【Peach】ピーチ・アビエーションMM94便【楽桃】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
石破茂の裏切りの歴史 ～
靖国神社の参拝に否定的で。大東亜戦争を侵略戦争と呼び、中国に謝罪せよとまでいってのけた真の売国奴の裏切りの歴史
①1981年、父の死後、 真っ先に葬儀に駆けつけてくれた 田中角栄氏の助言で政界を目指すも 田中派ではなく中曽根派からの立候補。
田中角栄を裏切る。
②1993年 非自民の細川連立政権が成立。 自民党が野党に転落すると、 立て直しに四苦八苦する森喜朗幹事長に 「私はね、政権与党にいたいんです。自民党の歴史的使命は終わった」 と捨て台詞をはき離党届。
自民党を裏切る。
③小沢一郎を「真の改革者」と称賛して新進党結成に参加するも、小沢一郎が党首に選ばれると、自分の考える政党と違うと総選挙前に離党。
小沢一郎を裏切る。
④自民党に復党するも誰も相手にされず、伊吹文明が「石破君は仕事のできる人だから」と情けをかけて伊吹派に入れてあげるも、その後に入閣すると「閣僚が派閥に属するものはいかがなものか、派閥は旧態然としていると思いますよ」の捨て台詞で伊吹派を離脱。
伊吹派を裏切る。
⑤麻生政権の閣僚を務めていながら、支持率低迷で総選挙が近づくと総理官邸に乗り込み、「後任は麻生さんが指名すべきだと、私は思うわけです」と謎の論理を展開して麻生おろしに加担。
麻生太郎を裏切る。
⑥民主党からの政権奪還を目指した自民党総裁選で安倍晋三と総理を争い、敗れて幹事長に在任期間中、地方選挙で連戦連敗。
自民党支持者を裏切る。
⑦安保関連法担当大臣を任せたいと言われるも、面倒くさそうなので、屁理屈をこねて固辞。代わりに受けた地方創世担当で実績を残せないどころか既得権益に配慮して加計学園問題で地方見殺し
地方を裏切る。
⑧自民党総裁任期延長問題で総務会で吠えまくるが、誰にも相手にされず、
派閥政治を否定してたのに石破派の水月会を結成。
⑨森友問題や加計学園問題で自衛隊日報問題で新聞テレビに連日出演して、安倍政権と自民党を背後から撃つ発言をしまくり、マスコミの安倍おろしに加担。
安倍晋三を裏切る。 せっかくセールで買っても経済欠航するし
欠航に対しては何の補償もしないから困る 機材のリース期限来たら(特にB767.B777)どんどんリースバック(B737はエアドゥやソラシドへ)
関空出発の国内便は全て「ANAとピーチ」の共同運行便
成田出発の国際線連絡便も全て「ANAとピーチ」の共同運行便
A320 は1列目から11列目を10列にシートピッチを広くして
シートは青の「ANAシート」
非常口席より後ろはピンク色の「ピーチ貧民席」(リクライニングしないRECAROのsl3510)
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1804/12/news115.html
ANAシートは優先搭乗に優先退機
オーバーヘッドビンの優先使用権にお茶やコーヒーのサービス https://www.flypeach.com/information/jp/bridgingyoursky/
新しい架け橋を、なんで言われても予約したフライトを勝手にキャンセルされてしまっては、橋の架けようがない。こういう美辞麗句を並べる会社じゃなかったと思うんだが。デラックスセールといい最近のコミュニケーションは狙って外している。 ９／４乗る予定なんだが、今の時点で運休でてなかったら大丈夫だよね ピーチって成田の拠点ホテルは日航ホテルなんだな
全日空ホテルじゃないのか >>11
大丈夫なんて言葉はここには
存在しない。 >>10
こういうのは、ものすごくANA的だな。
新聞読んでてANAの全面広告が出てきて、内容がポエムだった時にイラっとする感じと同じだ。 ANAがセールで5370円だっから、そっちで予約した。
ピーチの価格表の3990円は空港手数料に支払手数料と上乗せしたら5000円くらいになるから、
それならもう荷物7キロにおさめなくていいそっちにしてしまえ、ツテ感じだ 教えて下さい。
シンプルを予約して受託手荷物をしない予定でしたが急遽預けることになりそうです。
ネットで追加の場合荷物料以外の手数料ってかかりますか？
公式見ても良くわからず（カウンターで預けると荷物料＋手数料？） >>22
かからない。書いてあるその値段。クレカ決済手数料はその予約番号全てに適応なので、何を追加してもその価格のみ https://www.flypeach.com/lm/fares/fees_and_charges#dombag
公式に国内線の全路線で同料金
予約後の便変更や座席指定、受託手荷物の追加の場合、別途支払手数料はかかりません。
って書いてあるのに >>19
伊丹→福岡
船、LCC、新幹線バリューパックで、どれも地べたの移動を込みにすると近い金額になるからちょっと迷ってた。
前日夕方から船っていうのも、体が疲れなくていいんだけどねえ >>23
わかりやすい説明ありがとうございます。
>>24
そうなんですが解りにくくて・・・ 運休の追加はしばらくない?
今週出発なんだが、今んところなければセーフやろか？ >>27
「支払手数料」というけれど、要は、改札料金みたいなものだな。
一回改札を通るごとに徴収する料金のような感じ
だから、往復を一度に支払っても、多人数の予約を一人が大費用して払っても、
改札通る延べ人数×回数だけ徴収 増量キャンペーンでピーチポイントを購入しようとしても、
何回やってもシステムエラーになる
売る気あるのかこれ 気が付いたらその何回もやった全てで購入できてたりして そもそもアプリじゃないと自分の場合買えない
何が悪いのかわかんないけど 客減ってカウンター暇だからか、十日前の福岡では計ってたな。
去年は放置だったのに、段ボールマシーンのところに来た客を一々秤のところに連れて行って計らせてた。
年に5回くらい福岡へ行くけれど、そういや、丸一年、ピーチ乗って無いな。
去年の7月に福岡→関西で乗ったきり。 >>37
新千歳空港だけだろ
関空は確実にやっていると思うが
この重量検査をきっかけに桃からスカイマークに変えた私です。 >>38
>>39
今年久々に利用したのよね成田
秤で毎回計測（Peachじゃなかったかな？）してたから
今回計測しないってのが初めてで驚いた 7kgなんて、軽く突破する
20kgまでOK！のスカイマークは良心的
総合片道運賃も、桃よりも、スカイマークが最近安いので、LCCにこだわる必要なし >>26
いいねそれ
関西在住でないので使えないけど >>43
その日ジェットスターも福岡では秤攻撃していたなあ。
隣同士で対抗意識燃やさんでもええんに >>41
スカイマーク乗ってみたいけれど、神戸まで行くのがたりぃいのよ。
天王寺から空港直行のバスでも出るようになったら一度乗ってみるわー >>47
ストレスフルの阪和線乗るより精神衛生上はるかにマシ >>43
そうなんだね…
何回か連続で引っかかって3千円払ってたわ >>48
2010年くらいから殆ど遅延しなくなってるよ。
そりゃ、関空開港直後あたりは酷かったよな。飛行機飛んでるのに阪和線が悪天候で止まる、長居踏切で人轢いて止まる、って。 >>50
脱線事故後、高槻で盛り土が崩れてからの方が止まる頻度が極端に増えてるって
昔は、人身事故で１～２時間止まるなんてことはほとんどなかった >>41 >>47
スカイとピーチを比べると迷う余地なくスカイだよ。
https://kumariair.com/blog/archives/20181022.html
ここで詳細に検証されてるけど、利便性、定時率、シートピッチ、価格、サービス、全てにおいてスカイがの方が優れてるのが良くわかる。意外なことに、価格においてもピーチは何だかんだで上乗せされスカイの方が安く済む。
成田や関空に極端に近い特殊な人以外は、スカイだな。 >>53
SKYはもう安売り止めたから比べても無駄だよ >>53
どうせ行くのは大阪から福岡で乗るのは一時間ちょいだからサービスとかシートのうんたらとかどうでもいい。
しゃあことなしに上乗せするﾅﾝﾄｶ手数料は払うけれど、その他オプションは付けないし。
伊丹は1時間、関西は50分で行けるけれど、神戸は2時間近くかかる。
1時間楽するために余分に1時間使って2回乗換追加とかたりぃい。
そもそも、神戸～福岡とか神戸～北九州とか飛んでないしなあ。
ついでに、台風やら春の寒冷渦から逃げて来ていたスカイマーク機やソラシド機は関西空港で何度か見たけれど
ピーチ機が関西に降りれなくて神戸に降りたとかいう話はついぞ聞かない。
去年10月の成田が酷い有様になった日、ポートライナー大幅遅延していたし、意外というか地形のせいか、
神戸空港は風雨に弱いんだなーって印象がある。
それこそ、こっち感覚では、ポートアイランドに住んでたりする“極端に近い特殊な人”向けだなあ。 >>55
本体が主気性を余儀なくされているんだから、吸収ではなくて、解散だろうなあ。
潰してオシマイ >>57
だろうね
パイロットの一部にはANAに吸収されてANAパイロットになれるかも！とか期待しちゃってるバカがいそうだね
万%無いから安心しろwww >>56
関西地域で関空が一番近いって、お前こそかなり特殊な人やぞww >>55
仮にそれがあり得るとしても本体に吸収という形ではなく100%子会社化だろうね。
安く使える格下の人材を本体に入れるメリットが全く無い。
一番は資産売却して会社ごと清算だと思うけど。 >>62
一度に売却すると本体に風評被害が出る
子会社化一年後事業譲渡だろうね もともとのエアアジアジャパンつぶしたの、穴の飼い殺しでしょ 那覇札幌って誰が乗るんだろ
近場の国際線より長時間だし、あの機内じゃキツいだろう >>66
修行僧、PC席満喫したい、三角飛び
色々と需要あると思うが。 >>67
ここ、ピーチスレで
ピーチの札幌ー沖縄便の話をしてると思うんだが >>68
需用があるから手段・道具を用意するんではないんだよ
手段・道具があるから新たな需要が発生するんだよ >>56
関空がダメで神戸ダイバートは無いだろうな
新千歳がダメで函館や旭川はあったが
SKYか函館へダイバートした話は聞かない
神戸がダメなら羽田、間に合えば仙台になる そういや岡山・広島がダメで神戸ダイバートなら何度かあったな。 >>72
そこまで来るなら伊丹に来てくれ
神戸空港から新幹線まで結構かったりぃいんだわ
伊丹空港、バスの頻度は凄いからなあ 日曜日は関空大丈夫かな？peachは運休しにくいよね 確実なのは、関西空港に行って出発90分前に段ボールマシーンで発券してみることだな。 >>81
関空着なんですよ
復路なんす
ダイバードもありえるかなぁ どこから関空なのかわからんが
台風なら前日には発表したで ここで訊いても欠航かどうかは判らない。
得られる情報は、精々、ピーチは不親切だ、電話した判るのはサポセンの女はアホだ、ということくらい。 前々日に発表した事もある
今回はかなり強い台風だから早いよ >>82
ダイバートな
スペルをよく見て
関空行ならそもそも関空から出ないと思うよ なんとなく予約確認して見たら
搭乗予定が欠航してた
Peach初めてだがすげーな
ジェットスターだってメール位は入れるだろうに >>87
いや「いつか」メールは来るぞ
いろいろと手続きがあるから >>87
昨年は欠航が出てから数時間で来たよ
数が多いと仕方ないんでは 新千歳那覇の初就航便乗ろうかと思ったら、タッチでセール価格取り損ねたけど、シートピッチどんなもん？ピーチはピッチが狭い事で有名だけど、4時間も乗れるものじゃないレベル？ >>93
4時間はちょっとしんどいかな。
トイレに行きたくなっちゃったら通路側じゃないと出るのが大変。立ってもらわないと出られない。
トイレに問題がないのならちょっと狭いなぁレベルで終わる。 10月の予約した便 欠航になってくれないかなー？
行きたくなくなっちゃった >>93
取り損なってよかったでしょ
用もないなら乗るもんじゃないよ 4時間ってそこまできつくないべ
東京から台湾行きだと4時間だし >>98
新幹線こだまで博多から新大阪まで5時間かけて乗ったったときは、半分の三原でもう泣きそうな気分になってた。 >>100
それは各駅停車な上にたまに10分以上停車してのぞみとかを先に行かせるから精神的にしんどい。
みずほやのぞみなら半分の時間で行けるしね。
ずっと飛んでる状態ならだいぶ違うよ。 >>101
前も横も狭いところで座りっぱなしの4時間のがキツくいないかい？ きついよ。最新の機材以外はシートが薄くてぺらぺら。体重をきちんと支えてくれずゴツゴツしたフレームが背中に当たる。後ろの座席の客がシートポケットにペットボトルなんか入れたら、それもゴリゴリ当たる。空調も適当なので寒いことが多い。ブランケットの配布も当然ない。 >>93
180人乗りのA320はPeachに限らずLCC標準仕様
世界中見れば四時間のフライトは無数にある 成田から桃園まで去年ピーチで乗ったけどまぁ考えようだと思うよ
読書したりスマホで映画とか見てたら意外とあっという間でした
落ち着きがない人はキツイかも シートピッチの差なんてエコノミー同士なら誤差の範囲
それより隣が空席かどうかの方が快適性に関わるんじゃない？
今だとFSCの方が機材小型化で密になったって話しばしば聞くから
LCCは割と狙い目だと思う 飛行時間1時間とかだと、速攻寝落ちしてしまうんだよねえ。
着陸のドスンで目がさめる。変な声も出てしまう。 皆さんありがとう。
流石に辛いか。シートピッチがそんなに変わらないであろう、タイガーエアで台北行った時も4時間辛かった記憶があるから、やめておくわ。
札幌で1泊するから、ラーメンとジンギスカン食べるのと、今年ANAダイヤモンドになったから、羽田、新千歳、那覇のラウンジ巡りでもしようかと思ったんだが。チケットも安いし。
でもスイートラウンジもしょぼくなっているんだよね ショルダーバッグ一個に鉛や金のインゴット10kgが入っててもピーチのカウンターでは
重量測定しない事が殆ど
キャスターバッグ(キャリーケース)とリュック持ってたら
例えキャスターバッグが空でも重量測定する >>112
関空は必ずやる！
７Kg超えたら、預ける方を強要されるから
超えた分は結局関空のコンビニから、宅配で自宅へ回送（着払い１８００円也）
それ以来20kgまでOKのスカイマークで移動している。
最近は運賃が桃より下回るので、スカイマークを利用しています。 西原理恵子の漫画にあった、持ち物は洗面器にタオルとパスポートいれて銭湯へ行くようないでたちだけでバンコクへ行く飛行機に乗るダメな日本人（必ず不法滞在者になる）
みたいな感じか？ JR東日本、西日本の終電繰り上げで、LCCは外堀を埋められて行くなあ
22時台到着便とか、使いものにならなくなる 22時台ならまだいい
問題は始発繰り下げで早朝便に出てくるんでは もうLCCなんか使わずFSCの安い早朝便を空港近くに前泊して行くのがいい
去年沖縄も羽田発6：20をダイナミックパッケージで取ったら
LCC2社＋宿別予約より安くて快適だったぞ。 >>123
ダイナミックパッケージってほとんどエコ席じゃないの？ それじゃあ、LCCとあんまり変わらない。とくにANAだったら。 >>124-125
昨秋比較してみたんだよ。成田-那覇往復の桃とGK
羽田発初便と最終利用のJALパッケージでね。
那覇市の安宿に泊まって飲んで遊んでってんならLCCが安いが
恩納・名護方面のリゾート泊まるなら個人手配の宿代がバカ高。
ダイナミックパッケージなら3泊4日で4万レンタカー付き
初日朝10時から車借りて4日目夜7時までフルに使えた。 >>126
なんと。JALのエコだったら、LCCとは段違いだね。 >>126
一人旅では難しいけどな
それと沖縄は秋から冬にかけてはシーズンオフで激安になるから、その値段は割と普通 >>94
普通のエコノミーでも通路側の人が座ったまま出るのは無理だろ 今日釧路発着に気ねん付きやけど、天候悪ないやろ
怠慢か！ >>134
懸念付きのまちがいでした
客少ないからドサクサ？ >>133
そんな体勢で目の前通られたら気持ち悪い。普通に席立つわ。 >>134
釧路空港は濃霧
ピーチCAT3まだ対応してないのかな？ >>132
LCCの本場アメリカ人だって器用に乗ってるがな >>123
それな。
情強でちゃんと予定を立てる人なら常識なんだけど意外に知らない人も多いよね。 そもそも9月10月の沖縄は台風あるから
LCCは不向きすぎる >>145
欠航遅延で何も補償しなくていいLCCこそ向いてるだろ。
フルサービスだと赤字要因じゃないか >>148
便変更なんて、ギュウギュウ詰め前提のLCCで次に飛ぶ便に乗れる確率は低い。払戻なんて受けても早々と予約した人は損だけだろ。直近の便は高いんだし。 >>149
それはJALやANAでも冬の新千歳や秋の那覇では割と普通の事だし
JTAやSKYは更に変更便が厳しいから仕方なく払い戻して、空きのあるLCCに買い替えてる人が居る ちなみにJTAだから振替でJALだとか、ADOだからANAに乗れるは無いから
それでゴネる奴が多かったのかHPにも載せていた JTAはLCCでなく、連帯運送してるのだから、もう少ししっかりした対応をしてほしいな 台風欠航見ていたら、9/82025那覇→関空が含まれていたが、どう見ても台風理由にした経済欠航だろ。 >>156
那覇便だけにすれば?
大東島毎日10往復とか ここじゃないが那覇の枠が取れるなら
那覇から関空と成田（本音は羽田）だけ飛ばしたいとか
コロナ騒動でも混雑したのは那覇発着だけだったことからも明らか
那覇就航なら補助金も旨い 本当なら、那覇拠点に
石垣とともに関空、成田便だけにすれば良いことになる 那覇優遇策を政府に認めさせたのは
今のANAの社長の現役時代
人を安くたくさん送り込むことが沖縄振興策になるとして >>152
ピーチよりは遥かにしっかりしているから大丈夫 イラストレーターが長いこと使っていたペンネームをVtuberに取られ、改名を余儀なくされた事件が話題ですが、ピーチも近いジャンルのライターさんのブログタイトルパクってます。
パク
https://tabinoco.flypeach.com
ラレ
https://tabinoco.jp >>164
お前URLもまともにかけないのか
哀れだな >>169
下のサイト、コピーライトが2020だけど… 成田～新千歳欠航で全額払戻し
全体でかな～り収入減少になるだろね
スカイマークは2万近く高いし
大人の休日倶楽部パスを活用、新幹線で行きま～す >>45
阪神～九州のフェリーまじおススメ。夕方乗って寝てれば朝着く。
風呂入って夕涼みして、寝る。全席フルフラット。
早めに晩飯食べて船の中で食べないも良し、船の食堂で食べるも良し。
どの船も船内レストラン結構美味しいよ。 大人の休日世代がLCCなんか使うなよ、恥ずかしくない？ 釧路着陸できたのに、126便が新潟にダイバートしてるな
機材故障か緊急人か？？ 札幌ー釧路のJALの小型機は着陸しているのにピーチは着陸できず新千歳に行ったみたいだね。 >>188
釧路→新潟→関空みたいだね。
なんでなんだろう。
ホームページ見ても何も書いてない。
ピーチは相変わらずの隠蔽体質で困るわ。 ツイッターで見つけたわ
客同士で喧嘩らしい
相変わらず治安悪いな >>191
それ、新潟に下りた理由？
新潟からさらに関空に向かってるのに、公式では
>17:16(到着済み)
>遅延：他空港に臨時着陸したため
て書いてあるんだよね。２時間半の航路が短縮しすぎと思ったら、
この到着時刻は新潟の？
ツイ探したけどみつからないのでヒントお願い
今日、濃霧の中ピーチがあやしいのでとりやめて、朝イチの羽田経由のANAで
帰ってきたんだけど、倍額出した甲斐あったのかな
途中新幹線が大雨抑止くらった時は、ピーチのままにしとけばよかった？と
思ったりしたけれど 喧嘩位で？
那覇便のとかよくあるやん
座席トラブルとか多いよ 那覇便の座席トラブルって、どんなことが発端でモメるん？ 親類一族で乗るのはいいが
事前座席指定なし
機内でいきなり変われ！嫌だ！の応酬
ま沖縄らしくある
カネは出さないが要求だけは一人前
アイツら日本語使う東南アジア人 今日の午後の釧路がらみの便
APJ125 関西-釧路 着陸、のち折り返し便のAPJ126にて新潟に予定外着陸
JAL543 羽田-釧路 着陸
APJ591 成田-釧路 待機のち新千歳へ着陸地変更、その後成田へ
JAL2865 札幌丘珠-釧路 待機のち着陸
ADO73 羽田-釧路 着陸
これを見ると如何にピーチのレベルが低いかわかるなw Peachはマスクは機内にあります的な放送をしてたけど、無料で1枚くれるのかな。 >>202
こういうやつって何なの。
周りの客も嫌がるし、とりあえずしとけばいいのにな。
俺はマスクはしない主義！！って感じなのかね。金は払わないが主張はする。 >>197
ありがとう、発見した
Youtubeに顔わかる動画上げてるのは大丈夫なのかな
ヲタ風のしゃべり方だな
大阪人でこれによく似たしゃべり方の人を知ってる >>205
だったらマイカーで移動すればいいのにと思う
公共交通機関を使う以上、社会マナーに配慮するのは当然 咳が無いのにマスクなんか要らないよ
無視問題はマスク無いままおしゃべり
そこを問題にしろ ガセかと思ったら動画あったw
ピーチはコイツに損害請求出来るのかね？ >>209
少し前にJALでもあった気がするが、いちいち請求してないんじゃないか >>208
Ｍｕｓｋの有無は関係ない
機内でしゃべるな >>203
県外の人に拒否られたり注意されると
火が付いたようにキレるよ
しかも沖縄同胞集団で
沖縄人的には仲間は近くの席に座れて当然と思っているみたい マスク嫌やったら最初から乗るなよ
完全に基地害ﾔﾝ 諸々請求して払わんかったら裁判でおk マスク男の動画
会話の中でジェットスターともやりあったと言っているな
常習犯だろう 今日成田から釧路に向かってさんざ空中待機した挙句、新千歳に着陸してそのあと成田に戻ったピーチ機って・・・
成田に戻る分の燃料を空中待機で使ってしまったので新千歳に燃料補給しに行ったってことだよね？
さっさと諦めて成田に戻ることを決断した方が無駄に燃料を使わなくて済んだし、何より客に余計な時間を使わせることが無かったんじゃないの？ >>218
そんなに簡単な話ではないと思う
今日の関東は大気の状態が悪くて時おり豪雨になるような天候だったからから、成田付近の気象を考えると新千歳に行く方が適切だったのではないかな
成田なんか一機でもゴーアラやると後がつっかえてくるから仙台ダイバートもあったが、ならば新千歳で正解でしょ
5chやるならその位は考えてみろや >>218
明日は成田ー釧路飛ばないから新千歳のほうがいいかもよ
気の毒なのは釧路ー成田の客 >>218
お前こそよく見てみろやアホが
今日(7日)の成田は降りられないような悪天では全くない。
一時的に空港やその周辺に積乱雲がかかることはあっても長時間にわたって離着陸不可なんて事はあり得ない。
ましてやコロナで便数も減ってる上、成田は滑走路は二本。ゴーアラまみれで大混雑、大混乱なんてことは間違ってもない。
ちょっと知ってる人なら>>218の言うように考えるのが普通であり当然
知ったか君か、ピーチの印象を悪くしたくない人かは知らないが、嘘を言うのはやめろや。 失礼、>>221は218ではなく>>219への返信ね >>221>>222
おい、低能w
今日の関東の悪天候で、もし成田で上空待機なったら燃料キツくなるかもしれんだろ
意味が分かったら悔やんで消えろ >>223
だからぁ
今日の天候で成田の上空待機になんかならないつってんの
自分の無知を恥じて消えろw >>224
基本的に万が一を考えて燃料は余分に積むはずだからそれで寄ったのかもよ。
天候は万全でも機体トラブル機が出て優先着陸とか、部品脱落で滑走路一時閉鎖の可能性もゼロじゃない。 >>225
B767なら可能だったかもしれないが、A320なら余裕を見て無理せず新千歳へダイバートは間違いではないかと >今日(7日)の成田は降りられないような悪天では全くない。
一時的に空港やその周辺に積乱雲がかかることはあっても長時間にわたって離着陸不可なんて事はあり得ない。
ましてやコロナで便数も減ってる上、成田は滑走路は二本。
それダメじゃんw
万が一燃料が厳しくなって緊急事態を宣言なんて事になったら大事 >>225
もちろん可能性を考えればキリがないが、普通に考えれば戻りの燃料を使っちゃったって事だよなぁ。
逆に言えば待機して戻るのに十分な燃料を積んでいなかった、と考えることもできるけど。 >>218
予想の精度もショボいくせに往生際悪く粘ろうとするとそうなるよ。
会社やパイロットの能力がモロに露呈したフライトとなってしまったな。 昨日の釧路はほんとに霧すごかったよ
10時前までしかいなかったけど、こんなに真っ白で、羽田戻りのANA便
本当にやってくるのかとヒヤヒヤしたもん
直前まで機体が見えず、ふわっと機影が見えてすぐ停止して驚いた
あれでは補助装置ないと難しかったろうなと思った
なお11時頃の千葉～東京は、小さい積乱雲だらけエアポケットだらけで
視界は良いけど揺れが怖かった >>228>>229
それ普通の考えじゃないし、5chやってるならもう少し専門的に考えなよ >>231
>>194の人？
ピーチじゃ無理だと読んでANAを使った判断、さすがだね。 40分ほどホールドの予定が、ディスパチャーから機材繰りの関係で千歳に向かってくれと交信があった夢を見た気がする。 >>235
そういうこともあるのかもね。
昨日のピーチ機はすぐに成田に向けて離陸したから違うけど。 >>199
那覇便に限らず座席指定しておいた座席に着座後、CAやCPから座席を変わって頂けないでしょうか？とお願いされる事があるよ。多いのはプレミアムシートにて、カップルや夫婦が離れ席で予約購入していて、変わって貰えないか？という依頼だね。 >>209
お利口さんが搭乗していたようだね。しっかり損害請求されるよ。 >>238
交換するメリットないよな
機内で会話誘発させることになるし
そもそも離れた席に同意して搭乗しているのに厚かましいね 昨日のつべ動画に、モーニングショーとグッドモーニングから打診きてるね
その後を知りたいので是非取材して欲しい >>244
ツイでは警察官が乗り込んできて連れて行ったって >>239
こういうバカは徹底的にやって欲しいけど実際はブラックリスト入だけじゃない？ マスクの着用は強制では無いよな
どう言った経緯で新潟へ緊急着陸に至ったのか気になるしニュースで取り上げて欲しいな
座席に座らないとか、客室乗務員の職務妨害という点か？
イチャモン付けることに慣れてそうなところから、航空法の安全阻害行為に該当する行為をしていない可能性もあるし
そうすれば逆にこの客が客室乗務員や航空会社相手に訴訟を起こす可能性もある うざいなぁ。
アレルギーとかで物理的にマスクをつけられないとかなら仕方ないけど、嫌だからでこういうのはアホだよなぁ。 ジェットスターでは書類にサインすればマスクしないでいいの？
そんなようなこと動画では言ってるね >>249
あくまでも会社からの強いお願い であって
シートベルトの着用や座席のリクライニングの位置の様に法的拘束力は無い
法的拘束力は無いのに、仮にそれが直接的原因で緊急着陸した となれば、メディアから見れば客のトラブルだけでなく航空会社をも叩ける美味しい素材 画像見たけど、いい歳したオッサンか屁理屈こねているだけ。駄々っ子がそのまま大人になった感じ。間もなく個人情報が暴露されて、世間から袋叩きに合うだろうね。 >>245
なら何らかの発表はあるかもね
>>255
馬鹿はお前だから ttp://sky-budget.com/2020/09/08/airasia-japan-news/
エアアジアジャパンは2回目のになるのか・・・ 6時からのNHKニュースでも最初の方で取り上げられちゃったね。 なんでマスク付けるなんて子供でもできることを拒否するのか理解に苦しむ
わざとなのか？
該当機のピーチの運航乗務員のみなさん、本当にお疲れ様でした ダイバートに係る損害賠償などは請求されるのかな？
この馬鹿男からはしっかり徴収して欲しいね fr24では釧路→大阪（着地は新潟）、新潟→大阪、ってなるんだねえ。勉強になった。 JALグループはお客様目線
ANAグループは自社目線
たかだかマスクごときで緊急着陸するなバカ
客を説得できないなら最初から飛ぶなバカ
乗客の迷惑考えず自社の自己防衛も甚だしい
あ～やだやだ これピーチも落ち度あるだろ
>>266が一刀両断するほどバカ男ではない どんな落ち度だよ…
理解出来ないから説明して欲しい >>269
仕方なく他の客に移動してもらって離陸したのにまだ騒いだり恫喝したりしたから危険行為で緊急着陸、らしい。
直接の原因はマスクじゃないよ。 機内でマスク拒否し「非科学的だ。書面を出せ」と乗務員威嚇…釧路発 関空行きピーチ、新潟空港に臨時着陸して男性客降ろす ★5 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599557207/ もう「こいつはブラックリストいり
ANAにも情報いくだろう
あほだな 機内でマスク拒否し「非科学的だ。書面を出せ」と乗務員威嚇…釧路発 関空行きピーチ、新潟空港に臨時着陸して男性客降ろす ★6 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599559663/63 >>274
言い出しっぺのお前が書いた
自分自身で説明できないレスにどれほどの価値がある
まして現場を見たわけでも何でもないのなら
「落ち度」なんて断定的に言う方が風評被害もいいところ >>277
おい！お前の言葉だと俺が落ち度認定したような書き方だな 俺は>>270に聞いている
余計な>>277はちょっと引っ込んでろ >>278
>>269ってお前のレスなんじゃないの
5chだって書く内容は慎重になった方がいいんじゃないかと思ったけど >>269
そうかもしれんね。
曖昧なまま乗らせるのも悪いし。
願いベースだということをCAがよく理解しないまま、客がカチンと来るような言い方で言ってしまったとかなら十分ありうる。
まぁ元々の客層がアレだし。 コックピット付近で騒いだとかやべえなぁ
他の乗客にも大声で怒鳴ったりしてるしアウトでしょ ＣＡがしつこかったんだろ
ピーチはベルトが少し緩いだけで煩く言ってくるからな
客は神様ではないが荷物ではないんだから扱いは考えろよ >>254
人権侵害と感染症予防を一緒にするなやボケ 新幹線の感覚で乗ってるのちがうかな？
飛行機は法的拘束力が強いの認識してないね。 >>285
まあお前は他人を煽るようなレスをして
うっかり煽られるような奴が現れるのを期待したのかもしれんが
他人を煽る以前に自分が足を踏み外して崖から落ちたことに気付けただけでも成長なんじゃない？知らんけど ピーチにも落ち度とか書いたあと顔真っ赤になってるのはおろされた本人かもなw 昨日まではこのスレだけで話題になってただけなのに、YouTubeに動画が上がった途端にここまで大事になるとはな…笑 で、この男性は次回ピーチ搭乗お断り？
それとも嫌々でも乗せてもらえるの？ しかし、安い飛行機利用してゴネまくって高い出費になるとはねぇ 新潟空港なんてふつう行く機会ないから、ちょっとうれしくなるな 新潟空港に臨時着陸するライブカメラに佐渡島が映っててワロタ。何も知らずに起きたら淡路島と勘違い。 マスクしない奴なんかいるに決まってるんだから緊急着陸とか回避できただろって思う
YouTube見る限りジェットスターではトラブルにならなかったんだろ？ >>300
ここのCAは態度がデカイから基地外のやる気スイッチをONにしてまう
試しにベルト緩めて座ってみ >>300
それな
落ち度とまではいかないまでもピーチ側にも原因、要因はありそう まだそんなこと言ってるのか
ピーチの旅客運送約款でも見てくるといい 接客＆保安スキルがゼロの乗務員
頭が悪すぎて乗客を納得させる能力なし
何の緊急性もないのに
他の乗客を巻き込んで新潟空港に緊急着陸
こんなのが上空を飛んでいるだけで
気分が悪くなる >>304
納得させる必要はないな
ただその客室乗務員は高卒なんだろうな
ドヤ顔で乗客対応しているうちに特権階級だと思い込んだのだろう >>234
そうです、ありがとう
このスレで、ピーチには補助装置のついた機体がないから
夏場の釧路は難しい、という話を聞いていたので、出発前から
ANAL変更は視野に入れてたから判断早かったです
釧路は朝から雨で観光する気になれなかったし、ANAなら
新幹線使っても帰宅はずっと早くなる計算だったし
株主優待券も持って行ってたしw
ある意味、このスレ住人のおかげでおかしな事件に巻き込まれず
たすかりました、ありがと >>309
そっちも変更したんか
や ら な い か ？ ピーチのセールで10月の関空釧路往復を予約したんだけど、火曜日や水曜日って欠航の可能性高いんですか？
往路が欠航になったら復路もピーチ都合としてキャンセルしてくれるんですか？ >>311
マスクではなく
高卒顔の近くは嫌だと主張しても良いのか? >>311を見る限り出発前からトラブルっぽくなっていたっぽいね。
そんな状況で出発した機長からもヘボ臭を感じるし、客室乗務員もうまく説得するスキルもなさそうだし、、、
そもそも地上職員もちゃんと説明したのか？
ヘボい、ショボい、ダメな臭いがプンプンするね このクソ迷惑客の年齢が知りたいな
ジジィじゃねぇだろうな？ん？ >>284
あなたはANAかJALに乗ったほうがいい。
数千円程度しか払ってないんだし外国の航空会社と同様に荷物扱いでいい。 >>231
ピーチ以外の釧路便はCAT-Ⅲを積んでいるのでしょう。
https://www.kushiro-airport.co.jp/mist.html
ピーチはCAT-Ⅰだから着陸できない。 ×ピーチ以外の釧路便はCAT-Ⅲを積んでいるのでしょう。
〇ピーチ以外の釧路便はCAT-Ⅲを積んで訓練している。 >>312
ご安心下さい。千歳から自腹レンタカーで300Km走れば釧路です。道東道も本別～阿寒湖は無料、スタッドレスも標準装備ですが突然の大雪にご注意下さい。 不特定多数の個人相手の商売は、
どうしても一定数変人とかクレーマーを含む。
他の客が立腹して、YouTubeに顔出し動画UPしたのは、社会的制裁としてGJ！ この男は頭おかしいとおもうが、
短時間で空気が入れ替わるから飛行機の中は安全性と言っていたのに、なんでマスクをしないとダメなんだろう。
やっぱマスクをしないと密でリスク高いのかな。 >>300
堀江がJAL相手だかに騒いでなかったか？ マスク着けたくない！と駄々をこねるお子ちゃま程度のオッサン。 >>324
多分だけど、理屈としては、
マスクすれば飛沫はあまり飛ばない→漏れるエアロゾル程度なら
換気で排出できる
マスクしないと飛沫飛ぶ→直で体や荷物に付着→接触感染
じゃないかなと思う
全くしゃべらず、くしゃみや咳もしなければ上に同じだけど、
そんなの周囲からは予測できないからマスクしてくれ、と >>324
こないだ機内感染の可能性がある案件があったから、航空会社側も神経質になってるのでは？ >>324
マスクはくしゃみの時などに大きな飛沫を抑制できるからだろ
マスク無しだと外でも危ない
換気とマスクで対策 >>324
特にシートピッチが狭いほど感染リスクは高いから気をつけた方がいい。
この前も機内感染事例があったよ。 >>324
どいつが突然クシャミをするかなんて分からないし、本人が意図せずクシャミを突然する場合もあるからな。
さすがに電車や飛行機はすべき。 >>324
クルマのアシスト機能みたく急ブレーキはするけどそれに頼り切っちゃダメなんじゃない？ ピーチの緊急着陸の件、
ジェットスターではマスク無しでOKだったのか
動画で言ってた書面による対応でマスクを着用させたのか
わからんな
ジェットスターはマスク着用必須で、口と鼻を覆わないものでは搭乗認めないってホームページに書いてあるし 警察は何もしないのか?
はよタイーホせんと
またやるぞコイツ この男自体は擁護の余地もないけど、ここのCAはいつも物言いが偉そうだよね
レガシーキャリアみたいにお客様お客様扱いする必要はないが、必要以上に好戦的な人が多い気がする >>336
その通り
起こるべくして起こったアクシデント >>317
マスクの着用にはシートベルトと違い法的根拠が無いから、即降ろすのは難しいんじゃないか
>>320
だから操縦士の資格だと・・・ >>336
JJPは更に凄い
外資系ってあんななのかと >>336
客が貧困層だから常識がないバカが多いからだろ
石垣島で問題なってたし ピーチの機長は全員、飛行中は絶対にマスク着用してるんだよね？
客にマスク義務化で降ろしといて、他の機長が飛行中マスク外してるとなるとそれも問題だろう。 今回のはマスク未着用が問題なんじゃなくて、大声を上げて威嚇したってのが問題なのよ。
マスク着用しませんって宣言して、後は黙ってればここまで大きな問題にはならんかっただろうね。 もしマスクが義務化として約款に無ければ、この対応したCAも職権乱用とも取れる
過剰な指示、命令じゃないのか？ >>344
そうさせたCAの対応の問題だろう
誰だった感情的になるだろう。 >>345
その通り
おそらく突かれたくないのでしょう ＣＡの対応が悪かったと仮定しても、売られた喧嘩を買ってしまった（大声を出して威嚇した）方が負け それにしても顔も分かるような動画YouTubeに上げちゃって大丈夫なのかね？
この人黙ってない人種と思うけど。 >>349
大声をだしたとしても継続的にでなければ口頭注意ですむ話し
CAの対応に客が威嚇したのは正当防衛にもあたる >>351
お客の言ってる事が正しいな
この対応したCAと機長の判断はヤバいな >>351
これはプロだね
特定可能な動画上げてる人間のプロバイダに対してIP開示申請して不思議じゃないな >>352
動画があったけど、あれは偽物なのかな？ >>355
お客の疑問、質問にCAがちゃんと答えられないのは
誰が見てものこのCAの対応が悪いだろう
これは業務妨害にならないな まぁ自分の事しか考えてないよな
機内には他に120人もの乗客が居てることに一言もない
公共の交通機関を利用するのなら それなりの配慮も必要だろう
嫌ならチャーター機でも使えばいいのに >>365
いやさすがにこの短時間で別の似たような動画は引っ張ってこれないだろう。 でも、いつまでマスク強制するつもりなんだろか
あんな紙マスクが意味ないのに >>360
確かに約款になけりゃ何してもいいって考え方は
総務省の要請無視して他の地方自治体に迷惑かけまくった泉佐野市のマインドと同じだよな >>367
あれを紙だと思ってるのか・・
JIS規格じゃ紙を除くってなってるぞ あんまりこんな言葉は使いたくないが、
こいつキ○ガイ？ CAさんかわいい
ブサイクなチー牛が引き立ててくれてるわw キチガイだけど徹底抗戦系のアクティブキチガイだからどうしようもない
正論を受け入れて負けを認める事を絶対にしないから
で、なんでマスクしなかったの？ マスク着用を求められるであろうことはわかってるのに
わざわざ乗ってくるんだから最初から揉め事起こす目的だったんだろう 動画見たけどすごいな
チー牛顔
天パ
デブ
青シャツ >>346
同じような迷惑撒き散らし客への対応は何度もやっている。
今回は発狂したバカ客のメンタルだけが問題に決まってるだろ。 >>368
泉佐野市は悪くない
あれは総務省がアホなだけ Twitterまで作成して、自身を正当化する、今どきの醜い駄々っ子お兄ちゃんだね。 素早いツイッター垢開設にしても最初から喧嘩するつもりだったんだろうね
ピーチはこいつに恨みをかっていたのか、喧嘩相手は誰でもよかったのが
たまたま選ばれたのか
ネット上のレスバトル好きな人種には相当おいしいネタだよw
道徳重視と法重視で全く話噛み合わなくて延々戦えるからね 常日頃、人の話を聞かない人は、耳が聞こえにくくなり、必然と声が大きくなる。この駄々っ子お兄ちゃんも同じ症状だね。 >>379
裁判の事を言っているのか？
あれは法律的には悪くなくても道徳的には極悪だぞ CA「マスクしてー」
客「お断り」
CA「マスクしないあなたのせいで出発できないよ」
↑
マスク強制じゃね？
↓
同社の広報担当者は「マスクの着用は義務ではなくお願いベースなので着用しないからといって搭乗拒否できない。
今回は大声を出すなど、機内の秩序を乱す行為があったので男性に降りてもらった」と話した。
https://www.asahi.com/articles/ASN986THPN98PPTB00B.html 動画見たがさすがピーチのCA頭が高い
一流の会社なら膝を尽き低い姿勢で対応する 法律的に悪くなければ何やってもいい理論、みんなで攻める雰囲気を作って、撲滅しないとね
泉佐野市、自粛要請無視店、ノーマスクバカ・・・ 残念ながら彼が正しい
道徳優先するなら飲酒するパイロットも大変だから仕方無いよねと許されることになる アクティブ系キチ、ルールを曖昧にしたままの会社、着用をお願いしない地上職員、そのまま乗せた地上職員、キチが乗ってるにもかかわらず出発させた機長、本人を説得する言い方のできないCA
これらが重なりに重なって今回の事象が起こったんだろう
法律的に悪いとは言わないが会社側にも要因はありそう 他社事例だけど、車椅子トラブルのときと似ている気がするね。
社会適応力とアンガーコントロールを義務教育でしっかりと叩き込まないといけないのかも。 >>392
出発時にはお願いレベルで済んだけど、上空で他の客とトラブルを起こしたのかも… >>387
裁判所も市を勝たせるのは居心地が悪いとか言ってるからな まあ、もし裁判ということになったら、いろいろ明らかになるのでしょう。
客と会社、双方に落ち度があったのかもしれないし、反省の一端になれば。 >>388
強制じゃないから彼を乗せたまま出発した
だが、上空で暴れたから降ろした。それだけの話 >>398
そうなのかなと推測はしてたけど事実なの？ >>398
え？強制じゃないのに、離陸前に
・動画１分３４秒 CA「マスクつけていただければこのまま出発できます」
なんて言ったの？
広報の言う通りなら、「マスクつけてなくてもこのまま出発できます」 やん 乳児園航空で
トイレでタバコを吸ってた婆がバレて声掛けされて籠城
機長の権限で逮捕するって云われて、やっと出て来た。
日本人スッチーに長い間説教されてｼｵｼｵになってて笑ったわ。 上空で暴れたっていうのも片方当事者の説明だからね
本人らしきツイッターによれば聴覚障害者だから声が大きめになるっていう弁解だし、どうとでもとれる ってか、なんで、釧路でつまみ出してなかっんだろう？
空港警察とか警備員とか居ないの？ 先に連絡したら断われるから凸った
って、ストーカー発想だな 傷口作ったのはコイツかもしれんが、傷口大きくしたのは乗務員じゃね？ ピーチもジェットもCAと話したり相談したことは何度もあるがごく普通の対応でなんの不快さもなかった
お前らよほどひどい態度で接してないか？ 俺もCAさんのサービスは普通だと思ったよ
あれで文句言うのは狙ってやってるリアルクレーマーくらいなんでない >>412
得れ的には別に話すような用事無いけれど、話す人はどういう場面で話したりどんな内容の相談したりしたん？ >>387
最高裁判事の補足意見では、泉佐野市のやり方を非難していた。 >>401
> >>398
> え？強制じゃないのに、離陸前に
> ・動画１分３４秒 CA「マスクつけていただければこのまま出発できます」
> なんて言ったの？
>
> 広報の言う通りなら、「マスクつけてなくてもこのまま出発できます」 やん
「このまま」ってのは他の客とかを避難させずにって事でしょw 地デジ民放ニュースみたら乗客から拍手でバイバーい
とお見送りされ警察官に付き添われて飛行機から
出てゆくシーンの動画が見られた。
Youtubeにアップされてないかな？
CAと口論のところはYoutubeで見ましたが。 ピーチに電話して聞いてみたらマスクしなくても乗れるらしいよ
今度乗るからマスクしなかったら周りに人のいない席にしてくれるって聞いたらそれはだめって言われた YoutubeみたらCAさんマスク箱手にしてるようですが
乗客が持ってなかったらくれてたのでしょうか？ LCCなんか安易に利用しないほうがいい
くっだらないトラブルの巻き添えになるだけ こいつ多分電車でわざと女性専用車に乗って降りずに騒ぎを起こす活動家だな。
世の中で必要とされないクズ ノーマスクマンを他の乗客が訴えたりできないの？
アメリカなら確実に訴訟になりそうだけどw >>414
機内販売を利用したり、チェックインで荷物を預けたり、その他フライトが遅延したときにスカイライナーの最終時刻を尋ねたり >>419
路線で美醜違うのか？
結構沢山乗っててもあんな美人が2人もまとめて乗ってたことなんて無かったぞ >>427
欧米は法律が全てだから、法律がどうなってるかによるんじゃないかな >>371
機長とCAの対応は何らか問題はあっただろう
お客の行為は安全阻害行為にも秩序、規律、迷惑行為にもあてはまらない
機長とCAの過剰な対応、指示命令だと何らかの処分もありそうだな Jチャン見たけど、日本の飛行機であんな拍手珍しいなw
まあ気持ち分かるわ。多分俺もする。 残念ながら大声を出して乗務員を威圧するのも安全阻害行為なんだよなぁ 航空法で禁止されてる安全阻害行為に｢乗務員の職務を妨害する行為｣って書かれてるからな。
嘘だと思うなら航空局に確認してみw ノーマスクマン計526ツイートの反論
暇人のプロクレーマーかよw てか、最初は書類交付されてないとか言うてなかったか？
立派な命令書交付されとるやん。 >>436
具体的にどの行為が職務を妨害なのよ？
まさか座席移動？お客は冷静に対応してる様に見えるな 大声で乗務員を威圧する＝乗務員の職務を妨害する
って事だよ。
