韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 ★2 [1/13] [仮面ウニダー★]
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2024年01月11日、『日本自動車輸入組合』が「2023年12月の新車登録台数」のデータを公表しました。
2022年01月に「電気自動車と水素自動車（燃料電池車）で攻略だ！」と日本市場に再上陸した韓国の『現代自動車』。2023年12月が締まったので、これで丸2年間の結果が出たわけですが……全くよろしくありません。
以下が公開されたデータです。
https://money1.jp/wp-content/uploads/2024/01/sozai_3048_img-scaled.jpg
↑黄色のマーカーが引いてあるのが『現代自動車』です。オレンジのマーカーは中国の電気自動車メーカー『BYD』。
『現代自動車』
2023年12月：70台
（対前年同期比：122.8％）
2023年累計：492台
（対前年同期比：93.5％）
⇒参照・引用元：『日本自動車輸入組合』公式サイト「輸入車新規登録台数(速報) 発表資料」
12月は「70台」と前年の「57台」と比較して1.228倍に増えました。これは新型KONA（コナ）を投入した効果かもしれません。
しかしながら、「日本市場を再攻略だ」と意気込んでいたのに1カ月で70台というのはあまりにも寂しい結果です。
また、ご注目いだだきたいのは、2023年の累計です。速報ながら12月が締まりましたのでこれで1年間の販売台数（新車登録台数）が締まったのですが、わずか「492台」です。1カ月平均「41台」しか売れなかったことになります。
しかも、前年の2022年が累計「526台」でしたから、対前年比で「93.5％」。販売台数は6.5％減ったのです。
これは惨敗といっていい結果です。
上掲のとおり、中国の電気自動車メーカー『BYD』は2023年12月に274台と、『現代自動車』の約3.9倍売れています。
『BYD』の2023年累計は「1,511台」。『現代自動車』の約3.1倍です。
2023年の日本市場を舞台にした韓国 vs 中国の対決でも、韓国は惨敗しました。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
https://money1.jp/archives/119722
前スレ
韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 [1/13] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705102931/ < ；｀Д´> 重複です、こっちに移動願います
韓国『現代自動車』日本市場挑戦「2023年は惨敗」。2022年より6.5％減る始末！ 中韓対決でも惨敗 ★2 [1/13] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1705121330/ ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒョンデはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー >>4
ウニダーの衣服の削除依頼はどこに出せばいいニカ？
通名禁止で困るのは自民党だった
麻生、茂木、岸田も震撼。自民パー券「旧統一教会韓国人が買い漁り」の有力証拠とは？爆弾領収書の提供者が判明
ジャーナリストの山岡俊介氏が、今年５月開催の「志公会」（麻生太郎副総裁。プリンスホテル）と、「平成研究会」（茂木敏充幹事長。ニューオータニ）の政治資金パーティーの領収証を入手。「購入者は旧統一教会関係の韓国人だが、外国人と分からないように通称名を記載」との驚くべき情報が話題になっています。
乳出しチョゴリ猿は今後は中国に追い抜かれるｗｗｗｗｗｗ >2023年累計：492台
えええっ！！！
そんなに売れたの？w
在日パンチョッパリだって買わないのによく売れたね。 「なんで絶対売れない日本でやるかなあ」
「奥さん、アレのイヤラシさのひとつよ」 なお、スネチャマは
俺が高卒であることを証明に命賭けた事に同意したとなりました。
よってスネチャマは死にます この人って中古で買った2500円のPCの性能を自慢してた人？ 33-7万台のリコールが発生したヒュンデ・キア
火病車こっわ、駐車禁止だし 謎のCPUを搭載したスネチャマのスーパーノーパソ（笑）はこちら
775 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[] 2022/12/31(土) 11:11:09.59 ID:yfpeUpaZ
英語の勉強もしよー
あ、そのノーパソ、corei8の20万円のやつね。
