【ANA】全日空スレNH176便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今日ブロンズになりました！ってなってたんだけど、実物のカードは郵送されて来るのかな？手続きとかいらんよね？ >>3
ANAのサイトにログインしてみりゃすぐわかるよ >>4
ネタ(？)にマジレスするけどログインしても分からん･･･
てかログインしたら発送されるか表示されるの？ ステータスは分かってるよ、ブロンズってカード発行されないの？ >>8
でもお前ら シルバーセイントよりブロンズセイントの方が強いって知ってるだろう 全スレの旭川帯広釧路の話だが
食べ物的に帯広が一番だな
見るとこはないし空港から遠いしJAL強いのが難点か 旭川と帯広には屠畜場あるからホルモン旨い
釧路は湿原と阿寒 摩周 屈斜路の3湖観光くらいで食は乏しい クラウンプラザがあるなんて釧路って都会なんやなあと思ったら
関東には成田しかないんやな >>13
3湖観光くらいって、それだけで北斗三兄弟並み強いだろ ついでに民間人が行ける日本最東端観光と思っていたらそのついでが遠かった 釧路か稚内か網走のどこ選ぶかって言われて釧路は選ばないよな コロナ前からずっとだが
札幌釧路間のおおぞらが結構埋まってるのが謎
そんな仕事あるんか？ 女満別空港からの流氷観光ってどう？
見ておくべきか、ただクソ寒いだけか、どっちだろう まあまあやん釧路
勝手丼屋 食品 1000万円 50%
牡蠣ラーメン屋 食品 1000万円 100%
タラバガニ漁船団 水産 10億円 4%
サケマス漁船団 水産 20億円 4%
魚市場 水産 40億円 2%
パルプ工場 工業 100億円 2% >>14
関東は
上位ブランドのインターコンチネンタルがあるけどな。 >>22
流氷次第だな
来なくて黒い海見に行っただけじゃ仕方ないから白鳥と戯れて終わることもあるし
流氷が来過ぎても船が出られないし陸からは白一面で面白みがない >>22
流氷も温暖化でだんだん少なくなってきてるらしいから見たいなら早めがええぞ
今年は暖冬らしいけど >>25
流氷がゆるゆるな3月末の知床がオススメ
原生花園に打ち上げられた大きな流氷も良かった。
40年前だけど >>19
今おおぞら1日6往復基本4両だしw
10数年前は1日7往復基本7両で9両増車が常態化してたのを考えれば・・ >>26
金沢の雲海の治部煮が美味かったな。
一休レストランで予約したのにSFC割引もしてくれた。 咳するときだけマスクずらす、変な人が機内におったわ >>32
は？ マスクしたまま咳やくしゃみしたらマスクが汚れるだろアホかよ わかるわー
おならする時ズボンパンツ脱いでケツ丸出しにしておならするもんな >>31
レストランの割引にどこで予約したかとか関係ないやろ >>22
女満別からの流氷観光は是非とも行くべし。
天候に左右されるけど、最高にオススメなのは、レンタカーで知床まで行って、「流氷ウオーク」に参加する事。 めちゃくちゃ楽しい。 2人以上で行く人が多いが、ボッチもガイドのお姉さんが応対してくれる。 女満別-網走-知床の道路は、幹線なので、除雪されてるので、4WD車であれば問題ない。
帰りに、網走で流氷ツアー船と流氷館に寄って帰ると良いよ。 >>35
一休で割引&ワンドリンク付きのコースを
会計時にSFCカードで支払ったら
そこから更に10%レスになったんだよね、すごくない？ クラウンプラザなんでここに？四天王
米子、宇部、秋田、富山 この時期になると、ふるさと納税の返礼品選びに悩むが
ツアークーポンや往復航空券以外に、スカイコインがあるといいな。
例えば、本社がある東京都港区に30万円寄附で、10万スカイコイン付与とか。
毎年これ1本で迷わなくて済む。 今年の10月から経費5割ルールの厳格化するから9月までにふるさと納税やっとっけって言ったでしょ
同じものでも2000円くらい上がってるぞ クラウンプラザも今となっては古臭い
