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【HND】羽田空港総合スレッド★41【RJTT】
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0524名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ a5d7-tokz [122.134.152.54])
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2020/01/21(火) 11:55:43.94ID:rn+7stdw0
>>519
日本って、いっぱいいっぱいになってから、増築したりするよな。
海外は、しょっぱなから拡張する事を前提に設計してるように思う。
もしくは今の需要ではここまで必要ないレベルでつくってあるような。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 7533-HhUQ [114.181.122.189])
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2020/01/21(火) 14:54:23.85ID:4IaDVYpb0
魔改造しちゃうからね。狭い空間に詰め込もうとするから、施工難易度が上がって工期・工費も上がる。国土の狭さ、権利関係の
複雑さとかもあるのだろうが、スピード感には欠けるわな。ただ、広大なターミナルよりは集約されてる方が機能的とは言える
かもしれない。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cd43-4be5 [110.74.221.149])
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2020/01/21(火) 15:05:36.52ID:j00LR3m60
拡張を前提に設計してるのって、比較的最近出来た=大空港を作れる&必要な経済状況になった国ばかりじゃない？

いままで発展してなかった分、自由に使える土地はたくさんあるし、住民の反対も少ないか抑えることが出来る政治状況の国
0541名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9dbe-D7No [210.167.254.193])
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2020/01/22(水) 20:27:23.97ID:s8ibK5220
>>537
影響しないわけが無い。
で、一番影響があるのは牽引による横断。
これまでもAラン横断にはスピーディーのトラクタを使うようにCABからずっと要請されてた。
ところが、青は無視で超低速を散々使ってる。
都心運用からは絶体にスピーディを使えと言われているらしいが、青のことだからどうなることやら。
みんなが協力しないと効率も安全も追求できないんだけどね。
0547今井真人 ◆.OGFB3stsncr (ｱｳｱｳｵｰT Sa93-FkkX [119.104.156.224])
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2020/01/27(月) 17:54:39.16ID:5ee++cTAa
今日のANA羽田空港⇔函館空港間のNH557とNH558は使用機材73Aって何ですか？
国際線機材かな？
0550名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯﾌﾟ Sd43-tdod [49.97.101.102])
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2020/01/27(月) 19:16:48.00ID:k+UGubRbd
78Rだったら最高なのにね
0558名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/29(水) 09:32:48.02
新型肺炎、武漢在留邦人のチャーター機が到着
https://www.sankei.com/life/news/200129/lif2001290008-n1.html

新型コロナウイルスによる肺炎が発生・蔓延し、居住者らの移動が事実上制限されている中国湖北省に在留する邦人を帰国させるための日本政府の全日空チャーター機の退避第１陣が２９日午前８時４０分ごろ、羽田空港に到着した。
日本政府が感染症の蔓延を受けチャーター機を派遣したのは初めてとみられる。
0559名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｸｰ MM45-lhza [36.11.225.2])
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2020/01/29(水) 10:09:11.43ID:+d9GlzdkM
茨城か静岡空港行けやw
0562名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾆｸｸｴ Sa9d-ftBi [106.128.48.166])
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2020/01/29(水) 14:11:50.34ID:L3WVDYKLaNIKU
なあに、かえって免疫がつくってもんよ
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/01/29(水) 21:49:59.11
武漢チャーター機、羽田2タミサテライト”貸切”で感染防ぐ　普段は国内線用
https://www.aviationwire.jp/archives/194919

中国国内で新型コロナウイルスの感染が拡大する中、湖北省武漢から帰国を希望する日本人206人を乗せたチャーター機が1月28日午前、羽田空港国内線第2ターミナル北側のサテライト施設に到着した。
サテライトは、連絡バスを使用しなければ第2ターミナル本館と往来できず、その他の空港利用者と帰国者の接触がないことから選ばれた。

今回のチャーター機は、全日本空輸（ANA/NH）のボーイング767-300ER型機の国内線仕様機（登録記号JA607A）を使用。
ANAのパイロット2人と客室乗務員6人が乗務し、帰国者206人とともに武漢から羽田へ戻った。
帰国者と乗員のほか、外務省職員2人と検疫関係者4人、ANA社員5人も同乗した。

