【自動車】 「日本はこのまま崩れるのか..反面教師にせよ」と韓国の大学教授★2[02/27] [蚯蚓φ★]
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日本は中国と共に私たちの重要な隣国といえる。（中略）
特に日本との関係は様々な悩みが増えている状況だ。日本の経済状況の今後の可能性をあらかじめ確認することは私たちにとって重要な戦略的側面から示唆するところが大きいと言える。
まず日本の状況が以前と異なり閉鎖的である事だ。最近のコロナ問題でもそうで、一般先進国とは違い、無理な政策の施行で国際社会での認識が肯定的な部分より否定的な見解が増えていることを見逃してはならない。
最近、日本の碩学が持続的に日本の未来を憂慮しており、未来指向的な準備や施行が不十分で過去指向的な側面ばかり強調され、政治的には軍国主義など閉鎖的に変わる部分を警戒している。
二番目に日本が誇った家電や半導体、電子はすでに韓国や台湾などが占め、先端製品の輸出比率が急激に減っている事も注視すべき点だ。次第に競争力を喪失して過去30年間の失なわれた歳月を回復できず、このまま崩れていく部分に注目しなければならない。
三番目に政治指導者の未来指向的な部分がグローバル水準に達っしておらず、韓日間の経済葛藤に焦点に合わせた近視眼的な見解が広まり、日本国民の閉鎖的で受動的な部分がより内需活性化して、さらにガラパゴスに転落していることだ。
これまで維持してきた基礎科学と40年前からグローバル市場に投資した利子で生きている論理が作用している部分はより一層日本の未来が憂慮される部分といえる。
最近、日本の大学生の卒業後の進路も海外に進出して進取的に成長するより自国内で適当に生きることを好むのはより暗い未来と言える。日本の海外留学生の数はさらに減り、インセンティブを与えても海外留学しないのは私たちと違った動きといえる。
四番目に代表的なグローバル先頭グループとして残っていた日本自動車産業の未来があげられる。トヨタを中心にホンダや日産などグローバル日本製造企業の地位は今はまだそのまま見られるが未来モビリティーの様々な指数を見れば後進国に転落する信号が捉えられている。
すでにトヨタの場合は電気自動車など未来モビリティー先行獲得よりハイブリッド自動車にこだわり、現在、日本産電気自動車は正式モデルが一つも存在しない側面は非常に深刻な欠格事由になっている。
最近、トヨタ会長が2030年までに約30種以上電気自動車を製作すると発表したが、やむを得ない発表であって底にはまだハイブリッド自動車などに対する好みが強いといえるからだ。
すでに現代車グループの電気自動車などとは数年差がある程で技術差と品質差が発生するだけに、今後、深刻なガラパゴス転落が憂慮される部分といえる。
最近、現代車グループは13年前に苦杯をなめた日本市場に再進出する宣言を公式に進めた部分も先んじる論理は違うということができる。昨年から発売された完成度の高い電気自動車専用プラットホームを通した多様な電気自動車と次世代水素電気自動車を中心に再攻略すれば十分に通じる市場が日本市場だからだ。
トヨタが未来のバッテリーと自慢する全固体バッテリーも試作品や多様な特許などを提示しているが、実質的な商品化過程は疑問を持つ理由も実体が非常に不足しているからだ。
全体的な日本の経済事情と活性化政策の問題が非常に深刻だという信号が周辺からしばしば出ているのが実情だ。過去数十年間、日本の自動車産業はもちろん多様な産業群をベンチマーキングした私たちとしては、現在の日本の状況をよく見て私たちの状況を比較できる重要な機会になる。
先に述べた通り中国の世界工場の概念も消え始め、一人独裁の過去の社会主義がよみがえるなど中国の変化も私たちに示唆するところが大きい。隣国日本と中国の変化は私たちに各方面で重要な示唆を与え始めた。（中略）
日本と中国の流れを反面教師として私たちの未来をより一層はっきり捉える勇気が重要だ。腰のベルトをきつくしめてもう一度跳躍する機会を捉えるよう願う。
キム・ピルス大林（テリム）大学自動車科教授
ソース：デイリーカー（韓国語）[キム・ピルス コラム]日本はそのまま崩れるのか..反面教師としてこそ...
