【NRT】成田国際空港 64タミ【RJAA】
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成田国際空港公式WEBサイト
http://www.narita-airport.jp/jp/
※前スレ
【NRT】成田国際空港 63タミ【RJAA】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1570186942/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
羽田と成田は自由競争すべき。
どっちが倒れたら負けたてこと。 >>850
ブーイモ先生、羽田大好きなのに、地盤沈下してその都度定期的に嵩上げしてるの知らないの？
Dラン埋立部分なんか、数センチ沈むごとにメンテナンスが必要なんだよ？
あと最近、地盤改良で大規模な手抜き工事が発覚したよね 未だにシカゴバミューダ型の協定ベースでしか動かせない羽田で自由競争ねえ
アクセスがどうのというひたすら内向きガラパゴスな話で騒いだ結果として
事実上米帝に羽田を再占領されるわ、
航空自由化とは全く逆行する世界の趨勢と時代に取り残されるわで、まあ散々な結果を招いたわけだが >>852
地盤沈下してるならソース出してね。
Dだけじゃなくすべてが埋め立てだと思うのだが？
あと、成田の乞食に支払う補償金は無視か？
あんたさ、相変わらずするいなw >>853
羽田にいちゃもんつけるのは成田。
理由は？ 結局
成田：テロ対策費が膨大
羽田：沖合拡張・地盤沈下対策費が膨大
関空：建設費・地盤沈下対策費が膨大
福岡：土地賃貸料が膨大
中部：閑古鳥対策費が膨大
千歳：除雪対策費が膨大
まともな空港はなし。 北米、欧州は次々と成田をバッサリと切り捨てて羽田にいちゃもん逃亡。
唯一の頼みの綱でもある中国は疫病で運休。
これについて誰も触れないよなw
何で？
2020年も過去最高を更新するんだよな？
オリンピックイヤーで前年を割ったら終わるぞw もう国内は電車でいいんじゃね？
四半世紀後には全国リニアリニア >>856
テロ=成田の糞乞食てことでOK？
それと、地盤沈下のソースをよろしく。
羽田が沈下するならあの辺の埋め立て地の維持費用が大変なことになってるはずだw >>858
その通り。
東京大阪がリニアで結ばれてE滑走路ができたら成田は廃港できる。
ゴミ路線は茨城空港でいい。 >>856
セントレアは中国の地方からの観光客需要を取り込んでかなり増えてるが。
今後は全く知らない。どうなるか 羽田は東日本震災でも液状化も地盤沈下も起きなかったんだが？
震度6でも何の問題もなかったことが証明された。
成田のバカ乞食は砂地を埋め立てたKIXと勘違いしてんだろ。バカだからw >>833
移設の話が出た時に分散はやめて欲しいという意見があったようだが、分散させたのか >>850
どこかの事例の話なのに開口一番に羽田とか海は無料ってなんなんだね、コイツは？
キモいんだけど テロ対策、航空保安は万国共通で空港運営の基本のはずだが、特定の空港だけ膨大とは何を根拠にしてる？ 日本からも世界からもいらないスラム空港、成田。
また現実を叩き付けられたね(^^♪ これでも成田にC滑走路は必要ですか？
その予算、ヒト、モノを羽田空港に回せば日本は再生、発展する。
安倍総理、ご決断をお願い致します。 ここまで来たら着工・完成となるだろうね。
有効に使われるかは別として。今後5年位の利用者数だって
需要予測どおりになるとは限らないし、アクセスも
大投資で複線化が実現するかも未知数。
公共事業なんてそんなもんでしょ。日本中に
まともに使われてない無駄箱物が山ほどある。
作りさえすりゃ彼らの仕事は終わり、責任はもう定年や
天下り、鬼籍後で知ったこっちゃない、がデフォ >>870
鬼だな鬼籍って怖いな
閻魔大王に登録するんかな いやぁ、公共事業で予算を地域にバラ撒いた人たち
10-20年経って鬼籍って山ほどいるからねぇ。
自分の人生全うしてるうちは安泰で未来知ったこっちゃない。は
前項の公務員や議員さんにどっさり居るよ、 >>862
大田区の震度は5弱だろ。
話盛ってんじゃねーよ。
それとも5弱でも液状化や地盤沈下の心配があったのかw
> 羽田は東日本震災でも液状化も地盤沈下も起きなかったんだが？
> 震度6でも何の問題もなかったことが証明された。
>
> 成田のバカ乞食は砂地を埋め立てたKIXと勘違いしてんだろ。バカだからw まあ拡張は決まったしより便利に
なるのだから、積極的に利用して
いこうや。 第二ターミナルは老朽化が著しいなあ
耐震などもろもろの災害対策はしてるだろうけど 財投だから利払い含めて多額の借金を背負うわけであって 拡張に合わせ24時間運用実現して、大深度のリニアや新幹線、せめて直結線で東京駅に繋げば、前途洋洋なんだがなぁ。 焦げ付かずに償還できるように積極的に