チャーター機は、28日午後8時13分に羽田をNH1951便として出発。
武漢には現地時間午後11時37分（日本時間29日午前0時37分）に到着した。
帰国者が乗った羽田行きNH1952便は、武漢を29日午前4時45分に出発し、午前8時45分に第2ターミナルのサテライトにある407番スポット（駐機場）へ到着した。
サテライトは通常国内線が乗り入れているため、臨時で検疫や入国審査に対応できるようにした。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sxc5-0Ybi [126.149.25.162])
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2020/01/30(木) 09:06:57.59ID:Q9dPUdzJx
https://diamond.jp/articles/-/227100
都内タワマン「3・29」暴落リスク、羽田の飛行ルート変更で現実味
0578名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 530b-Ez7E [115.177.228.39])
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2020/01/30(木) 19:07:01.93ID:NBIUG4z70
朝から飛行機のゴーゴーがうるせーと思ってたら今日から真上飛んでんじゃねーかよ
ふざけんなよ
北風時ルートの報道を全くメディアがしないことに違和感しかねーわ
0585名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-nhWi [106.154.139.230])
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2020/01/31(金) 08:16:58.36ID:oHAE6ywya
北行きのが荒川上空を飛ぶのが新ルート？
0587名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-ol1H [153.232.2.207])
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2020/01/31(金) 09:21:24.50ID:LKLnW0Wy0
>>586
こら！適当なこと書いちゃあかん。
0588名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-ol1H [153.232.2.207])
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2020/01/31(金) 09:45:47.98ID:LKLnW0Wy0
・・・あごめん、合ってた、川一本間違えてた。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-ol1H [153.232.2.207])
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2020/01/31(金) 10:08:55.46ID:LKLnW0Wy0
一応補足しておく。

新航路・荒川沿いに北上

従来航路・江戸川沿いに北上

です。
0591585 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-nhWi [106.154.139.230])
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2020/01/31(金) 10:24:01.27ID:oHAE6ywya
江戸川と荒川間違えてた
発端となっｔｗスマン
0595名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 199d-KBmY [60.73.104.115])
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2020/02/01(土) 15:26:21.38ID:N08XlKmb0
新ルートだと城南島海浜公園からは離陸機メインになるのか？
0597名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ f9ad-0ef2 [118.238.234.163])
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2020/02/02(日) 09:34:51.51ID:Os/6GrLa00202
足立と葛飾の区界朝だけでなく夕方から夜にかけても離陸機が飛んでくる。
羽田の本数半端ないね。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/02(日) 14:22:04.17
羽田行きたい
0608名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9361-ol1H [157.107.40.83])
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2020/02/02(日) 17:00:39.13ID:J1xeir5n00202
羽田、試験運用？

びっくりした。
思ってたくらいの音かなあ。

夏に窓開けてるとうるさそう。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9361-ol1H [157.107.40.83])
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2020/02/02(日) 17:04:04.87ID:J1xeir5n00202
やっぱりうるさいよ。
0611名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9361-ol1H [157.107.40.83])
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2020/02/02(日) 17:12:04.13ID:J1xeir5n00202
又きた。うるさいねえ。これは慣れるのかね？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 9361-ol1H [157.107.40.83])
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2020/02/02(日) 17:21:21.31ID:J1xeir5n00202
flightrader見ない方が良さそうだ。
0626名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 13f0-m8Y1 [27.136.208.128])
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2020/02/02(日) 18:01:17.20ID:MFIbPMzz00202
いや〜、新鮮な風景だった！
0631名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰT Sxc5-gdRT [126.196.78.199])
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2020/02/02(日) 18:24:28.82ID:9pJru9HXx0202
国交省の説明では、1日最大24便って話だったが、ＭＡＸ40便くらい飛んでた。
その代り、運行時間中なのに飛ばない時は、全然飛んでない。

北風ルートは荒川上空って話だったが、一部の機体は明らかに江戸川区平井の上空を飛んでる。
舐められてるな。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰT Sxc5-gdRT [126.196.78.199])
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2020/02/02(日) 18:37:21.45ID:9pJru9HXx0202
>>633
御免訂正。1時間辺り最大24便って言ってた。
飛行機って、あんな頻繁に飛ぶものだとは知らなかった。
ラッシュ時は60〜90秒置きくらいにバンバン飛んでた。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 899d-0Ybi [126.10.196.120])
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2020/02/02(日) 20:15:43.11ID:hu5OGjla00202
22離陸初めて見た。
最初GAかと思ったが、嫌に高度低く、２機つづいたんで、もしや試験飛行か？と
思い多摩川沿い行って正解だった。
凄い迫力！！
0640名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ 79c8-4jSN [182.22.137.166])
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2020/02/02(日) 20:23:26.27ID:DEAYEZnA00202
>>632
都内タワマン「3・29」暴落リスク、羽田の飛行ルート変更で現実味
https://diamond.jp/articles/-/227100
0653名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 939d-8XCn [221.106.18.210])
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2020/02/02(日) 22:46:50.45ID:cQnRwUAH0
伊丹福岡も昔は騒いでたわけで低騒音機になったとはいえ
元が０だったんだから仕方ないと思うぞ

