【ナスカット】近鉄社員集まれ その30【分社化合理化】
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近畿日本鉄道の社員(出向・非正規含む)が語り合うスレです。
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【ひまかぜ】近鉄社員集まれ その29【ひのくるま】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1596855766/
【ここ重要!】
近鉄社員が語り合うスレであって質問スレではありません。
一般の方の書き込み(特に質問・苦情)は固くお断りします。 >>898
21世紀の近鉄に戦略なんて無かった。あとは破産するだけ。 HD化の主たる目的は鉄道に依存しない経営体制を構築することじゃないのか?
それができないようでは存在意義がない 列車区とか検車区とかテレフォンセンターとか感染者出とるけど、駅員の感染者は居らんのか? 何か隠蔽してないか? 駅員で、感染の疑いがある者にはなにがしかの圧力が掛かっているのか? ま、どうせ発熱とかがあっても、「気合いが足らんねや。とか、根性で治せ。 」て言う同僚や上司が普通に居てる会社やからな。体調悪くてもスルーされるわな。 >>905
それあなたの想像、妄想ですよね
一度医者にかかられた方が良いのではないですか? 熱っぽいし近くで複数感染者が出ました
「距離とって消毒して仕事しろ」「そう簡単に休める訳がない」 >>907
根性で治せとは言われないが
発熱で休んだ社員に「気合が足りとらん」くらいは言ってるけどな
現場の実態はこんなのだよ >>909
それがもし本当なら普通にハラスメントだから法令倫理窓口にGO案件じゃん
本当ならね >>911
確かにそういう時代はあったな。でも今はさすがにそれはない。家族がPCR検査受けるだけでも即コロ休。 >>912
休みたいが為に家族に検査受けさせてるのかも。 >>911
いつの時代に生きてるの?
懐古厨うざいぞ
>>913
お前…やばいな… 良識のある上司、社員ばっかりやったら良いねんけどな…
この期に及んで、まだ精神論を振り回す奴が居るからな…(T_T) 5年くらい前に、職場からインフルが出たのに布団を交換してくれなかったせいで自分も感染して、えらい目に遭った事を思い出したわ。 5年程前に信貴線でインフルの集団感染があったような そんな社員や上司がいるのなら法令倫理相談するだけじゃん
そんな簡単なこともせずに文句だけ垂れてるからいつまでも改善せんのや
インフルの件も本当に布団のせいかわからないのに決めつけてる時点で頭悪い
集団感染とか言うけどそもそもインフルは爆発的に感染するものだから自衛してない自分が悪い 喫煙と同様に、特急を除いて車内は食事禁止とかは難しい?
LC対面にしておやつとお喋りに興ずる集団の多いこと。
汚いし折返しでゴミを拾うのが面倒。 >>921
ほんならあんたらもくっちゃくっちゃガム噛みながら乗務せんといてや
見苦しいわ >>922
眠気防止、意識低下防止の為にご理解ください
で、転職先見つかった? なんか、やたらと噛みついてくる愛社精神満開な人が居るんですけど… 事象を報告しても処理するのが面倒なのか、そんなんうまくやれよ。とか「事を大きくしたがるんやな」とかぬかす外勤もいますからね。その中の一人は今や運輸課の主たる任務に就かれていますが。運輸は精神論を重んじる職場です。三年位前でもインフルで出勤しなあかん状況もありました。インフルの報告では予防接種の状況も報告するけど、受けれない場合もあるのにそれを外勤からガタガタ言われるのは心外やな。法令倫理窓口なんて役に立たないし、通報したら職場にすぐにバレるよ。職場長経験者とかがうまく丸めるために活動している部門だからな。 早期退職の2次募集があるとかいう噂を聞いたんだが、誰か知ってる人いる? インド変異株に日本人が感染するとAIDSと似た症状で最初は発熱や喉の痛み、だるさなど風邪やインフルエンザに似た症状が現れるが、免疫力は少しずつ低下していき、急激な体重減少や長く続く下痢、寝汗、帯状疱疹、口腔カンジダなどの症状が出てくる。さらに免疫力が低くなると、呼吸困難や肺炎、腸炎、意識障害、けいれん、リンパ腫などの症状や1ヵ月以上にわたる発熱・下痢による衰弱、脳症による運動障害や認知症症状など多彩な症状が現れ死に至る。 経団連に属しているなら海外からの入国断固拒否くらい提言すべきだわ >>927
暇な駅員をグループ外へ出向なら聞いてる。
株主総会で人員削減が話題になると思うから、もうすぐ2次募集あるやろ。 良かった。こんな愚痴か人の悪口しか出てこない会社辞めて。よく居られるよね。
いてやりがい感じられるの?