http://www.dailycar.co.kr/content/news.html?type=view&;autoId=43144
関連スレ：【韓国】リコールした現代のEVが炎上 出火原因はバッテリーではなく欠陥自動車 [動物園φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1642087221/
【韓国】 充電終えた電気自動車、突然の爆発で火災…車両５台燃えた [02/09] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1644385165/
前スレ：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1646048891/ > ベンチマーキング
ＷＷ
パクリ
というか、やっぱり韓国の教授ってあほばかだな。
なんだ、この論は。 >>1
まず燃えない車作ってからねー
大学自動車科教授さん？ キム・ピルス大林（テリム）大学自動車科教授
教習所の所長か何か？ 否定的な見方をすれば世界のあらゆる国家が先行き不透明になるだろうに そろそろ韓国人による劣化コピーの事をベンチマーキングとかいう名前をつけて誤魔化すのをやめろ お手盛り記事
自国の自動車の性能向上を考えた方がいい まあこの人のような日本に吸い付くコバンザメを削り落として跳躍しなくては その前にロシアに進出しまくっているヒュンダイの心配したら ＞日本国民の閉鎖的で受動的な部分がより内需活性化して、さらにガラパゴスに転落していることだ
(=ﾟωﾟ)ﾉ うむ。電話はガラケーで十分だ。クルマはMTのガソリン車で十分だ
半端もんのスマホもオラオラ顔クルマもいらん 自国のことを考えずに他国の心配？こんなアホが大学教授なんてもう終わりだな？ だいたい「ガラパゴス」って「独自進化している」っていう意味であって悪口じゃない ハイブリッドを異常に目の敵にしてるけどさ
ハイブリッドから内燃機関抜いたらもうEVだよな…… ハンギョレ新聞と中央日報ばかり読んでるから頭がプーチンになってる。 新車を30台一斉に発表してからデカい口叩けよバカチョン >>1
勉強のできるバカ
生産性の無いインテリ
それ以外何も語ることはない 中国市場でシェア1%未満になったヒュンダイ・キアの方が余程潰れる可能性あるだろ
自分の国のヤバい所は見ぬふりしてこんなコラムで悦に浸ってる辺り駄目な教授だな 韓国車なんか買ったらご近所さんにどう思われるだろうか >>24
今だとまず「爆発するかもしれないから他所に止めてください」が先かもしれんね
例のレッテルより前に 何を言っているか分からん。組立国で模倣だらけ、技術力が乏しいから韓国自動車は死んでいくんだろ？端的に言えや！ 朝鮮や中共なんぞに技術供与したのは
猛省しないといけない。 韓国と日本の関係改善の兆しは明らかに出てきたよね
ユンソクヨルさんで決まり。韓国と日本は官民共に共存共栄共生の道を歩む以外ありません。
韓国男性と日本女性パートナーがたくさん活躍しますように
❤🇰🇷👱♂🤝👩🇯🇵❤❤❤ 憲法違反の在日ナマポやってる場合じゃない！って言いたいのかな？ 半導体は
日本：メモリー技術が得意→韓国が日本の技術を模範
米国：ＣＰＵやＧＰＵが得意→台湾が米国の技術を模範
長期的に見れば、日本を反面教師としてメモリー半導体を捨てるのは正しいと思うが
韓国からメモリー半導体が無くなれば、国家自体も無くなる可能性があると思うが。 >>37
日本はもう駄目だからいい加減朝鮮半島に帰ったら 全部事実で全く笑えない状況だぞバカウヨ
バカウヨは20年以上韓国経済崩壊説を吹聴し続けたが崩壊したのは日本の産業と経済だった。
所得、技術、文化など全てで負け、今世界の若い世代にアジア一の先進国はと聞けば
ほとんどが韓国と答えるまで日本は落ちぶれている。 >>43
「だったらいいな」を100回言えば真実になると思っている国
韓国の家庭の借金と超少子化は最速ペースで進んでいる 一軒家が買えない韓国人ｗｗ
【主要国「共同住宅比率」トップ10】
1位「韓国」74.38％
2位「ラトビア」65.90％
3位「スペイン」64.60％
19位「日本」44.3％
29位「米国」26.32％
出所:OECD（2019年）
