パナソニックの裏事情Part73【Panasonic】
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なお、廣澤がファンバンドの立ち上げに没頭していた2013〜2016年は、
シャープにとって厳しい時期と重なる。経営危機を迎え、
2016年には台湾の鴻海精密工業に買収、債務超過に陥り東証1部から2部に降格。
社長は鴻海出身者に代わった。他の複数の社員のように、
不安や転職が頭をよぎることはなかったのだろうか。 今日はTRREKEDU0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 「さまざまな情報をチェックしながら、（プログラマティックの）トリックやヒントを
学んでいる」と、スミス氏はいう。
「我々は、当社の契約書でどのように料金が定められているのかを評価し、
（キャンペーンの）ウィンレートをチェックし、パブリッシャー側と常に話をしている。
我々が理解している内容と彼らが理解している内容が一致しておらず、
それ以上の調整ができない場合は、そのシステムから予算を引き上げることにしている」。 業界情報メディア「アドエクスチェンジャー（AdExchanger）」がニューヨークで1月17〜18日に
開催した「インダストリープレビュー（Industry Preview）」イベントでも、
同じようなムードが漂っていた。今後は自動化された広告購入が主流になると認めながらも、
まだ避けて通れない多くの問題があるというのが、
このイベントに参加したマーケター、エージェンシー、ベンダーの率直な意見だった。 ──最新のテクノロジーに対応して現在のビジネスに取り入れればよい、
といったレベルの変化ではないということですか。
横塚氏：その通りです。社会構造が変わるのです。
たとえば、自動運転が実現したら、街中を自動運転車が巡回し、
スマートフォンで呼んだらすぐにやってきて、
安価で目的地まで運んでくれるようになります。
そうなったら、マイカーを購入する人は減るでしょう。
中には現在の40％にまで減るという研究もあります。
そうなれば、自動車産業は変わらざるをえません。
駐車場が不要になるのでパーキング産業も不要になりますし、
クルマがぶつからなくなるので自動車保険や修理工場も苦しくなります。
免許証も不要になって、自動車教習所もなくなるかもしれません。
自動運転だけでも、これだけの変化が起きる可能性があるのです。 今日はTRREKEDU0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 レミットリー
本拠地：ワシントン州シアトル──米国と英国、カナダ、オーストラリアから
発展途上国10か国への送金サービスを行う。受取人が銀行口座を所有していない場合でも、
各国のウォルマートやメキシコの金融・小売会社エレクトラの店舗など、
20万か所ある指定の場所のいずれかで、現金を受け取ることが可能だ。
創業者／CEO：マット・オッペンハイマー（35）
調達資金：Bezos Expeditions、Stripes Group、Silicon Valley Bank、PayU、
Draper Fisher Jurvetson、QED Investorsその他から総額2億ドル
脅威を与える対象：Western Union、Moneygram ―金融政策は総裁1人が決めるのか。
総裁のほか、補佐役の副総裁が2人いる。
審議委員6人を含めた9人の多数決で金融政策を決めるが、
正副総裁で構成する「執行部」の提案が大きく反映される。 日産とルノーの提携は１９９９年から続く。
独ダイムラーと米クライスラーの世紀の合併が失敗したように、
自動車業界で国境を越えた企業連合の運営は難しいが、ゴーン氏は成果を出してきた。
２０１４年には「研究・開発」「生産技術・物流」など４部門で日産とルノーの機能を統合した。
三菱自を加えた３社連合の１７年の世界販売台数は
１０６０万台とトヨタ自動車を抜き、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）に次いで２位。
「ゴーン氏が引き続きにらみをきかせることで、企業連合の深化を加速させる」
（日産関係者）ことになりそうだ。 三菱自動車の三菱商事持ち株分が、三菱商事に売却されたら、
