☆TGVより新幹線 Part266☆
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●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ！！
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ！
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本！
●低質燃料お断り！ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り！
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない！中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ！」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO！
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分！
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分！
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね！
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫！？ 本当に400km/h挑戦するの？
亀裂が走ったPC枕木はどうするの？
全線開業は、いつになるのですか？ とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ！
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも？
Q.そんな軌道設備で大丈夫か？A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か？A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
☆TGVより新幹線 Part265☆
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1567453409/ AGVは思った程伸びなかった印象だね。イギリスでは日本のジャベリンとあずまがめっちゃ増えたけど。
イタリアとも契約成功したからイタリアでも増えそう。 >>650
朝鮮人が必死だなww
アレだろ？TGVマンセーしとかないと準急KTXがバカにされるからなww どうせ欧州では既に〜とかいうなら
マラード号で203km/h出てるから、新幹線は要らなかった！
の方がまだ面白みがあるな。
ガス化燃焼システム搭載した超高速運転用蒸気機関車作れば
営業運転200km/hとか出せたんだろうか 最高速挑戦の機関車は臭かった〜メタル部分に仕込んだ加熱検知の臭素が破裂して凄い匂いだったらしい。
ピストンと主連動棒をつかう走り装置では振動で実用限界が１００マイル程度だから無理っぽい
軸受にローラーベアリング使ったり、蒸気タービン使ったり色々挑戦は有ったけど結局内燃機関か電気機関車の流れ〜 >>657
石油価格の下落が原因なので、中東が大爆発したら
まだ蒸気機関車の可能性はあったりする。
まぁ現代だと中東が吹っ飛んでもアメリカが売るだろうが 新幹線は糞尿臭気が常に感じられる
初代から続く伝統 蒸気機関車の走り装置は毎分400回転が限界。
動輪直径を大きくするのも限界が有る。
ハンマーブローが大きくなるから100マイルが実用限界だろね 韓国の宇宙開発技術は韓米連合で当然世界１位だが、
来年に大型ロケットが成功する韓国は単独でも日本についで
アジア４位が確定している。
勿論日本とは僅差だ、数年で確実に追い越せる。 >>661
マルチおつかれさんw
言ってて虚しくならないか？ww
お前アホやろww >>601>603>605>606>608>609>613>614>617>618>624>636>643>650>659>661
303 マンセー名無しさん 2020/05/14(木) 06:39:22.29 ID:SuU+vEp3
断言しよう。先生はどー足掻いても絶対地獄の嘘ロードから抜け出せない。これは定められた運命である。
な？俺の宣言した通りだろ？またまた
もうこ〜〜〜〜んなに沢山の嘘ついたw
朝鮮人は「息を吐くように嘘をつく」のがわかるだろ？
これだけ言われても先生は「絶対」嘘を止められません。
なぜなら「朝鮮人」だから。 数日でまた16回嘘追加してる。朝鮮人って何の病気なの？マジで。 >>６６１は本来
韓国の高速鉄道は韓仏連合で当然世界１位だが、
来年にKTXが300km/h営業する韓国は単独でも日本についで
アジア2位が確定している。
勿論日本とは僅差だ、数年で確実に追い越せる。
といった感じだろこのスレじゃ 韓国ならマッハ5位のKTX開発できるから挑戦してみろよ
大丈夫出来るって！ 新幹線は開業直後、トイレ吹き上げや非常扉吹き飛び、さらには車軸折損であわや大惨事という知られざる事故さえ起きていた。 >>667
その後がありませんヨ？先生w
開業直後の新幹線では、トイレ吹き上げや非常扉吹き飛び、さらには車軸折損であわや大惨事という知られざる事故さえ起きていた。当時、車両運行の責任者として陣頭指揮にあたった著者が、続発するトラブルを乗り越え、絶対的な安全性を確立するまでの数々の出来事を初めて明らかにする。
新幹線安全神話はこうしてつくられた (B&Tブックス) 単行本 ? 2006/9/1
齋藤 雅男 (著)
アマゾンで2090円。みんなも買ってネ！ヽ(^o^)丿 >>669
それほ先生の頭。自分が何してるかわかってるの？ 時速200kmでの営業運転なんて未知の領域に挑戦するんだから
何も無い方がおかしい。
パクった技術しか使えない朝鮮人には未来永劫到達出来ない世界だよ。
言っとくがKTXはフランスの技術だからww 「未知の領域に踏み込みながら」「50年以上死者無し」という結果を出した。これが本当の「前人未踏」の記録なんだよね >>673
国内移動が航空機依存となり航空産業が発展
ウリナラ製非行機が世界を制したニダ
と妄想するニダ KTXがあっても無くても何の影響もないので語る意味が無くね？
日本にも世界にも。 >>676
うっ…
朝鮮人自身がKTXについて語ろうとしないこの現… KTXは先頭車両の形を崩すことなくトンネルドンを克服した
一方で新幹線は先頭車両を著しく変形させて醜怪極まるばかりか客席を大きく減らしてしまった
本末転倒だ >>678
形を見ての通りだがKTXはトンネルドン対策はなにもしてない。ほったらかしだ。
車体に亀裂が入る事もある。騒音基準の厳しい日本では走行不能なのだ。 確かＫＴＸのトンネルドン対策は、
「トンネル侵入時に速度を落とす」
だったよなぁ？w
・・・・まぁ、なにもしていないのとほぼ同じだがw 「トンネルドンが起こるなら車両の空力形状を考えてみよう」という発想がチョンは何故出てこないのか？
スピード落としちゃ高速鉄道の意味無いしねえ。
自分で作らないから発想が出ないんだよね。 KTXはトンネルドン対策かどうか知らないけどトンネル開口部が
新幹線のトンネルに比べて異様に大きいよなあ。 >>683
トンネル自体は小さいんだよね。
韓国はに高速鉄道いらんしなあ。
広さからいって。
200km出たら十分だから、
イギリス型の改良したらいいんだよね。 >>680
ああ懐かしいネタだね
このスレが続く理由のひとつではないだろうか >>681
自分で開発したもんじゃないのにそんな工夫できるノウハウないだろ。 まず開発能力がないし、新幹線の様なドル箱路線でもないから金もかけられないと。 そういや冬に発生するスネーク現象ってどうなったんだろう？ 馬鹿なことを言う奴ニダ
ウリは年がら年中スネークしているニダ 【台風10号(予定)】ネットざわつく…欧米の予測データでは 6〜7日に伊勢湾台風など歴史的な勢力で西日本を直撃する進路に ★2 [ばーど★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598916742/
新幹線は全損だろう >>694
先生、日韓宇宙開発事情スレで地獄みてるねw
こっちじゃアメリカバカにして中国様の奴隷なのに
あっちではアメリカ様の奴隷ですかw
>>韓国の宇宙開発は韓米連合で当然世界１位だが、
>
> >>世界の宇宙開発順位
> １位韓国withアメリカ 加減速性能がブッ飛んでない意図はなんでしょう
あくまで旅客？ >>694
10号よりに先に9号が半島を縦断するんだけど大丈夫なのかな
ttp://www.jma.go.jp/jp/typh/images/zooml/2009-00.png >>694
あの…930hPaのバケモノ台風が韓国、北朝鮮直撃縦断コースですが…。大丈夫？ >>700
大丈夫大丈夫
洪水が起こったり土砂崩れが起こったり
建物が半壊したり全壊したりするくらいよ
それでちょうせんじんが右往左往するだけだから全然大丈夫
難民の船は10号で吹っ飛ばすw >>701
微妙だぞ各国大使館員が国外退去しているのは核実験関連施設の水没土砂崩れで被災してお漏らしをしたと言う噂レベルの未確認情報もある >>703
KTXはビッグバンに耐えられるんだろ？余裕余裕 >>703
早くやってほしい
今回の台風でもしかしたら・・
ついでに空も飛んで陸海空制覇して
ウェーハッハッハッ 台風10号も沖縄
九州あたりヤバイけど、これも韓国北朝鮮直撃ルートなんだよなあ。
今年は何なんだ。
https://weathernews.jp/s/topics/202009/020275/ 水没したら、喉から手が出るほど欲しかった高純度フッ化水素が買えませんよ。 >>707
今年はまだまだ行くよ今月だけで後４個は送り出すぞ（沖ノ鳥島近海）フィリピン海 日本全土が水没するほどの気象変動があって、朝鮮半島に何の影響も出ないとでも思ってるのかこの朝鮮人は M100先生が「台風で新幹線は全損だろう」と言った直後に
台風9号、10号が韓国北朝鮮直撃コース。
ちゃんとお仕置きってのはあるんですねえw いよいよK-防災の凄さを垣間見ることができるわけだ K-防災だのビッグバンに耐えるだの、
いちいち大げさなやっちゃな。 日本の技術革新力16位 （日経新聞 2020.9.3）
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO63372140T00C20A9000000/
1位 スイス
2位 スウェーデン
3位 米国
4位 英国
5位 オランダ
.
.
10位 韓国
14位 中国
.
16位 日本 >>712
天災があるのは大統領の徳が足りないからニダ 考えてみれば、韓国の大統領って、殺され王だよねぇ。 静岡県知事の執拗なリニア妨害の理由は徳川埋蔵金の在り処が工事ルートと重なるからと判明
（ソースはない） >>722
ええっ？あれは中共の妨害工作ではないの？（奴は中共シンパ） >>725
・・げるニダ
ウリの一番大切なチョッパリを捧げるニダ >>726
日本人じゃダメ。KTXにとって自分の一部ってくらい大事な人でないと生贄にできないんですぜ…。 なぜニカ？
ウリの同盟国で血を別けた弟であり
KTXを羨望の眼差しで見つめ続ける
チョッパリこそ相応しいニダ
特にこのスレ民は贄に最適ニダ 「ボイド」この台風、生き延びたくば乗客全てを…新幹線の如く疾駆したくば韓国国民全てを…げ >>728
てか、M100先生がまさかベルセルクのファンだとは！！w日本のマンガ好きなのねw ところで、ＫＴＸが因果律を超越って、具体的には何が起こるん？w
空でも飛ぶんかな？w >>732
今でもほぼ各駅停車では？
システム上通過追い抜きできないんですから。 KTX は
「マグニチュード100に耐える」
「因果律を超越する」
ああ、もう名言のバーゲンセールだな。 新幹線は勝手に走ってるだけなんですけど、まじで。本物の被害妄想じゃないですかあんた。ヤバいですよ。 そう言えば午後5時に何があるんだ？
チョッパリ台風の侵略や蹂躙？ >>738
今回の台風はヤバイからそれくらいしとかんとね。 この程度の台風で避難するなど
新幹線は段ボールでできているニダ
ウリナラが誇るKTXは豪雨を駆け抜け
韓半島を飛び出し颯爽と天に昇るニダ シナ鉄はそれやらなくてこないだ脱線したんだよなー
観測史上最大の降水量だってのに走らせたから。 湯婆婆の湯屋の二階から飛び出す河の主の代わりに『ウエ〜ハハハ」叫びながら天に登るＫＴＸが脳裏に浮かんだ KTXは最強台風の最大風速より速いニダ
つまり風の影響がないことの証明であり
最速の高速鉄道でウリナラは最高ニダ ローマ教皇が韓国G7入りを支持し各国を神の声で説得
走るバチカンKTX >>746
>>ローマ教皇が韓国G7入りを支持
はい、また嘘つきました。「朝鮮人は息をするように嘘を吐く」事が
分かるでしょう？ 韓国G7入りって、今回のは「韓国さん、G7見学に来る？」って
誘われてるだけでしょ。しかも実際は「てめえ、北や中国・
イスラムになに横流ししてんだ。」てつるし上げるためだし。
それを韓国は「呼ばれたニダ。ウリはG7入りニダ」と
勘違いというか妄想全開してるバカ国家。 G7に入ったってKTXにゃ何の関係も無いのに
いつまでもチョンは肩書きだけを気にする。愚かもん。
KTXを良くしたければ技術的改良と丁寧な運行を続けろよ…。はあ。 立派だからG7なのではなく
G7に入るから立派なKTX
因果律を超えて行く >>752
G7に入ったら
KTXが脱線しなくなるのか。故障が減るのか。
ダイヤが正確になるのかスピードが増すのか。ブレーキ力が増すのか。
騒音が減るのか。事故が減るのか。死者が減るのか。
イエスかね？ >>752
信じられないがチョンは「G7に入ったらKTXが売れる」という甘い考えを本当に持ってましたな。
で、そういう政治工作に無駄な時間とカネを注ぐ。
その間に新幹線の性能はどんどん上がり、海外の輸出も進んで益々追い付けなくなるんだけどねえ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
