【朝鮮日報】ヒョンデ「アイオニック5」、日本でも通用した MKタクシーは50台購入 [12/10] [ばーど★]
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現代自動車の電気自動車「アイオニック5」が「2022-2023 日本カー・オブ・ザ・イヤー」で「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。韓国の自動車が日本で「カー・オブ・ザ・イヤー」に名を連ねるのは今回が初めてだ。
1980年に創設された日本のカー・オブ・ザ・イヤーは毎年日本で販売された新車を対象に取材記者の投票で「ベスト10」を最初に選び、その後試乗による評価や決戦投票で部門ごとのカー・オブ・ザ・イヤーを選ぶ。アイオニック5は「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」部門で同じく候補となったBMWのiX、ランドローバーのレンジローバー、ルノーのアルカナなどを抑え最終的に選ばれた。カー・オブ・ザ・イヤー実行委員会は「アイオニック5は革新的なエクステリア／インテリアデザインとともに完全充電時の長い走行距離、卓越した動力性能のほか、充実した快適装備や安全装備で高い評価を受けた」と説明した。
日本での高評価を受け販売もここ最近大きく伸びている。今年5月から日本に本格参入したアイオニック5は今年7月に日本のMKタクシーが50台を購入するなど先月までに450台以上が売れた。日本の電気自動車市場がまだ活性化しておらず、現代自が日本から撤退して13年後に再進出した点を考慮すれば、非常に善戦したとも評価されている。アイオニック5はすでに「ドイツ・カー・オブ・ザ・イヤー」、「英国カー・オブ・ザ・イヤー」、米国では「2022ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー」も受賞している。
柳井（リュ・ジョン）記者
朝鮮日報 2022/12/10 10:40
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2022/12/10/2022121080009.html
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赤字にどれくらい耐えられるかな 450台？何だ在日の0.1%しか買ってあげてないのか？
お前らそれでも朝鮮人か祖国への忠誠はどうした！ MKなら京都大阪だよな
京都観光にはよく見て乗らないとな
おそらく火災発生して死亡しないと危険が分からない MK、チョーセン系のそこしか購入してないってことなの
民団からの圧力？
それとも自発的愛国心？
どっちでもいいが、京都行った時も絶対、絶対乗らないからな
まだ命が惜しい MKタクシーでこれだけ採用された！
で喜ぶのは二度目か三度目じゃないか？
どうなったか思い出した方が良いぞ
まあ、分かってて言ってるのかもしれんが MK、チョーセン系のそこしか購入してないってことなの
民団からの圧力？
それとも自発的愛国心？
どっちでもいいが、京都行った時も絶対、絶対乗らないからな
まだ命が惜しい 売れてないから韓国人も余り騙されないだろな、
75点なのを知ってる奴もいたし 怖くて乗れなー！！
オートロックは運転手しか開けられない？？
火を吹く電気火災に乗客無防備の可能製あり・・・・
指導はどうなってんだ！！
先日もタクシー事故で前部大破でも乗客は降りれない
運転手怪我で、救急車で運ばれた後らしい
何やら消防のでかいレスキュー車だろうかその後着て
なんとか救急車に乗せたのようだ、
ガソリンハイブリット車でもたまには起こる事だが
火災になることは少ないらしい
だが電気自動車は火災になぅた後が異なる様だ
それを考えたら乗る気持ちにはなれない！！
水で消せない、泡でも無理、増して科学消防粉剤も使えない
燃え尽きまで数時間まつしかない、恐ろし過ぎる！！ ８００℃で７時間焼かれたら骨も粉になるんじゃない? 衝突防止装置も働かず建物に突っ込んで、運転手が逃げる車が？
これ決めた審査員で所有してる人いるんかね？チョンBSのアナは持ってるんだろうね
５秒で燃えださなかったから安全だと思ってるなら、頭おかしい >>26
あれ続報ないよな
不思議だなぁ
