【ANA】全日空スレNH096便【SFC】
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パイロットが故意に墜落させるジャーマンウィングや日本航空よりはマシ ANA社員に詐欺が好きな人が多いのはなんとなくわかった。 ピーピー五月蝿いよ
ana嫌なら乗らないで済む話だろ？
選択肢はあるんだから >>62
ANAは羽田枠という国からの多大な支援を受けてるんだから
嫌なら乗らないで済むという話にはならない。
羽田枠をLCCや外資等に譲渡してから言うべき。 >>63
じゃあ…anaにクレームでも入れろよ…そうやって（笑） まあ雫石は自衛隊機に一方的に突っ込まれ、
過失とはいえ殺されたんだよな......
と朝日新聞が理不尽なネガキャン張ったなあ。 なんかアンチが居ついて読んでても何の役にも立たない内容ばかりでうんざりだわ
アンチスレあるんだから家に帰れよ レス読んでるとアンチが社会を知らない最下層民ってことがよくわかったｗ >>67
このスレに書いてあるANAに都合の悪いことは
すべてアンチが書いた妄想で何一つ事実は無いよな。
お前らANAは悪くない。悪いのはANA以外。
ANAは●●よりマシ。だから文句言うな。 こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪
ANA 狭い座席で ぼったくり 私腹を肥やす 奴隷商人 A321neoについて4機を取消したようだけど、供給過剰と判断したのだろうか? こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね
もちろんJALのほうね まぁ、このキチガイが取り憑いてる内はANAもまだまだ安泰ってこと。
こいつが逃げ出したらいよいよ沈む前の船。 こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね
もちろんJALのほうね >>41
ANAのような癒着だけで成長した企業の社員に
一般企業並みのコンプライアンス意識を持てという方が無理 >>71
さすがANA狂信者
人の死を願うような書き込みをした君が
この1年間無事に暮らせることを心から祈ってるよ アンチ 対 狂信者
アンチの書き込みはワンパターンだし、
狂信者の自演は見てて痛々しい。 雫石って衝突自体はANA機の追突でしょ
自衛隊機の過失は裁判で認定されているが
ANA機が回避行動取れればぶつからなかった可能性まである
自衛隊機の航跡見れば自衛隊機が悪いようには思うけど突っ込まれた訳ではないんじゃ 空港で勤務する者だけど、こちらの職員のモラルが低いと感じる事は多々あります。
厳しいリストラの話も聞いていますが、それらに負けず、どうか日本を代表するエアラインの１つとして誘惑に負けず頑張って下さい。 >>87
前の晩に飲み過ぎて乗務できずっていうのもあったな ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪
ANA 狭い座席で ぼったくり 私腹を肥やす 奴隷商人 こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね
もちろんJALのほうね >>41
コンプライアンス
クレーム
規制
PTA >>89
そろそろ名誉毀損でテレビに出演することになるで。
お楽しみに。 こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね
もちろんJALのほうね >>92
ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪
ANA 狭い座席で ぼったくり 私腹を肥やす 奴隷商人 利益と路線拡大のANA vs サービスと座席のJAL
ファイト！ >>92
ANA 料金以外は LCC 座席は狭小 整備は粗悪
ANA 狭い座席で ぼったくり 私腹を肥やす 奴隷商人 >>92
こんなんじゃ、また経営破綻なり、墜落なりしちゃうね
もちろんJALのほうね この前伊丹でANAの羽田行きが６０分遅れて、
ANAラウンジで「JALで帰るわ」って言って
何も手続きせず飛び出していった人がいたんだけど、
ANAにもJALにも乗れるチケットってあるの？
