パナソニックの裏事情Part71【Panasonic】
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納入企業に、大量購入をエサに、
設備投資を課し、
たまに◯◯会組織で、連帯責任を課し、
経営が傾いたら、買収（工場移転、土地売却など）する。
これでは、せいぜい１００億円規模の買収。
昔ながらのメーカーは、つらいよ。 忘年会。
メルカリ民率が９割超えててワロタｗ（挙手でみんなハ〜イ。俺もだがｗ）
まぁ、国内アプリDL数が8000万超えだっけ？からいって
スマホ所持者のほとんどがメルカリ民なのは知ってたが、ちょっと唖然ｗ
事業部長までもが
「今年はメルカリで＊＊＊万化成だｗ
おまいら一般平民と違ってココ（←腕まくりながら）が違うからなｗ」
だと。。
事業部長からみて俺らは一般平民だったのか。。 >>179
お前の話なんてどうでもいいんだよ。
パナソニックに何の関係があるんだ。馬鹿野郎！！ パナ祖はAmazonに力入れだしたな。あんまし利用せんからどうでもいいが。 あるときは、アップルに、あるときは、ＩＢＭに、あるときは、富士通に、
あるときは、マイクロソフトに、あるときは、グーグルに、、、、、 Amazonは米国時間12月14日、2年前に自社ウェブサイトから削除した
動画ストリーミングデバイス2製品「Apple TV」と「Google Chromecast」の
販売を再開することを明らかにした。
どちらもAmazon独自の製品「Fire TV」と競合するデバイスだ。
Amazonの広報担当者は14日、米CNETの取材に対し、
両デバイスの在庫補充計画に言及した上で、
「当社がApple TVとChromecastを取り扱うことは事実だ」と認めた。 EVで実績持ってるって、強いね。
どこかの企業は、13年以上前から、車載リチウムイオンバッテリーに手を出しているけど、採用された車種はイマイチ記憶に残らないものばかり。
今は事業が瀕死の状態。 どうでもいいんだよ。 馬鹿野郎！！
パナソニックに何の関係があるんだ。クソ野郎！！ 一方、パナソニックは中国とインドの現地企業にEVの生産を支援する提案を始めた。
部品単位だけではなく、EVの生産を丸ごと支援することも想定する。
その場合、津賀一宏社長は「OEM（相手先ブランド）メーカーの形になる」と、
完成車の生産に参入する可能性も示唆する。
二次電池やモーターといった重要部品の提供に加え、EVの設計、生産も支援する。
2018年度にも事業化する。国がEV普及を後押しする
中印でサプライチェーンの上流に入り、部品販売を伸ばす。
同時に生産や関連サービスなどEV事業のノウハウを蓄える。 パフォーマンス管理では「Azure Insight」、
進捗状況をトラッキングする部分では「Power BI」、
セールスコールには「Skype for Business」などだ。
もちろんMicrosoft社内のシステムにMicrosoft製品を使用するのは当然だが、
これを最先端のデジタルセリングに活用し、
課題などを開発部門にフィードバックして改善を加えているという。
さらに、過去の取引の状況などを蓄積し、
インテリジェントな予測に基づく販売モデルを導入したり、
ソーシャルセリングを活用したり、
顧客の状況をマッピングして最適な提案を行ったりといったように、
新たなセールスモデルを実践し、
これを、将来的には顧客に提供することも視野に入れている。 筆者は、現在、特任教授として東京大学で授業を行っていますが、
普段は広告会社でクライアントの問題解決に携わっています。
日頃から、いかに独創的なアイデアを出すか、
魅力的なコンセプトにたどり着くかを求められ、
最前線で数多くの経験を積んできました。
コツをつかむだけで、自分でも思いもよらなかった
「面白いアイデア」を思いつき、世界を変える発想ができます。
ここではまず、アイデア発想の邪魔をする「悪い思い込み」について紹介しましょう。 単に２０年前発足したのトヨタパナソニックＥＶバッテリーの自慢かよ。 市場規模が、１０００億円になれば、注目されるのか。 あまりよく知らない会社だからね。仕方ないんじゃない。 米国内の労働者1億4300万人以上のデータを持つリンクトインは、
過去5年間で特に就業者数が増えた仕事を調べた。
増加率が最も高かった職業5種は以下の通り。
1位 機械学習エンジニア（5年間で9.8倍）
2位 データサイエンティスト（同6.5倍）
3位 営業開発員（同5.7倍）
4位 顧客成功マネジャー（同5.6倍）
5位 ビッグデータ開発者（同5.5倍） 位となった機械学習エンジニアの基本年収は12万8549ドル（約1440万円）。
リンクトインが同サイトに登録する機械学習エンジニアが持つスキルを調べたところ、
最も多かったものから順に「機械学習」「調査」「アルゴリズム」「ソフトウェア」
「ディープラーニング」という結果となった。
また、現在の機械学習エンジニアが5年前にどんな職業に就いていたのかを調べたところ、
「エンジニア」「研究助手」「ティーチングアシスタント（教育助手）」
「データサイエンティスト」「システムエンジニア」が多かった。
つまり、もしあなたが今こうした職に就いており、
上記のスキルを持ち合わせているなら、この先、機械学習エンジニアになることも可能ということだ。 今日はpKmF8yTz0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
こういう嫌がらせをすれば一般投稿がなくなると思っている。 東京都立大学大学院で工学博士を取得後、
マッキンゼー・アンド・カンパニーを経て、
1999年にDeNAを共同創業。
COOとしてサービス開発や
システム開発の統括などを行う。
2008年に非常勤取締役、11年から顧問。 アプライアンス社からB2B事業を移管
アプライアンス社とエコソリューションズ社を合併
新たに住生活カンパニーへ改組する
家電、住宅の融合した価値をお客様に提案できる仕組みにする CNS社は各事業部の本部機能をよりお客様に近い場所に置くべき
メディアエンターテイメント事業部は北米に
プロセスオートメーション事業部は深センに
東京からより前面にシフトしていく必要が出てくるだろう カンパニーへと、全員が降格。利益率達成できないのに、
分社社長は、失格。 先日、「飲んだら癌が治った」等と、
嘘を語って飲料水を販売していた業者が摘発され
社長が逮捕されたが、
パナソニックの住宅事業でも
http://www.e-kodate.com/bbs/thread/176232/
の、No.5、16、20、45を見ると、関係者が被災者の施主に成りすまして、
卑劣な嘘で人々を騙して営業しようとしている事実が出ています。
多くの人が犠牲となり苦しんでいるのに、他人の不幸を利用して
嘘話をでっち上げて悪どく儲けようとは、あきれはてた連中です。
こういう連中は、骨の髄まで腐っているんだと思います、
こういう連中の嘘に騙されて被害に遭う人がでない事を祈ります。 >>206
樋口カッターは各拠点に権限移譲するだけで済む話を無駄にデカくする 尿漏れクソガキ
権限移譲もできねぇ下っ端が大口叩くな 人気ランキングベスト１０に入ってからかかってこい。 パーカー氏の発言から間をおくことなく、公の場で発せられたパリハピティア氏の言葉。
また、2人が共通して、ソーシャルメディアの動き＝いいね！やコメントが、
ユーザーのドーパミンとなるという意味で「ループするフィードバック」という
フレーズを使っていることから、もしかして示し合わせた発言なのでは？と考えることもできます。
Facebookというモンスターを作ってしまった彼らが、
今できることは、その危うさに対してできる限り声をあげることだけということなのでしょうか。 社内Ｂ２Ｂの成功例（開発投資、商品化投資）を、早急に
外販Ｂ２Ｂ（事業化投資）に展開する改組なんだよ。ナミアミダブツ。 Narain Co-founder, Before Alpha
There are two kinds of advice I seek out regularly: direct and indirect.
Direct experiences are from those who’ve done it already.
That may be a fellow founder who’s had to deal with hiring,
an executive who’s made this purchase decision before, or an investor who’s seen deals fall apart.
This helps you to run your assumptions through another lens to make sure
you’re not missing something big or small. Indirect experiences are delivered by way of mentorship.
It’s important to talk to and help others who are in similar situations as yours.