報道できない何かがあるのかなぁ？ >>10
なるほどお隣から来る観光客向けの購入って事か。 アイオニック5は3秒焼死EVとして5chでもお馴染み、名を馳せている >>1
これにより京都への観光客が大幅に減りました。 ロールスロイス 134台
フェラーリ 734台
ランボルギーニ 286台
マクラーレン 353台
ベントレー 596台
ブガッティ 4台
マイバッハ 150台
ヒュンデ 450台
誰がどう見ても爆売れなんだが？
ジャップはさんすうもまともにできないのか？ >>40
あはは、値段とブランド力違いすぎてw
自虐なの？ 良かったじゃんw
でカー・オブ・ザ・イヤーになったから買う奴ホントにいるのかね
業界も無視すれば良いのに、毟られてるだけじゃね？ ＭＫタクシーってだけで笑える
元々お得意さんだろうに >>40
マイバッハが150台も売れてることに驚愕だわ >>40
一番売れてるドイツ車を載せてないのはわざと？ >>46
わざとだろうね。載せたらこの賞のいかがわしさが浮き彫りになるもんな 出火事故待ち案件かな？
隣の国で何件か起きているのに
放置はあまり良くないと思うのだが…
国内で事故が起こらないと問題提起されんのかな？ >>43
昔、京都に住んでたときMKバイキング
（MKタクシーの社員食堂を500円で一般にも開放していた）には世話になったなあ。 爆発物が
日本のｶｰｵﾌﾞｻﾞｲｱｰ
忖度と不正の見本やなw 2022年1月～11月までの新車登録数
ダッジ 412台
現代 469台
ランボルギーニ 553台
高級車でも趣味の車でもないのにこの台数は全然では･･･しかも50台はタクシー えっと、5か月で約450台売れて、
その内、250台が在日タクシーだから…
思ったより売れてるな！ >>54
100台強はガチで勝ってる奴が居るよ
事故って逃げるチョンとかが購買層 こんなのが前走ってたらハザード点灯して後ろの車に注意促すわ >>16
交通事故起こしても何故か運転手が逃げ出す有名なタクシー会社 >>58
何が良くて買ったのかな？
正直不思議すぎる ☓ 日本でも通用した
○ 日本でもワイロが通用した なるほど
同胞タクシーね
なんか前もなかったっけ？ ラリージャパンで一位取るヒュンダイ２位３位はトヨタ
トヨタスポンサーでゴールデンに放送したのにお株を奪うヒュンダイ車
すごいね タクシー運転手も韓国産だからなw
自国の車に乗れて涙してるんじゃね？ タクシー会社が採用するって事は安全性が高いって事だよね
またネトウヨ負けか ⎛´･ω･`⎞これっぱかしの販売台数で輸入車オブザイヤーなんて片腹痛いわ。
明らかにヤラセだと見抜かれるぞwww 「組織が導入」は決定権持つ一人がアホとか鼻薬効かされたとかで通るから実績とは呼べん…
「オムニノーバ・マルチライダー」で検索してみろ？
今振り返ったら「こんなのの導入決めた奴は何考えてたんだ？」ってヒドさだから… さっそく福岡で店舗に突入しやがった
炎上でもしたら消火できないから店舗丸焼け
日本で走らせるな こんな危ないもの何を好きこのんで命掛けてまで乗るのか理解できない ５秒で火が出るタクシーに乗りたい奴いるんか？
絶対に避けるぞ。 そもそも最初の「今年の10台」が11台有ってこれが含まれてた時点で買収バレバレなんだよなー EVって、日産リーフが何年も前から
17万台も日本国内で販売されてるけど。 >>84
嘘と妄想で認められた事にしてるだけだよな というか前回「現代自動車」として日本で売り出したときよりも月販台数減ってるんだけど
これで通用したことになるんだあ LGのテレビみたいにどこの家電量販店に行っても置いてあるレベルになってから喜ぶならまだしも
450台でホルホルしちゃうのは色んな意味でないわ これから開発の区切りで完成したEVがどんどん発売される訳だけど
旧式の韓国産で戦えるのか？ この車やすいなら普通に欲しいわ
まぁ三菱でいいけど >>87
合言葉はマタンキでも
MKはメタクソではないのか？ いつ火を吹いて火葬されてもいいように、遺言状とか必要だな >>49
ワイは山科のMKボウルでタダ券使いまくった思い出 MKが50台購入した話題性じゃないかなあ？
中華軽EVはまだナンバープレート取れてないだろ
つかMK追加購入してないの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
