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oneworld ワンワールド統一スレ 加盟9社目
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0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/02/26(土) 19:40:37.96ID:4ku1e81a0
2015年6月時点で加盟航空会社が16社(その内活動休止の航空会社が1社)な、
世界三大航空会社連合の一つ、ワンワールド (oneworld)。
そのoneworldについて語る８代目のスレ。

過去スレと関連スレは>>2-10くらい。
oneworld ワンワールド統一スレ 加盟８社目
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1539234949/

※前スレ
oneworld ワンワールド統一スレ 加盟７社目
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1434020864/
0021名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/07/17(日) 14:13:26.21ID:HUhQirjV0
スターアライアンスって搭乗時のそれぞれの列の搭乗開始に
いちいちアナウンスが入るのがｗ

以前CANでNHのゲートの前を通ったらバカ丁寧にアナウンスしててもう唖然ｗ
先週もHKGで乗り継ぎが翌日になる旅程しか取れないのでヒマだったから退屈しのぎに
CXの旗艦路線の搭乗をお上りさんよろしくラウンジからその都度見物に行ってたんだけど
たまたま隣がLHのFRAゲートでついでに見てたら
何とNHと同様しっかりとアナウンスが・・・

列の整理の仕方もきっちりと厳格で、ヒツジかヤギ扱いされてるようであれじゃ自分はついていけない
CXやMHのゆるさに慣れてた自分にとってはもうある種のカルチャーショックだったってわけｗ
0024名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/07/18(月) 11:22:59.40ID:qiWDSStp0
>>21
CXのHKGって4列に分けてパスポートと搭乗券確認して、搭乗券に確認のスタンプかボールペンで書き込みいれるだろう。
それで列が違うと正しい列を教えて並びなおさせるだろう。
BKKだとスペースを区切って優先搭乗の人しかそのスペースに入れなし。
0025名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/07/23(土) 22:09:11.86ID:+gk9voXO0
やっぱりAABAQRCXQFあたりが仕切ってるのかね
0026名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/07/25(月) 09:30:42.04ID:eAlq2VT70
>>24
正におっしゃる通りのプロセスで行われていたっけ、
かつての搭乗では

現在では多少様相を異にしており、そういった過去の「人海戦術」は大幅に軽減されている
列の分け方に変わりはないが
各列の先頭に「自動化ゲート」が配置され、PAXはゲートでパスポートと搭乗券をそれぞれ
スキャンして乗り込むのが現在デフォとなっているシステム

したがってエコノミークラスでMPCも未加入の輩がファースト/OWエメラルドの列に
知らぬ顔で並んでも、係員が搭乗券の確認をあえてしなければ、事実上優先搭乗が
可能となるわけ。

自分がLHR、YYZ、SYD、JFK等のCX旗艦路線の搭乗を目の当たりにした限りにおいては
最優先の列から他の列に回されているPAXを目撃することは一度としてなかったわけ
0028名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/16(金) 22:19:47.77ID:5zwucL8d0
ルワンダエアー、ワンワールド加盟検討
カタールCEOが言及
0029名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/17(土) 00:17:41.39ID:yduTVt5O0
JLはAA/BAとJVしてれば他の地域はどの航空会社とJVしてもOKみたいな破格の条件を出されたから破綻時にOWに残ったらしいね
DLとじゃJV通らない感じだったから残ったのもあるんだろうけど
0030名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/17(土) 15:54:21.02ID:OQ8wcHnK0
オマーンコ臭い空港でMajanってラウンジ案内された
OWサイトに載ってないし、Primeclassだと思ってたんだが
ダイニングは前菜、メイン、デザートと一通りあっても
選択肢は限られアラビックなものは前菜のみでオマーン臭控え目
アルコール提供が一切無いのは残念
0031名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/28(水) 16:29:48.65ID:DyEDnzwB0
>>29
でもQFとHAが認可されなかったのは痛いね。
MHだけじゃ弱い上、残ってる東南アジアは雑魚ばっかだし。
あとはBAとJV拡大したQRくらいか。
CXは無理だろう。
0032名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/29(木) 00:45:48.54ID:6wteddgo0
>>31
まあでもJLとMHがJV開始してからKUL発の運賃がかなり割高になったらしいし基本的にあまりいいことはないよ
JLとQFがコードシェアすらしてないのは謎だけど
AYなんて上級会員にもボーナスマイルくれないし(BA/IBはくれるのに)
0033名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/30(金) 14:56:07.69ID:4lvZV4TG0
TYO-SYDはコードシェアするよりも自社販売だけの方が収益上がるからで、
他の日豪・SIN発着は全便コードシェアしてなかったっけ？
CX-QFは独禁法の関係でコードシェアできないまま。
0034名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/09/30(金) 18:09:03.25ID:IYXf6GvL0
>>33
去年羽田成田も含めたコードシェア含むJVの申請出して
オーストラリアの競争・消費者委員会に却下されてるはず。
お互いの乗り継ぎ国内線もコードシェアしてなかったと思うし、自主判断でコードシェアしてない訳ではないと思う。
0035名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/02(日) 19:39:56.80ID:lSDuda/f0
>>34
JV申請却下後も、TYO-SYD以外のコードシェアは継続してるよ。
JL運航のHND/NRT-SIN,
QF運航のSIN-ADL/BNE/CNS/MEL/PER, SYD-AKL
0036名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/05(水) 13:21:54.64ID:Yt0RZjaU0
go to gateでMHの予約したら姓名逆にされた。MHに連絡したらスペルさえ合っていたら問題ないと回答されたんですが本当なんでしょうかね？代理店は自分は間違えてないの一点張り
0037名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/05(水) 13:43:12.57ID:g7Q3B0rc0
>>36
BAで現地購入した時にスペル間違われたけど、説明したら問題なく乗れた。
つか大して確認もしてなかった。MHはわからないけど。
0038名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/05(水) 15:20:59.00ID:tz8gZwDg0
>>37
本国にも問い合わせたらやっぱり姓名逆でも何ら問題なく搭乗出来るようです。やっぱ悪名高いgo to gate。マイページにはちゃんと全ステータス登録してあるのに予約時には逆になるように仕組んであるのを確認しました。初心者は海外のサイト使わない方がいいですねwありがとうございました
0039名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/10/30(日) 17:34:43.70ID:BkFCl6Ws0
S7は事実上撤退？
0040名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/09(水) 09:29:51.05ID:OH8YFxiF0
BAアプリからIB運航便を予約購入しようとしたら決済でエラーに。
何度やってもエラーに。
この前フィッシングサイトに引っ掛かりそうになったのが原因？とカードを変えてもエラーに。
トレンドマイクロがストップかけてくれた。
帰宅してパソコンからBAサイトでやったら無事に予約購入完了。
何故？
座席指定もIBサイトに自動で飛んで完了。
0041名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/11/25(金) 21:33:46.16ID:Bldhwuv60
南方航空、加盟協議中。
0043名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/12/06(火) 10:03:01.78ID:P7yGc0fW0
コレでキャセイが抜けたらマイナスだわな。
0045名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/05/11(木) 12:35:50.77ID:MXh+cx9s0
星組と合併した方が良いわ
0046名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/06/01(木) 22:55:15.54ID:VtfRA/wn0
それはない
空組の方がいい
0050名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/08(金) 14:50:17.25ID:KP7fuh/30
中華人民共和国の航空会社はイラネ
0051名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/09(土) 22:51:59.89ID:JHO3uc6a0
米国に負けるかと
北海道エアシステムと日本トランスオーシャン航空が経営統合！

