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【B737】ボーイング７３７問題総合２
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/27(土) 00:13:54.28ID:QFmV1Zj40
> エンジン大きく出来なくて無理…
MAX-10の計画当初、出力は大きいが直径の大きいLEAP-1Aエンジンを搭載するつもりだったが、-1Bの出力向上の目処が立った為に中止になった経緯がある
結局、伸縮式の着陸脚は尻餅防止の目的で若干、伸縮量を減らし主脚にのみ採用された
737MAXに最初から-10がラインナップされ、全機にLEAP-1Aが搭載された世界はどうだったかを想像すると面白い
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/27(土) 16:23:26.89ID:FXWgSTZf0
>>626
マクドネルダグラス経営陣「うちの会社救ってくれてありがとう！そして君達には退いて貰うこれからは私達がボーイングを経営していく」
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/28(日) 18:54:58.04ID:On+GeqFr0
>>639
727の後継機としての位置づけの流れで短めのが受注がなかったのと、737の生産やめて
757でカバーしましょう、というのは全く意味が違うと思うがなあ。
そう思わんか？
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/28(日) 20:20:11.08ID:a9ypwwZh0
757-100の受注が無かったのは単純に登場が予想された737-400と比べて著しく性能が劣ってたからだが
エンジンをCFMに変えて専用の小さ目の主翼を開発してりゃ違ったかも知れんが、それじゃ追加の型式証明(STC)じゃ済まなくなるし
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/31(水) 11:35:22.92ID:h+a71/yk0
1967年生産開始
オリジナル世代

1980年
クラシック世代

1997年
NG世代

2016年
MAX世代

流石に古すぎるわ
魔改造にも無理がある
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/31(水) 12:51:42.71ID:Qvc7hZTQ0
てか737の車体高さに合った、高出力型のエンジンが開発されれば、MAXみたいに無理しなくていいんだよな。
その内、エンジンの方が対応しそうだけどな
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/01/31(水) 18:13:47.65ID:n8lxdg7p0
直径を大きくするのは高バイパス比化で低燃費を狙う為で高出力化が目的ではない
燃費が悪くてもよいなら低バイパス比で直径の小さなエンジンは幾らでも存在する
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/01(木) 10:04:23.41ID:HOXneEfE0
ライアンエアー、ボーイングのＭＡＸ追加購入へ－他社が受注中止なら
ttp://news.yahoo.co.jp/articles/4caeb0ee104b80ca1879ae0e276d5fe4d77ace0c

まあライアンのCEOはユナイテッドのCEOの発言はブラフ、ポーズの類で実現性が無いって分かってるから言ってるんだろうけど
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/03(土) 16:37:01.28ID:GD+GCRp00
例えMAX批判でもアベガー、ガセネタで有名な某元ブロガーｗのメルマガは流石にアカンと思うわ
0660名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/05(月) 17:50:58.56ID:BSQqESdH0
Boeing Co said on Sunday it will have to do more work on about 50 undelivered 737 MAX airplanes, potentially delaying some near-term deliveries, after its supplier Spirit AeroSystems discovered two mis-drilled holes on some fuselages.

Exclusive: New quality glitch to delay some Boeing 737 MAX deliveries
　February 5, 2024　Reuters
ttp://www.reuters.com/business/aerospace-defense/boeing-delays-some-737-max-deliveries-after-new-quality-defect-2024-02-05/

根本的な問題になりそうな悪寒
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/06(火) 14:50:18.63ID:iobczSCj0
＞＞661
やはりエアバスのAタイプの様にソフトウェアに頼らずフライ・バイ・ワイヤを採用した安全なメカニカルな操縦じゃないと旅客機の様な安全が必用な場合は危険でとても飛ばせないだろうね
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/06(火) 15:55:33.67ID:Y2XZeEhD0
https://www.cnn.co.jp/business/35214887.html
ボーイング製７３７ＭＡＸ、新たな問題が発覚　一部機体を再加工へ
2024.02.06 Tue posted at 15:34 JST
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/06(火) 18:42:10.12ID:JDvCjf6A0
よくもこう毎日毎日不具合が発見されるものだな
どれだけボーイングの設計者の脳が欠陥かがよく分かる
これだけ続くと各国の首脳が飛行停止を命令してもおかしくないがそうしないのはどこも自民党みたいなアメリカポチのネトウヨ政党が政権してるからだろう
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/06(火) 20:44:53.94ID:8FxCCMKO0
>>664
２機墜落以降なんだかんだと調査が入るから、隠れていた問題がどんどん掘り起こされるわ、
そのたびに生産が止まるから、生産再開するとチェック手抜きをしてまで必死に増産するせいで、
余計にトラブルが増えるわで、見事な負のスパイラルに陥ってるわね。

