【調査】 「米国人はかつてのように日本車を信頼していない」韓国メディアの指摘に、韓国ネット「斜陽は当然」[07/25] [LingLing★]
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「米国人はかつてのように日本車を信頼していない」韓国メディアの指摘に、ネット「斜陽は当然」
Record Korea 2022年7月25日(月) 7時30分
2022年7月22日、韓国・オートヘラルドは「米市場調査会社J．D．パワーによる今年の自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、APEAL）調査で、現代自動車グループが価値ある成果を収めた一方、日本のメーカーは軒並み低評価となった」と伝えた。
記事によると、現代自グループはこの調査で7車種が各部門の1位に選ばれた。この調査は「自動車の総合的な商品性を評価する極めて重要な指標で、今回、現代自が過去最高の成績を収めたことに米国の消費者の満足度の高さがうかがえる」と評している。
また記事は、「今年の調査は現代自の成果より、日本ブランドの不振が目に付く」とし、「J．D．パワーだけでなくさまざまな評価機関と米国の消費者がもっていた日本ブランドに対する信頼が以前のようではないことが明らかになった」と伝えている。
今年のAPEAL調査で、トヨタ・レクサス、日産・インフィニティ、ホンダ・アキュラの順位はいずれも低いものだったという。プレミアムブランドのランキングで、レクサス（863点）とアキュラ（851点）の評価は産業平均（872点）を下回り、全14ブランド中11位と13位にとどまった。インフィニティ（866点）も振るわず、ランク付けされていないテスラ（887点）、ポールスター（871点）を下回ったという。
一般ブランドでは、日産（845点）が唯一、産業平均（841点）を上回ったが、18ブランド中10位で韓国の起亜（4位）、現代自（7位）を下回っている。三菱、マツダ、スバル、トヨタ、ホンダはいずれも産業平均以下だった。記事は「産業平均を下回ったのは全7ブランドで、そのうち5ブランドが日本だという屈辱」と指摘。このAPEAL調査は「以前から日本が弱い部門」だとしながらも、これほどの日本ブランドの低迷は初めてのことだと説明している。
記事は「品質信頼度の高さで米国自動車市場を支配してきた日本ブランドの墜落をひと言で定義するのは難しいが、完成車の品質格差が狭まるなか、デザインやインフォテインメント、先端安全システムなど、車両の性能以外の満足感を高めることをおろそかにしたのではないか」との推測を示している。
また、今年のAPEL調査では初めて、起亜のEV6（小型SUV）とメルセデスベンツEQS（プレミアム大型SUV）という純電気自動車（EV）が、それぞれのセグメントで最優秀モデルに選ばれたことを「注目すべき点」だと指摘。EVや自律走行のような先端化のレベルでブランド全体の技術力を判断し、それが信頼度と競争力につながる今の世の中で、「オールドなデザイン、先端化への消極さ、電動化転換の速度の遅さなどの指摘を受け続けるかぎり、日本ブランドはランキングの下位に名前を連ね続けるだろう」と伝えている。
この記事に、韓国のネットユーザーからは「胸がスカッとするニュースだな」「現代・起亜自動車を誇りに思う」 「昔よりかなり良くなったのは認める。日本車の性能、外環、水準はかなり落ちる。レクサスも年寄りしか乗ってない」「20世紀の初めに早く日の出を遂げた国なのだから、100年が過ぎた今、斜陽になって当然だ」「いまだに日本車に乗るなんてダサい連中がいるの？国産車のほうがいいよ」「10年変わらない部品、それにより重くなった車体、燃費もだんだん悪くなっている、飽きられたデザイン、ハイブリッドに対する固執。これだから衰退していく。ご苦労さん、もういいよ」「電子も造船もカメラもダメ、いよいよ自動車も。次は日本の何がダメになるかな？」などのコメントが寄せられている。
一方で、「APEAL調査の意味を分かって記事を書いたのかね。『当該年度に新車を買い、90日以上所有している人に、感性的な満足度と楽しさについてアンケート調査を行う』もので、品質とは関係ないんだよ」「日本車は中産層以上が買い、韓国車は低所得層が買うというのが現実」「J．D．パワーの最大のスポンサーが現代自なんじゃないの？（笑）」など否定的な声も見られた。（翻訳・編集/麻江）
https://www.recordchina.co.jp/b898211-s39-c20-d0195.html
115 >>1
で？韓国車は信頼されてんの？
タイガーウッズの末路見てどう思うの？ 韓流ドラマ好きですかー！？
韓流アイドル好きですかー！？ >>3
カス、日本車のブランドが毀損されてるという話に韓国は関係ないんだよ。クズは死んでろ。 知っていますか？
私たち日本人のおじいさんたちは少学生強姦殺人魔です
韓日三十六年戦争の際に日本が韓半島から五十万人の若く美しい小中学生をはじめとする少女たちを処女供出として強制連行し監禁し強姦し尽くして
最後は銃殺や生き埋めや生きたまま鎖につないでガソリンをかけて焼き殺すなどして証拠を隠滅
生存者はわずか400人ほどだったという史実に対して
平和少女像は祈りを込めて世界中で設置されています
慰安婦像という呼び方は誤り
日本を攻撃する意味はひとかけらもない
なお女性国際戦犯法廷は日王と日本国を
強姦及び性奴隷制度について人道に対する罪で有罪とする判決をくだしている
しかし菅糞大統領と愚王ナ★ヒトは100億ウォンの小銭でごまかそうとしている >>1
なんか25年落ちの右ハンドルの日本車がブームらしいですね。 日本車がダサいのは認める どう見ても欧州勢に負けてるもの 現代は相変わらずこんなことしてるんだなあ・・・という印象
こんなことやってて日本でシェアとれるわけないだろと まあ韓国車を選ぶのは米国でもアンダークラスだけどな というか、アメリカ人はマジでアメリカ車を信頼しなくなったよなあ。フォードとかGMとかデカいトラック以外売れてんのか? >>14
あるとすれば電動への切り替えの頃かもしれませんが、
普通に信頼性が無いのを直さないとどーしようも無い。 >>1
車が乗物から生活空間に変わってきてる以上、娯楽への対処が甘い日本車が落ちぶれていくのは現実だと思うわ
>>7
太平洋戦争を現地レポートしたフランス・パリマッチ特派員アルフレッド・スムラーは、著書にこう書かれている。
「占領地域で最も嫌われたのは当時日本国籍を持っていた朝鮮人だったことに注意するべきだ。」
日本占領下の香港を体験した中国人、謝永光の著書『日本軍は香港で何をしたか』（1993年著、36〜37、142ページ）は、こう指摘する。
「ある日、突然5、6人の兵士が現れ、麻雀をしていた四人の女優を強姦した。
日本軍の馬丁に暴行されたというが、その馬丁とは朝鮮人だった」
「香港占領中、多くの朝鮮人が日本の軍服を着ていたが日本人より大きく狂暴だった。
民家に乱入し婦女暴行したのは朝鮮人だった。だから当時の香港民は日本軍より朝鮮人に激しい憎悪を抱いた。」
「香港でアヘン売買や売春市場を取り仕切ったのも朝鮮人だ」
東南アジアで対日抗戦を経験したオーストラリア人、ケニス・ハリスンの著書では
「彼ら（朝鮮人）は（日本人に比べ）大型で、顔は平たく、知性に劣り、日本人が与えた屈辱を我々に転嫁した。
どんなに試みても、我々は彼らと本当の付きあいは確立できず、日本兵よりも彼らをはるかに恐れた。」
ある医師の述懐『キヤンガン、山下将軍降伏の地』
（登山中の）小休止の時アンがコリアンと知らないフィリピン人の彼が言った。
｢日本の占領下で最も残虐だったのはコリアンだった。赤ん坊を投げて銃剣でうけたのも彼らだった。皆がそう信じている。｣
一気に遭難しそうになったパーティを何とか支えつつ、私はキアンガンの将軍の亡霊を見たような心持だった。
その後も各地でこの噂のような言説をきくたびに、愛国者たるアンの胸中が想われてならない。 >>9
だよな、これにとって変わる韓国車なんて何一つ無いもんな 悔しいねネトウヨ
日本に誇れるものが何もなくなって >>19
25年ルールのせいで酷いことになってるね >>20
躍進もクソも、ヒュンダイは一応それなりにシェアあるからな？ >>1
ダサいチョーセン車とか
貧乏くさい
乞食しか買わないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 自分達の事を他所の名前当てはめるのほんと好きだよな韓国
中国でさえ売れなくなってるの知らないとでも思ってるのかね？ まぁ韓国車に負けるだろうな、今の日本の経営の考えでは 加州在住だけど、中流以下か学生が乗ってる印象。
ヒュンダイに乗ってる人は、運転が荒っぽい人が多い。
ただ、KIAの新しいエンブレムやデザインは欧州っぽくて格好良いと思う。
とにかくトヨタのダサいデザインをどうにかして欲しい。
正直、デザインは負けてると思うよ。 ＞韓国の起亜（4位）、現代自（7位）
ここだけで信憑性が無いのがわかるのが本当にすごい 韓国内の法の問題でもうすぐ車生産出来なくなるんじゃなかったっけ韓国は 信頼性は日本車が一番だよ
10万キロ超えてからがむしろ調子いいしね ＞「電子も造船もカメラもダメ、いよいよ自動車も。次は日本の何がダメになるかな？」
2021年 世界シェア
カメラ
1位 キャノン
バイク
1位 ホンダ
車
1位 トヨタ
楽器メーカー
1位 ヤマハ
ゲームソフト
1位 任天堂
韓国って何が世界シェア1位だっけ >>3
リハビリ経て復帰を模索中だから末路は止めろ GT-Rとか80スープラとか凄い事になってるからなあ ＞「胸がスカッとするニュースだな」
こういうアホが5000万人いるのが韓国 >>31
で、ザイコは当然誇らしい祖国製のヒュンダイに乗ってるんだよな >>1
在日や韓国人観光客をぶっ殺していい合図だね ネトウヨが世に湧いてから
日本は衰退する一方ですね…
脅威の逆神ぶりですｗ 大谷ニュースも常にヒュンダイだからな
大谷とヒュンダイの紐づけがすごい
日本ではボビーでてるエンジェルスニュースの切り抜きみるが、あれはローカル
全米のほうはヒュンダイ広告がうざい 中国市場からも追い出されたチョンの負け惜しみやねw 日本はしょせん韓国の養分
ネトウヨもそれを望んでいます >>32
デサインは主観の問題だろ
売れててばいい さすが世界のヒュンダイだぜ・・・
ヒュンダイＳＵＶなんと「雨漏り」、前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発…世界の自動車メーカーも仰天
アメリカで販売のヒュンダイ車、エアバッグが開くと天井が落ちてくる不具合・・年間販売台数の１．５倍の１８０万台リコール
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【韓国】ヒュンダイ･サムスンの欧米で大顰蹙CMの中身とは…排ガス自殺ジョーク、ステマのネガキャンペーン[05/15] 2020年9月10日、韓国・carguyによると、米国で勢いを増している韓国・現代（ヒュンダイ）自動車の大型SUV「パリセード」に「悪臭がする」との苦情が相次いでいる。
記事によると、「パリセード」は今年1〜8月、北米で5万2086台を売り上げた。北米の大型（韓国基準）SUV販売数で13位に入り、昨年の22位から大幅に上昇したという。
ところが最近、米国の購入者から「車内からニンニクや腐った野菜の臭いがする」という不満が相次いで寄せられているという。これを受け現代自動車は先月27日に「悪臭問題について現在調査中」との立場を発表した。悪臭は気温の高い日によりきつくなり、ほとんどがヘッドレストとシートの連結部分から発生している。一部の購入者は「ヘッドレストとシートを交換したが、状況は変わらない」と主張しているという。
原因はまだ明らかになっていないが、記事は悪臭の代表的な2つの原因として「ナッパレザーが熱を受けて変形した際に出る臭い」と「防炎剤の臭い」を挙げている。専門家らは「防炎剤の使用過多」を指摘している。生産過程でシートに防炎剤を必要以上に塗ると高温で物質変化が発生し、腐った臭いが発生することがあるのだという。
現代自動車は過去にも、DM型サンタフェとアクセントのシートから「イカの臭いがする」との苦情が相次ぎ、物議を醸していた。
これに韓国のネットユーザーからは「国内用は防炎剤が少なくて問題、輸出用は入れ過ぎて問題か（笑）」「問題が発生したなら解決すればいい。重要なのは韓国でもリコールしてくれるかどうか」「韓国なら顧客の過失になるのか？」「さすがに韓国と同じようにはいかないんだね」など、「韓国内では無対応で終わらせる案件だが、米国の顧客の苦情のため現代自動車が積極的に対応している」と皮肉る声が数多く寄せられている。
その他にも「ニンニクは新型コロナウイルスに効果的と言われているから、その車に乗っていれば予防になりそうだね。新たな概念の車を作るなんてさすが現代自動車だ」「現代自動車を買うと芳香剤が標準装備で付いてくるのです」「現代自動車は日陰に停めなければならない。これは基本中の基本だよ」などの声が見られた。 5月29日、大邱市北区の屋外駐車場で、充電中だった現代自動車のコナ（電気自動車〈EV〉）から火災が発生した。車は全焼したものの、幸い車のオーナーは車外にいたことから人命被害には至らなかった。しかし、コナEVのオーナーらは、今回の火災に神経をとがらせている。今回の火災が初めてではないからだ。昨年1年間に国内外で発生したコナEVの火災は、知られているものだけでも5件に上る。
これまで発生したコナEVによる火災は、事故の経緯がそれぞれ異なっている。昨年7月にはカナダのモントリオールで自宅の車庫に止めてあったコナEVが爆発を起こした。当時車は充電中ではなく、充電器もコンセントにつながれていなかった。ところが、この爆発で車庫のシャッターが吹き飛ばされ、屋根が大破したという。 オーストリアでは走っていたコナEVから火災が発生した。江原道江陵市では充電中だった車両から出火し、世宗市では充電を終えて充電器につないであった状態の車から火災が発生した。
問題は、これまで発生したコナEVの火災について、現代自が事故の原因を明らかにしていないことだ。これまでの事故から火災の原因となるだけの共通点を見いだすのも容易ではない。充電器をつないであったかどうか、充電が終わっていたかどうかなど、状況がそれぞれ異なっているためだ。このため、コナEVのオーナーたちは不安な日々を送っている。原因が解明されないため対策を講じることができず、自分の車がいつ燃えだすか分からないといった不安で胸がいっぱいなのだ。幸い、これまでの事故による人命被害はなかったものの、もし車の中に人が乗っていたり、隣の車に火が燃え移ったりしていたら、どうなっていただろうか。
