航空事故・事件・インシデント総合 Part8
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世界各地で起こった航空事故・事件・インシデントについて語るスレです。
国交省 運輸安全委員会 報告書検索
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/
Aviation Safety Network
http://aviation-safety.net/database/
世界各地で発生した民間航空機による事故の便覧（英文）
Aviation Herald
http://avherald.com
※前スレ
航空事故・事件・インシデント総合 Part7
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1502565129/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 747-400導入直後にも、鹿児島から羽田に到着した便でAPUのオイルが気化してキャビンに充満して緊急脱出したのがあった記憶がある。
JA8096だったかな？羽田が旧ターミナルだった頃の話。 >>290
客室のマスクは操縦室のとは違って、煙などを防ぐためのものでは無い
ただ酸素を供給するためだけのもの、煙も普通に入ってくる
煙を吸いたくなけりゃ頭を低くしてハンカチか何かで鼻口を覆うほうがはるかにマシ 昨日の成田のJA611Aって去年の11月の広州のと同じシップなのか
http://fukabori-matome.com/144/ 機長がライセンス不携帯で運航
AIRDO、羽田―札幌間2便で
https://this.kiji.is/371486210138735713
AIRDO（エア・ドゥ）の50代の男性機長が21日午後、乗務の際に航空法で携帯が義務付けられているライセンスを羽田空港に置き忘れたまま、ボーイング767で羽田―札幌間の2便（乗客計約510人）を運航した。
同社が22日明らかにした。
同社によると、忘れたのは技能証明書と航空身体検査証明書。
2便運航後、羽田発札幌行き37便（乗客約130人）も運航しようとしたが、21日午後8時20分ごろ、羽田空港内の同社事務所にライセンスを置き忘れているのを別の社員が見つけた。
羽田の滑走路に向かう途中で引き返し、機長を交代して出発、札幌到着が約1時間半遅れた。 出発前の機内ブリーフィングでCA前でライセンス提示する儀式でもやっとけ 日本貨物航空 事故報告せずで立ち入り検査 国交省
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180522/k10011447931000.html
貨物輸送専門の航空会社、日本貨物航空が事故を起こしながら報告しないなど不適切な対応が相次いでいるとして、国土交通省が本社に立ち入り検査に入りました。
国土交通省は会社側の安全管理体制に重大な問題があるとして処分を検討しています。 事故を起こしながら報告しないなんて隠蔽体質にも程がある
責任逃れ、完璧主義者ほどミス誤魔化すためにこういう考えに陥りやすいが 読売記者、日程資料を紛失
外務省が厳重注意
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/191990
外務省は２２日までに、今月開催された日中韓首脳会談に関し、報道各社に配布した日程などの資料を読売新聞記者が紛失したとして、同紙に厳重注意した。
外務省は配布資料の厳正な管理を求めており、同紙は経緯を説明した上で謝罪した。
同紙が明らかにした。
資料を紛失したのは首相官邸担当の政治部記者。
今月１０日、中国の李克強首相の北海道訪問に同行した安倍晋三首相の取材で搭乗した民間機内の座席ポケットに、両首相の視察日程を含む計２４枚を置き忘れたという。
警察から連絡を受けた外務省の指摘で判明。
航空会社の係員が見つけたため、一般客の目には触れていないとしている。 いや航空会社の係員の目には触れたんだろw
そこから情報が漏れれば一般客の目に触れることと何ら変わりはない 最近は大型の墜落事故が無くてつまんないね
こう退屈してては安全も時によりけりだな >>308
>>309
建物みるとSFOっぽいけど、どこ？ エアリンガスか
好きな航空会社なんだけどライアンのせいで酷い目に トーイングカーの運転ミスみたいだね
・追い風だから大丈夫
・エアバス製だからヨーロッパで修理したい
1時間後にはウイングレットを外して
ウイングの先端にはダクトテープ
燃料多少多めに積んで、ダブリンに折り返したってのが凄いよね
な〜んてな 熊本発のJAL機、エンジン破損
国交省は重大インシデントに認定
https://www.traicy.com/20180525-JL632
5月24日、熊本発東京/羽田行き日本航空（JAL）632便（ボーイング767-300型機、登録記号：JA8980）が、熊本空港を離陸後、左エンジンのタービン部分が損傷し、部品とみられる落下物が飛行経路上で発見されたことから、国土交通省は重大インシデントに認定した。
JAL632便は午後3時42分に熊本空港を出発し、午後3時52分に離陸した。
午後3時55分頃、熊本空港の9キロ西、高度6,000フィートの場所で左エンジンに不具合が発生したことから、左エンジンの出力を絞り、熊本区空港に引き返した。
午後4時17分に着陸し、午後4時20分に到着した。
滑走路は午後4時17分から21分まで、午後4時34分から39分まで、閉鎖された。
乗員8名、乗客209名（幼児1名含む）の計217名が搭乗していた。
JALでは、「この度は、お客さま、ならびに空港周辺の皆さま、ご関係の皆さまに、多大なるご不安とご迷惑をおかけしましたことを、心よりお詫び申し上げます。」としている。 >>315
747-400では、ウイングレット片側だけで飛んでるのがたま〜にあったけどな。 某大手航空会社の定期便を、有償客として利用したときに
「飛行機から落ちた」事があるのだけど
これも航空事故なのだろうか 墜落の陸自ヘリ ボルトが破損
05月28日 06時16分
陸上自衛隊のヘリコプターが佐賀県の住宅に墜落した事故で、防衛省が調査した結果、回転翼を機体につなぎ止める部品の金属製のボルトが壊れていたことが防衛省関係者への取材でわかりました。
http://www3.nhk.or.jp/lnews/saga/20180528/5080000593.html
ボルトなのか？ストラップパックの破断じゃないのか ttp://www.bbc.com/news/world-asia-44285241
MH370捜索終了
悲しい あの破見つかった片からどのへんで落ちたとか見当つかなかったのかね
潮の流れや風とかいろいろ確認してさ
あと今回の事故の教訓みたいなものってまとめてるところなのかな
もし墜落したらその場所を衛星携帯電話使って伝える仕組みでもあればこんな事故は減るよね 墜落予想海域が広すぎるし、南緯４０度以南は海が常に荒れてるから、もう無理でしょ >>325
他所で爆破して、一部の機体の破片だけをあの海域にばら撒いたのだよ
捜索したって、もう少し破片の回収量が増えるだけ
何かの進展に等繋がらない どこかの軍が即座にブラックボックスを回収してるとか
大韓撃墜のソ連みたいに >>325
ELTがあるんだけどなぁ
異常な衝撃が加わると自動で救難信号出す装置がある
意図的に切ってたりしたらそりゃわからん 大韓航空機
羽田に緊急着陸 計器が貨物室の火災発生示す
https://mainichi.jp/articles/20180603/k00/00m/040/068000c
２日午後８時１５分ごろ、ソウル・金浦発羽田行きの大韓航空２７１１便ボーイング７７７で、操縦室の計器が貨物室の火災発生を示したため、緊急事態を宣言し、約２５分後に着陸した。 ＪＡＬの客室乗務員が機内トイレで飲酒「休憩中よく眠れるように…」
https://www.sankei.com/affairs/news/180606/afr1806060016-n1.html
日本航空は６日、米ハワイのダニエル・Ｋ・イノウエ国際空港を５月２２日（日本時間同２３日）に出発した関西空港行きの機内で、乗務中だった２０代の男性客室乗務員が機内サービス用の缶ビール１本を飲んでいたと発表した。
トイレに缶を持ち込むのを目撃した乗客が同社に連絡して発覚。
乗務員は社内調査に「休憩中によく眠れるように飲んだ」と説明しており、同社は厳正に処分する。
同社の運航規程に違反しており、国土交通省は同日、同社に厳重注意した。 名古屋（小牧）空港に墜落した某外資航空会社についても、コックピットで酒盛りという情報が言われたが。 >>337
最終的には特定できなかったよね？アルコール反応。 全日空機 ブレーキで乗務員が転倒し５人けが
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180606/k10011467171000.html
６日午前、ベトナム ホーチミンの空港で地上を走行中の全日空機がブレーキをかけた際、客室乗務員５人が転倒するなどしてけがをし、１人が腰の骨を折る大けがをしました。
国土交通省によりますと日本時間の６日午前９時すぎベトナム ホーチミンから成田に向かうため、誘導路を走行中だった全日空のボーイング767型機がブレーキをかけた際、客室乗務員５人が転倒するなどしました。
このうち１人が腰の骨を折る大けがをしたほか、４人がねんざなどの軽いけがをしました。
この便には乗客乗員合わせて208人が乗っていましたが、乗客はシートベルトをしていたためけがはなく、運航に問題はなかったということです。
国土交通省は、航空事故に認定し、状況の把握を進めています。 ハンガリーのMagnus Aircraft社が製造する電気飛行機のプロトタイプ「eFusion」が墜落する事故が発生し、乗員2名が死亡たことを、この飛行機の開発に協力し
電動機を供給する独シーメンスが発表しました。eFusionはMagnusの新社屋完成を祝ってデモ飛行をしていたとのことで、乗員のうち少なくとも1名
はMagnusの社員だったとのこと。eFusionは現在はまだプロトタイプとして開発が続けられており、完成すれば1機あたり約20万ドル(約2200万円)で販売する予定でした。
事故原因はまだ明らかになってませんが、墜落の瞬間に炎に包まれたとの証言がある一方で、墜落の直前に出火したのち、垂直に落下したとの報告もあり情報は錯綜している模様です。
ただ、リチウムイオンバッテリーは過充電や過放電、または物理的な内部損傷によって発火を伴う「熱暴走」が発生しやすく、飛行中の出火が墜落に結びついた可能性が高そうです。
Magnus eFusionはコクピットの前方に多数のリチウムイオンバッテリーを搭載し、そこからシーメンスのSP55D型250kWモーターに電力を供給します。
リチウムイオンバッテリーは、2013年に発生したボーイング787ドリームライナーでの火災原因に疑われて以降、ジェット旅客機には使用されていません ＡＮＡは客室乗務員が５人居なくても通常運航出来るって言うのか。
ブラックな会社だ >>344
１人は骨折だけど、他の４人はとくに怪我してないだろ。
それでも念のため診察を受けさせてあげてるわけだからむしろホワイトだな。 >>342
> リチウムイオンバッテリーは、2013年に発生したボーイング787ドリームライナーでの火災原因に疑われて以降、ジェット旅客機には使用されていません
何この無能記事w
787は改良型のリチウムイオンバッテリーが使われ続けてんだけど？
むしろ何で787の教訓を活かさず発火させてんのか意味不明 >>337
パイロットからアルコール反応が出たが、事故調査報告書では遺体が腐敗していく過程において体内でアルコールが生成された可能性が指摘されていたはず。 那覇沖でエクセル航空のヘリが落ちた。
粟国は第一航空撤退の上に補助事業のヘリタクシーまで墜落して、災難だな。 >>351
「沖縄本島を危険に晒す離島ヘリはいらない！おとなしく船に乗っとけ！」ぐらいには思ってそう >>344
去年だか一昨年は、乗客が怪我したのに公表してなかったから。
隠蔽体質のＡＮＡはずっと変わらないよ 去年UPSの貨物便として飛んでたショート330が墜落した件のレポートをNTSBが出したらしいな
42°バンク14°ピッチダウンで滑走路に突っ込んだみたいだが、このキャプテンは元アラスカのブッシュパイロットで、かなり問題ありな人物だったようだ
地面スレスレでかなりのスティープターンをやって副操縦士が怖がってたり、勤務中に全部副操縦士丸投げで寝てたり 犯行で使用されたのは凶器で機内に持ち込めないわ
ユルユルの新幹線じゃあるまいし 人が死んでるのにウッキウキで新幹線叩きするクズ航空オタ >>364
この板の民度が知れたし居なくなるわ
じゃあな >>367
保安検査場で暴れても取り抑えられるだけだろ。 >>368
パニックで逃げ惑う人々をかき分けて警察官が到着するまでに何人死ぬのか 狭い車内だと次の駅まで逃げ場がない
保安検査場とは状況が違う >>360
お前のような奴が襲われて死ねば良かったのに… >>370
列作る赤いロープ的なので転んで後ろから刺されそう ヨーロッパの高速鉄道だと車内に脱出用斧備え付けじゃなかったっけ >>373
窓を破る用のハンマーはあるけど小さいよ。とてもじゃないけど武器にはならない。 911でハイジャックされた機内の乗客はどんな気分だったんだろうか >>376
あれ以来、コックピットへの侵入が困難になり
コックピットクルーのcommit suicideによる
墜落という事件が増えたんだよね >>377
そしてジャーマンウイングスの悲劇が起こると。。。 911以前にもシルクエアとかエジプトエアとかあったから、911の後に増えたとかジャーマンウイングスが特別だとは思わないけどな。 >>362
あっれえ？広島のアシアナ事故の時、大喜びしてたなあ新幹線信者は。 >>380
いやあんとき喜んでたのは韓国に過剰反応する人々だろ これを教訓に航空も傍観しているだけでなく空港の出入口とアクセス鉄道リムジンバス乗車時や駐車場への入場時の検査をするべき ANAの機長を刺し殺したやつもいたし、バスジャックして乗客を刺し殺したやつもいたし、秋葉原に突っこんでその辺の人間を刺し殺したやつもいたし
こういう通り魔事件的なこと起こすキチガイが数年に一度必ず出現することは、長い歴史上もう明らかであり避けることはできない
何故そういう行動に走ったのかを知ることが大事だの、こういう人間を生み出さないような社会づくりだのと生ぬるい綺麗事を毎度毎度抜かしてる奴らｗ
キチガイにまともな考えなど通用しないのだよ ただ数年に一回の通り魔のためにどこまで手間とコストをかけるかだな >>380
航空板の方が広島空港はクソだのこれだからアシアナはとか酷かったぞ
鉄道板も覗いて見たけど全く話題になってなくてせいぜいニュースが貼られて明日から混みそうでやだなってコメントがあったくらい >>390,391
これなにやらかしたの？スクラップ行きかな。。。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