三菱商事 自動車部門と 双日 自動車部門が、合体する。 （訂正）三菱自動車の三菱重工持ち株分が、三菱商事に売却されたら、 トヨタは、パナソニック中国工場でのＥＶ部品ＯＥＭ調達の可能性を検討する。 所詮失敗したら、日産のカルソニックカンセイのように、
ハゲタカ投資ファンドに転売される。 インテルのブライアン・クルザニッチCEOはCESで
「50年以上前に実用化された半導体が世界を変えたように、
次はデータコネクテッドによって世界が変わるだろう」とスピーチ。
スマホやクルマ、インフラなどを通して集められた
ビッグデータはAIとCI（機械学習）で有用な情報に整理される。
これからはクルマだけの世界で未来を考えているようではダメだろう。 日産はナンバー規制で膨らむ需要の取り込みに向け余念がない。
日産が投入する電動車モデルには、現在は日本のみで販売する「e-POWER」搭載車を含む。
エンジンで発電してモーターで駆動するタイプの車だ。
e-POWERは現状はガソリン車と同様にナンバー規制の対象となっている。
これをナンバー規制の対象から外すよう、現地当局に働きかけているという。 2010年4月に執行役員・経営企画室長となり、グローバル推進本部を立ち上げた。
海水の淡水化用に開発した逆浸透膜エレメントで、サウジアラビアで初の生産・販売会社を
伊藤忠商事と現地企業の3社で設立した直後だ。
グローバル化の推進は、前々から社長と一緒に考えてきた。
フィルムなどへの成長分野への投資と並ぶ、明日への布石だ。 調査企業「eMarketer」は、世界のモバイルコマースの売上が
2018年に1.8兆ドル（約191兆円）に達すると予測している。
ここから見えてくるのは、スマホ自体よりも、
モバイル経由で生まれる売上がいかに巨大なものになるかという事実だ。
アップルはもちろんこの現実を認識している。また、
グーグルやアマゾン、フェイスブックといった企業らも、
今後、巨大な成長が見込めるモバイルコマースでのシェア獲得を狙い、
激しい競争を繰り広げている。 統合失調症がまた埋め立ててるね
パナも長くないよね ウェイモの申し立てによると、元エンジニアのアンソニー・レヴァンドウスキーが
起業するために同社を辞めた際、何千件もの重要な技術情報をもち出した。
これには、レヴァンドウスキー自身が開発に関わっていた、
レーザー光を使ったセンシング技術「LiDAR（ライダー）」の詳細が含まれていた。
Uberはその数カ月後、レヴァンドウスキーが立ち上げたOttoを
6億ドル（約643億円）近くで買収した。
併せて、彼を自動運転の研究開発（R&D）の責任者に据えている。
ゆえにウェイモは、レヴァンドウスキーとUberに技術を盗用されたとしている。 スズキが昨年4月14日、環境対策で電動車への移行を目指すインドにおいて、
東芝、DENSOとリチウムイオンバッテリーの製造を手がける合弁会社の設立を発表しました。
昨年9月からグジャラート工場内で200億円を投じてバッテリーの生産準備を進めており、
2020年をめどに量産を予定。
合弁会社の資本金は約20億円、出資比率はスズキ：50%、東芝：40%、DENSO：10%。 ホリ そういう意味だと、ボーダフォンの日本法人を
買収して携帯事業に乗り出したソフトバンクは有利だったね。
ひろ ええ。まずａｕみたいな負の遺産がない。そんで、
ドコモやａｕは通信方式や基地局を自社開発してきたわけですけど、
後発のソフトバンクは既製品を買ってくるだけでよかったわけです。
ホリ 後発が、技術や設備開発に関して有利なのは確かだけど、
一方で基地局の場所を簡単に確保できないっていう問題がある。
ひろ そうなんですよね。基地局を置けるビルは限られていて、
都会だと先行しているキャリアが有利だったりします。しかも、
ビルの屋上を間借りさせてもらって基地局を置くんですが、
停電時も動かすための電池が必要だったり、それなりの広さと強度が必要なんです。 およそ40年前に作られた水素自動車が自動車メーカースズキの歴史館で展示されることになり、
26日に報道陣に公開されました。こちらが復元された水素エンジン実験車両「武蔵3号」です。
およそ40年前にスズキと武蔵工業大学が共同で開発し、世界に先駆けて完成させた
実用タイプの水素自動車です。武蔵工業大学の後身、東京都市大学が残っていた
車両をスズキへ寄贈し、およそ3年半かけて復元されました。
