【JAL】グローバルクラブ50年目【JGC】
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次スレは950が立てる事。立てられない場合はその旨を知らせるか代理を指名して下さい。
※前スレ
【JAL】グローバルクラブ49年目【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1499606830/
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ホットコーヒーを冷やして作ってくれるけど
アイス用の焙煎してないので
私の好みとは違ったので
二度と頼まなくなったw SS6の1列目に初めて乗ったが、この前の巨大な箱には何が入ってんだろ?
慣れてるせいもあるだろうけど作りはSS7が1番良いな。 >>452
ありがとう!普通にホットでいただきます! >>459
引退おめでとうございます
さゆ う なら ダイヤデスク、相変わらず全くつながらない。
一時的に素人の派遣を増やすとかして、簡単な内容はそっちに振り分けるとかできなかったのか。 会社の経費で飛ぶため(国内外)のマイルを貯めるだけなら、
ゴールドじゃなくただのclub-aだけでいいですよね?
ショッピング系は別のカードに集約予定です。 >>462
それなら、クレジットカード要らないよ。
普通の無料のJMBカードでいい。 CONFIGコードのアルファベットは使い果たしていないのにEは再利用か。
前のEはDC8-61だったな。DC8-62がL、DC8-50は知らんが…。B747は国際線在来型がBとJ、
-400がC、国内線は-400を含めてRで、DC10がG、MD11は忘れた。
AとWは導入時からで、Vに至っては南西航空時代から使っている。 >>469
何を言いたいのか知らんが、-400と言えばソロシート付きのLだろ。
他にも色々ある。
おっさんの昔話は自分のブログでやれよ。 >>469
747 J B S
744 C K L
M11 D オッペケJALカードスレ出禁になっててわろた
50kPPスレも拒絶w なぜジジババツアー客はアナウンス聞かずに搭乗ゲートに殺到するのか…
伊丹のスタッフはちゃんと仕事して待たせてたけど。 >>480
ある意味ジジババツアー客はお手伝いの必要な客だからな、それぐらいは大目に見てるよ 伊丹はシステマティックに出来てるからなぁ
特に、羽田行きはサファイア/JGCの壁を作って、
ダイア様/JGPを円滑に流せるようになってる
那覇はノンステータスのじじばばがかなり優先搭乗に紛れ込んでたな >>482
一人二人ならいいけど、大量だとちょっとね。 優先搭乗のタイミングで爺婆が入ってきたらゲート空かない仕組みになってないの? 平jgcでも初回搭乗5000マイルとカレンダーいらないで800マイルもらえるから、
5800マイルは手にはいるので年会費くらいは元がとれます。 >>490
機械で遮断するとノンステJMB+他社エメラルド提示とかに対応できない 今日も期限切れの予約が買えた
こういう風に変わっておれが情弱なだけ? 国内?国際?
国内だとすると特便が当日買えるのか? >>492
エメラルドの会員番号を登録しないのなら、優先搭乗させなければ良い。
ラウンジ利用も然り。 >>495
国内
今回は特便1を27日に予約して期限が29日中の購入
システムが変わる16日以前は期限の次の日には予約そのものが取り消されてた
今回は予約が表示されてたので30日に購入できた
同じ状況が16日以降今回で2回目なのでそういう風に変わったのかと プレミアムエコノミーって搭乗券Pだったけど、Wって何? >>499-500
いや、搭乗券のPと印字されてたところ、YとかCとかFのところがW。 >>504
こないだLHR→SFOでSSSS出たわ。スレチだけど。 >>506
マジレスするとチェックイン端末も順次リプレースしてたり色々あるみたいだからそのせいの可能性
或いは他社->JLスルーで他社のフォーマットで出力されてるのかしらん AA便名JL運航にDIAが乗ったら、他社エメラルド扱い?
JLはちゃんと自社会員ってこと把握するかな? ああ、俺もPのはずが予約クラスのWと印字されたわ
でも復路はなぜかEクラスで予約したのが正しくPと表示された 搭乗券に手書きでVと書かれたんだがあれはなんなの? >>514
羽田なら保安城優先レーン利用可能の目印 >>505
日本人としては特殊なルートだから警戒された? 平JGCの背景色を緑からやめるべきだろ
OneWorldのエメラルドとややこしい >>521
赤青黄黒他に何色を使えと
キャセイは平で緑だ >>521
俺、平会員カードの存在知らなくて
あれが5スターだと思ってたわ
マジに >>517
○書いてその中にVだったからレ点ではなかったよ >>519
○書いてその中にVだったからレ点ではなかったよ JGCプレミアがゴールドだから
平JGCはシルバーがいいんじゃない OKASIN修行でチャンギT4のキャセイラウンジ使いたいんだけど、マップ見るとJALのT1とT4は制限エリア間がつながってなさそう。
実際どうなっているのかご存知の方いらっしゃいますか? >>532
ラウンジは知らんがT3からT4は移動可能 ありがとうございます。
このマップ見ると、制限エリアでつながってなさそうに見えたもんで。
ttps://goo.gl/images/n3CuF5 >>532
今はJALとCXターミナル違うから、契約なく利用させてくれないかもよ。
興味あるので結果レポしてくれるとうれしい。
早朝時間帯はQF、BAとも空いてないから、CX使えたら助かる。 >>532
使えるで。
https://ja.oneworld.com/ffp/lounge-access/-/loungeaccess/SIN/-1
>キャセイパシフィック航空ラウンジ
>対象のお客様が oneworld 加盟航空会社のフライトでご旅行になる場合にご利用いただけます。 ワンワのHPでは「oneworld加盟航空会社のフライトで〜」と書いてあるので使えそうなんだが、実際☓というケースもあるし。
修行2月なので、それまでに解明されてなかったら報告する。
ターミナル制限エリア間移動が心配やね。 Y最前列のゴーマンズに30分ほどCAさんが跪いて
ウザすぎ
アンケートに特定客の接客に問題有りと書いといた >>537
チャンギでのMHがそうだったよな。
懸念はわかる。
報告よろ >>539
30分も何を話してるんだ?
仮にトラブルだとしても30分も同じ状態のままってのも変だし。 >>541
そいつはC解放席でニコニコしていて名刺なんか渡してたから
クレームでは無いような
キモヲタなのか本当のVIPなのかは知らん
着陸時の安全確認もせずにリクラインニングしたままランディング >>544
45列目じゃないのか?
539と矛盾してないか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています