【HND】羽田空港総合スレッド★38【RJTT】
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東京国際空港(羽田空港)についてのスレです。
羽田空港ポータルサイト
http://www.haneda-airport.jp
羽田空港ターミナル BIG BIRD
http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp
※前スレ
【HND】羽田空港総合スレッド★37【RJTT】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1503405397/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 土地が高いし、
民間サービスも増えているから値下げし
採算取れないから増やせない。
悪循環。
値上げして混雑しない方がいいのでは、目的を考えると
駐車料金でガタガタ言う奴は最初から電車やバスで行くだろうし。 駐車場なんて使ってるのほんの一部だから、そんなことよりターミナルを拡張したほうがよっぽどいい。
国際線貨物を移動して国際線ターミナルを広げる。
第1ターミナルも第2ターミナルのように拡張する。 どうしてもの理由(高齢者や小さな子供、障害者がいる、早朝発or深夜着で公共交通機関が使えないetc)がある場合は事前予約で今の値段に据え置きとしてそうじゃない場合は値段3倍に吊り上げればOK。 羽田利用者は成田利用者と違って高所得者だから全然大丈夫だねっ!! どこまで上げればガラガラになるか試してみれば良いのに
時間1万円とか このまま需要が増大したら、殿町に巨大な駐車場作って神奈川・千葉方面からの車を駐車させて、京急大師線を小島新田から殿町を経由して羽田空港まで延伸させればいい >>958
それは悪くないアイデアだな。
鉄道伸ばすほどもなく、新しい橋を使ってシャトルバスでいいんじゃないか。
多少時間はかかるが、車で行きたい人は荷物やら子供やらが理由だろうからな。 天空橋の近くに一回も使ってない駐車場あるでしょ
あそこ何とかしろよ 何で使用しないの? ああ、結構前から工事してたんですね。すみません。
https://www.decn.co.jp/?p=96784
2フロア増床600台増えるようですね。 シャトルバスに乗るような駐車場に入れるかな?
結局空港の駐車場に並ぶでしょ。 いま作ってる天空橋の施設が完成したら空港線はヤバいな、今でも朝は通勤と重なってヤバいのに 多摩川よりに出来る長距離バスターミナルが稼働したら、人の流れがまた変わるかもね(いろいろ混雑が悪化しそう) >>958
通勤電車で空港行きたくないわ。早くJRが開通して、東京や新宿から羽田まで座席指定で行けるようにしてほしい。 >>969
再開発に、JR東日本も名乗り出てるし今年度中にアセスやるとも言ってたようだけどね。 第2ターミナル国際線部分の
大屋根の鉄骨が組み立て始まった
かなり大きい建物になりそう >>970
大田区も市場駅作ってくれって言ってるしいくらか出すのかな 羽田アクセスはJR東会長曰く「勉強中」
先週のカンブリアにて 沖止めに2階建ての建物作って(今も一部あるけど)2タミの北側と繋げてしまえばいいと思う。
ただね、あいだにある要人用の施設を移動しないといけないのがネックか。 >>964
こういうの見ると、どこまで増築できるように準備工事してあるのか気になるな
第2ターミナルの国際線区画も含めて >>968
成田エクスプレス神奈川ルートが成田ー千葉ー東京ー品川ー羽田ー横浜ー大船みたいなことになるのかな? その頃成田エクスプレス不要になってないかな
あっち格安利用客ばかりでバスと京成本線に流れて
ジャパンレールパス需要も羽田に取られてる気がする >>979
成田エクスプレスなくって、羽田エクスプレスとか出てくるかも。
SSLとかUTL経由して羽田まで。 NEXはパンパンだぞ。下手すると売り切れてる
外人だとレールパス使えるのと各地に乗り換え無しで直通なのがでかい。
つか日本人でも混んでる山手線が嫌な奴とか、通しで座っていきたいやつなら
スカイライナーじゃなくてNEX選ぶ
スカイライナーは早いけど日暮里までがたるい >>982
日本人は安いバスかスカイライナー
レールパスホルダー外国人は、NEXなイメージあるな >>982
>>984
独立して貧乏が長引き、今年の夏に久しぶりに海外旅行をした。
以前は京浜東北線沿いに済んでいたので、日暮里から成田。
今回は新宿からNEX。
乗り換えなし。確実に座れる。
バスは時間がかかるし、高速で何があるか分からない。
と書きながら、ここは羽田スレ。
羽田は新宿から中央環状線経由のリムジンバスに限る。
良いモノを造ってくださいました。 大宮在住の俺の場合
羽田:早朝深夜はバス、それ以外は上野東京ライン→京急
成田:京浜東北線→スカイライナー
大宮〜羽田のバスは5号線で渋滞にハマると全く時間読めなくなるんで渋滞の可能性低い早朝深夜以外は極力電車使ってる。 空港から一番近い、スーパーマーケットはどこでしょうか? >>986
大宮ってなんだかんだ電車立ちっぱなしにならん?
グリーン車なら大丈夫か。 >>990
平日朝ラッシュに当たると確かに地獄w
だから平日出発の時は可能な限り大宮6:30までか9:00以降に乗れるよう取る飛行機の時間調整するか(国内線なら羽田9:00以前or11:15以降が個人的な目安)、国際線なら敢えて成田便にしてる。
どうしても回避できない時は京浜東北線始発並んで座って浜松町からモノレールにしてる。 荷物が多い午前便のときは渋滞のない早朝のバス乗って
ラウンジで2時間くらいぼーっと飛行機眺めてる このスレッドは1000を超えました。
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