コナEVのオーナーたちの間では「車両火災は致命的な事故なのに、現代自は車を販売したらしっ放しで、何も対策を講じようとしない」といった不満の声が上がっている。特に2018年にはコナEVを生産する蔚山工場でコナEVによる火災が2度も発生し、労組のニュースレターに掲載されるほどだった。こうしたことが明るみに出たことで、「現代自は事故原因を内部的にすでに把握しておきながらも、実は隠しているのではないか」「車両が危険だということを知っていながらも、発売し続けているのではないか」と疑問視する声が上がっている。
出火の原因が明らかになっていない状態で、同車種の販売は引き続き現在も行われており、火災事故も発生している。事故の原因が車の製造欠陥であれ、バッテリーの欠陥であれ、充電器の問題であれ、あるいはオーナーの過失であれ、明確な理由を明らかにし、消費者の不安を解消しなければならない。事故件数が少ないからといって知らん顔を続けているようでは、韓国国内の電気自動車への不信はもとより、より大きな事故へとつながりかねない。 >>60
そいつ無職糖質の在日だろ
察してやりなよ ヒュンダイ・スタリア
現代自動車は、2021年前半に予定されているデジタルワールドプレミアに先立ち、新しい多目的車（MPV）ラインアップであるSTARIAの追加デザインを発表しました。
STARIAは、家族や企業のために設計されており、移動中の時間をより快適に、より生産的に、より価値のあるものにする、次のレベルのモビリティソリューションを提供します。さらに、STARIAは、将来のモビリティ時代にPurpose Built Vehicle（PBV）によって実現される空間イノベーションを予見させてくれます。
STARIAの全体的な外観は、「インサイド・アウト」というアプローチに基づいています。これは、デザインプロセスをインテリアから始めてエクステリアに拡大するという、未来のモビリティのための新しいデザイン手法です。これは、室内空間の利用を優先する最近の消費者ニーズの変化に対応するヒュンダイの姿勢を示すものです。
宇宙船をイメージした未来志向の斬新なエクステリア
ヒュンダイSTARIAのエクステリアは、宇宙から見た日の出の時に地球の地平線を照らす光の輪にヒントを得て、フロントからバックへと流れるような曲線で定義された、未来的で純粋な流線型のシルエットをしています。
STARIAのシンプルなフロントには、車幅方向に伸びる水平方向のデイタイムランニングライト（DRL）とポジショニングランプが配置されています。大胆でワイドなラジエターグリルには独特のパターンが施され、一目でそれとわかるファサードを形成しています。洗練されたスペースエイジの外観は、グリルの両側に配置された低い位置のヘッドランプによってさらに強調されています。
www.DeepL.com/Translator（無料版）で翻訳しました。 韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車」として話題となった現代自動車の「スタリア」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。写真は現代自動車。
2021年5月27日、韓国・朝鮮ビズによると、「まるで宇宙船のような多目的車（MPV）」として話題となった現代自動車（ヒュンダイ）の「スタリア（STARIA）」に、発売から1カ月で「品質問題」が浮上している。
記事によると、スタリアは最大限低く設定されたベルトラインと、車体の半分以上を占めるほどの大きさのパノラミックウインドーが特徴的。先月15日に発売され、現在までに約2000台が納車された。ところが最近、スライドドアを閉める際にその衝撃により窓にひびが入ったり割れたりするケースが報告されているという。
これについて現代自動車側は「問題を認識しており積極的に対応中だ」とし、「補償案も計画している」と明らかにしたという。
これに韓国のネットユーザーからは「そんな欠陥、聞いたことがない。斬新だ」「そんな基本的なこともテストせず発売したのか？」「これが韓国を代表する企業だなんて恥ずかしい」「ドアを閉めただけで壊れるのなら、事故が起きたら命の保証はないな」などと驚く声が上がっている。
また「現代自動車は問題が多すぎる」「実際に車を見たけど、事故が起きたらどうなるのかと不安になった。やっぱり欠陥が発生したね」との声や、「現代自動車はもともと、欠陥を覚悟で乗るものだよ」「対応は『静かにドアを閉めなさい』と言って終わりでは？」と皮肉交じりの声も。
その他「いくら日本が嫌いでも車は日本製に限る。日本車は職人精神で造られ、韓国車は労組精神で造られるという言葉があるくらいだ」との声も見られた。 糞チョンって米でのチョン車の
シェアが猛烈に下がってるのは
知らんのか？
日本車は軒並み上がってんのに。
糞チョン車って途上国でしか売れて無いだろ。 日本の事が気になって仕方がない。病気だよ(笑)どうして反日しながら日本の心配してくれるの？自国の事は気にならないのか？
中国でシェア落ちまくりだろ？ 自動車の性能で嘘ついたらガチで嫌われるからな
家電製品が壊れるのとは次元が違い過ぎる ボストンいたころ、車に興味ない人はヒュンダイに乗ってたな。 日本の皆さんも日本車より韓国車を信頼してください。韓国車は世界で売れており、すごく人気です。
デザインや性能も最先端です。軽自動車より優れた韓国車に乗って、素晴らしいカーライフを実現させましょう！ しかし、日本車と韓国車を比較して、韓国車がすんばらしいとなることって、、、、、、あるのか?
一体どんな魔法を使ったんだ。 jdパワーの調査は何故か大体ヒュンダイキアの点数高いんだよな
評価内容知ってるんじゃないかってレベルで 韓国人が欲してるのは常に韓国が世界から称賛を受け韓国人は世界中の人々が憧れる存在であると言う夢の世界であって現実では無いからね >>47
こんな奴らと国交を維持して友好関係を抜かす政治家は万死に値するよな 密菱「私達みたいに安全を疎かにしたせいじゃないですか」 車だけでなく日本は基本的に新しい物を開発する国
韓国はロングセラー商品を提供する国
得意な分野が違うから比較にはならない あのね
いっつも言ってるけどＪDパワーのこの調査は
「購入後90日間」における購入満足度を図る調査なの
その車種における信頼性はそもそも調査対象じゃないの
「安くて装備盛りだくさんですぐにぶっ壊れようが関係ない車」が
上位に来る仕掛けになってるの
正にどっかの国の車そのものを評価するにはもってこいだねｗｗｗ DJパワーの評価を買うのは韓国メーカーとドイツメーカー
この2ヵ国のメーカーが上位に来てる時は宣伝広告費沢山払えてるなと思うだけ 日本の内需規模や輸出品目の割合比率、経常収支を見てから言え
おまエラは株安不動産下落インフレ輸出鈍化で外貨準備高も不足してきた斜陽だろ >>59
そうは言っても、デザインが良ければもっと売れると思うんだけど？
20年以上前のLexus、日本のスープラ？を大切に乗ってる人を時々見かけるし、
魅力あるデザインやカラーも大切だと思います。 数年連続で低評価出続けてるならまだしも今回1回で何言ってんだか・・・
まあこれで幸せになれるんだからある意味うらやましいよｗ 記事をちゃんと見てなかった
現実を見てるどっかの国の人も少しはいるのねｗｗ >>1
日本の軽トラがアメリカでブームになっているとかなんとか。 バブルで絶好調
なにもかも日本を超えた韓国さんの意見ですね
よーくわかりますよ アメリカで認められたニダ！とホルホルする感じ、なんかBTSがチャート1位とったのと同じ既視感
ということは後に… >>101
デザイン部門こそ車業界で最も国際化が進んでいるところ
去年までイタ車のチーフだったのが日本企業に引き抜かれたり
ドイツ車デザインしてたのが韓国に引き抜かれたり
その逆もいくらでもある 日本には公務員400万人、隠れ公務員400万人 計800万人
10人に一人が公務員
公務員が優秀な人材を独占
民間は人で不足で外国人労働者を雇用
世界一高い給料を払ったら国の金庫は空
日本企業は800万人の公務員を背負って韓国 中国と戦っています
これではとても韓国 中国にかてません
主要産業は韓国 中国に敗れ 国は衰退の一途
公務員を半分に削減し
優秀な人材を民間に供給し
中国 韓国に勝つ新生日本を作りましょう 在日チョンコ達が、チョン車に乗るようになったら信じる >>112
韓国産業は日本の製作機器を使い製造している
ただ韓国人がスイッチボタンを押すだけの仕事ｗ でも命がかかった砂漠の軍隊で見る車はトヨタばっかり。 日本は世界一の重税国家 消費税は実質50%
国民の年収の手取は半分以下 大半が税金に消えています
東大学閥の財務省はまだ゛金が足りないから消費税
あげると言っている デタラメ
国民はこれ以上の負担には耐えれません
消費税10%
所得税
市民税
県民税
ガソリン税
国民年金
介護保険
固定資産税
自動車税
自動車自賠責
私たちの金はどこに使われているのでしょうか
公務員の給料 退職金 年金に消えているのでしょうか
日本の主要産業は中国韓国に敗れ国は衰退の一途
企業は海外に逃げ出している
国民は重税にあえぎ軽四輪にしかのれません
もうすぐ日本はアジアの最貧国 なお、おなじみのコンシューマー・リポートでは日本車が上位に、チョン車は14位の現代が最上位
https://motor-fan.jp/mf/article/43287/?amp=1 省令国家日本
詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で可決
後は役人が省令を書き放題
日本中規制だらけ
規制大国日本、役人天国日本
何をするにも申請、許可、届け出が網のように張り巡らされている
この規制に多くの人員を盗られ前に行く仕事ができていません。
この生産に寄与しない仕事に足を盗られ日本は国際競争力をなくし
半導体、パソコン、家電、造船、鉄鋼、EV電池、プラント 全部負け
日本の主要産業は壊滅
トヨタ、ホンダがこけたら日本は崩壊
役人を削減し 規制をなくし
国際競争力のある日本を作らないと
日本滅亡 直近1年間の株価下落率
日本－6.30% 韓国－25.91%
物価上昇見通し
日本+2.3% 韓国4.5%
内需市場(個人消費支出)
日本 約280兆円
韓国 約90兆円
個人金融資産
日本人2005兆円
韓国人約470兆円
グローバルウェルスレポート
成人１人あたりの富の平均値
日本256600ドル
韓国89670ドル
資産100万ドル超ミリオネアの数
日本366万2千人(25年には541万1千人)
韓国105万1千人(25年には177万2千人)
国の外貨準備高
日本1兆3560億7100万ドル
韓国4382億8000ドル(08年以来の大幅減)
民間企業含む米国債保有額
日本 1兆2120億ドル(世界1位) 韓国1193億ドル
対外純資産
日本411兆円(世界1位)
韓国約50兆円
21年グローバル500大企業
日本53社 韓国15社
売上成長率
日本+2.1% 韓国+1.9%
純利益増加率
日本+5.4% 韓国-0.9%
企業の内部留保
日本484兆円 韓国約90兆円
次世代ユニコーン有望企業
日本12.7% 韓国2.4%
世界の知財特許使用料収支
日本3位 韓国165位
21年WEF世界の旅行・観光
日本1位 韓国15位 日本の公務員の給料は世界一高い
欧米先進国の倍
国内勤労者の倍
日本は大企業が1割 中小企業が９割
その１割の大企業の高い給料の平均をお手盛り人事院勧告と称し
自分たちで自分たちの給料を上げています
国の借金1200兆円 毎年借金50兆円 どこにそんな金があるのお手盛り人事院様
主要産業は中国韓国に敗れ 国は衰退の一途
国民は重税にあえぎ
軽四にしか乗れません
もうすぐ日本はアジアの最貧国
公務員の給料を国内勤労者の平均まで下げろ >>117
社会福祉国家だからしゃーない
お前のじーさんばーさんも、その税金で生きている。 >>121
日本は内需の国で貿易より経常収支で外貨を稼ぐ経済構造だが、韓国の場合は分けが違う。韓国は貿易依存型経済なのに上半期の輸出増加率が日本の15%より更に低い5%に留まり輸出鈍化している上にインフレで輸入資源が高騰、更にウォン安でドル高、ドル建ての債権支払い増、貿易赤字、国内インフレ、株安、不動産下落、設備投資減少、消費低迷、外貨準備高急減の多重苦。まじでもっと危機感を持ったほうがいいぞ
直近1年間の株価下落率
日本－6.30% 韓国－25.91%
物価上昇見通し
日本+2.3% 韓国4.5%
内需市場(個人消費支出)
日本 約280兆円
韓国 約90兆円
個人金融資産
日本人2005兆円
韓国人約470兆円
グローバルウェルスレポート
成人１人あたりの富の平均値
日本256600ドル
韓国89670ドル
資産100万ドル超ミリオネアの数
日本366万2千人(25年には541万1千人)
韓国105万1千人(25年には177万2千人)
国の外貨準備高
日本1兆3560億7100万ドル
韓国4382億8000ドル(08年以来の大幅減)
民間企業含む米国債保有額
日本 1兆2120億ドル(世界1位) 韓国1193億ドル
対外純資産
日本411兆円(世界1位)
韓国約50兆円
21年グローバル500大企業
日本53社 韓国15社
売上成長率
日本+2.1% 韓国+1.9%
純利益増加率
日本+5.4% 韓国-0.9%
企業の内部留保
日本484兆円 韓国約90兆円
次世代ユニコーン有望企業
日本12.7% 韓国2.4%
世界の知財特許使用料収支
日本3位 韓国165位
21年WEF世界の旅行・観光
日本1位 韓国15位 詳細は省令によるなるインチキ法案を国会で通過させ
役人が省令を書き放題
試験に合格した役人が勝手に国民を規制することはできません
我々が選んだ議員にしか権限はありません
国民は役人にそこまでの権限を信託していません
詳細は省令による法律およびそれによる省令はすべて無効です
憲法違反です 日本の主要産業壊滅
現代自 世界第5位の自動車メーカに成長 トヨタ以外全部負け
ヨーロッパで22年上半期55万台販売 インドではスズキに次ぎ2位
アメリカでは日産を抜いた
サムスン世界一の半導体メーカに成長 日本の半導体壊滅
LG世界一の家電メーカに成長 日本の家電メーカ全滅
現代 箱型LNG船を開発して独占 世界一になる 日本の球形タンクLNG船全滅
武器輸出世界第7位 もうすぐ売上2兆円 日本輸出実績ゼロ
韓国防衛産業、大規模輸出…ポーランド「１８０両のＫ２戦車、４８機のＦＡ−５０購買
どうしてこうなったか日本国民全員で反省し
再度日本の産業復興を
このままだと日本はアジアの最貧国 >>127
賢さ
役人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞議員 日本の公務員の給料は世界一高い
欧米先進国の倍
国内勤労者の倍
日本は大企業が1割 中小企業が９割
その１割の大企業の高い給料の平均をお手盛り人事院勧告と称し
自分たちで自分たちの給料を上げています
国の借金1200兆円 毎年借金50兆円 どこにそんな金があるのお手盛り人事院様
主要産業は中国韓国に敗れ 国は衰退の一途
国民は重税にあえぎ
軽四にしか乗れません
もうすぐ日本はアジアの最貧国
公務員の給料を国内勤労者の平均まで下げろ >>1
JDパワー?
調べたら胡散臭いコンサル会社やんけ
こんな会社の格付けなんて信用できるかよｗ トヨタのデザインはマジでダサい
何であんなんなっちゃったの？
おっさん臭いと思ってたら急にミニ四駆に出てきそうなヘンテコなのに変わっちゃうし
ガキが中古雑誌に騙されてプリウス乗ってるのも終わってるよな
あれカッコイイか？
まあそれでもチョンカーは買わないけどなw 日本の公務員の給料は世界一高い
欧米先進国の倍
国内勤労者の倍
日本は大企業が1割 中小企業が９割
その１割の大企業の高い給料の平均をお手盛り人事院勧告と称し
自分たちで自分たちの給料を上げています
国の借金1200兆円 毎年借金50兆円 どこにそんな金があるのお手盛り人事院様
主要産業は中国韓国に敗れ 国は衰退の一途
国民は重税にあえぎ
軽四にしか乗れません
もうすぐ日本はアジアの最貧国
公務員の給料を国内勤労者の平均まで下げろ >>130
韓国産業が潰れたら、日本の経済はもっと豊かに成るぞ >>3
一台買えばもう一台ってピザ屋みたいな売り方で韓国車は信用（韓国語には無い言葉）されてるニダ デザインはおろそかにできないね
信頼性とかは別として家電なんかでも正直韓国のほうが優ってるものもある
それと外観だけじゃなくてグーグルやアップル等に紐づけたコンピューティングも含めた総合的な設計デザインを美しくスマートにやることが求められているように思う
日本企業はこのあたりの設計思想を真剣に見直すべき
まあがんばれよ 韓国メディアと韓国ネットのコンビ技飽きたわ
なんでそんなに日本車気にしてんの ﾁｮﾝ製品はﾁｮﾝの国民性を反映してかガワだけはイキってんだよね。
あんな内容すっからかんのイキリ自動車はアホらしくて飴の低所得層以外は見向きもせんやろ タイガー・ウッズにどちらに乗りたいか聞いてみれば？ チョン「半導体１位！」 草
それのおかげで対日貿易大赤字なのに笑 あのさあ
セールス見たら25位までほとんど日本車なんだけど？ずーっとこれ変わんないんだけど？ ガソリン価格がやばいからね、初期満足度調査だとガソリン車は低く出るだろうさ >>1
自動車を走らすために最も過酷な中東へ行ってみろよ、朝鮮人。
お前らの車は1台も発掘できねーぞ。
全て日本車だ。わかるか？ まあ、何でも良いから欲しい車買えばいいんじゃない。 >>144
韓国人は周回遅れの半導体しか誇るものがないんだな… >>138
結構どころか
ランドクルーザー、プロボックスと並ぶ
トヨタの上澄みよｗ タカタのエアバッグが5年前でプリウスのブレーキが10年くらい前だっけ？
それ以降目立った不祥事は無いと思ったけど、1年間で急にブランド力下がるなんてことあるか？
2021年はトヨタがメーカーごとの世界販売台数で一位になってるし、変だよなぁ。 記事にもあるけど
ただのアンケート集計だからな、これ いつも思うけどなんで比較対象が「日本」なんだろう
ストーカーか何か？ 斜陽ジャップがイライラしてて草
失われた30年は取り戻せないねぇ(笑) 南朝鮮にとって都合の良い見たい物だけ見るいつものやつだな
客観的にどうなのかは関係なくて、
日本をディスってウリナラマンセーできればいいんだよな
それでその瞬間は気分は良くなるのだろうが、現実は変わらない ヒュンダイは先日ドイツで捜査入ったろ
ワーゲンの二番煎じでディーゼルの排ガス偽装やって
悪質さが低レベル
賠償金すげーくるぞ 笑っちゃうｗｗｗ
日本は対外資産30年連続世界一のカネ持ち国家なのに失われた30年だとよｗ >>162
排ガス関係は日本のメーカーも最近だと日野がやってるし、燃費改ざんも三菱他がやってたからなんとも言えんけどね。 アメリカ人て真っ直ぐなハイウェイを150km以上で毎日かっ飛ばして出社するんだよ。
だから自動車の整備会社が沢山ある。
オイルとタイヤ交換が日本では考えられないくらいアホみたいに儲かる。
そういうとこで整備を断られるような車はダメなのよ。 まあ確かにデザインと価格だけは韓国車に負けてるわな
日本車ってまじでブサイクが多すぎる…
死んでも韓国車なぞに乗らんがなｗ 三秒で摂氏７００℃以上の火葬車、ヒョンデのEV車www アメリカ政府高官 「いい加減韓国は日本をライバル視するのをやめろ 格が違う」 今は国産の車でも長期保証を付けられるなら付けたほうがいいぞ。
俺は5年保証に救われた。
電装系が結構故障する。 >>25
25年を生き抜いた中古車、1997年式近辺のタマは一昔前ならマニアにしか相手にされなかったが、今は却って値が上がってすごいことになっている。
バブル期の仕様のクルマがまだあるから内容もそれなりなところにもって来て需要が過熱してる。 アメリカ人「ホンダだと思ったらヒュンデだった、騙された」 日本車はスッキリしてて整備しやすいから喜ばれるらしい。
「メーカー直営ディーラーが手厚いサービスやってるのにそっち持って行かなくて良いの？」って聞かれるぐらい。
だから整備会社に知り合いがいるはずもない移民なんかは、直営ディーラーが全部やってくれるトヨタの車買うんだよね。 アメリカの韓国車ディーラーでは、星条旗のみで自国の太極旗を掲げないクソチョン
結局は、客に日本車と勘違いさせたいんだよなw 斜陽って言うけどトータルの売り上げ
朝鮮車は日本車の足元にも及ばないじゃん >>94
恐ろしいほど事実と乖離しててもはや精神疾患としか思えないｗ
創造性から精度や匠の精神、探求心などと最も遠い。
中身無いものCM打ちまくって一瞬売れりゃいい！ってのが朝鮮本質。 >>176
そのわりにBBC好感度調査とかで日本と大差あるんだよなｗ >>180
他スレで1000もってかれたー
チクショーｗ >>159
車に関しては落ち着いてトンスルでも飲んでコンシューマー・リポートを読んだらいいよ >>147
その砂漠仕様よりハイスペックを要求される日本仕様エアコン。
どんだけ過酷なんだよ、日本の夏はw 日本車の唯一の欠点は「メートル法で作られてること」って言われてる。
アメさんインチで注文してくるからサイズ合わない部品が届くことが多いらしいよ。
最近は日本車の部品専門店もあるらしいが。 ヒョンデの品質を信頼して買ってるアメリカ人なんかいるかよｗ
信頼とはシビックやカムリみたいな車だろう
数年でエンジンがボロになってパフォーマンスがガタ落ちの詐欺車に信頼性など皆無ｗ ネトウヨは何年前の情報で語っているんだ？
韓国車の評価は十年前とは全くの別物だよ？
直線時の氷上を滑るような滑らかなコーナリングや、走行中のまるで焚き火をしているような
優しい温もりをバッテリー周りから感じる乗り心地は日本車には絶対に真似できないだろうね。 ヒュンダイ車って発火事件が多発していたと思うけど直ったん？
あと、輸送船を沈没させた賠償まだだろ？ >>185
ベンツだったかな、日本で販売する時に本社は、クーラーなんて要らないだろと、日本紙支社が本社から役員呼んで首都高走った、窓を閉めた状態で、白旗上げたとか 必死で日本を蔑めたところで、その日本の立ち位置に韓国なんぞが付けるわけでもなく、おつかれさんとしか言いようも無くw >>190
10年前どころか１〜２年前に発火事件多発してただろ
屋外に置くのが悪いとか言った途端、屋内でも発火したりとか >>182
メーカーは韓国と関係ないって隠れる程度には韓国の悪評が広まってるからでは。 >>195
中東での韓国の悪評はヒュンダイも影響与えてる >>196
今度リカキを見かけたら、お薦めを推しといて。きっと喜ぶ。 >>189
ヒュンダイ車はあまりにもリコールが多いから
賠償目当てで乗っている人が少なからずいるとは聞いたことがある
いくら賠償目当てとは言っても自分の命には代えられないと思うんだけどねぇ 南朝鮮っていつでも日本気にしてストーカーかよ
自国の心配しとけよ馬鹿チョンが！ >>190
中華製EVバイク用の交換バッテリー
自宅で充電して車庫へ降りるエレベーターの中で自己発火
https://i.imgur.com/p9pIZMw.gif
中華製には勝てない >>9
> JDMとか知らんのか？
> 空前の日本車ブームやろが
旧車が人気なんでしょ？
今の日本車は四角いだけ >>26
> ＞APEAL調査
>
> ナニそれ？ 大韓的なもの？
「米市場調査会社J．D．パワーによる今年の自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、APEAL）調査 >>1
よかったね♪
これで通貨スワップは必要無いね♪ >>196
でも、ヒュンダイ車はイカくさいって話だよ？ >>192
エアコンに限らず、熱関係は日本はやばいらしい
オーバーヒートしている外車は、大体並行輸入車との話w 自分たちの評価が一向に上がらないから、ウソで日本の評価を下げれば相対的に韓国の評価が上がったように見えるからなｗ
「現実を直視できない民族に未来はない」って言ったのは韓国人だったよな？ｗ パヨだがチョンだか妄想と夢見てろ
外人も同じ値段だったら朝鮮くるまなんか買わないわ >>207
欧州は基本的に涼しいからね、だからエアコン付けてない家があって、今夏の熱波で100人位が死んでるとか トヨタが「ハリアー」の注文取り消し、生産遅延で新規受付も中止
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6433664
［東京 ２５日 ロイター］ - トヨタ自動車がスポーツ多目的車
（ＳＵＶ）「ハリアー」現行モデルについて、
すでに受けた注文を取り消しているほか、新規注文の受付を停止した。 >>1
半導体・造船・家電・携帯産業は、バカにしていた中韓に抜かれ、自動車もEV時代のあと10年後にはトヨタ・ホンダも中韓メーカーに抜かれるでしょう。
そしてあと20年後には、今バカにしている平均年齢20代のベトナムにもIT産業を中心に追いつかれるでしょう。
日本人の他アジア人とは違うんだ的な勘違いの威張り方は異常と言っていいでしょう
今や、経済衰退、非デジタル、貧困化、高齢化かつ成人が英語も喋れないアジアでも最も遅れている国と言っていいでしょう
この30年間以上、日本は経済成長できていない、
今や世界最低の経済成長率の衰退国・超高齢国。
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/-/img_91c2c95cbcc36ee1eaf6249b3c3057fe65416.png
海外であれば、とっくにクーデターが起こり政権は交代しているに違いないでしょう
それでもじっと静かに何もしない日本国民は
世界から見ると、度胸の無い腑抜け者ではないかと思われているでしょう
このまま変革なければ30年どころか40年、50年と
さらに衰退・高齢化して一生浮上できない国に日本はなってしまうでしょう
愚策を30年以上取り続け日本をここまで衰退させた責任は
極めて重い。政府は責任を取り退陣すべき。
マッカーサーのように外国から首相を招聘すべきでしょう
はっきり言いましょう
これ以上、自民党は日本にいらない、国民をなめてはいけません
これ以上、日本を下等国にしないでください まー韓国車も日本の援助があって、多少マシになってきたということだろうw なんでも日本と比較
関東ばかり見てる関西人そっくりだな いまハリアーに乗ってるけど、新型クラウンに買い換えよっかなー？ >>220
去年に、タイガーウッズを殺しかけてたが >>211
取り敢えず、ドライバーが逃げる余裕は有るから良いがw >>218
【対中戦略対話クアッド】日米豪印、半導体確保など経済安保で連携 首脳会合開催
産経ニュース 2022/5/24 11:16
https://www.sankei.com/article/20220524-UKLH3BHV7VO5XEF2HEOSBJF2DA/
米国、半導体「チップ４」参加に圧力…米中選択の岐路に立たされた韓国政府「決まっていない[07/16]
https://s.japanese.joins.com/JArticle/293218
半導体がなんだって？ >>218
あのースワップ乞食が煩いんですけどどーにかしてくれませんか？ >>108
そればかりはアメリカの雇用を生み出して偉いとは思う >>216
半導体不足の影響かな、これはますます自給体制整えた会社だけが生き残る時代になるな
韓国系は自給能力ないからどうなるやら >>223
まー事故が起こらない自動車メーカーはないからねw
>>226
トヨタの営業は秋には発売って話してたけどなあ。 いくら日米が技術支援しても作っているのが韓国人と言う時点でもうね >>221
そっくりと思いたいのかチョンコｗ
在日のお前は祖国と同じクラスターの中国を見てろ
韓国は関西ではなく北京と同じクラスターです。日本の研究結果（2021）
https://i.imgur.com/OEZie3h.jpg >>232
米上院議員だったかな、公的資金投入の陳謝に、議会までプライベートジェット機で来たGMの会長に、「お前等よりトヨタの方が何倍も米国の経済に貢献しとるわ！」と >>231
多少マシになってもまだまだ至らないところは多いということだろうw 自動運転技術特許の出願の40%が日本人で世界一なんですが… テスラってアメリカじゃーやっぱり売れまくってるのかな？ >>234
タイガーウッズのは、車体の挙動が明らかにおかしかったらしいが >>243
その辺は事故調査で明らかになるはずだけど、続報は見たことないね～ >>239
リーマンの時だっけか、支援求めに来たビッグ３がぼろくそ言われてたの
そら議員からすればメキシコに工場作ったビッグ３よりアメリカ国内に工場作ってる日本車メーカーのほうがなんぼかありがたいわなとしか思わなかったけど >>239
賃金も日本より高くそれでも相手の国で雇用を続けて社会貢献する
安いところで作って売りつけたらいいってのは気に食わん
相手の社会に貢献して初めて評価されるという国家関係を結ばないと搾取と売国にしかならん >>247
GMなんて公的資金投入の頃には、中古車を購入する時のローンの貸し付けが本業になってたし 韓国車の中古車って見たことないな。
成仏しちゃうんだろうか？ 南朝鮮人の嫉妬がすごいな
だから的外れな日本車批判しかできないんだろう
日本車が売れちゃって御免なさいと謝罪をすればいいのか？w >>246
わからんなー。都合の悪い結果が出たら揉み消されたという可能性だってあるねw 「950ドル以下の万引きはお目こぼし」サンフランシスコ事情の背景
2022/1/8
https://www.kk-bestsellers.com/articles/-/1278318/
トヨタに、逃げられたカリフォルニアの今 >>248
ルクセンブルグが1位の時点で気付かない、というか現実を見ないのがお前 >>1
日本車かチョン車だったら迷わず日本車買うわ >>248
2022年の一人当たりgdp発表は今日ちゃうぞ、しかもこれpppのやつだろ 当たり前の話しだが、他のメーカーも信頼性を高める努力をしたからだろ、その結果日本車以外の信頼性が高まって相対的に日本製が下がったってことだろ。 >>264
おいクソコピペ野郎
コメ禁されて連投かカス 中国で乗ったタクシーはすべて韓国車。でも日本車と瓜二つ。パクって安くてシェアを取る。 ＞「いまだに日本車に乗るなんてダサい連中がいるの？国産車のほうがいいよ」
在日が聞いたら何て言うかww 夏にピッタリ
乗っていてヒヤヒヤする爆発EVつくっているところね
肝試しかなんかで売れているの？ >>259
マイナス成長じゃなくて残念だね
アホコピペ >>3
あの事故で韓国車の頑丈さが証明されたニダッ！
日本車ならウッズは死んでいたニダッ！ 賄賂、買収とロビー活動が大好きな国
BTSの凋落っぷりはホント笑える ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー >>271
>>268
信頼性があるのに売れない
あれぇえ？ 要するに提灯記事かよ、中古車が高値の時点でおかしいし ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の1も走らない内にポックリ壊れたけどなー >>279
何十年も車を買い換えることが出来ない貧困者さんカワイソウ😭 ＞「J．D．パワーの最大のスポンサーが現代自なんじゃないの？（笑）」
こんな冷静なの韓国人じゃない 「日本車は中産層以上が買い、韓国車は低所得層が買うというのが現実」
こいつも処分すべきだな おまエラ朝鮮人には自尊心のヒョンダイがあるだろ買って乗ってやれよ日本車買うな乗るな キアの４～６月の純利益が２５００億
ヒュンダイも含めればもっとだろう
日産・本田は確実に追い抜いた
アメリカ・欧州・インドでは韓国車は強いよ どんなに日本下げしても韓国製品の信用が上がる事なんてないって
いい加減学習したらどうなんだ？ 実際問題アメリカ人がチョン車買う理由なんて価格くらいしかないだろ
それか朝鮮系アメリカ人 >>271
折角現代さんが売りに来たのに
在庫誰も買わないとか白状よねー >>268
信頼性なんて何も評価してない
韓国記者の脳内記事にのせられるとか
韓国記者レベルの知能 何で直ぐアイゴーになる馬鹿みたいなホルホル記事書くの？ 正直もう企業単位で考えるフェーズじゃないんだよねぇ
いくら財閥が儲かっても国が自転車操業状態なのに
未だにホルホルしてるのは流石一度逝った国なだけある そういえば最近子会社を泣かしてるというのをどこかで見た気が・・・ >>306
ウリはネット先進国ニダ
おいおい違うだろうネット工作先進国の間違いだろう
と言いたくなる 韓国車の中古車って見たことないな。
成仏しちゃうんだろうか？ 2021年 アメリカ自動車販売ランキング
上位10車種に日本のメーカーは4台入っている。
韓国車はゼロ トヨタが昨年アメリカ市場でNo.1セールスを達成
海外企業としては史上初ってニュースになってたような 安倍元首相銃撃の山上容疑者の背後に２つの〝反アベ団体〟か 捜査当局が重大関心
https://www.tokyo-sports.co.jp/social/4317941/
【速報】 山上容疑者は裕福な家庭に生まれていた 母方の祖父は建設会社と焼き肉店も経営、高級車でゴルフへ ★２ [お断り★]
↑
やっぱり安倍さんを殺したのは、チョンとチョンと一体化している売国左翼だった
チョンとチョンと一体化している売国左翼勢力に暗殺された安倍首相の例を見ても、日本にとって最大の敵は中国じゃなくて韓国
日本人が壮絶にストレス感じているのは中国じゃなくて韓国
とっとと負け犬韓国を経済破綻に追い込め！
もう「言葉」はいらないから、とっとと韓国を経済破綻に追い込めよ
↓みたいな強硬論でいいんだよ。
https://jbpress.ismedia.jp/articles/-/67392
自浄能力のない韓国に期待しても無駄、強力な輸出規制をかけよ
日本は韓国の「良き隣人」をやめ「強い隣人」になれ
.
