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【UKB】神戸空港/マリンエア-37@airline【RJBE】
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0001ﾜｯﾁｮｲ無し
垢版 |
2019/12/12(木) 14:14:51.97ID:TbmGgLbn0
●公式サイト
神戸空港ターミナル http://www.kairport.co.jp/
Facebook https://www.facebook.com/KobeAirport
神戸市 http://www.city.kobe.lg.jp/life/access/airport/
関西エアポート神戸 http://www.kansai-airports.co.jp/company-profile/about-us/kobe/

●就航エアライン
SKY http://www.skymark.co.jp/
ANA http://www.ana.co.jp/
SNA http://www.skynetasia.co.jp/
ADO https://www.airdo.jp/
FDA https://www.fujidream.co.jp/

●空港アクセス
ポートライナー（神戸新交通） http://knt-liner.co.jp/
神戸−関空ベイ・シャトル（海上アクセス） https://www.kobe-access.jp/

●フライトレーダー
神戸空港周辺 http://www.flightradar24.com/34.65,135.2/12

前スレ
【UKB】神戸空港/マリンエア-36@airline【RJBE】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1572448712/
0952名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/14(金) 20:56:22.69ID:ZamJH7Lb0
この後に及んで関空ヨイショ記事を国内感染の事態の深刻さを軽視して配信しちゃう３Ｋの御用記者も広義のセンズリと言える。女だけど

こういう御用記者がリスクと表裏一体のインバウンド消費を無警戒・無責任に煽ってたんだろうなとは思う

＞854 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｵｯﾍﾟｹ Sr0b-4vYG) [sage] :2020/02/08(土) 13:20:41.08 ID:OkjW1DJSr
＞復活相次ぐ関空・欧州路線　勢いづく旅行各社
2020.2.8
＞https://www.sankei.com/smp/west/news/200208/wst2002080001-s1.html
＞
＞
＞855 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲW ffb8-+FEm) [sage] :2020/02/08(土) 14:29:30.59 ID:GWs5Xmhj0
＞>>854
＞一年前かと思ったら今日かよ
＞
＞よくこんな記事いま配信できるな・・・さすが
＞南海電鉄と社屋が隣り合わせの産経新聞・田村慶子
0958名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/15(土) 10:49:54.02ID:gDcr7EhU0
24時までの運用時間延長はよ来い
それなら行き帰り飛行機が使えるから空港まで車で行ける

現状は帰りが新幹線なので地下鉄の駅近くに車停めて地下鉄ポートライナーで空港行ってるからマジ不便
0960名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/15(土) 11:49:47.65ID:Py45pJBJ0
>>936
神戸国際航空やった

>>940
神戸:2006年2月16日
北九州:2006年3月16日(移転開業。当時は新北九州空港の名称)
移転前の前身の曽根飛行場としての開港は1944年9月1日。
(民間共用開始は1961年)

(Wikiから引っ張ってきた)
0961名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/15(土) 13:33:39.09ID:mzdnV4NZ0
>>951
その定義なら、センズリアの大方の解釈では、スカイマークは負け組。
ピーチにボロ負けして関西空港を追われて神戸に流れていった挙句、会社傾かせた。
会社傾いた際には拾ってくれた神戸空港に後足で砂かけるが如く離発着料金・給油料金のツケを踏み倒した。
同じ時期に督促された羽田分は速攻で払ったのに。
0964名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 12:00:38.83ID:qvXP30Sr0
バニラ抱え込んで2億円かそこらだろ。
本業ではもうかってんじゃん。
ってか2億円ってスカイマークが神戸空港から踏み倒した額よか小さいよ
0966名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 12:18:31.90ID:eye8OkOX0
一時期、ピーチの関空国内線便数ってスカイの神戸国内線便数を上回ってたけど、見事に逆転されたね
0968名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 19:09:38.77ID:lQ/PZmMU0
規制緩和の話がこんなに進むとは、一昨年の今ごろは間変えられなかったわな。
完全に潮の流れが変わっている
0969名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 20:46:47.72ID:CzwR2U080
そりゃ会社としての関空エアポートは利益最大化を目指すわな。関空の枠より神戸の枠の方が高く売れる。民営化とはそうゆうもの
0970名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 22:00:40.25ID:XHxydA1b0
>>968
たしかに潮の流れは変わったがコロナという赤潮が大発生の兆しやな
0973名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/17(月) 00:47:12.99ID:65mtpRxv0
コロナ問題で今後航空需要は縮小していくだけ
関空の30万便緩和も神戸の国際線緩和もどっちも頓挫
0974名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/17(月) 01:31:04.20ID:UHrqbhOj0
コロナ問題は今だけやん
今は冬だから元々持病持ちの高齢者が
風邪でバッタバッタ倒れていってるだけ。
それを受け入れる施設もないという
中国の素晴らしい
社会主義システム（笑）。
なので春から復活でしょ。
まぁ関空が復活しなくても
神戸は緩和の方向がズレることはありませんｗ
しかも緩和しない理由がない笑
沈没空港にすべてを集約すると、関西経済全部沈んでしまうので笑
0975名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/17(月) 01:36:54.27ID:UHrqbhOj0
マスコミが致死率１パーで叫んで尺埋めてるにすぎないのに
転んで転びまくる馬鹿の多さ。
やっぱり東京マスコミは馬鹿だな、レベルの低さが日本の競争力を下げてんだな。
というか本当に東京はばかだな。
バカしかいないやつらを支えなきゃいけないのもばかだな。
0978名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/17(月) 13:29:09.33ID:xGhPVsCn0
国際線はコロナの影響をもろに受けているが、国内線はどんなもんなんだろう？
0980名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/17(月) 16:29:33.87ID:4dFxCwDr0
中国便頼みの所は厳しくなるのかもな

新型コロナ､｢全便運休｣なら航空会社は何カ月で倒産するのか スカイマーク会長に直撃した | PRESIDENT Online（プレジデントオンライン）
https://president.jp/articles/-/32879
0983名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 06:26:24.66ID:xbEYkNT+0
>>797
騙される人が少なかったから利用が低迷していたのに、ここにきて神戸の人が賢くなくなって神戸空港繁盛しだしたのか？
それとも、本物の民間の株式会社のが、所謂「株式会社神戸」よりもずっと騙し上手だからか？
0988名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 22:54:25.06ID:RbnzAMJY0
近畿空港wがいいなあw

小美玉空港w(百里空港でもいいおw)じゃ駄目なんですか!?w

つか群馬に欲しいなあ 群馬栃木埼玉県境でもいい!!
0990名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 23:19:41.71ID:/q3gFAR70
>>989
伊丹も摂津なんだけど
0993名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 06:11:28.41ID:AfQuwLLe0
>>986
チャイニーズ大挙して押しかけてくる初期に「第三新東京空港」とか言ってなかった？
チャイナの旅行斡旋業者が勝手にやってただけだったのか
0994名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 11:09:00.71ID:wwo+CRa60
神戸空港は神戸空港のままでよいと思うが
0998名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 15:24:32.23ID:4tOIUzH/0
神戸マリンエア国際空港
0999名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 16:45:19.93ID:vcsEOXOg0
機内放送では、神戸空港と案内していたような気が？
1000名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/20(木) 17:36:13.95ID:pXFKntYe0
>>990
摂津の津の意味を考えたら摂津空港でよし。
摂津市なんて海もないくせに出鱈目。
10011001
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