新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その21
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旧ソ連・ロシア戦車の模型製作に関する話題のスレです。
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前スレ
新・AFV分室 ロシア・ソヴィエト戦車研究会 その20
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1483612481/ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ミニアートはバレンタインの時、車体に明らかなミスがあったしなあ >>954
ブロンコのビショップ、アーチャーもミスを引き継いでしまったからね
誰が設計したのやら T-60はミニアートとアエロプラストそんなに差出る？ >>T-60はミニアートとアエロプラストそんなに差出る？
どっちも組んだけど、天地で違う。
アエロの方は金型がずいぶん旅したっぽくて、セットされてるキャタピラの違いで二種類ある。
二種類あるといっても本物のキャタは一種類なんで、大振りでデキの悪いキャタと、小ぶりでシュッとしたキャタの二種類あるってこと。
中身を確認できないと怖い。
ただし、組めないキットというわけではなく、デキの良いほうのキャタに当たればラッキー。
もともとミニアートとアエロでは発売時期が10年以上違うんで、比較すること自体が無茶。
「一号戦車とキングタイガーはどっちが強いですか」的な設問だね。 具体的に「何々のどこどこが悪い」と書かずに、
そんな風に書き込まれたものはステマだから何の効果もない。
そう書けば贔屓メーカーの売上が伸びるとでも信じてるバカが多くて困るなｗ そんなことよりミニアートSU-122の初期型/中期型/後期型の違いを教えてくれまいか 天井の観測用バルジの大きさと窓の数
防楯の正面の追加装甲
転輪の種類
あたり 小林源文氏の独ソ戦漫画だと、ソ連戦車のやられ率がすごいけど、ホントにあんなフルボッコ状態だったの？ もしも 日本が 弱ければ
ロシアが たちまち 攻めてくる
家は焼け 畑は コルホーズ
君はシベリア 送りだろう
日本は オォ 僕らの国だ
赤い敵から守り抜くんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
俺達の日の丸が燃えている
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本
北に ロシアが いる限り
北洋 漁業は 出来やせぬ
網は裂け 漁船は 拿捕されて
またもカズノコ 高値呼ぶ
サケ マス タラも僕らのものだ
トロール船を 追い返すんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
君たちも 今すぐに 出漁だ
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本
樺太も オォ 僕らのものだ
祖先の土地を取り戻すんだ
カミカゼ スキヤキ ゲイシャ
ハラキリ テンプラ フジヤマ
今すぐに アカどもを ぶち殺せ
GLOW THE SUN
RISING SUN
愛國戰隊 大日本 長男に見せたら
「コルホーズって何？」と質問された記憶 >>968
例えばクルスクでのプロホロフカ戦車戦だと、圧倒的にドイツ軍の方が敵戦車を撃破している ドイツとソ連の戦車生産数を考えれば
>>968でないと勝負にならんわけで 圧倒してたのはベテランが健在だった独ソ戦半ばまででしょ。
バグラチオン以降は、乗員の質的低下に加えドイツ軍が組織だった
抵抗ができてないし、逆転してるんじゃないかな。
ヘッツァー大隊とか訓練もろくに受けずに前線出されて、大隊まるっと
壊滅みたい話がオスプレイ本に載ってるね。 キンタの初陣もアレクサンドル・オスキンさんがT34/85で無双しちゃったしな 無線機あるなしやね。
どんな優秀な戦車でも俺についてこいで指揮するとか手旗信号で意思疎通するなら