ヤフコメみると羽田から離れてる所は気にならない、近くだと半々って感じだな
川崎はごく一部だけど離陸後だからうるさそうだ
0668名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-p1/q [182.251.241.51])
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2020/02/03(月) 08:32:24.31ID:0jK/aDu2a
>>657
千里川どころか新大阪でもビビりまくり
0673名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1331-WwTe [123.230.112.67])
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2020/02/03(月) 13:34:47.66ID:+80I5cCY0
早よかかって来いやー
0674sage (ｽﾌﾟｯｯT Sd73-pc3h [1.75.214.254])
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2020/02/03(月) 14:52:04.74ID:w7vKjNehd
16にランチェン
今日は15時から実施っぽい
0678名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-ZjM+ [106.165.58.15])
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2020/02/03(月) 15:13:06.64ID:L6KnZaY30
しかしこのルートだと降りるまでに
時間がかかる
西から帰ってくるとかなり曲がりこむし
北からはいいルートだな
0679名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-xFaD [106.130.45.21])
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2020/02/03(月) 15:14:13.05ID:SECIClnPa
今年中にカンタスのB747を撮っておかないと、、ついでにタイ国際の
B747も。
0681名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-xFaD [106.130.45.21])
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2020/02/03(月) 15:15:33.83ID:SECIClnPa
スカイツリーの展望台から旅客機の低空飛行が見れるぞ。
0684名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW f1e3-ZjM+ [106.165.58.15])
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2020/02/03(月) 15:29:32.57ID:L6KnZaY30
伊丹ー羽田
1時間45くらいだな
羽田ー伊丹は1時間
0685名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾗｸﾍﾟｯ MMb5-0Ybi [134.180.6.78])
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2020/02/03(月) 15:41:02.39ID:ddcrAqqTM
すごい近くで見れる、見上げると飛んでった
0689名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 2b30-nWJn [113.149.17.145])
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2020/02/03(月) 15:54:33.98ID:pZYTMk9f0
品川駅近辺の港区民だが敢えて静かな機体飛ばしてるな。
大体
737・・・80%。777・・・10%。787・・・5%。767・・・5%
って感じの頻度。
騒音は
737・・・×
787・・・×××
767・・・××××
777・・・××××××

って感じ。途上国に多い747は禁止だろうな。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-xFaD [106.130.45.21])
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2020/02/03(月) 16:46:49.36ID:SECIClnPa
練馬区の上空も頻繁に飛行しております。
0696名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-xFaD [106.130.45.21])
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2020/02/03(月) 16:55:44.62ID:SECIClnPa
694さん
カンタス航空のB747は今年の末まで、タイ国際航空は2024年度中に
引退するから早めに撮影をしたほうがいいです。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-rlSO [106.133.119.159])
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2020/02/03(月) 16:56:23.69ID:GUW+BpZqa
>>693
ILS運用だから昨日よりも低空飛行でA滑走路の方は3000フィートだからかちょっとうるさめ。
ただ、自宅のリビングに寝っ転がって上見上げるだけで飛行機が飛んでいくのが見えるのは新鮮だな。

あとはオープンカー乗りだからドライブ中の楽しみがひとつ増えたわ。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-0Ybi [122.24.250.55])
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2020/02/03(月) 17:02:43.89ID:foeB1aay0
新ルートでＡ３８０は見れますか？
0707名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 7b1b-/fp1 [39.111.172.171])
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2020/02/03(月) 17:22:01.77ID:8miEfZF20
おっと、5時ごろ新ルートで1機降りて、今しがたまた1機降りてきたな。
ウチは品川にそこそこ近い沿岸部だけど、まぁかすかに音聞こえるかな程度だった。ヨカッタ。
多分TVとかつけてたら気づかないわ。

でも大井町あたりは凄そうだな。
0710名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ b3c4-Kzsg [133.202.240.59])
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2020/02/03(月) 17:37:59.51ID:aIERVahY0
マジ五月蠅い
0711名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ftBi [106.128.49.156])
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2020/02/03(月) 17:39:16.20ID:zlkO4AY8a
今日は新航路、何時までやるつもりだ？
0712名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/03(月) 17:43:26.28ID:LdzNfOZP0
練馬区上空は現在も頻繁に飛行してる、ちょっと頭が痛くなってきた。
0718名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/03(月) 18:02:40.69ID:LdzNfOZP0
715
今夜7時までは上空を通過する、慣れないと頭が痛くなる。
それにウィルスには強いぞwww
0719名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-ol1H [153.232.2.207])
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2020/02/03(月) 18:05:00.00ID:i94F2b7H0
>>718
今日は終わったね。
0721名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-0Ybi [122.24.250.55])
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2020/02/03(月) 18:06:15.48ID:foeB1aay0
練馬区だけど西の方へ横切るやつは前から？
0724名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/03(月) 18:17:50.28ID:LdzNfOZP0
718さん
無事に終了しましたが明日もあります。
0732名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 19f0-4f0/ [60.62.32.30])
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2020/02/03(月) 20:01:12.04ID:xUcPn6yy0
>>729
a380ってルート関係あったの？
単にpbbとか4000無いから無理みたいなハード的な問題だと思ってたけど
0734名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/03(月) 20:19:27.60ID:LdzNfOZP0
A380と後続の旅客機の間は約9キロ離れていないといけないはず。
0737名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 899d-rwhv [126.117.250.62])
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2020/02/03(月) 20:59:11.93ID:ZggBeQAC0
真面目に羽田は深夜早朝以外ナローボディ乗り入れ禁止で良いんじゃね？
発着枠が勿体無い
どうしても737で飛ばしたきゃ成田でいいだろ、長崎やら釧路の客なんで移動手段の選択肢無いんだから
0742名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/03(月) 22:18:13.47ID:LdzNfOZP0
カンタスもB744を退機させる代わりにB748を導入すれば
羽田シドニー間での乗りこぼしも出ないはず。
0744名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 138f-E8RG [123.226.227.7])
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2020/02/03(月) 23:35:21.90ID:/4R7RKsb0
日曜日の都心ルートのアプローチテスト
西新宿の我が家のマンションのほぼ直上を通過した
あいにくうちのマンションは、青梅街道沿いで自動の音がうるさいから、
飛行機の音はほとんど聞こえなかったわ
0760名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c9fe-VMpp [196.205.84.13])
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2020/02/04(火) 08:25:37.38ID:yz1RGqON0
無限の時間を生きている老人が生き急ぐ理由が分からない
死期が迫ってるからか