乗務員が少しでも身の危険を感じるような事があれば残念ながら該当するだろうね。 とりあえず安全阻害行為に当たらないと信じて疑わないならなら国交省に確認したら？ww マスク着用は、『お願い』レベルでも、頑なに拒否する、
マスクを無料で提供しても拒否、周囲のお客様が不安になるから別の座席（無料で周囲は空席だらけの座席！）を案内しても拒否、
やむを得ず出発、その後は何があったか知らないけど緊急着陸ってことは上空で相当の脅迫行為があったんじゃないの。
マスコミが、いかにもマスク着用しない＝ストレートに大騒ぎ・緊急着陸！って報道してるけどミスリードだと思う。
機内トラブルなんて、ヒステリー女とか、ヨッパライとか、喧嘩とか、無いほうが良いけど実際飛行機なんてたまにあることだし・・
大抵定刻運航するし、CAが収めるんだけどね。 ノーマスクマンがCAが着用してるマスク下さいとか切り返せば爆笑だったのになw ピーチ、損害賠償請求も検討 マスク・トラブル巡り | FlyTeam ニュース https://flyteam.jp/news/article/127856 裁判沙汰になればいい
そして裁判所がどういう判断を下すのか見てみたい >>442
お客はもともと声が大きいと言ってるけどな
声が大きいから＝職務妨害ｗ
マジで言ってるの？お客も納得出来ない、CAも説明出来ない 裁判でハッキリした方がいいだろう
弁護士費用は負けた方が全額支払いだからな ｢元々声が大きいから、職務妨害には当たらない！｣
とりあえず安全阻害行為に当たらないと思うなら国交省に確認して（笑） 気持ち悪い発言した隣の乗客も巻き込んで裁判して欲しい >>448
機長の判断が全てだろ
船の船長と同じく権限が大きいから
>>450
馬鹿言ってるんじゃない
弁護士費用は自腹や
訴訟費用と勘違いしてないか >これはプロだね
特定可能な動画上げてる人間のプロバイダに対してIP開示申請して不思議じゃないな
無理でしょ 仮にノーマスクマンの言い分が正しいとして
乗務員の行動が「不法行為」に該当した場合は弁護士費用取れるよ
請求認容額の1割が上限だけど (安全阻害行為等の禁止等)
第七十三条の三 航空機内にある者は、当該航空機の安全を害し、当該航空機内にあるその者以外の者若しく は財産に危害を及ぼし、当該航空機内の秩序を乱し、又は当該航空機内の規律に違反する行為(以下「安全阻 害行為等」という。)をしてはならない。
第七十三条の四 機長は、航空機内にある者が、離陸のため当該航空機のすべての乗降口が閉ざされた時から 着陸の後降機のためこれらの乗降口のうちいずれかが開かれる時までに、安全阻害行為等をし、又はしようと していると信ずるに足りる相当な理由があるときは、当該航空機の安全の保持、当該航空機内にあるその者以 外の者若しくは財産の保護又は当該航空機内の秩序若しくは規律の維持のために必要な限度で、その者に対 し拘束その他安全阻害行為等を抑止するための措置(第五項の規定による命令を除く。)をとり、又はその者を 降機させることができる。 気持ち悪い発言の隣の乗客
動画投稿した乗客
胸ぐら掴んだ？らしい爺さん
この3人は巻き込まれるかな >>426
的はずれなことを言っているお前は高卒だな? >>451
普通は訴訟費用(訴訟書類の郵便切手代)は負けたほうが全額負担となるが、
弁護士費用は不法行為の場合しか認められなかったような。この場合は認められそうな気がするけど 細かいこと抜きにして一人者のおっさんって気持ち悪いな >>442
裁判ならそれを証明しなければならない。
ピーチは裁判にしてもたぶん勝てないよ。
そんなことは顧問弁護士がよく知ってるから訴訟は起こさないと思うし、損害賠償請求もしないだろうね。
逆に途中で降ろされた男性から損害賠償と慰謝料を請求されてもおかしくない。 ピーチと警察には良い前例作りとしてしっかりと対応して欲しい
アメリカだったらTSAとセキュリティが速攻飛んできて、それでもCAの指示に従わず抵抗してるとポリスがユナイテッドみたいにオラオラ引きづり出してるレベル。
日本はお客様は神だとか接遇レベルとかゴチャゴチャ言って、客だからって偉そうに勘違いしてる奴を丁寧に扱いすぎ
結局ダイバートして到着は大幅に遅れて、まっとうな大多数のまともな乗客が被害被ってるからな 乗り継ぎ便に乗れなかった人・・ 重要な会議に出席できなかった人・・
フライトプランも重量計算もゼロからやり直しで、ムダに燃やしたFUELだけでもウン十万いきそう 飛び職も地上職も委託業者も加えて、イレギュラーに起因する人件費も加えたらウン百万？
つーか、ネタで本人になりすましてんだか、それとも本人なんだか、なんで援護するコメントがあるのか不思議でたまらない。
大の男のオッサンが、上空の密閉空間で、体格的にも劣る女のキャビンクルー相手に大声で因縁付けたりクレーム付けたら当然相手は身の危険を感じるだろうし。
Youtube見る限り、クレーマー対応に出てる位だから、ド新人じゃないだろうけど、CA見た目結構若そうじゃん？
想像だけど、場合によっては、航空系の2年制学校出て、訓練審査合格、努力が実って数年後教官資格発令・・ってなっても20代前半中盤かもしれないし。オッサンに因縁つけられたら怖いでしょ。。。
CA初期訓練である程度は悪質な旅客とかヨッパライ対応もやるけど、普通のホテルとかの接客業の女の子なら怖くて泣いちゃうレベルだよ。動画見て、よくやったと思うわ。
地上なら逃げたり、通報したりできるけど、コロナの騒がれる現在の世論の中、まして航空機という密閉空間で上空なんだから・・。
マスクの協力は『お願い』だから別にどーでもいいし、だからCAも他のお客様に不安を感じさせない他の座席に座って出発を提案したのに。
頑なに拒否、他のお客様に不快な行為を行う、大声あげたり威嚇したり、相手に恐怖を抱かせたり、とにかく＜機内秩序＞を乱す行為は立派に航空法違反だから、裁判で有罪判決が出れば、立派な犯罪者だよ。
誰がどう見ても、機内秩序を乱してると思うけどね。裁判の結果は、どうなるんだろうね。 たぶん、イライラCAが男性にケンカを売ったが、男性から理屈で反撃されて機長に泣きついたってところではないかな。 >>469
お前の妄想すげーなw
そんな駄文捻り出せるなんて ピーチだけではないけど、
イライラしてそうな表情のCAさんが増えたと思う。
コロナの影響なんだろね。 ピーチは入口ドアでマスク着用協力のお願いみたいな紙持って立ってるよね
でもあれはお願いだから強制ではないはず
それなのにCAが執拗にマスク着用と席の移動を迫ったんでしょ
だったらお願いとは一体何だったのかって話になる イライラしたCAが客に喧嘩売ったとかwww
もはや妄想レベルを尊敬するわ >>470
女ってものを知らないなw
女は勝てないと判断すると味方をつけて対抗しようとする。
小学生の女が先生に言いつけるのと同じw
このピーチのCAは理屈で勝てないから機長に言いつけたんだよw
やってることが小学生と全く同じ。
女はこんなもん。 >>473
強制ではないから飛行機は出発したし、本人が座席移動を拒否したから他の乗客を移動させた >>474
喧嘩は売ってないが
マスクしないなら飛べません >>473
動画を見るに着用のお願いは出発前の話っぽいが。
上空で何かあったんじゃないかと。 >>475
全部それお前の妄想だよね？
ソースか実体験あったら教えてよ マスク無しで離陸したのだから
男性に対して何も言わなければ何事もなく目的地に到着したはず。
男性は被害者だよ。 >>478
上空に行って、大声で乗務員を威圧したからでしょ ノーマスクマンが静かにしてたら目的地に着いただろうね。
しかし残念なことに、上空で安全阻害行為と取られる行為をしてしまった。 飛行機内でマスク着用を拒否し緊急着陸させたチンコ、SNSでピーチ空港へ反撃開始！！ｗｗｗｗ [873472195]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1599646749/ >>485
それはCAがケンカを売ったからでは？
それに安全阻害行為である証明はできるの？ >>477
その発言は問題だな
根拠のない強要をしていると利用者は感じる 日頃から女性に相手にされてなくて目の敵にしてる人なんだろうね。可哀想… まとめるとこうだろ？
Peach CA "マスク着用のご協力をお願いします"
◯ 受け入れる → CAからマスク受け取り着用 → 定刻運航エンド
☓ 交渉する → 空席に囲まれた他の座席へ移動 → 定刻運航エンド
△ 妥協する → そのままの座席で離陸 → 上空で無言を貫く・トラブルを起こさない → 定刻運航エンド
□ アグレッシブ → そのままの座席で離陸 → 上空でもCAや他の旅客とトラブルを起こす → 緊急着陸エンド
どれを選択するかはノンマスクマンにあった訳で。 >>493
理屈で勝てないと根拠ない人格攻撃か。
ま、女はこんなもんだな。 地方空港だからタキシングの時間が短くて揉めてる途中で離陸したんだろ
タキシング中に機長がCAに客室の状況確認することなくない？
離陸1分前に万が一ベルト閉まらない奴がいたらどうすんだといつも思ってる >>457>>464
弁護士費用は無理
今の判例的に無理よ
>>466
複数の乗務員が威嚇行為だと証言したら無理だろ
裁判所は制服着た人間を信用する
何故ならそれが安全だからだ ほんと上空で何があったのか気になる。
機長は地上にも報告したうえで判断してるだろうから、会社は把握してるのだろうけど。 >>499
それは客観的な証明ではない。
例えば、〇〇してやるぞ！など脅しのような発言があれば客観的に威嚇だが、
マスクについての理屈を述べただけなら客観的に威嚇だとは言えない。 >>502
無理無理
複数の証言があれば裁判所はそれを認める
逆にそうではない事を証言する証人なんか今回の件では出てこないだろ 機内の全員が証人だからな。ノーマスクマンの勝ち目無し。合掌。 でもジェットスターはマスク着用ルール設けてたおかげでノーマスクマンと何事も無く通常運航だろ >>457
そもそも受任する弁護士は居ないだろうね
負けると分かる訴訟を受任する弁護士は居ない >>497
キャビンクルー "マスク着用のご協力をお願いします"
旅客A "遅れたらどーするんだ！"
旅客B "コロナが不安！！マスクして！！"
◯ 受け入れる → CAからマスク受け取り着用 → ウィズマスク・定刻運航エンド
× 交渉する → 空席に囲まれた他の座席へ移動 → ノンマスク・定刻運航エンド
△ 妥協する → そのままの座席で離陸 → 上空・CAに再三お願いをされても、真摯に落ち着いて対応・トラブルを起こさない → ノンマスク・定刻運航エンド
□ アグレッシブ → そのままの座席で離陸 → 上空・CAや他の旅客とトラブルを起こす → 機長へ通達 → 警告 → ノンマスク・緊急着陸エンド
欧米系エアラインはノンマスク＝搭乗拒否の明文化してる所も多いけど、日本はお客様（笑）に優しいし、CAの気遣いもあるし、
マスク着用は『ご協力』だから、 ↑ みたいにウィズマスクでもノンマスクでもクリアする選択肢はちゃんとあったのに。
マスクあるなし関係無く、機内秩序を乱すのは、航空法違反。
大の大人が自由意志で、その選択肢を選んだのなら、しかるべき結果も当然受け入れるのは当然じゃないかなって思うけどね 最初は落ち着いてたところを見ると、
CAの態度が気に食わなくて大事になっちゃったとかってことだろうよ。 >>431
感染症の蔓延している時期にマスク拒否って、安全阻害講師じゃん。
乗務員の養成無視して声荒げて逆上とか、規律違反じゃん。
飛沫防止どこか大声で、意味不明な「書面」ｳﾝﾀﾗって迷惑行為じゃん。 裁判所も被告人のマスク非着用を認めなかった刑事裁判があったから、今の状況なら恐らくマスク非着用は民事でも敗けの判決を出すわな 乗務員の対応力が低い会社の釧路便に乗るのは怖いな
夏は霧の町、冬は極寒で予定外の事態が考えられる路線の一つだし つべのコメントに別の乗客来てるよ
>離陸前からアップ主様に難グセをつけたり、反対側の列の乗客と言い争いし、
>丁寧に対応しているCAさんに何度も抗議したりと態度がヤバかったです。
>離陸後、CAさんが対象男性の席の横を通る度に、CAさんにしつこく何か（なぜ
>謝罪させないのか？だったような）を主張していた。
>その度にCAさんから「主張があるならこちらへどうぞ」と促され、CAさんは
>真摯に対応していた。
>私(俺)が知っている限り、後方の待機場所に2回、前方に1回行っていた。
>後方のトイレから出た際、目の前で3人のCAさんにしつこく主張していた。
これは地上の普通の会社だったとしても業務妨害のレベルだわ… https://www.landerblue.co.jp/52147/
わかりやすくまとまってるように思います。
マスク着用が義務なのかお願いなのかが問題になるのでは。 >>515
>主張があるならこちらへどうぞ
これ丁寧か？
>離陸前からアップ主様に難グセをつけたり
保安員は無許可で撮影する人物を止める必要があった
なんのためのCAだ いずれにせよ社会の鼻つまみ者
世界にとって百害あって一理なし >>426
女性専用車には
男性も乗れるから差別ではないと
判例もあるし
今回の事案とは違うね。
マスクをつけるか否かと、
男であるか女であるかは同等ではない >>444
「やむを得ず出発」なんてやるから、120人から迷惑するんだよ。
出発地に置いて来いよ。
一升北海道の端っこから出てくるなよ >>510
美人CAに見下され注意され惨めな青春時代がフラッシュバックしたのかも ピーチは悪くないです～
機長さん悪くないです～
ＣＡさん悪くないです～
こいつアタマいかれてます～
変な客は訴えてください～
エアライン従業員＆エアライン信奉者
いつも同じ工作でお笑い状態
アタマ悪すぎ（失笑） アタマ悪いのはどっちなんだか。
ツイッターでも本人登場してなんだか盛り上がってるけど、ゴチャゴチャお喋りしてないで、とっとと法にまかせて白黒つければいいのに。 ま、この騒動の発端になった奴は
ある意味「無敵の人」なのだろう
常識が通用しない奴の相手をしないといけない
サービス業は本当に大変だ
もっと法で縛っちゃえばいいのに 典型的なアスペだな。迷惑客は。
職種はシステムエンジニアと推理する。
頭はいいけど周りの空気が読めない病気だな。 >>525
その常識が正しいとは限らないだろ
戦時中の日本人とドイツ人の常識は今じゃ非常識だぞ
それにこの男に気持ち悪い発言した隣の乗客が常識的だとは思えない 高尚な大日本帝国と
国家社会主義のナチスドイツを同列にする奴は
ロクな教育を受けてない >>448
自覚しているなら抑えて話せよ
好き放題出る大きさの声出すにまかせて怒鳴り散らすことがどんだけ迷惑なことか。
……ってことでは？ >>528
その常識がわからない時点で飛行機に乗る方が無謀
わからないからこそ降ろされたんだし >>528
冷戦最盛期の1980年代前半、ソビエトの政府関係者が日本に来ては異口同音に
日本は最も完成した社会主義をの実現国
と言ってたよ Twitterに書いたりしたら、それはそれで理解されない身勝手な主張が多くの人に批難されて分が悪くなるだけなのにな >>533
Twitterが本人かどうか知らんけど
本人ならばきっと失うものがないんだろう
両親とか、いるなら果たしてどう思うのか 常識持ってたら余計な揉め事は避けようと思うものじゃないの？
このご時世、確実にマスク着用をお願いされることが予想される空間に
こういう主義主張を持つ者が乗り込んでいくのは、
最初からイチャモンつけに行くのが目的だったとしか思えん こんなことしたら飛行機出禁食らう可能性だってありうるわけでしょ
そんなデメリットに見合うメリットが奴にあるとも思えん
それが今回騒動を起こした奴の思考行動で最も理解出来ないとこかな
老い先短いというわけでもなさそうなのに >>516
どのような妨害行為があったのかが書いてないので、核心じゃなくて周辺のことをゴニョゴニョ言ってる感じ。 好きで揉め事を起こす奴も居るからね
それを理解する方が無理 知りたいのは、新潟に機を降ろすという判断に至った上空での出来事は何だったのかということ。 マスク着用のお願いとかは、単なる発端に過ぎないのかもしれない。 あ、その発端を双方がうまくやれば収められたのではないかという考え方はあるね。 機内での感染確率が高いのは、飛沫の飛び具合からノーマスク者の前席らしいと読んだことがある >>549
それは機内に限らないのでは？
飲食店でも、互い違いや飛び石横並びが推奨されているし。 どうせならこういう対応がしっかりしてるであろうJALかANAに行って欲しかったな
対応がざるなのを見越して敢えてLCCを標的にしたのかも知れんが 機内の動画
CAさんの後ろにいる鼻の穴丸見えのマスク男さん
お願いですマスクは鼻も覆って下さい 逆パターンもあったよ
先月の終わりにジェットスターで遭遇した案件
コロナ対策と思われる透明なフルフェイスのヘルメットを被った爺さんが搭乗口で止められてた。
その後出発が遅れてて何事かと思ったら、前方席にいたその爺さんがヘルメットを脱がないので出発できないことが判明
20分ぐらい説得されてようやく脱いだので出発できたｗ >>549
離陸もしてないのに1つ後ろの女がゲロ吐いてて
数日後にインフルエンザ頂きました
MM523便での出来事 飛行機とか公共の乗物乗り慣れてないクソ田舎の人がテンション上げ上げで攻撃的な行動獲ったんだろうなあ
釧路なんだから牛にでも乗ってろ もともと５０００円くらい料金高くしておいて、
マスクすることに同意したら５０００円引きとかにすればいいのよ
人を動かしたいならお願いでなくてインセンティブつけろ 司法試験に三振した輩に見える。
イキって「このCAなら論破できる」とでも思ったのだろう。 お願いなのに何で食い下がってんだよ。
周りの客の圧に負けて嘘の説明してるし。
やっぱりCAのレベルが低いわ。 マスク断固拒否男、アホ会社、ザル地上係員、ヘボ機長、ダサCA
誰か一人でもしっかりしていれば防げた事例だったのかもな IDコロコロ変えてグチャグチャ言わずに、ピーチを訴えちゃえよ >>551
バニラ相手に乱訴したプロ障害者を思い出す >>553
＞コロナ対策と思われる透明なフルフェイスのヘルメットを被った爺さんが搭乗口で止められてた。その後出発が遅れてて何事かと思ったら、前方席にいたその爺さんがヘルメットを脱がないので出発できないことが判明
透明ならいいじゃん、ダメなの？ ヘボ機長やらダサＣＡやら書くのは自由だけど、とりあえずノーマスクマンの行動が正しいと思うなら航空局に確認しようなww >>567
欠航にしない会社がおかしい
バカはそのまま搭乗していたお前だ >>565
ルール違反かどうかで動くからね、CA達は。
問題なくてもルール違反ならダメ、問題あってもルール違反じゃないならおk。その対応で問題起きたらルールがおかしいー、と言えばいいから。 東大出身のホリエモンが正しい事を言ってるよな
やっぱり頭のいい奴は違うな
さすがホリエモン 日本においては
他人に迷惑かけないことが
憲法より上
こやつには徹底的な社会的制裁が必要 美人で若いお姉さんvsキモいチー牛中年男
どちらがこの国に必要か火を見るより明らか 暫くしたら輸送約款改悪されるんだろうな。結局被害被るの俺達 ピーチの警告文w
法律的に穴だらけなんだろうな
前も返金問題で「返金手数料払うから清算しろ」って客と揉めたことあったよな
そーいえば乗らなかった客の代理徴収した空港使用料はどーなってんだろうね？
まさか・・・ねぇ 空港使用料よりも取り消し手数料の方が高額やからなw
わざわざ追加で金払うっていうクレーマーのことは考えてないんやろ あの動画で降ろされる時の客からの拍手はどのような意味？
追い出されるアホがガッツポーズしていたから訳分からんのだが。 流れをトン切ってすみません。
昨日ピーチを予約してコンビニから振り込みしたんだけど、ピーチからは「入金確認しました」とかのメールが来ないけど、それがデフォなの？ 予約確定のメールもきてないわ
昨日の夜、振り込みしたのに どちらが正しいかなどは別にして
フェースブックに客室乗務員や、地上職員を誹謗中傷紛いな内容で投稿をしている謎の外国人アカウントも出てきてて草 これは流石にアウトだろ
CAや職員の顔はアップにしているのに、マスク男の部分だけ丁寧に黒塗り
https://i.imgur.com/rSrR5lq.jpg 承認欲求の成れの果てなんだろう
俺様お客様気取りで無茶苦茶な理屈を振り回す奴は
社会で認められてない、会社学校仲間内で認められてないとかの
下らない理由で鬱憤が溜まって歪み、果てにこんな事件を起こすんじゃないかと 大声出したのはCAや周りの客が脅迫したからだよね。 上空ではCAに何度も謝罪を要求したとか、読み上げている資料を叩いたとか、居合わせた客の情報があるけど本当なのだろうか。 >>590
CAの顔晒すなよ。
捕まるよ、マジで。 >>590
そんな画像貼らないで… 拡散に加担してるよ。 >>593
大声出して威圧して良い理由にはならんぞwww >>594
何度もマスク強要されたのだから仕方あるまい 威嚇行為の有無や責任問題は別にして、やっぱりCAや機長や案内の職員がキチンとした対応をしてたら防げた事件だったのか？ >>589
昨日の今日ならそんなもん コンビニっておそい かねはらってるから確定はしてる 新潟から大阪まで交通費どのくらいかかったんだろう？
Twitterみたら切符の写真アップしてますな。
ピーチ社に請求するつもりだろうか？ >>568
飛行機はゲロ吐きOKなんだけれど。
各座席にゲロ袋が用意してあるだろ ピーチとしては、この降ろされた客の対応でCAがかかりっきりになると本来の保守安全業務に支障をきたすから、原因を取り除いた
この主張をピーチがしてる以上、降ろされた客は損害賠償請求までいくんじゃないの >>603
日本の法律は間接被害での賠償請求権無いだろ。 >>603
お客から損害賠償になりそうだかビーチも損害賠償検討と昨日、発表したんだろう。今まで航空会社が直ぐ損害賠償とか発表した事ないしね。
このCAと機長がちゃんと対応しなかったのも問題だろうな。 航空無線マニアも役に立つな
これが事実ならノーマスクマンは完全にアウト
機長と話させろと押しかけていたみたいだな。 以下無線やりとり
東京コントロール、こちらエアピーチ１２６。新潟空港への緊急着陸を要請します。（英語）
こちら東京コントロール、日本語でどうぞ。どうされました？
えー、マスク拒否のお客様がですね、機長と話させろとコクピットへ来ようとしている様です。
今、クルーが静止していますが･･･
東京コントロール、了解。 空域問題ありませんので、降下を開始し新潟へ向かって下さい
（実際は具体的なルートを指示）あと、緊急車両の待機は必要ですか？
エアピーチ１２６、今のところ暴力や他のお客様への実害も無いので、そこまでは必要ない
と思われます。
東京コントロール、了解。 念の為に空港警察の方に連絡しスポットに行ってもらいます。
エアピーチ１２６了解。 今、キャビンからのレポートでは着陸のアナウンス入れたら席に戻ったようです。
東京コントロール、了解。 拘束無しで行けそうですか？
エアピーチ１２６、拘束までは必要無さそうです。変化ありましたら報告します。
東京コントロール、了解。 >>602
ばらまいたんだろ
袋に出すのとでは違う >>610
8日の東京コントロール アーカイブから聞いてるけど
見つけられない、何時頃だろう >>609
むしろ周りに迷惑かけた迷惑客を降ろしたならアッパレ これは、お客が上空でも納得いかないから、乗務員の対応を求めてる様にみえる。マスクはお願いだしな。
正直、安全阻害行為をお客に誘発させてる様にみえるな。このケースの明らかな業務妨害も微妙だしな。結果、時間と燃料の無駄。もっと機転のきく乗務員が神対応出来ればちがったな。 >>444
これからはノーマスクで乗ると、隣が空席の席に案内してくれるということか。 このCAさん結構、強気に上から目線に見えるし、客の質問、疑問に正確に答えてない様にみえる。大手ならお客と同じ目線にしゃがんで話してると思うな。 >>616
どう言おうが運行中は機長の判断下なので機長がアウトと言えばアウト >>617
YouTubeで最近無線を載せた動画が増えており、総務省に電波法に関して問い合わせた人がいる。
総務省の見解としては基本的には問題無いらしい >>620
機長がアウトと言えばとか、機長だから何してもいいとは違う。
ちゃんと、裁判になっても説明出来ないとな。権限の乱用ってのも懲役刑だしな。 >>622
これガセじゃないかな
TOKYO CONTROL7日聞いてみたがないぞ。 マスクしない理由として自由だの尊厳だのという言葉を持ち出す人間が
拘束されまくりの飛行機によく乗れるなあ >>624
当然ながら、何してもいいわけじゃないというのは正しいけどね。 >>627
非科学的じゃなくて、自由・尊厳って言ってたの？ >>619
所詮、ウェイトレス。
定型作業しかできない。 >>629
ツイッターでそんな感じのことを言ってました ほんまや、7日の400Zあたりから
聞いてるけどないな >>624
だから双方弁護士立てて白黒つければ良いだけ
こんなスレであーだこーだ言う意味が無い とりあえずノーマスクマンが正しいと思うなら国交省に問題無いのか確認したら？裁判まで我慢できなさそうだからww 隣の客だろう元凶は
苦情は直接言うもんじゃないし直接言った以上は最後まで闘え
男客が女CAに尻拭いさせんな >>616>>619
妨害する側が悪いに決まってる
>>623
絶対アウト
YouTuberに上げて書類送検された奴も居る 航空無線は他の機体も聴いてるの前提になってて特定の相手方に対する通信に該当するかは微妙な気がするが総務省が見解なんて教えてくれるのかね 誰にも相手にされないゴミは
消えていいよ
こいつが生きているだけで
世の中マイナスしかない CAの写真アップしてるやつとかいて胸糞わるい。
いつぞやのバニラ求人系経営者（バーキン）を思い出した。 >>616
だから、離陸前につまみ出せよ。田舎のオッサンの理屈は田舎にしか通用しないんだから田舎から出すなよ マスク未着用ってことを理由に搭乗拒否したらノーマスクマンの思う壺や。 出発前から揉めてたのなら、それにもかかわらず出発を決定した機長の判断にも問題がある可能性があるね。 地上の時点では安全阻害行為まで至ってないという判断からなぁ。残念ながら。 ここの住人粘着質多いから
1ヶ月はマスクマンの話題で持ち切りかな
盛り上がって良かったな（棒 日本では、航空無線とかも含めて無線内容の傍受は合法だけど
他人に漏らしたら電波法違反で犯罪になっちゃうよ
受信機買ってイヤホンでパイロットと管制の会話聞いてニヤニヤしてるのは合法
国交省のページに、エアバンドを聞いてみよう！なんてコンテンツがあるくらいだしな
ただ、スピーカーで漏らしたり、他人に通話内容を教えたり、ネットに録音UPは全部AUTO
海外は知らないけど。 まあ、憲法にある通信の秘密に則り、電波法でそのような規定があるんだろうが、航空無線の内容を第三者にもらしたことによる、検挙なんか聞いたことがないなあ。 >>624
それを言うなら客だから何しても良いわけではない、では
>>649
海外では注意らしい ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」の
ハッシュタグをつけてね！！
皆様のご利用を工作員＆BBA一同
お待ちしております！！ 「航空局も眉をひそめる」
航空局に聞く勇気もないのに良く言えるなww アメリカはマスクが法定義務じゃないけと、マスクしない客は航空会社が警備員使って文字通りつまみ出す。
イギリスは法律でマスクを義務化した。
日本は、お願いレベルか。さっさと全員着用と決めれば良いのに。 >>654
マスクはどっちでもいいけど、上空での迷惑行為には毅然と対応してほしいものだね。 >>655
ピーチやるじゃん！クソなホリエモンの為に1000万くらい損害賠償請求して、裁判所も支払い命令を出したら利己主義客が減ると思う。 >>656
ゴタゴタとやらと、迷惑行為はちょっと違うのではないかしら？ ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」の
ハッシュタグをつけてね！！
皆様のご利用を工作員＆BBA一同
お待ちしております！！ 周りの客に流されてCAがバカな説明するからこじれた。
こいつはトラブルを起こすつもりで乗ってるんだからw
結局教育不足です。ピーチらしいね。 >>656
記事中、新潟で警察官に引き渡された、はウソ。
警察官は見てただけだって、本人が警官にその場で確認してる。連行されるのなら降りなかったみたい。
この人、弁護士じゃないのかな？異常に法律に詳しい。
普通、警官に何しに来たか、まで聞くか？
刑法第何条には触れてない、って、新潟で警官に確認してるし。
裁判になったらpeachは負けるよ。この人からの法的な問い合わせに全く回答をせずに、一方的な言い分をマスコミに流すだけ。 >>662
最初からトラブル起こすつもりは、ない。
ジェットスタージャパンでは何の問題もなかったと言ってるから。 >>659
言葉の問題じゃなくてね…
あなたの指摘してる出発前のゴタゴタとやらと、上空での迷惑行為は、別物ではないざますか？
ということですよ～う。 >>663
バイバ～イって機内に捨てゼリフを残して去って行ったのは、ほんとなのかしらね。 >>664
たしかにジェットスターでは書面をかわしていたね。
周りの客がクレームを入れなければピーチでも普通に運航できたよな。
周りの神経質な客をなだめるためにややこしくなった感じかも >>664
お前や俺みたいな外野がワイワイ言っても意味無いんだから後はピーチと当人で弁護士立てて白黒つけるだけ ピーチは訴えないと思うけどな。
負ける可能性も少なからずあるし。
負けたら悲惨だぞ… >>254
女性専用車は差別、マスクは感染予防
仮に男性のみマスク強制ならこの男性を応援する >>669
そうだけど、外野でワイワイやりたいでしょ？ >>670
俺 宅建取引主任者証と行政書士(試験合格)と社会保険労務士(試験合格)とマンション管理士の有資格者だけど
具体的にどの部分が負ける要素になるの？ 663 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/09/10(木) 23:21:36.52 ID:QE5FL/Iu0
>>656
記事中、新潟で警察官に引き渡された、はウソ。
警察官は見てただけだって、本人が警官にその場で確認してる。
連行されるのなら降りなかった（みたい）
この人、弁護士じゃないのかな？異常に法律に詳しい。
普通、警官に何しに来たか、まで聞くか？
刑法第何条には触れてない、って、新潟で警官に確認してるし。
裁判になったらpeachは負けるよ。
この人からの法的な問い合わせに全く回答をせずに、一方的な言い分をマスコミに流すだけ。 https://www.flypeach.com/fm/conditions_of_carriage
第10条 運送の拒否及び制限
A) 運送の拒否等
当社は、当社の相当なる判断の下に、次の各号のいずれかに該当すると決定した場合には、
旅客の運送を拒否し、又は、旅客を降機させることができます。
その場合において、その旅客の手荷物についても同様の取扱いとします。
なお、本項5号c、d又はeの場合においては、上記の措置に加えて、当該行為の継続を防止するため必要と認める措置をとることができます。
その措置には、当該行為者を拘束することを含みます。
1. 運航の安全のために必要な場合
2. 出発国、到達国又は通過国等の関係国の適用法令等に従うため必要な場合
3. 旅客が次のいずれかに該当する場合
(a) 旅客が16条B項1号bに該当する場合
(b) 旅客が、出入国手続書類その他の必要書類を破棄するなど乗継地の国へ不正に入国しようと試みるおそれのある場合
(c) 当社が不正な入国を防止するため受領証と引き換えに乗務員に出入国手続書類その他の必要書類を預けるよう要請したときに、旅客がその要請に応じなかった場合
4. 旅客が11条B項4号又は5号に該当する場合
5. 旅客の行為、年令又は精神的若しくは身体的状態が次のいずれかに該当する場合。
(a) 当社の特別な補助を必要とする場合
(b) 他の旅客に不快感を与え又は迷惑を及ぼすおそれのある場合
(c) 当該旅客自身又は他の人の安全又は健康に危害を及ぼすおそれのある場合
(d) 航空機若しくは物品に危害を及ぼすおそれのある場合
(e) 当社係員の業務の遂行を妨げ、又は、その指示に従わない場合
(f) 当社の許可なく、機内で、携帯電話機、携帯ラジオ、電子ゲーム等電子機器を使用する場合
(g) 機内で喫煙する場合（喫煙には、紙巻たばこ、電子たばこ、加熱式たばこその他の喫煙器具を使用する場合を含む。）
6. 旅客が提示する航空券が、次のいずれかに該当する場合
(a) 不法に取得されたもの又は航空券を発行する運送人若しくはその指定代理店以外から購入されたもの
(b) 偽造されたもの
7. 航空券を提示する人が、自らを航空券に記載又は記録されている人であると立証できない場合
8. 旅客が、適用される運賃、料金若しくは税金を支払わない場合又は当社と旅客（又は航空券を購入する人）との間で交わされた後払契約を履行しないおそれのある場合 >>656
ありがとう。
やはりそうだったのか。
やはり出発させたことに関しては会社や機長の判断に問題がある可能性があるね。
上空での判断やその責任とは別だけどね。 >>677
マスク着用はお願いレベルかもしれないけど、上空でトラブルを起こされることまで予見してたら離陸前に降ろせたかもしれないね。判断むずかしい… >>444
頑なに強要されれば君は何にでも応じれば良い >>630
ただ本人は特権階級にいるつもりだけどね >>679
トラブルにならなければ降ろす理由にならない。
それで降ろされるのはブラックリスト入りしたやつだけ。 今回のトラブルはマスクとは無関係。付ける付けないはいいとして余計な事言わず無言で承知しとけばいいこと。
とにかく回りの乗客にも迷惑かけたかり、CAに威嚇かけ機内の空気乱したから新潟でつまみ出されるんだよ。 >>663
大阪の行政書士のＭさんが、見た目と声質としゃべり方が
よく似てるんだけど、本人？
ここまで粘着質ではなく、すっと引くから別人かな >>684
だから出発前からなってるだろ。
霧のことも絡んでるとはいえ、マスク着用のゴタゴタで43分も遅れるなんて暦としたトラブルだよ。
それで出発させるとか・・・ >>686
本人に訊けよ。例のついってーアカウントでDMするもよし、行政書士事務所に電話するもよし。 >>678
それは微妙だな。新潟でも警察に逮捕拘留もされてないなら、
ただ新潟途中下車だけなら航空法違反にもならんだろう。
機長の独断で無駄な時間と燃料、他客に大遅延で迷惑をかけたとも
となるな。
もし相手に訴えられたら、明らかな航空法違反等がなければマスクだけではこの機長、裁判負けるんじゃない？ >>676
本当なら、地上機内でトラブルならCAが直ぐに機長に連絡して
機長は機内アナウンスで直ぐに協力依頼等のアナウンスしないと
このお客だってはじめから迷惑かけたいと思ってないぜ
お客が言うようにマスクはお願い事だから
このCAが頭ごなし、指示の様な事を言えばだれでも腹は立つ
穏便にこのお客が言う事を公定しながらも
CAが低姿勢で説得や言い過ぎた事を謝罪すれば
お客も納得してケースクローズになったな >>663
弁護士が飛行機の運航を妨害したら罪になるのと、弁護士会から懲戒処分を喰らうから違うだろうね
>>688
5のB C Eは該当だろ
一緒に乗っていた乗客が裁判所で大声による威嚇があったと証言したら、完全に男の敗けだろうね
>>690
それ言い訳にならない内容 >>690
ケースクローズ→離陸と思ってたけど。
上空で蒸し返された理由を知りたいところだよね。 船長 ２０トン以上の船舶の船長は、 司法警察職員 として、船内のできことへの懲戒権、逮捕権、犯罪捜査権がある。
国際法上は、事件の容疑者を絞り込み、裁判所に逮捕状請求し逮捕した上で、検察庁に送りつけることも可能。
※船長は、公務員でなくてもなれる唯一の特別司法警察職員である
機長は国際法上、機長の機内秩序維持権限を行使し、着陸し警官が来るまで犯罪者を拘束することはできる。
（捜査権はない） 大声での威嚇って判断難しくね？
飛行中ってうるさいからある程度大きな声出さないといけないんじゃないのか？ >>654
日本はお願いでほとんど出来るから、逆に今回のひねくれたやつで困るよな
やらない奴いる前提で、対応決め出ないのが悪いっちゃ悪い ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」の
ハッシュタグをつけてね！！
危篤な皆様のご利用を工作員＆BBA一同
お待ちしております！！ >>690
お客様は神様思想だね。たかたが6000円程度しか払ってないクズ客なのに。航空法では機内では乗務員の指示に従う義務がある。悪質なのは理解しましたがしません。とはっきり指示を無視する意思表示をしてる事。これは正常な運行に支障を来す可能性（他の乗客の不安感を煽る等）のある案件で永久に公共の場所に出入りを禁ずる判決が必要。 この男のお陰で同乗していた客たち多くが迷惑した
こいつは大勢に迷惑をかけたことにはなんのコメントもしていない。勝手なやつだ このおっさんは反社認定されてもおかしく無い行為をしたのを理解してるのだろうか？日本は民主主義国家で多数決が正義って事。機内の他の乗客はマスクをしてたのだから140:1で負け。社会に逆らった反社会的勢力だな ノーマスクマン擁護厨、航空局にちゃんと問い合わせしたか？ww
まさか怖くて電話もしてないんか？ >>663
弁護士ならこんな馬鹿なことはしない
せいぜい司法試験崩れだろ マヤ じゃあタイガーマスクにするね
チノ マスクちがいです。 >>692
そのケースクローズの判断自体がどうなのかってこともあり得るんじゃ？
上空で改めて蒸し返されたんじゃなくて、ずっと継続的だった可能性だってあるぞ。もちろん立って暴れたまま離陸したわけではないだろうが。
それまでのトラブル具合と当該客の残存不満レベル。
そこら辺を乗務員は慎重に見定める必要がある。 >>708
降りたいまでもネット上で継続してるしなw この件についてマスコミ得意の電話調査で一般市民の判定を募ればいいのにね。 フライチームの記事、「賠償請求も検討」って表現おかしいだろ。
いま検討しているってことになる。
ピーチの言い分は「悪質と判断したら請求も検討」であって、現時点では検討してない。
通常のマスコミであれば「賠償請求検討も」と表現するもの。
通常の記者デスクならここは書き分ける。 ノーマスクマンはちょっとイキったら大事になっちゃって、もう引っ込みが効かないんだろw
おしまいdeath >>690
はじめから迷惑かけたいと思ってないと思っていても、いざモメたら気分が高揚して屁理屈で丸め込んでやるとかレスバ論破モードにスイッチ入ったり、
気に食わない地震の損得やら周囲の目やら度外視でヤツは徹底的に相手を困らせてやるというリベンジモードに入ってしまったりする人、ときどきあるよ。 もうくだらないからほっとけば。
別に主義主張があったとしても飛行中の航空機内で、乗務員の指示に従えないのなら降ろされても仕方がない。そういうもの。
苦情なら降りてから問合せるなりすれば良い。マスクに限らず、他人に迷惑がかかる行為、緊急時の避難指示など例を挙げれば
キリがないけど、もう従えないのなら搭乗禁止にしてほしい。 どの局面での映像か判らないけど、腕組みして席移動の提案すら意固地に拒否してたとしたら人によっては紳士的かつ冷静な対応に見えないから、自分が何かを主張したいときは気をつけようと思った わが身も振り返るきっかけになったね。ほんとそう思う。 テレビで名前が出てて草
しかしコイツ、日本語が時々おかしいし頭がかなり悪そうだな。 1便に1人か2人ゴッツいマッチョの客室乗務員用意していろよ。
あんな合コンクイーンみたいなおねぃちゃんではナメられるわ。
女でもいいけどプロレスの伊調とか柔道の濱田みたいなゴッツいゴリラ女を乗せておけよ https://lite.blogos.com/article/483729/?axis=&;p=2
この記事でも ピーチ側のチョンボか？として不備を指摘されているね。
新潟空港に着陸してこのお客を降ろした判断の妥当性は自分にはわからない。
けど少なくともこうなった原因は会社側にもあったんじゃないの？ 何でも良いけど12月の札幌フライト予定なので変なのに巻き込まれませんように ノーマスクマンの件はどっちもどっちなのよ。
ただ、どっちが悪いかで言えば圧倒的にノーマスクマン。
(乗客も含めて)全体が最適化を目指す事で安全運航や定時運航ができる公共交通機関を、ノーマスクマンのわがままで停めるなら排除しても良い存在だ。
もうね、歩いて帰れよ。海は泳いで渡れよ。周りを巻き込むんじゃなねーよ。 >>726
（仮に）双方に原因があったとしても、一線を越えたほうの負け >>706
めちゃくちゃそれっぽいwwwwって自分も思ってた
浪人生活何年目だろって ピーチはねぇ・・そもそもやらかし体質があるからね
福岡行きの客（新婚旅行）がチェックインに１分遅れただけで（関空から）新幹線で行ってくださいと
冷たくあしらわれてたの見てこりゃお互い様だと思ったわ >>731
おかしな客が集まりやすいのかね……
危ないと感じたら降ろすしかないわな。 >>731
予定されていた時間通りに区切った訳で極々、普通だと思うが…
じゃあ、2分なら3分なら4分なら？ >>732
そうそれ、危険を感じたら降ろすこと。
会社にできることは、
・危なかったら降ろすことをあらためて確認する
・クレーマー対策を再考する
かな。 >>731
新婚旅行で時間に間に合わないとか
そもそも新婚旅行でLCCとか
君の妄想は不要だよ >>731
ひでぇ企業体質だな
この会社には常識てのが無いのか！
ホントムカつく航空会社だな 残念ながら、チェックインに遅れたら乗れませんって書いてるからな。
救ってくれたらラッキーくらいに思っとかないと。 成田で3タミと勘違いして1分くらい遅れたときは特別にセーフだった >>283
お願いは承りました。
お断りしますだ。 >>746
御本人様ですね。
お前はもう飛行機乗るな。 ピーチもウェブチェックイン出来るようにならないかな？
タイミング悪いとチェックイン機で前がモタモタ
保安検査で前がモタモタで10分くらいはすぐ経っちゃう
国内線なのに2時間前には空港着いてないと不安だわ >>751
お前が間に合わなくて取り合ってもらえなかったことを逆恨みして、同情を呼びやすいと安易な発想で新婚旅行という架空の話をでっちあげたのか
もう少し頭を使えよ、低能くん >>751
そもそも私は遅れたことがない
お前何言っているのだ?
相当の馬鹿だぞ
社会の迷惑だか高卒は街中へ出かけるなよ ノーマスクマンの態度が悪いとは思うが、
自社に甘くて客に厳しいピーチだからこそ起こったトラブル >>753
妄想が止まらないキチガイは人前に出るなよ。
周りから変な目で見られていないか？ 昔、バニラのタラップを這って上がったガイジと同類だな！安価に上級キャリア以上の待遇を要求するアスペガイジ！社会のダニだな。 LCCだから時間はとっても厳しい。
もう一度言う。LCCだからな。
終電逃してもホテル代でない。
嫌ならレガシーか新幹線使え。
LCC厳しくして遅れるやつはどんどん置いてけは良い。 >>752
オーバーブッキングも有りやからな。
段ボールマシーンでOOKINIチケット引っ張り出すまでは、座席指定していても安心ならん アメリカだとウェーク島に降ろして置き去りとか普通にあるからな。 >>586
離陸前の動画しか見たことないんだが、他にもあるん？
貼ってくれ >>574
さすがホリエモン
見直したわ！
やっぱり頭いい人は、良いこと言うね！ >>599
映画ハッピーフライト的な解決は現実には無理だろ
イキリは改心なんかしないし
日本企業には最初から毅然とした対応をするということができないから >>599
できてたと思いますよ。
機内秩序乱すと他の客からクレームが来て騒ぎます。 そもそもあんな状態で出発させたCAや機長って一体・・・
動画を見ると、とてもじゃないけど客の不満が収まったようには見えない。
見積もりが甘かったんだろう。 >>708
つべのコメントが本当であれば、
離陸後CAが横通るごとに謝罪しろと絡んで前後空間まで移動しての話し合い、を
最低３回やってる
本来業務に支障出まくりだろ、これだと 航空機無線にはカンパニーラジオもありますね。
ここでは機内で発生した故障、例えばキッチンの
排水詰まりや水が出ないや、主に客のクレームが
本社に機長から無線より日本語で交信しています。
カンパニーラジオ聴いてると本当に面白いです。
搭乗客が鹿児島便なのに宮崎便に乗ってしまった。
鹿児島までの交通費を手配してくださいとか。 白人男同士の取っ組み合いの喧嘩に素手で仲裁したアナのオバサンCAといい
このピーチのCAといい
青組系のCAは腹座ってていいなw
そして結構タイプw
契約期間終わったらウチの嫁にry 名前はこのマスク男本人、テレビ局スタッフ
結局どっちなん？ >>768
他の乗客の証言だと、CAを叩いて大声出して、命令書を読み上げてる最中も命令書を何度も叩いてたらしい。 >>726
ブロゴスってブロガーの寄せ集めサイトなんだが
しかもリンク見たら典型的な電波記事
ご本人と共鳴しちゃったのかな？w 「大声を～」という場合のほとんどが
相手が気に喰わないのに反論できない場合の論点すり替え 「マスクが～」という場合のほとんどが
相手が気に喰わないのに反論できない場合の論点すり替え ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」の
ハッシュタグをつけてね！！
皆様のご利用を工作員＆BBA一同
お待ちしております！！ >>772
動画まで撮られて動かぬ証拠も残った
誤算だったろうな 引き合いにジェットスター出しているけど
いい歳したおっさんがJALとかANA使わずにLCCでごねるって惨めだな。 マスクなんて感染予防効果も無い
マスクをしろだなんて非科学的だし
それなら、
機内食食べる時も、絶対にマスク外すなよ！
なら、納得ただ >>780
これが事実なら、威嚇行為がでっち上げになるよな！
ピーチは、真相を明確にしろよ！ >>782
ジェットスタージャパンって1月か2月、まだコロナ患者が日本にほぼいなかった頃、
日本旅行中の中国人団体ツアー客の中にコロナ患者が出たことを理由に
ツアー参加者全員の搭乗拒否したニュースがあったよな
客の中に二次感染者がいる可能性があるから極めて真っ当な判断だったわけだが、
そんな毅然対応のジェットスタージャパンがマスク拒否男を易々と乗せるとは到底思えない
本当にジェットスタージャパンにノーマスクで乗ったのか、疑わしいぞ 搭乗拒否じゃなくて会社側がツアー側に自粛要請して、それに応じた、が正しかったわ
すまん
中国人すら素直に要請を受け入れるのに、自称普通の日本人って奴は >>771
ほんとまどろっこしい奴だな
現時点では犯人では無いんだからマスコミで
名前が出される事は無い
もしその名前が出てるならその名前をココに書けよ
「名前だ名前だ」で、お前と一緒にテレビ見てる訳じゃないんだぞ
ほんと匿名掲示板の向こうの人と知り合いだと思って
主語無し文章を書いてる奴とか 721 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/09/11(金) 10:29:43.29 ID:JVsZVfjO0
テレビで名前が出てて草
しかしコイツ、日本語が時々おかしいし頭がかなり悪そうだな。
771 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2020/09/11(金) 13:07:44.47 ID:Qzadvf310
名前は、このマスク男本人テレビ局スタッフ
結局どっちなん？ グッドラックってテレビで「オクノさん」として公表したらしい
んでネット民からエアラインのトラブルメーカー奥野淳也って人の名前が取り沙汰されてる >>794
何で俺に聞く？
ちゃんと「グッドラックってテレビで降ろされた乗客のオクノさん」と紹介されてたらしい
と書いてるだろ
「名前、名前」みたいな曖昧な表現はしてないぞ LCCって、ボーディングブリッジが使用可能になる前に駆け込みで奄美へ行った障害者様とか、よくクレーマーの餌食になるなあ >>795
ああ、わりいわりい。
疑問を呟いただけでアンタに答えてほしかった訳じゃないよ。 >>794
TVでオンライン取材受けてた時の画面下に発言中：Junya Okunoとあったから
危機管理が致命的だなw >>798
おいやめとけ
こいつの性格的に名前書いたやつ全員訴えまくるぞ
思いがけずトンデモ兵器を手に入れて今頃笑いが止まらんやつや マスク着用を強制するのなら、
なぜ？カウンターで地上スタッフが搭乗を断らなかったんだ？
飛行機の搭乗口でも、なぜ？乗務員が搭乗を断らなかったんだ？
もう、その時点で搭乗を認めたわけなんだから、ピーチに非があるだろ。 >>800
搭乗口では迷惑行為をしてなかったのでは？ しかしこの迷惑ジジイ往生際悪いよね。
マスクしたくないなら移動すれば良いだけで、それに従わなかったのが問題なのに
同調圧力に話をすり替えて正義のヒーロー気取り。
こういう反社会的人格は否定されてよい。 Peachは損害賠償請求するみたいね。
乗客も乗っからないと。 >>786
ジェットスターは5月から7歳以上のマスク無しは事情がある場合を除いて搭乗拒否ってなってる
マスクできない事情があるなら事前に申し出ろって告知してる
ピーチもそうやってれば良かった話
ジェットスターが適当だったわけではない キモいキチガイの虚言ほど見苦しい物は無いな。
4 不要不急の名無しさん sage 2020/09/11(金) 15:55:34.59 ID:VBdj7k+T0
テンプレ、昼のワイドショーソースを追記
ソースはyahoo、時事通信、今朝のグッとラック、昼のワイドショー
時系列の確認ね
搭乗前、CAがマスク着用のお願いをするが、「お願いですよね、拒否します」で拒否、搭乗
搭乗後、他の客からマスクをしてない客がいると指摘受け、CAマスクを手に改めて着用のお願い、拒否（離陸前数分の話）
なお離陸が遅れたという報道あるが、このトラブルが原因ではなく航空側のトラブルのため、45分遅れて離陸
他の客「あいつ、キモっ」の声に、男激昂、侮辱罪だと騒ぐ、CAに伝えて謝罪させるようにクレームをいれるがなだめられる
席の移動をお願いされるが拒否、他の客が移動することでいったん落ち着く
それではおさまらない男が、後方ギャレーCAに2回クレーム、前方CAにクレーム、前から3列目の座席のため、騒ぎが機長に伝わる
前方CAにクレームを入れたときにピーチCA「男が駆け込んできた」（男:連れ込まれた？）
CA、これ以上クレームを続けるなら航空法73条安全阻害行為の禁止に基づき降りてもらうことになると命令書を読み上げる
男その書類をペンで叩き威嚇、「やれるものならやってみろ」と叫ぶ（男、耳が弱いので声が大きくなっただけ）
その前後か不明だが男、CAを叩く（ピーチ:叩かれた、男:ぶつかった）、なお暴行の様子は昼のワイドショーで複数の乗客が証言
機長、安全阻害行為と認識、緊急着陸になる >>774
お前のキチガイさは皆に知られていくぞ。 >>811
これで逮捕しないとか、日本はどれだけ甘いんだよ。
海外は航空機の安全を脅かしたら即逮捕するぞ。 >>811
まじ ANA, JALおよびその子会社すべて出禁にしてくれこいつ Peachは機内持ち込み重量もセコい
７Kgで手に持っているジュース・弁当も対象
７Kg超えると、預けてください！口撃！！
結局超えた、ジュース・弁当は空港のゴミ箱行き
臨機応変のきかないクソ航空会社 >>816
>>817
Peach社員 乙。
ｽｶｲﾏーｸに（・・）ゝ >>819
そこらへんはLCCに乗るなら常識の範囲内だろ。
ちょっと重めのものを服のポッケに入れてクリアとか頭を使わないと。 夏から秋の残暑厳しい時期にポケットなんて衣服にないものが多い
クソPeach社員 乙。 耳の聞こえが悪いと左耳が悪いような仕草をしてるが
ヘッドセットのスピカーが左側にあるように見えるのは俺だけか >>822
お前何言いたいの？
自分の常識の無さを披露して恥ずかしく無いの？
自分だけ融通して欲しいとかそんな頭の悪いこと言わないよな。 クソPeachのおかげでﾗﾋﾟーﾄに乗れないのは悔しいが
神戸空港も慣れると、神戸新交通の先頭の席の眺めもいい
ｽｶｲﾏーｸに（・・）ゝ >>824
侮辱した乗客も新潟で降ろさないのは、絶対におかしい >>826
ｸｿPeach社員 乙
ｽｶｲﾏーｸに（・・）ゝ >>828
そりゃ侮辱され、ピーチからは事実上追認されたと受け取るだろう
ピーチに大きな問題があるな >>830
総合運賃はクソPeachより、スカイマークの方が格安！！ 神戸空港～新千歳空港 スカイマーク最安値で5870円だぞ！
クソPeach！ >>806
Peach負けそうだな
負けたら損害は当該機長に請求するんかｗ >>813
懲罰賠償が取れないから、高給取りのパイロットの超勤手当分丸損 今回の件はピーチ社のイメージを悪くしてると思う
どんな公共交通機関、船、車、電車でも、直ぐに損害賠償を訴えてくる公共交通機関って
聞いたこと無いんですけど クソPeachの社員
スレ埋めて
火消しに必死だな イメージが悪くなっても、キチガイ除けとして考えた結果だと思う。 >>836
客室乗務員の判断が間違っていたのでは?
自分に都合が良いように機長に報告した可能性 重量超えた内容物を宅配で回送か
超過した荷物ごとクソPeachのカウンターに預けたら
結局、スカイマークがめっちゃ安い！
20Kgまで無料預け放題だからね 開業当初はPeachは、いい会社だった。
今は重量制限が厳しいクソ航空会社に変貌した。 名前本当にテレビで流れたのな
>>836
負けるわけないし
>>838
鉄道の人身事故はする >客室乗務員の判断が間違っていたのでは?
自分に都合が良いように機長に報告した可能性
ここで言っても仕方ない
既に動画は世に出ているから、それを見てどうかの話やな これ安全阻害行為として降機させたならCAや機長はちゃんと状況証拠もって無いと
裁判で負けるな。機長の判断は不適当となったら差別問題になるぜ
お客は今度はメディアで訴えてきてるからな ローマ字だけど全国に名前晒されていて草生える。
有名になっておめでとう。
炎上商法のお手本みたいな事例だなこれ。 >>846
機長が確認しない時点で
完全にピーチの落ち度だ。 >>845
これピーチ社負けるだろう。
義務でもないマスクを強要したなら強要罪？
指示命令を過剰なら職権乱用か？ >>851
その動画マスクを強要してる様に見えるな？ >これピーチ社負けるだろう。
義務でもないマスクを強要したなら強要罪？
指示命令を過剰なら職権乱用か？
いや、勝ちます
乗務員の指示に逆らった結果、運航を妨害したから一発KO負け
残念でした
法律がマスク着用は義務ではないとしても、着用を求めた乗務員は業務上の行為として正当であり、裁量権の範囲内
裁判官は法廷内での非着用を認めなかった例があるので、マスク非着用を正当とは認めない 業務改善命令早く出せよ
国交省 何やってんだ？
まったくバカ役所 >>852
何をもって強要か
それよりマスク着用を強要する事は違法でも無いしね
機内や船内は機長と船長の裁量権がある、地上とは違う扱いだからね 国交省がバカだから
こんな航空会社を、のさばらせるんだ！ >>855
それ、お前ら航空会社の人間の認識だろ。 >>853
関係者？
なんの指示？なんの妨害？判例？
もっと具体的にさ >>859
関係者どころか、ノーマスクマンご本人ですよきっと。 >>815
ギリギリに乗ろうとするからだろ。
弁当はそこらのベンチにこしかけて腹に詰めてから秤のところへ行けよ >>855
裁量権は物事を判断する前にもっと搭乗前のアナウンスや機内で積極的なアナウンス流したのかい？
何もしてないだろうよ >>853
関係者か？
自分達が優位だと勘違いしてんだなw >>857>>859
いや、マスク着用と乗務員に従う事は一般常識ですがな >>865
世論はお客支持してる感じに向かってる
強要罪は義務でないことを強制することで成立する
過剰な指示も差別や人権問題にもつながる マスクマン、CAの対応が悪いと言い張ってたが
『それならお客様、私のマスクを差し上げますのでこちらをしていただけませんか』と言えば素直に応じたのだろう
察して欲しくてムキになってたんだよね >>866
ならないね
残念
マスク着用は理不尽ではない、必要な事
強要罪成立には理不尽さが必要
法律論で負かしたいなら、あなたは知識が無さすぎる 17時過ぎたら書き込み増えたなw
ピーチは絶対裁判負けるに違いないとか目を光らせながら仕事してたんだろう。 >世論はお客支持してる感じに向かってる
強要罪は義務でないことを強制することで成立する
過剰な指示も差別や人権問題にもつながる
Twitterやここも批難ばかりやな？
日本語読めるんか >>663
弁護士な訳ないじゃん
よくいる司法試験浪人だよ
はい論破！する事でしか生きがいがない奴 >>870
強要罪の要件しらないの？
マジで言ってるのか？あなたは知識が無さすぎる 事の発端はマスク付ける付けないの押し問答から始まって、CAが殴られたわけでもないのに、緊急着陸しか選択できなかったピーチの機長と客室乗務員の質にも問題あると思うけどな >>873
これだけ批難しかされないネタも珍しいね >>726
書いてる奴がノーマスクマンだから説得力ないわー。
身内の援軍みたいなもんだろ。 >>820
航空法で機内では機長に身柄拘束も含め全責任及び全権限がある。従って機長と機長に指揮権のあるCAの指示には従わなければならない。ちなみに船の船長には逮捕権まであるから。 >>854
不良客は八丈島に降ろすように行政指導だな！新潟みたいに交通の便のいい空港だと反省しない。八丈島に降ろして全航空機に搭乗禁止命令→船で同じ事したら逮捕（船長には機長には無い逮捕権まである。）→犯罪者って流れにすれば良かった。まだまだ甘い！ どうせこいつFSCではチケ買えないんだろ？ブラックで
LCCもマイレージなりなんなり導入して予約の段階ではじけばいいのに >>847
日本では大企業が裁判で大負けすることは無いから。
ほぼ二大企業グループで寡占されている航空旅客運輸業で船長権限を振りかざしにくくするような判例作ること無いから。 CAは「お客様がウイルスを持っている可能性はゼロではないので」と説明したのかなあ
彼がどう答えるか聞いてみたい 何でそうなったを考えないなら当たり屋轢いても立派な犯罪
一辺倒の安全阻害主張はその何でに触れられたら困るからだろ
上空では機長は無敵だが着陸した後は別の問題だからな >>888
これは言ったらまずいわCAの失言が目立つ 今回はこいつに譲って、今後全航空会社はこいつを永久に搭乗禁止にしたらいい >>889
ただ「警察に届けますね」と運転者が告げると当たり屋は挙動不審になるけどね 譲ったんだよ
マスクはしてないし、近くの他の客の方を席移動させた
それなのになぜか第二ラウンドになった >>891
損害賠償を支払いたいのでしょう！ま、鉄道で置石脱線で5000万位だったから1000万程度でしょうね。他の乗客もこのおっさんに民事訴訟を起こす事は可能なので集団訴訟になって欲しいな！ バカの一つ覚えみたいに航空法！航空法！
オッサンと同レベルw 乗務員が偉いのは上空の話、地上に降りた後にどうなるかは別の話 機内は定期的に空気の入れ替えしてるから安心じゃなかったの？ >>895
航空会社が損害賠償をノーマスクおっさんに請求する訴訟はできようけれど、乗客がノーマスクおっさん訴えるのは無理では？ クレームをつけながら機内をウロつくとか、ほんとならマスク関係ないな。 >>883
太平洋路線ではウェーク島に降ろされるのが常識だからね。 >>881
越権行為をすると賠償責任が発生するがな
地上に降りるとただの人だからね >>887
機長には従っているだろ
論点は客室乗務員 もしかして犯人を庇っている人達って飛行機に乗ったことがないのでは？ >>907
従わないから命令書→さらに従わないから降機になったんだろ（笑）ノーマスクのミスター0は結果的に降りたから機長の指示に従ったとはならない。 >>900
面白がって煽ってる奴がいるだけかと
現実世界で奴みたいなことやって
世間的に晒されたい奴が一体どこにいる 結局さあ
こんなの認可した国土交通省が
１番アホだな！
国土交通省のアホ役人どもが、
１番悪い！！！ 結局日本にもスカイマーシャルが必要なんだよな
基地が乗客に混入したら速やかに権限を持って
排除できる要員が要る 法曹でもなんでもない奴ほど法律振りかざすよな
その典型が今回のバカだけど >>913
降りたあとに低能現業客室乗務員を訴えれば良いからね >>917
大分いってるなお前
レスしすぎ
精神衛生上当分5chは控えるべき >>919
すまん大卒だ
お前の透視能力などそんなもん
自覚したら回線切ってもう寝ろ
それよりお前今日は平日なのに
0時～1時、11時～17時、21時から今まで
このスレに貼り付いているじゃないか
そこまで依存してるともう流石に一線越えるぞ >>913
だから、そう何度も言ってきただろうが
ワイが。 ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」
「#新幹線は口論程度では緊急停車しない」
「#くだらない理由で他の乗客は巻き添え」
のハッシュタグをつけてね！！
皆様のご利用を工作員＆人捨て運転手＆
BBA一同、お待ちしております！！ こういう毅然とした対応をする航空会社って事でピーチのイメージがグッと上がりましたね。公共の和を乱すこんな客には今後もしっかり対応お願いします。 TBSが嬉々として報道してる時点で仕込みとしか思えない ノーマスクというだけで飛行機内で誹謗中傷をうけるとか
LCC客層悪すぎだろ・・ >>929
トラブルになるにみえててＬＣＣを認可した国土交通省が１番悪い >>929
ノーマスクだけじゃなく、あのチー牛顔はキモいだろ（笑） >>925
それは、どうかな？
こういうトラブルは、航空機事故と同じ。
無いに越したことは無いのだ。 >>929
ガラの悪い大阪・関西国際空港行き
関空発着の飛行機にだけは、
死んでも乗りたくないね！ ないことも糞もクレーマーが客に混入したら
航空会社に限らずどこのサービス業でも起こりうると思うが こうも、航空会社と当事者との言い分が食い違うんだから
国交省が徹底的に立ち入り検査の特別監査を実施して
緊急着陸に至る経緯を調査すべきだ。
もう、これは航空機事故と同じだ。
税金ドロボーの国交省の役人ども、たまには仕事しろよ！
糞が！！！ >>932
あと、事故と同等というなら
同じレベルの安生対策が必要だと思う
クレーマーの排除と安全阻害行為の厳罰化
そのためのドライブレコーダーみたいな
証拠の録画とかが必要かもね >>934
それをうまくこなすのがプロというものだ。
ド素人とは違うんだよ！ 国交省の糞ムカつく役人どもよ
非科学的なマスク着用を勧めたり
混雑緩和のために
テレワークや時差出勤を勧めたり
ホンマ、ムカつくねん！！！
税金ドロボーのくせに！ >>937
なら航空保安官を置いて現行犯で取り締まった方がいいな
飛行機は他のサービス業とは違ってトラブルが引き起こす影響が甚大
航空会社も毅然とした対応を取るべき 国交省の役人ども
ホンマ何やっとんねん？
徹底的に、特別監査でも立ち入り調査でもして、はよ〜調べんか！
仕事しろよ、税金ドロボーの国交省の役人ども！！！ このID変えてまで粘着してる関西弁は寝ない気か
まあクレーマーに絡まれてる航空会社もこんな感じなんだろう >>876
否、ＬＣＣを認可した国土交通省が１番悪いんだよ！ こうも、航空会社と当事者との言い分が食い違うんだから
国交省が徹底的に立ち入り検査の特別監査を実施して
緊急着陸に至る経緯を調査すべきだ。
もう、これは航空機事故と同じだ。
税金ドロボーの国交省の役人ども、たまには仕事しろよ！
糞が！！！ こうも、航空会社と当事者との言い分が食い違うんだから
国交省が徹底的に立ち入り検査の特別監査を実施して
緊急着陸に至る経緯を調査すべきだ。
もう、これは航空機事故と同じだ。
税金ドロボーの国交省の役人ども、たまには仕事しろよ！
糞が！！！ こうも、航空会社と当事者との言い分が食い違うんだから
国交省が徹底的に立ち入り検査の特別監査を実施して
緊急着陸に至る経緯を調査すべきだ。
もう、これは航空機事故と同じだ。
税金ドロボーの国交省の役人ども、たまには仕事しろよ！
糞が！！！ マスクなんて感染予防の効果なんて無い。
マスク着用なんて非科学的だ。
マスクの縫い目より、コロナウィルスの方がはるかに小さい。
マスクなんてコロナウィルスは素通りだ。
まったくもって、馬鹿げている 連投までするようになるとはもはや単なる荒らしだな…
ネジが外れちゃったのか規制されるまで居つきそう
もう後には引かないともりなんか行き着くところまで行きそう ノーマスクマンはまあいいが、マスクするとアレルギー反応起こす人はチケット買う前に問い合わせかチェックインで訪ねるといいニカ？ あと機内食を食べる時も
ずっとマスクしてるのかな？
マスクしながら、どうやって飲食するんだろうか？
これ疑問やわ！
マスク外すのか？
なら、最初からマスクしてなくても問題無しやろ！
アホちゃうんか？ 俺思うけど、機内でマスクしてたら、息苦しくなる。
2000メートル級の山の頂上で、マスクしてるような感触やねん。
あれは、無理やわ。
だから、飛行機は当分乗る気にならんわ。 >>955
気のせいかな？
間違いなく
機内でのマスク着用は息苦しくなるよ ☆★マスクアビエーションからのお知らせ★☆
ただいま、お客様を干潟に置き去りにする
蛮行キャンペーンを実施中！！
国交省航空局も眉をひそめる
蛮行キャンペーンをぜひご体験ください！！
私たち泉佐野市の空飛ぶBBAが
一生忘れられない遺恨の思い出づくりを
サポートします！！
キャンペーンご参加の合言葉は
「お客様は物」です！！
SNSには「#私たちが一番偉い」
「#正当化するのは身内と信奉者だけ」
「#新幹線は口論程度では緊急停車しない」
「#くだらない理由で他の乗客は巻き添え」
のハッシュタグをつけてね！！
皆様のご利用を工作員＆人捨て運転手＆
のぼせ上がったBBA一同、お待ちしております！！ まあ奴はこんな他人に迷惑かける歪んだ手段でも
自己価値を証明するために一旗揚げたかったんだろうな
どう考えても裏目に出ているが そもそも国内初のマスク緊急着陸って、本当に適切だったのか？
世論はCAと機長の対応にも疑問視してるし国も調査、監査した方がいいだろう。 こんなスレに何をどれだけ書いたところで世論は変えられんし
人生も身の上も何も変わらんだろうに >>960
国内初もなにもマスク緊急着陸とやらは起こってないよね。
機内通路を移動しながらの複数回の奇行があって、機長が継続運航に危険を感じたから機を降ろした。
それが真実なのかどうかが焦点ざますよ。 >>963
無能国交省が特別監査して
調べたら分かることや
虚偽なら、業務改善命令だ >>963
どうせCAや他の乗客が逆撫でするようなこと言ったんだろ。そいつらも降ろせよな。 鹿児島便ジェットが欠航になったから予約したけど欠航しないでね >>960
お前が疑問視してるだけだろｗ
むしろ世間はピーチはしっかりした会社だと思った 政府、厚労省は10月に新型コロナを指定感染症のレベルを下げて緩和する方針
風邪やインフルエンザと同等の扱いで充分 >>969
マスク着用は義務でも無い!
お願いして拒否されたら終了
必要以上にマスク着用をしつこく依頼するなら強迫ですよ!
嫌だと言われたら仕方無い
マスク着用は任意 自由です。
強制的に着用させる行使力ありませんよ
マスクをしないと言うのも自由です。
不当な要求は権利侵害行為
健康上、着用したく無い人、着用出来ない方々もいる
マスク着用が当たり前だと思ったら大間違い!
まさに、不当な要求の強迫ですよ
マスク着用の拒否権もあり、権利侵害行為
今回の航空会社のまずいのが、搭乗する上でマスク着用を義務の条件にしていない事
あくまでも、お願いと言うのは任意であり、着用しないのも自由
着用を拒否されたら、それ以上の事は出来ない!
しかし、強行的な対応は不当な要求 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 13日 15時間 57分 1秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