【聯合ニュース】円安で韓国の輸出競争力低下？ 産業界が緊張 [3/27] [昆虫図鑑★]
↑
チョンと一体化している日本の売国左翼が、円安を異常に嫌がって円高にしたがる理由
民主党政権の超円高政策で一番メリットを受けたのは韓国の輸出産業。
一方で日本の輸出産業や証券業界は民主党政権時の超円高で壊滅寸前までいった。
チョンとチョンと一体化している売国左翼は、この世の全ての地獄を味わわせながら刑務所に入れていくしかないんだよ ヨーロッパと違ってアメリカは車に対して知識と関心が強いからなあ
ＥＶがエコなってのは嘘、ハイブリッドが一番マシ、ってトヨタ路線は納得されてるやろな 言い出したドイツの電気代が酷い事になってるじゃ・・・ｗ >>1
＞この調査は「自動車の総合的な商品性を評価する極めて重要な指標で
信頼性とは何の関係もない調査なんだよね バカを煮詰めた国のバカ共がなにを言おうが
お前らの車に思うことはなにもありません >>13
外見のカッコ良さだけで実用性はどうでもいいってか？w 在日はアイオニックを買うべき
ちゃんと800度で気化しようぜ >>1
在日じゃないけど、デザインはほんと指摘されると嫌になる
トヨタのダースベイダー顔とか恥ずかしくて乗れない
昭和と違って中学生ぐらいからほぼ全員がファッションおぼえ始めるというのに 韓国人は他人の悪口言ってはしゃぎまわり
自分を自画自賛して悦に入って舞い上がる MLB中継を見てると、ヒュンダイと起亜のCMがちょいちょい入るけど、売上に繋がってるとは思えないなw >>319
開発力あるならデザインぐらいできるとみんな予想してる中でダースベイダー出してくる、そりゃ反感買うでしょ
デザイナー普通にいるならバウハウスの考え方とか知ってるはずなんだけど >>1
いっそ学校でデザインを必須科目にしたら？
イギリスはサッチャーがデザインを受験科目にした >>325
その結果イギリスの飯は美味くなったのか？ 韓国車も日本車の様に、アメ公に叩き壊されるデモンストレーションを受けられる位になってみろよ
お前らが反日でやってたアレだよ
永久に無理だろうがなw >>324
空力上、フレーム、フロント周りの電装、エンジンの積み方を根本的に設計しなおさないと大きく変化しないって言ってたな
欧州に比べてとか言ってるけど、欧州もトヨタ顔になってきてるのは事実でそれはそこら辺が原因
そんなの気にしないアメ車が面構えが違う。まあ、燃費とか耐用性とかも全然違うわけだが アメリカで、25年ルール解禁で韓国車を買い求めるマニアはいるか？ ＞この調査は「自動車の総合的な商品性を評価する極めて重要な指標で、
＞今回、現代自が過去最高の成績を収めたことに米国の消費者の満足度の高さがうかがえる」と評している。
全部読んでも、何で満足度が高いのか、具体的なこと何も書いてないもんなぁｗ >>1
おかしいなあ
2021年度米自動車販売は、トヨタがGM退け首位だったんだけどなあ
そして、今年1--3月半期の販売もGM退け首位
おかしいなあw >>131
そう、よくお分かりで
ここ何度も過去にやらかしてプラザ合意以降基本反日 日本メーカーはダサいから日本人でも買わない
思考停止したジジイしか買わないからメーカーもそれをターゲットにして更にどんどんダサくなる日本製品
海外でも見向きもされてないから 去年アメリカで高級車部門でもレクサスが１位になってたろ >>339
なら今、日本の道路を走ってる自動車は何処産のやつなんだ？ どうせまた何時もの韓国御用達JDパワーだろ？って1見たらやっぱりそうだったw 一体何を調査しても妄想記事なのやら
先週アメリカ北部に行ってた身としては、依然として韓国車よりはるかに日本車を見かけたがね
ちなみに韓国車はヒュンダイより起亜の方が多く見かけた >>339
韓国は最初から敵でもないわｗ
韓国のライバルは中国車 10年間でオイル交換203回、エンジン交換9回もする韓国車を信頼してるの？
http://dng65.com/blog-entry-9637.html
衝突したらわずか3秒で、800度の熱で乗車していた人が灰になるヒュンダイ車を信用するの？ てかさ、馬鹿の一つ覚えでデザインガー、デザインガー言ってるのって
韓国人と日本の自動車評論家だけだぜ 国が厳しくなったらどうすんのやろねぇ
融資税金土地代電気代その他諸々の好待遇消えるんやぞ >>349
デザインなんかそれぞれの主観だしな、自分は国産のデザイン良いと思うがな 日本車ガーとか言ってる場合かｗ
１０台しか売れてないホンダイどうすんだよｗｗｗ >>351
カッコいい別にして、最近のデザイン「性」は外国よりも国内専門車含め国産の方が攻めてるわ
外の国はどこも保守に走りやがって…
外車のデザイン褒めてる奴は、コンサバ・保守・まとまり だけだという事が最近分かりました そりゃあ支那製、チョン製の部品を多用すればこうなるわな😩 世界の自動車部品の大手企業は、
1位が独ボッシュ、2位が日本のデンソー、3位がカナダのマグナ、
4位が独ＺＦ、5位が独コンチネンタル、6位が日本のアイシン精機 >>349
マツダのデザインは上海の町中に馴染んでると思う
他の国産は浮いてるね >>356
個人的にはもうZFとか見たくもない
昔散々乗用車用ポンコツAT作りまくってリコールも無し
滅んでしまえと思ってる >>348
2000年頃だったかな？
いきなり暴走するヒュンダイ車の話題で2chが盛り上がってた。
アクセルから足を離してもアクセル全開になってるんで、ブレーキをいくら踏んでも止まらないやつ。 まーもう、 日本は
普通の国レベルに落ちたということ アメリカでハンダイとか発音疑似商法しちゃっている時点でw チョッパリは二度と先進国を名乗るなよ？分かったな？ええな？ええなーー！！！！！！ 初めてプジョーのRCZを生で見た時は
感動したな
あんなの日本のメーカーじゃ
絶対に無理だからなW そもそも日本人って韓国車をライバル視してないようなｗ
作り方教えたの日本人だし
うちの爺ちゃんも韓国に教えに行ってたなぁ >>365
すまん、ダイハツのコペンを大きくした普通車に見えたわｗ いい記事だね
これでまた韓国人の事実誤認が捗るね
早よ地球から卒業したらいいのに 結局
日本の敗北なんだよ
落ち着いたら在日の方々に謝罪しろよな そんなに売れなくなってるの？と思ってググってみたら
米のプライドに気遣ってわざと超えないようにしてると聞いてたGMの販売台数を普通に超えて
トヨタが第一四半期の1位をとってるじゃねぇか
それを斜陽だのなんだの、現実から目を背けすぎで草生えすぎて草原が広がるわ >>369
欺瞞に踊って高いところに登り
そして墜落するんですね、わかります 日本車の起源は韓国車
日本車は韓国車を分解して作った劣化品だと韓国人が言ってた
本物の技術の韓国車をパクった日本車は勝てないよ >>375
日本と韓国を入れ替えるとしっくり来るなｗ >>372
タイガーウッズなら高級車乗り回せるのに
スポンサー契約か何かかな？ 下見て喜んでないで自分たちの車が売れない理由考えろよ
低価格と無償交換やってたら利益でねーだろｗ >>377
半島ではストライキが日常だからな
海外の自動車メーカーは愛想つかして
どんどん撤退していってる
素晴らしい >>379
日本人の9割以上はネトウヨですかそうですか 車も
Aiと電気自動車の波で
日本車とか風前の灯火
どこみても詰んでるよ >>380
という話だよ
でスポンサー提供車であの事故 >>387
エネルギー不足で流れ変わってしまってる感あるがね >>388
なるほどねぇ
もっといいとこと契約してくれ >>390
ウッズも落ち目なんじゃね
だからああいうのを引く >>387
<丶｀∀´> ３秒で爆発するウリナラ車のことニカ？ >>392
失礼な、生み出された時から狂ってる
シナ豚が作り出したキメラだもーん >>379
じゃ在日のほとんどはネトウヨだなwww >>394
せめて、１０秒で爆発するAI作ってよｗ >>117
税金の使途一覧みりゃわかんだろ
社会保障費だよ >>399
グローバル統計サイト「NUMBEO」によると、韓国の「生活の質」指数は、文在寅政権が発足した2017年には67カ国中22位。
しかし21年に82カ国中42位に落ちた。
最大の原因は、ソウル市の不動産価格が2倍となるなど、文在寅政権の不動産政策の失敗。
そしてさらに世界的な不況下のインフレ（スタグフレーション）と金利高が容赦なく住宅ローンを抱えた韓国人達に襲いかかり、イライラと日本への八つ当たりはどうにも止まらないようだ笑
韓国では労働者の格差が拡大し、大企業に入れない若者は「使い捨てティッシュ」と呼ばれ劣悪な環境で働いていることも珍しくない
一方、高齢化を迎える韓国の高齢者の貧困率はOECD平均の3倍に達し、高齢者自殺率は日米の４〜５倍と、いずれもOECDのワースト記録を更新中
韓国の21年の特殊出生率は世界最悪の0.81だが、これは希望のない社会を反映している。 , -―-､､
/ ∧＿∧
l (丶｀∀´> 官民一体泥棒韓国ニダ
ヽ､_ フづと)’ヒュンダイがそんなに良ければ在日が乗れば良い
〜（＿⌒ヽ
)ノ ｀J
韓国は泥棒国家
人を騙したり 盗んだりしたら賞賛される国
お人好し日本を騙し、盗み、上前を撥ねようと虎視眈々と隙を伺っています
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢
サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
ポスコ
新日鉄の惜しみない技術支援により、創業時から新日鉄と全く同等
の最新鋭工場を運営することが出来た。
創業の大恩人である新日鉄から虎の子技術である方向性電磁鋼板の
技術を盗み、新日鉄に大損害を与えた。
現代重工
現代重工会長鄭周永は川崎重工会長と親しくすることで、
現代重工社員２人を研修生として川崎重工に潜り込ま
せることに成功。特殊工具、図面など、ありとあらゆる物を
盗み出し、「この時持ち出した物でコンテナ２台が満杯に
になった」と誇らしげに自叙伝に記した。
泥棒が英雄視される近代では珍しい民族。 >>399
税金に関しては
役人の評価で税金上げることが高評価なのがアタオカではある
税金上げるの辞めて減税するほうが効果あるんだけどね
財務省の役人が日本の敵ではある しゃくれさんだったのか、こんな夜中までご苦労さんｗ >>410
甘やかすとつけあがって
そこらじゅうで嬉ションしまくるから
ちゃんと躾はしてね >>406
大して長い書き込みもしてないのに2行にすることと
400 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2022/07/26(火) 03:32:11.97 ID:Qi10bTlc [4/4]
しこっw
こういうオナニー行為。 >>411
< ；｀Д´> ウリが躾けるニカ・・・ >>412
なるほど・・・長文は書かないタイプなんだっけ
未だにホロンの区別が出来ない
覚えようとすると脳が拒絶する感じなんで、ありがとう チョンメディアの日本下げホルホル記事にチョンが反応って相変わらずのチョン チョンさんのジョークにはいつも笑わせて頂いておりますｗ
こんなジョークを言えるのは、世界広しと言えども
チョンさんだけですわ、脱帽 >>380
そ、大会主催者の提供
現代は、水面下で莫大な賠償でも払ったかな？ 日本はこれから何で食べていくんだろう
日本経済が成長しないのは20年前から付加価値生産性の指標が右肩下がりで
日本製品・サービスの価値が下がってるの原因だから
金融政策では解決できない
解決策は人材の質を上げる以外ない
そのためにシステムの見直しが必要になる そんなに韓国車が素晴らしいのなら買えば？
今なら買えるぞ？ 世界的イノベーター濱口秀司に聞く、「日本が世界に勝つために必要な力」とは？
https://www.youtube.com/watch?v=poo5kXGQGcY
この人も言ってるだろう日本人に欠落してるのはフレームワーク力だって
自分のいる組織の上の層は何？を永遠に続けて行けば
最後はフレームワークにたどり着く
システムをコントロールするには戒律が必要だなってわかるのに
デジタル庁のトップがこれがわかってないし
国会議員も経団連の社長も大学教授もほとんどがこの概念をわかってないんだろうな 日本は貧乏になって韓国車も高級品で買えなくなり中国車ばかり溢れるようになるだろう なお、この車は3秒後に800度で燃えるニダ（ミッションインポッシブル風 ＿＿＿
∥ |
∥現実 ∧_∧ .ﾍ,,∧
∥ ＼ ( ･∀･) <｀Д●> 見えないニダ
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U ＿＿＿ 人
∥ | （＿）
∥人糞 ∧_∧ （＿__）
∥ ＼ ( ･∀･) <｀∀●> 目がないニダ！！
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U ＿＿＿ 真っ暗ニダ
∥ | ∨
∥未来 ∧_∧ ∧∧
∥ ＼ ( ･∀･) <●●>
||￣￣⊂ ) (づ と)
凵 し`Ｊ U U >>434
半島の自動火葬装置付き棺桶は世界一ニダ 韓国がそれ言うなら米国人は米国車信頼してないだろうな
走ってるのは日本車ばかりかも もう現代とTOYOTAを統合して大韓の技術力とブランド力にすがるしかない >>442
半島ブランドは誰もが嫌ってるからイラネ >>444
後は骨壷に納めるだけの、全自動式なんだぜ
画期的かつ高い信頼性を誇る高性能棺 売れてないゴミのヒュンダイが一位の時点でお察しランキング 大学の時英語の女講師が「日本車はデザインがくそ恥ずかしすぎる。
なのにニューヨークを走るホンダ車がかっこよく見えて悔しい」と言ってた。 >>449
そして、乗っている車がホンダ車とまで見えた >>449
日産は北米市場が苦手だそうだが、デザインの問題かな？ >>433
韓国の家計負債は、世界でも最悪のレベルなんだろ。
没落してるのは、韓国だよ
wwwwww 韓国経済は、中国に買収されるだろ www
人民元高・ウォン安が、さらに進むだろうからね。 >>451
ヒュンデはカッコいいだろ
しかも高性能で安い
日本車が売れなくなる訳だ 韓国車は常に世界最先端を走ってる
韓国自体が世界最先端を行く国
日本はpu ワクチン国民の6割接種で集団免疫言ってたネトウヨって消えたよな
あれなんだったの？ 韓国の家計負債は、世界で最悪のレベルなんだろ。
衰退する韓国
wwwwww >>460
買ってないやつの感想なんて意味あるの？ >>430
韓国は、中国との貿易で、貿易赤字が続いているんでしょ。
韓国は、いずれ貿易赤字国に転落するんじゃね？ >米市場調査会社J．D．パワーによる今年の
