【互】オールドドド(略)セイコーを語る18【И】
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許容範囲かどうかはその人の生活スタイル次第だし、もっと自信持ってけ！
オールドの楽しみ方は千差万別だって オールドは連続して酷使したりするようなものじゃないからな
言ってしまえば朝巻いて夜帰宅するまでの半日間で分単位ずれるようなレベルじゃなければ実用できる セイコーはちょくちょく仕様変えて製造期間が数ヶ月ってやつ多いけど
まさか後年にレア扱いされて相場が上がるなんて夢にも思わなかったろうな この時期のはクォーツの台頭で余った5626に変わり文字盤で付加価値つけてなんとか捌こうとしましたって品だろ
そんなこと考えてる場合じゃない 56系は完成されてるのに、軽く扱われがちな不運なムーブね
かく言う俺もメダリオンなしの5625-5040ks持ってるけど、
クロノ表記もあってレアかなとか思いつつなぜか妙に雑に扱ってしまう 56系の精度の良さと頑丈さは異常。
たぶん一度もOHされてなかっただろう汚い5626-7000を落札、
外装だけ綺麗にして使っているけど、日差-5秒くらいで姿勢差もない。
今まで使ってたコンステレーションCより断然精度良くて驚く。
ガンガン普段使いできるね。 古い手巻き買ってみたけど、11〜12回しか巻けなくて、12時間後位に止まってしまうのは、ゼンマイが原因？油切れ？
ちなみに、１日に何度も巻き直しをした状態で、日差は+2分ぐらいです。 >>115
次回は香箱の中もオーバーホールするように依頼しようと思っていますが、そこまでやってくれる時計師はなかなかいないものですか？ >>131
交換用の風防やリューズを手に入れた後に早めにOHに出す予定です。 >>133
風防は合わないこと多いらしいので時計屋さんに任せた方が吉かも >>134
そうなんですか、知りませんでした。風防はオクで入札してしまいました… >>129
実は俺の56ロードマチックも一番精度がいい
リサイクルショップでたった3980円だったのにw
何度もオーバーホールした56KSや52KSより
何の手も加えていないLMの方が今でも精度が高い セイコーは今こそ56系ロービートを
高級高精度ムーブメントとして再開発するべき ノンデイトにしてくれ
デイデイトなんて壊れなくても複数ロテーションしてると邪魔くさすぎる そこはシチズン流の時計の上下向きで曜日と日が変えられるプッシュ式を採用したらいいんや 亀戸系じゃないとやんないんじゃない？
グランドセイコーも今や雫石のもので、諏訪色はぜんぜん出さないし、ダイバーだって忠実に復刻と言いながら諏訪マーク無し。あれ何かの版権がらみなの？
61GS復刻するときにマークどうするんだろ この前復刻した中国製のジウジアーロ（クォーツ）に亀戸マークついてなかったっけ？ 機械式復興にあたって、たまたま残ってた52系図面を参考にしたなんて話があるけど
56、57、45などなど現物は世間にいっぱい残ってるわけで、現物バラしてスケッチしてなんて手段ではそれらを復興はできないのかね
海外のコピームーブなんてそうやって作ってそうなもんだけど
すでに性能確保できている4R、6Rからラインナップを増やすコスト的なメリットがないって判断なんだろうかね >>144
本当それ
亀戸は設計に無理があり過ぎる
諏訪のムーブをもっと見直すべき https://i.imgur.com/lkBFaIF.jpg
今日職場に置き忘れてしまってた56ksと
今朝着けて出社したシチズンジェットのコンビ 諏訪はもうエプソンやから。
諏訪が復刻するなら、エプソン自前かオリエントからしかない。 俺は56より52の方が印象いいな
精度も良いしデイトジャストだし、日送りは壊れないし 「52の手巻きはめっちゃ重い」「52は竜頭による日送りの際にゼンマイが巻ける」とは聞いてたけど
「よって52の竜頭による日送りはめっちゃ重い」ということまでは思い至らなかったので初めて使ったときは故障かとビビった 52は油切れると地板をやってしまって巻き上げ不能になるのがな
4Sは石が入ったのかな 52の日送りも割と壊れるよ。56ほどではないけど、同じように日送り車が割れちゃう。 5206って巻き上げ不足か何かの条件によって日付チェンジが途中で止まることがある？ 今月はデイデイト付きのオーナーには最大の鬼門、二月だね。
末日や三月の月初めには日送り壊す人が続出だろうな。
曜日が合っていて日送りが壊れていたらリューズで三日進めて
一か月使うのを我慢すれば四月の一日には元に戻る。 89ST 1/100の寒冷地仕様、どっかにないかな
北海道にも売れの残ってはないだろうし 1962年製のks1ファースト金メッキsd文字盤持ってるが極めて優秀
約1年前にOVHしたが今でも携帯日差は＋10秒未満
テスターでは12時位置下の時のみ2~3秒ほど−に傾きそれ以外の方向は＋数秒で移行する
だから時計付けない時は12時位置を下にしておくことで分針はいじらなくても時間調整できる
実際約1年前にOVHしてからは一度も竜頭動かして時間調整はしていない
ksファーストはハック機能ないけど精度が良い時計ならハック機能などいらないというのを実感
ただ時計というか個体によって「すべての方向で＋」「あるいは−」というパターンも存在するわけで
そういう時計では竜頭経由での分針合わせが必ず必要となるのでハック機能はあった方が楽といえば楽 >>155
一年間竜頭触ってないって、ずっと使ってるの？
貴重な1stを酷使する人もいるもんだと思った >>156
数万本売れた時計だし、いうほど貴重という訳ではない
