■昨日･今日のダイバート･欠航情報第39便■

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/01/22(月) 23:47:02.24

JAL
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://fltinfo.5971.jal.co.jp/rsv/ArrivalAndDepartureInput.do

ANA
http://www.ana.co.jp/fs/dom/jp/

前スレ
■昨日･今日のダイバート･欠航情報第37便■
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1506275262/

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 06:49:32.06

>>389
どこが？昼間は千歳か羽田で寝てるぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/20(火) 08:32:25.95

>>390
それ昔の話。787のエンジン問題が解決してないから今は寝てる方が少ない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 15:52:48.78

今日のANAの羽田～伊丹はボロボロだったわ。
ANA022…欠航
ANA024…80分遅れ
ANA026…65分遅れ

ANA019…90分遅れ
ANA021…75分遅れ
ANA027…欠航
JALもSKYも定刻なんだが…タイミングの問題なのかねぇ…出張社畜にはつらい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 16:46:28.36

>>392
ビジネス客の多い幹線で80～90分遅れ、って異常じゃね。

ここ数日は天気も問題無しだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 16:55:22.44

今日は羽田雪のために除氷作業で遅れたのがいくつか。22便は予定機材が故障で伊丹まで来てない。

結局、787エンジン、320neoエンジンの問題で機材繰りに余裕がないのが一番大きいと思う。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 18:18:59.99

>>392
2タミだけ雪が降ったので、不公平な競争環境なので屋根をつけてもらうよう働きかけるだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 19:41:58.95

>>395
ANAだけ雪ふったのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 19:49:20.05

レリゴー、レリゴー
ANA雪

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 20:12:06.06

JALがエアバスに走ったのも、こういうのをなんとかするためだったが
エンジンもRRだからリスク分散にはなってるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 21:28:21.23

JALは大型機を一機種したいと言ってるから逆な感もあるが・・・
B787が大型機になるかは別にして

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 21:40:03.05

JALが伊丹専用にB787入れたりして機種が増えている様に見えるが
これは伊丹の低騒音枠が影響してるんだろうね。

ただ、A350のRRエンジンほ大丈夫なのかね？
B787だと随分苦労しているみたいだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 21:45:36.41

JALに導入されるドメ仕様787も、短距離用のエンジンスペックにするんだったら
リスク要因にはなるね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 21:48:26.55

札幌に行く飛行機の沖止バスに乗ってたとき
札幌に行こうとしてる整備士が乗ってて
　
デアイシング（霜取り雪取り）は機長の判断で
神経質な機長は少しでも雪付いてるとデアイシング要請するし
気にしない人だと、飛びながら雪落とす
今から俺が乗る飛行機にデアイシング要請来ないことを祈る
（出発が大幅にディレイになるから）

みたいな事言ってたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 21:58:48.78

なんでも経験だろうねw
それでも着氷着雪は怖い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 22:27:24.61

今日って積もるほど降ったの？
23区の西の方だけど積もる気配もなかった

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/22(木) 23:15:54.15

南岸低気圧の微妙な位置でw
3月にも大雪があるからね首都圏!

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 00:37:42.80

JAL羽田ー那覇最終が3時間半遅延
タクシー代出るみたいだが、空港着いてもタクシー来ないし長蛇の列で全然乗れないだろ
ついてない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 00:54:44.27

遅れた事も知らないんだろ
呼ばないと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 00:57:32.20

多分JALからタクシー会社に連絡が行く。ただし人数が人数だから行列は仕方ないね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 01:04:58.35

酔っ払いの長距離客が大事らしいw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 04:43:46.24

多分で語られても

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 16:37:18.19

下町ジェットが韓国から離陸出来んくて代替機が飛んだとか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/23(金) 17:49:20.84

>>411
客乗せないで韓国に送り込んで故障とか呪われてるな。
もう他社に振り替えちゃえば良かったのに。

結局JA73NTはフェリーで送り込んだのに韓国に置き去り、新たにJA73NLをフェリーしてチャーター便運航だね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 00:42:32.73

>>411
マジで？
ざまーみろww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 01:00:57.58

1時間ほど前にフェリーフライトSKY2Bで帰って来た模様。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 07:56:03.38

>>413
よお反日野郎

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/24(土) 23:58:25.91

日本貨物機 700m前後から190mまで急降下
米当局の調査対象に

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/25(日) 10:56:48.32

JL113駐機場に引き返し

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 03:01:56.82

エアアジアX523便、那覇空港へダイバート、何があった?