無線機で交信して戦うドイツ軍戦車にいいようやられるだけ。 1942年に入り、長砲身7.5cm砲が登場すると、T-34は一転してアウトレンジされるようになった
もっとも火砲によるT-34の損失原因の統計では、スターリングラード戦(1942年後半)の頃でもまだ、42口径と60口径の5cm砲が、それぞれ1/4ずつを占める >>976
タイガーⅠも湿地に嵌ったり、JS-2なんかも初陣で結構損害出してた一方で、
長砲身Ⅳ号とかT-34/85なんかは普通に活動してるから
兵士が慣れないまま即戦力として投入すると駄目って事じゃない？ >>978
スマホで会社や相手先と連絡取ってるビジネスマンと、
その都度公衆電話探して同じ事やってる一昔前のビジネスマンくらい違うわけだからな。 結果、縦一列になって前方の戦車のやる事を真似ながら戦う羽目に
後に無線機の搭載率は向上するが、乗員が足りず、無選手兼前方銃手が乗ってないことも ドイツ側からすりゃ「小隊各車、先頭から順に集中射撃でかたずけろ」だわな >>983
T-34/85とかJS-2になると無線機は砲塔側だから
ソ連側が無線機を使えない事によるドイツ側の優位性も少なくなる
（それでも、無線を駆使した集団戦にはドイツ側に一日の長があるとは思うけど）。
敵は単に強力な親戦車が出ただけじゃなくて、無線を使って動くわ、
味方は西部にも引き抜かれて未熟な兵で補うわで
バグラチオン作戦の時に一気に崩されたんだろうね。 ドイツによる電撃戦の正当な後継作戦がソ連によるバグラチオン作戦という皮肉 無選手の位置はそこまで決定的じゃないんじゃない？
ドイツ戦車で砲塔に無線機積んだ車体は無くて、無選手は全て車体にいるよ。
レンドリース前後でソ連戦車の装備はいろいろと変わってるんだけど、無線機の信頼戦アップにつながる事項があったんじゃないのかな。 そーいや
６ポンド砲のバレンタインは、砲塔バスルに無線機を載せていたな いや、だから
英軍のファイアフライもそうだけど
車体側に無線手乗せてない車両は
無線誰が操作するのって話だろ。
そこで無線の位置が重要になってくる。 >>988
イギリス軍では戦車長が無線を扱うんだから当然
シャーマンではアンテナポストが砲塔後部と車体前面の両方にあるのは、英軍仕様にも米軍仕様にも対応してるから >>989
英軍も大戦後半のソ連軍も車長が無線扱うんじゃない？
タイガー戦車とかの乗員配置が良く知られてるから
それが当たり前になってるけど、
間に無線手介さない方がロスは少ないと思う。 英ソの場合、米式の金属真空管供与で信頼性が上がったとか普通にありそうだな… いや、だから
暗号も使わないと筒抜けでしょ。
ガルパン見て勉強しろよ。
あと、打鍵のほうが交信可能距離長いし。
スマホ使えばよかったんだよな。みんな持ってるしｗ 戦況視察し操縦手への車両位置移動や砲手への攻撃目標、装填手への弾種指示をしつつ無線を操作するってのは、かなりの激務だと思うんだけど。
無線機が高性能かつ高信頼で操作も簡単じゃなけりゃ、車長が無線も捜査するのはちょっと無理なんでないかな。
それでドイツは専任の無線手を置いたんじゃないかと。 昔の真空管使ってるアナログ無線機だしな
それ専門である通信兵という兵種もあるわけで、ハンディトーキーみたいに簡単には扱えない、訓練が必要な物だろう 以前、親衛部隊の話題がありましたが、親衛狙撃兵軍団に所属している通常の狙撃兵師団
はどういう扱いになるんですか？
親衛扱い？非扱い？ 親衛軍団隷下になった時点で親衛狙撃兵師団になるものと思っていた・・
そういう場合は「親衛旗」徽章を佩用できないの？ 上級部隊は親衛だけど、自部隊は親衛じゃないパターンもかなりあるみたいです。
ガリレオ出版から発行されているソビエト機甲部隊の本を見てみましたが、例えば第二戦車軍団は、
クルスク戦時は第五親衛戦車軍に配属され、クルスク戦後に第八親衛戦車軍団になっているみたい。 >>994
＞無線機が高性能かつ高信頼で操作も簡単じゃなけりゃ、車長が無線も捜査するのはちょっと無理なんでないかな。
無線手が間に入って又聞きになるともっとややこしそうな気もするがどうなんだろうな。
無線の進化もあるだろうけど戦後の戦車から4名になってるし。 このスレッドは１０００を超えました。
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