【ANA】全日空スレNH128便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
名無しスレです 荒らしはNG登録などして各自で対応するか、強制IDスレへどうぞ
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」、 「〇行以上レスはNG登録」、「〇字以上レスはNG登録」、
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」、「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと、荒らしのレスはすべて自動的に消えますｗ
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、
荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと過去スレで判明しているので
見かけた場合はスルーしてください
手動埋め立て荒らしってこんな人↓です。
http://hissi.org/read.php/airline/20181121/U2x1bGt2Tk8w.html
http://hissi.org/read.php/airline/20181122/cWhQVTF1Qngw.html
457 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/04(木) 23:29:05.70 ID:JKCJXN4T0
通報しよっかな
458 名無しさん＠お腹いっぱい。 2018/10/05(金) 00:08:25.66 ID:czzixnS80
>>457
なぜ俺がANAスレを荒らしているかというとｗ
韓国IPの俺がJALの新スレ立てる
↓
日本語分からず、0の意味が分からず、JL069便がなぜかJL70便に。
↓
馬鹿にされる
↓
70の次の数字がわからず、何度も70でスレ立てる
↓
馬鹿にしたのがANAスレにレスしてたやつだった
↓
何度も何度も言い訳するも、最後はJALスレから涙目で遁走。
↓
ANAスレを荒らす
という流れ。
どうせ俺の言い訳レスは、自動あぼーんで見えないから、
言い訳し放題で、勝ったつもりでいまも荒らし続けているｗ
去年も同じ荒らしていたけど、レスが少し増えただけで、
荒らしが追い付けず、涙目で遁走した過去がありますｗ
自分でも恥ずかしくなるくらいスキルのない荒らしなので
自動あぼーんで見えないだろうけど、広い心で見守ってあげてくださいｗ
下記スレではレスが増えて、荒らしが追い付けず、逃げ出してしまいました。
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1541092804/132-
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1543331647/1-44
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1548396017/322- この荒らしの戦績
JALスレ全荒らし→オッペケのレススピードに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スタアラスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
スカイチームスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレ全荒らし→大量レスに荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
グローバルスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ダイバートスレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
増便スレ荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走
↓
ANAスレで超遅荒らし→少しレスが増えただけで、荒らしが追い付かず、涙目逃走 融資枠でしょ？実際借りてる訳じゃ無い。
借りたとしても利子さえ返していれば何年かかっても
文句は言われんからね。 既存の8000憶と合わせると、有利子負債は現時点でも既に軽く1兆を超えてるけどな ほぼ完済出来ない額
利子だけ払えばなんてバブルの頃じゃないのによく言えるよな なんで財務状態を顧みず拡大しまくったの？
JALを意識しすぎじゃね >>17
だって今年はオリンピックイヤーだから
いつやるの？
今でしょ！！
みたいなノリでしょ！！ ANAは従来の8500億円規模の有利子負債に加えて、今回1兆円を超す新規調達を重ねたために、合計で2兆円を超す借り入れに対する利息の支払いを強いられる。
今後、利益剰余金など自己資本をどの程度食い潰すかにもよるが、同社の政府依存体質を勘案すると、それほど大きな第2波襲来がなくても、意外と早く、ANAがルフトハンザやアリタリア航空のように資本注入を政府に求める日がやって来るかもしれない。 6/29の更新情報見たけど
PCのサービスが以前と同じレベルになるの？
普通席はお茶とリンゴジュースのままみたいだが そもそも飯は出せるのにおつまみやら酒の種類を減らしてんのはコロナとなんの関係があんだよ… -6/30って書いてるから種類も戻るのでは？
フタをするとか、トレーで提供とか書いてるけど >>25
破産しそうだから運行コスト減らす為にやってるんだぞ
機体サイズダウンと一緒の理由 1001 名前:1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 18日 1時間 29分 41秒
前スレ そもそも国内線であるPCに弁当とか酒とかいらないと思うのだが… >>27
コスト削減は効果の大きいところから
手をつけるだろ。
やらないなら一律食事提供無しでいい >>29
御意。
HND-OKAの2時間半飛行ならともかく
HND-NGOの10分程度の水平飛行で
弁当出されても食えねえよ！アホかて！ 駅弁みたいなのを配れば良いんだよね。
オギノヤの釜飯とかまい泉のカツサンドとか渡せば良い。
むしろあのまずい飯よりよっぽどそっちのが良い。 >>30
考えろよ。
そこまでしたら、同じ料金を取れるとクレームの嵐だろ。
クレーム来ないギリギリのコストカットだよ。 沖縄～石垣ので短距離PC体験したけど
めちゃ慌ただしくて早弁かっこんだって感じだった
食後のお飲み物なんて飲んでられないし
食事っていうよりおつまみにお酒、お菓子にコーヒー紅茶でじゅうぶん いや、弁当と酒がなくなっても料金は別に据え置きでいいよw
混んでも困る。 タダだとおにぎり3個とか食べる人居る
コンビニおにぎり3個300円なら食べん パックのおーいお茶なんて紙コップで配るのより却って金かかっとらんか？ 8月9月の羽田ー長崎って777,787だけどなんかあるの？
お盆の頃でも2割位しか埋まってないし9月はかなり安いけど… 「政府頼みのANA、距離を置くJAL」コロナ危機で生き残るのはどっちだ
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/73685
機材数と借金の2社比較は面白かった
ほんとこれからどうするんだろ >>47
PCみると8席しか開放してないようだから多分738に変更になるでしょう あ、でも他の路線も8席だけなんだ。いつもそうだっけ？ 今年解脱した初心者です。
アップグレードポイントを使うタイミングについて教えてください。
国内線は搭乗の2日前の0時、
国際線は購入直後で合ってますか？ JALから振替でADO便かANA便選ぶんだけど、どっちの方が良い？ AIRDOは機材はANAの中古だし今はドリンクサービスも無しだけど
ANAはｔりあえずパックのおーいお茶がある >>55
羽田行きならANAかな。ADOの羽田はクソ遠いゲートにおろされる。 帰りの便に乗り込んだらオーディオ番組が7月に変わってた
6月最後に楽しみにしてたのに… 決算書見てるが無配は当然かな。
三菱スペースジェットM90型機 15機発注中
これはムリじゃねーの！三菱にものづくりできるチカラなんて無いよ。
名航、牧南、名誘に居たことあるから尚更に。 ただでさえ自転車操業だったのにコロナショックで従業員に帰休させてるのに配当なんか出せるわけないだろうJK ホヌも好スタートでいい感じだったのにな
3機目いらないかもね
ハワイ需要も戻るのは3年かかるだろ >>70
いや実際臭いけどなw
俺、ラウンジでハイボールにウイスキー足して濃くして10杯ぐらい飲むけど
搭乗時マスクしてると自分でも臭うでw
汗腺からも吹き出してるんだろうと思うけど、気持ちよく酔って寝てるわw
ごめん。 ビールもスタガの通路挟んだとなりでも強烈に臭うからなあ >>71
10杯もよく飲めるね。
3、4リットルぐらいかな？
アルコールじゃなくてもそんなに短時間に腹には入らんわ。 >>54
まぁ、そうだけど。。。
国内線は、PCに空きがなければアップ出来ないし。。。
国際線は、アップグレード可能運賃購入した時点で
多分、ウェイティングになるからストレス溜まると思うよ。
どちらにせよ、アップグレードポイントもらえるのは来年。
あっ、それとプラチナ会員は、
国内線の当日PC空席待ちと国際線のアップグレードは
後からアップグレードリクエストしてきたダイヤモンド会員さんに
ウェイティングの順位抜かれるから、その点も忘れないでね。 >>54
ほぼほぼ>>74さんが書いてくれているけど
アップグレードポイントに過度の期待を持たない方がいいよ
ステ持ちのメリットは専用カウンターや手荷物などの優先優遇と海外でのラウンジ利用が主
正直国内は繁忙期を除けばそんなにメリット感じない 76に完全同意だわ
ステ持ちのメリットはほとんどない
国内線でラウンジ行くくらいなら空港着く時間遅らせるかレストラン行くし 国内線は繁忙期に専用カウンターを利用できるのがいい。
ラウンジ特典はいらないかな。どうしても時間があったら、飲み物も空間づくりも上質なパワーラウンジをつかう。 >>79
ね。
でも、6/28に行った時は、ミニ缶のリアルゴールドとコカコーラが用意されていたよ。
2タミ北 しか開いてなかったけど。 ANAもパワーも大して違わんけどなあ
まあ隅研吾にカネ払ってない分パワーの方がマシ説はあるが 非上級会員が知ったかしちゃったねｗ
酒が飲めるし、無料コピーができるし。
パワーとは全然違います。 >>82
酒… たしかに飲み物ではあるなw
ちなみに、コピーは上級ラウンジだけじゃなくてANAラウンジでもできるが。 コロナ騒ぎだしてから羽田使ってないけど、ANAラウンジよりパワーのほうが満足度高かった
ANAラウンジは搭乗口遠いがパワーラウンジはすぐ近くだし
でもパワーラウンジ混んでるから居心地良くなかった
パワーラウンジ入るつもりで向かってラウンジ前の待ちを見てANAラウンジに戻ることもあった >>85 >>83
どうした？反論できなくなったか？ｗ
>>84
スイートとANAラウンジを比べてないぞ