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 05:45:17.80

消防車お出迎え付きの緊急着陸だったらしいからエンジン周り？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 08:30:33.58

>>419
わかってねぇなあ

緊急事態を宣言したら内容に関わらず消防車は待機すんの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 09:24:39.57

それで？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 09:58:32.53

off line DVTするくらいだから結構シビアだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 11:00:01.43

https://i.imgur.com/2iWq0J8.jpg

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 11:29:22.37

エアアジア、右側エンジン不具合だったそうだね。現地で機内に缶詰だったらしいけど、どうなったのかな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 18:00:01.22

福岡空港何かありましたか？だいぶホールドしてますが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 19:09:57.57

何時もだろw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 20:30:15.37

本日(2/26)、羽田発のSKY 003便 7:35発、9:45福岡着だけど、
「左エンジンが始動しない」とかで、整備士による点検とかで、
離陸が55分も遅延した。(8:30発)
しかし到着したのは、30分遅れの10:15分だった。

遅延した分、最高スピードで飛ばしたんだろうけど、
それにしても、目いっぱい飛ばしても、
羽田～東京間で通常より25分も短縮できるものなのか。
通常が余裕をもって、ノロノロ飛行している訳ではないと思うのだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 20:36:42.20

つーか、エンジントラブルが起こったのに、
そのエンジンを酷使していいのかよ
機材交換したんなら分かるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 20:57:55.54

もともと偏西風に乗れますからね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 21:04:24.12

>>429
東から西に向いてる飛行機がどうやって西から東に向いて吹く偏西風に乗れるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 21:06:11.31

>>428
私は６列目窓際でトラブったエンジンに近かったのですが、
離陸から５分くらいは「ダダダダダ」のような異常振動が
してましたよ。下手したら死ぬかもと思いました。しかししばらくして振動は無くなりました。

>>429
羽田→福岡なので、偏西風に対して向かい風では？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 21:22:59.43

SKY003
羽田　定刻07:35→変更08:27
福岡　定刻09:45→変更10:20

ANA 241
羽田　定刻07:25
福岡　定刻09:25

JAL307
羽田　定刻08:10
福岡　定刻10:10

ANALは福岡迄2時間だから、初めから10分多くとってるし。
離陸順番待ちの考慮してるし。運よく順番待ちナシなら…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 21:30:59.38

ああ、なるほど、順番待ちを考慮してもらえたのですね。
確かに、エンジンが始動してから、滑走路～離陸まで
ノンストップでした。そこで10～15分短縮したとしたら、
スピードだして短縮できた時間は10分程度というとになりますね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 22:06:05.07

>>429
偏西風の意味分かってないよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 22:12:05.23

偏西風に乗って地球をぐるっと回って福岡に行ったんだろ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 22:31:30.61

>>429
これは恥ずかしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 22:57:36.41

強い向かい風で揚力が増して速くなったという意味です。

**345** · 2018/02/26(月) 23:09:42.77

また木金と出張で秋田です。
空港付近の予報は暴風雪、、、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 23:12:36.10

だれか～解説して！
偏西風で揚力が増してスピードアップってありえるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/26(月) 23:49:08.50

>>439
ただのとんでも理論
ある訳がない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 00:27:30.59

昨日は偏西風の軸が南下してたから羽田=福岡ならその影響をあまり受けない。
シーズンの平均より風が弱かったからそういうことになったのだろう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 00:32:52.70

西行の便で偏西風に乗るのは無理でも
高度、風速、偏西風の位置次第では
向かい風になる偏西風の抵抗が少なくなるという意味で
影響が軽減されるということはあるけどな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 00:46:12.63

それが言いたかったんです。恐らく41000ftで巡航してたんでしょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 01:05:11.23

>>443
強い向かい風で揚力が増して速くなったという意味、ではないなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 01:10:51.58

個人攻撃はよくないよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 01:12:49.29

それより>>427の羽田東京間をツッコミべきだと思います。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 02:15:15.31