https://news.yahoo.co.jp/articles/d69b4c3ef48a6912652409bdfa5f6edbd114a18f ベンチマーキング？
ベンチ（の下のウンコ）にマーキング（ションベンかける事？）
ウンコマジェマジェのチョンの日常 韓国は日本の心配とかしてないで、自国の現代自動車を心配してろよ
ロシアは唯一韓国車がシェアを取ってた市場だろ、それがゼロになったwwwwww トヨタへサイバー攻撃してきたのは南北朝鮮かも知れんな。 >>16
日本の場合、独自進化して世界に結果を残していくが、
韓国の場合、完コピすることが至上の目的としてるから、独自性なんて劣化の言い訳でしかない。
そこら辺の認識の違いでしょう。 ルーブル暴落で日本車買えなくなったロシア人に減退車売りつけるだろ韓国なら >>15
大学教授と思うから間違える
日本では専門学校の講師レベル 韓国の糞民族ども喜んでろいつまでたっても、日本に寄生する
しか能の無い糞民族。早く日本を追い越してみろ糞民族。 日本を反面教師にしたから衰退どころか崩壊スレスレなのが韓国だろ いやいやｗｗｗｗ
お前のところロシアでシェア1位なのを今から全部手放すことになるうえに
アメリカからも制裁もろてるやんｗｗｗｗｗｗ
なんで好調な日本がお前らより先に崩れると思ってんの… >>51
コリアウォンとロシアルーブルって直接取引に使えないと思う >>1
前回経済破綻した時よりも
経済指数悪いのは韓国なんですけど
目先逸らし記事なのか、これ
家電なんて韓国台湾どころか
さらに安く製造できる国に移るだけでしょ
間抜けな記事 日本じゃなく
バングラディシュあたりを反面教師にしとけと アイオニック5は実際評判いいらしいぞ
トヨタや日産は半端な車出してたらマジで覇権取られる可能性高い
今回のヒュンダイは海外のエンジニアを高給で引き抜いたりデザインに金かけたり本気だからな 韓国だからダメという先入観は捨てないとスマホの時にGalaxyが派遣を取ったような出来事がまた起きる
もう日本勢は韓国から学ぶべき時に来ている >>59
史上最大のリコール出して、どこの平行世界で評判良いんだ？ >>61
日本でも既にカーシェアリングでレンタルやってるぞ
試乗した人からの評価はあらゆる面で国産車EVを超えるものだったそうで 現代に自動車技術を供与した三菱さん
現代 年産700万台 の世界第5位メーカに成長
三菱自は実質倒産日産の子会社になる
何やっているの三菱さん
MRJ ダメ
自動車 ダメ
造船 ダメ
石炭火力発電 ダメ
原子力 ダメ
H3ロケット ダメ
風力発電ダメ
ヘリコプター ダメ
戦車 しゃべりンミサイル1発でダメ
何をやってもだめ重工
こんな力のない会社に日本の安全保障託して大丈夫
新進のベンチャー企業育成を まぁ糞大は数年で潰れると思う
電気自動車は破綻する 三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の大メーカに成長 三菱は実質倒産 日産の子会社になる
三菱は現代にエンジン売って大儲け
自分で売れる車作れないあほ会社
経営者何やっているの
現代 年産700万台 世界の大メーカに成長
日本ではトヨタ以外は現代に負け
今や世界一のトヨタを視野に入れ追撃態勢に入っている
もうすぐトヨタも負け
日本に大損害を与えた経営者どんだけ阿保なんや 韓国にかかわったら負け
東芝社長 佐波 正一 東京大学電気工学卒
サムスンに半導体の技術供与 当時日立の社長が技術流失になるからやめろと警告
サムスンは世界一の半導体会社に成長 日本の半導体産業壊滅
新日鉄会長 稲山嘉寛 東京帝国大学経済学部卒
接待攻勢を受け韓国ポスコに最新技術をすべて供与 日本の鉄鋼業界に大打撃
三菱自動車社長 久保富雄 東京帝国大学航空学科卒
現代自動車に技術供与し韓国の自動車産業の基礎を作った
現代は年産700万台の世界5位の大メーカに成長 日本に大打撃を与える
三菱は実質倒産日産の子会社になる >>5
(=ﾟωﾟ=) テリムって確か、韓国のバイクメーカーじゃないかな。 アメリカにも見放され、
日本にも見放され、レッドチームの韓国。