薄給もらってギリギリの生活でスリル味わってんの?
人の悪口ばっか言って楽しい?
矛先を自分に向けられないようにと同僚や上司のご機嫌取りしてどう思う?
公共交通機関じゃなければ潰れてるよね、保守的な考え方の会社って。なんで攻めていかないの? >>931
そんなの分かりきったことですよ
たとえ優秀な頭脳の社員が集まっていても、時代に合わない超封建的な文化を打破できない企業は発展しないでしょう
一方良い意味で社員の自主性を重んじる企業は発展するでしょうな
さてこの会社はどちらでしょうか >>925
そういや思い出した!
入社式の時、すでに退職したおじいさんが講話してて「仕事をしてて変だなとか法令に反していると思った時は警察や弁護士に言う前に会社の法令倫理相談窓口に連絡しましょう」みたいなこと言ってたわ
925さんの言うようにトラブルを揉み消すために言ってたんだなぁと思い出しました笑 >>933
931だけど配送業かな。個人宅への配送ではないから、Amazonやら通販地獄とかになるわけではない。
それに自分が運転する訳ではなく、運行管理の仕事。
自分の職場の中では愚痴や嫌味祭りなど皆無で気が狂ったりはしていない。
今の会社に来て思ったけど、他人に対する思いやりや仕事に対する士気が全く違う。ミスしても揚げ足取ったり、同僚の失敗や不幸を喜んでる人なんて居ないよ。
やはり労はお互いに労わないと 私の職場ではそんな事見た事ないな。
職場長によるんだろうかね?
良い職場でよかったわ 南は終わってるよ
クソ田舎な列車区だけあって人の噂話、失敗談を血に飢えたオオカミみたいにご馳走にしているよ
完全に狂ってる
低学歴の集まりだからそれくらいしかネタがないのかもね >>934さん。
そういう事なんですよ。全ては揉み消すため。反論する奴を把握し、消すため。実際にハラスメントを法令倫理窓口に通報して数年後に消された社員がいるからね。詳細を書くとその方が特定されてしまうので残念ながら書けませんが。助役らはその社員が法令倫理窓口に通報したことを知ってて私達にも気をつけろよって言ってたので。かなりヤバイです。本当に相談が必要なら証拠をたくさん集めておいて外に相談すべきです。
935さん。
そうですよね。外の世界では、失敗した奴をバカにしたりせず、フォローしきれんかったなって。次はどないしたら失敗を防げるか考えますよね。
隠蔽体質に封建体質。お客様第一主義と言いながら無人化や窓口閉鎖でサービス低下。傾きかけてから取ってつけたようなバタバタ感満載のビジネスを始めたり。近鉄沈没。 吉野線はやはり廃止すべきだな
無駄な列車区も消えて無くなる >>942
山田くん、座布団1枚(無駄と六田掛けてるんでしょ?)
ちなみに持っていく方ね >>941
こういう奴マジで辞めてくれんかなー
お前みたいな奴がホンマに癌なんよ
ぐちぐち文句言うなら辞めろよマジで
何なんだよこの手のゴミ >>945
よー読みや。外の会社の事を書いておられるねんから辞めてから暴露してるんやろ?それか契約社員か。隠蔽体質に封建体質。法令倫理窓口の危険性について教えてくれてるんやで。有り難く聞かないと消されるよ。 >>938
減便、人員整理、駅無人化、那須0で、いいこと一つもない状況なら人間も腐るだろ シニアが自慢気に言うのだが、80年代の近鉄って給与は良かったの?
