☆TGVより新幹線 Part256☆©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

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1マンセー名無しさん2017/07/29(土) 18:28:16.46ID:uVZx6iSD
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り!ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
  KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
Q.そんな軌道設備で大丈夫か?A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か?A.一番いいのを頼むアル小日本

※前スレ
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1490866193/

952マンセー名無しさん2017/12/24(日) 21:08:43.17ID:RV6I2eyd
>>950
トランスラピッドはあれ以上高速化ができないのかな。
リニアは競合するのは飛行機ね。リニア開通で飛行機の
大阪東京間の客を奪えれば採算あう。

953マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:25:49.50ID:udjWNJeI
リニヤは東海道新幹線と競合しのぞみの客を奪ってしまう。短距離客相手の巨大ローカル線と化す。
こだまでも運行させる新幹線なら、保線経費はのぞみがなくなってもかかる。

ここで一句
のぞみ薄 経費倒れの ムリやモーターカー

954マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:42:50.52ID:udjWNJeI
静岡県内を複々線化して、新快速が快速をバンバン追い越すようにすりゃあえーの。

955マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:45:03.17ID:DGwIMgZ0
>>952
ドイツ人の開発陣レベルがコスト度外視でピーキーにやれば可能だろうけど、それに匙を投げたのもドイツ

>>953
いや、リニア開業後に並行する東海道新幹線を長期運休させて大規模保線工事を行うのだから、それでいいんじゃね?

956マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:45:51.39ID:+gjkqMTD
>>953
昨日も言ったがのぞみの客がリニアに乗るんじゃん。
なんでのぞみの客が新幹線にもリニアにも乗らず消えるんだってのw

特急であるリニアが開通した場合、新幹線は各停の役割を担う予定で進められている。
その為のN700S短編成化計画だ。
同じ事グルグル繰り返して何とかケチつけようと頑張っちゃってまあホントに。

そこまで赤裸々に「嫉妬している事」を正直に話せる人間は正直言ってあまりいないです。

957マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:47:42.38ID:cZWzW4Qp
バカだから理解できないのです

958マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:57:22.81ID:udjWNJeI
のぞみ顧客がリニヤに乗ったら新快速は大減収。
タコの足喰い

959マンセー名無しさん2017/12/24(日) 23:58:04.56ID:udjWNJeI
新快速→新幹線

960マンセー名無しさん2017/12/25(月) 00:11:17.52ID:BWNriWN9
0953 マンセー名無しさん 2017/12/24 23:25:49
リニヤは東海道新幹線と競合しのぞみの客を奪ってしまう。

新幹線のぞみ → リニヤ(無理や)

961マンセー名無しさん2017/12/25(月) 00:24:03.72ID:c8+MkXvJ
>>958>>959>>960
何度も何度も言ったがのぞみの客がリニアに乗るんじゃん。
なんでのぞみの客が新幹線にもリニアにも乗らず消えるんだってのw

無理すんな。先生w

962マンセー名無しさん2017/12/25(月) 00:43:36.75ID:BWNriWN9
こいつあほか

963マンセー名無しさん2017/12/25(月) 01:27:26.03ID:DReffKeP
何で誰も彼もM100に見えるのかねw
もうこのスレには来てないんじゃね?

964マンセー名無しさん2017/12/25(月) 04:53:06.26ID:gBuJwbzX
リニアは全線開業すると、東京大阪間の飛行機の客を全部とれるから、
なんも問題ないで。

965マンセー名無しさん2017/12/25(月) 05:41:25.64ID:2V6d3Sml
>>963
チョン特有の精神異常者をまとめてM100と呼んでも何の問題もない
どうせ奴らに何の違いも無い

966マンセー名無しさん2017/12/25(月) 06:01:00.10ID:JncrzvNp
>>962>>963
>何で誰も彼もM100に見えるのかねw
もうこのスレには来てないんじゃね?

ん、この台詞が出たって事はそろそろ逃げの準備だな。糞食いM100ヒトモドキビッグバン先生。次はこのスレの誰かをM100呼ばわりするパターンだよな。毎回同じ行動なんでもう次が予測できてしまう有様。

967マンセー名無しさん2017/12/25(月) 06:07:52.37ID:oaPZE8wk
>>965
>>チョン特有の精神異常者をまとめてM100と呼んでも何の問題もない
どうせ奴らに何の違いも無い

予想したらもう始めてたっっw流石糞が主食の朝鮮犬M100っw

968マンセー名無しさん2017/12/25(月) 07:43:55.92ID:keJpL/bd
>>911
車内サイネージでも高速鉄道でもないが、昨日、伊豆急の伊豆稲取駅の
特急列車の予約状況を示す(たぶんJR東でも使っている)サイネージのど真ん中に
「現在ご利用のYahooツールバーは2015年5月末にてサポート終了となりました。」
ってポップアップが表示されたままになっていた。ウィンドウのデザインからは
Vista〜7だと思う。それにしてもthe Internetに接続してたのかよ!

