炎上したJAL機内から379人全員脱出、90秒ルールが韓国で話題に「どうしてもセウォル号事故と比較してしまう」★2[1/5] [ばーど★]
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2024年1月3日、韓国・YTNは、羽田空港で発生した日本航空機と海上保安庁の航空機の衝突事故について「わずか10分で炎に包まれた航空機から379人の乗客乗員が全員脱出に成功したのは奇跡だ」とし、「全員脱出が可能だったのはいわゆる90秒ルールを守ったおかげだ」と伝えた。
記事は90秒ルールについて「非常事態が発生した際のゴールデンタイムのようなマニュアルで、機体の衝突や火災発生などの事故が起きた時に90秒以内に乗客乗員全員が脱出しなければならないという原則」「乗務員はこのルールを基に非常脱出訓練を受けている」などと説明している。
また、「たった90秒で脱出するには乗客の協力が何よりも重要だ」とし、「今回は緊迫した状況で全員が大きな危機を感じていたはずだが、乗客は乗務員の指示に従って順番を守り、機内から脱出できた」「反対に19年にモスクワの空港で発生したロシアの旅客機炎上事故では、90秒ルールが守れず被害が大きくなり、78人の乗客のうち41人が死亡した。当時専門家からは、一部の乗客が手荷物を持ち出そうとしたためにゴールデンタイムを逃した可能性が指摘された。脱出する際は手荷物をあきらめ、さらなる被害を阻止するため靴を脱がなければならない（脱出用のシューターを破る恐れがあるため）」などと伝えている。
これを見た韓国のネットユーザーからは「90秒ルールが数百人の命を救った。ただ韓国の航空機でもこれができるかは分からない」「日本だから可能だったと思う。韓国だったら100％、荷物を持って降りようとする人たちのせいで犠牲者が出ただろう」「日本の秩序文化は本当に尊敬に値する。不幸中の幸いだった」「炎の中で奇跡の全員生存。賛辞を送りたい」「こういう時に日本の国民性が輝く」「どうしてもセウォル号事故と比較してしまう」「乗客乗員が全員助かって良かった。ただ海保機の乗員が亡くなったのは本当に残念だ」などの声が寄せられている。（翻訳・編集/堂本）
Record Korea 2024年1月5日(金) 14時30分
https://www.recordchina.co.jp/b926481-s39-c30-d0191.html
前スレ
炎上したJAL機内から379人全員脱出、90秒ルールが韓国で話題に「どうしてもセウォル号事故と比較してしまう」[1/5] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1704441062/ それなのに、なぜか日本ではペットを助けられなかったので文句が出ています まーたしょーもないホルホルしとるんけ？
言っとくが他国がしないような前代未聞なミスで大事故起こしてる時点で、
トータルではジャップは駄目な民族やからな？ >>6
ああ、傾いた船で若者を見殺しにしたﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝのことかwww 四世代以上かかってまだ居座ってるとか
ほんと脱出が遅いよな朝鮮人て >>8
次に韓国は
「傾いた国から国民を見捨てて政府高官や大企業の幹部など上級国民が逃げ出す」
を、見せてくれそう・・・ 日本人もミスをするから
韓国とどっちもどっちということで >>12
朝鮮戦争で既に実践済み、だからねえ。
市民ごと橋爆破、ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝの習い性ww >>6
他国がしないような前代未聞の大事故ってセウォル号のことか セウォル号事故を嘲笑うネトウヨ
能登半島沖の大震災に哀悼の意示す
韓国人
民度の違いか >>20
哀悼の意？聞いたことないなあ。
ﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝの空耳アワーかwww >>19
なんやげぼはげやんけ^^
お前の祖国は日本やないで？げぼはげろんぱこ^^ >>15
今度は何処へ逃げるんだろうな
日本には来ないで欲しいw 助かって良かったと思うけど
よく言えば秩序があったと言えるし
悪く言えば従順すぎるんだよな。 本当なら国民は声を上げて
政府批判して自民党政権をひっくり返すくらいのパワーを持つべき >>20
> 能登半島沖の大震災に哀悼の意示す
哀悼の意を示した韓国人ってどこにいる？
ああ、東日本震災をお祝いをした韓国人はいたなｗ >>25
> 悪く言えば従順すぎるんだよな。 本当なら国民は声を上げて
> 政府批判して自民党政権をひっくり返すくらいのパワーを持つべき
？
なんで自民党が出てきた？ 大韓航空やアシアナ航空だったら機長が真っ先にパンツ一丁で逃亡するから。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ >>29
最後に退避する日航機長との対比、がキモだねwww 海上自衛隊よりペットだもんな
パヨクって
マジ糞だわ
要らないわ
BBC日本支部だけでいいだろう >>5
380人が3箇所のシューターから18分で脱出するとして、一人あたりの時間は約8.5秒
実際には、はじめの5～10分はシューターを展開するのに使われたし、間隔を詰めすぎると
