ミニ四駆総合スレ236
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
※950レス消費をメドに、宣言してから次のスレ立てを率先し、それまでカキコミは控えて下さい。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ235
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519976351/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ44
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1519735880/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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852に対して、初心者で自宅遊びでもフレキ作ってみて充電器買うくらい誰でもできるじゃん。
と思っただけです。
決して金持ちではありませんが、いろいろ言い過ぎたと反省しています。
ごめんなさい。 ラジコンやってる人がみんなスネ夫に見えてくるくらい、
あの漫画にはすごい影響力がある。 個人的にラジコンだったら現物の車やバイクでサーキット走った方が楽しいかな…と思わなくもない
ミニ四駆はスタートの場に立った段階でレースは終わってて
自分で考えて作ったモノの実験結果を確認するみたいな感じがある
考えるのと作る事の比重が非常に高い所に魅力を感じてるな タミヤオープンフリーコースなしかいな
WBやら当時再販してなかったクリアボディが物販に並んだ時はテンション上がったけどここ最新はそういう掘り出し物ないのが少し寂しい
全部かっさらってヤフオクで転売していた野郎は絶対許さんからな >>869
ラジコンは安上がりで良いね。実車なんてレースじゃないサーキットの練習走行ですらその10倍かかるよw ミニ四駆と同じくらいのミニッツサイズでも取り扱いがなさすぎるうえ練習場所限られるのがつらいところだな ミニ四駆のいい所とRCのいい所がはっきりしてていい >>881
車種にもよりますが10倍じゃ効かなかったですね、若いころにローン残して
Ｓ１４を廃車にして辞めましたｗ カートならそれ位で多少楽しめます。
安上がりで楽しいですよ、何より安全だし、今はミニ四駆も楽しいです。 俺はこんだけ金使ってるんだよアピールって本当の金持ちはしないぞ
みっともないから
こういうこんな安物に何いってんだアピールをしかもKYで言っちゃう奴は
だいたい少し無理してる小銭持ち
お金つぎ込んだのにレースで負けて悔しかったのかい？ 久々にこのスレ来たんだけどどれくらい前にスレ番号に発売車種追いついてマシン名付かなくなった？
最後に見たのMSのスーパーエンペラーだったような気がする マシン名とか独りよがりのクソ自己満だったからな
モヒカンストレート高さ1センチてやべえな >>876
やっぱりあのFM-Aシャーシのマグナム出るのか
まあ他は海外のやつで出ることはわかってたからな >>892
高さ1cmてマジ？大径タイヤ売ろうとしてる？ センサーつけたポールでコースをつくって、そこから外に出ないように走らせたりできないものか https://www.rcmonkey.jp/2017/09/rc_18.html?m=1
RCユーザー間でもあまり触れられる事のない「ラジコンはかっこ悪いという風潮」
https://ameblo.jp/gworker/entry-12227547633.html
「タイヤの事何度も言っているんじゃねーよ！
判ってんだよ！
金払って来てやっているんだ!
前に違うタイヤでも良いって言われたんだ！
2度と行くか！・・・・・」
>>889
https://twitter.com/tx_avante/status/950208049578262529
ジョイフルって行ったことないけどイベントやってたら駐車場でラジコンしていいの？ >>901
東武スカイツリーラインの高架下の駐車場。
蒲生ー北越谷の間の何処かだと思われる。 １０ｍのモヒカンならやばいかもしれんが
１ｍなら空気だろう
真ん中ブレーキ殺しなだけ ロッキングがマシンが止まるくらい凶悪だとすると
そこで止まるマシン続出してレースの進行の妨げにならない？ ロッキングってローラーベース伸ばして大径ローラー付けりゃ良かったんだっけ スラダン可動域をデフォに戻して
バネ柔らかくでダメ？ >>912
スラダンはスライドしたら反対側が延びるから結局幅が変わらない
片方スライドでいなしてもすぐ逆側の出っ張りに当たるから若干ひっかかるよ
ロッキングスルーしたいならスラダンみたいな横方向のいなしより
前方向からの衝撃逃がすピボットバンパーにしないとダメ >>908
止まってるマシンならピックアップが楽。じわじわ動いててもマーシャル判断で
取り上げられる。追いつかれたらもちろんそこで終了。
タイプ３に可変ダウンスラストバンパーの出番だな。 これフレキ殺しってか車軸より下もりもりなFM-Aとかどーすんねん
