【△Delta】デルタ航空 DL018便
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>>500 >>496 >>485 1口に150万円分クレカ決済といっても月額にしたら12.5万なんだよな。 ホテルにステイしない長期滞在者や年間で何度も長期滞在を繰り返す旅客はビザ免除期間内であっても別室送りが当然ですよ、そんなことも知らないの？ >>506 空港でAMEX勧誘ほどウザイものはない。 >>492 >>498 文句言ってる連中全員脱落かな。 >>510 「糞長文」と一言言われただけでここまでブチ切れるのかｗ >>486 >>509 https://thepointsguy.com/guide/what-is-delta-elite-status-worth/ >>480 文章形式のレスに批判加えてるだけのニート空しいな >>521 ノース時代に活躍して今なお飛んでる人って >>523 >>525 ＯＷも☆荒も、搭乗実績のないステータス授与は好ましくないって声明出してるし 日系名物ぬるま湯温泉から引っ張り出したら 国際線に年間50万円くらい使ってるからスカイペソカードにまとめれば残り月8万円と少しで届くな。 金ない自分みたなのでも >>525 >>522 の北米DIA会員向けのMQD要件改悪も同じような方向性だし。 私は１５０万楽勝なので継続します。 3つのアライアンスのトレンドや動きを知らない人は田舎者のように フロントエコノミーならぬエココンフォートが見劣りしてきてるので、スカスカのYを置き換えて、エコノミーデラックスともいわれるPYでの増収と >>534 >>535 エアラインの負担軽減が目的なら スカイプライオリティといっても手荷物は一般タグの荷物とほぼ同じタイミングで出てくるから微妙だよな ３行以上の長文もぜんぜん構わないし、内容もべつにいいけど >>480 ） >>543 横レスだが、 日本語を正しく学んでないから、句読点がちゃんと使えないんだよ。 >>548 陸マイラーや冷やかし△雨持ち排除するなら、一定の自社便利用を条件にするのも効果的。 別に文章レス歓迎だな >>553 カード使わせたいのはわかるけどなんで同時にボーナスマイルもなくしたのか 今回の騒動で会員は減るから特典改悪は10年はないのは確定的 >>558 >>558 >>560 カード会社の取り分という意味なら、2%あるかないかでしょ。 >>548 結局、デルタの日本撤退方針とともに、見捨てられた、ってわけねｗ ええわ、俺も見捨てたるｗ 出て行けばいいよ。 >>565 JASが残ってれば、JASがスカイチームだったかもしれないけどね。 出てけとか言うのは逆ギレそのまんまだからやめたほうがいいよ。だいたいデルタは成田にどんだけ投資したと思ってんの。デルタが可愛そう。 >>570 >>571 >>572 >>571 >>573 日系優遇、日系最優先が日本人最優先に繋がるとは思えない。 日系はドル箱路線を優遇される代わりに、マイナ路線も押し付けられるわけだな。 別に日系を優遇してる訳ではないと思いますよ（笑） 日本のデフレに付いてこれなかったDLが無能なだけ >>580 >>576 利益に貢献しない文句ばっかりのゴミどもが一掃されてラウンジが快適になるな >>584 ゴールドメダリオンの権利のために、雨からデルタにいくら払ってたんだろう Δが可哀想とか感想出てるけどさ、イージーモードでステータスばらまいても >>585 ここでフライングブルーが永久エリート会員カード出したら受けるけど。 三井住友VISA+ flying Blueに150万だったら使うやつ多いだろうな。 >>594 >>522 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