素直に勘違いって言えばいいのに
しかも個人攻撃するなって言っておいて
>>427に突っ込めって
最低だなあんた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 08:02:57.48

>>427
冬ダイヤなら可能かもね
ジェット気流弱ければ

北九州空港行く深夜便って大阪上空付近はエンジン出力落としてる気がする瀬戸内海出たあたりからは加速

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 09:16:18.08

>>429-430　ワラタ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 10:28:10.49

なんか嫌な人ばっかりだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 11:29:09.40

マグヌス効果で加速するからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 12:09:06.51

他社海外空港だと、急いでいる時は一旦停止無しで離陸する時があるね
滑走路入る手前からエンジン吹かしてやんの

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 12:31:08.65

それローリングスタート

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 12:49:05.23

向かい風でしか飛べない飛行機だろw
ワロタw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 15:06:02.84

なんなんだよこの流れｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 15:33:21.80

ローリングテイクオフで離陸滑走距離が足らない事はほとんどないと思うけど
一旦停止して方位を確認する手順か

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 17:44:17.17

>>453
それ、モータースポーツ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 19:24:22.33

滑走路に入って空ぶかししてるのは機長のヤル気待ちだろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/27(火) 21:07:18.79

方向間違えたスマン
と言えば
こんなグタグタの流れにならんのに

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 01:05:07.13

要はグライダーなんだおw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 18:04:57.66

明日朝荒れそうね
午前中強風らしく

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 19:58:35.77

凄い雨だね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:00:04.29

既に15Kt位の風が吹いとる・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:19:25.91

明日の羽田便、午前中のみ天候調査中扱いだが、機材の遅延で午後まで遅延引きずりそう、大丈夫だろうか。
あと、首都圏の鉄道も大幅に遅れて羽田に辿り着けない可能性もあるんだが…
昼過ぎの便だから天候調査の対象外で時間を遅らせることもできなくて困った。(DP運賃)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:29:12.48

今日は台風並みの強風で大変そうだったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:31:14.68

>>464
天候事由なら運賃に関係なく、同一路線なら前便にも振替やってくれる。
ただ明日は朝一から微妙だが。
航空会社からすれば明日のような日は空港に居座られるくらいなら、とっとと目的地に運んじゃった方が良いからな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 21:51:50.53

今すぐ乗るべきw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/02/28(水) 22:28:52.72

>>466
昼過ぎの便なので振替対象外…
地上交通も非常に不安なので最初から夜便に変更したいくらい…空港までは電車で3時間ほどかかる。
なにごともなければ搭乗1時間半前には到着できるけれども…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 00:14:18.97

福岡空港風速19kt

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 00:28:08.78

偏西風とどっちが勝つのかねｗｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 00:49:01.89

台風かよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 01:37:30.12

TAF AMD RJTT 281336Z 2813/0118 04010KT 8000 -SHRA FEW008 BKN015
BECMG 2815/2817 20022KT
TEMPO 2816/2819 4000 SHRA BR FEW005 BKN008
TEMPO 2819/2822 16034G46KT 3000 +SHRA BR FEW003 BKN005
TEMPO 2822/0103 20028G38KT
BECMG 0112/0115 30016KT

TAF RJAA 281110Z 2812/0118 10008KT 9999 FEW030 BKN040
BECMG 2817/2819 17022G33KT
TEMPO 2817/2820 3000 SHRA BR FEW003 BKN005
TEMPO 2820/0100 17030G48KT 2000 +SHRA BR FEW002 BKN004
BECMG 0103/0106 26020G32KT

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 01:53:11.65

最大で25mの風は色々期待出来る
房総沖でグルグルだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 02:09:26.54

RJBB
【修正報】
観測日時：2018-03-01 00:42 (JST)
予報日時：1日00時～2日03時
風向：80°（東）
風速：12kt (6.2m/s)
視程：7000m
天気：弱いにわか雨
雲：1500ftに少しの雲、3500ftに隙間のある雲

【のちに】
予報日時：1日00時～1日02時
風向：200°（南南西）
風速：32kt (16.5m/s)

【時々】
予報日時：1日02時～1日04時
風向：200°（南南西）
風速：37kt (19.0m/s)
最大瞬間風速：52kt (26.7m/s)
視程：1500m
天気：強い雷、雨、靄（もや）
雲：500ftに少しの雲、800ftに隙間のある雲、1500ftに少しの雲（積乱雲）、2000ftに隙間のある雲

