【韓国】衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック6、火災で「熱暴走」★2 [Ikh★]
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今月4日午後11時ごろ、釜山市江西区の南海高速道路西釜山料金所付近で電気自動車アイオニック5がトールゲートに激突し、直後に火災が発生した。車は黒く焦げ付いてボディーだけが残り、ドライバーと助手席にいた同乗者の二人はいずれも車内で遺体で発見された。トールゲート前方の分離帯と衝撃吸収材に正面から衝突した事故だった。
【写真】日経アジアが「日本のEVを凌駕」と報じた現代自アイオニック5
釜山西部警察署の関係者によると、事故が発生した地点はハイパス（高速道路の電子料金収受システム）ではなく現金払いのゲートで、車の破損度合いからすると高速で激突したとは考えられないという。車に乗っていた二人が衝突の衝撃で死亡するほどスピードは出ていなかったということだ。しかし事故を起こした電気自動車から二人とも脱出できず、消火作業にはなんと7時間もかかった。
■衝突から3秒で火の手が上がる
二人が脱出できなかった理由は、衝突と同時に車で火災が発生したためと推定されている。警察が監視カメラを確認したところ、事故を起こした電気自動車は衝突から3秒後に車全体が燃え始めた。事故調査官によると、衝突から1－2秒で爆音とともにボンネット付近から火の手が上がり、直後に車内を経て車全体に燃え広がったという。現場に出動した消防士は「事故から15分後に現場に到着したが、その時点で車の内部まで炎が広がっていた」と説明した。
消防当局と専門家は「電気自動車用バッテリーの温度が一瞬で高温となり、炎が一気に燃え広がる現象、いわゆる『熱暴走』が事故車両で起こったのでは」と推定している。バッテリーが外部からの衝撃で損傷した場合、バッテリーパック内部の温度が摂氏30－40から800度にまで一気に上昇する現象のことだ。バッテリーは小さいセルを単位として整然と並べられ製造されているが、一つのセルで高熱が発生するとすぐ横のセルの温度も上昇し、ドミノのように火が付いていくのだ。国立消防研究院のナ・ヨンウン研究士によると、熱暴走はバッテリーが損傷してからわずか1－2秒で起こることもあるという。
※続きは元ソースで
Yahoo!Japan/朝鮮日報日本語版 6/14(火) 10:28 配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/57c4601e73f0a427f7812bc6a2e956a87f3ecec1
※前スレ
【韓国】衝突から3秒で黒煙…現代自EVアイオニック5、火災で「熱暴走」 [Ikh★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1655194692/ トヨタを見習うべき。
モノづくりの良心が無きゃダメ。 だいたい衝突安全テストでもいつも最下位じゃないか。
まずそこから始めるべき。
技術の段階をまるで踏んでない。 >>29
こういうのって国交省が今から…止めないか。
あそこは◯◯のナワバリみたいだし
しかし車板のヒョンデスレもだけど人死にを喜び過ぎだろ… いざ火災が発生したら手がつけられないのは日本製EVでも欧州製EVでも同じだよな？怖くて乗れねえわ >>1
ちょ～wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww テスラみたいに電源喪失で電動ドアが開かなくて逃げられなかったのか？ >>45
ドライブレコーダーを航空機のブラックボックスみたいなもんだと思ってんのか? >>119
EDRはﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽに近いかな
今どきの車なら大概載ってる 大嘘つきは誰だよ！！
(￣。￣)ヒュンデのクルマは事故ってもタイガー・ウッズも助かったから安全だって言ってた奴は！！
やはり動く棺桶じゃん！！ >>117
どうだろう？3秒じゃケガや開け閉めの問題が無くても脱出無理じゃないか？
車5台が燃えた釜山のニュース動画だと一瞬でボンッ！だったし。 ははぁ
優秀な遅延信管ですね
懐に入って敵を焼殺する
良い兵器です >>1
衝突から3秒で火の手があがる
ギネスに申請したらええやん
一番になるのが好きなんやろ？ 界隈の連中が火炎瓶の代わりに朝鮮バッテリー投擲しそうで怖いわｗ 釜山に西部警察があったのか
最近日本で見ないと思った >>125
マジで走る棺桶やん…ブレーキ踏んだだけで壊れそう >>135
通販型で一社だけ取扱いあったと思うけど価格は出てなかったな
事故ったら証拠隠滅する車の料率なんてどうなってるんだろね？ 日本のEVを凌駕しただけでなく、日本の火葬場も凌駕した
さすがのチョーセン品質だね そいや、フォードがEVのリコール出してたな
Ford recalls 48,924 Mustang Mach-Es in setback for EV plans Wed, Jun 15, 2022 - 6:15 AM
The automaker is recalling 48,924 Mach-Es from the 2021 and 2022 model years made at Ford's plant in Cuautitlan,
Mexico, a spokesperson for the company said Tuesday (Jun 14). Dealers can still sell the car,
but cannot deliver it to buyers until the defect is fixed, Ford said.