積みあがった受注を一旦キャンセルしてもらって、無理のないスケジュールで生産するようになれば、
トラブルは減ると思われ。
スケジュールに追われてあれやこれや悪に手を染めたトヨタグループ各社みたいなもんよ。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/06(火) 23:39:39.71ID:bL2FsaWe0
737 MAX は全てエヌホに逝ってくれ
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/07(水) 09:59:11.72ID:xVgQjGqt0
＞＞６６９
バグとか様々な危弱性があるソフトウェアよりメカニカルな電子回路だけのフライ・バイ・ワイヤの方が安全なのは当たり前

ウイルスソフトの入ってないパソコンとソフトウェアのいらない家電のどちらが安全かっｔ話
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/02/13(火) 12:02:06.64ID:gdo+nnez0
>>670
> バグとか様々な危弱性があるソフトウェアよりメカニカルな電子回路だけのフライ・バイ・ワイヤの方が安全なのは当たり前

「メカニカル」＝「機械的」
なので、電子回路はメカニカルとは言わないのよ。

あとエアバスのフライバイワイヤはコンピュータを介しているので、ソフトウェアも使ってるよ。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/09(土) 21:29:40.19ID:rCixuXjx0
>>673
NGシリーズからあったし
MAXってより元々なんじゃ…
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/11(月) 06:01:59.64ID:IE84PRvQ0
品質最優先の宇宙航空産業とアメリカ型ITの思想って本質的に相性が悪いと思う

むしろ日本の民生品メーカーがかつて品質最優先にして高コスト体質で中国韓国台湾に負けたわけだが飛行機でコスト優先やってはいけなかった
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/12(火) 11:52:42.17ID:Gm+Dipzz0
>>1
The Spectator Index
@spectatorindex
BREAKING: Boeing whistleblower John Barnett, who previously raised concerns over production standards, is dead in an apparent suicide.
午前7:20 · 2024年3月12日

速報：以前製造基準に対する懸念を提起したボーイング社の内部告発者ジョン・バーネット氏が自殺とみられる形で死去した。
0679名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/18(月) 18:32:45.82ID:8M0qwc360
> ボーイングはコメントを控えた。ＦＡＡの記録によると、この飛行機は１９９８年に製造された。
機齢25年超の機体のインシデントでどんな回答を期待して製造メーカーにコメントを求めたのか

> 米国では航空事故への注目が高まっている。
だったらこんなクソ記事書いても良いとかロイターも日本のマスゴミ同様、終わってる
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/21(木) 16:30:30.61ID:obTewubi0
いくら日本がアメリカの属国でも
ボーイングが曰く付きの企業なのは
あちらさんでも認識してるぐらいだもんな
議会でも怒られてたし
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/22(金) 13:38:17.31ID:ghv8NZKB0
初心に戻って型式証明からやり直すしかないだろね
ボーイングじゃ忖度するから
三菱737名で試験すれば徹底的にすると思うよ
0686名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/23(土) 02:58:34.48ID:UYbr86KG0
MAX入るようになったら新幹線派に切り替えるか……
0687名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/03/23(土) 07:37:06.14ID:OsIzIYCZ0
>>682
ほんとそれ、しかもJALの資料だと
737-8との記載でMAXとは意図的に書いてないのな

737-MAX8だけは乗らないようにするわ
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 11:18:49.94ID:Hbyj/IDX0
しかし
むしろこれがYoutube界隈の反応はある
今日も２０本ぐらい主要メディアの
仕事が見れないのにリリース日を発表したからシギーは直に逮捕されるだろうってさ
毎年120万も積み立て出来る勝ち組に税制優遇して長期入院
0690名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 12:44:51.25ID:KInEYi+i0
ウノマオタはさっさと凸れよ
マザームーン
証拠はなにやっとんねん
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 13:23:53.55ID:qlJl+HS70
ほとんど暗殺か早死にしてるのに体調不良のためなら女房も泣かす
アップで見てきた
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
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2024/04/01(月) 14:09:20.83ID:AJ/LivYC0
俺は何を評価するのは違和感だ
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