>自動車商品魅力度（Automotive Performance, Execution and Layout、APEAL）調査で、
調査項目って１種類じゃ無いでしょ
他の調査項目のデータも載せなきゃ
韓国人は経済でも都合の良い１つだけ抜き出して
勝った勝ったとぬか喜びするよね
実際の販売台数の推移とか大事だよね >>471
それの何が問題？
お前意味わかってないやろｗ アイオニックに乗れば
在日も念願の気化が出来るぞ！ >>476
論理必要ねえ話だぞ
本気で頭沸いてるな
しゃくれって使えなさ杉 >>477
反論に論理が関係ないとわｗ
それはお前のオツムが弱すぎて、小学生の返ししかできねえバカってことだｗ >>478
反論なんてしてねえだろ
侮蔑してるだけだ
それすらもわからんって・・・・
それこそ論理的思考できてない理解力ＺＥＲＯ >>479
だから言ってんだろ
反論ができねえバカだって >>476
日本語すら読めねえバカだなお前 結論
アメリカの富裕層が買う車 → 日本車
アメリカの貧困層が買う車 → 韓国車 >>482
☓ 必要じゃない
○ できない
これなｗ >>483
典型的なストローマンだからな
脱線ループ馬鹿 >>485
頭が悪いなあｗ
ストローマンも脱線も
まともに話ができないお前じゃねえかよｗｗｗｗ
自分で話するつもりないいうてるのに ほんっっっっと頭が悪すぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
偏差値いくらだよこのバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗ そもそも韓国車なんてどこの国でも信頼されてないだろバカチョンどもwwwwwwwwww 米国では車種によって25年たたないと輸入できない。
中古軽トラが100-200万で売られている。
一人乗り???、といわれる軽トラが大ブーム。
メインでベンツとかGMとか使っているが、自身の持ってる農場、山などでの狩り、
BMXを積んで細い道を行くのに便利ということで重宝されている。 テロ組織や国連で大人気のトヨタのランドクルーザーは信頼度世界一だけどな。 ウッズを戻せよ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>1
半導体技術
韓国＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞日本 自動車は人命に直結するから、新技術の投入に日本車メーカーは慎重かもしれない
暴走してどこかに激突したり、ちょっとした衝撃で一瞬のうちに炎上とか御免だ このページか。
ttps://www.jdpower.com/business/press-releases/2022-us-automotive-performance-execution-and-layout-apeal-study >>498
日本はなにやるのも慎重で変化が苦手な国民 「信頼性」というタイトルなのに「デザインニダ！！」とか言ってる奴控えめに言って頭朝鮮だろ >>497
ネタはともかく韓国製の楽器とか聞いたことないな
ヤマハは音程いいからぁ… 素直に中古のアウディ車に乗ってる
走りが「楽しい」ねぇ！
日本車では一度も感じたことがない感覚だね >>504
スレタイだけで記事を読まないお前が 頭が低学歴 25年システムとかはじめてきいたわ
そんなのあるんだな 韓国はいわゆる精密機械産業が無いからな
カメラとか作ってなかったろ？楽器とかも作れないんよ、高品質なものは。
だからエンジンとかも苦手、基礎が無いってのはこういう影響がでる >>505
メーカーは聞かないねぇー
楽器としてメジャーは
太鼓 ブク（プク） ／ 북
朝鮮に古くから伝わる農楽（のうがく）という伝統芸能で使われる。プンムル・ブク（農楽太鼓） >>53
日本を衰退させたのは団塊の売国左翼って、アホでも分かる常識。
日本のウヨクが悪いと唱えてるのは今では中韓とマスコミだけだよね。 >>506
びっくりするとこ壊れないか。特に電装系。 >>509
日本バブル時代のが売れてる
自分はスカイライン(R32)に乗ってた
ハイスペ、低価格 >>514
左翼なんてマイノリティなんだから力ねーよ
日本を衰退させたのは自民党
自民党が左翼というならお前の言う通り >>339
ヒュンダイはもう一台キャンペーンをやらないと台数を稼げないw >>515
欧州車全般だけど、電装品が故障しやすい >>519
なにが？
平均年収は先進国最低レベルだけど？ >>519
あっちいまガソリン200円軽く超えてるんだっけか… >>521
欧州の悲惨な状態を知らないバカw
欧米のインフレ圧力を計算に入れないバカチョンw でもな、こんなどうにでも操作できるデータより売上がすべて
相変わらず日本車売れてる >>521
そんな国に必死にしがみつく在日はキチガイと言うことか。 >>523
数字を知らないで知った気になってるバカｗ
そのインフレを考慮した数字出してみｗ
バカｗ >>526
いつも思うんだけどあいつらの安全テストってどうなってんだろな >>525
東南アジアに住んでる日本人はキチガイなのか？
人にはいろんな事情があるの
想像力が乏しいお前がバカキチガイ >>520
トランスミッションDSG（DCT）が一番の爆弾
ロークラス乾式とミドルクラス以降の湿式どちらも全部爆弾 >>527
食い物の値段が日本と比較して3倍とか5倍になってるから
給料も日本の3倍以上あってようやく日本と同レベルの生活ってことになるよね じゃなんでグループ別世界販売台数で日本が上位独占してんねや？ 韓国って軽油がガソリンレベルで高いんだっけか
そういや最近ようやく造船のストライキ終わったらしいね
たぶんまだまだスト起こるだろうけど
産業が終わってく前兆だよなぁ >>532
３倍５倍のものもあるけど日本のが３倍５倍のものもあんのｗ
一部をとりだして言うてもなんも意味ねーのｗ
トータルの物価で考えろなｗ >>532
生活必需品は韓日で安い方に差額を添加して値段を平均化しないと
韓日で不公平になる
これは韓日平等の大原則に反するよ >>1
半島人が米人の気持ちを語ると言う
世にも奇妙な妄想
こいつら自他の境界の区別が付いとらんにも程があるだろ >>535
具体的な例を何一つ挙げずに言われても困るんだけどな
ゲームとか海外に比べるとクソ高いのは知ってるけど「だから何？」って感じだし >>538
多いと言っても誤差だね
世代別の政党支持率１位取ってから言ってね >>537
外交でUnderstandやらかす国ですし
正直民間が勘違いするのはともかく企業や国がそういうのやるから韓国は孤立してんだと思うわ >>538
だから多いってナンパーやねん
その多い団塊は投票率高いけど自民が毎回大勝してるってことは
自民が左翼つーことでいいんだな？ nycで4.5畳トイレ共同築60年が月1,500ドルと聞いてる
マンハッタンとはいえいくらなんでもぶっ飛んでるわｗ >>536
日韓平等の原則とかできたら国際協力金で韓国が破産するわなｗ ＞米市場調査会社J．D．パワーによる～
いつものかｗ >>547
yesいつものです
ここは昔からそう、日本大嫌い >>545
マンハッタンは魔境
あそこは築120年とかでも激高いｗ いつも思うんだけど、こういう記事って韓国独特の記事だよね
何かを持ち上げて優越に浸りたい、属国根性のせいで僻みの裏返しなのかもね >>550
改築はしてるだろうけど向こうの建築基準法的にどんな建物で120年たってるのか非常に気になる >>543
自民党なんて派閥で分かれてるから右も左もいるだろ。自民党が右だなんて誰も思ってないし。 >>552
>>何かを持ち上げて優越に浸りたい
それネトウヨまんまやんｗｗｗｗｗｗｗ 連日Mediaで自民議員と統一の関係が報じられてるのに見えないふりするネトウヨのハート強すぎwww >>555
つまり自民党は左翼つーことだな
左翼自民党が日本を衰退させたってことだ
>>514 娘が米国留学した時に、キャンパス移動する
のに車が要るちうもんで、あっちの車販売
サイトで調べたことあるけど、リセール
バリューて項目あって、上位は日本メーカー
が占めてたよ。
韓国メーカーは、お買い得ランキングで上位。
なぜかというと、フルオプションが同クラス
で一番安かったり、一台買うと2台目が半額。
特典やお値引きがすごい。
その結果、新古車が多量に流通してて、中古車
はさらにお安い韓国車がお買い得。
安売り投げ売りの韓国車は、ヒスパニック
や低所得層が選ぶ車て構図になってたな。
、 >>553
自民が苦戦してた時にたまたま
地元のジーチャン達が言ってるのを聞いたんだけど
「自民に勝ってもらわんと」って焦ってたね
アカ思想に毒されてない戦中世代だったわ
田舎だからかな よくこんな嘘記事書いてホルホルしててばか
リコール韓国車がなんだって >>561
1台買うともう一台とかやるより保証や対応充実させたほうがはるかに顧客にはいいだろうに >>562
あと若者はやっぱ自民支持率高いね
最近でも似たようなもんだったし そんな嫌がらせ記事書いても現実は変わらない
すぐ嘘ついてそれに逃げようとするからいつまでたっても日本に負ける それ以上に韓国車の陰りは
想像以上に落ちてるねww いくらこんな記事書いても
日米中で売れていない現実
2台買ったら1台プレゼントでも売れない
燃えるし、事故るしポンコツ >>7
【ベトナム性奴隷問題】ライダイハン ベトナム戦争時の韓国軍の所業を英ＢＢＣが報道「韓国人に何が起きたのかを認めてもらう必要がある」
ライダイハン ベトナム戦争時の韓国軍の所業を英ＢＢＣが報道 2020/4/4(土) 産経新聞
英国の公共放送である英国放送協会（ＢＢＣ）が３月に
ベトナム戦争当時の韓国兵による女性への性的暴行を特集で伝えたことが、日韓外交の関係者らの間で反響を呼んでいる。
韓国政府は国連の場でも、旧日本軍のいわゆる慰安婦問題を再三取り上げてきたが、
ベトナムでの自国兵の行為について謝罪はしていない。ＢＢＣは、韓国の二重規範についても指摘している。
ＢＢＣは３月２７日、ウェブサイトに、「１９６８−何百人もの女性を苦しめた年」と題した記事を掲載し、
韓国軍兵士から被害を受けた２人のベトナム人の境遇を詳しく伝えた。
そのうち１人は性的暴行を受け、３人の子供を身ごもった女性だった。
ベトナム戦争時に韓国軍兵が現地の女性を性的に暴行するなどして生まれた混血児は、
「ライダイハン」の蔑称で呼ばれ、ベトナムで差別を受けてきた。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1585999051/ >>7
【NYタイムズ】ベトナムで民間人を大量虐殺、「なかったこと」にする韓国 [9/8]
米国の大手紙ニューヨーク・タイムズ（8月22日付）が、
ベトナム戦争に参戦した韓国軍がベトナム民間人を大量に虐殺したことを韓国政府は今なお放置したままである、
という趣旨の記事を掲載した。50年以上前の事件をいま取り上げるのは、ベトナム側の被害者が昨年（2020年）、
韓国政府に対して賠償と謝罪を求める訴訟を起こしたことが直接的な契機のようだ。
だがそれ以上に、米国にとって重要な同盟国と友好国の間に、
関係悪化につながりうる深刻な事件が未解決のまま残されていることへの米側の懸念も指摘される。
一方、本記事は韓国のあからさまな二重基準を示しているともいえる。
韓国は日本に対して過去の行動への賠償や謝罪を求め続けながら、
ベトナム戦争での民間人虐殺の罪を糾弾されてもなんら対応しないからだ。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1631086547/ >>558
なんか必死だね
そんなことしても立民や共産の支持率は上がらんぞ >>568
韓国では労働者の格差がますます拡大し、大企業に入れなかった若者は「使い捨てティッシュ」と呼ばれるほどの劣悪な環境で働いている場合もある
一方、高齢者の貧困率はOECD平均の3倍に達した >>563
かつて家電もそんな風に嘲笑ってたが
あっという間に抜かれてしまった
車もこの先どうなるかわからない >>7
ベトナム戦争の韓国軍による虐殺被害者、国連に虐殺行為の調査を提起 「家族は全員、韓国軍によって殺された」 [Felis silvestris catus★]
ベトナム戦争当時、韓国軍によって家族を失った被害者らが、国連に陳情を訴える。
ベトナム戦争当時、韓国軍による民間人虐殺被害者が、国連(UN)に陳情を訴えるのは、今回が初めてだ。
「民主社会のための弁護士会」（民弁）と「ベトナム戦争時期の韓国軍による民間人虐殺真相究明のためのTF」は7日、
被害者2人を代理して、国連特別手続きに陳情書を提出する予定だと明らかにした。
陳情人らは、国連特別報告者に、ベトナム戦争当時、韓国軍などによる大規模な民間人虐殺行為と
その被害者らに対する適切な被害補償がされなかったことについて、
国際人権法上の重大な人権侵害行為であったと確認することを要請する方針だ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1602073536/ >>574
>>劣悪な環境で働いている場合もある
それは日本も場合はある >>574
ぶっちゃけ韓国の平均年収ネタってずっと前で論破されてんのにまだやるのって
脳内の情報のアップデートできてないおっさんなのかな…ってなるんだよね >>578
「わずか9つの部屋なのに、それを30個に分割することで…」
韓国・ソウルの“貧困学生”が住む「超ミニワンルーム」の悲惨な実態 >>579
どう論破されたのかくわすく
韓国 ＞ 日本 この事実は変わってないよ？ >>584
OECD（経済協力開発機構）の最新調査によると、韓国の実質退職年齢（Effective Age Of Labour Market Exit）がコロナ禍のわずか2年間で6.6歳下がったという。 >>2
トヨタ米販売、21年に初の首位 90年君臨のGM抜く【日経】 [少考さん★]
【ニューヨーク=中山修志】トヨタ自動車の2021年の米国市場の新車販売台数が233万台となり、
米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて首位になった。
米国で海外の自動車メーカーが販売トップになるのは史上初めて。
半導体不足で大幅な減産を強いられたGMや米フォード・モーターに比べて、トヨタは影響が限定的だった。
トヨタが4日発表した21年の米新車販売台数は20年比10%増の233万2000台。