バッテリーは、分解した技術者のブログ曰くLG製か
The Mach-E also is equipped with LG Energy Solution battery cells, although Munro Live mistakenly said it's
SK Innovation. Nonetheless, the Mach-E has plastic modules.
There are a total of 10 modules, but not all are the same size. Two in the front are smaller than the remaining eight. ヒュンダイ(米国CM発音ではホンダィwww)が日本再上陸して4月4台、5月7台と順調に増えて、6月13台になりそうだったのにまた7台に戻りそうね可哀想www >>142
こんなふざけた車を日本で売ろうとしているのかよwww
在日絶対買えよ。 ヤバすぎる、日本で朝鮮車見かけたら近付かない様にしよう 現代車大リコール祭＆欠陥車ぶりを日本のマスゴミは報道してるのかなw >>108
でも、それってハイブリッド車も同じだよな？
プリウスミサイルがあれ程そこいらで命中してて、バッテリー炎上って聞かないな。 リチウムイオン電池なんて爆薬みたいな代物だから爆発して火だるまにるのは驚きでも何でも無いよ、当然のこと
BMWなんかも年中燃えてるけど、今更話題にもならないだろ？
日本車が異常なんだよ、爆発炎上しないなんてさ >>140
関連の記事あったけど通販型にしか聞いてなかったね。一般に安いからかな。でも入れない会社は少なかった。 昔のレースゲームはミスしただけでありえない爆発してた
ヒュンダイ車は残機０の状態でミス即人生終了のクソゲー 韓国で現代自のEVが衝突3秒で炎に包まれる、運転手らは脱出できず死亡＝韓国ネット「販売中止に」
https://www.recordchina.co.jp/b895908-s39-c30-d0191.html
これを見た韓国のネットユーザーからは
「道路上の爆弾だ。小さな衝撃でも、蓄積された電気エネルギーが熱エネルギーに変換され火災・爆発が起きる」
「内燃機関車だったら2人は軽傷で済んでいただろう」
「電気自動車を買おうかどうかさんざん悩んでいたけれど、これで決心がついた」
「自分が安全運転をしていても、事故に巻き込まれることはある。電気自動車の購入は時期尚早だ」
「電気自動車が地下駐車場で軽い事故を起こしたら、マンションやビルが丸ごと焼失してしまう可能性もある。
電気自動車は販売中止にするべき」
「電気自動車の横に駐車するのも怖い」など電気自動車に対する不安の声が続出している。
その他「インフラや安全性を考えると、電気自動車は内燃機関車より安くあるべき」
「人間にとって最も大きな価値が安全と命なのに、それを無視し高いお金を払って電気自動車を買う必要がある？」
などの声も見られた。 >>149
実際どうしてるんだろうな
ぶつかる度に燃やしたら通らんだろ これが中国だったら日本のテレビ局は
報道してました >>1
EVって瞬間火葬場だよな
3秒で黒こげとかw >>158
バッテリー繋いでないんだろ？
もしくはダミー >>125
これがヒュンダイか～
高速なら死んでるだろ YOUTUBE評論家が絶賛してたな。 テスラとかも これ兵器として使えるな
遠隔操作でバッテリー爆発させれば即炎上だろ 3秒で出火！！！衝突のショックで気を失ったら焼死できるな
そうでなくともベルトを外して車外に出ることができるのだろうか？ 停車して充電してても発火するのに衝突で発火しない訳がない >>172
自動運転と組み合わせたら事故扱いで終わるニダ こんなの恐ろしくて近寄りたくないんだけど。
ショッピングセンター、デパート、空港の駐車場とか隣いたら怖いよ。
何かあった時巻き込まれたら、補償って誰がしてくれるんだろう。 日産のリーフや三菱アイミーブは発売以来かなり長いが
このような火災事故って聞いたことないよな。 射出座席ベイルアウトのオプション付けたらいいんじゃないか 渡邊哲也
「EVの怖いところはいつでも兵器になること。
通信機能を利用して、バッテリーを暴走させれば、街中で爆発事故が起きる。
しかも消えない。太陽光パネルによく似ている。」
怖過ぎだろw 実際テロ道具としては結構有用だと思うぜ
こんなのに輸入許可与えるとしたら自殺行為 脱二酸化炭素のためのＥＶなのに、7時間も燃えたってことは
二酸化炭素出しまくりじゃねえかｗ >>165
(=ﾟωﾟ)ﾉ 3秒で黒こげってことはないだろうから、
爆発してｱｲｺﾞｰ！ドア開かないニダ！で燃え広がって熱いニダ助けろ！
消防隊が到着しても手出しできず黒こげじゃないかなー焼かれていく苦しみ
セヲル号を彷彿とさせる >>188
国交省は原因が究明、完全対策がされるまで
型式認定を取り消すべきだよな。 ギャラクシーといいこの車といい、戦術兵器作るのは上手いな。兵器作るのは苦手なくせに。 >>184
日本メーカーのEV向けバッテリー検査って、釘刺して意図的にショートさせて発火・発煙の確認とかやってるそうだゾ タイガーウッズは大怪我させられたけど
燃えなかっただけラッキーだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
