☆TGVより新幹線 Part266☆
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り!ex.「KTXは全世界の憧れ」
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
Q.そんな軌道設備で大丈夫か?A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か?A.一番いいのを頼むアル小日本
※前スレ
☆TGVより新幹線 Part265☆
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/korea/1567453409/ >>199
自前でどれくらい走れるか?とかよく知らないけど、新幹線のモーターってブレーキ掛ける時には発電して架線に給電しているよ N700Sはバッテリー搭載してるので、トンネル内などで停電しても自力走行で脱出可能。 全電源喪失でも在来ディーゼルで
救助可能なKTXは新幹線より有終ニダ 新幹線もディーゼルの救出車両くらい用意してるわ。アホ。全電源喪失くらい備えなくてどうする。 コロナの被害は新幹線にもKTXにも等しく降りかかる訳で
後はどれだけ財政が持ち堪えられるか、だが。「世界最高黒字の新幹線と全線大赤字で既に廃線してるKTX」ではねえ…
心中お察しします。 新幹線とKTXと韓国
どれが最初に止まるだろうか? 韓国はすでに経済再起動済みでKTXも旅客数を回復
今後はコロナ反動景気を世界初で迎えて空前の利益を叩き出すとみられる
勢いに乗ってJR東海にTOBを仕掛けて手中に収め新幹線技術は丸ごと韓国に移り日本は韓国にライセンス料を払うことになる バイアスの掛かり方がスゲーな
新幹線欲しいとしか読めないんだがマヌケか >>213
さて、残り0%となったな。君の宣言通り新幹線が「廃線」となるか見てみようじゃないかw
174 マンセー名無しさん[sage] 2020/04/16(木) 19:08:18.76 ID:JRExBumA
東海道新幹線 4月前半の利用者が『前年同期比85%減』
4/8以降ではさらに悪化し90%の減少に
https://www.tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=123332&date=20200416
廃線まで残り10% 日本で400km/h以上狙うならリニアだよな、300km/h程度までは鉄輪式でも全線本格的に350km/h以上ならリニアの方が手っ取り早い
300超えたら少々高速化しても投資したほど評定速度上がらないし、速達型で停車駅減らすならスペースジェットだっけ?救済兼ねて航空併用も有りかな >>216
「本気出す」と言いながら「廃線」だの「ニダ」だのやっぱり同じ行動繰り返す先生は
何か脳の病気だと確信した。ここまでくるともうねえ。繰り返してる自覚ないでしょ? 【韓国鉄道】次世代高速列車の核心部品10種の国産化研究に着手 約106億円が投入される国家研究開発事業 2025年までに…[4/24]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587723970/
また負けた >>218
一度も勝った事が無いくせに「また負けた」っつーパターンも千回くらい繰り返してるよな。w >>218
まだ着手なのに??
パンチョッパリは死ななきゃ治らない・・・w >>218
つーかたった106億円って所に韓国のやる気の無さがw。それじゃ何もできんだろ。桁が一つ足りない。 218 マンセー名無しさん sage New! 2020/04/25(土) 07:11:30.32 ID:YphDuaL/
【韓国鉄道】次世代高速列車の核心部品10種の国産化研究に着手 約106億円が投入される国家研究開発事業 2025年までに…[4/24]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1587723970/
また負けた
219 マンセー名無しさん New! 2020/04/25(土) 08:17:05.04 ID:YVc+71Z+
>>218
一度も勝った事が無いくせに「また負けた」っつーパターンも千回くらい繰り返してるよな。w
220 マンセー名無しさん sage New! 2020/04/25(土) 11:44:48.26 ID:kjYCVvPR
>>219
それってどこが負けたか書いて無いだろ
221 マンセー名無しさん sage New! 2020/04/25(土) 13:41:01.62 ID:YVc+71Z+
>>220
俺?アンカミスでは?