目下、経済破綻中でヘル朝鮮が激化。 津田梅子「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだと思いますし、あるところには本当に野蛮な人びとがいるのです」 世界中のグローバル企業が、
韓国から逃げ出している。
韓国ウォンはいずれ紙切れになる。 いや本気で海外キムチ帰国命令させて
農業でもやらないとしぬ
まあやらねーだろうけど
日本も山土砂崩れ対策して農業やろうぜ >>65
世界各国で爆発炎上している現代か
スマホ見ながら製造してるんだよな >>63
いまだに、三菱GDIエンジンなんだよな
韓国車w >>74
何だか韓国独自開発、とか認定してたような？ 水車ぐらいは作れるようになったんだろうな？
本で見ないけど(´・ω・｀) ちょっと前の車だが三菱のランエボの社外パーツ・チューニングパーツのサスペンションまわりの部品が加工なしでジェネシスに取り付けられたのは有名な話 と崩そうとたくらんでいるが相手にされないのであった >>45
総人口を考えると日本って車あんまり持ってないんだな 日本ではハイブリッドがメインでいいと思うよ、
evは日本では冬になると怖くて乗れない 自動車科の教授が車作りに専念せず、こういう反日政治概念を展開しているようでは
結局日本の開発力を盗み見してベンチマーキングするほかないだろう , -―-､､
/ ∧＿∧
l (丶｀∀´> 官民一体泥棒韓国ニダ
ヽ､_ フづと)’
〜（＿⌒ヽ
)ノ ｀J
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国
お人好し日本を騙し、盗み、上前を撥ねようと虎視眈々と隙を伺っています
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢 サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。 現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
泥棒が英雄視される近代では珍しい民族。 >>1
ロシアにめっちゃ進出してるからヒュンダイの方がやばいと思う(笑) 【韓国が依存する日本の戦略物資生産企業まとめ】
・ステラケミファ：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・森田化学：高純度フッ化水素（半導体製造用）
・JSR：フォトレジスト（半導体製造用）
・東京応化工業：フォトレジスト（半導体製造用）
・信越化学：フォトレジスト、マスクブランクス、ウェハー（半導体製造用）
・SUMCO：ウェハー（半導体製造用）
・HOYA：マスクブランクス、フォトマスク（半導体製造用）
・レーザーテック：マスクブランクス検査装置（半導体製造用）
・大日本印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用） ・凸版印刷：メタルマスク（有機ELパネル製造用）、フォトマスク（半導体製造用）
・三井ガス化学：過酸化水素（半導体製造用）
・ニコン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・キヤノン：露光機器（有機ELパネル製造用）
・住友化学：フッ化ポリイミド（有機ELパネル製造用）
・ファナック：ロボット旋盤（スマホのアルミニウムボディ製造用）
・東レ：水素タンク（水素自動車用）
・日亜化学：高品質バインダーやバッテリーセパレーター（電気自動車用）
・村田製作所：積層セラミックキャパシタ（自動車用）
・TDK：積層セラミックキャパシタ（自動車用） . ┌────┐
. |. . ＿＿|＿＿
. | . . |.ﾉｰﾍﾞﾙ賞|
. . ∧_.|∧ . ￣￣￣￣"
<*｀∀´> ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
（（（ ｜つ つ
. > >
全世界に貢献する日本とパクリ専門の中韓！！
ノーベル賞（自然科学分野） 日本人2６人 韓国人 0 人
ノーベル賞（人文学分野） 日本人2人 韓国人 0 人
フィールズ賞（数学） 日本人3人 韓国人 0 人
アカデミー賞（映画） 日本14回 韓国0回
世界３大映画祭グランプリ 日本人 8 回 韓国人 １ 回