この「武蔵3号」はスズキ歴史館で今月20日から一般公開されます。 女性専用フィットネスジム「カーブス」を国内でフランチャイズ展開している
コシダカホールディングス（HD、群馬県前橋市大友町、腰高博社長）は17日、
カーブス事業の本部、カーブスインターナショナルホールディングス
（CVIH、米テキサス州）を買収すると発表した。
米投資ファンドから全株を取得する。取得額は185億7600万円。
世界80カ国に広がるカーブス事業をグループ内に取り込み、海外展開を加速させる。
コシダカHDの子会社、カーブスホールディングス（CVH）が、
カーブスを世界中で運営してきたカーブスインターナショナル（CVI）の親会社、CVIHと、
フィットネス機器販売のカーブスフォーウーメン（CFW）の発行済みの全株を取得する。
取得日は3月31日の予定。 外資系大手コンサルティング会社であるＰｗＣ、マーサージャパン、アクセンチュアなどを経て現職。
5万人以上のリストラを行い、6000人を超える次世代リーダーや幹部の選抜・育成に関与する。
その中で、「人の持ち味に合わせた育成施策を行えば、
人の成長に2倍以上差がつく」ことを発見し、体系化する。
そのノウハウを、クライアント企業にはマネジメントの仕組みとして、
社員には具体的な仕事術へと落とし込み提供。 スレートにとって、Facebookからの月間トラフィックは全体の30%から10%へと減少した。
しかしこれを、GoogleやApple Newsからの流入で相殺している。
サイトへの直接のトラフィックは読者のロイヤリティを示す良い指標だが、
それは訪問者の約30%を占めているという。
スレートではいま、社内の成功基準として「エンゲージ時間」を採用。
2017年にはユーザーによる記事閲覧、ポッドキャスト聴取における
エンゲージ時間は20億分間にものぼった。これは前年と比べて18%の増加である。
スレートプラス（年間会員費49ドル［約5300円］）の会員数も
2017年には45%増加し、4万人に至った。
会員は少ない広告表示や、ボーナスコンテンツといった特典を得られる。 最先端のＩＴに投資するため、シリコンバレーやイスラエル、中国での拠点開設の動きも相次ぐ。
だが、各社は９０年代末期にもシリコンバレーに拠点を持ち、新技術に投資したが、
目立った成果を挙げられず、多くは撤退した。
このため、第４次産業革命では、経営者の目利き力が問われることになる。 クリエーションライン社は、日本ではまだ少ない、オープンソースおよび
アジャイル開発手法*1を用いた技術開発を得意とし、
多くの導入実績を誇る会社として注目されている。
デンソーは今回の出資を通じて、先進的で、今後さらに急成長が期待される技術に取り組む
クリエーションライン社のIT人材をコネクティッド関連事業に活用する。
さらに、クリエーションライン社が主催・共催する
様々なオープンソースコミュニティー*2への参画を通じ、
今後の事業展開に必要な、グローバルに通用するソフトウェア志向の開発体制を強化する。 今日はO7rk4SkE0で嫌がらせに多数投稿。
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裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 ネットから文章拾ってきて適当に貼ってんのかな
頭悪すぎるね JR東日本メカトロニクス（東京都渋谷区、JREM）は2018年度、
「Suica（スイカ）」など交通系ICカードを使うクラウド型ID認証サービスを始める。
観光地やコンサート会場などで、登録したICカードを
タブレット端末にかざすだけでスムーズに入場できる。
電子チケットシステムを簡易に実現可能な点を訴求し、受注獲得を狙う。 ライドシェアのグローバル展開は、この投資戦略および経営戦略で進める。
アメリカ ウーバーへ、２兆円投資。取締役を、持ち株比率で、２名指名。
この２名は、アジア経営戦略担当および中国経営戦略担当に専念する。
すでに進出したアメリカ ウーバー子会社を、
すでに投資した中国 ライドシェアに売却し、
その中国ライドシェアを、アメリカ ウーバーが完全買収。
アジアにおいても、同様な、投資戦略を実施する。 富士フィルムホールディングも、ゼロックスのグローバル展開に、この手法を適用。
