【CI】チャイナエアライン18便【中華航空】
中国といえば残念ながら大陸側のイメージ。
これをわかっているから、よりイメージの良い台湾を使うことが増えた。
公式には「中華民国」だが、「台湾民国」にした方がイメージは良い。
中華航空も「台湾航空」（Taiwan Airlines=TA)にしたら？
香港やマカオは大陸の一部になったにもかかわらず「香港人」「澳門人」の意識が高い。パスポートも独立しているが。 788国内線普通席は股間のシート下に救命胴衣がはみ出してて不快 台湾航空
台北航空
エア・フォルモサ
この辺かな？ ロゴが地味に隠されてたんだが
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https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1587517725/ 7月分のC席予約の座席変更連絡が来たのでHPから見てみたら
隣の座席がすべてブロックされていた。
でも7月に解除されているとは思えないよね、
台湾は封じ込め大成功で日本はひどい有様なのだから。 >>338
７月１日出発分からは感染拡大前野ダイヤで予約出来るようだが？ >>341
他の日程もコロナ前よりのきなみ上がってる。
来月燃油下がると思うけどあまり影響ないかもね。 下がってるとこ見つけたからそちらにしようかな
ヨーロッパ便のA350乗りたかったなぁ トライシーによれば観光での入国は10月からだってさ。
8月には入れるかと期待したたけどダメか。
トランジットは早めに解禁されるんだろうか。 タイみたいに陰性証明とかではないんだね 中韓のが早く渡航解禁するみたいな話もあるな 日本は全然検査しないで隠蔽印象操作しまくりだし仕方ない 誰か台湾のトレンジットOKになる日（予想）分からないか？ それと今パラゴンですが、４月から行ってない
来年５月に期限切れます
コロナ影響での延長は出来るかな？
2020年はできるようだけど 348さん
ありがとうございます。
最短で9月？
ながいなぁ〜 10月1日に団体ツアー開放が検討さるている
10/1以前に個人旅行、トランスファーを解禁することが検討されている >>345
検査受けた翌日に感染るかもしれんからな
そんなの気休めにもならない 8月末までのチケットキャンセル無料になったね。
お盆のチケットあきらめて返金処理するとするか。 >>350
9月に解禁されても台風来まくりな気がする CIのコロナ対応HP、運航情報が欠航便を載せるのではなく運航便のみ表示
するように変わって見やすくなったけど、本当にコレだけしか飛んでないんだ。 7月の航空券払い戻し処理完了の連絡が来たけどカードに返金されるまで6か月以上かかるって
まぁTGのように返ってこないかもと心配する必要無いだけマシですね。 アメックスへの返金は2日後くらいには反映されてたけどなぁ。カードによって違うのかな？ 5月の連休のは3月に処理して1週間ぐらいで返金されたんだけどねー
今回ももしかすると早いかも。 361だが、処理完了のメールから3日目の今日振り込まれたわ。
メールには6か月かかるって書いてあったんだけどね。私もAMEX >>362
とにかく時間がかかりますよすごくねって言っておけば面倒くさくないでしょ。
そういうマニュアルなんですよね会社として。
金銭に関わることだからこの対応が正しい。
キャセイも月頭の問い合わせで半年以上かかるって言ったけど実際には当月中に反映された。 VNは全然返金されないらしい。
CIは日本語サポセンも電話繋がるしな。 桃園が8時間以内のトランジット再開したみたいだけど
まだ実質どこにも行けないな。 １１月頃の台北経由、バンコク買いたいが、
飛ばなかったら返金無しなのかな？ >>371
返金されない可能性があるけど、その場合はCIの名を冠した冷やし中華や中華丼、
中華まん、中華そばとの引換券になると思う。 >>374
だね。
東南アジア方面がかなり安くなってるから、つい買いたくなるｗ >>371
飛ばなかった=欠航なら全額返金は当たり前。 倒産リスクが無ければだけど、買ってもどーせ行けないよ。 >>372
まだこういうレスしちゃう奴いるのか
面白いと思ってるんだろうな >>371
下手に飛んで行けなかったら最悪な気もする >>372
全く面白くないな。
お前友達一人も居ないだろｗ CIは安くなくなっちゃったし
違う選択肢見つけないと >>382
冷やし中華や中華丼などのCIの名を冠した機内食を食べられることを勘案すれば、
決して高いというわけではない。 >>384
アメリカの首都ニューヨークに本部を置き、世界834カ国が加盟する国際的機関の
公式統計によれば、エアライン名を冠した機内食こそ旅客獲得の最重要の要素
だとしている。 そもそもここは中華の名前を捨てようとしてるんだけど。 >>388
>>なおこれまでに候補として挙がっている新名称は、Formosa Airlines/福爾摩沙航空、
Yushan Airlines/玉山航空、Taiwan Airlines/台湾航空などあります。
FormosaかTaiwan Airlinesやろなあ。
中国は往来飛行を拒否するだろうが・・
またひと悶着やなあ。 Taiwan internationl airlines 台湾＝フォルモサって、台湾人が思うほど浸透してない気がする。 中華メニューがこれだけ浸透して、それを目的にCIを選ぶ人が相当数いるとなれば、
社名変更はあり得ないだろう。 >>400
いろんなスレで書きこんでいる。
無視するのが一番。 >>402
フラッグキャリアの名前がどこの国の航空会社がわからんとかなしやろ 社名はそのまんまで飛行機にカンタスみたいにspirit of taiwanとか書いときゃいいんじゃね >>407
今の収入は6割が貨物、4割がCIオリジナルの冷やし中華や中華丼の販売となっている。
自社名を冠した機内食を持つ強みが遺憾なく発揮されている好例といえよう。 >>409
CIと提携しているレストランやコンビニなどで買えるよ。マイルも付与されるし。
なかなか飛行機に乗れないこの夏、地上で楽しめるオリジナル機内書を販売している
あなたのお気に入りの店をみつけてみては。 来年2月のバンコク行き航空券の発券を渋ってたら、
今日から一番安いクラスが無くなり実質の値上げとなってた。
くそ。今日買おうと思ってたのに。。 マリッジセグメントとO&Dコントロールの呪いやね
昨日の晩から開始だよお〜 >>412
また数日したら復活してるとかあるよ
来年2月に行けるの？ 台北乗り継ぎ東南アジアビジネス軒並み値上げ
特に連休絡みDクラスほとんど取れまへんなー
さようならチャイナエアライン 値上げもなにもどーせ行けないんだから、どうでもええやん、 anaとかjalはまだ国内線あるからいいけど、チャイナエアラインとかエバーは国際線ばっかでどうしてるのかしら。一部の国際線は飛んでるみたいだけど… >>421
自慢の中華メニューの販売に力を入れている。 ciは日によって値段違うなｗ
極端に安い時があるが、買っても飛ばなきゃ意味無いしｗ >>414
ありがとう。復活してたよ。
2月は微妙なところだけど、とりあえず発券しとく。
行けなければキャンセルなり日程を変えるなりするよ。
待ってても埒が明かない >>425
日本は信頼されてないから、後回しになりそう 