シューターで滑れなくなることを考えれば、18分というのはほぼ理論値と言っていい
訓練もしてない老若男女の雑多な集団でこれ以上は無理 スレタイ読めないザイコリアン、をおちょくるスレですかねww >>25
何事もメリットとデメリットが表裏一体だからね
優れた性質、国民性などというものは実は存在しないのだ
それもわからずホルホルする奴は実に滑稽 >>5
何と比較して時間かかりすぎるだと？
セウォル号の90分でほぼ全員死亡とか？ >>5
報道が誤解を招くよな
多分大部分が十数分で逃げてる
18分は最後に機長が全部見て回った時間を含んでるからな
まあ避難開始が早いとは言えないが安全なドアの見極めに数分はかかるのは避けられない
機長が人を出してもっと早い避難指示するとなお良かったが最後に確認して挽回してるしまあ全体として上出来では？
特にCAは本当にマジよくやったと思うわ。表彰もの 俺のようにネトウヨに叩かれるのは良い人である証拠ね
【朗報】DJ SODAさん、被災地に100万円寄付「心が本当に痛い。少しでも役に立ちたくて」 [783219561]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1704460273/ >>41
すげえええええ
ネトウヨなんかよりよーーっぽど日本愛があるじゃん >>41
他国の社会保険制度にタダ乗りする、ナマポ野郎はダマレ。 >>41
次に稼ぐ為の投資でしかない
もう売れないのにバカじゃね損したな >>44←マジでこういう思考する人間死ねば良いと思うわ セウォル号はマジで可哀想やわ
ワイの中ではトラウマになってるわ 鳥頭のチョンがセウォル号事故の事を覚えてるとは思えないなあ >>44
おぅい、坊主憎けりゃ袈裟まで憎し、は止めとこや
それこそ韓国面に堕ちるてやつや
そこは素直にありがとさん、でエエやろ
コイツ嫌いやけども >>6
ホンマこれ
誇らしい日本人なら冷静に
全員津波に飲まれていくやろいう話 セウォル号といえば、船長がさっさと逃げ出したあげくに「私は船長じゃない」とか嘘ぶっこいてたのを思い出す >>52
ほらな、哀悼の意なんて誰が示してるんだよザイコリアンがww 能登半島で地面が隆起あいて海岸線が250メートルも沖に移動したんだって
領海増えたw 非常事態なんだからチェックリストって短縮出来ないんかね DJ SODAは100万円寄付したけどネトウヨは何百万円寄付したの？ >>61
おまえがナマポを返納して帰国したら感謝するで？^^ >>62
K-POPファン(＝痴漢)から、集めたんですかね？？？ >>65
その前になんでおまえが朝鮮女が寄付（言ってるだけ）を自慢してるのかわからん^^
おまえが寄付したらなら、人に寄付せぇというのもわかるが？^^ >>68
お前自己紹介上手いな、ハゲ^^
毛ポップのコンサートにも行けんお前には無理やで^^ で、寄付で媚びて
またイベントで痴漢騒ぎ起こすんか？ 何百万円寄付したのか結局答えてくれなかったなぁ
恥ずかしがりやさんなのかな？笑 >>4
日本や日本人を日本国内で称賛するのを忌避する勢力がいるんだよ
日本人に自信や誇り団結を持たせたくない >>75
バカ女が寄付⇒オレ偉い、意味不明だぞチョンコwww >>75
お前が寄付したんか？^^
ちゃうやろ？^^ >>34
たまたま同じ飛行機に乗り合わせたほとんどが他人同士が異常な連係プレイ見せて脱出しきったのはほんと奇跡なんだろうな
訓練さんざんやってきた機長やＣＡもだけどよく一般の乗客までが覚悟決めてやり切ったもんだわ >>76
返礼品なしの寄付受け付けてるからそれにしようかと。
輪島のふぐの唐揚げは気になったけど来年でいいや。
氷見の干物は毎年申し込んでるよ。 >>78
100万円も寄付してくれた聖人に向かってバカ女とはなんなの？ >>82
感謝を知らない人間にはなりたくないものですね 俺が寄付したから、お前らも寄付しろよ←まぁわかる
朝鮮女が寄付したから、お前らいくら寄付したんや？←は？おまえが寄付したわけやないやん
これな^^ >>82
日本国日本人に、めーわくかけるﾁｮｰｾﾝｼﾞﾝはすべてバカ。 というか、以前に義援金を発表したあと減額した上になかなか支払わなかった朝鮮民族の「寄付しまーす」なんて信用できるわけがないんだがな >>082
大谷１億４０００万なのに
１００万ごときで星人言われてもな 昔、米国の空港で大韓航空が側転しなかったっけ？乗員乗客が全員無事だった。 みんなは、100万円も寄付してくれたDJ SODAさんにありがとうって言えるよね
さあ言ってみよう、せーのっ♪ >>68
公園の草が食えるって、どうして知ってるの？ セウォル号は、雇用側も問題
①船長も船員も全員非正規
②避難用の船も使えない。
③避難訓練もしてない。
④学校にプールが無い
⑤海保も泳げないらしい。
この環境では、逃げて当然とも言える。 今回は現場のCAの独断の避難指示で全員助かったからな
セウォル号の現場状況も知らず適当に指示していたケースと比較すると何でもかんでも上司の指示、1人の人間の判断が正しいとは限らないって事 日航機・・・・停止してから５分間もモタモタして
９０秒ルールにのっとった訓練はできてるが 緊急緊急処置の訓練ができてないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
