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【HSG/RJFS】佐賀空港　第３便【九州佐賀国際空港】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0616名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/26(金) 08:50:21.33ID:bRuA9jrS0
>>615
雨とチョン國空軍基地
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/26(金) 08:56:00.36ID:x9P255k20
大邱の動物園は、市内中心部にあって結構良かったよ（ソウルの動物園は広大だが中心部から遠い）
あと現代百貨店は韓国人セレブ御用達と思われる豪華な造りで、貧乏旅行者には気が引けたな
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/26(金) 13:48:08.62ID:RF6DnF3X0
3月定期化の佐賀−韓国・大邱便、５月28日から休止へ
搭乗率伸びず　ティーウェイ航空
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/367114
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/26(金) 18:02:55.04ID:dNseN8PY0
佐賀は長崎新幹線(フル規格)を潰したいらしいw
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/04/28(日) 18:06:26.52ID:xBFhkflA0
佐賀空港に家族を迎えに来ているけど無料駐車場を増やしとて良かったな
遠いところにしか空いてないし一部有料化が検討されているのも納得だよ
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/17(金) 01:29:18.51ID:2hXIItFu0
ほぼ一本道ねw 鉄道さえ有ればあああw
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/17(金) 17:58:22.54ID:w6IcY3F20
公園の離れの公衆トイレがロープぐるぐる巻きでずっと使えなくなってるんだけど
何かあったの？もしかして…吊ってたとか？
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/20(月) 16:18:52.05ID:XlcDAoYT0
>>631
www
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/20(月) 19:23:50.50ID:ihjnhNz50
多目的広場は、佐賀県消防防災ヘリコプターの活動拠点として整備することとなりました。このため、2019年4月1日から2021年5月31日（予定）まで利用ができません。
http://www.pref.saga.lg.jp/airport/kiji00312926/index.html
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/21(火) 21:11:17.85ID:Y9IW4Bm70
もう佐賀は全て通過させればいい。
元々 佐賀空港が無駄の極みだからさ。
0640名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/21(火) 23:24:58.02ID:Y9IW4Bm70
>>639
九州一 利用客 便数が少ない空港だろう。
馬鹿なネーミング 新幹線のゴタゴタ だから佐賀だと言われるんだよ。貧乏県だからね。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/22(水) 09:04:08.49ID:qnME6I2I0
>>637
時代錯誤も甚だしい www
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/24(金) 05:47:42.81ID:2oY9DELX0
>>641
国が圧力かければ佐賀が黙って660億円を差し出すとか言ってるいつもの長崎の人？
佐賀空港経由ルートも反対なん？
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/26(日) 19:04:54.84ID:tV9L8S/y0
>>637
筑後船小屋から分岐とか石井は古賀誠にゴマ擦ってるのか？
てか、これだと長崎方面と熊本・鹿児島方面の乗継が筑後船小屋になるから博多から筑後船小屋まで4駅連続停車のさくらが増えて不便になるだけやろ？
筑後船小屋停車さくらを新鳥栖通過にしたら、それはそれで揉めるしな
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/30(木) 00:22:21.38ID:uHABahm50
税金垂れ流し。アホなサイクルやな。
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/30(木) 20:50:25.40ID:H4tNOIEq0
佐賀空港にレンタカーターミナルオープン
https://youtu.be/WGkqQlz7tCc
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/05/31(金) 05:46:35.60ID:uUR+7kqa0
レンタカーターの旅　便利に　佐賀空港専用ターミナル完成　窓口増え駐車場も整備
貨物ターミナルビルとして利用していた建物を改修。
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/381002
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/01(土) 23:57:48.25ID:GTKlTnLl0
佐賀だけじゃ需要がないからどうせ福岡や熊本から狙ってんだろ？
田舎の分際で生意気だよ。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 00:56:02.37ID:RHpD30q50
>>653-654
増便を狙ってるみたいだけど、羽田の昼間枠が無いから最終便の繰り下げだけになると思うわ
来年昼間枠の増枠があるけど、これは国際線の増便だけやろうし、国内線枠の回収と再配分でANAとJALへの割当があるとしたら1日3往復以下とか便数の少ない路線しか期待出来ない
となると既に5往復飛んでる佐賀で増発するなら、ある程度便数のある路線から枠を回すしかなく、佐賀の為にそこまでするか？というとしないと思う
だから、佐賀が6往復化を狙うなら深夜早朝枠(23時〜6時)を使ったギャラクシーフライトしかないやろうな
スタフラの北九州線の感じたとまあ、この時間帯に飛ばしても羽田発は集客を期待出来ると思うが佐賀発はガラガラになりそう
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 14:49:59.56ID://cdqa4v0
>>657
往復セットで考えないと厳しいね。
所詮は車が無いと無理ってこと。
帰りの羽田発は良いが往路まで佐賀ってのは使いにくいね。僻地まで熊本長崎福岡からは行かないよ。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 20:47:35.07ID:YiJxjg2w0
全日空が増便を目指しているのは、午後９時ごろ羽田を出発し同１１時前に佐賀に着き、佐賀を同１１時過ぎに出発し午前１時ごろ羽田に着く往復便。
県は夜間貨物便の運休が決まった１月から、旅客便の６便化に向け協議を進め、全日空側から深夜帯の増便提案があったという。
福岡空港の羽田便の最終は午後１０時着で、それより遅い深夜帯の需要を取り込む狙いもある。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 20:53:21.43ID:bWUOSHil0
佐賀県民向けだろう。だからマイカー前提でもいい。

