【NRT】成田国際空港 54タミ【RJAA】

2018/04/18(水) 02:18:28.35

成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/

※前スレ
【NRT】成田国際空港 53タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1521095044/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/04/20(金) 22:40:51.43

成田から正規Cの客がいなくなったら本当に終わるぜw
商用が成田なんか使うわけないよな？
これが答えだよw

2018/04/20(金) 22:48:39.79

>>47
良い時間帯に成田から集中して便を出してくれれば、まだまだ成田を使う人はいるよ
羽田は枠が足りないから、すべての便を良い時間帯に出すことはできないし、
長距離路線を中心に複数便を自社で運行するのはむつかしいので

複数便あることのメリットは羽田での事例だけれども、直近では、JALのロンドン線なんかが良い例かな
成田の方が複数便設定しやすいので
あと、際際乗り継ぎは余裕がある成田の方が便利なのは変わらないし

2018/04/20(金) 22:54:30.73

今年のゴールデンウィークもますます好調

https://www.naa.jp/jp/20180420-ryokakusuikei.pdf

2018/04/20(金) 23:01:16.97

>>48
それなら都合の良い時間に行列ができて羽田なんかに目もくれないはずだが？

2018/04/20(金) 23:09:36.86

はいはい羽田は便利で万能ですそうですとも。

2018/04/20(金) 23:10:26.77

>>50
んな0か1かの話になるわけないじゃない
羽田なんか不便な時間帯でも都心に近いし、国内線での接続などのしやすさを考えれば利用する人はいるよ

2018/04/20(金) 23:10:39.62

>>44
理由は？
LCCだろうとFSCだろうと空港の利用料金は変わらないから、空港としてはどちらでも良い。
むしろ利用客数は右肩上がり。

>>45
>>40
>また花形路線とか日和っちゃって。成田の北米線は羽田に統合とかほざいていたのは
>誰だっけ？
>成田の通過客は絶滅するんじゃなかったのか？
これの答えはどうした基地外？

>>46
中近距離路線はレガシーでもLCCに任せる流れなのだから
枠が無いので受け入れられませんなんて何処かの空港の様に逃していたら
時流に乗り遅れる。

>>47
どこから消える？成田の就航便数ちゃんと理解しているのか？
航空需要の本流が商用から観光にシフトしているのも見えていない様だな基地外。
今日本中で航空需要が右肩上がりなのは何故か？基地外にはわからないのだろうな。

2018/04/20(金) 23:16:35.23

>>50
今まさにその状況だろうに。
接続便の為に一定の時間帯に離着陸が集中して滑走路に長蛇の列が出来ている。

羽田も枠だけ増えてもターミナルが今計画されている分では SPOTの空き待ちで
十分な受け入れが出来ない。

2018/04/21(土) 00:05:21.30

ブーイモなんてほっときゃいいのに

2018/04/21(土) 00:17:55.59

http://news.jorudan.co.jp/docs/news/detail.cgi?newsid=JJ18042000763
>成田国際空港会社は２０日、ゴールデンウイーク（ＧＷ）期間（４月２７日～５月６日）の
>国際線利用客が、前年同期比６．１％増の８６万７３００人になるとの推計を発表した。
>新規就航や増便を背景に、１日当たりの旅客数は３年連続で過去最高を更新する見込み。

2018/04/21(土) 04:56:22.62

>>55
法が許せば、とっくのまにあの世へおくってる。

2018/04/21(土) 05:43:33.77

法がゆるせば成田に原爆落としてるw

2018/04/21(土) 07:16:36.48

現尊師かな？

2018/04/21(土) 08:14:53.55

これ、ひょっとして叩いている側もブーイモの自演じゃね？
最近誰も相手にしてくれないから、構って欲しくて釣り針垂らしてるとか
そうでなくても、荒らしに反応している時点で、そいつも荒らしだわ

