Job Grade 制度 導入ですよ 2015年4月〜スレ40
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2015年4月から始まった奴隷人事制度
（前スレ）
Job Grade 制度 導入ですよ 2015年4月〜スレ39
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/sony/1514232326/
社畜OLがついに見つけた「心から嫉妬できるワークスタイル」
ttps://wotopi.jp/archives/61607
鈴木：また戦略を練ったんですね。
正能：はい（笑）。女子大生社長が、オンリーワンの存在なのかと言えば、そうじゃない。だったら「◯◯なのに、社長」という文脈に自分を乗せられたらオンリーワンになれるんじゃないかなって。それで就職することにしたんです。
鈴木：その◯◯に当たる部分が今は「SONYの社員」なんですね。
海野P：そこまで戦略的に考えて就活する学生いるんだー！
正能：どうしたら楽しくできるかなって考えるのが好きなんです。考えるだけなら、しんどくないから。でも、実際にしんどいことをやるのがイヤ。しんどいことを無理やり続けるのは、もっとイヤ。
だから、それを避けるためにどうすればいいんだろう？楽しいことをするにはどうしよう？っていつも考えてるんです。
ttp://image.itmedia.co.jp/nl/articles/1701/07/kh_170106capy01.jpg
ttp://i.ytimg.com/vi/Q9BScKfM_Mo/maxresdefault.jpg 役割定年制の次は役職任期制ですか。まあ、JG制度との相性は良いかもね。 >>405
センサは去年からみんなHP。効率効率言ってるくせに。コスト削減するとこ間違ってると思う。 >>466
自分がほしい物を作っていた昔のエンジニアに回帰すればいいんでないから。 ハピキラを批判するんじゃなくて、堂々と副業するお墨付きを会社からもらったと前向きに考えたら良いんじゃね。
俺は朝は宅配便の荷分バイト後に10時出社、定時帰り後は工事現場の旗振りで24時まで頑張って子供の教育費稼ぐわ。
会社には文句言わせない。 >>477
そのままHDMI に繋がらない。画面の解像度が低い。
見た目がダサい >>478
つか10時出社って可能なの？
9:30に来なかったら課長から口頭で注意されてたけど・・・ >>479
認識統一しときたいんだけどさ
vaioってダサくないの？ >>479
HDMI変換ケーブル常に持ち歩かなきゃならんのは困るわ >>480
その自由度と引き換えに残業20〜25相当の手当にカットされてるんだから制限されてるのはおかしいんだよね。
朝から晩まで普通に働け、だけど残業代は一律カットねという人件費カットだけが目的の制度。 HPってHDMIも積んでないの・・・そこまでのとは知らなかったよ >>477
一番は解像度だな。画面サイズ自体も小さいが。常に外部モニター使う人なら困らんかも。まぁ、困る困らないは職種による。 最近の薄型軽量性ノートはHDMI, 有線LANは付いてないのがデフォ >>487
うるせえよ俺のHPにはついてねえんだって言ってんじゃんか >>477
画面の表示色が少ないのか紺字と黒字の区別がつかない >>485
縦解像度がありえない
あれでよく作業できるなと思う
あれで満足してる奴はメールしか見てないだろ AWSの人達と打ち合わせしたが、みんなHPだった
アマゾンは基本的にHPらしいよ
こだわりある人はBYODだそうだ >>491
hpだから嫌とかvaioが好きとかそういう問題じゃない。機種(スペック)の問題。個人的にはasusやレノボでも性能が良いなら問題ない。 >>493
見せてもらったけど、HDMIなしの低解像度だったよ スタバでVaio使っている人がいたらソニー関係者か変わった人だろうなと思う
どちらにしても隣には座りたくない ヘルメータって、センサー部分と表示部分をワイヤレスでセパレートしてくれないかな？