って話はない
0053名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/10(日) 17:51:19.89ID:vYZW3t000
質問です。
iPhoneには fly oneworld というアプリがありますが、
Android には同じようなアプリはないのでしょうか？
0054名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/12/31(日) 18:16:42.19ID:y9DoB6Z60
フランクフルト空港第2ターミナルにあったIBERIA航空のラウンジが
消滅している・・
0059名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/28(水) 14:33:36.60ID:gaiMs7b60
マレブハンガリーの復活、はよ！
0060名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/01(金) 20:54:50.67ID:yISJ8T5L0
PRがAA-IAGに接近してるらしいな。
0061名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/02(土) 23:00:45.67ID:A8vBcTMM0
欧州も利便性高くないのに、キャセイが抜けたら、
中南米とアフリカ方面に強いアライアンスってなってしまうな。
タイ航空かシンガポール航空、
エールフランスでも加盟してくれると良いんだけどね。
0063名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/03(日) 00:54:55.21ID:J55a3xX90
CZがCAN-DOH直行便開設。
AY, IB, JL, MHが自社便就航。
AAはPHLからの直行便へ移行。
DOHウハウハだな。

Air SerbiaもQRと包括提携。DOHに乗り入れ。
0064名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/04(月) 02:12:28.08ID:f3dIkyRC0
LOが移籍して来てくれないかなぁー
0065名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/07(木) 18:06:16.48ID:uuUt5t++0
同じようなとこ飛んでるTGとSQのどちらかが来てくれないとなあ。
0066名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/07(木) 19:19:06.04ID:JzzIicQ40
>>65
SQとTGじゃ就航地数が違い過ぎる。
と言うか規模が違う。
オセアニア、インド、北米、ヨーロッパなど便数も。
SQとNZの個別提携延長がニュージーランド政府から認可されたし、VAの大株主だし、AIの株主でもある。
0067名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/11(月) 12:53:56.63ID:FtGqfhD10
ってかCXが抜けたら、どちらかが来ないとアジア内移動が
出来なくなるって話。
豪州や欧米の大手キャリアは入ってるから良いけど。
しいていうとBAだけでは不便なので中央のキャリアが
加盟して欲しいなあ。
0068名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/11(月) 20:17:09.21ID:YXX3hgs00
>>62
スタアラと統合してスターワールドなってスカイに対抗したら良い
0069名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/11(月) 21:58:48.15ID:FtGqfhD10
ってかCXが抜けたら、どちらかが来ないとアジア内移動が
出来なくなるって話。
豪州や欧米の大手キャリアは入ってるから良いけど。
しいていうとBAだけでは不便なので中央のキャリアが
加盟して欲しいなあ。
0070名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 11:21:25.41ID:zNHb3lnn0
最悪死ぬぞ
低血糖対策としてたから仕方ないのもおかしな話にならなかったけど
0071名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:34:51.73ID:MqN69BOr0
どこが失礼？
Twitterにあったけどサロン会員1万も買うか
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