このスレの住人でまともな奴なら、ブーイモの相手なんてしないだろうからな、普通

2018/04/21(土) 09:47:15.99

>>60
確かに言っても聞かない辺り同類かもしれない
延々と同じこと繰返すだけだし無視した方が静かなのに、
相手にするとか荒らしもいいとこ

2018/04/21(土) 20:23:33.20

>>56
滑走路あればまだまだ増えそうなのに。
さっさと作ればいいのに。

2018/04/21(土) 20:24:05.93

>>60
こっちから言わせるとそちらのレスもブーイモの自演に見えるが？
ブーイモが反論出来なくなると決まってされるレスだし。

>>61
無視しても静かになんてしていない事は過去レスから解るでしょう。
適当に引っ叩いて論破しておけば誰が見ても基地外とわかるはず。

2018/04/21(土) 21:55:38.72

>>63
さりとて、引っ叩いても堪えてないないのも明らかではあるんだよなぁ…。
自身が引っ叩かれてると思っていない、または引っ叩かれて快感覚える人という可能性も…。

2018/04/21(土) 22:42:05.67

成田縛りに振られたら誰も無口になるよねw
あんならズルイ

2018/04/22(日) 02:59:57.00

２タミの広場から貨物地区へ抜けて行く途中に竹やぶがあって、新しい竹がいい感じで成長していたのに、昨日前を通ったら根元から折られていた…
やった奴出てこい！
粛清だな。

2018/04/22(日) 09:25:26.19

>>66
はっきり、ヤルって言ってしまえよ。

2018/04/22(日) 09:33:34.26

考え方がテロリストと同じだな。成田民はクズ

2018/04/22(日) 10:54:01.35

>>63
スルーしてた方が明らかに静かだから
ずっと同じことの繰返しだろ
このやり取りすら何回やってるんだか

2018/04/22(日) 16:50:13.19

>>64
出てくるごとにぶっ叩いておかないと
頭の弱い子が反論されない論は正論と勘違いしちゃうよ

2018/04/22(日) 17:27:39.94

なら成田縛りに答えてみては？はい。どーぞw

2018/04/22(日) 17:29:19.40

次
どうして糞田舎の村議会が羽田の国際化に反対議決を出すの？
どうして成田市長は反対するの？

はい。どーぞw

2018/04/22(日) 17:31:52.46

>>70
頭の弱い奴はなに言っても同じ
相手するなと言っても相手しちゃうのと変わらないぞ
サーバーだって空港会社の説明聞いても同じことの繰返しだし
いまだに深夜延長の必要性を理解してないし

2018/04/22(日) 19:31:11.51

早く答えてね～まだ？

2018/04/22(日) 19:32:16.60

どうして羽田から糞遠い成田の土人が反対するんだ？

早くひっぱたいてよw

2018/04/22(日) 20:23:30.83

羽田のLCC便押し付けられて第三がカオスになる未来が見える

2018/04/22(日) 22:25:27.17

羽田はもっとアジア便を増やすべき

2018/04/22(日) 23:05:40.70

答えないとまずいのでは？

2018/04/23(月) 01:33:49.87

ここまで粘着するってすごいな
成田拡張反対ならこのスレ見なければいいし
もっと他のことに時間使ったら？
人生時間は限られてるのにわざわざ嫌いな空港のスレに粘着する意味がわからん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/04/23(月) 04:09:21.43

成田着の日航機、エンジンパネルの一部が欠落
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3348941.html

成田空港に到着した日本航空の旅客機からエンジンパネルの一部が無くなっているのが分かり、滑走路が一時閉鎖されました。

国土交通省などによりますと、午後２時半前、成田空港に到着した日本航空３便ボーイング７７７型機からエンジンパネルの一部が無くなっているのが、着陸後の点検でわかりました。
パネルは樹脂製で、重さおよそ８０グラム、横１５センチ、縦１０センチです。

この旅客機は、乗客乗員あわせて２４３人を乗せてニューヨークから到着したということで、およそ１５分間滑走路を閉鎖して確認したものの、パネルは見つからず、飛行中に落下した可能性もあるということです。