ゼロックスとの合弁会社である富士ゼロックスを、ゼロックスへ売却し、
そのゼロックスを、富士フィルムホールディングが、５０．１パーセント買収。 旧株式会社ダイエー情報システムの一味が、ハゲタカ投資ファンドや
旧ＢＣＧ一味と結託して、乗っ取りの尖兵隊になっているのか。 記録的な大雪による福井県内の死者が、17日に大野市と勝山市でそれぞれ1人確認され計11人となった。
観光にも影響が広がり、あわら温泉の予約キャンセルが5〜14日の
10日間で延べ1万1千人を超えた。このうち半数の約5400人が9日からの3日間にキャンセルした。 安田 人間の行動には説明がつかないこともあるので、全てというわけにはいきません。
ただ、安定して観察される現象については、筋のいい見方ができるのではないかと思います。
ではここで、１対１で数字を数え上げるゲームをしてみましょう。
「１から順番に数字を数え上げる」「一度に三つまで数えることができる」
「ある数字を数えた方が負け」というルールです。
今回は、「２１を数えたら負け」という設定にします。
まず、１。 ダイエーが、丸紅に買収されたとき、丸紅情報システムに、
旧ダイエー情報システムは、負かされていた。 旧ダイエーは、この情報システムのトラブルで、丸紅からイオンへ転売された。 エイジフリー施設に、高齢者向けｘｘｘシステムを採用する。 プロセスソリューション事業部を、直轄のｅコマースソリューション事業部。 今日はO7rk4SkE0で嫌がらせに多数投稿。
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裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 今日はO7rk4SkE0で嫌がらせに多数投稿。
もういい加減に止めるべき。 日本経済の「生産性革命」を掲げる経産省も、流通の効率化や店舗の省人化を
一気に進める技術として電子タグやＲＦＩＤに着目した。
経産省は昨年４月、２０２５年までにファミリーマートなど５系列のコンビニの
全取扱商品（年間推定約１０００億個）に電子タグを付けることを目標に掲げており、
無人レジで高速決済を経験した世耕弘成経産相は「買い物内容がビッグデータとして
流通製造で活用されれば、より良い商品が良い形で配送されて店に並ぶ」と期待を込めた。 第１部 経営戦略総論、第２部 経営戦略各論、
第３部 投資戦略総論、第４部 投資戦略各論、 大阪人は串カツソースの二度付け禁止とか威張っているが
東京人は他人が使った壺ソースを使う文化はない てかなんでソースを共有するんだろうな
馬鹿なのかな関西人 頭悪いよ。だけど人を騙してでも得しようとする執念は凄まじい。 わずか数年前、4Kや8Kの大画面液晶テレビがショーの主役だった
CES2014以前では、日本の家電・AV企業が百花繚乱状態だったことを思い起こすと、
IoT時代におけるプレイヤー同士の生存競争の熾烈さと栄枯盛衰のスピードの速さに、
愕然とした想いを抱かざるを得ない。 ＣＥＳは、コンシューマ エレクトロニクスからコネクテッドエレクトロニクス。 このＶ2Ｘについて、日産が国内での実証実験を開始する計画を発表した。
ドイツの大手サプライヤー、コンチネンタル、通信機器メーカーのエリクソン、
沖電気工業、クアルコム、それとＮＴＴドコモというチームで実験を行う。
中心となるプロジェクトはセルラーＶ2Ｘという5ＧHz帯電波を用いた
移動体通信の通信距離と信頼性の検証、そして携帯電話で使われている
ＬＴＥ技術をさらに進めたＬＴＥアドバンストネットワークと
セルラーＶ2Ｘの相互補完効果の確認である。 中国で監視が強められているのはこれだけではない。
中国政府は「3年以内に人工知能の分野で米国に追いつき
2030年までに世界のリーダーになる」とし、
最新型のAI搭載の監視カメラを3年間で大量に増やす計画を打ち出している。
その数なんと４億台。カメラのほとんどが瞬時に個人を特定し、
データベースと照合し年齢や性別まで判定。親族や知人まで割り出すことができるという。
すでに新疆ウイグル自治区では住民を対象に“無料検診”という名目で
DNAや指紋などの生体データを収集済みだともいう。 モバイルソリューション と プロセスソリューションのクロスバリュー。 ＤＸ要件として以下の4つを掲げる。
[1]他社にない差異化した強み