「年2回昇級で毎年1万円以上」「事あるたびに数万円の祝金」
客前で漫画読んだり、ご意見者を皆で返り討ちにと昭和感満載。 バブル期は日本の社会全体がそんな感じだった
金融や不動産業界などはもっと凄かった訳で、近鉄はやっぱり安いよねえって言っていた
それでもやはり、社内もNTT株やら財テク(今や死語)の話で盛り上がったりして、浮かれていたように思う
その頃、会社自体もリゾート法がどうのこうので浮かれていたかな
スペイン村とかね 若手が競うように小ベンツやスポーツカーを乗り回してた時代。
今じゃ軽や中古車を買っただけで金持ち扱い。 大抵の社員は給料貰ったら貰ったら分後先考えず全部丸使いするから、何かあったとき困るんやろね。無計画な人が多すぎる。 >>954
昔デカいアメ車乗ってたのに軽に乗り換えたり、マンション売って賃貸に住み替えたりしてた先輩がいたな。
子どもが生まれたから贅沢出来ないってのが理由だったけど、職が上がってもそれだけ生活が逼迫するような給料なんだって思った 空気を運んでいるだけだからエアーライン
近鉄も同じ
青山越えのローカルはイザリ車で十分 南大阪線減便エグいな
こりゃ老朽化したら減便の繰り返しで、一生通勤車に新車入れないつもりやな 大阪線の減便もえげつないな。
伊賀上津・西青山・大三・伊勢石橋・川合高岡の昼間は1時間に1本は思い切ったね。 >>965
青山越えする人は移動・通勤が不便になるね
アオ〜ナカで快急(急行)1普通1は欲しかった 福山通運は大昔に資本支援をした関係で近鉄グループ扱いになっているがあまり縁はない
非常勤役員はいるが出向はいないはず
今回は福通のTOBに応じた形だからむしろ近鉄が切られた
大赤字で苦しいから福通の提案に乗ったのだろうな 福通の株売った金でKNT-CTの株を買う
大丈夫か? >>970
だとしたら合点がいくな
見放されたわけか 601億もの赤字なのに、コロナ前とほぼ同じ内容の中期計画。
見通し甘すぎやし現場見てない。もう売上客数回復しないの認めようよ。 鶴橋の連絡改札が無人化されていてワロタ
JR側は無人じゃなかったけどね
ペッパー君くらい置いておいたほうがいい
一日で破壊されると思うけど フリーゲージじゃなくて
青のみたいな近距離バージョンかな >>977
そうなんですね
もう観光系は需要無いから無駄な金使うのはやめてほしい 20代半ば総合職ですが転職したほうがいいか正直悩んでます 「近鉄さんをはじめ、鉄道会社からの転職希望者の登録が増えてます。」 前からの課題だけどさ、意思決定が遅い会社はどんどん取り残されるぞ
そして役員の数が多過ぎるんだよ 潰れる会社の予兆が次々当てはまっているのだが。
現場には減らせとうるさいのに、本社や親会社のお花畑に呆れた。 パナソニック早期退職金4000万円上乗せ
うちの上乗せ額がしょぼすぎて辞めたくても辞めれない(T-T) パナソニックと一緒にすんなよこんなゴミカス会社www 早期退職優遇制度また募集するのかな?
次は対象年齢下げてくれないかな😅 保線員とか駅員とか出向させてるみたいだけど大丈夫?
安全の根幹に関わるところまで人削るとか、相当ヤバいんちゃうか… 複線を単線にするなら保線は半分でいいね
ついでに電車線も削るか
駅舎も潰してしまえば維持費も固定資産税も軽減できるよー レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。