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【Peach】ピーチ・アビエーションMM78便【楽桃】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/11/18(土) 10:35:50.54ID:6g6W8tPv0
<公式広報>
http://www.flypeach.com/
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

前スレ
【Peach】ピーチ・アビエーションMM77便【楽桃】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1506487401

ルール
・スレ建て人は重複を避けるため、>>950を過ぎてから「宣言して」建ててください。
・ピーチ信者、社員は書き込み禁止。
・　過 　去 　ス 　レ 　は 　不 　要 　で 　す 。
0953名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 14:54:45.25ID:59QdhjrW0
>>951
関空に限っては言えるだろ
就航当初テレビとかで取り上げられまくったおかげで、
関西圏においては「安い飛行機イコールMM」ってのはもはや常識と化すほど定着している
知名度の差は圧倒的だな

同じ理由で、函館もJWから移管してもらって飛ばすのは全然あり
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 17:44:06.54ID:asG5eA3q0
>>949
大分は厳しいと思うよ
大分は宮崎と違って空港からが遠い
熊本も新幹線でも行きやすいから黒字になるかは微妙
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 19:11:23.26ID:59QdhjrW0
>>958
それでも釧路よりは需要は太いはずで、
釧路線が定着するようなら、トライする価値は十分あると思うよ
インバウンド云々で言うなら、大分の温泉なんて絶対激アツだし
0962名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 19:13:51.18ID:N4g7+RPO0
>>961
大分って新幹線通ってないから行けると思ってた。
けど、九州って特急列車乗るのがいいらしいし、福岡や熊本から鉄道旅を楽しむ人の方が多いかもしれないね。
0963名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 19:19:16.87ID:asG5eA3q0
>>961
全体の需要としては釧路よりも大分熊本のほうが太いのはわかる
ただ、飛行機でないと行けない釧路に比べて
大分熊本は色々な行き方があるからLCCの需要が釧路を上回るか微妙じゃない？
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/07(日) 20:30:46.78ID:59QdhjrW0
>>963
だったらなおのことトライするべきじゃない？
今までの路線にしたって、高速バスや鉄道に真っ向勝負を挑んできてるんだから

そんなこと気にしてたら、松山や福岡なんて絶対に飛んでないよ
0967名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 00:40:15.93ID:jVe7hX6W0
>>964
松山は鉄道だと行きにくいし福岡は主要都市だから飛ばせる
大分は空港が遠いから鉄道や船など複数と勝負する必要がある
熊本は新幹線で3時間ちょいあれば行けるから運賃に限界があって儲けにくい
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 02:30:56.28ID:VCCDpIx50
>>967
ピーチだとセール乞食や安くないと乗らないという客の属性上、よっぽど精査して飛ばすとこ決めないといけないから辛いよな。
果たしてこれ以上飛ばせるとこはあるのか・・・・
0971名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 07:01:28.12ID:273MbsZu0
>>969
今誘致してるの秋田で、新潟も誘致していた
距離的に富山もしてるけどな
やはりLCC就航を叶えるには自治体の支援が要る
0972名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 08:58:40.07ID:S2c2DS5E0
ピーチ関空-松山便 真っ昼間から元の夜に戻してくれないかな。仕事終わりに乗れて２日有給で二泊三日出来たのに、昼便は３日有給取らないとダメなんだよね。
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 09:19:42.08ID:G5fzBhQ60
出雲なら無くはないが米子はどうかな
かつてスカイマークが神戸ー米子を飛ばしていた時の平均LFは６割弱
あれより安くするにしてもちょっと微妙
0977名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 11:13:53.47ID:S2c2DS5E0
>>976
帰省客よりビジネス需要の方じゃないのかな？帰省客なんて一部期間だけのことでは？
火曜木曜で関空と往復してたけど いつも8割以上乗ってた気がする
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 11:18:37.44ID:2vWohYmO0
>>972
てか1日2便に戻して欲しい。
前は弾丸日帰りも出来たのに。
関西で知名度あるからって最近あぐらかきすぎ。拠点増やす人員いるなら乗務員不足名目で減便した路線の便数元に戻せや。
0979名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 11:20:30.76ID:h6DLEuI60
寒いし、ちょっと温泉宿でも行くか！
ってときに松山便はそそるよな。

行ったことないけど。
0986!omikuji!dama
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2018/01/08(月) 18:45:48.48ID:t3deDh6t0
まあ、会社の経費で乗れるビジネス客ならレガシーキャリア使うんだろうけど、
介護とか単身赴任とか、自腹で頻繁に乗る人としては、ピーチの夜間便が
有り難いってのはあるだろうね。
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/08(月) 21:41:28.67ID:E0UeDN6q0
そもそもビジネスでピーチ使うとか相手方に失礼。
社外の人ならそれこそ「ウチとの取引、真剣に考えてないの？」てことになる。一発で信用無くすわ。
0991名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/01/08(月) 23:17:03.60ID:TFgqypNd0
ワイは訪問する側やけど、取引先に遅刻したとして、
「どの交通機関が遅れたん？」って言われて
「LCCです」なんて答えることなんて怖すぎて無理だわ。
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/09(火) 04:10:34.43ID:9Dug1fGs0
ビジネス ビジネスって笑けるな。ピーチはビジネス客は乗ってなくって、乗ってるビジネスパーソンは無能か、ロクな会社に勤めてないってかw
余りにも現実知らなすぎ 何処かの聞きかじり 読みかじりを知ったかで書き込むなよ。
0996名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/01/09(火) 04:25:35.13ID:wyoDzI1O0
>>995
それなら韓国路線も昼間に一往復でいいはず
0997名無しさん＠お腹いっぱい。
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2018/01/09(火) 04:42:58.03ID:9Dug1fGs0
>>996
韓国からの集客が勝ってるので日本のビジネスとか帰省とか関係無いやん。って思うけどビジネス厨はどう言うかなw
10011001
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