AirAsia エアアジア AK D7 FD XJ QZ XT Z2 I5 32便
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
エアアジアは支払通貨を豪ドルにすると支払方法にPaypalが選べるので、そしたら実質カード一括払いで手数料無料
さらにPayPalの為替計算は円より現地通貨(豪)にしたほうがたいてい良い
(PayPalのレートではなくカード会社のレートを使用)
為替の都合上、日本円の方が少し良いかもだけど手数料考えたらPaypalの方が総額安いはず
アプリからだと豪ドルでもPaypalが選べなかったと思うけどPC用のウェブサイトからなら選べる
対策されたとの情報あり エアアジアのバウチャー買って支払手数料を浮かそうと思ったら、
買ってから7日後じゃないと使えないんだね。 日本に比べて、交通死亡事故率10倍以上の、
マレーシア・タイの観光客が、
LCCブーム（エアアジアX・タイエアアジアXなど）で、
たくさん日本に旅行してます。
東南アジアからLCCでの日本旅行は、とても増えてますね。
しかし、低価格のLCC客は、危険な運転をする可能性が強いです。
日本は、マレーシア・タイと同じで、左側通行の右ハンドルです。
だから気軽に、マレーシア・タイのツーリストは、
日本のレンタカーに乗ります！！
マレーシア・タイの交通死亡事故率は、日本の10倍以上なんです。 >>7
タイ国民からの需要は当然あるだろうが、地味だが青森県民の需要がありそうな便 エアアジアとジェットスター、ライアンエアー、イージージェットあたりが大手だと思うんだけど、どこが会社として一番大きな格安航空なの？ わからんけど、
エアアジアに対抗するLCCがアジアにもう１つ欲しいよね。
スクートに期待 エアアジアは会社が色々別れているけど
タイエアアジアやインドネシアエアアジアは危険な航空会社のベスト10に入っているな
>>8
滑走路は1つ封鎖したみたいだけど、原因なんだったのだろう？ >>12
>タイエアアジアやインドネシアエアアジアは危険な航空会社のベスト10に入っているな
まじで？ インドネシアエアアジアは
よくスケジュールが破綻するよ
お詫びのお弁当＆水をもらった事もある
インドネシアエアアジアXは新規の会社だから
A330が新造かと思ったらオンボロ中古しか乗った事ないな >>2
それ、いつも確かめようと思ってるのに、
買う時になると忘れて普通にカードで支払ってしまうw >>16
スケジュールが破綻って？？？？
日本語大丈夫なの？ ゆとりか、留学生か、 >>19
>明日からキャンペーンだな
聞いてないよ インドネシアエアアジアXの成田-デンパサール、便名と時間変更だけでなく
座席指定もカネ払ったのにガラガラポンになっていて怒り心頭だった >>18
美しい日本語でリライトどうぞ、おじいちゃん 搭乗ゲートで手荷物測るとか機内アナウンスしてたけどいつから？ NRTでは既に実施されてるが、常時ではなく抜き打ち。全員ではなく、大きな荷物を持った奴の狙い撃ち。 >>23
当初座席指定でお金（各1600円ぐらい）払って二人分並びで取っていたのだが、
便名変更で二人ともバラバラの席にアサインされてた
ウェブチェックイン時に気が付いて、再度並びで座席指定したらウェブチェックイン不可との表示
翌日インドネシアエアアジアXから英文メールがあり、座席指定料金の差額各230円が不足とのこと
納得行かなかったが230円ぐらいどうでもいいので、再度決済したらウェブチェックイン出来た
一連についてエアアジア日本語コールセンターに電話して問い合わせ。
話は丁寧に聞いてくれたがインドネシアエアアジアXはあいにく担当外とのこと。
帰国後、eformで問い合わせしたが未だ返答なし・・・。 230円どうでもって、言っていながらにして、文句って？ 便名変更通知時に座席指定が解除になると書いてなかったのに
席がバラバラになった理由が単純に知りたいので問い合わせしてる
エアアジアは今までもこれからも乗るつもりだよ >>31
便名変更が航空会社側の理由であれば、座席指定料は再度支払う必要はないと思うが。。。 >>31
便名変更っつーか
需要減って運休させてニコイチにしてるから座席カブるだろ？ ＫＬＩＡ２で家族４人一緒にチケット別切りでとって、
預け荷物がある自分だけ出入国し、あとの３人は
勝手にフライスルーするのは、可能ですか？ 荷物預けやり直さないといけないはずだけど、預け荷物があなただけなら大丈夫。
家族の分があって、それぞれの航空券に含まれてるなら、みんなでやらないといけないと思うよ。 ありがとうございます。前回は私だけ３０ＫＧでフライスルーだったので、
次回も荷物は私だけで足りると思います。
家族はラウンジかホテルで休ませて、自分だけ入出国してみます。 >>37
今回はあなたも別切りだから
受託手荷物30kgを2フライト分取っているって意味？
勝手にフライスルーしないといけない位、スケジュールがタイトなの？？
とりあえず、スマホか紙でWebチェックインしとかないとかな？
最近、KLIA2のトランスファーエリアにエアアジアの発券スタッフがいない >>38
まだ、購入はしていないのですが、エアアジアのサイトで
通しでは買えなくて（その日は便がないと表示される）、
別切りで検索すると別々なら出てくるので、
迷っていたところです。
乗り継ぎ時間は早朝４：30着8：00発の３時間３０分なのですが、
時差の関係で夜中になるので、前回は主人と小学生二人をサマサマホテルに