[2]デジタルを駆使して、セールスとマーケティングのパワーを最大化
[3]ITテクノロジーを使って、オペレーションを自動化・最適化
[4]顧客生涯価値（Lifetime Value）の最大化。
一つの顧客企業に、どれだけ大きな価値を提供できるか、
顧客から得られる利益をどれだけ最大化し、
顧客獲得維持にかかるコストを最小化できるか 2004年 日産自動車中途入社。 海外マーケティング&セールス部門、
組織開発部ビジネス改革チームマネージャ等を歴任。
データを駆使して、「新規ビジネス戦略策定」や
「グローバルでの業務プロセスの分析・評価・改善」など
多数のプロジェクトをリード。2014年10月 独立 すでに東芝は、6000億円の資本増強を決めており、2018年3月期は2期連続の債務超過は回避する。
だが、稼ぎ頭のフラッシュメモリー事業を失って、今期の営業損益はゼロ円の見通し。
再建はそこからスタートする。
「東芝の経営にはこれまで以上に外部の知見を積極的に取り入れていく必要がある」。
東芝の指名委員会の委員長を務める池田弘一社外取締役
（アサヒグループホールディングス相談役）は2月14日の記者会見で危機感をあらわにしたが、
残された事業で再建策を策定するのが急務となっている。 デザイン思考では、製品やサービスの顧客に「共感」し、
顧客の「痛み」などを理解することが、製品やサービスの開発プロセスの起点となる。
実際の開発では、プロトタイプ（試作品）を使った顧客テストを重視。
顧客によるテストと顧客からのフィードバックに基づく
プロトタイプの改善を何度も繰り返すことで、より良い製品を実現する。 マツダは１７年８月に発表した「サステイナブル“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”宣言２０３０」で、
Ｗｅｌｌ ｔｏ Ｗｈｅｅｌの企業平均ＣＯ２排出量を、
３０年までに１０年比５０％、５０年までに９０％削減する目標を掲げた。
「『火力発電所による発電がなくなるまでＥＶは不要だ』といえるレベルまで、
内燃機関（エンジン）を改善する」 サイバー攻撃から自社のシステムや資産を守るソリューションは多数あるが、
それは何もテクノロジーには限らない。
実際、サイバー攻撃による被害の原因は95％以上が人的要因による。
WannaCry（ワナクライ）やPETYA（ペトヤ）の例では、
企業側が使っていたサイバー攻撃対策のテクノロジー自体に問題はなかった。
担当者の対応が間違っていたわけでもない。
だが組織として対応する用意ができておらず、損害が大きくなった。
攻撃を認識したときに取締役会でどのように意思決定するか、
メディア対応をどうするかなど、準備が必要だ。
ボクシングのように、日々のトレーニングやスパーリングは欠かせない。
テクノロジーはサイバー攻撃の重要な一部だが、全部ではない。 AI導入から自走にむけたトレーニングまでを
6ヶ月でAI Alchemistは企業がAIを導入するところから、
開発したシステムの運用を担う担当者の育成までを
トータルで支援するプログラムだ。
「デザイン思考」→「プロトタイピング」→「マッチング」→「トレーニング」
という4つのステップを設定し、約6ヶ月間に渡って企業に伴走する。 「イノベーション」は量産できる？ パナソニックがApple本社の隣で始めたこと
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20180219-00010001-nikkeisty-bus_all
パナソニックのシリコンバレーオフィスの一角に「スタジオ」を設け、パナソニックの社内カンパニー4社から、合計29人のエンジニアやソフトウエア開発者、デザイナーを選抜。そこでデザイン思考やリーンスタートアップに基づく新しい方法論を実践させている。 旧ダイエーの倒産およびその後の転売で、
旧ダイエー情報システムは、吸収合併されたのか。 モバイル コマース事業部として、また転売されるんだな。 Ｈｏｍｅ Ｘ の次は、ＳｔｏｒｅＸ か Ｓｈｏｐ Ｘ に、なるかな。 ビジネスイノベーション本部の全予算が、１００億円かな。 １００億円ファンドのパナソニック ベンチャーズ の
ファンド部隊に、ファンドマネージャーとして、転籍する予定です。 今日はNEI3iLht0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 前職の野村総合研究所では、防衛産業から縫製産業まで幅広い分野を担当し、