https://i.imgur.com/Qeoztz2.jpg Corei3の上にCorei5を貼り付ければCorei8ニダ >>29
本当だｗ
これ画像も適当な物持ってきてんだろｗ >>33
左側に写ってる本棚からすると、本人のものじゃないかと
文庫本とか新書を本棚に並べて喜んでるってのがレベル低いw そう言えば前にワイ君のCPU13900KSって言ったらナニソレって返された記憶がおぼろげにw >>34
平日昼間から一スレで、100以上書いちゃうチョンガリとかが死んじゃうから止めてあげて >>39
おまエラ、そんなにすねちゃまのこと嫌いかｗｗ >>41
おもちゃに対して、好きとか嫌いとかいう感情はないな
代わりはいくらでもいるし >>37
関西国立のK大学大学院卒で六本木ヒルズに勤めて麻布十番の低層マンションに住み愛車はBMW（但し車種は不明）、年収1300万円（時々1500万円）で少なくとも9000万円の現金を持つと自ら言った在日三亜猫が無職？？？ >>42
リカキ、三亜猫、銀行員、ナウリはネトウヨのおもちゃwww
中国と韓国が没落しているせいで年々つまらなくなっているがおもちゃとしては楽しめるwww お前ら、まだ次スレすら立てられないの？
のろまの落ちこぼれ高卒（笑） 今は韓国で爆発したとか3秒で800度ってニュースがすぐに入ってくるから買うやつはほとんど居ないよな 市場が成熟してないEVならワンチャンあるだろうと、浅はかなマーケティングで再進出した結果 軽自動車も高くなってきたし、これが続けば低価格路線維持できればワンちゃんあるかもな。 ＞6.5％減る始末ってｗ
年累計500台ってのはそもそも勝負してないでしょｗ
アンテナショップみたいなもんだろ。
全力でもこんなモンだろうけどｗ ここで韓国擁護してる奴で韓国メーカーの車や家電使ってる奴いるの？ >>59
まあヒュンデを保護するために何か手を打たないと不味いよね日本政府は アップルのように苦しくても撤退しなかった企業は信頼されるが、
撤退して、再進出されてもなあ。 >>61
朝鮮人入国禁止とセットで朝鮮車販売禁止にしたらいいんだよね >>62
アップルにはマカーが付いていたが、ヒョンダイには… 今年はチャンスじゃないの
紅白がジャニーズout KPOPin したように
ダイハツout 現代in を夢見てるはずw >>15
MKタクシーやろ？
新幹線口で何台か見かけたわ >>65
自衛隊や公用車は全部ヒュンデにすればいいと思う
特に自衛隊はヒュンデを買えば大韓国軍と共通化出来て補給もバッチリだぞ >>1
こんなんでも去年の利益は3兆円超えてるんだよな
どこで売れてんだろ >>61
日本は現代に関税ゼロだから不公平だよな。韓国と同じに８％の関税賭けよう。これでイーブンだ >>75
逆だよ 200%くらいの補助金出すくらいして支援するべき 自分は乗りたくもない韓国車を
日本に支援してもらおうなんて甘えてるよね
そう言うところが韓国人が嫌われる所なのに
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10 モガディシュ 脱出までの14日間 そういえば日本での販売開始直後に、福岡だったかで事故ってたよな、アイゴニック
居酒屋に突っ込んだやつ
続報無いのがあまりに怪しい… とりあえず日本の全ての市区町村に最低１つずつの販売代理店を置くくらいの気合が無きゃ無理だろ
国内メーカーと何が1番違うのかってアフターサービスだからな
故障時に隣の県まで自力で持ってこいとか言われたらそれだけでサヨナラバイバイ なんで会社名まで通名なの？
ヒュンダイでしょ？
ヒョンデって何！ ん、スネチャマはヴァカすぎて皆、構うのを止めたんか？？ >>91
流石にもういいかなって…
スネちゃまは頭とか悪そうだし、別に面白くもないし… >>3
車の寿命は一般的な目安で期間で言うと13年、走行距離って言うと10〜15万キロが目安といわれています。
ふーん850万キロねえ
1日平均1500キロ以上走ってるとはw ５７台も売れたのか。
日本の都道府県数よりも多いんだね。
だったら大成功じゃないのか？
ヒュンダイ車、ばんざーい！ >>93
それコピペだよ
地球何周してんだよって話w 日本では中韓車は確実に売れないよ
ナンピンせず市場シフトが善だって >>82
撤退すれば以後の経費ゼロだぞ。赤字が大きくならないうちにさっさと撤退! >>92
みたいね、ログ見るとヒドイもんだね。
もろ、カマってチョンだもんよ。。。 ヒョンデ・起亜の営業利益、初めて年２０兆ウォン超える
＞今年の営業利益は２０兆７９４５億ウォンとなり、
＞従来の年間最高営業利益１７兆５２９億ウォン（２０２２年）を９カ月間で更新した。
＞現代車・起亜の好業績は、不安定なグローバル市場状況の中でも
＞米国・欧州などで電気自動車など主要商品の販売が大きく増えたからだ。
欧米では売れてんのか何が良いんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