969マンセー名無しさん2017/12/25(月) 11:16:03.77ID:Y0PMFoAp
>>960
リニアは「かなえ」と「たまえ」

970マンセー名無しさん2017/12/25(月) 12:24:23.47ID:BWNriWN9
のぞみの更に上を行こうとするから

ムリヤモーターカーは 「高のぞみ」

971マンセー名無しさん2017/12/25(月) 12:24:26.57ID:c8+MkXvJ
>>969
ウンコ滑って正面衝突KTXm100先生。

最早行動の先読みまでされてますなwwwバカを繰り返すからだよwww
これは記録に撮っとこwwwww

972マンセー名無しさん2017/12/25(月) 22:19:23.86ID:8IoL2bHJ
>>948
いや、中国はその3km/年の速度向上が出来てないって結論になるはずだがw
さすが、ノーベル賞トルトル詐欺の韓国人は、一味違う考察するんだなw

973マンセー名無しさん2017/12/25(月) 22:48:56.55ID:lsaaw+U9
>>955氏。要は輸送力=人数×速度なのだが、それを@いつA誰がB何処でCどのように
やっても、同じ結果になるのか望ましいわけで。外乱に対する信頼性という奴だ。
ドイツ製は、それがカミソリの刃の上でやるような物。実は私の専門分野もそこ。

これは言いたくないのだけれど、営業は売り上げ第一主義だから(苦笑)。客前で顔が引き
つるような約束を平気でしやがる。こちらも大人だから笑顔のままだが、腸は煮えくりか
えっている。その尻拭いをするのは此方なんだが。前はまだ自分の手でいじれたから逆に
責任は明白だった。手前の腕不足が悪いのさ。

人の上に立つようになってから、そうも行かなくなった(嘆息)。運行続行を命じた司令員
も、一生うだつが上がるまい。左遷だ。それが世の中。周りがそのままにしておかない。
上司も庇いきれない。酒の量増える(泣)。煙草吸わないからさ。部長。貴方の気持ち理解
できましたよ。何か何処かで発散せずには居られない。たまらんね。

974マンセー名無しさん2017/12/26(火) 09:23:09.89ID:K6j664wK
鉄道の土工設備の耐用年数の財務省通達は57年だから
あと数年で東海道新幹線は全面的に耐用年数を超えるな
この事実は中国も掴んでるので上手く利用されるだろう

975スマホから変態さん2017/12/26(火) 12:25:38.61ID:y45IKnNR
つまり、

朝鮮人にはメンテナンスの概念がない

と。

976マンセー名無しさん2017/12/26(火) 12:32:57.66ID:OIR/4m80
リニアのマイナス面
巨額建設費
東海道新幹線の収入激減
ほとんどトンネル内走行で不快
電車賃値上げ


リニアのプラス面
東京ー名古屋間が30分程度早くなる(だけ)。

977マンセー名無しさん2017/12/26(火) 12:41:03.35ID:tDUwt3jI
>>974
新幹線の老朽化対策工事で新幹線が止まった場合のバイパスとして
リニアを作る事になったんだが先生、あの…最初から何も聞いてなかったのか…?
おい遂に記憶喪失まで……(汗)

978スマホから変態さん2017/12/26(火) 12:52:16.08ID:y45IKnNR
巨額な建設費は、ソレだけの仕事を産み、経済効果は大きいですよ。
巨大インフラ工事ってのは、そういう社会貢献の側面もあります。
まぁ、社会人経験ゼロの兵役逃れのへタレ在日には、わからんかな?w

東海道新幹線の収入は、ダイヤの見直しで短距離客向けの編成を増やせば、激減はしませんね。
合わせてリニアの運賃収入が入れば、むしろシナジー効果で増収もあるでしょうね。
同じ理由で、必ずしも運賃UPには繋がるとは限りません。
まぁ、社会人経験ゼロの兵役逃れのへタレ在日には、わからんかな?

ほとんどトンネルだから不満なんて人は、そもそもリニアには乗りません。
ビジネス客には、車窓なんて重要じゃありませんしね。
同じ理由で、東京〜名古屋間が30分短縮になるのは、大きなメリットですよ。
始発に乗れば名古屋支社での朝イチの会議に余裕を持って着けますしね。
まぁ、社会人経験ゼロの兵役逃れのへタレ在日には、わからんかな?