探せば買える 本数増えていってるけどリセールとか考えてないからなんでもガンガン着けてるわ
むしろ着けて調子みるのが楽しい
でもどっかにｶｼｭｯてやっちまったときは「のぉぉぉぉ！」ってなるけど >>159
俺もガンガン使う派だから
＞「のぉぉぉぉ！」
これわかるw >>159
すげーわかるｗ
何本も持ってる人は知らんが譲り受けた自分にとっての唯一時計だから毎日使ってるけど
仕事中にゴツンとして「ぐわっ」て声出ちゃうｗ
研磨不可材質でゼンマイの替えの無いモデルらしいからそのうち休める為に新しいセイコーの安いの買わないと駄目だ どれぐらいの頻度で使うか悩みどころだな
ロービートGSを月イチで出動させてるが、OHに4万弱掛けてることを考えるともうちょい使いたい ケースの傷は仕方ないとして風防だけサファイアに替えればいいのでは >>160
>＞「のぉぉぉぉ！」
>これわかるw
人のいるところだとその場ではすまし顔してるけど
トイレの個室とかでチェックしちゃう オクだと56KSでも落札相場上がってるね。44もちょっと慎重に鳴るような値段になっている。ロードマーベルも高いなあ。貧乏人の味方はロードマチックなのか。 マチック、スポマチ、チャンピオン、スカイライナーあたりなら安い居酒屋一回分くらいで買えるだろ
欲しいかどうかはまた別の話だが ロードマーベルの5740-0010も、昔はもっと安かったんですか？ >>168
安いっていっても状態がそこそこいいのは飲み代では賄えなさそうやけどね
1960年前後の大衆モデルをつけて場末の立ち飲み屋で一杯やるのが最近の楽しみ
30代でその時生まれてもないのになぜかノスタルジックで落ち着くわw
なんかテーマパークにいるような気分 テーマパークに来たみたいだぜ テンション上がるなぁ〜 時計本体が安くてもオーバーホール 磨く布 研磨剤 バンドを揃えて行くとアレよアレよ
家族に目つけられ無い程度に細々やってるな >>173 173 171 ありがとうございます
オールド入門にロードマーベル36000買いましたが
ハマってしまいまして 偶数アラビア数字インデックス（12、3、6、9でも可）、赤秒針（青焼き秒針でも可）、耐震装置つきのスーパーほしい 5振動なら57GS初期、44KSかな
入手しやすさ、使いやすさで44KS後期(鎌なし)はお値段の割りに満足度高くておすすめ >>178
すみません、そのあと５振動が心地よいとの書き込み見たので。オールド素敵ですねー 最近は朝の忙しい時間に時刻あわせしなくて済むGQ、KQの頻度が上がってきた
現行GSと比較しても
ツインクオーツのCGとかやはり風格あるね 傷も汚れもある個体だけど薄暗がりの中で見るとハッとさせられるわ
時計も妻も薄暗がりくらいがちょうどいい（笑） 女性が見たら気分を害するかな、ごめんなさい。
なんでもそうだけど、明るい光の中でまじまじ見ると粗が目に付いちゃうから、薄暗がりの中で鑑賞する美しさもあるのかなと。結局、何にでも粗はある そもそも配色的にゴールドに革ベルトとかの時計を撮るときは電球の明かりが似合う気がする 時計よりもオールドthinkpadの汚さをどうにかしてくれw >>192
ジウジアーロに亀戸マーク入ってるの何でだっけ？
去年の暮れの復刻ははいってるね。 >>195
去年のは入ってまして、90年代に復刻したのは無いのです オールド時計は防水性がないに等しいので
雨の強い時や汗をたっぷりかく季節は
腕にはめて出られないのが残念 私のオールドセイコー。
シチズンのアテッサとローテして使ってる。
https://i.imgur.com/8CGESME.jpg >>197
外でしなきゃいいだけ
空調の効いた会議室とか
ちょっとしたパーティーなんかには
持って行って会場で着ける >>198
この頃のデザインとしてクロスラインをデザインバリエーションに
もつモデルがあるけど流行りデザインだったのかな
凸や凹っぽいインデックスとか >>197
同感
強い雨の日にはみなさんどんな腕時計つけてるのでしょう？ >>189
しらんかった
いい諺を教えてくれてありがとう >>200
ラインはスポーツ系を中心にもっと古いモデルでもあるから流行りってわけじゃないと思う
一方、やたら高さがあって主張の強いバーインデックスは1970年代の流行りだね
それでカットガラスの風防がセットになってるとThe・1970年代って感じw >>204
まるでレンガか羊羹みたいな真四角なバーインデックスってあるよね。 >>200
これはケース番号7605-8010なのですが、ケース番号違いの7605-8000はクロスラインがないようなので、バリエーション展開としてあったのかもしれませんね >>201
今日は午後から雨らしいのでアテッサにしました 45KS（ジャンク）を手に入れた後で
「45系のジャンクだけは手を出すな」
という格言を知る >>201 土砂雨なら現行かそれに近いセイコーダイバー
普通の雨なら気をつけてれば雨に濡れることはあまりないからオールドつけることもある
怖いのは手洗い
気を抜いてて水がかかりそうになることがある
>212 45ジャンク集めてガッチャしなよ
3本から2本位つくれるよ 多分ね >>213 3本から2本！これが45ジャンク沼か。。。エンドレス45ドナー探しやね オールドセイコーは初めてなんですけど質問よろしいですか？ 45のジャンクだとゼンマイ周辺の故障がほとんどで
ガッチャしようとしても、同じ部品ばかり壊れてる状況になるんじゃないか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