2018/04/23(月) 05:51:09.56

異常な粘着は精神異常だから全く関わるべきじゃないよ。

2018/04/23(月) 07:54:41.12

Wi-Fi広まってブロードバンドカフェは潰れたけど空港ないに漫画喫茶あれば利用者いると思うけどどうだろう

2018/04/23(月) 11:11:56.42

>>72
つまりお前のような変人は少数派となり、成田の地元の人間も空港マンせーばかりになったという事だ。
嬉しいよな？

2018/04/23(月) 12:22:07.99

ターミナル改装は柱や梁はそのままでやるらしいが、海外の空港等を参考にしてるらしいから期待出来るのか？
暗いとか見通しがよくないとかいう意見を考慮してるとか

>>82
関空にはあるみたいだけどな
成田は民業圧迫とかでやらないのかね？
空港内にも出店してる成田市の店が、空港の直営店に不満言ってたことあったし

2018/04/23(月) 20:52:35.33

>>84
ターミナル改修って、これのこと？
http://www.aviationwire.jp/archives/139550

第二のサテライト部分の天井の低さどうにもならないかんじですね。
それと、第二の到着ロビーの圧迫感もどうにかして欲しいですね。
LED照明になって明るくギラギラになったけど、狭隘さはどうにもならず。

2018/04/23(月) 22:20:42.19

普段スタアラ利用で、7~8年ぶりぐらいに第2のサテライト使ったが、あんなに狭かったっけ？
端の方とかゲートが密集していて搭乗客が並ぶスペースもなくカオスだった

シャトルの跡地とか、60番台ゲートの新築部とか、部分的に綺麗になってるが、たしかにそろそろ厳しいな
１タミのように、分割して順次取り壊し＆新築拡張していくしかないな

2018/04/23(月) 22:33:44.07

>>83
答えになってない。
やり直し。
どうして土人議会が反対したのかを聞いてるんだ。

2018/04/23(月) 22:59:00.27

>>85
それ
そういう不満も利用者調査で認識した上で改修するという話だが、建物自体はそのままだというから限界はありそう
今より光が入って明るくはなるんだろうけど
どっちにしろ大改修というくらいだから期待はしていいかね

>>86
今回は１タミみたいなターミナル建て替えはやらない予定
新ターミナルの話もあるし、そのうち本格的な改修があるかもしれないな

2018/04/24(火) 00:04:49.43

>>87
お前自身が時代遅れだから理解できないだけだ。
これ以上餌はやらんから。

2018/04/24(火) 02:19:08.87

>>85
まあマイナーチェンジだね。

2018/04/24(火) 08:11:59.92

>>89
早く答えてねw
どうして糞田舎の村議会が反対するんだろう？
不思議だぁw

2018/04/24(火) 08:21:10.54

改修ってのは良い判断だよ。
オリパラ後のFSCの需要なんてどうなるかわからないんだし、派手な新ターミナルなんかつくったら、それこそ重荷になるでしょ。
それよりLCCターミナルの拡張を急いでもらいたいね。
羽田はその性格上、LCC需要をとりにいきずらい。その間にあの手この手で圧倒的な差をつけてもらいたいけど。

2018/04/24(火) 08:25:03.92

土人ってﾌﾞｰｲﾓのこと？

2018/04/24(火) 09:36:50.92

早く村議会やバカ知事や土人市長が羽田の国際化に反対した理由に答えろw

2018/04/24(火) 09:44:08.71

また沸いてるのか

2018/04/24(火) 11:32:20.67

誰も答えられないのか。
答えたくないのかw

ギャーギャー喚いて人格否定は得意なのに核心についてはスルー？
糞サヨと脳内レベルは変わらんなw

やっぱりチバはあほw

2018/04/24(火) 12:53:26.12

>>96
お前がバカな事ばかり言って恥をかいてるのをみんなニヤニヤしながら見てるだけだ。
それでもまだ書き込むかい？

2018/04/24(火) 12:58:14.19

早く答えたら？
答えるまで永遠と書き続けるが？w

2018/04/24(火) 13:10:42.16

>>98
どうぞどうぞ

2018/04/24(火) 14:04:54.90

現実で構ってくれる人がいないから2chでかまちょしてるのねw
可愛そうな人生だねw

2018/04/24(火) 14:55:27.32

西から風が吹くとA滑走路を着陸で使わないこととかあるの？
今みんなB滑走路に降りてきてるみたい。

2018/04/24(火) 15:33:46.35

長距離便の離陸が多い時間帯はそうなる

2018/04/24(火) 16:24:58.81

成田の人を土人って言いながら、自分は人格否定されたと言う。

2018/04/24(火) 17:27:54.05

>>71
＞なら成田縛りに答えてみては？はい。どーぞw

成田縛りなど既に存在しない。
あると言うならば、ルフトハンザはどう解釈する？

＞次
＞どうして糞田舎の村議会が羽田の国際化に反対議決を出すの？
＞どうして成田市長は反対するの？
＞
＞はい。どーぞw

成田が建設された歴史。
羽田の拡張が不可能で、地元の反発の元に成田に建設し今まで運営して来た。
今更、羽田で国際線やります何て都合の良い話だされたら、当然今までの苦労は
何だったのかと言う話になる。