この時間帯なら、佐賀空港ー佐賀駅のバスは設定されるだろうから首都圏から佐賀への移動も問題ない。帰りは羽田深夜というのが人気なさそうだが、格安にして席を埋めるはず。

臨時便とはいえ、福岡ー佐賀空港のバスの設定は、難しそう。
福岡ー佐賀ー佐賀空港の通し運転の便を設定するくらいが妥当かも。
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 21:15:19.01ID:bWUOSHil0
どちらかというと
羽田空港22:30ー佐賀空港
佐賀空港1:30−2:40関西空港6:00ー羽田空港7:15の方がいいかも。
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/02(日) 21:30:52.69ID://cdqa4v0
>>661
福岡 熊本からの需要の吸い上げは僅かに削り取る程度やな。福岡 熊本は民営化になり運用時間の延長の話題が出てるしな。それに福岡の拡張工事は進んでいるしそうなれざ佐賀はますます埋没やね。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 20:16:34.85ID:OU97ukjf0
佐賀空港深夜帯増便で柳川市長が会見
佐賀空港の深夜帯増便を巡り、福岡県柳川市の金子健次市長は午後３時から記者会見を開き、「柳川市民への影響を考えれば、原則として反対」との考えを示しました。
「柳川市民の生活環境を犠牲にしてまでの地域振興はありえない」
臨時の記者会見で柳川市の金子市長は、先月まで４回にわたり、佐賀空港の旅客機の運用時間を現在の午後１０時までから午前０時半に延長したいと申し入れがあったとした上で、「柳川市民への影響を考えれば、原則として反対」との考えを示しました。
柳川市は佐賀空港から東におよそ４キロに位置していて、空港には今年３月まで午前３時から午前４時ごろにかけて、羽田空港との間を週５往復する貨物便が離着陸していました。
柳川市と県は２０１６年に「佐賀空港への夜間貨物便は柳川市の上空を原則通過しない」ことで合意していますが、佐賀県によりますと昨年度は天候などを理由に柳川市の上空を４回飛行したということです。
柳川市と市議会は、深夜便の運航に「特段の配慮」を求める要望書を５日佐賀県議会に提出する予定です。
https://youtu.be/CCFhs0pXsos
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 21:26:27.43ID:7IwfNzO70
佐賀市民だけど隣県の柳川市民に迷惑をかけるのは得策ではない
だから俺んちの真上を通っていいよ、いやむしろ飛行機好きだし通ってくれ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/03(月) 23:10:37.20ID:UfvGPC1x0
>>666
深夜便が飛べば、東京に仕事に行ったり、遊びに行った時の滞在時間伸ばせるから柳川市民の中には余計な事すんなって思う人も居るかもな
てか、西側離着陸がRNAVに限定すれば、柳川市への影響は少ないやろ？
両側ILSはこれも絡んで要望してるやろうし
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/04(火) 10:53:38.47ID:cPPXbChB0
今朝の佐賀新聞読んだら柳川市長が市民から苦情が出てるって書いてるけど、苦情は具体的に何件なんだよ
10件程度とかじゃないよな
その程度でアレコレ言ってたら行政回らなくなるぞ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/05(水) 00:19:03.60ID:TVFHVLBf0
>>665
福岡からは無理だろうね。
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/05(水) 06:51:58.64ID:gxb414X30
>>669
職員が横断歩道をちゃんと渡ってなかっただけでも苦情の電話なんて来るからな
そういう暇人はいる
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/05(水) 22:10:37.09ID:eDh0mBv60
ANA1099便羽田21:00→佐賀22:50
※8/9〜18