利用してやろう。 オリンピック後に羽田E滑走路が決まっても成田のバカどもは絶対に反対するなよ。
村議会で遠くの羽田の反対議決とか本当にバカだよなw ギスギスするなって。
両方育てていけば良いんだよ。 新ターミナルに期待と不安。
お役所的なつまらないターミナルにはしてほしくないな。 新ターミナルが出来れば第二ターミナルは潰して新築希望。
でも、最近はめっきり成田に行かなくなった。 あんたらさ、欲しいのは公共事業と補償金だけでしょう？
今でもスカスカ。今年の春以降はもっもスカスカ。
人がいるのは体育館ターミナルにいるゴミ客だけ。
この事実は無視か？ >>882
たぶん新ターミナル出来たら１ｔも２ｔも再整備で解体再開発だろうね あんたさ、金が欲しいだけだろ。
本当に糞田舎のお花畑だなw ヒースローみたいに全部作り直しじゃね？
Ｔ４の構造とデカさがもうそれを物語ってる >>859
http://www.tamagawa-kisui.jp/ref/ref-18.html
>ターミナル周りのローディングエプロン（31ha）には、ＰＣリフトアップ工法が採用されている。
>この区域は航空機の出入が激しく多くの荷重がかかる。軟弱地盤の宿命から、
>コンクリート舗装部分は、供用開始後10年で30センチまでの残留沈下が起こると見込まれ、
>不同沈下によりコンクリートに破損を生じた場合、いかにして速やかに補修できるかが課題である。
>世界初のこの工法による補修は、1996年初めて現実に実施されたが、
>最終の離発着が終了した夜間に開始され、翌朝始発便の発着が始まるまでの間に完了し成功している。
>新Ｃ滑走路は埋め立て間もない地盤であることから、地下水位が高く、
>使用後の残留沈下が10年間で1.5m見込まれ、
施工主からして地盤沈下を考慮しているが？
逃げずに反論できるか？能無し基地外。 >>879
今週の基地外ID
ﾌﾞｰｲﾓ MMc9-2syz
ｵｯﾍﾟｹ Src5-wE8W
ｵｯﾍﾟｹT Sra1-tipF
WTOとWHOとダイバートをダイハードの違いは解ったか？
逃げてばかりで何も反論出来ない無能よ。 >>883
日平均12万人がスカスカ？
だから馬鹿にされるのだぞ？基地外。 ＞ 羽田が沈下するならあの辺の埋め立て地の維持費用が大変なことになってるはずだw
すげぇ・・・盛大に自爆してる
さすがブーイモ大先生 都心上空を通過するのは危険だ
やはり成田なら、田舎なので問題ない テスト中に不幸にして部品落下とか
やらかしたら新ルートは終了だな。 リモワのスーツケース壊された
成田空港の従業員投げるよな
16万もするやつなのに
ドンキで1万のやつ買ってきた
もうバッグは高いの買わない >>896
なぜ成田側で破損したと特定できる？
積み込み側、あるいはもし乗り継ぎがあれば途中の空港の可能性もあるわけだが。 どこが壊れたか知らんが16万もするスーツケースなら修理したら？ バゲージクレームに持っていって
手続きをすれば修理代持ってくれるのを
知らなかったとは哀れ >>896
投げられて困るようなスーツケースは使うな
スーツケースなんて消耗品だろが ルフトハンザリモワはカッコいいと思う
壊れた時ショックだろうけど どこがどう壊れたのか知らんけど、>>899の言うようにその場でエアラインにクレームすれば証明の書類作って後日修理代出してくれるし、リモワならメーカー保証だってあるだろ。
オレの時は書類作って貰って修理に持って行ったけど、メーカー保証で無料だった。 >>896の壊れたスーツケース はレノアだよ
レノアサルサエアだからドンキで売ってる ロストバゲージといえば、ドバイ、パリが多いと言われている。
ドバイはハブ空港として乗り継ぎ客が急増しているし、パリはフランス人だから。
成田は、ロストバゲージが発生しないように、八方向からバーコードを読み取り、
確実に荷物を輸送する。
外国なんか、荷物をラグビーボールのように放り投げるし。 >>907
話題を受けている風で突如変わったな
ロストって言ってるのたいてい積み忘れか時間的に積めなかっただけでしょ？
本当にロストした話なんて聞いたことないからほとんどは単なるディレイだよな
てか機内へ流す直前にスキャンしてるのになんで積み忘れがでるんだろうね
チェックインバゲージとスキャン付き合わせれば飛行機飛ぶ前の段階で確実に分かるのに ロストバゲージは、ほとんどタグ無し、もしくはタグがダブってるとかだわ。日本の空港が特別優れてる訳じゃなくて、
エアラインが待つかどうかだけだと思うけどね。 >>909
タグなしってバーコード取れちゃうってこと？
バーコードの重複なんてないでしょ？
や、ホントにないか知らんけど、少なくとも1年くらいは枯渇しないユニーク文字列プールから振り出してるんだと思ってた 成田発の朝一番に乗りたいんですが、都心で泊まる場合、何処の街に泊まると成田空港に1番スムーズ？ >>911