遅れた客は置いてって次便に回す、遅れたらコンペンセーションもっと派手にやって次回も乗ってもらうを徹底した方が満足度上がるのに

ラウンジ使わないで搭乗開始から10分以内に搭乗権スキャンした客にインセンティブを与えれば羽田でも他の空港でも早発増えていいと思うんだが
0761名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spc5-Dnz7 [126.233.234.145])
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2020/02/04(火) 09:02:47.34ID:FRl53c2/p
>>760
＞ラウンジ使わないで搭乗開始から10分以内に搭乗権スキャンした客にインセンティブを与えれば羽田でも他の空港でも早発増えていいと思うんだが

そんなんならんでいて間に合わない、前の奴がスキャン手間取って10分経過とかでごねるやつはもっとしつこいぞ
0762名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW c9fe-VMpp [196.205.84.13])
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2020/02/04(火) 09:30:26.35ID:yz1RGqON0
>>761
別にいいじゃん
そんなのキメの問題だからぐだぐだ言うヤツは放置でいい
なんならほぼ達成可能なラインで10分以内かつ先着50名さまと限定してもいい
ゲートのモニタにQRコードでも表示して申請させてもいい
目的はグズグズしてる上客とやらを早く集合させて早く出発可能にすることだから効果が出れば良い
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/04(火) 10:07:58.11
都心飛行、初日は６１機が着陸
羽田新ルート、実機で確認
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/389517

国土交通省は３日、東京都心を通過する羽田空港の新たな飛行ルートで２日に初めて実施された「実機飛行確認」に関し、約１時間４０分に計６１機がこのルートで着陸したと明らかにした。
都心ルートの実機飛行確認は、３月１１日までの間に７日間実施予定で、３日も実施された。

国交省によると、都心ルートは午後３〜７時に南風が吹いた場合、羽田への到着機が飛行する。
２日は午後４時２０分ごろから午後６時ごろまでの間で、羽田の滑走路４本のうち、Ａ滑走路に１８機、Ｃ滑走路に４３機がそれぞれ着陸した。
0768名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ftBi [106.128.47.179])
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2020/02/04(火) 12:37:00.25ID:SSgb9S9ga
>>765
本格運用始まっても、夕方〜夜のピーク時限定だけど