979マンセー名無しさん2017/12/26(火) 13:16:09.65ID:evEuwNZT
中央新幹線開通の暁には、北海道東北、上越、北陸新幹線を品川まで延ばせないかね。
東京−品川は50Hz化して、東海道新幹線は品川止まりとする。
無理か・・・

980マンセー名無しさん2017/12/26(火) 13:39:28.96ID:OIR/4m80
のぞみがなくなれば万円の切符がなくなり、千円単位の切符の地方中小都市の近距離客ばかりの新幹線。それも田舎輸送でまばらとなる。
大動脈から毛細血管へ。それでも維持費はかか
るので、巨大な赤字ローカル線化。

短縮してもタッタの30分。しかも本命の東京ー大阪間は目途立たず。

981マンセー名無しさん2017/12/26(火) 14:32:06.58ID:evEuwNZT
名古屋−新大阪間もJR東海だってのを知らないんだな。

982スマホから変態さん2017/12/26(火) 15:15:51.18ID:/U6Oqva5
リニアって、元々新幹線の補完路線だよ。
高速でいう第二東名みたいなもん。

知らなかったの?

まぁ、なんだ。

ざんねんでしたね。

983Jolly Rogers ◆0tkoCr0voc 2017/12/26(火) 16:50:58.78ID:ClU6Qz/C
>974
 東海道新幹線の耐用年数延長のための工事って、もうやってる(2013年より)んだよ。
 これにより、鉄橋で150年、コンクリート製の高架に至っては「ほぼ半永久」なんてレベルになる。

 しかも一切の運休無しにこの工事をやってるのだ。

 残念だったねえ。

984マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:11:13.80ID:evEuwNZT
昔、東海道新幹線で若返り工事ってあったなあ。半日運休とか、
いまでは信じられないやり方だった。

985マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:20:39.68ID:GWZgEWcd
KTXにおいては100万年の法定耐用年数があるのはいうまでもない

986マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:30:09.52ID:tDUwt3jI
>>980
リニアができれば東海道山陽区間の客は減るだろうが、その客はリニアに乗るからで
全体では減らないね。
それどころか300>500へのスピードアップができる。
これが当たり前の思考。

m100先生の思考

リニアができれば東海道山陽区間の客が減り、リニアにも乗らずどこかへ消える。大赤字。

頭がおかしいですよね。

987マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:31:44.66ID:41s2ljrc
>>979
東海道新幹線の品川駅って、上越・東北新幹線の上野みたいなのウリも欲しいってできたんだから無理じゃね?

988マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:41:08.60ID:S/c/QG6c
リニアに巨額建設費がかかり東海道新幹線に甚大な客喪失が生まれる。

one more JNR

989マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:42:38.12ID:tDUwt3jI
>>985
KTXがビッグバンに耐えられるんだから架線の対応年数なんか必要なくね?w

990マンセー名無しさん2017/12/26(火) 18:44:59.33ID:tDUwt3jI
>>988
>>986読む知能が無いのか病気か、どっちですか?

991マンセー名無しさん2017/12/26(火) 19:55:54.84ID:8k1WE/Ry
リニアに失敗してほしくてたまらない朝鮮人だな。
爺臭い感じだが、リニア開通まで生きてるといいな。
あ、リニアに乗るお金がないんだっけ?
メンゴメンゴw

992マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:01:45.01ID:OIR/4m80
リニアのお客さんは新幹線のぞみのお客さんで
タコが自分の足を食っているのと同じです。
鉄道会社内でお客さんの取り合い。
ここが、痛々しい。

993マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:03:54.94ID:C4JeXDxc
限界への挑戦が日本民族の未来を築くのだ!

994スマホから変態さん2017/12/26(火) 20:13:30.10ID:5tsJOcA0
>>992
残念、ハズレw

リニアの訴求先は、関東圏〜名古屋圏の飛行機の客なんだな。
当然、ビジネスユース。

995呂-50 ◆B5FTrr3p86 2017/12/26(火) 20:16:21.54ID:ZZLGGUdl
つかおまいら、
キャデに何を期待しているのかと。

996マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:20:06.33ID:OIR/4m80
ネトウヨ鉄 「リニア開業後も従来ののぞみ顧客はのぞみに乗り続ける」

997マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:23:17.28ID:R+9nInzs
>>978
東海道新幹線が地域間輸送の担い手になるか
そうなったら短編成も使うようになるのかな
今の何でもかんでも16両編成って事にはならない気がするが
そうなったら山陽新幹線で運用しているレールスターなどの8両編成も入線可能になるのかな

998スマホから変態さん2017/12/26(火) 20:23:20.20ID:5tsJOcA0
>>995
スレ埋めw

999マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:23:26.46ID:fEl53mCH
>>977
> おい遂に記憶喪失まで……(汗)

韓国人は普通に3分前の発言と正反対のことを言い出しますが、なにかw
あいつら、本当に脊髄反射で書き込むから、話しの辻褄が合わなくなるのは日常茶飯事ですよ、本当にw

1000マンセー名無しさん2017/12/26(火) 20:24:17.61ID:OIR/4m80
ぼけ

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