GMの販売（221万8000台）を約11万台上回った。
フォードは21年の結果を集計中だが、1〜11月実績でトヨタを約40万台下回っており、トヨタの首位は確定的だ。
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1641329104/ >>580
韓国にはビニールハウスと言う究極物件があるのDEATH >>573
自分的にはトーイツもソウカも変わらず叩いてるんだけど
こいつらの目には入らんみたいだ
失策する奴は自民だろうが安倍だろうが変わらず叩い来てんのにそれも無視
ニュー速＋に書き込めりゃとっくに叩きに行ってるが
規制で書けんのよな
小林やフィフィフィが好き勝手に言っとるのも腹立つし
お前らに何が分かるんじゃ >>2
【自動車】米国の自動車信頼度で日本勢がTOP10ほぼ占有 韓国勢は圏外に急落…リコール影響か [11/20] [新種のホケモン★]
米国消費者専門媒体であるコンシューマーレポート（Consumer reports）は18日（現地時間）、
車両所有者30万人を対象にグローバル自動車企業の28社の一般・高級ブランドの信頼度を調査した結果、
レクサスが１位を占めたと明らかにした。
レクサスの他にも、日本の自動車ブランドはトップ10を席巻している。マツダが2位を占めたのに続き、
トヨタ(3位)、インフィニティ(4位)、ホンダ(6位)、スバル(7位)、
アキュラ(8位)、日産(9位)などが並んで上位圏を占めた。
トップ10のうち8ブランドが日本という圧倒的な存在感を示した。
5位と10位はそれぞれ米ゼネラルモーターズ(GM)系のビュイックとBMW系のミニが占めた。
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1637395465/ あー結局こういうレス乞食か
正直大宇造船のストライキとかこの間の運送の大ストライキみたら
んなこと言ってるの阿呆にしかみえんわ >>586
それっていいことでは？ｗ
日本みたいに貧乏で７０過ぎても働かなきゃいけない国よりよくね？ 朝鮮カーが激安だからそっち買っただけだろ
アメ公の交通事故はアメ車以外は大半死ぬから買い替え発生しねーし ３０歳台で首切りって事か・・・
もう終わってるやん 貧乏ジャップには７５過ぎても働かせようとする国が美しい国に見えるんだろう >>596
まあだから若者が借金して投機に走るわけで…
たしかサムスンの株何％かが未成年保有って恐ろしいことになってたって真紅いってた覚え もう日本の斜陽は否定しようがなく、日本人として寂しいですね。ネトウヨが働かないから悪い。 >>592
高齢者の自殺問題は深刻であり、OECD（2011: 93）によると、 韓国の 65 歳以上の自殺率は、OECD 平均 18.4 名 の約 3 倍となっており、世界的に見ても韓国の 高齢者自殺問題が深刻であることを確認できる。 >>5655
半島企業は顧客をつなぎ留め増やすってアタマじゃないから
とにかく投げ売り、在庫減らしが基本
カネカネキンコだよ >>601
まあ借金自体が悪いとはいわんが
その未成年の後見人含めて返済能力あるとは思えない >>605
韓国銀行（中央銀行）が発表した国内の金融状況に関する調査によると、2021年末時点での20～30代の家計負債は475兆8,000億ウォン（約48兆円）で、前年同期比では約8.0％増、19年同期比では27.0％増となった。韓国経済新聞が伝えた。 >>604
借り逃げに決まってんじゃん
どんだけ在日の計画倒産が昔からあるか >>1
答え合わせ出来てるやん
>一方で、「APEAL調査の意味を分かって記事を書いたのかね。『当該年度に新車を買い、90日以上所有している人に、感性的な満足度と楽しさについてアンケート調査を行う』もので、品質とは関係ないんだよ」「日本車は中産層以上が買い、韓国車は低所得層が買うというのが現実」「J．D．パワーの最大のスポンサーが現代自なんじゃないの？（笑）」など否定的な声も見られた。 お前らの選んだ道だ
両班に利用されて使い捨てにされて自殺
ざまあだなチョン ブラウン博士も壊れた部品見て
ああ、これは壊れるはずだ。こいつはメイド・イン・ジャパンだ
って言ってたからな >>607
国の借金1216兆円 20年度末、過去最大に
財務省は10日、国債と借入金、政府短期証券を合計したいわゆる「国の借金」が2021年3月末に1216兆4634億円になったと発表した。 >>609
まあ年金が日本と比べるべくもないほど貧弱だしな… >>608
どんだけあんの？ ねえ どんだけ？ｗ
知らんくせに知ったかするパカｗ 公園掃除して100円もらって生活するしかないんだよなチョン
そこで野垂れ死に >>608
まあ数人がふっとぶ分にはいいんだけど
救命ボートにみんなが乗れないのがあきらかなのが韓国だからな 50過ぎても夏休みがあると思い込む池沼無職
470 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2022/07/26(火) 05:11:28.82 ID:7UGkf8yz
>> 1
平均年収
韓国 ＞ 日本 >>615
２０・３０代に２６０兆ウォンの負債、年所得の倍超える「時限爆弾」＝韓国 >>623
爺さんの遺産に国債あったなあ
うちも国債買ってるわ
多少資産あったら銀行に国債購入言われるよな >>625
韓国の２６兆円
日本１２００兆円
どっちが時限爆弾なんだろうか？・・ >>623
草生やすのはお前の無職人生やん
年収→ありません
職歴→ありません
>>627
お前のナマポはいつまでもあると思うな 韓国車が売れない物だから日本車もニダと言い出しただけ >>622
国自体が自爆体質
李氏朝鮮前から不変のスタイル
自分で責任取ることを放棄してシナの奴隷やってたんだから
100年くらいで気質体質が変わる訳ねーんだよ ヒュンダイとか白人が乗る車じゃねーからな中南米系と低層だろ
アメリカに居ないとあまり知られないが というか韓国の負債の場合なにがやばいかって
不動産の上昇を前提とした構造になってしまってるんだよね
この負債ってリーマンショック、サブプライムと似た構造
国が格付け会社と協議するとかいうニュースみたときは吹き出したわ
あれリーマンショック知ってる人ならギャグにしかみえん >>627
朝鮮学校ひまわり組ですね
算数すらできない朝鮮人 >>633
＞国が格付け会社と協議するとかいうニュースみた
なにそれｗ 話し合いで格付け変わったら格付け会社の意味ねぇじゃんアホかとｗｗｗ >>636
収入たんまりあるけど 税金をまっそごまかしてる
不良国民やでｗ 韓国にまだへばり付いてるのは無能の奴らだけ
もう少し利口な奴はカナダかオーストラリアかニュージーランドにいってる。
韓国に残ってるのは無能だから、いいように使われて
一円も入らないのに慰安婦がーとか
ババアと一緒に騒いで
嘘つきババアだけが金持ちになってんのに。 >>639
平日朝5時から喚き散らして収入あるとか死にたくならんのか >>631
まさに靴磨きが投機ってなってるのが今の韓国なんよね
借金の危険性は借り手側が「返せない」ことじゃなくて貸し手側が「受け取れない」ってことなんだけど
そこらへんまだチョンはわかってないように見える アメリカでチョンCARとは免許取り立てで命知らずの若者か貧乏人が買う車。 >>638
同時に債務でもある
そして韓国の家計債務も 国民の資産運用 いちいち気になるんだな。
こっちは韓国車なんか眼中にないって言うのにｗ >>637
アホだよ韓国
国上げてリーマンの焼き増ししてるようなもんだわ
なんとか軟着陸させたいんだろうけど無理だろ
中低不動産下がってきてるらしいし >>646
おまエラザイニチ朝鮮人が
算数すらできないことの証明レスだわw >>649
小学生レスしかできないお前は
俺より低学歴だということの証明レスだわｗ >>627
金を生産できる上余裕で借り換えができる政府の借金1200兆円と借り換えで金利上がりまくり
の上返せないと家売るか首くくるまで追い込まれる家計借金26兆円
どっちが時限爆弾なんですかねえ。 この国は自公政権通して韓国に売られたんだよなぁ
その意味が壺事件により判明してしまった
日本は韓国の発展のために利用つくされたのさ
ＬＩＮＥ支配はもう揺るがない
日本人は負けたんだ >>651
学歴あるけど無職なん？
何の為に学歴付けたん？
親死にたいやろなあ 記事の最後の抜粋はワザと抜いたんかな
>一方で、「APEAL調査の意味を分かって記事を書いたのかね。『当該年度に新車を買い、90日以上所有している人に、感性的な満足度と楽しさについてアンケート調査を行う』もので、品質とは関係ないんだよ」「日本車は中産層以上が買い、韓国車は低所得層が買うというのが現実」「J．D．パワーの最大のスポンサーが現代自なんじゃないの？（笑） >>13
でも車買うのは幼稚園児ではないから、
外見だけで選ぶことは無いんだよ >>653
家計借金でも政府が金配れば同じことできんだよｗ
アホやねえｗ
政府は法律つくれるんだｋら いざとなれば徳政令でもなんでもできることすら理解できないお前よ >>605
犯罪で死なない、薬物過剰摂取で死なない、病気で死なない、交通事故で死なないから自殺が死因トップになってるんやでw >>639
不良外国人・・・いや、人ですらないか。 >>660
本当にまともな反論すらできない脳なのねｗ あああったわwowからだけど
韓国経済副首相、格付け会社ムーディーズとテレビ会談
国家債務の急速な増加傾向など、財政健全性の悪化で対外信任度の低下が憂慮要因とされている。韓国政府は、国際格付け会社と進める年次総会で、韓国の経済状況を共有し格付け防御に乗り出す予定だ。
格付け防御ってなんだよ >>664
お前の無職人生に反論出来てへんお前ってなんなん？ >>664
おまエラザイニチ朝鮮人が算数を知らないことは理解したわw
何で朝鮮人は白痴を見せびらかすの？ >>662
最近ようやく徳政令が借金がなくなることじゃなく国が尻拭いするってことに韓国民気づいたみたいだな
遅すぎるけど >>666
お前が無職だからって 俺も無職にすんなよなｗ
心配せんでもお前みたいな底辺よりたんまり稼いどるからｗ >>665
<丶｀∀´> 何時ものスペック詐欺ﾆﾀﾞ >>668
同じことのコピペしかできない低能・低学歴だということは理解したわｗ >>671
平日朝5時から喚き散らして仕事してるは草なんだ >>3
英語版のwikiは「タイガーの命を救ったかも」って書いてある。普通事故の車種まで書くかね？凄く工作臭いw
どれだけの人間が信じるか分からんが時間が経てばこれが事実になっちゃうかもね。
On February 23, 2021, Woods was involved in a serious rollover car accident in Rancho Palos Verdes, California.[235] The wreck was a single-vehicle collision and Woods was the sole occupant of the vehicle, which was traveling north along Hawthorne Boulevard.[236][237][238] The front of the Genesis GV80 SUV was destroyed but the interior remained intact; the safety features possibly saved his life, leaving him with less traumatic injuries, according to the Los Angeles Sheriff.[239] 韓国メディアの指摘に韓国ネット
盛大な自作自演wwwww >>1
これは使い勝手や機能に対する、新車から90日以降経過した満足度ランキングで、
耐久性や信頼性に関することではない。 >>673
何で朝鮮人さんは白痴を見せびらかすの？
経済の意味が理解できないの❓ >>671
そのお金、犯罪で得たお金だったりしてな。 >>665
いつもの誤魔化し
整形から何から、とにかく自分の実態を粉飾するのが好きな民族だわ >>665
アジア通貨危機の時は格付け降格で一気に飛んだからな
韓国が今一番ビビってるのは格付け降格 >>680
わかったから まともに反論してみろよｗ
全部論破してやるから
お前の低学歴のバカじゃ絶対に俺に勝てんから
ほれ かかってこいよ ほれほれｗ >>683
むしろ爆弾の量を増やす行為にしか見えないんだよなぁ >>1
嫌儲の俺の感想でスレ立てて無知が知ったかぶりレスで伸びていく
そのまんまやん
車種売上ランキングみてみろよ >>662
対外債務の何たるかを分かって無いとしか
自分らだけで自国の弱者をシバいて取り上げればOKって訳に行かん
ってのが「未だに」理解できてないのかと >>3
中古屋で安く売られている
保証がめちゃくちゃ長い >>684
あなたは論理破綻しているでしょう？
気がつかないのですか？ >>687
スワップ締結して日米がウォン経済を保証すれば格付けは維持されるニダ
はやくするニダ でも戦後70年で世界で5番目に売れてるHYUNDAIなどはすごいと思う >>6
韓国人は日本人の評判を下げれば韓国人の評判が上がると勘違いしてるからね。
韓国人が海外で悪事がばれると自分は日本人だと嘘を言うときく。 >>684
いや、日本と韓国では比べ物にならんぞ
韓国が保有する特許や知的財産、いくつあるのさ >>693
そんなもの、韓国司法が有罪判決を出せばいくらでも差し押さえできるぞ >>689
お前は質問しかできないよな
逃げてばっかで自分の意見をはっきり言えない
俺にびびってるから恐る恐る探るような言い方しかできない
俺みたいに自信をもって真正面から発言してみろ
がんばれがんばれ >>1
「トヨタ 米市場 首位 2021年」でググれ
トヨタ自動車の2021年の米国市場の新車販売台数が233万台となり、
米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて首位になった。
米国で海外の自動車メーカーが販売トップになるのは史上初めて。 >>1
話の元が米国メディアの記事だったら「へー、そんなもんか」ってなるんだけど
韓国メディアがそういう記事出して、韓国内で盛り上がってるのは割と不健全な感 >>696
朝鮮人シコリアンですか？
家計債務と国債が区別できていないのね😃 >>697
「現代 米市場 首位 2021年」でググれ
現代自動車の2021年の米国市場の新車販売台数が233万台となり、