パワーとANAラウンジな。日本語分かるか？ >>87
非上級会員が知ったかしちゃったねｗ
ラウンジとゲートが近いかは出発ゲートによるね。 >>88
上級（スイート）とパワーを比較してるんじゃないのか？
ANAラウンジ＝上級と思っちゃってた？？ >>88
うわ、日本語わかってないの？ コイツw
上級ラウンジ＝ANAラウンジだとさ… ラウンジ序列
スイート（上級w）>>> パワー > ANA スーツ着てラウンジで昼間酒飲んでるヤツって何者なんだ？
勤め人だったら内規に違反してるんじゃないのか？ >>90 >>91
その比較はしてない。なんでお前勝手に妄想してるの？
日本語理解できないのか？おいおいｗ
↓みてみ。どこにスイートなんて書いてあるんだ？幻覚でも見えてるの？ｗｗｗ
81 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ 2020/07/01(水) 11:03:14.54 ID:IHpEq45s0 [1回目]
ANAもパワーも大して違わんけどなあ
まあ隅研吾にカネ払ってない分パワーの方がマシ説はあるが
82 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage ▼ 2020/07/01(水) 11:06:09.42 ID:aBstm95f0 [1回目]
非上級会員が知ったかしちゃったねｗ
酒が飲めるし、無料コピーができるし。
パワーとは全然違います。 >>95
突然、上級ラウンジと書きはじめたのはオマエw >>91
どこにそんなこと書いてあるんだ？お前さん、リアルガイジか？ >>88
ラウンジでコピーするとか無能だろ、今時紙ベースで仕事してるのかよ(笑) >>95
いきなり話を変えたのはそっちだろ。
上級ラウンジの話などしてないんだよw 10年DIA会員だけど、スイートラウンジもカードラウンジも別にどうでもいいなぁ。 >>96
上級と書き始めたのは>>84だぞ
やっぱりお前さん、リアルガイジだろｗｗｗ >>97
じゃあ、オマエのいう上級ラウンジってなんなのさw >>99
上級と書き始めたのは>>84だぞ
やっぱりお前さん、リアルガイジだろｗｗｗ >>102
上級と書き始めたのは>>84だぞ
やっぱりお前さん、リアルガイジだろｗｗｗ >>103
自分は上級じゃなくて非上級と書いたと言いたいのか…
ほんとにアホだなw 日本語が理解できないバカと日本語が理解できないバカが出会ってしまって話がかみ合ってないな。
上級と言い出したのは>>84なのは事実 >>104
屁理屈はおいといて質問に戻すが、ANAラウンジを使えるのは上級会員だと思ってるの？ >>105
何言ってんだこいつｗ
上級の意味の違いが理解できてないのか？
上級会員の上級はSFC＋PLT＋DIA＋ミリオン
上級ラウンジの上級はスイートのみ >>106
非上級に対して上級と書くのはふつうでは？ >>108
普通はこの区切りだよね。 ID:cIboW7Na0 みたいなのは理解できてないようだけど。 >>108
理解できてないというか、そんな定義があったとは知らなかった。 この日本語の違いが理解できない人がいるんだね。→ID:cIboW7Na0
アホすぎるのでこいつNGしておくか なんかすみません。
>>108にあるとおり、会員ランクの上級とラウンジの上級は別物ということで覚えておくことにします。 >>87
同意！
パワーラウンジの方がスタイリッシュだし
客層もビジネスマンが多いから洗練されてる
ANAは踏ん反り返った系のじじいとか家族やカップルが多い
羽田なら
パワーラウンジ＞ANAラウンジ＞サクララウンジ
異論は認める そういやー、デルタにFAX送れて便利だったけどもうFAXじゃなくなったね >>113
万個かけよ好きなだけ
一度きりの人生だ ANA便利用は、ほとんど土曜日、日曜日、それと祝祭日を絡めた連休。
4年前からダイヤモンド会員だか、昨年、3連休以上に国際線アップグレード
リクエストを11ヶ月前から4回入れたが、何もウェイティング。
結局、2回アップグレード出来ず終い。
本当に繁忙期は、最初からビジネスクラス航空券購入する人多いと思ったよ。 >>118
さっきかいたけど、めっちゃ臭かったわ。
かぐ？ >>73
飲むならちゃんとしたこぎれいな店行く
ラウンジで貧乏臭いの見ると気分悪いな ANAラウンジは飲食持ち込みOKなのがいいと思う。
伊丹なんかはお店混雑しすぎなので、がんこのカウンターにある寿司パック買ってラウンジのお茶や、ビールでゆっくり食べる >>124
羽田のパワーラウンジは食事持ち込みOKなんだな
禁止の表示もないけど、食事可の表示もなかったのでこそこそと食べた記憶がある
出発の時、ラウンジの人が、こちらで捨てておきましょうかと声かけられて、初めて食事可と知った
ちなみに、関西3空港のカードラウンジは全て食事不可 >>127
オアシス、どんどんクオリティが下がってる
改装したときに、食券の自販機化でEdyが使用不可になって
10%プレミアム付きの専用ICカードは確か半年使わないと残高が無効になるらしい 787-8のPC 普通のPCの座席か国際線ANA BUSINESS CRADLEの座席かは当日まで区別付きませんか？ >>124
伊丹は、ターミナル内でも、ANAラウンジでも、そこら中で豚マンくさいから気にせず食べれるよなw
カードラウンジもANAラウンジも、食べ物の持ち込み禁止って一応書いてるけど。 ドメANAラウンジが決定的にダメなところ
シャワーがない
サクラにはシャワーがある
仕事帰りに羽田直行してシャワー入って休憩して沖縄に飛べる >>125
確かに飲食持ち込み可みたいね、知らなんだ。 >>131
羽田のスイートラウンジになかった？？？ >>133
JALはサクラにもあるからANAラウンジの話なんだろう
有料で良いから全国のラウンジにつけて欲しい
検査場通ってからゆっくりシャワー浴びたい
カードラウンジのシャワーがどんどん無くなってるから無理そうだが >>134
平にシャワーないのかw
シャワー浴びること目的にダイヤ目指せばいいのにww >>128
メニューは頑張ってるけどな…。
社食みたいな感じだからクオリティ求めちゃいかんでしょ。
職員でもICは割に合わんから使ってないの多いぞ。 今度Ｂ3乗るのだけど
座席指定見る限りギッチリ詰まってるみたいなんだけど
ソーシャルディスタンス関係なく詰め込んでるん？ ソーシャルディスタンス関係なくギッチリ詰まってます、密閉密封密接
しかし搭乗降機の際には1m以上の間隔を空けてください、とアナウンス >>129
座席数が一緒だから表向き案内ではわからない！
勿論、使用予定機材のシップナンバーは
運行系部署ならパソコンで直ぐに調べられる。
※機材トラブルで変更は多々あり。
営業系部署でも予約システムがableの時代、
使用予定機材を各端末から当日分だけ調べられたが
翌日以降の使用予定機材は調べられなかった。
予約センターに問い合わせすれば、当日使用予定
シップナンバーを教えて貰えるかもしれないが
絶対とは言えないから、その点を考慮してくれ。
シップチェンジなんて頻繁にあるから
クレドール仕様でないなどとクレームしないように（笑） >>139
あんがとー^_^
密封では乗れんがなw 暇つぶしにガラガラになったであろう那覇便にまた乗ってみるかな >>139
降機のときにグループごとに一斉に立ち上がるから、グループ内で密になってるんだが。 >>146
機内の通路に分散させるために前中後じゃなくて通路中窓の順に下ろすべきなのにな 降りる時も5列毎に起立、荷物出す、歩く
したら良いんじゃね？ LCCだと従来から窓側とそのお連れ様って案内してるね
320通路一本だからLCCの方が進んでる >>147
客が虫並みに人語を解さないから無理
江戸村のサルや水族館のイルカのほうがよっぽど利口 >>148
ブロックに分けるんじゃなくて、隙間あけるようにするにはそれがいいと思うが、多分、運用できないかもな。
何列目と何列目のお客様のみ、降機してくださいってアナウンスしても前後の列のヤツも釣られて荷物取り出しはじめてカオスになったらもうアンコントロール。 8月の静岡-那覇のPC買ったけど、運休が継続されたら羽田に振替って出来る？ >>136
間違えた
コストパフォーマンスと書こうと思ったんだわ >>154
問題ない。
静岡発にするなら静岡～福岡を他社便、福岡～那覇をANAといった振り替えも可能。 >>154
しかし静岡～那覇は８月は再開するわ。
欠航振り替えを手堅く狙うなら成田～那覇が良いわ。 >>154
羽田までの交通費+羽田発那覇行きに振替
羽田経由だと到着が遅れるから前日移動する必要がある場合は那覇でのホテル代も出る >>156-158
ありがとう
>>157
PCを2万5千で買えたからで振替狙いではない
ただ羽田発になれば嬉しいけど >>159
振替になったらPCの残席がない罠にハマる 5-6月は千歳那覇を関空経由の安いVTを買ってたが
欠航で羽田経由に振替放題だった
静岡とか仙台も全滅だったしね
羽田経由にすると大阪経由より少しだけマイルが多い
関空でPP使いたかったんだがなぁ そのうち、沖縄も日本だと言ったら捕まるようになるかもな
米軍統治時代に沖縄県民を米軍が焚き付けた言葉を利用してな 沖縄まではまだ手を出さんかもしれないが尖閣諸島は危ないかもな
沖ノ鳥島も中国な日本が島だと言ってるのが気に入らないから
そのあたりも踏み絵のようにイミグレで答えさせられたりして 「ana-logue」2020夏号発行休止
鍋敷きとして重宝してたのに >>163
コロナと相まってキャセイの利用者減りそう
日本からヨーロッパ方面いくのにいいんだけどね >>149
ぼっちはそこまで考える脳がないんだよw 安心変更キャンペーン中は株主優待使う意味が薄いから、
11月までに使いきれない可能性があるなあ。
再延長あるのかな。 やっと今年初めてのアップグレードポイント使えたわ
早朝に確認して良かった >>169
おれも何枚か持ってるから再延長願いたいけどさすがに無理っぽいね >>171
あんたこそ寝ぼけているの（笑）？
もう一回>>169読み直してみなよ！ 5月末の株優何枚かあるけど振替技で繁忙期も安く乗れちゃって出番がなくなった
東京で感染者数増えて往来を自粛と言い出した自治体もあるけど、新たな措置はもうしないかな 俺はコロナダイヤモンドだけどはっきり言って後ろめたいしラウンジではビールは5杯までおにぎりは4個までとかなり自制してつつましく利用してる ANAは借入金１兆円用意してるけど
今の借金は９千億あるんだろ？ 今月号の翼の王国届いたから読んでるんだけど、機内エンタメのチャンネル案内も載ってる。
別冊子のは無くなったの？ >>179
1兆円の融資枠がOKになっただけで、
まだ実際に1兆円丸々借りたわけではない。 じゃああと一千億円は誰にも気兼ねせずに使っていいんだな！
皇居の上に厚板敷いて東京ANA空港作るのは一千億円で賄える？ >>174
5月末まで有効期限の株主優待券が11月末まで延長されているのに、もう更に半年延ばせって厚かましい奴だな。
株主優待券がいつまでも安価でしか売れないだろ。 ANA JCBカード使ってGo Go キャンペーン2020
2020年7月3日（金）～2020年9月30日（水）
50万円以上90万円未満 2,000マイル
90万円以上 4,000マイル 早く飛行機に乗りたい✈✈✈ 茄子は60万2500マイル、120万5500マイルだった
BAあるから余裕だな! 9月末のOKA-HNDの最安SV購入。今月も欠航便なので8月末の欠航決定待ち。
購入便が欠航になったら振替え自由と考えていいの？ ブルジョワじゃあるまいしたった3ヶ月で50も使えるわけ無いだろ
… カード決済月100くらい使うっしょ
別のカードで使い分けるだけ余裕 >>187
これ春に修行前にJCBゴールド作ったから
7月末までの利用分が入会キャンペーンの集計なんだけど
それとは別枠で貰えるのかな JCBの場合ギフト券勝って金券ショップで売るという手があるが、
たった4000マイルだと損だな >>194
海外旅行も不可能、飲み会の幹事で立て替え払いも無理
高額電化製品でも購入しないと無理 言われて気付いたが飲み会自粛は地味に効くわw
クレヲタの基本だもんな 海外旅行でも予約しといて加算されてからキャンセルすればいい
マイルプラスはしっかり減算されるけど >>200
ジェフグルメを先買いしておくという裏技がないわけではないけど
いろいろなリスクを考えれば、多額の紙の金券を手元に置きたくないからなあ 9月-10/24時刻表が掲載されていたね。
いつもはJALよりも遅いのに、今回はJALよりも先に掲載されていた。
あと、国際線減便および運休の発表は、4連休前になるのかな？ >>208
地震の時はヤバかったけど今回は山の上だしね。 >>205
いつも弁当食べてるけど何も言われないよ。
持ち込み不可と書いてある？ >>210
受付時に「持ち込みの飲食は不可です」と1人ずつ案内されるようになったよ >>130
ANAラウンジは持ち込み飲食禁止はないよ、以前はそうだったと聞いた記憶はあるけど今は異臭がするものがダメなだけ >>210
4月に一斉閉店して、その後6月下旬に再開した時から
持ち込み飲食不可になってたよ。 飲食不可なら飲食物を提供または食事コーナーを作ってほしいな。 >>215
ペヤング 「よっしゃ、ワイは許されたな」 >>211
あれか、コロナ対策で人が多い所でマスク外して食うなって事か やはり気圧の低い機内で食べるなら「ですかい」シリーズですよ >>218
機内飲食
空港内レストランでの飲食
一般搭乗ラウンジ（待合室）での飲食
も同じ。 オワタｗｗｗ
速報 不要不急の他県への移動控えるよう 都民に協力求める 小池知事
https://www3.nhk.or.jp/news/catnew.html これで勝てる
日本では日銀が社債の購入を拡大しており、3日には残存期間が1～3年の社債を3000億円購入した。
市場観測では、新型コロナウイルスによる業績悪化が懸念されるANAホールディングスや
J・フロントリテイリングのほか、北海道電力や太平洋セメントが買い入れ対象となったようだ。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO61171030U0A700C2EA1000/ >>221
国内線の特別対応はもう終わったんだっけ
キャンセル料を取られる以上、これから飛行機乗る奴らは誰も自粛しないよ クソホストが足引っ張ってるのまた緊急事態宣言間近
本当にゴミはゴミだわ、まじで >>226
同意
パチンコ店には、あれだけ袋叩きにしたのにな。
クソホストは放置かよって感じ。 >>226
同意
パチンコ店はあれだけ袋叩きにしたのにな。
バカホストは放置かよって感じだ。 >>211
>>213
なるほど、コロナ前とは違うのか。 >>226
もう夜の街wでなく湘南新宿ライン沿線で拡大しているみたいだけどな とりあえず東京圏は、原則として21時から６時の営業を禁止したら？
（販売業と交通機関は除いてもいいが）
規制するものと、緩和するものの線引きがいい加減。
パチ屋なんてイメージが悪いが、１人でこもってやるだけだから感染しにくい。 しかしパチンコなんて換気悪いし
コロナに集団感染しそうだけど
出ないな パチンコ屋なんていらんけど、パチンコ屋はタバコ吸う人多かったから（最近は知らん）もあるから換気は結構やってるはずだよ。それでもタバコ臭いけど。
基本的には大声で話し続けるようなのはカップル席とかだろうから。 趣味の習い事系のほうが クラスター発生しそう。
講師は指導中息苦しいからってマスク外しちゃうし
受講生のおばはん同士しゃべくってるし。特に運動系。 >>221
都民がまともなら今日でこの無能なおばちゃん消えるから。 >>236
４月から禁煙になってもまだ臭いで。こびりついたヤニや 他の自治体なら普通に当選しそうな人が完全に埋もれていたり
ネタ枠かと思っていたら言ってることは割とまともだったり
N国の両脇の奴のせいでホリエモンの名前書くやつがどんくらいいるかわからんし
むちゃくちゃだよなあ >>241
知り合いがFBで生まれてはじめて選挙行ったと、そいつに入れたらしい
10万円貰えるからだと
増税でその10万は自腹みたいになるのにな
そういった○が弱いのが票入れてる >>206
何処が対象なんだろう？
ウィーンやブリュッセル、デュッセルドルフは残れるかな？
JALと違って欧州線が充実してるのは強味なんだが そんなのが知り合いにいると、「私はバカ」と自己紹介してるID:zxdzq9e30 [1回目]もどうかと思うけどなｗ >>221
取消手数料を都が立て替えてくれる訳じゃないし
それにこれ以上現地での用事を延期しようがない。こんなの無視無視 >>243
給付金は詐欺みたいなものだからな。
10万円の給付金→あとで税金として回収されます。
公務員も10万円→あとで10万円減給するシステムです。
あ、政治家に渡した金は回収されないが。
オトモダチ支援は欠かせません。運が悪いとお取りつぶし学園になります。
青い会社は、関係会社が反乱して、「もう使わない」と言われたとか。そこからオトモダチランクダウン。 >>247
制度設計がいい加減すぎるから、こういうやつが増えるな。
「自粛」なんて法的効力ゼロだから。香川県のゲーム条例以下。
でも、法的規制なんかいらない。都内の鉄道・バスを止めれば解決。これは、相手が事業者だから簡単に従うだろ。
強制力がなくても、許認可権があるからな。
21時以降の交通機関の運航を停止させれば夜の街は人が激減する。タクって行く人は少数派だろうし。 >>249
そこまでやるならタクも止めろよw
もちろん羽田も閉鎖で 修行も、ステイタスを得るためだから不要不急じゃないよなｗ >>246
なんで知り合いにいるとこっちまでバカなの？
悪いが246と違って交友範囲が広く、いろいろな人と話したり偏った思想してないだけなんだが
自分と反対意見の人の話も聞いて見たいし
成功者から情弱まで知り合いいたっていいじゃない
所詮“知り合い”なんだから
友達少なくネットにしか知り合いがいない246とは違うんだよね 交友は広いけどそんなバカな知り合いはいないなあ
そんな知り合いがいるって時点で察し ６行にもわたって必死に反論の時点で、あっ関わったらいけない人だってわかる。 JALもANAも完全にスレチ進行で荒れまくりw
気が済むまでやれや >>257
みると、リアルでは>>254で言ったことと真逆の生活してるんだろうな。 >>249
鉄道やバスを止めたら医療従事者も出勤出来ないだろうが。
バカか。 >>257
違うんだなーお前にとっては朝から夜中までかもしれんが
自分は夜中と今くらいなんだよなw
ネットをチェックできる暇な時間は 言い訳も痛々しいなｗ
頭のおかしい人みたいだからスルーしておかないと顔真っ赤にして事件起こしそうｗ 普通の人なら、知り合いの悪口ネットに書かないし、
そんなアホな言い訳しない
この時点で関わったらいけない頭のおかしい人と分かる >>265
知り合いでも嫌いな奴だからな、書くよw
友達と知り合いは違うは理解してる？ 自称忙しい人が、暇な時間は、「知り合いの悪口をネット書いて、他人のツイッターをいちいちチェックして、５ｃｈに晒す」って草ｗ >>246
おまえ、別のANA修行スレにいた頭のおかしい730か
納得 >>268
忙しいのに慣れてるとマルチタスク可能だからな
お前には分からない領域かw 本当に忙しい人は５ｃｈやらんわな
寝る時間以外は２４時間ずっと５ｃｈしてるんだろうなあ >>271
しかも一言も忙しいとは書いてないのに
勝手に忙しいキャラしてるのもうけるんだけどw
想像力無さそうだなw 日本語では暇がない≒忙しい は通る意味だな
そこに一々突っ込むって相当頭悪そう 友達沢山、知り合い沢山、ってここは小学校かよ。
頭のおかしいのが一匹いるとスレがおかしくなるね。 >>274
ネットをチェックできる暇な時間がある
と言ってるのに
暇がない、と変換する脳みそって、、、涙w >>277
こーいうやつ(ID:zxdzq9e30)は、
24時間5chに張り付いて、
最後にレスしたほうが勝ちと思ってるから一般人はどうやっても勝てないｗ IPなしだと定期的に脳みそ足りないのが沸いて無駄にスレが進むから次スレ要らないね
IP有スレに統合 >>279
だね。>>273見りゃわかるけど、本当に１日中張り付いてるからね。 嘘がばれたくらいでここまで発狂しちゃう人(zxdzq9e30)って精神的にやばいんじゃね？
煽りじゃなく精神科に受診を勧めするよ。 >>277
確変も終わったし修行について語ることが無いからな >>241
マック赤坂がまさかの当選か。
立候補してなくて当選とか史上初かも。 Twitterでアカが投票率上げようと下らないハッシュタグで色々やってるが 緑のタヌキがあと30分で当確だろ？ 搭乗順の変更っていつまで続くんだろ...？
いくら搭乗時だけ3密防いだって、機内と降機時に密になったら意味ないし、
gdgdが続くならさっさと戻してほしいな。 >>288
それを言うなら世の中のいわゆるコロナ対策は全部形だけの「やってる感」だよ。
スーパーのレジ前の距離確保とかも、そのせいで売り場がかえって密集してるみたいな。
そんなの無駄に相手にしないで、とにかく搭乗時間ギリギリに行けばいいだろ。 降ろす時も前から席番で区切ってるけど
同じ区画の人たちが一斉に立ち上がるから結局密になってるっていう
3の倍数で降ろすとか間隔開けるやり方があるだろうに ぶっちゃけ３の倍数とかわからない人がいるんだよ... 3の倍数の次は、偶数奇数でもいいな。
これで1/3ずつ降機できる。 まあ、自分の番じゃないのに釣られて立ち上がるヤツが2割ぐらいはいるだろうけど。 普通に前から順に下ろしたほうが接触が少ないのでは？？ >>295
そう言われたらそうだなw
「次は何列目のお客様、お立ち下さい」
これでいいよなw ソーシャルディスタンスを逆手に取ってゲーム的要素を加えればええやん。
CAがくじを引いて初めに当たった席番の人は1000マイルとかさ。 >>279
>>最後にレスした方が勝ちと思ってる
おいおい、自己紹介かよw
そっくりそのままお返しするわ
おもろいやつだなww
ID変えて自作自演ご苦労さん せっかくこれがやりたいがためにステ取ったのに…ってこのままこの変な搭乗続くとJAL流れる人多そう
両方持ち相当増えたろうし CAが通路に立って私の後ろから席を立って降りて下さい。
でいいんじゃない。
私の前は席を立たないでね、見てますよ。 一匹の荒らしが沸いたせいでスレが変なことになってるね。
荒らしに餌与えるような感じになってるので次スレ立てるのやめるわ。 >>300
せっかくこれがやりたかったのにって優先搭乗のこと？
それが叶わないと別キャリアに乗り換えるほど重要なのか 俺の知人は一番最初に乗って注目されたいまわりから羨ましがられたいっていうだけで毎年無理してダイヤ維持してるのいるし思ったよりいるのでは >>305
先に降りられる特権や手荷物が早く出てくる特権なら羨ましいけど、先に搭乗のうまみがわからん
自由席でもない、早くのったら拘束された待機時間が長いだけで先に到着する訳でもない
お土産買ったりラウンジでギリギリまでゆっくりしたいから、乗るのはなるべく遅い方がいいでしょう >>298
一便丸ごとタダだか1万マイルプレゼントだか
そんなの前になかった？ 窓側でさっさと支度して寝る
後から乗るとどこかしらでつっかえる >>305
むしろ一般の中で違う音を鳴らす方が…… >>306
PC席に挨拶しているCAが邪魔で後ろから
蹴飛ばすかPC席の客に鞄か肘当てて行く >>306
団体客より後に乗ると、荷物棚が必要以上に占有されていて自分の荷物が入れられないことがある。自分の頭上が確保できるのは便利だよ。 >>311
キャリー機内に持ち込むハゲ？キャリー機内に持ち込んでもたつくハゲは死ねばいいのにといつも思う。 荷物を預け入れるビジネスマンなんて国際線にもいないだろ 自分で収納スペースへ入れられない荷物を機内へ持ち込むな
チビとハゲにこーいうのが多い感じがする >>312
ANA売店の紙袋を指してるんだよクズ野郎 機内持ち込みの手荷物はサイズ＋片手で2m持ち上げる事が出来る物のみにすれば機内のハゲチビ渋滞も緩和されるのにな！ 後は機内通路でキャリーを引く迷惑ちゃんもいるね！機内は手で下げていけよ。 優先搭乗して非常口座席で寛いでるアホの服には子供抱えて子供の靴を当ててやろうぜ
小綺麗なスーツもあっという間に砂場で遊んできた子供の服のようにwww 非常口席って肘掛け固定で席幅狭いからあまり好きじゃない。
ガラガラの後方席の方が良いな。 CA目的だろ
盗撮してる奴がツイッターにもたくさんいるし PC客にお辞儀して通路防いでいるCAには
後方から足首への攻撃タックルでいい。
邪魔だから。あと喋りかけんなブスが！ >>326
いやエロ目的以外で物扱いするのは大体若いやつ。
エロ目的なら老害かもね(笑) >>327
日常生活では素人女性に相手にされないタイプの方々でしょ 一般人はともかく初めて改札を通る時に音を聞いて挨拶された アメ玉でも持って来てくれるならいいけど、ただの挨拶ならイラネ
ドアクローズ後時間が無いから仕方がないのだろうけど 搭乗時に流れるanother skyと安全ビデオは前のバージョンに戻して欲しい >>336
同感。
歌舞伎はダメでしょ。
しかも、降機の時はメイキングとかどういう感覚なんだか。
そういうのはHPとかで十分。
前のバージョンは良かった。 >>316
いまだにJAL売店と思われ続けてる。双日の小売部門のことやないの？ アナザー不人気なんだね
修行中は乗っていなくても、アナザーが耳から離れなかったは良い思い出。 safety instructionは、2000年頃の音楽がいちばんよかった。
起床アラームにもしてたなあ。 知らないうちに曲変わってたけど博士太郎っていつの間に首になってたんだ iTunesのID/Passを入れるとあなたに
お勧めのアプリやこれまでの使った
金額が出るサイトとかあったなー。
こう言うのに引っかかるバカチンが
いるから金稼ぐの余裕って思うよね。 スカイマークに搭乗した際にソフトバンクラッピング機でソフトバンク応援歌を延々と聞かされて参った
ANAやJALと比べるとスカイマークは3流だった >>340
真のANAファンは、シャイニングスカイだろ！
機長服を着た森繁久彌がトライスターの前で
まもなくスーパージャンボ500人乗りがまもなく
就航しますとのCMしていたのが有名。 アナザー、AKBの人が勝手に歌詞をつけて歌ってたのは笑った >>349
まだ51歳
何せ小学生の時代からのANAファン 災害寄付100,000円につき1,000PPとかやればいいのになあ。 GoodluckのBGMでも流しとけばいいんじゃない 旅作で8月後半の北海道を1泊4日（残り2泊は別手配）で旅程組んでみたら2万切ってワロタ。そんなに需要が細いのかね？ 今朝の羽田佐賀行き、いつもの「大牟田ターン」で街が茶色になっていて、機内もため息聞こえた。
アプローチでは、海苔いかだがメチャクチャになっていて、秋の収穫は絶望的。 >>359
そりゃハイシーズンの北海道が2万切れば笑うでしょう。普通こんな値段じゃ出ないって。 >>359
需要が「細い」なんて言うぐらいだから、日本語不自由な人なんだろ。 >>344
ソラシドの誰か知らんやつがええな。
バニラも好きやったけど。 ここんとこ話題にならんけど7月のpp倍付待ちの人おるの？
俺はプラチナ待ちなんだが。 >>368
ほいノ
6/30まで2往復して今プラチナ >>368
俺も。
今ブロンズで、倍付けプラチナ化するよ。 >>368
ワテは今ブロンズで倍付けでまだプラチナ手前w
あとは普段使う旅程で惰性でプラチナに行く予定 あと2週間ちょっとでダイヤになれる
待ち遠しいのお
8月乗る予定ないけど >>375さま
発表されてましたね。確認不足ですいませんでした。 国際線と無料キャンセル対象の拡大有無をそろそろ発表して欲しい >>375
片野坂社長が取材で表明していたのは、国際線運休および減便だけと。 コロナ前に発券した9月の国際線がまだ残っているから、さっさと手数料無料期間伸ばして下さいコノヤロウ >>380
海外発券してるワイ氏、玉突きでいくつも予約ずらしたいけど変更無料期間のものしかずらせないから面倒でござる 1年計画で回す海外発券はそもそも予約変更可で買ってるわ
価格全振りのチケットとかこわくて買えない >>382
海外発券は縛りも緩いしね。日本発券が狂ってる。 不採算って飛ばさなきゃ固定費一定で全部不採算なんだが。 >>386
ANAは国内線は下僕どもが沢山あるからそっちにコードシェアで丸投げで、国際線はやはりスタアラコードシェアかピーチでしょ。
しかし本体は小型機がJALより少ないから大変だよね。 振り向けばJALが居る状態なのに、路線削減してどうするんだよ >>391
大館能代とか青森空港の方がべんりしゃね？
オホーツク紋別も女満別か稚内とかでも不自由ないよね、便数考えると。中標津も釧路からレンタカーで十分。
鳥取と米子両方とか佐賀とか必要なの？岩国とか萩石見とかも。 >>394
岩国飛行場と広島空港なら岩国のほうが便利やろ。 >>394理論なら最も要らないのは羽田成田や伊丹関空のどちらか一方だな >>375
8月の減便て成田-福岡だけなの？
アホか >>399
道民にとっては近所のスーパーに行くレベルなんじゃないの 中標津から釧路へ車通勤してるやつおったで
だいたい一時間で着くらしい >>405
北海道民の感覚ってそうだよね
富良野で帯広まで行くのでっていったら
それなら隣町だから車で送ってあげるよって
ちょっとそこのコンビニまで的に言われたが
車で2時間の距離だったからね
車で2時間はちょっとそこまでらしいか 厚岸から札幌ドームにデイゲーム観戦に来ているオバさんがいて、「そろそろ夕飯の支度があるから」と4回終了くらいで帰って行ったのはビビった。 >>408
えwその距離は流石に飛行機？
でも主婦なら車かバスかな、、、 いや、車だと言ってた。隣の席に座ってた人。
4時間かかるから、夕飯9時くらいになっちゃうと言ってたよw 千歳行きが函館ダイバートになって地図上の直線イメージで
「まあ大したことないだろう」 とか思ってたらなかなか大変だった オイラは本州人だけど飛行機が欠航になると釧路から札幌とか函館とか普通にレンタカー乗るけど。
釧路欠航なら帯広なんて近いし時間はどこもよめるし。
釧路稚内が大変だったかな。 >>412
客先行く時も普通に旭川の客に行ってその後の帯広の客までレンタカーで帯広空港から帰るけど、鹿とかの飛び出しが怖い。
普通に自動車が大破する >>415
それは列島に北海道が含まれてるとこが笑いどころらしいね
あんまり面白くないけど >>353
ジョーシンも潰れたんだっけ？
ダイエーは最後まで残ってた京橋店もイオンに変わったなぁ >>418
Joshin潰すなー
阪神タイガースのハッピ着て練り歩いとるよ 8/1の成田からバンコク往復の特典航空券があるのだが、欠航の場合はマイル戻ってくるのかしら？ >>410
札幌から厚岸まで4時間で行けるわけねーだろw >>420
5月に特典航空券で欠航喰らったけど、全額戻ってきたよ。 >>424
戻ってきたマイルの有効期限は延長されますかね？ >>421
脳内ばっかだもん。
夏になると郊外のあちこちでレンタカーのネズミ捕り、入れ食い状態になるからね。
特にオロロンとか。
道民は生活のために長距離走るのであって、公共交通機関が無くていいなんて思ってない。 厚岸がどこなのか分からなかったので
Googleマップで、札幌市→厚岸町 を検索してみた
有料道路使用 4時間43分 (349km
有料道路なし 6時間45分 (370km Yahooナビで、検索したら高速利用で4時間20分くらい。
高速かっ飛ばしたら4時間でいけるかもしれないけど、道東道は途中1車線のこと割とあるからそんなに飛ばせないかも。 350kmって、東京から東は仙台、西は名古屋。
車で移動する事を日常茶飯事だと言う事がいかに無茶かわからんかな。 >>434
夏休みに成田～新千歳と、成田～伊丹の国際線機材のビジネス座席予約してたが
全滅したようです。
羽田空港発に振り替えられるなら変更したいですが、出来るでしょうか？ >>434
ほんとだ。
羽田中心に見てしまっていました。
これは失礼しました。 >>435
前に成田便欠航時に羽田振替OKでした。
私もビジネス席狙いで見事に撃沈
8月は大丈夫と思っていたが残念 4時間がウソだと決めつけてるバカがいるから、客観的事実を示しただけだよ。
暇だろうがなんだろうが1分足らずで調べられるんだから調べただけだよ。 >>437
早速、ありがとうございます。
札幌は何度も行ったので、羽田～函館か旭川に振り替え可能か、無理を承知で頼んでみます。 >>439
羽田ー千歳しか無理だよ
羽田と成田はマルチエアポートなので振替出来るだけ 8月もダメか。
スタッガードシートなら、ソーシャルディスタンスとれると思ったのに。 >>421
まあ、会話内なら、わざわざ4時間20分なんて言わないわな。「4時間かかる」ってサラッと言うわ。
そもそも、市街地じゃなくて月寒からだし。 >>440
成田～中部が欠航になった時に羽田～伊丹に変更できた事がありました。
天候ではなく自社都合の欠航なら、日にちや目的地の変更など柔軟に対応してもらえます。
>>439のケースなら函館は多分大丈夫で、旭川は相談次第でしょう。 >>425
欠航になったらそこから３年とか聞いた気がする
自分でキャンセルなら元のまま？かな 国際線検疫でコロナとか
増便するとかニュースやってるけど
今、誰が何用で乗ってるの？ また機材変更して窓側席から中席に強制変更させられたよ
シートマップ見たけど機材小さくなってほぼ満席で変更もできない
ガラガラの時に予約したのに機材変更でステータスの上級客優先で割り振られるんだろうな >>445
いや、ちょっと工夫出来たら遊覧飛行できたのに。
努力不足な感が強い。
日本で初日の出フライトがあるが、あれの国際線版は不可能ではなかろう。
国際線がほぼゼロの中部で、国際線の発着がない日なら容易。
国際線エリアから出国手続きもどき、免税店・ラウンジ（今回は申込者全員にサービス）を体験し、飛行機に乗り込み離陸。
１時間ほど遊覧飛行＆国際線機内食を味わって、着陸し入国手続きなどを体験というのは良いと思う。 出国はするだろ。やるならちゃんとイミグレ通ればいいだけ。
機体不良で日本に引き返すのと建前上は同じ扱い。 日本の場合、それだと出国中止扱いになって入国するときに税金を納める必要があるんどけど、台湾は今回どうやったんだろ。 「免税店」で免税しない買い物もありかと。
この便専用なんだから。
単なる空港内商店になるが。
昔あったな成田ー中部で国際線扱いの便。免税店では買い物できない。
でも免税扱いでなければ一般売店などでは買い物ができる。 と、暇なジジイ達が脳内プランニング大会
だったら自分で会社起こして企画を実行すればいい ナゴナリ一度は乗ってみたかった
JLとNWが飛ばしてたなー VRで旅行体験させるの、
うまく組み合わせれば臨場感でそうだな >>451
公海上まで出て引き返す
そして14日間隔離も体験 >>431
釧路の人達はファイターズの試合見に皆日帰りで自家用車往復するさ。
週末は仕事終えて札幌行って、スーパー銭湯で朝まで過ごして朝から買い物や食事して夕方帰釧なんて普通だよ。
一般道の方が安いからと、道東道は1車線、追い越し禁止が多いから、一般道をぶっ飛ばす。
内地の人がやると警察にすぐ捕まる。 >>455
「自分でやれ」
アイデア何も出さない、面白い話題が出せない人がよく言いがちだよね 北海道の道路事情は本土とは全く違うぞ
高速は使わない、郊外は常時100km走行
飲酒の取締ほぼなし（みんな車で飲みに来る、取り締まるとほとんどの店が潰れるからだと） >>458
公海上でも、日本国籍機の機内は日本扱い
そもそも公海上を飛ぶだけなら、国内線で沖縄にでも行けばいいだろ >>466
日本法の適用下にあることについて国際的に異論は特にない >>455
それでなくても過疎ってるんだから多少は許してあげなよ。
あまりに長く続いて鬱陶しくなってから、その発言じゃだめか？
カルシウム不足のイラチが。どや顔で上から発言やめてください。 >>462
北海道警察「でもレンタカー見つけたら切符切るからな」 HND-ITMの787-8(78P)って席にモニターある？ >>470
座席モニターはないよ。
今のところ座席モニターががあるのは、A321neoと一部のB777-200ERが3機材、あと国際線機材のA320neo(Wi-Fi利用不可)だけ。 >>463
14日間隔離は特定地域からの帰国者だけ
マジレスするならもっとしっかりしろよ 787で座席モニターってPC増やした機か国際兼用クレードル機材（普通席にモニターあったかな？）ぐらいか？ >>466
領海外の下っていうか地下ってどういう扱いなんだろうな >>462
で、それが道内空港不要論とどう関係するの？
観光やビジネスの人間がレンタカーで飲酒暴走しろと？
レンタカーなんて冬季に雪すら経験した事の無い人間が迷惑かけまくってんじゃん。 テレオペもテレワークになったのか？
昼間なのにいつも聞こえる背後の音が全く聞こえなかった 新規採用を中止したね。
修行とかしか考えてないアホどもはANAの置かれている立場を解ってないよね。
このままだと来年の今頃は1兆円を借り入れても破綻するんだぞ！ っそういえば先月真昼間に数回電話したけど、１回だけやたらと音質悪くて遠く聞こえることがあったなぁ。
ほかの電話は フツーにコルセン風な感じだったけど。 >>481
別にJALが破綻した時もJGCがパーになったわけじゃなかったからな ちょっとした出張はANAダイナミックパッケージ使えばGO TO トラベルキャンペーン使えそうだね >>481
ムチャな拡大路線に突き進んだのはANAの意志なんだか。。。身から出た錆。 >>482
いつもなら便名と日にちを伝えたらすぐカチャカチャ端末叩く音がして
すぐ座席確保してくれるけど
今日は完全無音か一旦保留にしていつもの倍くらい待って
ようやく座席確保って感じだった
カチャカチャ音は一切聞こえないし他のオペ姉さんの声も聞こえない
あと国際線は夜7時から10時まではオペ対応やめてる
>>483
声はクリアだった ゴート―キャンペーンてANA旅作も対象なのかな？
9月の連休を予約したんだけど >>488
既に予約してる分は事後申請だったはず。 >>490
事前に予約されてるのは対象外じゃないの？ アップグレードポイントばらまきキャンペーンまでされたら来年度のアップグレードは壊滅的だか >>495
JA830AとJA833Aのどちらかじゃないの ANAでアップグレードポイント貯めるべきか
JALでマイル貯めるべきか 来年ビジネスクラスに乗る為にアップグレードできるか調べてるけど一年先の日程でも空席待ちになるんだなw
プレエコなら空いてるんだけど 抽選で100万名様に、ご搭乗いただいた全区間分のダブルマイルをプレゼントいたします。
全プレになりそう >>497
だから無能バブル入社とかをリストラして
優秀な若手を入れろっていってんの
ばかじゃない ANAから国際線に関するながったらしいアンケート来たんだけど、飛ばすべきか、タイミングはいつ頃にすべきかを探ってる感が全面に出ててもう切羽詰まっちゃってるんだと思った。 国際線いつ飛ばせるかなんて乗客が決められることじゃないよなあ 客じゃなくてお国が2週間隔離をやめるかどうか次第だよなぁ アンケートは緩和されたら乗りたいか、ということだった気がする。
つまり、緩和されたらすぐにでも乗りたい=>すぐにでも増便すべきかということのようだった。 >>502
そういや、JALはもう8、9月の国際線減便計画発表したのにANAはまだだよな。まさか、このアンケート見て決めようとしてる？？ >>508
せめて9月まではさっさと発表して欲しいね 渡航先の受け入れ状況と帰国時の対応次第だろう。今年は無理でね？
ホストギガクラスターで潰れる日本。。。 >>508
減便欠航発表するとキャンセル払い戻しで手持ちの資金減るから許してあげて 今でも毎月の固定経費が1280億円って流石にまずいよね！
何もしなくても経費が垂れ流し 残念ながら去年までのような需要は二度と戻らんよ
Jとも差が開く一方だし、大手二社から一社の時代に変わるだろう 出かけたくてもコロナったらおしまいみたいな風潮があるから乗れないんだよね
一応7月22日に旅行で乗る予定だけどまたキャンセルしようか悩んでるし 社会人なら賢明な判断を！
感染したら会社、家族、街にも迷惑が掛かるんだぞ！！ >>518
修行スレに行くと自粛警察Zとか言われますね。 羽田出発ロビーのカードラウンジいつの間にか再開してたんだな。 飛行機乗る人ほど立場があったりするからね
逆に言えば安全なんだろうけど ANAが破綻したら旧スイス航空が子会社のクロスエアが継続会社になってスイスインターナショナル航空になったみたいにピーチが継続会社になって全日本国際航空みたいにできないの？
日本の法律はわからないけど。 >>523
そんな面倒なことをせずに、新旧の会社に分割して
旧ANAに債務を全部負わせて借金返済会社にして、新ANAに運航をさせれば良い。
詳しくは新旧分割で検索して下さい。 >>525
それをやるのは事業自体は好調だけど過去の負債で首が回らない会社な
今のANAじゃ旧会社が返済するスキーム立てられないだろ >>517
政府が補償を渋って自粛警察に任せてしまったのが今頃になって響いてきたな 毎日200人超えてるのに
無理やり連休に合わせて見切り発車の
ゴートーキャンペーン
大きな代償がくるだろうね
この責任は誰が取るの？
西村大臣だよな >>527
これで申し込んだ場合PPもらえるんだろうか >>530
小物だからアベやスガにとっては痛くもなんとも無さそう 海外旅行行けないからマイル消化するのに日帰りで札幌行ってきた >>535
カーリングのおやつブームで店頭に並ばなくなって久しい赤いサイロは売ってた？
JAL側のお店でしか扱いがないから見てないかもしれないけど >>527
個人だと宿泊分だけで航空券の個人発券はだめらしいぞ。 >>471
吹雪の中を走る千歳のリムジンバスは乗る価値があるよな。
都会の人間には運転はムリとさすが道民プロドライバーって感じで >>537
そう書いてあるだろ。
対象商品は、ANAトラベラーズ ダイナミックパッケージ、ANAトラベラーズ パッケージツアー、ANAトラベラーズ ホテルとなります。 >>536
GWと先週新千歳行ってきたけど山積みだったよ。
去年は高圧的にお一人様一個です！って言ってたのに、何個でもどうぞだって。 >>521
そんな、立場なんてねーよ。
馬鹿野郎が。 >>540
今は旅行者がいないせいなのかな
単に流行が終わったからかもしれないけど
スポーツ選手がらみで「きたじま」の
メンチカツサンドを羽田の売店で見なくなったのが寂しい
コロナ関係なくずいぶん前から置かなくなってたからね 殺された沼津女子大生の子、CA目指してたかもね
＞100人いれば100人がいい子だと口を揃えるような女の子でした
＞航空関係の仕事に就くことを夢見ていた山田さんには、何の落ち度もなかった。
https://bunshun.jp/articles/amp/38941 >>544
まあ、その後、ANAはパイロット·障害者以外の採用は中止したけど。 オジサマに思わせぶりな態度取って後々苦情貰うタイプだからCAには向いてないよ >>508
だって、減便計画より路線廃止の検討が先だから、遅くなるよ。 今日国内線に搭乗したんだけど、自席から手が届くところに機内販売の冊子があったからみたら、7～10月号ってなってた。
当面機内販売出来ないのは覚悟してる見たいね。 未だに主力商品がフェイスガード
返せる宛がないのに無謀な借金出来るから大丈夫って なんでJALは機内販売とか機内誌も置いてあんのにANAは… ウンコして洗わない手で触った機内誌なんて要らないよね 必要ならCAに声かければ新しいの持ってきてくれるよ チンコ弄って洗わない手で触った機内誌なんて要らないよね たしかに機内誌は触る気にならない。
入口に置いてある新品を、搭乗時に自由に持っていくスタイルでいいよ。 もともと潔癖症だったが社会がようやく意識変わってきたと感じる 俺のマイルコインの有効期限があと半年弱か。延長されるだろうか
100万円分あるし、anaアメックスポイントも貯まり続けてる 8月の国内線、現状満席ブロックしていて明日7/14に欠航分を確定ってあなうんすでたけど、満席ブロックされてる便少ないよね。
大幅欠航はやめるのかな。 >>562
Go To始まっちゃうしね
国際線はまだまだ絞らざるを得ないから国内線は飛ばすんじゃない？
あのタイミングでPP倍付やったくらいなんだからw Q400は機内静かだけど上空飛ばれると殺意沸くほどうるさくてワロタw 穴プレミアムチェックインって同伴者不可なんだよな
どこはJALに合わせてもらいたいよな そんな使う機会あるか？てか同行者もプレミアムじゃなくて自分だけとか。。 二人で出掛けるとき俺は優先で保安通過とプライオリティタグ付けてもらえるけど連れには一般並んでね、とも言いづらいし...
結局荷物受け取りも連れの待つようだし... どうせ預け入れ上限なんてならないから、ツレの荷物は自分の名前で預けちゃうけどな >>566
そうね。
持ち込み可能なサイズのカバンが入らなくて焦る。
豚カバンだからかな、、、 ボンバルってCATⅢ対応じゃないの？
この季節はいつも釧路でヒヤヒヤ。羽田便は着くのにさ。 わざわざ機内持込可能サイズのスーツケースにしてるのにそれが入らなくて
勝手に預けられて荷物出てくるまで待ちぼうけという… ここ国際線の話題が全く出ないがドメ専スレじゃないよな？
先月後半からSQの特典発券できない理由誰か知ってる？ >>583
SQ側で特典の新規受付停止してるんじゃないの？
どうせ予定通りに飛ぶとは思えんし、それを1件1件手作業で振替する手間は半端ない >>584
UAやLHからは特典申し込みで税金計算までいけるみたいだぞ
その先は知らんけど 旅作のエアーとレンタカーはGotoの割引対象かな？ >>586
対象、だけどそこまで乗せたら上限オーバーするだろ。楽天の安いのでよい。 今日発表される8月の欠航便計画、数日前からの満席ブロック無しでいきなり欠航ってあるのかな。 >>580
Q400は全てCATⅢ非対応
だから本来のダイヤでは千歳～釧路に赤字覚悟でB38を1便だけ運用に入れてる 8月の国内線予約、さっきから電話販売一次中断マークが頻出し出したね。 >>592
本来は出来ないけど、家族で小さい子とかだと黙認かな。
うち「DIAーSFC家族ー子供」でなんも言われたことない。
言われたら受け入れるのは当然。 >>595
今日です。
ちなみに先月は16時頃の発表でした。 >>592
本当はダメだけどダイヤのおっさんにつれノンステ10名とかでも受けてるんだよな
あれなんとかしてほしい 公式ではダメだけど運用では認めるんじゃなくて公式に認めて人数制限つけて欲しい
同じ予約記録に限るとかでも ダメにしてチェックインで揉めて業務止まる方が困るんだろ 明記すれば揉めようがない
チンピラやクレーマーに譲歩し出すときりがないからな >>599
どういう解釈だよw
竹島実効支配みたいなものかな。 >>595
出たね。あまり代わり映えしないな。引き続き削減対象路線選別中かな。 パリ便が週2で復活か。
フランクフルト便はデイリーに増便。 >>604
フランクフルトの税関が、手ぐすね引いて待ってるぞｗ 後は台北松山も、週2で復活かな。
サイゴンから羽田、ヤンゴンから成田も、片方向だけ少し復活。 やっと復活か
那覇→羽田→海外→羽田→那覇
国際線では出国せず、国内線では制限エリアから出なければ問題ない？ >>592
SUITE Check-INはルールとしては同伴1名までOK。
でも、言えば何名でもやってくれるよｗ
ただ、人数が多い場合は荷物を預ける人以外は一般の保安検査場に回った方が早いｗ >>608
国際線では出国しなければ海外へ行けないだろ！
相手国に入国しないで戻って来る話だろうが
アメリカは入国しないでトランジットは無理。 秋田と能登どっちが楽しいかな？
できればあっちの処理もしてくれるところがいい 今日の朝見た時は８月にANAもバンコクへ飛ぶことになってたのに
今見たら消えてた、がっかり。
タイは新規感染の発生抑えこめてるけど、海外からの旅客入国は
８月も認めないことにしたのかなぁ。 アップグレードポイントのキャンペーンが来てるね。
pp2倍で増えたステイタス持ち向けなのがあからさますぎるw なんだよ8月の能登を予約してたのに欠航になったよ
なんで振替だのキャンセルするのにフリーダイヤルじゃない番号にこちらからかけないといけないんだよ 対象便なら、ネットから振替も払い戻しもできるやんw 昨日、無事に9月のシアトル行きをキャンセルした。アップグレードすると、サイトでは手続きできないのだね。
中々その注意書きが見当たらないので、焦った。
そして一部スカイコインで購入したツアーがあるのだけど、go to トラブルキャンペーンで、還付されるのたろあか？
なんか、行くべきかどうかという話でもある。 アップグレードをキャンセルすれば普通にウェブ上で完結できる プレミアムチェックインに同伴できるのはDIAで1人だけだよね
公式ページに書いてるよね
ラウンジはプラチナでも1人まで同行できるけど
優先搭乗は書いてないんだよね
実際音を聞いてると、グループ1や2でノンステの音が聞こえる
同時にチェックインするとノンステでもグループ1の搭乗券が出るの？ >>621
出なかったと思うけど、どうだったかな… ラウンジだけは人数が厳格。
カウンター、受託手荷物優先、優先搭乗は柔軟に、かな。 >>624
マイナス金利の社債を国が引き受けたから救済確定すよ
他業種もいくつか拾われた
風説の流布に当たる用語を書き殴ってたアホが最近出没しないのもそのせいかと 国内線の優先搭乗は「連れでーす」と言えば何も言われないし、ノンステが入って行っても、まず何も言われないw
ソーシャルディスタンス除いた平常時の搭乗順は、事前改札に続いて、ダイアモンドメンバー並びに優先搭乗という制度を知らない方を機内へご案内します。 いつになったら、登場順が元に戻るんだろうな。
このままずーっと？ 戻さなくていいけど、SAGレーンをちゃんと運用してほしいね
対象者以外が普通に使ってるから 会社としてはさっさと乗ってほしいのだから乗りたい人をわざわざ遮るメリットは無いよ UKB→OKA
9月中旬に、木曜日金曜日でも@4120ってのがあるわ。
1年ぐらい見てるけど、最安値じゃね？
ソラシドかと二度見したわw >>633
連休後の@5000 SV75安って思ってたのに！w
ソラシドは9/11 @7,420 やね >>635だけどごめんよく見てなかった
UKB KIKだと見間違えてた >>629
今のほうがスムーズだから戻さなくて良い 自分が優先されないとイライラするような背伸びしたがりのお子ちゃまがそれだけ多いってこと。 WEBに記載ないけど、ダイナミックパッケージでスカイコイン決済の場合もGO TOキャンペーンの還元対象になるのかな？ >>641
なるのかなと聞いたわけで、「なる」と思っているわけではないよ、もんもうさん >>643
なると思うから聞くんでしょ？なると思わなきゃ聞かないでしょwもんもうさん。 結局行けた所で現地と帰国で合わせて最大4週間の隔離が待ってる
隔離体制がなくなるまで海外渡航は現実的じゃないわな
仕事してない人ならいいけど >>647
国内の隔離は強制で無いからおkなんやろ
そんな記事でボッタくるな たとえ自主隔離が強制じゃないとしても
厚労省が自主隔離をお願いしている間は実際問題リーマンには海外旅行は無理ゲー
長期休みの理由に海外旅行なんて書けるわけがない
台湾韓国の至近海外に週末弾丸で往復するならまだ可能性あるけど 8月の予約した便が欠航して乗り継ぎができなくなったんだけど
この場合って欠航しない便のキャンセルはどうなるんだろうか >>650
同一記録なら大丈夫
同一キャリアなら恐らく大丈夫
他キャリアなら取消料がかかる 同一予約じゃなくても、電話すれば特別対応してくれそうだけど >>650
ネットだと取消料かかったけど、電話したら取消料無料になったよ >>650
JAL→ANA の乗り継ぎや往復で予約してる場合、ANA便が欠航した場合、欠航証明書をJALに出せば手数料なしで払い戻しできる。
が、ANAの対応はどうなるか… >>638
そう思う。後ろの客から乗る方が合理的。 >>640
WEB経由での確認、電話での確認ともに「現時点ではスカイコインの扱いはわからない」と言うことでした。 機材変更でもないのに座席変更になりました。
こんな事ありますか？ >>638
ものすごく同意
そもそも出発時刻も同じ
早く搭乗しても拘束時間が長くなるだけ
自由席でもないのに必要ないよ
荷物が出てくるのでプライオリティつけてくれたらok 国内線なら荷物のプライオリティすら不要だろ
そんなものないスカイマークのほうが全部出るまでの時間は圧倒的に早いわ 来年は新入生採用しないのかよw
gotoキャンペーンを国がやりたがってるから好きなようにやらせて搭乗率上げれば良いんでね？ VB最終レコードでEOFとかふざけんな！
1日潰した糞が >>640
ANAに聞いたところでは、まだ決まってないから答えられないとの事 >>667
海外行くのに黙っていくの？
そういう権利権利騒ぐ奴に限って
何かあったら泣きつくんだよな >>668
感謝をこめてとか書いてるから
マイル延長とかあるのかと思ったら
まさかの保険勧誘だった。 >>640
公式にダイナミックパッケージはgotoの対象と書いてあるのにならないはずがない。 >>672
普通はそうなんだけど雲行きが怪しいからね
まあ変更は無いわな >>658
最近多いな。
前方が埋まっていて後方がらすきの便。
フィジカルディスタンスとかなのか後方の隣がいない席に変更。
ボンバルは何故か左側は全員通路側、右側は窓側だった。全員窓側にしたり前後で交互にした方が良さそうだが面倒なんかね？ >>669
流石に今海外なんて行かないが、休暇に理由は不要だろ。
法律で書いてあって曲解でもないのに、まさか過剰な権利主張とは言わないよな？
それか休暇申請するのにも理由がいる時代錯誤の企業にお勤めですか（笑） 自分は面倒臭いから一応言うけど行き先はかなり誤魔化してる
飛び方が飛び方なんで1泊8日でNY行きますとか言えねえわw >>656
後部座席のクセに前方のオーバーヘッドにキャリー突っ込んでいくヤツがいるんだよな、
落ち着いたら搭乗順は必ず戻せよ 結局今って飛行機移動の安全性ってどんなもんなんだろうか
プラチナ会員のくせに2月に乗ったのを最後にビビって全く県外からでれなくなってしまったんだが
田舎は本当に自粛警察がヤバい >>672
電話した感じだと、スカイコインの扱いが決まっていないっぽかった。クレカはクレカに返せばいいし、スカイコインもスカイコインで還元しないと現金化になるけどシステムが対応できるか？みたいな。
できてもPP二倍の時みたいに翌月末に処理とかなるかもね。 >>640
還元ってことは補助金分を割引として織り込み済み料金体系になってからではなくて事後申請についてだよね？
ならば領収書がエビデンスなのだから領収書請求すれば良い ２日程度の有休だったら何も言われないだろうけど
それ以上休むならふつうに有休申請理由は記載が必要だろうし
申請理由は不要だったとしても詮索されるのが一般的なんじゃないの
先進企業サマは知らんけど よってコロナ禍が収まったとの認識が一般的にならない限りは海外旅行は難しいのが現状
あー海外飛びたいわー >>684
有休取得に理由がいらないのが普通であって、そんなこと求める企業が前時代的。 休暇に理由はいらないけど、業務に支障をきたすようなことになったら普通に懲戒理由じゃね ネット環境があればスマホのIP電話アプリでいつでもどこでも携帯繋がるじゃん
飛行機のなかだって通話は可能 首都1400万人中200人とかで大したことないわ。 >>687
理由開示がオフィシャルには不要だとしても、部署内や上長には詮索されるものだし
ましてや「感染しました、長期療養します」なんてことになったら立場悪くなるでしょ
そんなリスクを冒してまで海外旅行なんて行けないよなーって話をしてる
企業風土とかは二次的三次的条件として提示しているだけなんだけど日常生活でコミュニケーション取れてる？ ＞ふつうに有休申請理由は記載が必要だろう
っていう非常識なことを書いたから、「現在それは違うぞ」って突っ込まれたんだろｗ
お前こそ日常生活でコミュニケーション取れてる？ >>692
お前の脳内にある前提条件なんて、誰も知らんわ。
相手も同じ認識があると勘違いして話すタイプだと思うけど、もう少し相手に分かりやすい文章書いた方がいいぞ。 殆ど個人単位の仕事だから休みの理由なんて詮索されることないな
理由書く欄もない
海外渡航は要報告だけど
会社の常識=社会の常識と思い込んでる人って多いんだよね まぁブラック会社ほど、個人を縛ってそのように洗脳するから仕方ない 有給理由なんて私用の一言じゃないの？
旅行とか書かなくちゃいけないのか？ 有休なんて「○○日、休みもらいます」で大概OKだわ 普通は有給休暇の取得に理由なんていらないしそれを求める事自体御法度なのでは？
ただし現在の状況下で無駄に海外行ってコロナになりましたーなんて通用しないだろうし良識の範囲で取るべき行動じゃないのは間違い無いよね 有休の理由を聞くのは違法だけど
有休を認めないのは会社の裁量
情に訴えるために自ら理由を言うことはある
親が危篤とかな >>692
会社側の人間が詮索するのは違法
あ、日常生活のコミュニケーションとは別の次元の話だからねw
>>701
コロコロ認めないなんてできないだろw
時季変更権も知らんのか 酷いブラック企業に勤めてる人がちらほらといるようで >>701
認める認めないの裁量はない。
>>702が書いてるように、時季変更権を行使して、違う日にしてもらう権利があるだけ。
ちなみに時季変更権の行使は、割とハードルが高い。 皆さん有給自由に取れるホワイトな会社で羨ましいです。 有給は２日連続までなら自由だけど休んだらその日の分の仕事が翌日に合算されるから苦痛で休まない >>706
公務員でも労働基準法が適用されないのは本庁のみで、人事委員会が労基の役目をする。
出先の事務所は、事務所ごとに労働基準法がしっかり適用される。 ちょっと横浜に遊びに行っただけで1週間自宅待機ってなんだよ…
しかも特別休暇でもなく有給消化とかさ、我が社はクソ お盆9連休なのに出かけづらいな
今年は飛行機空いてるんだろうか 関空伊丹がメインで神戸空港みたいなショボい空港を確認したことなかったんだが、9月の平日だと沖縄まで4千円代で行けるんだな。ソラシド運航とはいえpeachかよと思わされたわ
神戸メインで修行してるおっさんのTwitterが流れてきてたけれどあのおっさん貧乏人だったんだな。 >>712
今年は6月までにとりあえず押さえてるヤシが多数 >>713
そう言う偏見で物事見てるお前が一番の貧乏人なんじゃないのか
飛行機にも乗れないから 神戸空港の便利さやソラシド スカイマークの良さが解らないんだ
金持ちは金の使い方が上手なんだよ
神戸空港使いが貧乏人じゃない
駐車場見てみろ高級外車が多く 奥様がそんな車で旦那さんを送り迎えしてるのよく見るぞ 先日搭乗した時にマスクしてない人が普通に乗ってきた
CAも何も言ってなかった
ANA Care Promiseって「ただのやってますアピール」なんだな、って思ったよ >>711
米軍岩国基地（山口県岩国市）は１６日、新型コロナウイルスに感染したと
１５日に公表した基地関係者１人が、実際にはＰＣＲ検査結果が陰性だったと発表した。
厚生労働省によると、基地側に誤った検査結果が伝達された可能性があるという。
同省担当者は「なぜ誤って伝わったか分からない。事実関係を確認する」と話した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020071600926 >>709
本庁とか出先じゃなくて、
原則国は適用除外で地方は適用じゃね goto対象外なだけで別に出入り禁止じゃないし、影響なんか殆んどないんじゃね？ >>701
親が病気なら介護休暇使えって言われんか?
それなら有給も目減りしないで済む
勿論診断書は要る
それと長期になると給料出ない休業扱いになるけど >>727
そういう風に考える人はGOTO関係なく旅行とか修行とかする人。
GOTOあるんなら行こうかな～？無いなら止めようか？なボーダーラインで揺れてる人がある意味対象。
今でも満席便があるくらい動いてるから、動きたい人は動く。 >>713
一瞬、2度見するよなぁ。
>>633の俺と同じ感想だなw >>633
確かに安い
2倍キャンペーンなかったら格安でコツコツ沖縄往復できる神戸民羨ましい 自分自身がそこまでして生きたいか!?w
親もそこまでは思っていない(だろう)
もう延命も要らないし
安楽死でもいいと思うw >>712
今年は帰省がなくなりそうだよね
まあ帰省は前々から悪習だと思ってたけど 羽田千歳乗ったけど、乗客多くて最初から優先レーンも開放して2列で案内してたな。787で搭乗率70%くらい、280人前後。
恐らくこのくらいの人数になると今の乗り方は列が長くなり過ぎて難しくなってくるのかな。
降りるときは面白いね。
8割くらいは指示があるまで座ってるけど、1割が確信犯的に無視して上の荷物取り、しばらくしてその様子を見て1割が荷物取りに立ち上がる感じ。
まあ8割が守ってるんだからいい方なんじゃない >>723
別人だけど神戸よく使う身として俺まで気になったから書いただけ 千葉埼玉神奈川県民が羽田発着、東京駅発着のツアーを利用は認められる。免許証で住所確認。既に申し込んだ都民のキャンセル料は明日方向性が発表される。 >>737
通路側に座って立ち上がらないでいると、窓側の人が立ち上がって荷物を取り出したたいプレッシャーを掛けてきたりして、気の弱いおいらはついつい立ち上がってしまう。
結果通路はギチギチに並んでしまう。 >>592
そんなもん、全部自分の荷物かどうかは誰が分かるんだ？
と言うより国内線なら預け荷物なんて1人1個で充分だろ、何も言わずに2個預けたら良いだけじゃない。
荷物2個目から有料とかないよね？ 豚を入れるためのでかいカバンのことじゃね
確かにそれじゃあ上の棚には無理だし 8月の欠航計画が7/14に発表されて、就航率が90%以上に急回復しているけど、これはGoTo実施を見越しての計画だよね。8月の夏旅行を促して。
羽田発着がGoTo対象外となれば、改めて欠航をドーンと増やしそうな気がする。。。 >>745
羽田発着が対象外ではない
もう少ししっかり確認してください。 ダイヤがキャリーを機内に持ち込みたがるのはラウンジのパンやおにぎり、水筒3本分のウイスキーや焼酎、ジュースを詰め込む為なんですか？ >>749
おもろない、それ。
到着後にさっさと移動したいからね。 先輩方質問です。プレミアムクラスの席が1つしか取れなくて、夫名義で発行してある航空券に実際に座ってるのがエコノミーで予約した妻の場合、やっぱりバレますよね? バレるけど、何か聞かれたら事情を話せばいいんじゃね。
基本、席間違いは客同士で解決してるのでCAはそんなに気にしてないよ。
プレミアムクラスで間違ってVIP客の席に座ってたら、CAからものすごく丁寧に席を間違ってますと言われたことはあるけどw >>753
チェックインの際にカウンターで名前変えて貰えると思いますよ。 >>753
搭乗後はクラスの違う席変更は出来ないので
搭乗前に手続き願いますとのことでした 国交省が周辺県民が羽田を経由するのはOKにする方針と言ってたぞ
具体的にどうなるかはわからんけどな >>757
まだ曖昧にしか決まってないようだよ。
メディアによって違いがある。
>>740 千葉埼玉神奈川県民が羽田発着、東京駅発着のツアーを利用は認められる。免許証で住所確認。既に申し込んだ都民のキャンセル料は明日方向性が発表される。 細かい定義もあるけど、都民の羽田発着便利用がGoTo対象外になる事で、再度8月分の減便調整がされるのでは？ >>760
どうした？>>757で>>747の事を
「頭大丈夫？」とまで書いた君がw
神奈川県民とかも使うのに、羽田発着が対象外になる訳では無い事にようやく気付いたのか？ キャンセルされる側も値引きでキャンセル阻止しようとしてるところも出てきてるね
店側もキャンセルが一番痛いわけだからな >>749
でも、けっこうな割合でこそっときゃりーに詰め込んでましたよ(笑) >>764
タッパーズ、ジップロッカーズに続いてボトラーズか そんな遊びたい？
5年10年県外からどこにも行くなと言われたらまだ分かるけど１年２年我慢するくらい出来ない人多いな
観光業の人を助けるとか言う人もいるけど観光業の人も１年か２年だけもうやめて自衛隊入るとかしたらいいのに
いつでもウェルカムなんだから
それ以外にもハローワーク行けば腐るほど仕事あるんだし 東京都民の半分は地方出身者
遊びの旅行というよりお盆で帰省も多いんじゃなかろうか 60過ぎでも入れるなら定年後にお国のために働きたいわ
年収二千万円貰っても毎年部下が死ぬような仕事はしたくないよ 全員とは言ってねぇw
自衛隊入れるやつは入って
ハローワークは60でも採用めちゃくちゃある 仕事上絶対コロナ感染できないんで防護服とn95マスクとフェイスガードして飛行機乗るつもりなんだが、乗船拒否とかされないよね？
もしくはそういう奴他に見かけたりする？ 日本では変わり者扱いだろうが、海外ではそれが普通じゃね？ 防護服が蒸し蒸しして暑いからって機内の温度下げろとか絶対言うなよ >>776
言うつもりないし、そんな勇気ないが実際それが一番心配
汗っかきなんだよね >>774
機内で隠し撮りされてここにFGニキと言われて晒されるくらいだよ >>778
こっちは新宿住まい21才。
陽性者とディープキスして検査したら陽性判定。
区から（独自の）10万ゲット。
もう俺みたいな若い衆で検査大盛況。 >>774
ジェットスターで雨合羽＋フェイスガードの家族連れ見た
まあ渦巻き付けてる集団と同じようなもんかと >>679
まぁ、案内でも言ってるとおり、荷物棚は座席の上に限らず空いてるところに収納下さいってことだからな。
ま、だから優先搭乗に早く戻せって事なんだろうな >>684
普通の会社は1日でも連絡なしの休暇はいかんだろ
うちの会社は嘱託みたいな暇なおじさんが居たから、体調が悪くてずっと寝てたら家までやって来たことある 無断欠勤と年休の取得理由を伝えるか伝えないかを同列にする奴ｗｗ 「◯日は有給休暇を取得します」
のみ言えばよい。
理由を言う必要はない。
ただし、取得そのものを言わないヤツはクソだし無断欠勤になるだけだし。
ちなみに会社側は、
「その日は業務上とても困るのでほかの日にしてもらえないか」
と言える権利はある。
ただし、本人に何でその日に取得しなければならないのか理由を尋ねる権利はない。
が、まぁ実際はお互いに空気を読んで運用していると思う。
労働者側は、明らかに会社が困りそうな時季には取得しないようにしつつ、どうしてもという場合は理由を述べて了承してもらおうとするし、会社側は明らかに不当な理由でもなければ「そんなら仕方ないね」と。 もう有給の話題はお腹いっぱい。スレチだから他所でやってくれ 俺は自営業だからその気になりゃ何連休でもできるけどそうなると旅行いったのバレバレになるから
2日だけ休んで沖縄とか普通に行って来る なんかたくさんレスくれてありがとう
他にもいたみたいで安心した
とりあえず隠し撮りには気をつけとくよ
まぁ装備が装備だから顔はわからんだろうけど 俺は眼の施術の後で数日使ってた
保護ゴーゴル使ってるよ
無かったら花粉症対策用でも良さそう バイク用のミラーシールドみたいなフェイスガードならカッコよく作れそうだけど
透明なのは恥ずかしくて付けられん バイク用のフルフェイスヘルメットかぶって乗れよもう >>770
帰省やと実家にとまるから元々対象やない。 >>794
通勤で使っている山手線でもFGニキは何人もいるよ
絶対に感染できない人は自己防衛で仕方がないよ
周りも誰も反応もしていないよ
それでFGニキはいつどの便に乗るの？ >>791
理由を尋ねる権利がないのではなく、理由を答える義務がない、じゃない？ >>799
往復飛行機に1泊だけホテル付けてツアーで予約。
HISとか楽天だとそういう予約出来る。 >>803
PP50%なんで回数修行には良いがPP修行には向かないよね！ >>803
ダイナミックパッケージでも部分宿泊選べる >>774
防護服搭乗で誰にも撮影されないのは不可能だよ GOTOキャンペーン
ダイナミックパッケージで、スカイコインで支払うのが1番お得に思えてきた。 俺が防護服着た奴を見掛けたらイタズラで背中に「私は陽性者です」って張り紙したくなる 隣の席に防護服の人が座ってこっちを圧迫してきたらどうすればいいの？ >>810
多分還元はクレカでの支払いはクレカに、スカイコインはスカイコインに還元されるかと。
9月までのはもともと還元額支払いだけど8月の事後申請のがどうなるか >>813
宿泊先が人生してなければ還元されないよ スポット到着後のベルトサイン消灯後、順番に案内するから一斉に立ち上がるのやめてくれって言ってんのに全く徹底されてないな 凶悪なアメリカ型コロナウイルスの流行する沖縄は人気なんだな 767便のチーフパーサーはスレンダーで美人でした。
明後日戻りの766便チーフパーサー期待できるかな？ ここってなんのスレ？って思うくらいスレチひどいな。 >>819
マスクしてたら美人かどうか分からなくない？ sfc持ってるの方に聞きたいのですが、私個人でも家族連れてでも飛行機乗るときは国内ならプレミアムクラス、海外へならビジネス以上なんですがsfc取る意味ありますか？ 俺もそういう乗り方だけど
今年はともかく
5万PPなんてすぐたまるよね？ そりゃ新宮にいって魚を釣るに決まっている。
ANAで一番行きにくい場所かも知らん。 >>813
9月以降の旅行でも既に（クレカやSKYコイン）支払っている人が事後申請を個人でするなら国→個人（現金）じゃね？
旅行代理店経由で申請でも、戻りは個人口座（現金）なんじゃ無いのかな？ >>832
そうせざるを得ないと思うんだけど、クレカで買ったチケットはクレカ番号が必要で、現金化はダメって言われそうな気がする。法的な事は全然知らないけど >>823
本当にPCとC乗り続けててたらSFCどころかもうダイヤ達成してるんじゃないw >>834
1回の経験を100に膨らませるのがインターネット >>834
飛行機に乗るときはってことだから基本乗らないんだろ
少しの出張と年1回の旅行じゃ全然届かない
という感じではどうだろう >>837
優しいね。
おそらく数年に一回じゃね。 >>823
財力あるならSFCなんか取らないでください
ノーマル運賃で乗り続けてください 明日発売の[週刊ポスト]
⇒本誌総力特集：コロナ大再編の激震(抜粋)
