△▲△ 仙台空港 Runway34 △▲△
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「ほとんど（1〜2人の自演）」（笑）
変人の趣味って馬鹿にされたことをまだ根に持ってるみたいだなｗ
相変わらず痛々しい仙台スレｗ 俺は普通に欲しいから、将来の実行のためにルートの提示してもらえるのありがたいけどな。
お前も巣に帰って地元の空港の飛行機乗ってやれよ。
俺と同じく平会員なんだろ https://news.yahoo.co.jp/articles/c505a57555192cc433d0603671c50d3a7e589c3b
同社は民営化20年目の2038年までに、搭乗者数を135万人に伸ばす目標を掲げている。
搭乗橋に加え、国際線の自動チェックイン機も年内の設置を予定。
運航再開を見据え、搭乗手続きの円滑化を目指す。
担当者は「目標を達成するために必要な投資。
コロナ禍の収束後を見据え、需要よりも先に供給を充実させていく」と意義を強調する。
>>アフターコロナを見据えて動き出してるところもありますよ。
仙台空港さん頑張って >>953
修行ルート考えるの楽しいからルート考えるよ
１：SFC？JGC？
２：JGCならFOP？回数？
３：旅行しながら楽しく取る？タッチも使って取る？
４：ホテル修行同時進行する？
５：費用増えても様々なところに行く？ >>955
１：出来ればJGC
２：FOP
３：滞在時間は短くても観光も可能なら。理想は海外発券絡みでプレエコかビジネスを利用しようと思ってる。国際線はワンワールド便で構わなくて25000取れなそうなら国内線を追加しようと検討中。国際線再開の2023年を目処に、うまくいきそうなら2022年の修行予定。
４：ホテル修行は興味無し
５：費用は65-80万程度（宿泊代別） JALマイル50000マイル保有 株主優待は無し 楽しそう
私も海外発券絡めてのJGC修行ルート聞きたい
世界最悪の乗り物BAにちょっとでも快適に乗りたい…。 仙台空港の改修工事はいつ再開するんだろ。
保安検査だけ早く改修工事して欲しいよ。
上級会員用のレーンは欲しい。
LCC組と同じレーンはやっぱりおかしい。 >>955-957
修行スレ行けやw
そんなものも知らない？それとも仙台土人じゃ相手にされないか？w
でもここで書いていてもボロクソに罵られるだけだよ？ >>959
だからぁ
お前は地元の空港の巣レに帰れよ。
いつの日かお金貯めて憧れの仙台空港使える時が来ると良いなw 見なくていいよとか地元のスレに帰れなんて書いて効く思ってるなら、ほんとアホだよなw
まともな対応もできずに荒らしを呼び込む頭の悪い仙台人w 全国学力テスト宮城の仙台除く小6算数は全国最下位
https://www.khb-tv.co.jp/news/localNews/202108311948011.html
このスレ見てると宮城のレベルの低さを実感できるｗ
算数ができないとかとは違う類の頭の悪さだがｗ >>963
統計学がわかっていたら「全国学力テスト」のレベルの低さの方が問題だと気が付く。 不登校になる原因として一番多いのは「無気力不安」らしいなｗ
とくに中学になって勉強が難しくなってついていけなくなるとか
https://news.yahoo.co.jp/articles/2542e3fe50551fbb45b582f6e1520657d495c2b4
これを踏まえれば、小学生の学力がめっちゃ低くて、中学の不登校率が全国1位という宮城の現状は、まさに納得だなｗ
さらにいじめもそこそこ上位とか最悪ｗ 国内線の需要増えて、また空港賑わってくれるかな。
春秋航空の成田-広島路線は羨ましい。
JAL系で乗り継ぎできる大きい空港との路線欲しい。 ANA空港の仙台でJALJAL言ってんじゃねーよマヌケ
お前が引っ越せ ”ネガ”とか”ポジ”とか言ってるいつもの頭の悪い奴は、弄らないとだめｗ >>495
こんなとこ監視してないで寝ろよw
何時に書き込みしてんだよ 寝起きでボケてる頭の悪い奴が、誤爆して朝から恥晒し？ｗ
ほーんとバカｗ 3年前も火災起こしたらしい。
空港利用者に迷惑かからなくて良かったな。 穴空港の仙台ってが。JAL路線拡大こそが空港の発展につながるのシャ。 仙台空港は発展しないって言いたいんですねわかりますｗ ZIP Airは流行らせたいなら仙台ー成田間をJALのコードシェアで良いから
販路拡大のために飛ばしなさい。 白い霧で視界が悪くなる仙台
黒い煙で視界が悪くなる仙台 >>982
どうせ冗談書くならもっと面白いこと書けやw 小松便は復活しないのかな
あと松山便はANAとコードシェア頼む >>986
小松いつもガラガラだもんな。
仙台から使ってたけど、今は庄内から使ってるわ。
11,000円ぐらいだし、駐車場もタダだし良いよね。 久々にあのyoutuberの動画で仙台空港の観た。
ピーチの仙台ー名古屋館の搭乗率意外と良いんだな。 11月にANAで那覇行こうと思ったら3ヶ月くらい減便なのね。
これは完全に誰かが言ってたピーチに移管だな。 >>970
伊丹と新千歳があるのに文句を言うのか？ ピーチで沖縄行きたくねー
仙台那覇ピーチのみになったら羽田まで行く 直行便は乗ってて飽きるから、仙台−千歳−関空−那覇の乗り継ぎで >>991
羽田までは行かないが、
ピーチで那覇は乗りたくないに激しく同意。
ラウンジ使えるんだっけ？ そういや、フィンエアーが新千歳便の再開のニュース出てきたけど
徐々に地方空港も動いてきてるが、仙台空港はまだまだだな。 15年前くらいだとMD90or81使用の
季節運航がJALであったんですけどね
福岡便といいJALのヤル気なさはどうもやんだな ANAの那覇便、今は1863/1864便だけど昔は91/92、119/120、463/464便だったよな キックスありゃ何処へでも行けるからな
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