【FUK】福岡空港を語る 9【Fukuoka】【板付いたづけ
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このスレは海上新空港派の為のスレッドです
旅客数全国第3位の福岡空港について引き続き語りましょう
28年10月5日より旧第1ターミナルは閉鎖し、現第2・3ターミナルを統合して国内線ターミナルになりました。
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【FUK】福岡空港を語る 8【Fukuoka】【板付いたづけ
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1501214212/
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板付厨は出入り禁止です 4階もチェックインカウンターにしてほしい
というか荷物預けようが預けまいが、預け荷物検査でならばされるのは本当に勘弁
あんな並ばせ方する空港、トルコくらいしか見たことないし スポットを増やさなきゃ、将来も就航要請を断って機会損失が大きいまま。
福岡県や福岡市、地元経済界は何をやってんだよ？
ちゃんと仕事しろよ。 >>420
工事で封鎖されてたり
そもそも引野口とかの田舎のバスセンターだとトイレないところおおいですから... >>434
工事はわかるが田舎のバスセンターと大規模空港を比べちゃいかんでしょ… 225 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/04/25(水) 16:52:12.44 ID:0TB3TgeA0
北九州空港に世界最大級輸送機「アントノフ」 米・固定翼無人機「ガーディアン」運ぶ
https://kokura.keizai.biz/headline/1657/
「北九州空港」（北九州市小倉南区空港北町）に4月25日、世界最大級の貨物輸送機「アントノフ」が
飛来している。同機の飛来は一昨年6月に続く3回目。積載してきたのは、米国「ジェネラル・
アトミクス・エアロノーティカル・システムズ」社製の固定翼無人機「MQ-9ガーディアン」で、5月
から壱岐対馬（長崎県）近海の沖合を飛行し、海洋観測や海難救助の支援などの実証実験を行う予定。
北九州港から海路で運ぶという。アントノフ（An-124）は、1970年代の旧ソ連時代に軍事物資輸送を
目的に開発された貨物機で、「航空輸送業界では747ジャンボジェットに積めないものは、これで輸送
するのが定番」と、現場の輸送会社関係者。同無人機は、アメリカ軍が保有する攻撃型無人ドローン機
の「RQ-1プレデター」などと形状が酷似しており、積み下ろしの過程でその姿をカメラに収めようと
する、マスコミ数社や航空ファンら約10人がフェンス越しに見守ったが、コンテナなどに収納され、
その姿を見ることはできなかった。現場に居合わせた30代の航空ファンは「旧ソ連の貨物機がアメリカ
軍の機材を運んでくるという、皮肉のような稀な機会に立ち会えた」と笑顔で話した。「アントノフ」は
、27日まで同空港の5〜7番スポットに駐機し、空港来場客は展望デッキからその堂々たる姿を見ることができる。 >>434
引野口はトイレあるよ。切符売りのオバチャンも常駐しているよ 福岡空港のフライト情報の出発ゲートに７０番の表示あるな
６０番ゲートも６番に変更なってるぽいな >>395,415
ここは福岡空港スレだろう。？？ スポットを増やさなきゃ、将来も就航要請を断って機会損失が大きいまま。
ＰＩで航空関係者がそう言ってたな ジンエアーだかどこだかの社長が福岡もっと増便したいけど枠がないから北九州にしたとか言ってた。twayだったかもしれない。 >>447
結局、枠があっても増備するのは韓国系だけなのでは？ 板付の主なお仕事は東京方面との輸送をすること
これと那覇・九州域内輸送さえこなしていれば外航便の機会損失などささいなことでしかない
国だってそんなことはちゃんと知ってるだろうさ 伊丹福岡とか1日朝昼夕に1便ずつでいいんちゃうんか？笑
貴重な枠が勿体無い。 神戸住みやけど博多は新幹線で行ったことない
ワザワザ伊丹か関空まで行きまんねん
神戸からスカイマーク飛んでくれへんし 福岡-伊丹・関西って乗ると意外と満席だし
新幹線の割合が多いのに不思議だ。
関西線のレガシーなんか梅田から遠いし誰得なの？ 福岡-新大阪って人気ねえよw
板付-伊丹の方が楽
特に板付に行く方がw >>462
京阪神〜福岡間新幹線シェア85.2%(JR西日本IR資料)
大阪〜熊本も新幹線が逆転した。 それでも一斉に暴動起きたら
手が付けられないそうだ
非常に危険らしいw
そりゃあ強制送還だもの!
