ミニ四駆総合スレ273
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1/32スケールの自動車模型、ミニ四駆総合スレです。
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※金型の違いを含む極端な精度の話や、フラット／公式特化セッティングへの過度のバッシングは荒れるので、各自それなりに考えてから書き込むこと。
※フラット厨へのバッシング、家族の引率や親父マシンの議論、地方ネタもほどほどに。
※シャーシ変更や大径等履き替えに伴うボディの加工は、それぞれが工夫しましょう（アイデア提供は歓迎）。
※動画投稿サイトやSNSのリンク貼り付け等のカキコミは、スレ消費の無駄となるグロ対応等はせず、スルーしましょう。
※スレタイやテンプレを改悪するのは厳禁。変更や改変を行う際は他の住人に相談しましょう。
○前スレ
ミニ四駆総合スレ271
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1608114661/
○質問スレ
ミニ四駆 初心者が質問して中･上級者が答えるスレ54
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/mokei/1591166927/
○タミヤ公式サイト
【TAMIYA INC.】
http://www.tamiya.com/japan/index.htm
【Twitter ミニ四駆（タミヤ）】
https://twitter.com/mini4wd
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 駆動とかは基本的な事位しかやらんけど
ホイール選別だけはやった方が速くなるしなぁ
勿論、選別の基準は人それぞれだけど ホイールの選別は大事よ。
新型初期ロットや定評のあるホイールの再販ですぐにモノがなくなるのは、できる限り選別したくないから。
タイヤは公式レースならローフリ一択、スーパーハードでワンチャンみたいだから、あとは見てくれの問題かな。 タイヤは、選別ってよりもまず望みのモノが手に入ったうえで加工を失敗しないってのが色々大変よね
俺の周囲は、ローフリやスーパーハードの加工より、縮みハード作ってしっかり加工って感じだね
シルバーのハードはマジで優秀 シルバーアジャストマスダン例によってめっちゃ入荷絞られてるな
>>954
シルバータイヤ最初のロット削ったらマーブルになったから使ってないわ 低速王またもやいちゃもんつけてゴネて仕方なく再レースもボロ負けする ハイパーダッシュ基地のあのレースダメよ
スタートは少なくとも、スターターみたいなので、同時を担保してあげないと
海外ではよくあるだろ
自分でスタートさせないならやっぱり機械つかわないと
加速王のマシンはぶっちゃけ勝てるマシンではなかったにしろ
スタートでめっちゃ跳ねさせてたし
アレは可哀想
っていうか、あのレースは毎回毎回不備が多くて第一回以降見てないわ ハイパーダッシュ基地ショボすぎるやろ
何時間トーナメント表映してるんだよ 見たのに見てないwとかなぁ。
このご時世にできる事をやるっていう余興なんだからもう少しリラックスすればいいと思うけどな。 あー何か俺は権威なんてクソだと思っているガキだよ！と放ったんだが、俺の方がマシな猫被ると思ってちょっと安心したwww
アルディ勝ったなぁ。
ポン付けの巧さはオープンとは別の所にあるって少し思うな。 またやってたのか
あの方式じ仕方無い事だけどその場の対応力とか各々のレース毎の駆け引きとか無くてレースとしてホントつまらねーんだよなぁ 改善の余地有りともリモートワークの限界とも取れるなw
実際とある機械メーカーの立会検査をリモートでやった所、何やってるか全く判らないと苦情の嵐だったようで。 そのうちまた「預かったマシンは返さねぇ」とか言い出す奴が出てきそうな いや、確かこれ返してないやろ？
そのままお店に展示で。
だから3000円に抑えてるし、アルディさんも前にあのマシンはお嫁に行ったんだと話してた。 マシン自体は、ハイパーダッシュ基地が送り付けてるものだからな
金もあとから振り込まれるらしいし
要は、買い取りってことでしょ >>961
基本は同じだよ
ただ、オープンの方が、調整する自由度が高いだけ
あと、フレキが使える分、難易度は大きく下がってる部分はあるかもね そこまで良く知ってるな！ホンマ感心するわ！観てない奴がw まぁ機械の調整はリモートじゃ無理よ。その点は擁護しとく。
リモートで出来るもんなら俺は単身で韓国に飛ばされずに済んでた。 ハイパーダッシュ基地のレースだけど眼鏡の奴がスタート失敗するわ、キャッチできなくて余計に周回させるわ、よそ見しててコースアウトしたマシンに気づかないわでイライラしたわ 後から調整出来ないのを想定して組むのが駆け引きなのに現場で弄れなきゃ戦略ないって頭固すぎ〜