っていうか伊丹って、中通ってJAL側にいけるの？ 普通に事情話して保安検査でて外で払い戻ししてJAL側に行って購入すればいいだけじゃない？
預け荷物がなければ。 なぜそこで共通のチケットっていう発想になるのか全くわからん。 そういえば昔、東京大阪間を共通チケットでシャトル輸送っていう構想があったね。 >>102
確かできた気がするな。
以前なら普通にエンドースしてと言って裏にハンコ貰って持っていけば搭乗券出てきた >>102
往復券もできた
国内線ドットコムがあった頃は使いやすかったが
今はほとんど認知されていない気がする ダイヤ特典で今日国内線のWifi使ってみたけど、糞重いな。 質問
金浦→羽田→パリ
パリ→羽田→金浦
の往復チケット持ってるんだが羽田で乗って羽田で降りたらダメかな >>105
な！ＡＮＡのサービスなんて上っ面だけの話。 >>105
同意。wifiホントに重くて使い物にならない。
中身の全くないサービスをとりあえず形だけ提供するのはやめて欲しい。 >>106
帰りの羽田→ソウルは乗らなかったらそれで自動的に放棄になるけどね いつの間にかSINのファーストクラスラウンジに注意書きができたのね。
運用上は、NH804(00:40)の２４時くらいまでは追い出されない気はするが。
http://www.ana.co.jp/international/departure/airport/image/tc3/sin_dep.gif >>116
シルバークリスラウンジﾅﾂｶｼｽ
去年夜行便出発まで全裸待機したもんだ ANAに限ったことではないけど
飛行機でペットの預け方聞きたい人に言っておく
ペットの事思うならペット連れて旅行するのは辞めておけ
俺空港の上屋でANAの手荷物の仕事してるけど、見ててめちゃくちゃ可哀想だぞ
狭いケージ入れられて、係員が運んで来るけどめちゃくちゃ騒音凄い上屋連れてこられて、運ぶまで時間ある時は地面に置きっぱなしで。
上屋の中に響き渡る程悲惨な声で泣くからな。あれは鳴くじゃない。泣いてるんだわ
ペットにしたら凄いストレスだと思うんだわ
ましてやそのあと暗いバルクに入るわけだし
ペット連れて北海道〜九州の国内移動考えてる人はペットの事考えて新幹線にしてやってくれ グラウンドクルーは常時イヤーマフしてるんですよね？
(ケージに入る小型犬なら新幹線も可能かもしれませんが…やはりペットホテルですかね) >>119
エプロンの人間はしてますが、手荷物をコンテナに入れる上屋の人間はしていません。
だからペットの悲惨な声を聞くわけです。
カウンターとかターンテーブルでは丁寧に扱われてても手荷物上屋では荷物と変わらない扱いです。なんでANAにしろJALにしろ安心してお預け下さい書いてるけど、丁寧に扱われるのは表だけ！裏に行くとそうとは限らないので
小型犬なら絶対新幹線にしてください！飼い主の目の範囲に絶対いるしペットも安心出来るので。大型犬ならペットホテルか自家用車にしてください
昔チワワを飛行機乗せて到着空港で死んで出てきた事故うちの会社であったんです。有名な話ですが
見るたびに夏場だったら熱中症起こしてもおかしくないなと思いますもん >>120
まさにそうだと思います
正直命を荷物扱いとか常識ないなと思ってます んなこと言ったって機内に連れてきちゃ駄目って言ってるの航空会社じゃん
だったら一緒に乗れるようにしろよ >>106
イレギュラーでもない限り、羽田から乗る、はできないな。
羽田で降りて後の便を放棄/キャンセルは出来るが。 >>116
いつからのルール？
先週は追い出されなかったけど。 >>124
海外の航空会社にはペット機内乗せることが出来る所もあります
日本の航空会社の考えがおかしいだけなんです
鳴き声とかニオイとか他の旅客にアレルギーとか犬猫苦手な人がいることを考慮してとかは理由に出来ないですし。何故なら鉄道会社もバス会社も車内にペット乗ること出来ますからね
日本の航空会社だけがおかしいんです とりあえず俺が言いたいのは
ペット預けてのせるのに料金いくら位かかるみたいな質問しようとした人
回答は 飛 行 機 に ペ ッ ト の せ る な
って事です
ペットの事思うなら飛行機以外の交通手段を考えて下さい >>122
ANAは非常に狭い奴隷船に詰め込んで
人間をも荷物扱いしてるんだが。
つまり、ANAは人間もペットも同じ扱いをしている
常識のあるエアラインという事。 >>129
はいそうです。ANAがおかしいんです