羽田は発着数増やせてもPBBや沖止めスポットの数など、常に制限がつきまとう
0772名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 1331-WwTe [123.230.112.67])
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2020/02/04(火) 13:44:50.75ID:5aXDHNAD0
>>721
仁川辺りに向かう奴は以前から
0782名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ZjM+ [106.132.81.98])
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2020/02/04(火) 16:22:17.12ID:5o4dhSova
A380の後方乱気流と言うけど
ならば、後続を777とか747-8の大型機に
すればいいだけ
羽田は誘導路の問題だけだ
0783名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-0Ybi [122.24.250.55])
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2020/02/04(火) 16:44:19.77ID:XhbTe1qA0
３００メートル上空は怖いな落ちるとすぐだし
0785sage (ｽﾌﾟｯｯT Sd73-pc3h [1.75.214.254])
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2020/02/04(火) 16:55:42.24ID:KQdkeuTud
今日で3日か連続か
明日も南風の予報だし
やれる時にさっさとやっちゃうのか
なんか2月中に確認飛行7日分終わるんじゃね
0789名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-0Ybi [122.24.250.55])
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2020/02/04(火) 17:10:43.53ID:XhbTe1qA0
これ慣れてきたら音で機種当てれるようになるかな
0790名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-ftBi [106.128.49.61])
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2020/02/04(火) 17:17:14.46ID:HjYqppc1a
何で毎日テストしてんの？
3月までの7日間程度だから、間開くのかと思ってたw
0793名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 9132-0Ybi [122.24.250.55])
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2020/02/04(火) 17:44:30.51ID:XhbTe1qA0
Ａ３２０は音が優しい　これなら我慢できる
0796名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8b74-ol1H [153.232.2.207])
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2020/02/04(火) 18:27:16.33ID:RxELIcCn0
気が付いたら通常航路に戻ってる。
0800名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW e9f0-xFaD [116.220.53.47])
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2020/02/04(火) 23:09:03.33ID:S+ps0ObZ0
BAの成田便が今年の3月29日から羽田へシフトするみたいだぞ。
0801名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW cb20-fJ7M [217.178.83.115])
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2020/02/05(水) 03:59:30.43ID:woiYp4Rl0
>>771
大嘘合成による威力業務妨害犯罪。
大昔の法律で空路に指定されてるからその後に建設された現在のビルやマンションはその法律の元で高さ制限され上空を飛んでも文句言えない。
この国は古い法律が新しい法律より強いという最高裁判例がある。
それでNHK受信料やパチンコ三店方式は合法となった。
そんな古い法律によって整備された空路なのに条約による横田空域により飛べなかった。
訴えても受理さえされないし勝てない。
辺野古や成田みたいな妨害デモや飛行妨害テロやると重罪で逮捕なので。
0803名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a35d-1f/V [221.245.139.166])
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2020/02/05(水) 05:54:40.68ID:24JhtxkC0
>>801
偽計業務妨害罪じゃなくて、威力業務妨害犯罪と書いてる時点で、後の部分もお察し
0804名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a35d-1f/V [221.245.139.166])
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2020/02/05(水) 05:56:11.50ID:24JhtxkC0
>>802
この手の写真はレンズの焦点距離を書こうよ。35mm換算で頼む
0812名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1zxJ [106.128.46.199])
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2020/02/05(水) 14:59:42.65ID:9oQSAdC1a
今アプローチ中の一群が降りたらランチェンかな？
0813名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 15:02:31.77ID:E67uScxD0
エアドゥのが既に西回りの航路っぽい。
0814名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 15:03:32.31ID:E67uScxD0
デルタまででチェンジだね。
0819名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
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2020/02/05(水) 15:28:42.96ID:evAV0A+z0
デルタの腹文字以外に見といた方いいの無い？
0821名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 15:32:43.51ID:E67uScxD0
ダーッソーのファルコン7ｘみたいなあ。
0824名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 15:42:59.86ID:E67uScxD0
ファルコンちらっとしか見れなかった。
ちょっと航路ずれてたわ。
0832名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 16:30:56.96ID:E67uScxD0
北風になった？
まだ南風表示だけど・・。

Cloudy
Temperature 14 c
Wind
170° 12 kts
0833名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb74-QQjh [153.232.2.207])
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2020/02/05(水) 16:33:06.14ID:E67uScxD0
まあいずれにせよ今日のテストはオワタ。
0844名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-y3nf [1.75.196.166])
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2020/02/05(水) 21:47:52.50ID:9gH1np24d
都心アプローチは夜景が見事そうだけど、夜7時までだと夏場は明るいから夜景は見えないな
冬は夜景が見えそうだけど南風が少ないから、夜景が見えるフライトはレアだな
0847名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
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2020/02/05(水) 22:29:42.09ID:evAV0A+z0
デルタ操縦技術下手かよ
0850名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 0533-e8SU [60.41.208.216])
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2020/02/05(水) 22:43:59.13ID:sbq68JoF0
羽田・都心新ルート、非常識な「降下（進入）角3.5度」で事故多発の危険発覚…国交省の暴挙

https://biz-journal.jp/2019/09/post_118163.html
0851名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-L9ne [106.132.81.90])
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2020/02/05(水) 22:48:14.66ID:QJbcxZqaa
香港カイタックなんて旋回しながら
街に突っ込んでいく着陸でも
事故は起きなかった
飛行機の窓から住宅の時計が何時か
わかったらしいからね
そのぐらいの距離を飛行機が飛んでた

それに比べたら羽田の都心からの
アプローチなんて屁みたいなもん
0852名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
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2020/02/05(水) 22:52:13.06ID:evAV0A+z0
元日本航空機長が３．５度は異常だと言ってるんか怖いな
0854名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1zxJ [106.128.46.138])
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2020/02/05(水) 22:56:27.98ID:gejAwJ3na
羽田空港かつての名物「羽田カーブ」とは？
低空で急旋回しつつC滑走路へ北から着陸
https://trafficnews.jp/post/91318

>>851
羽田もやってたこと忘れないで…
0860名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 75b5-RXZG [180.11.246.115])
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2020/02/06(木) 02:30:08.55ID:j4fUCpBg0
>>859
1000fpm越える降下率だと減速が難しい機種が結構ある
一旦水平飛行時にかなり速度を下げておいてフラップも
フルにしてから3.5度パスに乗らないと、737-800クラスで
150ノット越える例があるから普段使わないフラップ40で抵抗増すという
シミュレータテストの話を聞いたばかりだよ。
0861名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW cde3-L9ne [106.165.58.15])
垢版 |
2020/02/06(木) 06:24:54.75ID:C7/Jn/zX0
そもそも飛行機が落ちるわけがない
着陸失敗なんてあり得ん
0864860 (ﾜｯﾁｮｲ 75b5-RXZG [180.11.246.115])
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2020/02/06(木) 07:03:59.15ID:j4fUCpBg0
気になってデルタに詳しい元成田勤務の友人にさっき聞いたら
あの会社社員の保護意識も高いそうで、昨年Twitterで
「3.5度パスは嫌だな」　発言した日本人米国内ラインPさんの言うように
着陸直前　>>859氏の言う通りEGPWSの SinkRate！が記録されたら
会社からお咎めがある状況を嘆いてたようで。日本の会社でそれがあるのかは不明。
0867名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｰｸｾｰT Sxa1-VM48 [126.244.3.163])
垢版 |
2020/02/06(木) 08:24:20.43ID:7rSj8Ca5x
>>850