■航空－ＪＡＬ・ＡＮＡが異口同音に「大手は１社でいい」
明日発売の[週刊現代]
⇒業界地獄耳スクープ：ＪＡＬが再破たんする日－国際線も国内線も打つ手なし 航空1社になると競争力無くなって
サービス低下、価格上昇になるだけ 年間100万くらいは航空券使ってれば
PP計算なんてしなくてダイヤになる >>843
てかどう考えてもANAのほうがやばいでしょ >>802
確かそうだったと思う。
まぁ、差し障りのない理由ならわざわざ目立つように振る舞わなくても、子供連れてディズニーにとか言っとけば良いやん
ま、ディズニーも目立つか、実家へとか女房孝行とか 100万円じゃ、欧州線ノーマルビジネス1往復2万ppだよ >>847
エアーニッポンからの元公務員もおるからなぁ。 >>852
俺も今日初めて同じことが起こったわ･･･ >>852
3,4日前に5スカイコインもらったでしょう？ JALの機内Wi-Fiでガチャやったら
ハズレ出た
悔しい
いつも1ポイント当たるのに
なぜだ >>852
自分もはずれたw
これ全員同じにセットしてるのかな
以前、ハズレが続いたって誰かの書き込みみたとき
自分も同じだったから 鹿児島空港のJAL側にSPみたいな人がチラホラいるんだけど誰か要人でも来るのかね？ スカイコイン1円獲得に1分かかるとして
時給60円以下なら割に合わない。
1時間最低5万貰わないと仕事受けない私 >>853
みんな同じっぽいねw
>>854
たしかに5コインもらったわ！
>>856
結果は？
>>857
やはりみんな同じかw 時給換算すると割に合わんクソゲーは
やらない。1円すら外させてそれ以上に
顧客の心象悪くするANAって一体？ >>864
22(水)か月末週29(水)-31(金)だろうね。 人少ないから機内Wi-Fiは快適だろうと思ってたら
相変わらずほぼ使用不可能だった 提携航空会社の特典航空券は単一会社運航便が条件と書いてありますが
例えば日本からハノイまでANAでハノイからは国内線はベトナム航空のコードシェア便みたいな旅程はNGって事でしょうか？ >>864
路線より機材の方が注目だな。
買いすぎた787,来年入ってくる777X, 520席が
埋まりそうも無いHONU 3機、どうするんだろう！ まだまだ国際線でも国内線でも活躍する767を忘れてる すげー久しぶりに乗るんだが搭乗順が訳わからんな。
通路ミドルで家族2人並びで乗るときもバラバラに搭乗口通らないかんの？ 一緒に予約入れてチェックインしてれば同じグループカテゴリになるから心配すんな
バラバラに修行僧してるならその限りではないかもしれんが >>861
いまやったら全部の番号で外れた
二日連続外れたのは初めて
全員同じセットなんだなw >>882
一緒の予約記録で一緒にチェックインしても同じグループにならなかったよ。 まーたガチャが全く当たらなくなった
ANAも経営ヤバいから当たらなくしたんじゃねえの？ ソラシドで買ったらANA何も関係ないし
普通に考えてダメだろ コードシェアしてようがいまいが、持ってる航空券がANA便名かどうかで判断したらいい。 基本的な知識ない奴でもダイヤとか(笑)
ANAの罪は重いな。 俺3日連続でハズレでたからなんじゃこりゃって怒りで顔が真っ赤になったんだど露骨に操作してんのか >>888
コロナ前から月末は予算なくなったらハズレてたよ >>889
https://www.ana.co.jp/ja/jp/book-plan/airinfo/codeshare/domestic/detail/6j.html
ANAプレミアムメンバー（ご本人およびご同行者）、ANAカードプレミアム会員（ご本人）およびスターアライアンスゴールドメンバー（ご本人およびご同行者）のお客様はANA便名をご利用の場合、ラウンジをご利用いただけます。
ラウンジ受付にてプレミアムメンバーステイタスカードとご搭乗便が確認できる2次元バーコードまたはICのご提示をお願いいたします。詳しくは、ANAラウンジサービスをご覧ください。 ダイヤに成るのは知識の有無じゃ無くて費やした金額の多寡でしょう >>893
俺も同じ３連敗
スペシャルガチャは当たったこと無し コインまで渋り始めるところをみると懐事情の厳しさを感じてしまう 流石に月末まで10日を残してハズレ連続なんて初めての気がする 毎日ガチャ回した場合で1年365コイン前後獲得出来るように調整されてる >>899
俺人工ダイヤなんで、26万ぐらいしか払ってない。
それ今年だけなら時間じゃね？ >>872
無理。ベトナム国内線も特典旅程に含めたいなら
日本ーベトナム間もVN便で特典予約するしかない。
日本ーベトナム間をANA便で特典予約したいなら
ベトナム国内線は別切り特典航空券区間として往復/オープンジョー特典予約するなら可能
（まあ、この場合普通に特典ではない有償航空券を購入することを強く勧めるが）
当然必要マイル数２つの航空券分必要なのでは激増する。 今年15万PP&500万決済のステータスが存在したことなどとっくに忘れ去られてそう >>907
カード決済が500万越えでANAカード家族会員居る人にはボーナスだったな
パートナーステータスで来年はますます激混みラウンジに ウチにもなにかきてた。
月100くらい決済してる。 >>881
わからなかったら一番最後に乗ればよろし。
全グループ搭乗対象じゃ。 >>910
15万PPと500万決済でANAカードファミリーマイル会員をパートナーステータスとしてDIAに出来る >>906
ありがとうございます
細かい仕組みまで把握できていないので大変助かります
できれば別切りにはしたくないのですが可能な限りANA運航便で行きたいというジレンマがありますね
まだ先の話なので色々悩んでみます >>899
知識どころか経験のフィードバックすらできてないの山ほどいるからな
専用セキュリティゲートでもドンくさい奴しょっちゅう見る
乗るたび毎回やることなんかいい加減慣れろよと ネットの寄せ集めの知識や数少ない経験で何かの専門家気取りでいるオタクは恥ずかしい 嘘か真実かも最新の情報なのかもわからないネットの拾い記事をドヤ顔でレスする底辺のヲタク 今日も外れた。
もう今月分は締め切ったとかアナウンスしてくれたほうが潔い。 同行者でグループ2と3やったらとりあえず2人揃って2で乗るか。
どうせ飛んでる間は奴隷船で密なのに隣並びの2人を別々に乗れとかバカなこと言わんよね。 金太 マカオに着く
金太 マカオに着く
キンタマ 顔に付く くっさー マカオに着いた 金太くん
知り合いのビルを 訪ねたとさ 金太 松 神田 と書いてある
金太 松 神田
キンタマ 掴んだ～ 世間は名古屋をバカにするけどよ
信長も秀吉も名古屋だでよ 別に馬鹿にしてない。
飯だけは評価する。
飯だけは。 >>916
VNはそもそもそんなに国内移動は高くないので、普通に買ってもいいと思います。
もしANAのステータスを持っていれば、ANAとのコードシェア便に乗ればラウンジ利用等の特典も使えるし。
（ANAがコードシェアさえしていれば、ANA便ではなく普通にVN便として買った切符でもよい。） 久々に株主優待使おうとしたけど、空席枠ってフレックスと別なのか。
前は普通運賃と共通の枠だった気もしたが。
なんか株主優待の価値も下がったねぇ。。。 >>938
昔の普通運賃と同枠から繁忙期には殆ど席数出さない運賃になった 株主だから優待券持ってるけど、ほとんど使えねーから売りたいが、今は売値も安いからなあ。 俺も400株持ってたけど売っちゃったよ
70万円損した 優待券を金券屋に流すからサービス下がるという要因もある訳だしな。 ANAの社員が無効化処理せずに大量に転売してサービス下げるという自作自演 危うくANA株海藻に鳴ったけど飼わずに良かった
このままだと2000円くらいになるんじゃ 明日からの旅行でマイルでただ乗りするわ。
金払って乗るならJALやな。 >>943
それどこで売ったんだよ？今見たら2300円ぐらいで買い取りしてるぞ。 >>948
阿倍野のチケットスーパー
ヤフオクとかのが高く売れただろうけどめんどかった >>953
コインにして２年後までまて
ワクチン普及してるから >>952
大阪だったら梅田のチケットキャビンってところで2300円で買い取ってたぞ。
売る前に金券屋の買い取り比較サイトでチェックするがよろし。 >>953
アホだな。
特別対応期間中に特典航空券の予約しとけばキャンセルすると期限が伸びて3年後になったのに。 女満別ってやっぱ女いっぱいいてセクロスできますか？
富山と大舘能代と山口と徳島と鹿児島とどこが一番気持ちいですか？
今週は連休だから空席だらけですね 2020年7月21日
「（国内線）路線・便数計画の一部変更について」の情報を更新しました。 >>953
今から適当な国際線予約して、特別対応でキャンセル料なしになったときに払い戻せば、マイルの期限3年になる >>961
欠航にならなくてもキャンセル期間内なら３年延びるの？ >>963
特別対応になればな。
ただし、ならなかったらキャンセル料無駄になるけど。
まあ、ギャンブル。 >>964
じゃあ今なら9末までの国際線って特別対応期間だから３年延びた上でマイル全額戻ってくるって事？
欠航になった時だけ限定だと思ってた
そんなのどこに書いてある？ 株下がってるね。
持ってないから2000円くらいで指値しておこうかな。 >>965
特別対応の条件をよく読もうな。
○月○日発券分までって書いてあるだろ？
今予約しても対象外。 素人質問だけど教えてくれ
予約で355日前だかから可能ってバナーをよく見かけけど
ダイアやプラチナのステータスの優先予約とは何が違うの？ >>968
355日前予約始まってもう上級の優先意味なくなったよ PCはまだ優先予約あるよ
前年度の特典だから残ってるだけで、
来年度は上級特典から消えるだろうね。 なんか矛盾する事書いてあるから疑問だった。
予約に関して上級のメリットて選べる席の選択肢がひろがるくらい？ >>967
いあ、既に発券済みの持ってて欠航なるか判明するまでホールドしとこうと思ってたんだよ
普通にキャンセルでも延びるならさっさとしようと思って
最新口座に払い戻しますとしか記載ないから有効期限まで延長されるとは読み取れなくてさ >>972
国際線はしばらく無料キャンセルだと思うけどね。もしミスっても3000マイル失うだけだし。 >>967
特別対応じゃなくても欠航になればいいだろ ワシのスーパーバリューmいつの間にか変更可能になってた。これは株価も下がるわ CA、手袋きたねーからするなよ。
都度、手をアルコール消毒すればいいでしょ。
手が荒れるとか気にしてるのか？ お前みたいなキモヲタの言うことをいちいち聞くわけねーだろ。 >>881
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