出来ればバスマットと一体になっているといいのですが。
毎回面倒だし、目が悪くて表示部がしたにあると見辛い。 画面がなんかボヤっとしてるし、暗いし、厚いし、使いたくないですHP 部内でほかの人がHP使ってるとこ見てもあれにしなくて良かったなーと思う
使ってる本人も後悔してると言っていた
つーかHPでもいいんだけどちゃんと使える奴にして 半事はhpの低スペマシン以外は事業部長の承認があれば買える。事業部長も暇やな。 メールとパワポとエクセルと工数入力ぐらいしかやらんのだから十分だろ 選択肢与えればすむだけなのに
hpなんぞになったら会社辞めるわ
それぐらいモチベ下がるし嫌なんだよ のぞみでVAIO使ってるの見ると身内か〜と思うw
でも薄いし古HDでエクセルも使いやすいし、HDMIも有線LANもついてるので個室VAIOが良いね
壊れ易いけど使い捨てさw 今の標準PC VAIOは割といいわ。HDMI直出しがないのはクソだけど。 ２回でるけど就職した最初の夏のボーナスはお小遣い程度だな。夏ボーナスは本来は前年度の１０月から翌年の３月までの在籍が対象期間だ。だから本来は０だがお小遣い程度は貰える。冬は満額貰える。 うん 多少少ないけど夏はもらった気がする
冬は満額だったね >>480
上長の許可が出ていればたまに10:00出社するのは可能です。あまり多いと許可が出ないかもしれません。コアタイムは9:30〜15:30なので許可を取らないで遅いと何か言われると思います。 あぁ、今の新卒だと冬は満額って言っても、固定になっちゃうのか
次年度の夏は増えるだろうが、なかなか厳しい世代だな >>518
月間フレックスでこの時間は居てねって時間。 >>516
エキスパート（裁量労働）にコアタイムなんてない。1日15分だけ出社すればOK、あとは仕事に支障がないかぎりご勝手にというのが決められいる制度。
会社側が定時出社強制などの制度を無視した運用をずっとしてるからみんな忘れてしまってる様だが。 >>521
働き方改革とやらで17:30以降の打ち合わせが原則禁止になったおかげで、朝9:00以降、昼御飯の時間も含めて打ち合わせなのでエキスパートの意味なしw
JG制度だと、打ち合わせにちゃんと出ないと役割果たしていないとかで降格されそうだし… >>480
9:30までに出社したかの率が8割切ってると、何らかの査定上のマイナスのフラグがたつようだね
少しは期待されてるから注意されるだけでは？ 裁量の人を出社時間で評価してるのが発覚したら速攻で労基すっ飛んでくるぞ ソニーも参入“タクシー配車システム”、激化する競争勝ち抜く企業は ＜株探トップ特集＞ ―転換期迎えるタクシー業界、ライドシェア解禁視野に顧客囲い込み―
タクシー 配車システムの主導権争いが激化している。背景には、増加する訪日外国人の需要などを取り込む狙いがあるほか、昨年夏から秋にかけて実証実験が行われた「事前確定運賃」や現在実証実験が実施されている「相乗り」といった
新サービスを見据えた動きがある。また、自家用車に乗客を乗せる「ライドシェア」の解禁が意識されている面もあり、タクシー業界は大きな転換期を迎えている。
●ソニーはタクシー6社と新会社設立へ
ソニー <6758> は2月20日、大和自動車交通 <9082> [東証２]やグリーンキャブ（東京都新宿区）、国際自動車（東京都港区）、寿交通（東京都三鷹市）、チェッカーキャブ無線協同組合（東京都中央区）、日の丸交通（東京都文京区）の
タクシー会社6社と配車サービスアプリなどを開発・運営する新会社を今春にも設立すると発表した。参加するタクシー6社は現在、都内最大規模の計1万台を超えるタクシー車両を保有しており、ソニーは新会社に対して需要予測などに向けた
AI（人工知能）技術を提供する予定。新会社ではタクシーのデータ利活用や決済代行サービスの提供、タクシーを活用した生活支援サービスなどの企画運営も想定しており、さらに参加する事業者が増える可能性がある。 ●トヨタは国内配車アプリ大手に出資