> 新ルートに3.5度の進入角を新たに導入すると、これまで新宿付近で約915メートル、渋谷・恵比寿・麻布付近で約610メートル、大井町付近で約305メートルと東京タワー（333メートル）より低高度で進入する案であったものが、
>それがそれぞれ1037メートル、701メートル、335メートルと高度がやや高くなる。
https://biz-journal.jp/2019/09/post_118163.html
高層ビル・マンションをこれから建てる不動産業者の意向をくんだものか？と勘繰ってしまう
0873名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Spa1-ugC2 [126.33.144.205])
垢版 |
2020/02/06(木) 11:59:38.06ID:knTFaDdNp
オートパイロット全盛のこの時代に腕前によって着陸できるか変わるって冗談でしょ？
悪天候ならILSに任せればいいだけ
0882名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a35d-1f/V [221.245.139.166])
垢版 |
2020/02/06(木) 15:20:02.46ID:IFDLFPGm0
>>881
だね。日本人は事前に安定ヨウ素剤を配る原発より、「絶対安全です」と言い切る原発の方が好きだから、「うちは運転うまいからOK」の方を好むだろうな（笑）
0885名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-aU1r [153.236.191.87])
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2020/02/06(木) 16:26:16.29ID:SCYLhFp3M
>>842
デルタが「新たに採用された着陸方法の「実機飛行確認」での運用を見合わせている」
っていうけど、
この「実機飛行確認」を実施中に羽田に着いちゃったらどうするの？
終わるまで空中待機？
22/23に降ろす？
それとも、3.5°(3.45°)が問題なんだから、他がRNAV(GNSS)16L/16Rやってるなか、3.0°のILS16L/16Rで降ろす？
0892名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
垢版 |
2020/02/07(金) 09:44:51.85ID:+6HyvvJL0
【新ルート】東京都心を縦断する羽田空港RWY16Lへの着陸
https://www.youtube.com/watch?v=7DS0tu2yC14

これ別料金払ってもいいくらい東京上空は楽しそう
0893名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-BI8d [49.98.151.33])
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2020/02/07(金) 12:46:36.07ID:nJB7XZIbd
伊丹みたいだね。
0894名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-q+/v [113.149.17.145])
垢版 |
2020/02/07(金) 12:56:08.34ID:ILWCikgZ0
港区民ですけど中国東方航空の機体が通過する時、息を止めた方がいいですか?
0908名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5e3-3zwL [118.159.66.24])
垢版 |
2020/02/07(金) 15:51:38.19ID:BihE2m/00
次はエアバス321、737が降下中
0911名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
垢版 |
2020/02/07(金) 15:56:13.40ID:+6HyvvJL0
７７７−３００はデカいな70メートル超えてるんだよな
0912名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5e3-3zwL [118.159.66.24])
垢版 |
2020/02/07(金) 15:57:24.40ID:BihE2m/00
これ、渋谷のスクランブルスクエアの屋上から観察したら面白そうだね。
0915名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb33-I4mR [153.145.22.13])
垢版 |
2020/02/07(金) 16:14:48.09ID:x7e5SGqa0
マスコミはスポンサーとアベガー精神のはざまでビミョウな立ち位置だけど、
ツイッターだとやっぱり住民が怒ってるよね
0917名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5e3-3zwL [118.159.66.24])
垢版 |
2020/02/07(金) 16:27:04.85ID:BihE2m/00
>>914
ありがとう。今度いってみる。
0920名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb33-I4mR [153.145.22.13])
垢版 |
2020/02/07(金) 16:30:06.04ID:x7e5SGqa0
>>918
え、政治家は左の人ばかりだけど、それ以外は普通の人だよ
0923名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 23e3-KdSH [27.91.222.205 [上級国民]])
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2020/02/07(金) 16:50:06.66ID:eY8NNlEA0
>>921
空が開けてる展望台が良い
都庁の展望室など高層ビルの室内だと眺めは良いけど飛行機の音が聞こえなくて楽しくない
デパートやビルの屋上があれば良いけど最近そういう場所が減ってる
自分が知っていて逝った事のある場所だと

西武池袋本店屋上、サンシャイン60展望台
新宿小田急百貨店、新宿京王百貨店屋上、
渋谷スクランブルスクエアのSHIBUYA SKY
アトレ恵比寿soradofarm
六本木ヒルズの屋上スカイデッキ