224 マンセー名無しさん sage New! 2020/04/25(土) 15:31:02.51 ID:ff543DIq
>>221
また負けたのは、日本かなって事
>>224
先生…。やべえ。
先生はもう日本語が喋れなくなってるから本当に医者に行った方がいいよ。何言ってるのまじで?w >>225
頭わりーな
「また負けた」に主語が無いから
「また負けた」のは韓国じゃないか、今更開発に着手したって周回遅れだろ、って皮肉を言ってみただけだ。
そもそものレスはあんたdisっているわけじゃない 日本:黒字
韓国:赤字
という構図は結局変わってないんだな。 【聯合ニュース】 「東アジア鉄道共同体」実現へ国際フォーラム 韓国政府が設立推進 [04/29] [荒波φ★]
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1588144353/
新幹線の立場は無い ほい
【朝鮮日報】 南北鉄道連結を加速させる青瓦台に米政府が待った 「非核化と歩調合わせろ」 [04/29] [荒波φ★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1588123678 個人ブログのまで漁っちゃてまあw
それでもリニアの開業が遅れるかも?程度なのがJR東海の売り上げ額の恐ろしいところ。
大赤字の韓国鉄道公社とどれだけ絶望的な差があるか、分かるだろ? さて、韓国鉄道公社の赤字はコロナでどれだけ膨らんだのでしょうか? 個人ブログのURLを2chにまんま貼っちゃダメだろ。配慮して頭ののhttpは消すんだよ。このバカチョン。 >>237
ウリは国営企業ニダ
国が黒字ならば問題ないニダ 金正恩総書記が逝去されたのならKTXは3年間は喪に服し運行停止
新幹線も韓国に倣うべき どう考えても日本はお祭り騒ぎだろw止められるんモンなら止めてみな。 >>242
黒電話が逝去したらマスコミが喪に服すだろマスゴミだけが >>243
しねーよ。脂肪を淡々と伝えるだけ。何で日本が喪に服すんだよ。国民誘拐されてんだぞ? >>244
多分>>243は「デマスゴミはあっちの手先だから」って言いたいんだと思うよ。 >>245
まあ確かに手先だけど。先代のキムジョンウィルが死んだ時、喪に服したマスゴミありましたっけ… JR東日本長野支社は長野市保健所が2日に発表した新型ウイルス感染者は支社の男性社員だと発表
https://this.kiji.is/629260689796629601
緊急廃線を 個人が廃線と言うだけなら自由だしな。まあそれだけの事だ。 記事ちゃんと読めよ。
GWの旅行需要の臨時列車が止まっただけだぞ。
乗客が居なくて減便・廃線になってる何処ぞの自称高速鉄道じゃないんだが。 「廃線」と「減便」「一時的に止める」は全く別物で次元の異なる話だからねえ。
「廃線」はもう2度と走る事は無い。 KTXはコロナショックの前から客が日常的に居なくて廃線を起こしている。そこにコロナショック壮絶なが追い打ちをかけているのが現状。 >>254
新幹線もKTXもコロナショックが終わったら基本的に客が戻るが、テレワークの普及などで少し客が減るかもしれん。
で、今回の経済的損失だ。
世界最高額の黒字の新幹線と、元から赤字で慢性的に客が少なく廃線まで起こしているKTX。
KTXがどれだけやばいか知っていながら君は逃避している状態。 んなモン貼ったらKTXの危機がどうにかなるのかね? >>260
大変だー。日本でさえこれなんだから、韓国鉄道公社に至っては…。
実は、JR東海は、もともと非常に高い営業利益率をあげている。連結最終利益も営業収益1兆8446億円に対して、
大幅減益となったものの最終利益は4043億円に上る。今回の新型コロナによるキャッシュ不足の心配はないという。 東海道新幹線「のぞみ」4割減に 山陽・九州も定期列車減便 新型コロナ影響で11日から
https://trafficnews.jp/post/96128
ムフムフ で、新幹線が廃線すると本気で思ってるんですか?先生。 【緊急事態宣言恐慌】JR四国が決算発表 過去最大の営業赤字 業績予想公表できず「非常に厳しい」マイナス120億円 [砂漠のマスカレード★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589020473/
ムフフフ 四国には新幹線無いんですが。
まず先生自身が新幹線が廃線すると思ってない有様でした。
ダメじゃんww 万年赤字を垂れ流している韓国国鉄を見て見てはどうか? 先生は新幹線が廃線になる訳ない事も、
対して韓国国鉄の方はコロナと赤字のダブル損失で
現実に廃線になる可能性があることもちゃんと理解して、
でも強がって日本の記事貼ってムフムフ言ってる。 高知には超ミニ新幹線が走っているニダ
新幹線が廃線は現実になるニダ 彼の国のアレみたいな奴?