自分の知ってる街の名前を起点に検索しよう
それが答えだ 9:50着のANA便で中部から成田に着いて
11:05発のJAL便で成田から海外なのですが
これだと乗り換え時間どうでしょうか
荷物は機内持ち込みだけで預けないです 普通に問題ないけど乗り継ぎは保証されない
例えばJLが欠航しても代替の手段の責任を持つのはJLであってNHは関知しない >>915
国内線がNHか、逆だったな
NH便が遅延したり欠航してJLに乗り継げなくてもNHが責任持ってくれない 8:50着で恐らく沖止め。到着ロビーに出て来るのが9:10-20くらい？
JALのチェックイン締切が10:05
連絡バスが7-30分間隔で所要時間10分
到着が定刻で動線わかってるなら間に合うでしょ
動線わかってる人がここで聞くとも思えないけどw >>912
7:30だと都心は無理。
空港周辺のホテルにすべし。 ＞＞912
成田発7時半頃の国際線って存在しないっぽいけど、もしかして国内線？ >>910
タグ無しは、結構発生します。成田でも数十/日ぐらいおきてます。最近は、セルフドロップの影響もあると思います。
タグのダブリというのは、前の荷物とくっついた状態で前の荷物のタグを読み取ってる場合や乗り継ぎでタグを2個つけてる際の
誤検知など。また、タグの周りにスカーフを巻いてあったりすると、読み取れずにループを繰り返すことになります。
いずれの場合もソーティングでの読み取り時に発覚し、確認するのでロストになることは、めったにありませんが、間に合わずに
ディレイすることは少なからず発生してます。 保安検査場に入れるのが7:30くらいじゃなかった？ >>923
数十って多いね
タグはプロに貼ってもらった方がいいのに不慣れな人ほどセルフってのは矛盾だよなあ
米空港だってプレミアカウンターですら合理化されてボーディングパスの出力はセルフになっちゃってるけどバゲージタグは係員が貼るもんな 昔のタグをベタベタと貼ったままにして、旅慣れている感を出している勘違い野郎って結構いるよな >>926
俺の価値観には合わない
そもそもハードが価値観に合わない
ま、頑張ったな(ニコ って感じ >>918
>>919
ありがとうございます。
WEBチェックインして直接保安検査場に行くならもう少し時間に余裕ありそうですね。
(遅延がなければですが… >>928
ターミナル違っても2時間あって間に合わない空港なんて経験したことない
もしNHの遅延が決まったら、すぐ事情を説明してズルズル待たないで早い段階でJLに振替か全額キャンセルの話をするといいかもね
間に合うJL便があればだけど >>929
JLだと9:30成田着ですね…
空席あれば切り替えてもギリギリ間に合いそうですね >>926
荷物がタグだらけの奴は、ロスバゲの経験は豊富そうだよね 春節中国客が前年比-22%
今後、影響はさらに拡大するでしょう。 成田発の７時半なら、ピーチの新千歳だな。
成田空港の保安検査場運用時間はターミナルによって異なるが、
第３は、曜日によって運用時間が異なる。
７時半の飛行機に搭乗するなら、ナインアワーズ成田空港しかないな。 >>933
インバウンド向けで成田周辺が高止まりだしな、穴場としちゃ
カプセルホテルが嫌なら山武市とか芝山町も面白い、
朝5時代からターミナル直行バス（地域騒音保証と職員が多いからで運賃激安）
あるから確実に間に合うよ。 >>892
荒らし幇助？
>>923
バッグの形状良くなくてコンベアの上で転がって読めなくなるなんてのもあるね。
ダッフルバッグとかボストンとか。
最悪コンベアの上から転落して装置の巡回の時に見つかるとかも。 >>935
日本の空港はコンテナに入れる工夫が素晴らしい >>936
通い箱ね。
あれもエアラインによってはやってくれないところがあるんだよね。
ソーティングまで降りてしまった通い箱をカウンターまで返却するのも手間だろうし。 恰好つけて、RIMOWAルフトハンザ買ったけど重いし
1回目でぶつけてアルミがへこんだわ
2度と買わない アルミはへこむしプラバンは刺突に弱いしナイロンは汚れが目立つし
やはりダンボール使い捨てが最強なのか？ 羽田空港で府中本町行きや竜王行きが見れるのか〜
あずさは成田空港行きと羽田空港行きを併結出来るな 長距離で稼ぎたいから、富士山や白馬行きが出来るかと 羽田-舞浜直結というか京葉線沿線から成田が微妙に行きにくいから
千葉市民（美浜区辺り）も羽田しか使いたくなくなるんでない？ 芝山千代田にできた温泉施設は中国人を当てにしてただろうけど客の入はどうなんだろう? >>946
基地外は逃げないで反論しろ。
論理的思考が出来ない無能が。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