この中で飛行コースに近く交通の便がよくて無料で丘の上にあるので景色も良いのが恵比寿アトレ屋上です
0924名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
垢版 |
2020/02/07(金) 16:54:31.63ID:+6HyvvJL0
ネトウヨは都内にいないから体感出来ないんだよ
0925名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-JfpD [182.251.79.83])
垢版 |
2020/02/07(金) 16:54:39.57ID:SSlSSywFa
‪ Ldenも知らずに批判するアホっているんだ…。
引用サイトはLdenで書いてるのに、瞬間値で批判してるよ。

―-
環境省によると、住居の用に供される地域は航空機騒音にかかわる基準として57dB以下が望ましいということです。
しかしながら今回の騒音モニタリングではそれを上回る数値が出ています。
小学校などの子供たちが過ごす場所でこのような値が出ているというのは問題です。


羽田新ルート　港区タワーマンションからの騒音を試験
https://minatoku-mama.com/article_99
0935名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯT Sd03-2T/z [1.75.214.254])
垢版 |
2020/02/07(金) 18:30:18.89ID:KbLx3gB5d
スクランブルスクエアに行ったがチケット買っている間に終わった
実際の運用は19時までなんだから19時までやれよ

16R降りがスクランブルスクエアから水平距離でだいたい300mだから
屋上まで行けばいい感じで撮れそう
本数少ないのとスクランブルスクエアより西側なのが唯一のネックだな
16L降りは1km位離れるけど換算480ならどうにかなるかな？
0940名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-CTKJ [106.133.59.112])
垢版 |
2020/02/07(金) 19:26:31.43ID:I+rhsfQia
>>934

「ワンホーワンホーｗ」じゃ！

死ねボケカス
0942名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-q+/v [113.149.17.145])
垢版 |
2020/02/07(金) 19:41:31.13ID:ILWCikgZ0
おすすめ見学スポットは俺んち。
港区港南のタワマン住みだが、737以外(機体が小さい)結構迫力あるビュー。
音は高規格サッシと厚いガラスなので室内だと全く小さいが
屋上スカイラウンジで見ると737以外やや大きい。
来る??
0943名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-CTKJ [106.133.46.214])
垢版 |
2020/02/07(金) 19:41:50.22ID:SY0jV60oa
>>941
ナスも抜けとるわ
0945名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-q+/v [113.149.17.145])
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2020/02/07(金) 20:17:11.95ID:ILWCikgZ0
>>944
申し訳ない。
うちも含め港区全般、計画停電時も停電の対象外なんだ。
港南は世界を代表する企業が集中してるし最優先地区なんだ。
0946名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｿﾗﾉｲﾛ MM6b-OjqM [13.231.186.219])
垢版 |
2020/02/07(金) 20:38:39.85ID:9AWt/0x2M
>>945
スーパーとかあんの？
0947名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-3zwL [182.251.23.240])
垢版 |
2020/02/07(金) 20:39:28.42ID:2SSIpUkia
新ルートは急角度なのにILS使えないんですよね？腕の鈍ったパイロットがやらかさないか心配。
0957名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/07(金) 23:25:44.13
羽田新ルート、北風時の飛行確認終了　C滑走路から502便
https://www.aviationwire.jp/archives/195600

国土交通省航空局（JCAB）は、羽田空港の新飛行経路を航空会社の定期便が都心上空を実際に飛ぶ「飛行確認」について、北風運用による確認を2月5日に終了した。
南風での飛行確認は継続する。

JCABは1月30日から2月5日までの7日間、北風運用による出発便で飛行確認を実施。
羽田に4本ある滑走路のうち、C滑走路（RWY16L）から出発した期間中の飛行確認は502便だった。
このうち最も多かったのは2月1日の102便で、最も少なかったのは1月30日の24便だった。
0958名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-3zwL [182.251.23.240])
垢版 |
2020/02/07(金) 23:33:17.63ID:2SSIpUkia
>>956
それのがいいような気もする。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb33-I4mR [153.145.22.13])
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2020/02/08(土) 01:11:09.85ID:I8G94sAi0
ツイッター見てると今回は反対＝パヨクで押し通すのは無理っぽいけど。
まぁ「羽田空港総合スレ」のメンツはわかる気もするね。
0965名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/08(土) 02:18:07.38
>>960
500便も問題なくに着陸してしまってんのに、まだ3.5度ガーとかやってんだw
まあ能無しパイロットは、嫌なら乗務拒否してりゃいいね
武漢コロナの蔓延で、近いうちエアラインは斜陽産業化して失業すんだろw
0969名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW a336-dWRI [157.107.119.7])
垢版 |
2020/02/08(土) 10:01:29.20ID:mvR0oRF+0
悪文だったんで訂正。

>>964

>>964
ネトサポ軍団がファンネルで「パヨク」認定しまくれば、
コロッとみんな騙されるよ。
昨年の大雨大風被害者たちは情弱自己責任扱いされてる。
何年も前から告知している羽田新航路に騒音被害受けることは分かってたはず。
同じ情弱自己責任。嫌だったら5年以上前から反対活動始めとけよ。
0970名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-xBIx [111.239.188.44])
垢版 |
2020/02/08(土) 10:13:00.45ID:Pvo8F31Ea
14 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/02/08(土) 09:53:21.59 ID:Pvo8F31E0
大連便８日から運休　新型コロナウイルス対策で　北九州空港　／福岡 - 毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20200201/ddl/k40/040/378000c&;#8236;