命懸けに!! 福岡伊丹は機材が小さいから上級会員だけでも十分に埋まるんだろうな。 明日福岡伊丹ANA乗りますねん
行きしは関空GKやったけど 前にトイレの質問があったけど、
恐ろしいことにコウノトリ但馬空港は保安検査後の待合室にトイレはない。
トイレに行きたい場合は警備員にゆってエリア外に出してもらうか機内まで待つしかない 滑走路上に複数入ったことか？
離陸許可出してないなら問題ないでしょ。 滑走路だけを増やすだけで空港能力は上がると騙される馬鹿 お前が何を望もうが滑走路は増えるんだよw現実を受け入れろよ負け組w 福岡のPBBって錆が浮いてボロくない？
ガラス張りに交換した方がスタイリッシュでいいのに そろそろ新11、12番が公示されるんじゃないかと思って昨日新しいAIPが出るから見ようと思ったら、遅れてるようでまだ見れない >>488
接続部分が繋がらない事には使えないんじゃないかね。 この間工事してるとこちらっと見たが、地下鉄駅からの吹き抜け部分の丸い天井も形になってたな
でも夏に完成はまずないだろう、早くても秋以降じゃないか？ でもまあ次オープンするのはあくまで中央の接続部分、出発口到着口であって、駅からの吹き抜け部分とかはもっと先だから、次オープンするところは意外と工事進んでるのかも？
新11、10番はPBBのせる台座みたいなのももう付いてた 公式としては未だに新南保安検査場と新南到着口の夏オープン予定は変えてないんだよな
秋オープンに変えるならそろそろリリース出してもおかしくないと思うが？
8月31日にオープンしても一応は夏オープンだからそこに間に合わせる気か？ >>479
撮影技術が、悪い意味でヤバい。ピンボケと手ブレで見てて気持悪い。
撮りたい主題がハッキリしないので意味不明。スカイマーク機が撮りたいのかANA機が撮りたいのか、はっきりしろよ。
ついでに雨音やかましい >>484
滑走路だけを増やすだけで空港能力は上がると騙される馬鹿 ここって10年ぐらい前からずっと工事中な気がするけど、何をしているんですか？
https://i.imgur.com/A29ciRf.jpg 到着口って一つにまとめられない？
航空会社別になってるわけでもなく出迎える方も面倒やろ 国際線ターミナルに外資系5つ星ホテルなんて必要かよ >>457
スカイマークの神戸ー福岡便、就航してから１週間くらいで運休発表になった
一度だけ乗ったけど乗客10数名だし、搭乗率20%程度だったのも不思議ない LCC専用ターミナル造るらしいけど
滑走路の整備が先だろ 今の工事完了しても直ぐパンクするぞw LCC専用ターミナル作るような土地あったっけ
どこに作るんだ？ >>501
マジか
伊丹関空はなかなか席埋まってるのに >>506
高級ホテルやビジネスホテルを作るよりも、
博多駅までの地下鉄を国際線ターミナルまで延伸してほしいな。
博多まで数分で着くんだから、ホテルはいらないような・・・。 空港西側だから、国際線ターミナルの北側か南側に隣接する形かな？ >>501
もっとニッチを攻めれよw
神戸〜北九州とか。六甲〜新門司のフェリーは繁盛してるぞ。
儲かったら、神戸で会社設立して今北九州に建前上の本拠地置いてる黒いヤツとかのいい当てつけにもなるでよ とりあえず駐車場を立体化して商業施設なんかを拡張するというのは見たが
ターミナル作る場所はあるのかね。 連レスすまんが海保が移転して自衛隊が南側にずれたら拡張できなくもないな。 自衛隊とか米軍基地部分は滑走路二本になったらほとんど敷地無くなりそうだが、どうするんだ 海保が移転したら、所属してるビーチクラフトの派手な飛び方がもう近所で見られなくなると思うと寂しいな。
RW34のダウンウインドに入る前とか、結構六本松付近を通過したりするんだけど、笑うくらいバンクが深いもんなぁ。 貧乏客どもは国内線ターミナルから追い出せるしPBBスポットも多少空くわけかw
よかったw 貧乏人しか住んでない九州でそれ言うw
東京大阪では通用しないカタワのかたまり >>505
伊丹はマイレージ客で埋まるでしょ。
関空はLCCだし。
神戸はスカイマークで料金的にも中途半端だし、三空港で1番西側で近すぎる。 >>498
その為にはターンテーブルが6台程は置けるスペースが要るがそのスペースが無いやん
今回のリニューアルがチャンスではあったが2ビルのANAやJALのカウンター動かしたりすると今以上に工事が複雑化しそうやから避けたんやろう
まあ、到着口が分かれてるのは昔からやし、案内出せばカバー出来るからそれで十分って判断やろ？ >>516
福岡のLCCターミナルなんて、国内のどのLCCターミナルよりも雰囲気もマナーも治安も悪そうw ひらおの前あたりは土地が空いてるしLCCターミナルに良さそう
ところで関空や成田、那覇もだけどLCCターミナルだけは露骨に質素な作りなのはどうにかならないのだろうか？
カードラウンジなぜかないし。
https://i.imgur.com/3nqcGeh.jpg >>518
昔のように大阪名古屋からの到着便が1タミに回されたり鹿児島宮崎からの到着便が3タミに回されるようなシャッフル現象はないからまだいいよな
ただダッシュで地下鉄乗りたい時に到着機が中途半端な6番スポット付近に当てられて北到着口に回される時はちょっと鬱だけどw LCCターミナルなんて貧乏な感じ丸出しでよいw
カードラウンジとか言ってる奴はアホだろw >>520
ひらおの前なんてエプロンだけで精一杯、ターミナル造るような土地ねーよ
つーか西側に造るって書いてるだろ 滑走路の配置考えたら西側にしないとバランス取れないからな。頻繁に滑走路横断発生させると効率上がらないし。 >>520
君達は貧乏人なんだよと教えてくれてるんだよ 春日の司令部機能や防空司令所も移転させるつもりか？ 今日、午前11時ぐらいにT-4が２機飛んでいたが日曜日に珍しいね 見てないけど今日あった記念行事の祝賀飛行じゃねーの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