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 02:13:40.16

RJTT 羽田 >>474は関空
【修正報】
観測日時：2018-02-28 22:36 (JST)
予報日時：28日22時～2日03時
風向：40°（北東）
風速：10kt (5.1m/s)
視程：8000m
天気：弱いにわか雨
雲：800ftに少しの雲、1500ftに隙間のある雲

【のちに】
予報日時：1日00時～1日02時
風向：200°（南南西）
風速：22kt (11.3m/s)

【時々】
予報日時：1日01時～1日04時
視程：4000m
天気：にわか雨、靄（もや）
雲：500ftに少しの雲、800ftに隙間のある雲

【時々】
予報日時：1日04時～1日07時
風向：160°（南南東）
風速：34kt (17.5m/s)
最大瞬間風速：46kt (23.7m/s)
視程：3000m
天気：強いにわか雨、靄（もや）
雲：300ftに少しの雲、500ftに隙間のある雲

【時々】
予報日時：1日07時～1日12時
風向：200°（南南西）
風速：28kt (14.4m/s)
最大瞬間風速：38kt (19.5m/s)

【のちに】
予報日時：1日21時～2日00時
風向：300°（西北西）
風速：16kt (8.2m/s)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 02:15:39.73

RJGG セントレア
観測日時：2018-02-28 20:14 (JST)
予報日時：28日21時～2日03時
風向：120°（東南東）
風速：25kt (12.9m/s)
視程：7000m
天気：弱いにわか雨
雲：1000ftに少しの雲、2000ftに隙間のある雲

【時々】
予報日時：1日00時～1日05時
風向：120°（東南東）
風速：38kt (19.5m/s)
最大瞬間風速：48kt (24.7m/s)
視程：2000m
天気：強いにわか雨、靄（もや）
雲：500ftに少しの雲、800ftに隙間のある雲、2000ftに少しの雲（積乱雲）

【のちに】
予報日時：1日05時～1日07時
風向：280°（西）
風速：25kt (12.9m/s)

【時々】
予報日時：1日06時～1日12時
風向：280°（西）
風速：32kt (16.5m/s)
最大瞬間風速：42kt (21.6m/s)

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 05:36:52.33

“春の嵐”交通にも影響　空の便は欠航も
3/1(木) 1:34 Nippon News Network(NNN)

急速に発達した低気圧の影響で、１日は、激しい雨風が関東を直撃する見込み。全国的にも“春の嵐”となりそうだ。
交通にも影響が出ている。

１日、日本航空の北海道や東北の空港を発着する便などで６５便、全日空の北海道内を往復する便などで１９便の欠航がすでに決まっている。

また、ＪＲ東日本によると、朝に小田原から東京方面に向かう湘南ライナーとおはようライナー新宿の一部が運休するという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 08:10:58.86

セントレアがヤバいか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 08:24:41.11

関空、滑走路は絶妙な位置にできているがアクセスが犠牲に
空港までたどり着けず、乗り遅れてチケットが紙切れになる事態が続発か？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 10:44:36.19

MM133.遅延のMM131より先発したが、仙台降りれず引き返してる。131は降りたようだ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 11:03:02.78

JL504 出発するも天候急変でターミナルに戻り、飲み物サービス中。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 11:44:35.62

JL504 機内から。飛ぶ気配ありません。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 11:52:01.71

今は雨？雪？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 11:52:23.33

お疲れ様です。　間引き運航のANAは運航便は何とか飛んでますな。　JALはほぼ全便運航してますが
新千歳に機材が滞留すると、午後も乱れそう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 11:58:47.42

新千歳空港、外は雪です。JL504 機内のアナウンスはありませんが、公式サイトでは1230発の模様w
他社は出発してるようですね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 12:21:50.35

JL504 出発が決まるも降りたいと言う乗客多数。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 13:20:09.90

>>486
JL504は10時発か・・・・結局飛べました？
降りたいと思う人の気持ちは分かる・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 13:23:09.55

閉所恐怖症の人は発狂しそうやね。
いつ飛ぶか分からないというのは地獄と同じ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/03/01(木) 13:26:50.73

ああ新燃岳また噴火だな