（ 日本人 4 人 韓国人 １ 人 ）
グラミー賞（音楽） 日本人 8人 韓国人 0 人 日本 韓国・朝鮮
フランクリン・メダル（科学等） 7人 0人
ボルツマン・メダル（物理学） 2人 0人
J・J・サクライ賞（物理学） 6人 0人
バルザン賞（自然・人文科学） 4人 0人
クラフォード賞（天文学等） 2人 0人
IEEEマイルストーン（電子技術） 14件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル（地質学） 2人 0人
ホロウィッツ賞（生物学） 1人 0人 アメリカ合衆国
韓国系アメリカ人２１０万人ーーーノーベル賞受賞者０
中国系アメリカ人５００万人ーーーノーベル賞受賞者5人
日系アメリカ人１１０万人ーーーーノーベル賞受賞者3人※
※チャールズ・ジョン・ペダーセン（Charles John Pedersen、1904年10月3日 - 1989年 10月26日）は、
アメリカ合衆国の化学者,ノーベル賞受賞者。父はノルウェー人のブレーデ・ペーデシェン（ Brede Pedersen）で、
母は朝鮮で豆や蚕の貿易に携わっていた福岡県出身の日本人 一家の娘・安井タキノ。
自身も日本名として良男（よしお）という名を持っていた。韓国釜山生まれ。
ノルウェー人の航海技師だった父が一時、釜山税関に勤務していたため、大日本帝国の保護国だった大韓帝国の慶尚南道東
... この決断から数十年後に ペダーセンはノーベル化学賞を受賞する．博士号を持たない受賞者として話題になった。 慰安婦問題に関する韓国歴代大統領の発言。
・朴正熙：完全かつ最終的な解決
・金泳三：慰安婦の賠償は求めない
・金大中：日本は謝罪した。私が謝罪を受けた
・盧武鉉：任期中に過去史の話はしない
・李明博：日本に謝罪は求めない
・朴槿恵：最終的・不可逆的な解決
そして、また
「慰安婦（被害者）と話し合えず、国民と共感できなかった。
不十分な手続きのため・・・。」
もうこんな奴らは相手しなくていい。
日本は十分よくやった。
ベトナム人慰安婦に謝罪も賠償も一度もしてないコリアンの詐欺師どもを相手にするな ■韓国が行った「未来志向」の動き一覧
自衛艦旗掲揚問題
国会議員の竹島上陸
元朝鮮半島出身労働者判決
竹島での海洋調査
能登半島沖での韓国漁船体当たり事故
海洋警察による日本漁船警告
デッドライン
慰安婦財団解散
竹島に国会議員が再上陸(26日）
三菱重工徴用工判決（29日） いいんだなこれ以上アジアの虎
韓国を怒らせて
我々はジャップに以下の制裁を科すぞ
１・日本に滞在している韓国人全員の帰国（帰化含む）
２・韓国による日本に対する経済制裁
（韓日スワップ無期限凍結など）
３・サムスン、LGなどの電化製品及びキムチなどの
韓国食品の日本輸出の全面禁止
４・K-POP及び韓流ドラマの日本輸出禁止
５・韓日スポーツ及び文化交流の無期限停止
６．韓国のTPP参加拒否
７・対馬及び琉球、九州の国際司法裁判所提訴
８・東京オリンピックの韓国ボイコット
９・韓日海底トンネル計画の白紙化
１０・韓日国交断絶 ろくなエンジン作れないから、日本の技術パクってEVに走ってみたものの
品質がわるくて1300億円の賠償ｗｗｗ
少なくとも日産やパナソニックでそんな話は聞いた事がない
どこが、
＞すでに現代車グループの電気自動車などとは数年差がある程で技術差と品質差が発生する
なんだ？ｗ トヨタがEVに少し出遅れたのは、トヨタは水素自動車を次世代自動車の本丸と見て
水素自動車の開発に力を入れていたからだが
EV自動車を欧米や中国まで次世代自動車に据えた事で、トヨタは出遅れる事になったわけだが
アメリカは最近、EV自動車の航続距離や充電時間の長さなどから
水素自動車に方針転換する動きもあるし、案外、復権もあるのではないかと思えるが イランやUAE・ロシア、韓国の行動はすべて逆目になるなw >>1
何を以って”優劣”下してるのか？判らんが・・・
少なくとも「日本ﾒｰｶｰはEV技術持ってないﾆﾀﾞ」と誤解してるのだけは解ったｗ
つまり、前提から誤ってる仮説・分析には何の意味も価値もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