実質１時間半ですが、泊まらせました。
（私はその間空港内を散策とベンチで仮眠）
子どもたちは、少ない時間でもベッドで横になれたことが
楽だったようなので、次回も私だけ荷物を預け直せば済むなのなら
あとの３人は、勝手にフライスルーできればと思っていました。
Webチェックインの件、チケットエリア（ガラスに入って左側ですよね？）の
件、ありがとうございます。 >>39
SAMA SAMA泊まったけど、制限エリアであのレベルのホテルは助かるわ。
近くにフードコートもあるしね。 レガシのほうなら、ホテル遅延でも出るよね。高いだけある CNN見たら火山がどうのってやってたんだけど寝ぼけてたるからどこのかわからなかった
ベトナムインドネシアタイはヤバイみたいかニュースでした。どこの火山かわかりませんか？バリ？ 勝手フライスルーって帰路便でも可能？
X便ってゲート入るときにベレー帽がチェックしてるでしょ
あれに引っかかるかなと >>44
KLIA2なら大丈夫だよ、航空券を持っているなら
ドンムアンは無理、施設使用料関連のからみあるし KLIA2って国内線でも3時間前に来いとか書いてあるけど、そんなに混むの？ >>49
草津なら42は未来人だが、予知夢か？
毎回、都合のいい時に自衛隊やNHKがいるなぁ ピンの後日本でした。一服で、次どかんって？笑っちゃうわ、笑えない >>51
ちょっと前から草津はまずいって出てたよ。
ただしあの山ではなく、隣の隣ぐらいがマークされてた。 ビッグセールは毎年だいたい何月と何月と何月と何月にやってる？ 年によってばらつきあるし、昔は年3回だった。現在は四半期毎と言っていおり、大体3ヶ月おき。
3月中旬〜下旬
6月
9月
10月下旬〜11月中旬 もはやビッグセールであろうと普通のセールであろうと値段あんま変わらんから早くから買う意味ないし、先の不確かな日程組むリスクのほうが高い
なんだったらセール無し状態ともそんなに値段変わらないからな
エアアジアはオワコン たった1000円のために1年先の予定を固定されてもいい人もいるんですよ
同じ便を2回買ったりして（100%返金されるが）
最近は管理するのが面倒だから先のは買ってない この手のセールは飽きがくる。
ヒマ人はそれでも買うが、次第で利用者が二極分化して収益につながらない。
だんだん通常運賃でしか乗れない人が、離れていってセール目当ての貧乏人だけ残る。 次の正月の予定、エアアジアにするか、
取り消し5000円変更0円のシンガポールにするか
まだ悩み中。
価格はほぼ倍だけど。 KIX-DMK、深夜だけどバンコクまでだと時間がそこそこかかるから機内食でグリーンカレーを
事前に頼んでおいたんだけど、チキンライスがスッと出てきた。どういうこと？ 機内食決める時にチキンライスと迷ってたこともあって、自分でもあれ！？と思ってる間にCAが行ってしまった。
それにしてもエアアジアは日本発もCAがエロいな。 機内食は頼んでない嫌いなものが来たけど
だいぶ前に予約したので正解を忘れてしまい
ＣＡさんに言えなくなり諦めて食べたよ >>71
往復でユニフォームが違うなんてことあるかよ(^ω^) エアアジアの成田行きの出発時刻頃のデンパサール空港って、イミグレとか混むんでしょうか… >>74
最近は荷物のチェツクから入国審査まで40分あればいける。
でも何かの拍子で混むこともあるから1時間以上は余裕見ておいた方がいいよ。 >>74
以前は、イミグレの前のチェックで紙の搭乗券に航空会社の判子が必要だったが、今はバーコードを読むようになった。エアアジアキオスク端末で搭乗券を発券すれば、カウンターに寄らずいつでもOKなので余裕ができた。 シンガポールチャンギからAK, FD便で出発する時は、eligible for direct to gate
と書いてあればdocument checkはゲートでもできますか？ 搭乗券をプリントアウトしていったら半券を定規で切っててアナログすぎてﾜﾛﾀ >>74
ガラガラ
動く歩道が止まるくらいガラガラ >>78
定規で切るのって旧エアアジアジャパンだけだと思ってたけど他でもやってる？ 急エアアジアジャパンは穴系だから、そっちグループはその方式だべ 定規使うとかまだ丁寧な方
引きちぎるいい加減なところもザラにある 成田の夜発のフライトで、深夜にドンムアンに着くのですが、到着して、イミグレとか通過して、空港を出るのにどれくらい時間かかりますかね？
イミグレ結構混みます？ >86
イミグレで少しだけ並ぶ
ただ同時間帯に中国からの便が着くので巻き込まれると列が長くなる
タクシーに乗ってナナ〜アソークのホテルに2:30頃着 NRT-CGKは訪日客メイン？
ジャカルタ行っても観光するようなところはほとんどないような気がするけど乗り継ぎでインドネシア国内に行く人が利用する感じなのかな。 ジャカルタ線セール、余裕で取れた
人気無いんだな
デンパサール線も安い >>88
8割が訪日客用だって。GAとの取り合いが激しくなるね。
でも我々にとっては選択肢が広がるだけでもいい。歓迎です。 9900円とかでやってたよ。
しかしなージョグジャならまだ行きたいけどジャカルタはあんまり…。 ジャカルタ内の観光はどこがあるの？調べたけど丸１日あれば飽きちゃうと思うけど。 ジャカルタ9900残りすぎワロタ
。。買ってしまった。。 >>92
日本から飛行機で、ジャカルタやバリに入らんとビザ代取られるやん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