市場/技術調査、事業戦略立案、技術戦略立案、海外展開支援などの
コンサルティングに従事。
特に、技術的切り口や産業構造の切り口から現地現物に基づいた調査ベースの
コンサルティングを数多く実施。 今度はM+dlgC8j0で嫌がらせ投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 中国のメガIT企業といえば、それぞれWeChat， Alipay， Mobikeを運営する
「バイドゥ」「アリババ」「テンセント」の3社。
この3社は「BAT」と呼ばれ、世界時価総額ランキングでも上位に登場するまでになっている。
「BAT」の各社はそれぞれのサービスで得たビッグデータをもとにした
AIの開発を急ピッチですすめているという。
テンセントは自動車、保険、医療健康、ロボットなど様々な業種にまんべんなく、
一方アリババは音声処理、画像処理など要素技術が中心。
そしてバイドゥは少数精鋭で自動運転とその要素技術を比較的重視している。 まるでＡＩの垂れ流しのふりをしている。
しかも毎日朝４時からくだらない連続投稿。
本人は気持ちがいいのだろうが絶対許されるものではない。 ポータルにCBのお知らせ多くね？
お知らせいらないんだが… >>626
士農工商なんだよ
東京は士、大阪は商だから銭、銭、銭
だから公衆ソースねぇｗｗｗ ２度付けしなくても指とか入る可能性あるし
蓋開けっぱなしだと喋り汁が入るだろきったねえ 午後２時から始まった取締役会では、
まず、議長の和田氏が阿部社長の退任案を提示した。
根拠は「執行の責任者には重い責任がある」と記した調査委員会の報告書だ。
取締役会前にあった社外役員らとの会議でも、
全会一致で阿部氏退任は妥当との判断が示されていた。
積水ハウスの取締役は社外も含めて11人いる。
当事者の阿部氏は退室し、10人による採決となった。
結果は賛成５、反対５。多数がでなかったことで動議は流れた。 グローバル学部別大学ランキング(コンピュータ科学)では、
精華大学を筆頭に3つの大学がトップ10に入り、
AI関連の国別論文数ではアメリカに
次いで中国が2位と、研究開発も盛んに行われている。
AI関連の資金獲得企業は411社、704件。
投資金額は日本円にして総額約7475億円にものぼり、
ジャンル別の投資案件では、
企業サービス、自動車交通、医療健康、金融が
トップ4を占め、注目を集めている。 印象的なのは、1990年代に参加した「Athena Project」ですね。
マサチューセッツ工科大学（MIT）で行われていた世界初の
オープンソースプロジェクトです。私は3年間参加しました。
当時、最先端のエンジニアたちと素晴らしい仕事ができたことが、
まだ小規模だったRed Hatへその後転職するきっかけになりました。
その後、私は同僚と3人でDECの子会社のAltaVistaを創設し、
数年間、ボストンからパロアルト（カリフォルニア州）まで通勤していました（笑）。 コーミア氏 1つは、Red Hatが単にオープンソース製品を扱う会社ではなく、
企業向けソフトウェアを扱う会社としてオープンソースの開発モデルを持っていたためです。
またRed Hatで働くことは、私にとってはProject Athena以来、再び
オープンソースプロジェクトに関われる素晴らしい機会だったのです。
Red Hatにおいても、1000人規模のエンジニアをまとめた経験、
オープンソースプロジェクトに関わった経験、両方を持つ人材はそういませんでした。
完璧なお見合い話のように、自分のやりたいことと、先方の求める人材の条件がそろっていたのです。 ３０年前のバブル期（１９８８〜１９９２年）に大量採用された世代が、
今年４８〜５２歳という「リストラの適齢期」を迎えはじめた。
当時は例年の定員枠の２倍増で採用する企業も珍しくなかった。
採用担当者は大学名に関係なく、学生の確保に駆けずり回ったものだ。
その結果、バブル崩壊後の採用減などによって
「バブル入社組」は社員の人口構成上、突出したボリュームゾーンになってしまった。
『日経ビジネス』（２０１５年８月３日号）の調査によると、
売上高１兆円を超える東証１部上場企業の６人に１人がバブル入社組だという。 オープンソースの世界では、自分が正しいと思ったことのためには、