犬死なせた前科あるのにいまだにペット預りしてるんで >>132
そうかも知れないですね
機内サービスもJALの方が上ですし
俺もANAで働いてるくせにJAL使ってますので バッテリーが付いてて充電できるようなバッグが持ち込みも預け入れも禁止になるらしい。
発火事故でもあったんだろうか？ ペットなんて愛玩用家畜なんだから、貨物として預かってくれるだけマシだと思うがな。
ペットは家族とか言う奴も居るが、苦手な人間から見たらやっぱり家畜は家畜。
機内に持ち込んでどこ置くんだ？
足元無理だし、頭上の物入れは他の客と共用。
臭ったり、小便するかも知れんのに無理だろ。
バシネットにでも入れる気か？
貸し切りフライトが企画されたりはしてるけど、その後機内清掃と消毒してるしな。 >>130
これだね、飛行機の手段だってある
人間も荷物扱いって言ってる人いるけどそれは比喩でしょ
LCCなんて特にそうだし 猫の毛でアレルギー出るから機内持ち込みなんてされたら耐えられん タバコと同じ。
好きな人もいるし、嫌いな人もいる。アレルギーとかの問題もあるから、狭い空間に長時間閉じ込められる前提では禁止もやむなし。
かわいそう、というなら他の人が言うとおり飛行機以外の手段を考えるべき。 >>128
米系はキャビンにペットを連れて行けることが多いよね。ペットと一緒に使える水洗い場を備えた施設がゲート近くにある空港もあるし。
普段は日系使いだけどアメリカ駐在後に猫を連れ帰った時はUAで前の座席の下にケージを置いた。
輸出入になると検疫があるから事前の準備が大変だし、国内の引越しとかでやむを得ない場合でもできるだけ空路を避けるべき、には同意。 >>131
ttp://re-file.com/12/383/
これのことだな？ さっき国内線の320乗ったら全席画質いいTVモニターつきだった
seatguruではNO TVと出るが、違う機材か？ 引っ越しならともかく、ペットと旅行ってペット自身は旅行楽しいの？
犬猫は家の周囲にテリトリーがあってそこから出ると著しく不安になるようだけど
ポポ熱中症事故もだが、一緒に旅するとペットも喜ぶってのはただの飼い主のエゴじゃね？ A321NEOでしょ？
JA131A/132A
まだ新車の香りがする 面堂終太郎並みの暗所恐怖症・閉所恐怖症なペットだったらストレスで寿命縮まるだろうなぁ 金浦から羽田トランジットの質問の件、答えてくれた方ありがとうございました
片道だけ金浦に行って帰りは乗り捨てます >>143
アメリカは日本以上にペットは良きパートナー意識が強いですからアメリカンにしろユナイテッドにしろ機内持ち込み可能な場合が多いですね
日本人もペットはパートナーみたいな感じですが、ちょっとしたことですぐクレームにあげますから FRAで搭乗を待ってたらわんわんおも搭乗口に並んでて和んだ。 >>147
完全に飼い主の勝手だと思います
たぶんバルクでもペットは凄い悲鳴あげて助けを求めてると思います
離着陸の時のGやらエンジン音やら気流の関係の揺れとか人間なら理解出来ますが、暗いバルクに閉じ込められたペット達からしたら得体の知れない恐怖以外の何者でもないので >>152
日本以外の空港では当たり前に見られる光景ですね 小型ペットの機内持ち込みに制限かけてるのは大雑把に規則性を見つけると旧イギリス植民地で英国の検疫文化を引き継いでいる国が多い。
英国や香港が代表例で、そこに国籍をおく航空会社(BAやCX)は客室持込NGだね。
アメリカと欧州の大陸系はほぼOKだよ。
欧州に連れて行ったことが2度ほどあるが、
ターミナルビル内はリードで歩いてOKだが、
機内とセキュリティポイントとラウンジ内、到着時の検疫終わるまではクレートの中ってのが一般的ルールだね。
むしろクレートの大きさとかで犬の権利を確認する空港職員が多い。
日本の会社も以前は客室OKだったが、いつの間にやらNG。
アレルギー等のせいでないのはチャーターなどはOKなことから明らか。
騒音や嫌犬旅客との面倒を避けてるだけだろうね。
そんなのインファントと同じ。
客室の規制はドメスティックな時代錯誤だしさっさとやめて欲しいね。 補助犬vs動物アレルギーの話が有ったような...
犬がいると死ぬかもしれない人よりも犬がいないと不便な人を優先するっていう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