さて、お前の方こそ>>53に答えてもらおうか？

(ﾜｯﾁｮｲWW d681-qyEP [153.190.37.137]) [sage] :2018/04/22(日) 17:27:39.94 ID:2v7vnpdx0
(ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-qyEP [210.149.253.39]) [sage] :2018/04/23(月) 22:33:44.07 ID:e6WXU9v9M

ご覧の通り、ブーイモ基地外はﾜｯﾁｮｲWWも使って自演してくるから、民度の低い
頭悪そうなレスを見たら注意。

2018/04/24(火) 18:31:58.39

>>104
おもった通りの回答だw

じゃ、別の角度から。
糞田舎の連中の反対について。
羽田が国際化して糞土人どもが困る理由は何？

成田縛りについて。
そもそもどうして成田縛りなんかできたのかな？

歴史の経緯云々の土人感情論などまったく不要だから以後不要。

2018/04/24(火) 18:45:16.91

>>105
＞>>104
＞おもった通りの回答だw
＞
＞じゃ、別の角度から。
＞糞田舎の連中の反対について。
＞羽田が国際化して糞土人どもが困る理由は何？

書いた意味が解らないのか基地外？

＞成田縛りについて。
＞そもそもどうして成田縛りなんかできたのかな？

現状成田縛りなど存在しない事は理解出来たのか基地外？
解ったなら礼の一つも無いのか基地外？

＞歴史の経緯云々の土人感情論などまったく不要だから以後不要。

お前の意味の無い質問に回答してやってもご覧の通り自分の無知を認められ無い
ようなので、以後回答の必要は無いな。

それより>>53には答えられないのか基地外？
都合が悪くなると無視して回答しないのはいつも通りとは言え情けない奴。

2018/04/24(火) 18:54:11.82

再度聞いてやる。
逃げるな。糞土人。

糞田舎の糞土人が羽田国際化して何が困るんだ？
どうして成田縛りができたんだ？

さっさと答えましょう。
答えられないなら絡むな。

そして歴史経緯なんか本当に関係ないからw
そんなの120%無視する事案だ

2018/04/24(火) 19:16:39.11

>>104
荒らすな

2018/04/24(火) 20:00:42.60

９月から長崎就航

2018/04/24(火) 20:27:49.24

>>107
結局お前は何の質問にも答えられないし、回答されても理解出来ないんだな。
哀れな奴。
歴史的経緯が関係ないからなぜこのような記事が出る？
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20091022/207814/?ST=smart

こちらの質問には答えないで絡むなとはやはり基地外の言い分は理解し難いな。
>>53の回答と成田縛りとやらが消滅している事には答えられないんだな？

>>108
ブーイモ基地外に言ってやれ。
質問に答えたのに理解しないと来ている。

2018/04/24(火) 20:58:00.32

サーバーの人、花植木センター閉鎖にケチつけてるのな
足利フラワーパークみたいになったはずだとは笑っちまった

2018/04/24(火) 21:14:24.85

NAAがACIの総会で、１０年かけずに滑走路を完成させるという話をしたらしい

>>111
成田市場を拠点として千葉県産も含む農産物の輸出拡大をという構想があるのに、
一部だけが潤うとか批判するのは頭おかしいな
文句言わないと死ぬ病気か何かなのかね

>>110
キチガイと違って話が通じるかと思ったんだが

2018/04/24(火) 22:35:37.84

>>110
歴史経緯は利用者にはまったく関係ない。
チバ土人がギャーギャー喚いてるだけ。
ノイジーマイノリティだ。
この糞バカどものために利用者が被害を被るは本末転倒だ。
チバ土人は被害者ではなく加害者だ。