いかにも自分が得意な分野以外ズタボロで対応力皆無な無能の意見だわ ・もうちょっとサクサク進められんかの？
・スタートのひっかかり、関係なく遅かった、それも2回も
・アルディさんキッチリ決めてきた サクサク進めて1時間くらいで終わったらイベントとしてあっさり過ぎるからあれくらいでいい 後から調整出来無いのを想定して組むのが駆け引きってソコで駆け引きが終わってるからつまんねーって言ってんだわw普段どんだけ何も考えずレースやってんだよ そういうのなんつーか知ってるか？負け犬の遠吠えっつーんだよ
予めレースのルールは通達されてんだから嫌なら参加しなきゃ良かっただけの話
後から詰まらんとか文句言うのはホントにダサい
ましてイチャモン付けて再レースしてもぶっちぎりで負けてんだから擁護のしようがない
だいたい細かな調整せずになんとなくでセッティングする能力は
普通のレースでも限られた時間内にセッティング出したり模擬がない地方レーサーには必須スキルだぞ
実際に試走しなきゃ走れるかどうかの予測つかない方がよっぽど普段からなんも考えてねーし甘えだわ
普段から負けるたびに言い訳してんのが目に浮かぶよ ハイパーダッシュ基地の生配信は
普段の「編集して5分にまとめるからぐだぐだやっている」が
そのままダラダラと流されるから間延びしてるんだろうね
いつも酒ばっかり飲んでる人の自転車、早く見つかるといいですね まぁ、初心者や子供とイーブンコンディションになるつもりが無い人の弱さが思いっきり露呈してんのかもなwww
負けたら運が悪いだけ。と言いつつシレっと調子が良い奴が1番カッコいい。 イーブンコンディションにしたら実力のある方が勝っちゃうじゃん それで良いんじゃね？
何が違うのか考えさせて、パクらせるのがミニ四駆である。 ガキや子分ができたら分かるけど、本人に考えさせるのが時間はかかるけど重要なんだよな。
まぁ、自分の子供をマリリンモンローそっくりに改造する変態趣味も最早確立されているからせめて棲み分けはって感じ。
公式レースでもポン付けレースやってみたら良いと思うし、とりあえず勝ってるマシンをパクれば勝てそうな気にもなるので参加の敷居は下がると思うけど。 部下にはマニュアル渡して終わりだよ
自分の考えとかそんなのとっくに考えられてて更新されたマニュアルなので
まずマニュアル完全に理解してからの
自分で考えるようにさせないと進化しない
先に自分で考えさせるやり方させると使えないままベテランになるポンコツが量産される
まず過去の経験から作られた基本を理解してからでないと無駄な思考させる事になるので新人には毎年マニュアル新しく作ったの渡してるわ >>984
それの何がいけないんだ？
実力つければ徐々に勝てるようになるから面白いんだろ
逆にいくらやっても強くなってる実感がないなんて面白いのか >>987
業務の効率化ではそうだな。
だけど精神性まではフォローできないんよなぁ。
どちらにせよ偏った考えだともう勝てない。
広い視野と冷静な分析と確かな推論が究極なのは間違いないね。 難しいよな
イーブンコンディションで
無加工レギュレーションって
一見初心者にも優しく感じるけど
選別とパワソ慣らしの上級者向けなんだよね
特に無加工レギュレーションはやってみるとわかるが
タイヤとかステーとか困るし
オープンのフレキマシンの恩恵に
頼り切った戦いをしてる人は
別競技に感じるかもね
実際はやる事は変わらないし
詰め切ったマシンにしないのが
この手のレースでは重要なんだけどね
チャンピオンズはうまぶりたいよね
加速王さんw 機械系に関して言えば見るのが嫌になるぐらいマニュアルが太いし、国際法規やイロイロなルールでもう雁字搦めだw
むしろルールの矛盾を嫌らしくつっつくのが面白いのさ。 >>987
多分、それ、お前さんの方が
ポンコツ上司って言われてるかも
業種にもよるが、その考え方は5年くらい前に
オワコンになってる認識
老害さんは歳には勝てないなw 本当にオワコンなのはマニュアル文化じゃなくて氷河期直後くらいのゆとり第一世代なんだけどな
本当に優秀なやつ増えてきたのはそれこそここ5年くらいだよ
だからやり方変えても問題なくなっただけ 業務内容にもよるが、俺はそれこそ皆んな優秀で、決められた事をキチンと守ってくれる人ばっかりだったら完全に要らない子である。要らない子の筈なんだよwとボヤきながら、行く先はどれもまぁまぁ修羅場という人種だ。 >>995
ここだはそれでいいだすw
てか、ほとんど気に入らない奴が居たらシュートしてるだけやし、だいたいそんなもんじゃね？ まぁ、ミニ四駆の完全マニュアル、改造含めてガチで全てを記したらキングファイル1冊分、A4で500ページ程度と予想するけど、どうやろな？ >>990
うーん。
トライアル競技こそスターターキットと電池を当日配布して即日レースするのが最もイーブンだとは思う。 このスレッドは１０００を超えました。
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