【韓国】 「燃える車」汚名のＢＭＷ、今度はミニクーパーで火災[08/02]
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▲ソウル狎鴎亭洞（アプクジョンドン）島山大路で走行中に火災が発生したＢＭＷミニ。江南（カンナム）消防署から消防車が出動した。
ＢＭＷグループコリア傘下ブランド「ＢＭＷミニ」の自動車で火災が発生していたことが最近、明らかになった。韓国国内でＢＭＷブランドのディーゼル車に火災が発生した事例は多いが、ＢＭＷブランドのガソリン車で火災が発生したことが伝えられたのは今回が初めて。ＢＭＷグループコリアがＢＭＷ５シリーズなど主要車種欠陥調査を進行中という状況で確認された。
ソウル江南（カンナム）消防署永東１１９安全センターによると、先月４日午後２時ごろ、ソウル江南区狎鴎亭洞（アプクジョンドン）島山大路交差点付近を走るＢＭＷミニの自動車で火災が発生した。当時、島山公園交差点から乙支（ウルチ）病院交差点方向に走行していた赤のミニから煙が上がった。江南消防署側は「消防車が現場に到着した時、車がかなり燃えていて、すぐに鎮火した」とし「人命被害はなかった」と説明した。
江南消防署火災現場調査書によると、この車はＢＭＷのディーラー、ドイツモータース江南（カンナム）展示場が所有する法人の車両。現場調査書には「ミニクーパーのバッテリーとエンジン部が発火した」と記録されている。火災の原因についてＢＭＷグループコリアは「車が全損し、火災の原因は分からない状況」とし「この車は顧客試乗用として運行していた車」と話した。
現在リコール中のＢＭＷ車との関連についてＢＭＷグループコリアは「構造的に完全に違う車であり、ＢＭＷ火災事件とは関係ない」と主張した。
これでＢＭＷグループコリアの車両火災は計２９件となった。２日午前１１時４７分にも江原道嶺東（ヨンドン）高速道路江陵（カンヌン）方面１０４キロ地点でＢＭＷ５２０ｄ乗用車のエンジンルームで火災が発生した。
一方、ＢＭＷグループコリアは先月２６日、４２車種・１０万６３１７台をリコールした。現在、該当車種を対象に緊急安全診断を実施中であり、今月中旬から部品交換を本格的に進める予定だ。
ソース：中央日報/中央日報日本語版＜「燃える車」汚名のＢＭＷ、今度はミニクーパーで火災＝韓国＞
http://japanese.joins.com/article/701/243701.html
関連スレ：【自動車】 同じ部品を使っているのに…BMW炎上はなぜ韓国だけで頻発する？ [08/02]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533168583/
【韓国】走行中に出火する事故が相次いだBMWコリアの特定車種、消費者がソウル中央地裁に集団訴訟［07/31］
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1533041860/ ＢＭＷが汚名なのか韓国が汚名なのか？
そこが重要だ。ＢＭＷのブランド力がある。
韓流のブランド力があるかもしれない。ｗｗｗ なぜヒュンダイ車とかで発生しない？
要は国産車が売れないから外国製品の排除をしたいんだな？
朝鮮人らしい囲い込みだな。
朝鮮人と関わるとこうなる典型。 -ーー- 、
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==（_ﾐ{_ 。。 | ようこそ
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＿＿∧ ヽ `ー' /＿ 火病の国へ
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./ ヽ_!_!_j_} └|_!_!_!j ＼ 最近の連中はガイアックスを知らないのかな？
20年くらい前に出回ってた、韓国製のアルコール添加ガソリン
日本ではとうに禁止になったけど >>135
車両火災なんて高速道路でバスやトラックが立ち往生とかでないと一々ニュースに出ないから数千件というのは凄いね