米ゼネラル・モーターズ（GM）を抜いて首位になった。
米国で海外の自動車メーカーが販売トップになるのは史上初めて。 >>1
朝鮮人が必死にネガキャンしてるな、それに騙された人だろ
世界どこにいても迷惑な民族だな、いい加減死ね >>685
これ以上爆弾抱えられて爆発したら格付け会社の信用問題にもなるから降格は確定だろうな >>696
答えられないお前が愚か者
反論できませんってことだからな >>706
何に答えてほしいんだよｗ
全部答えてるだろ
レス番だせ 答えてやるからｗ >>529
東南アジアにすんでいる日本人は、その国の事を「衰退していてアジア最貧国になる」だの
「住みたくて住んでいるわけではない」だの「近い将来、必ず虐殺される」だの言ってないけど？ >>709
8月か9月にはな
もうすぐだぞ、震えて待ってろJap >>700
区別できてるお前
じゃあその話題でいいから反論してみろ
お前はどう区別してて どういう意見を俺にぶつけたいんだ？
逃げてばかりいないではっきり言葉にしてみろ >>702
主語を現代に入れ替えただろ
トヨタ自動車が４日発表した２０２１年の米国での新車販売台数は、前年比１０％増の２３３万２０００台となり、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）を約１１万台上回り、海外メーカーとして初めて首位となった。
ＧＭなどと比べ、半導体不足の影響を抑えられた。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220105-OYT1T50176/ >>697
しかもアメリカでは２５年落ちの日本車にプレミア付いてるんだよね。 >>708
するよ
しなければ他国からも同じことされるからね
韓国にはお咎めなしなのに、何故我が国だけってなるのは考えなくてもわかることだから アメリカはピックアップトラックは税金安いだろ
州によっては無いとか >>1
日本の価値が下がったと喜びながら
日本に依存しまくる
ヒモ民族 >>9
だよなー。半導体不足で日本の新車が買えなくて、中古車までプレミアついて高騰してるって話だが。 >>718
しないよ、もう調整は済んでる
あたしはそういう夢をはっきりと見た >>713
世界の主要金融機関が加盟する国際金融協会（ＩＩＦ）の報告書によると、韓国は４～６月期の対ＧＤＰ比の家計債務残高が１０４．２％だった。調査対象の世界３７カ国・地域の中で唯一、家計債務残高がＧＤＰを上回った。韓国に次いで、香港（９２．０％）、英国（８９．４％）、米国（７９．２％）、タイ（７７．５％）、マレーシア（７３．４％）、日本（６３．９％）の順に高かった。
日本の方が家計債務の額が大きいけど、問題ないけどねー。
理解できているでしょうね？ >>714
カネに余裕がなくなると保有する車になんでもやらせるんだ。
何でも出来る車はそもそも大きくないといけない。
小型車って性能と用途を限定した贅沢な車なんやで。 >>710
いや、質問に答えられてないからさっきみたいな言葉が出てくるんだろ？
お前の無知を人のせいにするなよ
そうだな、なら今すぐお前に向けられたすべての質問レスの全てに答えろよ？
答えてやる、といったんだから今すぐな？
出来なきゃお前は朝鮮人並のバカで嘘つき >>714
そこまで狙っちゃ
今以上に睨まれるだろ
そこは避けたいんじゃないの >>1
米国の年間販売台数で「現代自動車がホンダを抜いた」新車販売の裏側
↑のタイトルでググれ
アメリカの2021暦年締めでの年間新車販売台数を調べていると、
「現代自動車（以下、ヒョンデ）がホンダを抜いた」というニュースがあった。
しかし、統計を調べると、ホンダが130万9222台に対し、ヒョンデが73万8081台となり、
大差でヒョンデの方が少なくなっている。おかしいなあと思っていたら、
ブランドではなくグループ単位での話であることがわかった。
韓国ブランドとしては、ヒョンデの他に起亜（キア）が有名だが、
起亜はヒョンデの子会社となる。さらに、アメリカではヒョンデにおける
レクサスのような存在となる“ジェネシス”ブランドがあり、
ヒョンデ、起亜、ジェネシスを合算したヒョンデグループが、
ホンダだけでなく“アキュラ（ホンダの上級ブランド）”を合算した
ホンダトータルでの販売台数に勝った、ということなのである。 >>725
>>日本の方が家計債務の額が大きいけど、問題ないけどねー。
>>理解できているでしょうね？
だからー 質問じゃなくてお前の主張をはっきり言葉にしろよ
自信をもて
お前は韓国の家計債務がGDP比で１００％だから問題だって俺にいいたいのか？
はっきりしろ >>728
いいから さっさとレス番だせよｗｗｗ
答えてやるって言ってもらってるんだからｗ のろまｗ >>737
お前に向けられたすべての質問レス
さ、レス番号出してやったぞ？ >>735
日本は韓国を経済攻撃するつもりか！
国際社会が許さないぞ！
また罪を重ねるつもりか！ >>740
なら国際社会がどう判断するか確かめよう、実際にやって 顔真っ赤にしてキチガイ在日がレスしまっくてるなww きっもww >>738
まじだって！
びっくりして目が覚めたんだから
え！？ 制裁しないの！？！？！？ って
それが今日の目覚めですよ >>1
トヨタ､2021年世界販売台数1050万台で2年連続のトップ
↑（会社四季報 ONLINE)
トヨタ自動車は28日､2021年のグループ全体の世界販売台数が
前年比10％増の1049万5548台だったと発表した。
夏場以降､半導体不足などによる減産影響はあったものの､
独フォルクスワーゲン（VW）に160万台以上の差をつけて
世界販売首位の座を2年連続で維持した。 >>739
はい 逃げた
お前ら低学歴クズはそういう小学生みたいなレスしかできねえ 数十年前、韓国でヒュンダイは全てマツダ車だったからね
エンブレムだけをヒュンダイに変えてたｗ >>740
韓国を信用していないのが韓国人だから
日本でチョンダイが売れないんだわｗ 中古車市場に答えがあるのに
よくまぁ、寒流と同じようなことやるものだ。 ＞744
根拠の補強：びっくりして起きるような夢を見たんですよ は意味わからなくて草枯れる >>747
自己紹介しなくていいからさ
はやくお前に向けられたすべての質問レスに対して答えろよ >>744
強い願望って夢に出やすいよ
それだけ、日本の温情に縋って祈ってるんだね
自分たちは何もしないで >>717
法律で発売から25年経過しないと
日本でだけ発売された中古車を輸入できないからプレミアがつくんんだよね アメリカの評価が本当にそうだとは全く思わない
それとシナと共倒れする可能性が高いアメリカの評価がどうとか
もう関係ないと思うけどね
世界最先端を走ってるトヨタは間違いないんだからｗｗｗ >>6
関係あるよ
韓国人は相手の評価を下げて相対的に自分たちの評価を上げるやり方なんだから >>744
すげーな。
俺そこまで見た夢を鮮明に覚えてないぞ。 >>752
そっくりそのままお前に返すわｗ
まともにレスすらできない 逃げてばっかりのお前よ
俺とまともに理屈でやりあうことできなかったよな？ｗ 韓国国内で嘘振りまいて損害受けるのは韓国人だけだしどうでもいい話 >>760
国と個人を区別できていないのね
朝鮮人の思想そのもの ウリナラ ヒュンダイホルホル記事のソースは100%JDパワー
そこ以外がソースの記事なんて一回も見たこと無いわ
w >>749
まあ日本に住んでるからデカイ口叩けてるだけ
半島住みになればヒヨヒヨになるだけなのは分かってる >>759
人生グダついてた時
家の仏間の欄間の隙間から、死んだ親父が覗いてて
「お前、そろそろ目を覚ませよ」と説教された夢を見たと覚えてる >>764
それを信じて銃乱射事件起こすのが奴らだぜ？いい迷惑だわ 日本を貶めると韓国の順位が上がると思ってるんだろうなw >>766
だからーｗ 区別できてるお前よｗ
お前の主張を言語化してみろｗ
自分の脳内のモヤモヤをバカだから言語化できねえんだろ？ｗ
俺の脳みそと月とスッポンなんだよ低学歴 >>773
実際上がるだろ
どの分野でも日本が韓国より順位が上なんだから
日本が落ちれば当然に韓国の順位が上がる
日本上めろ >>773
日本が落ちれば日本が座っていたすべての地位にすわれる >>646
正気かよ
韓国の家計債務は対外債務だぞ >>1
そんなこと書くから米国人にバカチョン大統領が怒られたり無視されるんですよ。 >>776
>>773
と、そう思ってる
パタリロの最初の方の敵にそんなん居た
パタリロさえ消せば王位につけると思ってた従兄弟みたいの >>775
国葬反対デモんともそうだが、劣等民族は小学1年生レベルの漢字も分からないみたいだなｗ >>777
落ちぶれた日本国とやら、に巣食うがん細胞ザイコwww >>561
ヒョンデは1台オマケに付けるキャンペーンやってシェアは伸びたけど
中古価格が崩壊したんだよな。
そりゃ新車時に半値で売ってるわけだから中古車は二束三文にしかならない。
買い替え時には頭金にもならず、ヒョンデユーザーは次も安いヒョンデに
乗り続けるしかないヒョンデ地獄にｗ
ヒョンデはユーザーが次にヒョンデに乗り続けることを満足度が高いからと説明してるｗ
ところがリコールが発生すると半値で売ったクルマも同じだけ費用がかかるし、
最近では社員の内部告発で燃費性能の捏造が発覚、米当局から数百億円の課徴金を
課せられ利益なんか出ない状態にｗ
ちなみに告発したヒョンデ社員は米国政府から30億円の報奨金をゲットしたｗ
一方、欧州でも排ガス規制をクリアできずに、数千億円規模の課徴金を課せられた。
無駄に台数が多かった分、額が膨らんだ。
安物売りの銭失いばかりで、経営が成り立ってるのが摩訶不思議ｗ まぁ待っていろJap
徴用工判決の現金化を最初に
その後は韓国司法下で日本敗訴の判決が相次ぎ
日本の知的財産権のほとんどが韓国に差し押さえられ
日本が滅亡するのだ >>773
んだ
朝鮮人に義務教育がないことを知らないらしいw >>771
祖霊とガイジンの妄想夢を同列で扱わないこと
アッチにカルトや新興宗教が多いのが分かるレスだろ
危ないぞ 日本自動車メーカーは斜陽、これからはホンダィの時代ニダ。富士山と相撲使ってアメリカで広告打つニダ >>785
それで外国の資本が留まると思ってるのがすごいわ >>778
おうおう そうだなｗ
韓国の家庭ってのはドルで借金するんだなｗｗｗ
韓国ってウォンで借金しねえんだなｗｗｗ >>781
それがそもそもの間違い、勘違い、狂人の妄想
って事には永遠に気付かんわな
でなきゃ朝鮮人とかやってない 残念ながら韓国の車って見たことないので反論もできない。 韓国車なんか買ったらご近所さんにどう思われるだろうか >>789
ふはははｗ 米マックは売りに出されたが買い手が付かず韓国に留まっているぞ
恐れ入るがいいＪａｐ >>791
どの通貨で借金しようと外国から借りてるんだから変わらねえよ >>779
論理論理言ってるけど論理lessなレスだらけw >>796
つまり韓国への投資は不良債権化するってことだな >>797
なにが変わらねえんだ？ｗ
ウォンで返せばいいんだよな？ｗ ドルを調達する必要がないんだよな？ｗ
ウォンで返せばいいなら 最終的には輪転機回せるんだから大きな違いだよな？ｗ
わかる？
ドルを調達する必要があるのか ウォンだけでいいのかの大きな違い？ｗ >>799
そんなことないよ？
うどん屋のやり方とかちゃんと根付いたよ？ >>772
ホンマこれ
後ろに別の誰かさんが居たりもするからややこしいけど
パシリにするには使い勝手のいい捨て駒だからな
そろそろ朝鮮人もそこに気が付かなアカンだろ >>802
で、ウォンを手に入れた外資は祖国へ資本を持ち帰るためにどうしますか？ >>552
で、現実を直視せざるを得なくなると日本かアメリカにたかるまでが韓国の様式美www >>575
脇を締めれば問題ない。
所詮は丸パクリ。
今までの日本がお人好し過ぎた。 >>807
まぁ、日本での販促に必死な状態での記事だしな。 日本車は
革が臭いとか革がキムチ臭いとかの
クレームを受けないから
それだけでも韓国車よりはいい JDパワーはお金で評価、コンシューマーリポートはガチ評価
アメリカで信用されてるのはコンシューマーリポート
JDパワーはモンドセレクション >>552
現代のEVタクシー、MKに導入でﾎﾙﾎﾙしているのと一緒
バスでも導入しているけど、後続企業がないw トタンボディに発火エンジンだからバカチョン製はよう燃える >>805
あのなｗ ウォンを手に入れるってなんやねん
銀行から借金して銀行に返したら銀行はウォンを丸々もうけたことになんのか？
差額の金利分だけだよな？銀行の儲けわ >>575
脇を締めれば問題ない。
所詮は丸パクリ。
今までの日本がお人好し過ぎた。 >>811
そんなことより水漏れだろw
日本車では聞いたことがない >>813
は？
日米から断られたろwww
自分でなんとかしなwww >>818
俺の書いてる文章を読解できてねえのはお前なんだよバカｗ 「ウォンをバンバン刷って配れば良いだけ」は流石に大草原w
国内資産の裏付けもなしにそんな事やれば、ウォンの価値が暴落するだけだろw >>819
タクシーとはいえ
３秒発火にのっていると
動物園の檻の動物のようにみられそう。 >>817
ちゃんと韓国の財産になってるだろ？
日韓併合のときの国家レベル投資もちゃんと韓国のものになったし
そのときの被害の謝罪と賠償も交渉中だぞ
50年後くらいには、うどん屋での強制労働が国際問題化するので、よろしく >>825
１２００兆円の国債ある日本のが比較でやばいつー話な 日本車のパクリで車を作ってきたのに感謝もしない韓国人、だから嫌われるんですよ。 >>824
ヲマエが返しの内容ズラしてるから、そりゃ噛み合わないわな。
ナンか、構造上の欠陥でもあるのか？病院逝け、自費でなwww >>828
外資での債務じゃないから
外資の意味すら解らない君にとっては理解不能だったかな？ >>829
ま、日本国の劣化コピー版国家なんか、この先要らないわけですが。
どーするんですかねえ？？？ >>828
国債の利率がぜんぜん違うのだから比較にならんだろ
サラ金で３００万借りるのと、住宅ローンで１０００万借りるのはぜんぜん違う >>830
だからｗｗｗ
内容がずれてるって読み取ったのはお前のあまりの前提知識の無さによる読解力不足からなんだよｗｗｗ
低学歴バカ丸出しｗ >>819
リニア電車、モノレール乗るけど
正直、加速がきつくて結構怖いです
電動バス童貞 >>828
閉じているのに。
外国への借金じゃねーよ。
いわば、家庭内での借金みたいなものだわ。 >>822