ANA1106便佐賀22:00→羽田23:50
※8/9、10、16、17
ANA1100便佐賀23:10→羽田25:00
※8/11〜15、18
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 13:34:23.13ID:EiwFzuBw0
全日空、佐賀−羽田深夜便チケット販売開始
条例可決前に県議「勇み足では」と苦言
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/383733
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 13:49:00.99ID:GSvJTQ7y0
要望した直後に増便の発表とかANAもなかなかえげつないことしよるな
柳川市長の顔に泥を塗ったようなもんだ
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 19:15:29.73ID:eXbsnXPj0
柳川市民も使うだろうからガタガタ言うな。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/06(木) 20:21:55.28ID:+z+0Tm6b0
【柳川市 金子市長】「私も東京に行く時（佐賀空港を）使っていますが午後10時以降の騒音や光公害については一部の市民であっても市長としては守らなければいけない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190605-00000008-sagatv-l41
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/07(金) 00:42:37.93ID:R/TqsKvY0
>>679
こうなったら金子が乗ってる便が遅延して22時以降に柳川市上空を飛ぶ熱い展開起きてくれないかな？
それでも今のままの姿勢で居れるか見ものだ
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/07(金) 01:25:54.02ID:kbdvZgpv0
東から降りるときは南から侵入して急カーブで降りれば良いんじゃねーの

騒音はともかく飛行機の光害って意味不明
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/07(金) 02:37:31.34ID:R/TqsKvY0
>>681
西側だけで離着陸を行うのは追い風に対する制限値もあるので難しいよ
それに東側(柳川市側)にILSを設置してるという事は建設前の調査で西からの風が吹きやすいという結果が出てる可能性が高い訳で
勿論、その当時と地球環境が変わってるから風の吹き方が変わってる可能性はあるが


>>682
金子はそのRNAV進入に関しても騒音と光害があると言っている
光害に関しては厚めのカーテン締めとけば分からんと思うが・・・
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/08(土) 22:43:21.17ID:oi7wjbd30
まず3500mに拡張すれば良いのでは？
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/11(火) 23:32:02.64ID:EeV8NcLk0
旅客と貨物が一緒に移動「貨客混載」新幹線にも拡大か そのメリットと課題は
乗りものニュース 2019/06/11
https://trafficnews.jp/post/86945

JR九州の元社長が新幹線を佐賀空港に通して物流基地や工業団地を造れって言ってたのはこれか
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/18(火) 21:53:49.09ID:SUM9JesU0
新幹線駅にしても滑走路拡張にしてもこの先50年100年に関わる事だけん
慌ててもダメだけど何ともじれったかだ
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/19(水) 22:55:32.29ID:Q17WG0980
そこまでして就航する価値ないだろ
0696名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/22(土) 13:28:35.12ID:KDyuWjhC0
ANA、東京/羽田〜佐賀線で8月に深夜便設定　羽田T2から国際線ターミナルへバス運行
https://www.traicy.com/20190606-NHhsg
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/24(月) 20:50:38.19ID:KNv7cAdg0
ティーウェイ航空、佐賀空港勤務のグランドスタッフ募集 6月30日必着
https://flyteam.jp/news/article/111802
0698名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/25(火) 08:08:59.32ID:riOBKLmL0
>>693
大正解w
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/25(火) 08:33:26.84ID:V4MGebxZ0
>>694
オスプレイは覚書を改定しなければ移転出来ないからそれを見越しての許可で実質拒否だよ
去年夏にオスプレイ移転に賛成して漁協と覚書改定について話しあったのが今年6月の1回だけ
国に対してのポーズでしかない
そのうち木更津に決まるよ
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/06/28(金) 21:37:05.55ID:OMBDCwDV0
６月定例県議会の総務常任委員会は２５日、全日空（ＡＮＡ）が計画している佐賀空港への深夜便就航に対応した空港の運用時間を延長する条例改正案を、全会一致で可決した
0712名無しさん＠お腹いっぱい。
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2019/07/04(木) 22:05:47.84ID:uGvRLxBm0
>>710
天下りかよw


>>711
A321neo
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