平均搭乗率は55パーセントw
約半分は空気輸送だったのかよ(爆笑)


17 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 10:08:16.74 ID:3QGA5Qfc0
VIPが搭乗する中国東方航空客とＬＣＣみたいな貧乏人の搭乗率を混同するおばかさんｗ

VIPって誰のこと？
レガシーでも55パーじゃ笑えんぞw
飛行機乗ったことない貧乏人には分からないだろうけど(爆笑)
0972名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｴｱﾍﾟﾗT SD43-ZBj3 [49.103.177.119])
垢版 |
2020/02/08(土) 10:41:38.64ID:nAtth0MND
>>936
南風ルートでも好天時と悪天時とそれぞれ７日間ずつだからまだまだ続くよ
0974名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa91-L9ne [182.251.253.37])
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2020/02/08(土) 14:08:29.53ID:t7DmavB6a
>>925
その指標って、騒音の時間に幅を持たせて数値を小さく見せるテクニックのやつだろ
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/08(土) 14:18:19.11
新路線「羽田空港アクセス線」ディズニーと直結へ
https://www.nikkansports.com/m/general/news/amp/202002080000200.html

JR東日本が建設予定の羽田空港と東京都心を結ぶ新路線「羽田空港アクセス線」に関し、東京ディズニーリゾートの最寄り舞浜駅（千葉県浦安市）と直結させる方向で検討を始めた。
アクセス線のうち、新木場駅方面の「臨海部」ルートと京葉線を乗り換えなしで接続する方針。
関係者への取材で8日分かった。

羽田空港の新駅は国内線と国際線のターミナルに設け、新宿駅方面につなぐ「西山手」ルートを、長野、山梨方面と結ぶ中央線に直通させる構想も新たに判明した。

羽田空港には京急電鉄の空港線とJR東の子会社の東京モノレールが乗り入れている。
新たに羽田アクセス線が登場すれば「首都の玄関口」と各地のネットワークが強化され、人や物の動きに大きな影響を与えそうだ。
0977名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 85e3-Meby [124.214.9.203])
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2020/02/08(土) 15:26:59.04ID:GumkLbC90
人と物の動きに影響ってあるけど、羽田アクセス線は物の動きには負の影響しかないだろ
0980名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW 85e3-Meby [124.214.9.203])
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2020/02/08(土) 16:41:56.29ID:GumkLbC90
>>978
そもそもアクセス線には貨物列車は走らんからメリットはゼロ。
更にここが成功すると将来は横浜方面の展開可能性が出て来るがそうなると貨物列車との競合が発生、この国は何でも旅客優先だから貨物列車は減便を迫られる可能性があるということ。
もっと言えば大井貨物駅と臨海線が繋がってるのもそもそも貨物列車のため。
0981名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-xBIx [111.239.188.44])
垢版 |
2020/02/08(土) 19:34:31.61ID:Pvo8F31Ea
974 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2020/02/08(土) 19:02:23.55 ID:3QGA5Qfc0
>>973
宇部空港を支配しているのは北九州市が本社のスターフライヤーだ

馬鹿を拗らせた北九くん(爆笑)
0982名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ab30-q+/v [113.149.17.145])
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2020/02/08(土) 21:29:44.72ID:Omte/ITK0
アメ公を入国禁止にしろよ。
国際線増便ももうこうなったら不要だろ。
コロナは4万弱の感染で700人代死亡。

アメ公で流行してるインフルは2200万感染で12000人死亡だぞ。
桁が違うだろ!!
0983名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ ad32-VM48 [122.24.250.55])
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2020/02/08(土) 21:31:59.72ID:yI5reyHc0
そうだよコロナなんて雑魚だよ米国のインフルに比べたら
0991名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5e3-3zwL [118.159.66.24])
垢版 |
2020/02/09(日) 10:29:27.95ID:0biwl5p70
北風でも弱かったら無理やりやるんかね？
失速して墜落の危険。
0993名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW a5e3-3zwL [118.159.66.24])
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2020/02/09(日) 10:40:47.47ID:0biwl5p70
>>992
今までだと北風運用じゃないかな？それのがやりやすいはず。
0994名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-1zxJ [106.128.46.194])
垢版 |
2020/02/09(日) 12:49:55.55ID:7XDSyXBsa
>>991
追い風でも降りれない事はない
例えば風速15mなら54km/hだけ進入速度を速くすれば相殺されて失速はしない
進入速度が速くなる分、制動距離も伸びるから、滑走路が長くないとオーバーランのリスクが生じるから避けてるだけ
弱風なら今回の都心アプローチみたいにランチェンしても問題ない
1000名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲWW 45b5-ug0p [220.97.159.72])
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2020/02/09(日) 13:28:22.83ID:kP/bPBx80
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