他社に先駆け2011年からタクシー配車アプリ「全国タクシー」を提供している日本交通（東京都千代田区）グループのＪａｐａｎＴａｘｉは2月8日、トヨタ自動車 <7203> とタクシー事業者向けサービスの共同開発などを検討することで基本合意したと発表。
あわせて、トヨタに対して第三者割当増資を実施し、約75億円を調達することも明らかにした。現在「全国タクシー」は約400万ダウンロード、車両登録数は全国のタクシー車両の約4分の1となる約6万台のネットワークを誇る。両社はタクシー向け
コネクティッド端末や配車支援システムの開発、ビッグデータ収集といった分野での協業を検討する。また、スパークス・グループ <8739> [ＪＱ]は2月26日、15年11月に設立した「未来創生ファンド」がＪａｐａｎＴａｘｉに対し、17年6月に続く2度目の出資
（10億5000万円）を行うと発表。ＪａｐａｎＴａｘｉはトヨタとスパークスから調達した資金で、アプリの機能改善やタクシー事業者が抵抗感なくデジタル化を促進できる環境を整備するとしている。
●ソフトバンクは中国配車大手と協業
さらに、ソフトバンクグループ <9984> は2月9日、中国の配車サービス大手である滴滴出行と日本のタクシー事業者向けサービスで協業すると発表。これはタクシー事業者とドライバーの稼働率向上を目的に、滴滴出行のAI技術を活用して
タクシー配車プラットフォームの構築を目指すもので、18年中をメドに大阪や京都、福岡、東京などで実証実験を行う予定だ。 ●第一交通は米ウーバーとの提携を検討
滴滴出行とは第一交通産業 <9035> [福証]も17年11月に、アプリを使ったタクシー配車サービス導入の連携に向けて協議中だと発表している。また、第一交通は今年2月に一部で報じられた配車サービス大手の米ウーバーテクノロジーズとの
提携について、「協議や検討を行っていることは事実」と否定しなかった。このほかにも、モバイルクリエイト <3669> 子会社のトランが1月、自社運営するタクシー配車アプリ「らくらくタクシー」とアイホン <6718> が製造販売する集合住宅用インターホンと
の連携対応で基本合意したと発表。ディー・エヌ・エー <2432> は今春にもAIを活用した配車アプリ「タクベル」を正式リリースする予定で、タクシー業界を巡る動きが活発化している。
●クレセゾンはシンガポール配車大手と資本・業務提携
配車システムはサービス改善の柱になる一方、タクシー業界が警戒するライドシェアの基盤としても利用される。ライドシェアは現在、国内では道路交通法で原則禁止されているが、米国や中国などでは広く普及しており、米調査会社の試算では
20年の世界市場規模は約3兆2500億円と15年比で倍増する見通し。国内の配車システムの恩恵がタクシーだけにとどまれば、サービス面で世界から取り残される恐れがあり、政府の規制改革推進会議ではライドシェア解禁に向けた議論が
進められている。こうしたなか、クレディセゾン <8253> は3月5日、シンガポールの配車サービス大手、グラブと資本・業務提携し、新会社を設立して東南アジアでスマートフォンを活用したローン提供を行うデジタルレンディングを開始すると発表。
グラブには豊田通商 <8015> や東京センチュリー <8439> なども出資しており、各社はシェアリングビジネスに関する新たな事業創出などの狙いがあるとみられる。 ●ライドシェアサービス運営のガイアックスにも注目
訪日外国人の増加によるホテル不足問題が民泊を後押ししたように、東京五輪開催に伴う交通需要がライドシェア解禁につながる可能性があり、関連銘柄をチェックしておきたい。
政府による議論の進展次第で、相乗りマッチング型ライドシェアサービス「notteco」を運営しているガイアックス <3775> [名証Ｃ]、会員向けに駐車場シェアリング「B-Times」を展開するパーク２４ <4666> 、カーシェアリングプラットフォームを提供する