ぁ、雨漏りは日本車でも昔はそこそこあったよ
さすがに今では、新車では全くなくなったが
中古車だと今でもある
トランクとルーフのつなぎ目とかからピラー伝って雨漏りするんや、これが
事故って修理が完全でなかったとかなのかな >>834
国債利率が永年一定だと思い込んでるお前よ
日本国債の信用が暴落したら 利率は跳ね上がるんだよ 韓国を日本の一部と勘違いしている人にはな
韓国の日本偽装作戦が功を奏したな >>835
つまりさ、お前は自分の言ってることが全て正しいって言いたいのな？
ならその根拠は？ >>828
日本は純債権国と言う資産の裏付けがありますが？ >>841
政策金利を上げてないのだから当面上がる余地はない >>839
昔www
お前ジジイだろwww
いつの話だよ？ >>837
だから話の流れを読んでくれよなｗ
韓国家計の債務もウォン建てなのｗ
ドルを調達する必要はないのｗ
本質を見ろ 外国への借金が問題視されるのは ドルを調達するリスクを考えろよつー理屈で話されることなｗ 冫(ﾟДﾟ) 日本の自動車の雨漏り？
冫(ﾟДﾟ) 三角窓時代から聞いたことないけど？
冫(ﾟДﾟ) 錆びて穴開いた車は知らんけど？ ＿＿＿
∥ |
∥常識 ∧_∧ .ﾍ,,∧
∥ ＼ ( ･∀･) <｀Д●> 知らないニダ
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U
＿＿＿
∥ |
∥未来 ∧_∧ .ﾍ,,∧
∥ ＼ ( ･∀･) <｀Д●> 全くないニダ
||￣￣⊂ ) ( と)
凵 し`Ｊ U U >>841
日本国債は円建て
韓国債はドル建て
あんた、何を教本にしているの❓ >>827
朝鮮人にとって、売春が外貨獲得の基幹産業であるのと同じように、
日本にタカルのも基幹産業なんだ。
赤・青戦争は韓国無視と制裁発動のチャンスだ。 >>857
真紅に噛みつかれた？と思ったら別のテヨンが俺にレスしてたのか。
そいつ超絶つまらんレス乞食だから速攻あぼーんしてて見えなかったわw >>855
韓国は資源を買うにもドルが必要だし、輸出で食ってるからドルが必要なんだよ
だから米国とスワップを必死に結びたがっている >>860
話の流れを読み取れてないバカｗ
韓国の家計負債の話してんのｗ >>827
時代とわず、朝鮮人は奴隷と朝鮮人自身が認めているんだな。
国内に国民全てを食わせるだけの仕事がないからな。
韓国は日米の敵、飢えて死ね。 >>865
それは資源のない日本も同じだよｗ
あのな 資源を買う買わないじゃなくて
今話してることは 韓国の家計の負債は銀行から借りてんだから当然ウォン建てだよなつー話な >>857
電動サンルーフの付いた車なら
ゴミが雨樋に詰まって
水漏れしたってのはあるが
そもそも新車じゃないしな >>704
ははは、格付会社の格付けなんて真の危機の前には何の役にも立たない。
格付け会社の連中も含め、みんな知ってるw 日本人は「だから日本はダメなんだ」という話を好み、
韓国人は「だから韓国は凄いんだ」という話を好む。 家計債務の話だったのを国債の話に逸らしたやつがなんかほざいてるww >>872
後者はネトウヨそっくりだなｗ
ネトウヨ＝韓国人かもしれんｗ 因みに韓国の銀行はウリィ銀行を除いて全て外資である >>866
韓国債はドル建て
本当に意味を理解しているの❓
朝鮮人の借金はドル。
ちなみに日韓貿易は円建てね
円もショートしているけどねー >>870
冫(ﾟДﾟ) ヒュンダイのＴｕｋａｎｉだっけ？
冫(ﾟДﾟ) なんかその車は，雨が降るとヘッドライトの中にに半分ほど水がたまるらしいわｗｗｗ 日本は稼げる産業がなくなって、とうとう平均年収が韓国以下になったもんね
ネトウヨだけだよ、こんな国に希望抱いてるのは >>878
冫(ﾟДﾟ) 帰国したら信じる
冫(ﾟДﾟ) 何回も言われてんだろ？ アメリカ人が信用してるのはタイガーの命を救った韓国車
日本車は世界では粗大ゴミになりつつある >>878
帰国したら信じるわ
もちろん一時帰国じゃなく永久帰国ね 家計債務をチャラにする為にウォン刷りまくるのは良いとしてゴミになるウォン渡されて外資が納得するのかどうか チョンコロが指摘してチョンコロが答えてるという何の意味もない現象だな
10年後に日本を抜くニダとかほざいてるのとなにも変わらん >>876
君、家計負債って言葉の意味すらわからないの？ >>1
唯一売り上げが正義だろ
韓国車はトヨタに勝ってるの？ >>878
そんな国に必死にしがみつく在日や就職しようと必死な韓国人はキチガイと言うことだね🎵 ネトウヨ「なんで帰国しないの？」
ぼく「日本人だからです」
完全論破 >>886
朝鮮学校でハングル教えてんだから理由になってないぞ 安心してください、爆発炎上がデフォの朝鮮車よりは遥かに信用されてるよ 付け加えて言うとウリィ銀行は規模がそれほど大きくなくてイランに原油代渡すと潰れる程度 >>869
で？銀行取りっぱぐれて金融危機？もう追い貸しはしませんで個人が詰む？国が徳政令で肩代わり？ >>893
冫(ﾟДﾟ) どんだけ日本人に憧れてるねんｗｗｗｗ
冫(ﾟДﾟ) きんもー★ >>886
日本は貧乏になる一方なんだろ？
最貧国になったら、脱出すらままならなくなるぞ？
今の内に脱出するしかないな。 >>869
つまり朝鮮脳は資源が有っても食い潰す無能、って事か。 レクサス買う馬鹿
ジェネシス買わぬ馬鹿とアメリカ人がゆってた >>902
朴「日本人だからです」
冫(ﾟДﾟ) キモいよねぇ >>848
韓国人は日本へ出稼ぎしようと必死だw
ホワイトカラーで就職希望だが、求人は肉体労働系。
女は事務職希望が多いが、求人は介護が圧倒的。
外国人が事務職希望だと、日本の漢字検定1級と商業でいいから簿記1級を
取得済みでないと無理だな。 >>886
言葉の分からない日本に密航して来たんだからへーきへーき。 >>820
それについては経産省の売国戦略(にしか見えない)があるんだよ 日本は資源がないと刷り込みされているけれど
実は採算がとれなかっただけだからな、昔の技術では。
海に囲まれて、資源がないとかないだろ。 欧州や東南アジアでは、すでにヒュンダイが日本勢を圧倒してるしね
最後の砦の自動車産業でも負けて、貧困国まっしぐらの我が日本
希望がもてない >>906
日本は海外移住禁止してないから、「日本人だから」は出て行かない良いわけになってないしねぇ。 どうせNO JAPANなんだったら韓国の国内にある日本の全商品をボイッコトしてみろよ >>905
つまりお前さんのいうネトウヨってのは、反日朝鮮脳って事か。 国家としての信用も韓国>日本だしね
それがそのまま反映された結果 >>912
日本のどこに石油やレアメタルや鉄鉱石やら銅があんねんｗ
ネトウヨには存在しないものすら見えるのかw >>913
それは良かったねぇ
結果として韓国の評価が広まるw >>912
実際、資源の種類だけはアホみたいに多いからな >>904
韓国系アメリカ人？
ここ２年ぐらい世界でもアメリカでもトヨタが販売台数首位なんだけど？
EV、EV、嫉妬が激しくて。 韓国は放っておいてもマジで日本車のブランドイメージ、特に、トヨタのイメージは海外では落ちてるね。
理由としてはスペアパーツが手に入らないと言うことらしい。
まぁ、「最適化」しすぎたツケなんだろうね。 あっとう
【圧倒】
《名・ス他》
段違いにすぐれた力で他に打ち勝つこと。他よりはるかにまさること。
ｗｗｗｗ >>921
もしそうならこんな酷いウォニャスにならないと思うんだ >>888
韓国がしてる借金はドル建てだから
ドルで返さないといけない
そして、家計債務は韓国国民の借金だから、ウォン換算になるんだぞ？ >>909
鶴橋のキムチ屋じゃバイリンガルばっかやん >>924
それしか言い返すことないネトウヨって頭がかわいそうだね >>922
鉄鉱石はともかく、レアメタルと石油ならあるぞ？ >>933
と、出て行かない言い訳に必死なキチガイ >>929
さすが、円安が全く見えないネトウヨらしい発言だね 裏切り者、韓国は、、日本より10,000倍信用されていないだろ
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が何故信用されないかを考えろよ >>922
あるよ？
油田は秋田、新潟、北海道に
さらに日本の海底には鉱物資源が眠ってる
なんで嘘つくん？ >>937
わるいえんやすってやつ？
円は何もしなくてもインフレ率2％台に抑え込めてるからもう少し許容するってさ。 >>922
日本火山国だぞ…
なんで地下資源ないと思うんだよ… >>931
お前は韓国の家計が銀行からしてる借金はドルで借金してると思ってんの？ｗ 貧困ネトウヨは地ベタの所有権ないからね
山林はどんどんシナに買われ、平野部はどんどん韓国人に占有されてるよ
ネトウヨはアフリカや南米にでも逃げたほうが良いw >>913
ヒュンダイってチャイナでも落ち目で
必死に日本に再参入してきたんだよな
それで全く売れてないという 裏切り者、韓国は日本より10,000倍信用されていないだろ
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が何故信用されないかを考えろよ >>922
太平洋側の日本領海で石油発見されて
韓国が領土権主張とか寝言ほざいてたぞ >>940
少なくとも米軍関係者は韓国軍を全く信用してない リカキなら下ネタ振ると逃げるよ
恥ずかしいんだって >>941
うんじゃあなんで９９％外国から石油を輸入してんねんｗｗｗ >>941
それを生かせない日本は無能って話ですね 相良油田って有名だとおもったけど
そんなメジャーでもない？ 空力とか燃費とか考えると、自然とその形になるんだろうけど、
見た目のデザインだったら、1960～70年代の車が好きだなぁ。
「このデザインだったら○○社」ってな色も確実にあったし。 裏切り者、韓国は日本より10,000倍信用されていない
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が信用されない理由を考えろよ >>945
韓国の家計の借金がドルなんて一言も行ってないよ？
あくまでも韓国という国がドル建てって言ってるだけ
字が読めないん？ >>912
言うな言うな
こういう朝鮮人も見てるスレで
わざわざ言うたる事でもないんや >>944
なんでないと思うかだって？ｗ
ほとんどの資源を輸入に頼ってるからだよｗｗｗ
日本が資源自給率高いなら日本は資源国だと認めてやるよｗｗｗ 韓国は裏切り者、日本より10,000倍信用されていない
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が信用されない理由を考えろよ >>953
必要ないのに貯金切り崩すほどバカじゃない >>958
取れるとこなら世界にあるけど採算の問題でみんなとらないからな
たぶん狭い世界で生きてるんだろう
ロシアだってドイツだかの技術なけりゃほれないし >>959
レスの流れを読めないのはお前な
家計債務の話をずっとしてんだよ
レスの流れを読んでないなら 途中で横槍いれんな 日本が斜陽国家なのは世界の常識
だからどこも日本を相手にしない >>952
いろいろ輸入しないと貿易黒字が半端ないからアメちゃんがキレちゃうじゃん >>961
つまり憲法違反の在日ナマポはやめるべきと。
他の国からの外国人はそういう事言ってないようたがら、朝鮮系は帰国で良いな。 >>968
その日本に必死にしがみついてくる国が隣にあってキモいんですが… >>968
必死に日本と会談しようとしてる民族が隣の半島にいるぞ？ >>961
知らないのは知識がないだけだろ
言い訳してんなよ へー、そりゃ良かったな
ストで生産できなくても問題ないんだw >>968
G7&QUAD&日本常任理事国入りがそんなにチョンサルの劣等遺伝子を刺激するのかｗ 嫌われ者か韓国朝鮮人、日本より10,000倍信用されていない
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が信用されない理由を考えろよ 自分で国債の話を始めるという60レス以上のセルフ横槍くんww 嫌われ者韓国朝鮮人、、日本より10,000倍信用されていない
日本の事をトヤカク言う前に、韓国が信用されない理由を考えろよ >>967
で、韓国はドルが無くて詰んでるって事は理解出来たようだね。 >>968
在日朝鮮人🤏がしがみついてるところでチョンバレの嘘 >>967
レスの流れ読めてないのはお前
字も読めないのな、どーしょーもねーなお前 >>969
あーそうだね 日本は石油大国だけどアメちゃんに気つかって本気だしてないだけだよねｗ
ほんとはやれるけど 今日はこのくらいにしといてやるかって 吉本新喜劇かｗ >>967
家計債務で朝鮮人が死ぬ
納税が死ぬ。国内企業が死ぬ
韓国債のドル償還は❓ >>959
韓国人でドル建で借金出来るほど信用がある人間がどんだけいるのだろう？
先ずはそこから考えて、反論が自虐ネタだわさ いくら日本をディスっても
朝鮮は日本にはなれん
エエやん、素直に朝鮮人として生きれば
そんなに偽装侵入して自分の成り立ちを消してどーするのさ >>952
でも、あるだろ？
お前はないって言った
なんで、嘘ついた？ ＞「APEAL調査の意味を分かって記事を書いたのかね。『当該年度に新車を買い、90日以上所有している人に、感性的な満足度と楽しさについてアンケート調査を行う』もので、品質とは関係ないんだよ」
あ、俺より詳しい韓国人が居たw >>961
その理屈だと、スーパーで生活用品買ってる者はとんでもなく貧乏って事かw
今時小学生でも経済の事知ってるぞ。 菱刈鉱山は金の産出量が世界有数なんだがチョンは知らんらしい >>982
お前がバカ言ってんだろｗ
家計債務はウォン換算とか 換算するってことはドルからウォンに変えてるんだろｗ
バカがｗｗｗ
>>家計債務は韓国国民の借金だから、ウォン換算になるんだぞ？
>>931 >>872
バブル期ですら「日本はダメなんだ」が圧倒的だった。「家はウサギ小屋レベル」でダメだと言う有様。
当時の欧米からは日本人の嫌味と誤解されていた。 >>913
でさ？
なんで在コ脱出してないん？
おかしくね？ >>921
なら在コは日本にいる意味ないね
韓国絵返してあげよう >>991
いや、韓国国内で流通してるのウォンやん
ドルなの？ 冫(ﾟДﾟ) 日本は石油も天然ガスも金も銀も銅も，鉄も取れるからなぁ・・・・． このスレッドは１０００を超えました。
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