https://i.imgur.com/W7EsO07.jpg
基本JR死国て北海道と同じで幹線以外要らない子だからね 死国は鉄道後進国だからなあ
単線ばっかだし電化遅かったし・・
松山駅でもホーム3つで足りる
大学入試で小倉福岡をJR乗車時は
どの駅も松山駅より大きいと感じた
試験室の航空機騒音も衝撃的だった
九大は今どうなってるのかな
土壌汚染半端ないから塩漬けかね
歴史あるから掘ったら色々出てくるはず 新幹線廃線ネタが使えないならまたワンパターンの北海道disりですか。
北海道経営赤字としてもそこ1箇所の話。他の黒字が凄いから流石に新幹線廃線にはならんしねえ。先生もそれはお解りだ。
KTXは全線が慢性的に赤字で、黒字化する見込みが無く、そこにコロナのこうげき。心中お察しします。 >>270
今度は四国disり?w
高速鉄道の話をしましょう。KTX のw >>272
disりというかウリは四国ラブニダ
国策というか産業なかったせいなのか
鉄道網が貧弱な四国は不遇ニダ
この怨みはらさでおくべきか 今はコロナで四国新幹線どころじゃ無いし、高速鉄道関係ないからなあ。 在来線も利用できるKTXは最強最速
これだけはKTXの勝利ニダ JR東の新型新幹線「E8系」、開発決定までの背景
鼻の長さ9m、山形県内を疾走するミニ新幹線
https://toyokeizai.net/articles/-/348336
やはり倭人にはその身の丈に合った車両が相応しい >>273
実は実家(本家)の有る高知市にJターンしたかったんだけど、仕事が無いんだよね。 >>277
高知に住んでる人は皆漁師でサラリーマンなんていないと思ってた時期もありました(偏見!!)。
実家や実家の人の職場や学校がハザードマップを見て、大津波での津波被害が予想されていたら、津波警報が来たら家に帰らずにテンデンバラバラで高台へ避難する事話しておいた方が良いよ。 >>275~278
今度は津波の事いきなり言い出すしwE8系はバカにするわで
全部m100先生じゃねえかwんもー。
いきなり書き込み増えるしwそんなにショックだった? >>280
それを言うのはM100先生だけなので、逆に証拠になる。 >>278
高知の主要産業はヤクザと警察。
西原理恵子が言ってたから間違いない(マテ) >>282
見苦しいぞクソチョンwww嘘つきは朝鮮人の始まりだと朝鮮学校で習ってねえのか?
嘘はつけばつく程収拾付かなくなるんだよw 嘘はついてる方が常に大変だからねえ。つかない方は本当に楽。勝手にできるツッコミ所にツッコむだけ。
嘘も後ろめたさも無い日本の新幹線は素晴らしい。 最近よくM100認定されちゃうんだけど
もしかして自分の過去のおふざけから
架空の人格が産まれたのではと心配している
ただmagnitude100の発想はない
せめて10 これでも地球滅びそう >>285
では、そのIDのままで
朝鮮人とビッグバン大赤字ウンコKTXの悪口を思いっ切り言ってくれませんか?日本人なら簡単ですので。 BIGBANGは朝鮮人が大赤痔で苦しみながら
脱糞した時の屁で起きたので朝鮮起源ニダ
と感動しながら乗車したKTXはウリ専用
車窓はのんびり加速する >>287
失格。これが余計ですM100先生。w
と感動しながら乗車したKTXはウリ専用
車窓はのんびり加速する 一生懸命考えたのに駄目ニカ?
加速遅いという暗喩なの
あ!廃線してないといけないのか >>289
ぐちゃぐちゃ言い出した時点で終わり。日本人なら1発で決めてくる。 主要な世界の最高速営業車両
(1) 430 km/h
上海トランスラピッド(中華人民共和国、磁気浮上式)
(2) 350 km/h
京滬高速鉄道(中華人民共和国)
(3) 320 km/h
TGV(フランス)
ICE(ドイツ)
ユーロスター(イギリス・フランス・ベルギー)
(4) 310 km/h
AVE(スペイン)
(5) 305 km/h
KTX・SRT(韓国) >>292
ついに一人で新幹線を抜いた表書いてオナニー始めたぞこの朝鮮人。 ぐぐっても新幹線抜きのこんな表何処にもないしな。結局嘘か。楽なようで1番地獄なのが嘘の道なんだがなー。 >>295
表現をしない自由を行使しただけで
嘘はついてないんではないだろうか >>292
ビッグバンに耐えるKTXのエネルギー源は「道徳」だが、KTXを性的対象として自家発電する韓国人の性なるエネルギーでまた
KTXが勃起する。 営業最高速度
設計最高速度
許容最高速度
実用最高速度
どの値で語ってるのか知らんけど
まぁ狭い日本で最高速度を競う必要はないか。 >>296>>298
言い訳をする悪い朝鮮人にはKTXに興奮した朝鮮人による口内発射の刑である。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています