ミニ四駆総合スレ230【ディオスパーダプレミアム（ARシャーシ）】 [無断転載禁止]©2ch.net
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
※宣言の際に次スレのスレタイ（車種名）を良く調べ、書き込んで確認し、不明なら相談してください。BBS_SLIP表示には1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」の追加が求められます。
スレタイは、ミニ四駆総合スレ***【車種名】の形で、それぞれのシリーズ内でナンバー順に、現スレタイの次の車種名にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル、エアロ、マイティ、PRO、トラッキン、オープントップ、プログレス、REV、GT（ここまで消化済）、
フルカウル（ベルクカイザープレミアム〜消化中）、PRO（シューティングプラウドスター〜）、アミューズメントプライズの順。
（コミカル、ワイルド、リアル、ミニF、ラジ四駆シリーズは除く。話題にするのはOK。）
※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ229【Z ウイングマグナム（ARシャーシ）】 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1503037804/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ41 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1503667413/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
つづきあり>>2
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ノーマルシャフトっていいのか、キットのやつ捨てまくっちゃった >>952
gj
fmaの軸受け抑えが綺麗に円のまま取れたんだけど他に同じ症状の人いる？ >>957
シャーシにあるやつ
620とかが奥にいかないように止めてる部分 >>958
あそこか
俺もmsでコースアウトしたら
620が中に入ってたことはある ノーマルシャフトなんてすぐ曲がるから使い物にならないでしょ
ノーマル＜ブランド強化＜中空＜チタン トップフォースEVO パールカラースペシャルって
2000円の価値ある？
中古のおもちゃ屋に売ってたんで木になったんだが 中古屋に懐かしの初代ハイパーダッシュを積んでるハリケーンソニックが200円で売ってたからつい買ってしまった >>962
コストパフォーマンスに優れるって事で使用してる人は結構多い。
新品の状態だと比較的曲がってるものが少なく、曲がっても無尽蔵にパーツケースの中に転がってるから替えがきくという意味で。 ノーマルシャフトは細くて滑らかでホイールの抜き差しが楽。
従ってクラッシュしても先にホイールが抜けるからシャフトは曲がらない。 ノーマルシャフトが曲がり易かったのは昔の話で最近のノーマルは昔の強化シャフトより硬いんだよな
時期にもよるけど 当時物かラジ四駆の72mm強化シャフト良いぞ。どこかで見つけたら買っておくといい チタン買うなら早い方がいいわ
年々2000円単位で値上がりしてる 再販で大暴落の可能性は常にあるから買うの勇気いるわ チタンは素材そのものの値段が高騰しちゃって
当時より大幅な値上げしないと出せないし
まー、再販はないだろうな。 質にこだわらないなら2本1000円未満でいけるんじゃない？
ただ、ミニ四駆の走行に耐えるとこまで持っていかないとノーマルシャフト以下の産廃になりかねない。 ガチ勢は2ｍｍ中空ペラシャ使ってるな
まぁギアとかホイールとか接着になるけど 曲がらないシャフトなんて無いんだから曲がったら交換すればいいだけ >>981
タングステン入りの超硬シャフトだな
細いから糞脆そうだけど 普通にカーボンで良いと思うよ
UDカーボンなら強度的には楽勝だし曲がらない。
限界超えると折れるけど、今時の軽いレーサーなら大丈夫だと思うよ。
直カーボン削って作っても繊維が分断されてるから全然ダメだけどね。
レギュでも禁止になったし。
禁止前にローラーに使ってたカーボンピンも直カーボン削って作ってなんてい無かったし。 タミヤ純正のチタンシャフトはスチールにチタンコートしてるだけって聞いたけど本当かね
なんか磁石にくっつくとかなんとか 中空使ってるけど、
そんなにタイムに直結する物なのか？
使ってる人に教えて貰いたい！ >>995のレスを見る限り、中空にしても然程変わらないみたいだな。 日本語が不自由でごめんなさい。
チタンシャフト使ってる人にステンとの違い語って貰いたいんだ。 iOS11のせいで、m4 lap timerのアプリが無くなったな。iOS10のままver upしてない奴は勝ち組 このスレッドは１０００を超えました。
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