ユビテック <6662> [ＪＱ]、米ウーバーテクノロジーズと組みアフリカでウーバーに登録するドライバー向けに中古車の販売を始めたＩＤＯＭ <7599> 、モビリティ向けIoTプラットフォームを手掛けるスマートバリュー <9417> [ＪＱ]などが注目されそうだ。 >>509
数万円レベルの備品けちるとか、あほかとｗ
その程度の費用なんて、速攻で回収できるはずなのだけど。。。
費用対効果が理解できてないんでないか、ここのマネージャーは。 >>538
そういうの削って利益出す作戦。
そんな事するより無駄な出張、会議を減らす方が効果高いと思う。
加えて外部委託の比率を下げるとか。 会議室のプロジェクターが壊れまくりでゲンナリ。プロジェクターが調子悪いせいで
ロスする時間が結構あるな。卓上の入力端子がぶっ壊れたままだったり。 そんな僕は弊社のプロジェクターを購入させていただきました >>540
どっちかじゃなく、全部やるべきでしょう >>527
グレード内の評価を出社時間で変えるとまずいけど、グレードアップするかどうかの視点では出社時間とかを見ている可能性はありますね。それもまずいんだっけ？ >>541
プロジェクタとだけど、ビデオ会議が始まるまでにかかる時間が長すぎ。
「きこえますかー」
「あれ？つながらねー」
で15分。。 >>527
労基が仕事するわけない。
左遷役人の溜まり場だし >>544
社内の制度だから対象外！なんて頭の悪い理由がまかり通るなら苦労せんわ >>546
世情もあって成果挙げないといけないから、お膳立て整えてあげると乗ってくるみたいよ
国内向け知名度は無駄にある元新興企業はいい的だと思うんだけどな わかるｗ プロジェクタもビデオ会議も自社で製品として売り出してるとは思えないわ これ、ほんとなら吉田さんととときんで意見割れてるのかね
So-netに行ってる人らも抹殺か
257 It's＠名無しさん[] 2018/03/09(金) 11:25:11.34 ID:
電話の扱いについて本社経営は割れてるらしいよ
売る派、売らない派で >>545
IPELAも多点接続が出来なくなって使い物にならなくなっているしね。
PCの画面共有しながら電話のスピーカーで会話する間抜けな事態に。 正直ビデオ会議が必要だと思ったことがない 画面共有だけでいいだろ >>547
この文章をそのまま読み取ると、あなたは少しは頭が悪く見えるかもしれません。ヒントは成果の評価と適性の評価は違い、裁量労働制 の評価は成果にしか言及していないということでしょうか。
自身の評価が自身の思ったよりも低いのは自身の責任が80%くらいはありそうということを認識した方が良いですよw 後ろ暗いところがないなら、人事は堂々と「裁量労働だけど、９時半に出社しない
と評価は下がります」と言明すればいいのに。
この件をやたらと隠そうとするのは、人事自身が「これでは裁量労働とはいえない」
と思ってるからだよね（組合が戦わないのも情けない話だが）。 つか、30歳そこらで裁量労働になっても個人の裁量で仕事できる奴は極小だろ >>559
いえ、僕は9:30出社全無視してますがI5までマッハで上がれたので特に自分の評価に不満はないですね
あくまで一般論の話しかしていませんよ >>563
すでに自分が一般人とは違うと言いたいのだろ？ ttps://cs1.anime.dmkt-sp.jp/anime_kv/img/21/27/2/21272_1_1.png >>560
9時半までの出社率が8割以下(目安)は、エキスパート裁量の正しい働き方ではない。って明言してるしなぁ
評価を下げるとまでは言ってないけど、裁量制剥奪の用件になってるし。
で、e-leraningとそれに同意しますとメールで返信までさせてる 白い方の組合は、そういうとこ突っ込んで、労基とかにも特攻すれば良いのに。 残業代の青天井は阻止しとくけど
つべこべ言わずマッハで9時半までに来いってことやな 40歳でI4は普通？遅い？まあ早くはないよね
ちなみに基本給は上限マックスに到達 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