自分の階級を気にせずに前に出て行かなくてはなりません。
管理職は、逆にそうした「挑戦」を受け入れるべきです。
自分の信念のためなら喜んで挑戦し、その挑戦を喜んで受け入れる姿勢を持った人々が、
オープンソースを作り上げ、なおかつ強くしたのですから。 ARMアーキテクチャ とは、ARMホールディングスの事業部門である
ARM Ltdにより開発されている、組み込み機器や低電力アプリケーション向けに
広く用いられる32ビット・64ビットRISC CPUのアーキテクチャのことである。 Watsonの新サービス「IBM Watson Data Platform」について発表したのは、
日本IBM執行役員、ワトソン事業部長を務める吉崎敏文氏だ。
Watsonは2016年の日本語版提供開始以来、多くの企業が本番環境で導入してきている。
その経験から、「企業向けのAIでは、顧客自体のデータ整備が最大の課題と再認識」した。
そこで、2018年1月にWatson事業とクラウド事業の一部を統合、
ワトソン＆クラウド・プラットフォーム事業部を発足し、
IBM Watson Data Platformへの注力を開始した。
IBM Watson Data PlatformはIBM Cloud上で稼働するデータ分析基盤であり、
データをWatsonに効率的に提供できるようにするための
データプラットフォームという位置づけになる。 海航集団は１９９３年に海南省で設立された海南航空から急成長した複合企業で、
米ヒルトンやドイツ銀行など欧米企業の株式を相次ぎ取得した。
だが、買収資金の大半は銀行などからの借り入れで、昨年６月末の段階で
負債総額は７１７９億元（約１２兆円）に達している。
一方、昨年１２月にニュージーランド当局が、
「海航集団の株主に関する情報が不透明だ」として、
同国の金融会社買収を認めなかった。
また、米格付け大手スタンダード・アンド・プアーズ（Ｓ＆Ｐ）は
今月、投機的水準だった同社の格付けをさらに引き下げた。 今日はOVVVPkfN0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 当時のゼロックスは、収益の大半が複写機の用紙販売によるものだった。
ところがカリフォルニア発の新興勢力は、オフィスワークの未来は
スクリーンにこそあると主張した。それが現実のものになれば、
「紙」の未来は揺らぐことになる。
ゼロックスがオフィスのペーパーレス化に危機感を抱いていたとすれば、
PARCが提唱した技術のうち、やがてこの会社が市場にもち込んで
利益を上げるものがレーザープリンターだったのも驚くには当たらない。
これだけが唯一、紙を消費する技術だったのだから。 インドのスマホユーザーのWhatsAppの利用率は96％に達している。
WhatsAppの巨大なユーザーベースは、電子決済分野で
インドの「Paytm（ペイティーエム）」を脅かすかもしれない。
Paytmはこれまで、アリババやソフトバンクから累計で
20億ドル（約2100億円）近い資金を調達し、
昨年11月にはチャットや写真のシェア機能をデジタルウォレットに統合した。
過去2年で急激にデジタル決済を普及させたインドには、様々なプレイヤーがひしめいている。
Flipkart傘下の「Phonepe」や「Hike」「Mobikwik」に加え「アマゾンペイ」もある。
グーグルやペイパルもインド市場を狙う。 今日はOVVVPkfN0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
裏情報でも何でもなく掲示板の無駄。 だが実際に、いまや中国の都市部では、スマホ決済は、すでに常識と化している。
WeChat Payを使っている人が約8億4000万人、
Alipayを使っている人が約5億2000万人いる。
合わせて13億6000万人！
重複している人もかなりいるものの、累計では、ほぼ中国の全人口に達する。 通信障害は、ソフトバンクの携帯電話と
０３ではじまる東京都内の一部の固定電話の間で
電話がかかりづらくなったもので、
１９日午前から夕方まで、復旧におよそ９時間かかりました。（20日10:45） ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