In doing so, it forces you to compact your own experiences into knowledge
that can be used by someone else. This is where learning actually happens for me,
and it is only possible through others. ■ 垂直統合型でも水平統合型でもない業界構図
AImotiveは自社のビジネスモデルを以下のように説明する。
（1）自動車メーカーとの試作段階での協業
（2）ティア1（自動車部品大手）との協業
（3）半導体メーカーに対するライセンス販売 1. 「AI基本コース」：AIの活用を検討するビジネスパーソンを対象にする。
AIの技術動向や活用法、法的課題、プロジェクト実施時の考慮点などを学び、
AI導入プロジェクトの企画立案能力の習得を目指す。
2. 「AIビジネスコース」：企業のIT部門やエンジニアが対象。
実際のAI事例を基にしたケーススタディーやディスカッションを通して、
AI導入プロジェクトの提案書作成能力の習得を目指す。
3. 「AI技術基礎コース」：Watson認定技術者試験の合格に必要な知識習得を目指す。
AIビジネスコースと同様、企業のIT部門やエンジニアが対象。
既存のAI技術を活用したアプリケーション構築をハンズオン型で学ぶ。
4. 「AI技術上級コース」：エンジニアが対象。機械学習や深層学習に加え、
AIが適用可能な領域や考慮点、限界点などを理解する。
新たなAI製品のサービス開発に役立つスキルの習得を目指す。 Ｂ２Ｂと言っても守り主導で、責め主導の国際競争には勝てない。 ヌービー社のV2Gは、気象条件の変化に伴う再生可能エネルギーの出力変動を補うだけでなく、
EVを使用していない間に車載蓄電池を活用して対価を生み出すことで、
EVの購入・維持費の負担軽減にも寄与。
同社は米国でV2Gの基本技術に関する特許を取得し、
デンマークではすでに世界初のV2G商業運転に成功している。
VPP技術は、発電所を新設することなく電力需給バランスを調整できるため、
各国がその活用を検討。日本でも経済産業省によるVPP技術の実証実験や
事業化支援が行われている。豊田通商は今後、取締役を派遣し、ヌービー社とともに
日本を含むEVの普及が見込まれる国や地域で、
EV・PHVを活用したVPP事業の構築・普及を推進していく。 商社の商圏に、殴り込み、果たし合いを申し込むのが、Ｂ２Ｂビジネス。 現在、アーンドラ・プラデーシュ州の住民のうち、
ブロードバンドインターネットにアクセスできるのは20％を下回るという。
同州の目標は、2019年までに、1200万世帯と数千の政府組織および企業へ
ブロードバンドインターネット接続を提供することだ。
アーンドラ・プラデーシュ州の構想は、
「誰もがアクセスできる高度に拡張性のあるインフラを確立すること、
家庭用には15〜20Mbps、州機関と企業向けには100Mbps〜1Gbpsの、
オンデマンドで手頃なエンドツーエンドブロードバンド接続を2018年内に提供すること、
インド政府および民間企業と提携することによって
『Vision of Digital AP』を実現させていくこと」だという。
AlphabetはこのFSOCリンクをProject Loonにとっての新たな取り組みに位置づけている。
同社はX部門からエンジニアと専門家の小規模なチームをアーンドラ・プラデーシュ州に設け、
新技術の導入を支援するとしている。 >>225
お前、何言ってんの？馬鹿じゃないの？
今日はpuxAN8Sb0で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
こういう嫌がらせをすれば一般投稿がなくなると思っている。 もう1つの例はAI関連だ。非常に高度で高品質な、最先端のディープラーニング関連テクニックを、
APIで呼び出せるようにしている。
新発表の「Amazon Rekognition」における画像解析や顔認識、
「Amazon Polly」におけるテキストの音声変換、「Amazon Lex」における自動音声認識や
自然言語理解がこれに当たる。
Lexは、Amazon Echoなどの音声サービスであるAmazon Alexaのベースとなっているエンジンで、
これをAPI経由で使えるようにしている。
Amazon社内では、何千人もの開発者がAIに取り組んでいる。
その知識や経験の一部を、（今回発表したサービスで）外部に公開し始めた段階だ。
Pollyは40種以上の音声で24言語を話せ、Alexaの声もこれに含まれている。
これに音声認識や言語処理を組み合わせてLexとして提供したことで、
（一般の）開発者はAlexaのようなシステムを、音声あるいはテキストを使った仕組みとして構築できる。 トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を
２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。
電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、
燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。
併せて、２０年から売り出すＥＶを２０年代前半には１０車種以上に増やすことも発表した。
まず発売する中国に続いて、日本、インド、米国、欧州に順次投入していく。
世界各地で強まる環境規制に対応していくためだ。 ４Ｋ有機ＥＬテレビのディスプレーは、韓国ＬＧから調達。
ＡＩ音声スピーカーは、グーグルから調達。
欧州の白物事業撤退。本社部隊の前線シフト。
バッテリー、スマートホーム、ＡＩエアコンは、世界標準化を、どうめざすか。
工場設備とＩｏＴ製造デバイスとソリューション子会社のＢ２Ｂに加え、
オートモーティブ事業と欧米子会社、中国、インドの売り上げ二桁増。 トヨタＨＶの世界標準化は、中国のＨＶ排除で、一時中断。
トヨタＥＶの世界標準化は、今期中には、国策として戦略策定される。 これだけの決定のために、取締役が寄ってたかって、決めているのか。 豊田大輝 ２５歳 練馬区住み 投資系詐欺
毎月４%の配当をもらえると言ってきて、融資業者に繋がれます
最初の３ヶ月だけ配当をもらえて後は運用に失敗しました等と言ってきます
自分は３００万円の被害にあいました
池袋、新宿で動いていることが多いので注意してください さらに同サイトでは、ET-Oneの仕様に関する詳細も一部報じている。
ナビスター製シャシー、デーナ製の頑丈なアクスル、TM4製のモーターなどが
採用されているとのことだ。
ソー・トラックスは、自社のバッテリーパックを使用しているが、
そのセルはLG化学製で、バッテリーはサイドスカート下のシャシーの両サイドに搭載されている。
最大トルクは約650kgmを発生。
金融メディア『ブルームバーグ』によると、このトラックは22インチのタッチスクリーンが
ダッシュボードに装着されており、ソー・トラックスには、
米国の新興EVメーカーであるファラデー・フューチャーや、
中国自動車メーカーの比亜迪汽車（BYD）、そしてボーイングのような企業で働いていた
エンジニアがチームに参加しているという。 日立製作所の東原敏昭社長は１８日、報道各社の取材に応じ、
２０２１年度を最終とする次期中期計画で営業利益率（ＩＦＲＳ）の目標を
２桁に引き上げることを想定していると明らかにした。
東原社長は「２桁利益を目指したい」と述べた。
米ゼネラル・エレクトリック（ＧＥ）が
２００億ドル（約２兆２０００億円）超の資産売却・分離を計画し、
鉄道車両や医療ＩＴ事業を売却すると報じられている中、
日立が買収に応じることについては否定的な見方を示した。 ＧＥは、リーマンショックで、ＧＥ Ｍｏｎｅｙ から撤退し、
失敗隠しのために設立したＧＥ Ｄｉｇｉｔａｌでも、
またもや フィンテックに巻き込まれ、苦戦しているようだ。 敏腕クリエイターやビジネスパーソンに学ぶ仕事術「HOW I WORK」シリーズ。
今回はプロジェクト管理ツールBasecampの最高技術責任者、
デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソンさんの仕事術です。
一流のプロジェクト管理ソフトウェアを陰で支えるBasecampは小規模の会社ながら
高い生産性と精力的な企業文化を持つことで有名です。
David Hinemeier Hansson（デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン）さんは、
そのBasecampの主力製品の開発に携わっています。
彼はHulu、Airbnb、GitHub、初期のTwitterなどの基礎となった
アプリケーションフレームワーク、Ruby on Railsの生みの親でもあります。 ディズニーは14日、21世紀フォックスの娯楽部門を
約524億米ドル（約５兆8,700億円）で買収すると発表した。
この結果、インドで７億2,000万人の視聴者を持つスター・インディアのほか、
タタ・グループ傘下の衛星放送子会社タタ・スカイの株式を保有することになり、
メディア市場の大手企業として名乗りを上げることになる。
ディズニーは2012年に映画制作を手掛けるＵＴＶモーション・ピクチャーズを取得するなど、
インド事業の拡大を進めていたが、業界を主導する立場にはなっていなかった。 ７億人 が、年間 １万円のコンテンツを、購入すれば、７兆円。 こないだ静岡県沼津市の婚活パーティーへ行ったら、パナソニックモバイルコミュニケーションズの従業員(26女、正社員、既婚子あり)で運営サイトから報酬もらって副業でサクラやってる人とマッチングした。
マッチングしたら雇われ側から本当はめっちゃ怒られるらしいけどその人がアホで番号間違えてた。気持ちよく話をさせてあげてたら裏事情を色々暴露してくれた。
そもそものパナソニック、子会社であってもこんな人が従業員とか法令遵守は大丈夫なのか？
これまであんまり気にしてなかったけどパナソニックの商品は怖くて買うのやめようと内心思った。 >>239
偽計業務妨害罪でIHC - インターネット・ホットラインセンターへ通告しました
さぁ大変だ ほんまかいな。婚活パーティーなんて社員も参加する可能性があるしバレ率高そうだから普通の頭の既婚社員ならそこでバイトなんてしないと思うけど。。。
おばかだからしちゃうのかw ＞中国軍５機が対馬海峡通過 戦闘機は初めて 日韓でスクランブル
中国に肩入れすんな
会社潰れるぞ >>190
パナは昔は頑丈さが売りだったが、最近は・・・ >>242
パナの社員なんて3割くらいはバレるウソつくようなアホだとおもうが 白物家電が、高くなるのは、鉄板納入が高いからだ、あたりから、、、 金属労連、自動車労連、情報労連ににらまれると、降格だよ。 コンペの参加者は未来を思考し、2060年の大規模な世界的なスポーツイベント開催に
名乗りを上げたロサンゼルス市のために、
2060年のモビリティコンセプトを開発するのがテーマ。
コンペの参加者は、2060年のロサンゼルス市がレベル5以上の完全自動運転車を導入したと想定し、
車両やインフラストラクチャーが、どのように変化すべきかを提案する。
2017デザイン＆デベロッパーチャレンジの優勝者が、ZGFアーキテクツ。
レベル8の自動運転車による磁気浮揚レーンを使った輸送計画が、最優秀作品に選ばれた。 欧州勢が活発に動く中、トヨタがEV化を打ち出せなかった理由の一つが、
コストの多くを占める車載用電池への不安だった。
だが、先日のパナソニックとの提携でその心配が薄れた。
寺師副社長は「パナソニックとの提携で、電動化で唯一欠けていた最後のピースがそろった。
これでようやく電動車の絵が描けるようになった」と話す。
さらに、「EVの電池容量はHVの50倍以上もあり、電池はキーファクターだ。
開発、生産への思い切った投資が必要で、2030年までに電池だけで１．５兆円を投資する」と意気込む。 旧三洋バッテリー 二次電池事業部を、
角形車載バッテリーや全固体電池をエサに、
トヨタに高く売りつけて、
旧三洋の減損処理を、減らそう。 業界というのは、一般的にどの会社も、同じような製品やサービスを提供しているわけで、
その中で、競争に勝つ手段は2つしかないそうだ。
・低コストを実現して「利益を確保」するか
「低価格」の魅力で競争する〈コスト・リーダーシップ戦略〉。
・誰も真似できないような「独自性や付加価値」を実現する〈差別化戦略〉。
お客さんには利益が出ているかどうかは見えないから、
お客さんにアピールするポイントは、価格か差別化かということになる 取締役会の株主への利益ガバナンスが強くなると、
この理論も時代遅れなんだな。富◯が、責任とれよ。 ハゲタカ投資ファンドと旧ＢＣＧ一味には、警戒しろよ。 オートモーティブも、自動運転技術にかかわって、時代遅れになる前に、
デンソーに車載コックピット部隊を、高く売りつけよう。 カンパニーに改組して、みんなで渡れば怖くない経営では、心もとないね。 国連安全保障理事会は１８日（日本時間１９日未明）、
エルサレムをイスラエルの「首都」と認定した
米トランプ政権に撤回を求める決議案を採決し、
米国以外の１４カ国がすべて賛成したが、
常任理事国である米国が拒否権を発動し、廃案となった。
米国と国際社会の亀裂が改めて鮮明になった。 インド、中国、アセアン市場に、出稼ぎに。遅すぎないように。
７億人 が、年間 １万円のコンテンツを、購入すれば、７兆円。 非連続成長を、いつまでも示せないで、居座るな。 ボケ。 旧ＡＶＣネットワーク部隊が、非連続分野で、頑張っています。
それが、第１の勘違いだろ。商社の商圏、他社の商圏への、殴り込みだろ。 殴り込みですから、中小企業の商圏を、買収しています。 Microsoftの創業者のビルゲイツが創設した財団が
アフリカに776百万ドルを6年間にわたり支援します。
この団体は400億ドルの資産を有する
最貧国の病気と貧困に取り組む世界最大級の支援団体です。
このプロジェクトは妊娠女性とその赤ちゃんの健康を守ることを中心とするプロジェクトです。 トヨタの寺師茂樹副社長は１８日、東京都内で開いた説明会で電動車戦略を加速する考えを示した。
トヨタはＨＶ「プリウス」で培ったモーターやインバーターの技術を
ＥＶなど他の電動車に応用できると強調してきた。
ただ、ＥＶの電池は低速時だけ使うＨＶと必要な性能は大きく異なり、
例えば日産のＥＶ「リーフ」に搭載されている電池の容量は、プリウスの約５０倍。
「ＥＶを１００万台つくるには、ＨＶを数千万台つくる電池の容量が必要」
（寺師氏）なことがハードルになっていた。 ただ、ＥＶの電池は低速時だけ使うＨＶと必要な性能は大きく異なり、
例えば日産のＥＶ「リーフ」に搭載されている電池の容量は、プリウスの約５０倍。
「ＥＶを１００万台つくるには、ＨＶを数千万台つくる電池の容量が必要」 日産 リーフに、パナソニック 車載バッテリーが、搭載されていますか。 中国やインド、イギリス、フランスは、
ＥＶシフトが、国家政策だから、全責任がある。
国連に、気象変動、、と同じように、ＥＶ推進機構が設立されるんだな。 同社はアリゾナ州カサグランデに工場を建設中で、
時間をかけた着実なアプローチを計画している。
まず、2億6,000万ドル（約293億円）を投じて、
年間2万台を組み立てるところから始める。
この売り上げから5億ドル（約564億円）の追加投資を行い、
年産台数を5万台に拡大する。最終的には年産13万台を目指すという。
ローリンソンは自社の計画を、テスラの壮大な野心や攻めの生産タイムラインと比較しながら、
「事業規模拡大のプランは非常に現実的で、謙虚と言ってもいいほどです」と話す。
「生産設備に10億ドルをつぎ込むような真似はしません。そんなものは狂気の沙汰です」 次期取締役指名も含めて、報酬指名委員会も、
難問を突きつけられたな。
１２月の取締役会が、楽しみやね。 外部からは、いくらでも候補者はいるけども、
ソニーの外部社長の失敗事例もあるからね。 自動車ＯＥＭをめざすなら、多分トヨタからの外部招聘になるね。 中国、インドは、したたかだから、国連ＥＶ推進機構には、
先進国から、お金をださせるね。 ポイントが「データの量」にあるように見えるわけですが、
そうではなく、誰にでもアクセスできる大量のデータから、
どうやって自分にとって意味のある洞察を抽出できるかという
「情報処理の能力」についてのキーワードなんです。
同じことが、個人にも適用して言えるのであれば、むしろ積極的に情報は遮断して、
自分の持っている情報処理の能力を、自分にとって意味のある洞察や示唆に得られる
領域にフォーカスすることが重要なのではないでしょうか。 明大卒の高学歴の俺からするとパナソニックなんて中小は興味がない 今日はJ5TZPKp50で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
こういう嫌がらせをすれば一般投稿がなくなると思っている。 今後３年から５年間で、バブル入社組を半減させる施策 今日はJ5TZPKp50で嫌がらせに多数投稿。
内容が馬鹿丸出しで全然面白くない。
こういう嫌がらせをすれば一般投稿がなくなると思っている。 もっと創造的に もっと能動的に
パナソニックは変わる
世界最高のテクノロジーカンパニーを目指して アシスタントアプリのプラットフォームGoogleは会話型コンピューティングの時代を見据え、
Google検索、YouTubeに次ぐ新たなプラットフォームの確立を目指しているとAbrams氏は説明する。
「Google検索はパブリッシャーと読者をつなぐプラットフォーム、
YouTubeはクリエイターと視聴者をつなぐプラットフォームです。
新たに立ち上げた『Actions on Google』はサービス事業者とカスタマーをつなぐプラットフォームです」。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