逆にMSの方が車高稼げるでしょ 幅3センチあるからトレッド狭いとリフトアップして走れそう（楽観） 3ｃｍって言っても半球状って書いてあるから接点は点じゃない？
そしてドラゴン直後だし真ん中にブレーキ貼ってモヒカン着地でジャックナイフを
気を付ければスルっと通過してくれないかな～？芝はよくわかんないya >>915
短くなるスラダン作れば良いのでは？
結構作例はある ドラゴンの着地がタイヤかシャーシかで挙動変わるな。
とりあえず真っ直ぐ飛べばなんとかなるんじゃないかと。 モヒカンは空気だと思うけど、前回も空気だった。
シャシの底面よりもブレーキが下に出て無ければ普通に滑ってクリアできる。
心配ならパッシングシール貼るくらいで。
モヒカン着地の速度だと運ゲーな気がする。
ロッキングはなんだかな～って思う。
幅が狭いノーマルなら完走できるのだろうけど
ファーストトライポン付けは完走無理だろ？ 今回のモヒカンは頂点が丸いから完全には駆動力抜けないね、
モヒカンに接地している部分よりタイヤのグリップが高ければ傾いて進む。
前回のモヒカンは上が平でタイヤが全部浮いちゃう仕様だったけど。 モヒカンは公開された画像見る限り
アプローチの部分に芝あるように理解できるけど
youtube見る限りモヒカン全体に芝あるように見えるな
https://youtu.be/RaoGBklib-Q?t=1m7s >>925
ほんまや、1レーンだけ芝モヒカンが1ｍ伸びてるｗ
バンパーの真ん中にキャッチャー切ってスキー板でも付けっかな >>925
重要なセクションはまだ動画出てないんだな(笑)
やらしいーなー。 そりゃあラボはじめ各所の模擬対策でしょ
今回のモヒカンとロッキングはホームセンターを探せば
同じのあるらしいよ
下手に模擬対策するよりキモになるセクションを開示する方がいいかもね 全くの非公開にしたらしたでノーヒントで挑まなきゃいけないばかりか先に開催する地域ほど不利になっちゃうしな 不利どころか順当に頭使って考えた奴が勝つようになるだけだぞ
何いってんだ？ ここのやつらはハイパーダッシュモーターとか知らないんだろうな… そもそも対策なんかしたら
5レーン模擬環境あるなしで無い側が余計に不利になるのは去年でわかってるはず。 なんとなくだが、2次ブーム経験してる20代終盤くらいでも若い層に入るくらい
スレ民の年齢層高いと思うぞ >>939
おっさんはダッシュ四駆郎世代や
ラバーボディキャッチの再販嬉しい。せっかくならラバーバッテリーホルダーも同梱して欲しかった。 ハイパーダッシュPROとマッハダッシュPROはもっと一目で分かる様にしてほしい
ハイパーダッシュを昔の様に黒色に いや片方のエンドベル色を変えるだけでいいか モーター自体が黒いのって厨二チックで好きだったんだけどな 初代ハイパーダッシュは凄く速いよ ダッシュ2より全然性能上だよ >>940
俺も四駆郎世代。スパイクを爪切りでスリックにして、側溝がコースやったｗ
ただ１人、小学生で3：1ギアを自作してる次元の違う賢い友達が居て神だった
他にもいろいろやってたけど、当時何言ってんのかよくわかってなかったｗ 改造ブック真似てギヤ重ねて作ってたけど本当に速いんだよな >>945
爪切りクッソ懐かしい。アバンテ抱き合わせ商法とかね。
今更だけどLED仕込める透明なローラーステーが欲しい。 軽量ハイマウントってまだ生産してんじゃないのかってくらい
まるでゾンビの如く在庫が湧いてくるんだよな。
あとセットアップローラーも。 セットアップローラーは個数制限撤廃ルールだと需要あると思うんだよね 今はハイマウントなんか要らんしセットアップローラーズも低摩擦プラローラーで十分って分かっちゃってるけどな
ベアリングローラーセットも夢パーツだったな ベアリングローラー懐かしいなw
ガキながらベアリングローラー(ベアリング別売)は詐欺だと思ったわw
おまけに精度ガタガタで9mmや13mm買った方が安いし速いという
軽量ハイマウント在庫あるの？
軽量ハイマウントとダウンスラストローラーとかリアスキッドローラーめっちゃ欲しいんだがw ベアリングローラーセット見た目は好きだったしガワがプラだったやつをＶマシンに付けてたわ
素組っぽくしたまま走らせたかった自分にとっては付属のゴム付ローラーより愛用してたな >>952
でも低摩擦ローラーって強度とか不安じゃね？ 低摩擦19mmの内側を削ってくりぬいてリング状にして
17mmゴムリンに取り付けて
19mm低摩擦プラリンを量産していたあの頃 俺は今でもやってるけどな
その19mmプラリンが一番強度出るしカラーリング的に紫のプラリンじゃないとダメだから 紫ならそんな手間かけなくてもプラリンなんて染めて使い捨てできるだろ はあ、そうですねー染めればいいですねー
それじゃあ薄い紫にはなんねーだろ使い捨てとかどこのブルジョワだよ 1個400円たらずと考えれば使い捨てでもいいのかも知れないな
並の稼ぎなら痛いレベルでもなかろうし >>938
そう、黒ケースに赤い端っこのやつ
レース使用禁止だったやつね >>962
大会に出場する人にとってはミニ四駆のパーツは基本使い捨てだぞ
中にはシャーシも使い捨てだって人も居るし 確かに部品代は使い捨てレベルだけど
加工の手間が大変でそんな扱いでけへんわ… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