それより、早く質問に答えろ。
逃げるな。

2018/04/24(火) 22:41:06.43

>>110
記事のロジックが正しいとするなら糞チバが反対するのもおかしいだろw
おまえバカかw
こんだけ支那朝鮮が増えても成田の利用客は微増だ。そして10年近く前の糞記事w

昔の糞記事はいいからさっさも質問に答えろ。
答えられないから今後一切絡むな。

わかったか？負け犬

2018/04/24(火) 22:48:50.35

このNGあぼーんの嵐なんなのｗ

2018/04/24(火) 22:49:07.49

>>112
無視しても結局、五月蝿いのだからどちらにしろ同じでしょう。
引っ叩いて置けば、>>113の様に同じ事を繰り返すだけの醜態を晒して
誰の目にも基地外と判別出来る。

>>113
その前に先にしたこちらの質問に答えようか？
あと、>>110で挙げた記事は読めないのかね？
そこに何と書いてある？
なぜ自治体が騒ぐのかと聞いておいて都合が悪くなると利用者に
論旨を変えるのか？
逃げ回ってないで答えてみろよ。

2018/04/24(火) 22:52:11.91

>>116
質問したのはこっちが先だ。
土人は順番もわからないのか？

答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
チバ土人は日本語も理解できないのか？

2018/04/24(火) 23:03:08.84

>>114
おかしいおかしいなんて頭のおかしいお前にも言える事。
何がおかしいか具体的に挙げてみろ。

>こんだけ支那朝鮮が増えても成田の利用客は微増だ。そして10年近く前の糞記事w

2007年利用客数 35,556,839人
2017年利用客数 40,687,040人
500万人も増えているのに微増とな？数も数えられ無いらしい。

>>117
＞>>116
＞質問したのはこっちが先だ。
＞土人は順番もわからないのか？
＞
＞答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
＞チバ土人は日本語も理解できないのか？

>>53
>>71
さてどちらが先か？
答えてみよ言うか、哀れな負け犬。

2018/04/24(火) 23:06:21.17

答えられないなら絡むなと言ったはずだ。
チバ土人は日本語も理解できないのか？

テメェがその気なら本気で荒らし続けるがいいか？
このスレ終わらせるぞ。

2018/04/24(火) 23:16:22.85

前年比
他空港比

一番都合の良いパターンを出してドヤ顔w
関空を含んだ地方空港の数字も出してみては？
それらと成田を相対的に比較してみようぜw

2018/04/25(水) 00:02:30.81

>>119
結局何も答えられずに荒らし宣言か。
負け犬の典型だな。基地外らしい。
どのみち荒らしのお前が何を言っているのやら。

>>120
まず、500万人が微増かどうか感想をどうぞ。
逃げ無いで答えて見なよ。

2018/04/25(水) 01:36:19.22

>>119
お人よしの俺が答えてやろう。
お前のようなのは極一部の化石となったということだ。
今の成田民にとって空港は不可欠のものとなって、
廃港どころか更なる発展をして自分の土地を買って欲しい人ばかりになったという事だ。
そのためには近いところの空港は拡張しないほうがよいから議決してるだけだ。
お前が地元の人間なら村八分だ。
成田が拡張すれば羽田もトラブルで首都圏以外のダイバートなくなって皆助かる。
お前は狭苦しく拡張無理な羽田の国際ターミナルで時間浪費してろ。

2018/04/25(水) 09:07:46.28

新ターミナル作らずに第二の改装だけですますとかやる気なさすぎ。

2018/04/25(水) 09:24:01.78

>>122
お願いだから糞チバ農民にしないでww

あのね。
森田、成田市、周辺の村議会が羽田国際化に大反対したのかを聞いてるの。
OKですか？
どうして成田縛りを強制したの？
OKですか？

2018/04/25(水) 09:56:28.95

>>124
少数派になった上に人の話を理解する頭もありませんというゴミ人間宣言か。
さあもっと恥を晒したければ晒せばいい。

2018/04/25(水) 10:34:51.24

>>123
なんか情報出た？
空港会社は結構慎重だからな

2018/04/25(水) 11:01:04.58

誰も答えない不思議w
答えはどちらも同じw
わかっていて書かない。汚いよな。

とりあえず誰かが書くまでやるわw

2018/04/25(水) 12:37:47.15

反対して何が悪いの？

2018/04/25(水) 13:34:03.90

>>123
新ターミナルはCラン完成とそれに伴う用地拡張以降の話でしょう。
当座老朽化した第2の改装を進めましょうと言う話で。
第2を建て直すにしても同規模のターミナルを別に建てなくてはなら無いし。