同一メーカー、同一車種、同一部分というのが問題なんだろうし
朝鮮人特有の一つの事にワァワァ騒ぐというのに振り回されてるかもね
実はヒュンダイの方が圧倒的に多いとか出てきそう 韓国の灯油交じりの粗悪ガソリンとBMWとの相性が悪い
原因は3割灯油の粗悪ガソリン >>185
ガソリンを520dみたいなディーゼル車に使ったから燃えてるのか？ まず走るのか？ どうせ規格外の粗悪燃料入れているだろう。そういう国柄だけに当然じゃない。
BMWもときどきﾄﾞｲﾂ以外の海外拠点のたくみにドイツ製の車両に交じって
を持ってくるみたいだけど今回は車両側の問題ではないとおもうよ。 かの国のディーゼルか
米軍が故障大杉と調査したら中身が灯油だった事件があったね
ご丁寧に追尾用GPSまで外して偽装していたヤツ チョンに車は早すぎた…
あいつらには猫車がよく似合う♪ >>174
車板の事故スレだと燃えるのはＢＭとイタ車
おかしな事故を起こすのはプリウスと相場が決まってる 粗悪燃料だったら
他の車種も燃えてるだろ？
一番燃えてるのはヒュンダイのはず
消耗品の粗悪な交換部品じゃないんか？ 輸入車は純正の部品が高価で
偽物部品が大量に出回ってるのが原因じゃないと聞いたけどな 韓国の販売店が、マージンもらって純正じゃない部品を無断で取り付けてる疑惑 次は日本車が燃えたと騒ぎ出すぞ
そして裁判では欧州車企業よりも日本車企業のが賠償額が高いという
反日判決になる予感 不景気みたいだし、どうせ保険金詐欺だろうな、アイツラなら絶対にやる。 ガソリンを北朝鮮に横流ししてるから、国内向けガソリンに混ぜ物が増えてる、に一票 ガイアックスって流行ったよな〜
今、無いのは何故？w
そう言えば、ガイアックスってメイド.イン.コリアでしたねw >>46
キアとともにしっかり燃えてますが隠蔽しています 韓国人の運転スタイルのせいで燃えてんじゃないの？www BMWのミニにジョンクーパーワークスとか言うバッチあるけど
ジョンクーパー弄って無いじゃん >>169
>ゴムが溶けて
ガイアックスのメタノールの
水素脆化によってアルミ製配管などが腐食してる
日本じゃ17年前に禁止
韓国はやっぱり遅れてる
しかしなぜＢＭＷだけ？
https://response.jp/article/2001/08/09/10978.html 車が燃えたりビルが崩れ落ちたり道路が陥没したり
毎日がハリウッド映画みたいで楽しそうだな韓国 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
QL0 乗っているのも、整備してるのも韓国人
おまけに一部パーツも韓国産
燃えて当たり前
欠陥ゴミ民族 >>1
そういやﾁｮﾝ公はBMWやポルシェVWを戦犯企業って叩かないんだな
ある意味ヘイトじゃね そろそろ粘性下げを法規で強要して混ぜ物させてる軽油に目を向けようか？
シベリア並の規制作って「ドイツを超えて世界最高、日本より格上」ってホルホルしてるけど、
ドイツは南は山岳北は高緯度、比較的寒冷な気候で気温35度が続いたりしない。
アムマイン4年住んだけど、30度超えたことなんてない。だから寒冷地用の基準になってる。
韓国の異常なほどの寒冷地仕様の燃料が高温でサラサラになり過ぎて燃えただけだろ。
下手すると粘性下げるために添加物の代わりにガソリン混ぜてごまかしてる可能性まであると思う。 >>178
北極圏レベルの寒冷地仕様を法規で規制してる。
マイナス15度行くフィンランドや高緯度山岳のドイツと同じ設定。
ちなみに日本でも季節によって東北や北海道は燃料の粘度を変えてる。 >>1
お前らの国だけじゃねーか
朝鮮人はしんでね！ゆっくりしないでいますぐでいいよ！ ＞韓国の異常なほどの寒冷地仕様の燃料
一番単純な凍結防止策はコップ一杯の灯油だったりする。。 ＞ちなみに日本でも季節によって東北や北海道は燃料の粘度を変えてる。
つか冬の関越は2号になる落ち >>11
そんなんで腐食融解してるなら
ほかでもおきるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