2018/04/25(水) 13:41:10.79

>>124
>>127
答えても理解し出来ないし、こちらの質問にも答えられない基地外に回答する意味とは？
と言うかこのスレを終わらすんじゃなかったか？
まともな反論も出来ずに顔真っ赤にしていきり立っていたのに結局何も出来ないとか
惨めな奴だな。

http://www.asahi.com/special/hanedahub/TKY200910140112.html
この記事に全てが書かれているが、お前には理解出来ないだろうな。

2018/04/25(水) 13:56:22.26

>>130
テメェは絡むなと言ったはずだ。くどい

2018/04/25(水) 14:07:14.25

>>131
何を自己紹介してるんだ？恥の上塗り。

2018/04/25(水) 14:15:58.17

>>132
土人の君が答えてもいいんだぜw

2018/04/25(水) 14:25:08.18

争いは同じレベルでしか起きない

2018/04/25(水) 15:46:39.16

>>130
読んだぜw

糞チバ土人が国益に反してることがよくわかった。
田舎の人間はアホ。本当にアホ。

血を流したとか言ってるが、それはチバ土人が一揆を起こして国に楯突いたテロ行為だろ！

チバ土人のゴタゴタなんか利用者にはまったく関係ない。
利用者は便利な空港を選ぶだけ。
航空会社は利用者が希望する空港から飛ばすだけ。
国は利用者が希望する空港を極限まで拡張すればよい。

2018/04/25(水) 16:47:43.49

>>135
羽田はこれ以上便利にするのは不可能か著しくコストかかっていくらも効果ないから、
いくら利用者が望んでも対応できんぞ。

2018/04/25(水) 16:50:04.46

根本的に第二は一部は天井低くて立て直ししないとダメだろう。
第一でさえ壊して立て直したんかから。

あの出入国エリアと到着ロビーの天井の狭さはなんとかならないものか。

2018/04/25(水) 17:39:51.25

>>136
確かに拡張に限界があることは承知している。
C沖のE滑走路とその間に新ターミナルは可能だ。
恐らくこれで打ち止めだろうがリニア開通したら大幅に枠が空く。

成田は羽田の溢れたぶんの受け皿であることを忘れてはならない。
新ターミナルや滑走路を作るのは勝手だが採算見込みを下回ったらどうするんだ？
土人のエゴの為に税金で補填するのだけは勘弁ね。

2018/04/25(水) 17:49:07.43

>>138
羽田は現状で旧フランクフルトクラス
Ｅ滑走路でＬＡＸクラスの発着枠なんだよな
しかし神がかった立地とアクセスで利用者数は既に５大空港レベル
つまり滑走路１本で世界最強になれてしまう

2018/04/25(水) 18:40:18.51

>>137
直近の改修は基礎構造はそのままという話だからな
新ターミナルは当面保留かもしれない

2018/04/25(水) 19:30:45.16

森田は羽田ハブ論者なのにね

2018/04/25(水) 19:45:22.92

>>141
今回も役に立たないどころか邪魔してたからな
賛成反対どちらからも昔羽田推してた奴だと言われるし

2018/04/25(水) 19:59:23.64

もし新ターミナル出来たら移転するのはスカイチームでいいのかな？

2018/04/25(水) 20:50:20.09

俺たちゃマングースになってやる！

とか言ってたね。

2018/04/25(水) 21:09:30.54

>>131
回答しろだの絡むなだの恥ずかしい奴だなぁ。

>>135
で、歴史的経緯は関係無いとする論拠は何かね？
結局、基地外には理解出来ないのだろうか。

>>139
見え見えのブーイモ基地外による自演。

2018/04/25(水) 21:13:04.71

>>137
第1PTBリニューアルの頃は第1にいたJALが第2に移転して第1に余裕が出来たから
建て直しが出来たが、現在は第1、第2共に余裕が無いからな。