老舗のシティホテル全部だ！
大浴場付きの築年数の浅いホテルには勝てない 今年の10月から経費5割ルールの厳格化するから9月までにふるさと納税やっとっけって言ったでしょ
同じものでも2000円くらい上がってるぞ >>41
全て行ったことない都市やな
機会があれば行きたいけど >>46
全路線5000円はやべーな
どんくらい席数あるだろ
賑やかしでほとんど数無かったりして もう前回のANAセールで取ったわよorz
残念です 自分は1.8-9に羽田帯広と旭川羽田をJALのタイムセールで計1.5万くらいで取っちゃったよ
全然AIRDOでよかった >>2
これいいね
SDGsもそうだけどただの企業イメージ向上に悪用されている
中身は何もしてないのに 流氷レスありがとう！
ふるさと納税で弟子屈旅行クーポンに寄付していつ行くか迷ってたけど2月後半に行ってくるよ
ボッチだけど流氷ウォークも行ってみたい笑 流氷レスくれた皆さん、アンカつけるとエラーになるからつけれなくてごめんね 本日北海道往復で初ダイヤ修行終わるので来年沖縄行く時に使うのでダイヤの人に質問します
那覇のANAラウンジ窓がありませんがダイヤ専用のラウンジには飛行機見える座席ありますか？ >>ダイヤ専用のラウンジには飛行機見える座席ありますか？
那覇のスイートラウンジも窓がないから飛行機は見られないよ。 >>52
ここ3年くらいは天皇誕生日がちょうど土日と連なるから行きやすくてええね 不祥事やらお騒がせするのでタレントはいらない
その分サービスや配当に還元しましょう 未だに羽生グッズ売りまくってるけどな
在庫処分かもしれんけど ANAStyleでANAオリジナルミストとアロマ買ったが、機内のCAの香りじゃないんだなこれ ヒノキの香りがする 商品説明にヒノキって書いてあるだろ
キモいよオッサン 羽田→女満別→釧路→羽田
か
羽田→釧路→女満別→羽田
観光で公共交通機関利用の場合どっちがおすすめですか >>69
単にチームカラーの話なんだと思うます
イメージキャラやってくれたら嬉しいけど
流石にJALも手放さんでしょう >>70
釧網線はシカで大抵遅れるし大雪時の復旧は北海道で最後
その辺分かってるならどっち回りも変わらん 冬なら網走〜釧路はひがし北海道エクスプレスバスもあるぞ そこ特急無いのマジで不便だよ
普通電車で5時間も乗らされて草
ケツと腰いてぇよ なんにしてもLOVEパスあった時に行かなかったのは間抜けやね 札幌〜旭川の特急はマジで走行音静かでハイテクすぎるだろ
旭川〜網走は時速30キロのノロマ特急 この前札幌旭川陸路移動したけどバス使ったわ
確か特急1.5時間5000円でバス2.5時間2500円くらいだった いつかはフリーパスで北海道の特急乗りまくるぞと思ってたけど、札幌〜釧路、札幌〜函館、札幌〜稚内、旭川〜網走しか走ってないのな >>77
お先に得だねって言う割引で2900円くらいで札幌から旭川まで特急乗れるぞ
数は限りあるけど 北海道の陸路は余裕のある日程じゃないと詰むのでお気をつけあれ >>74
しかも直通がほとんどねえ
塘路行きのノロッコからさすがに観光列車なら乗り継ぎあるだろうと思ったらなくて
網走行きはその前の網走行きから4-5時間なくて
鉄道のくせして利便性が大館能代空港レベル
阿寒湖経由の北見行きのバスもすっかり減っちゃったんだよなあ アプリのアナフェスタ100円引き使ったが
支払900円ちょっとでカード割引損したなーって思ったが
レシート見たら100円引く前に5%割引になってたわ
金券扱いなんかな >>81
あれはまた釧路に戻ることしか考えてないダイヤ
塘路の銭湯で時間潰したわ ニワカがバレるからタイムアウトしてもリトライ押すなよ ニワカがバレるからタイムアウトしてもリトライ押すなよ トクたびで北海道路線が安く来たし
その話落ち着いたところで今度はAIRDOキャンペーン来たし 暖房効いた室内と屋外の寒暖差がなあ
外で寒くない格好してると室内暑い
そこでかいた汗が外出たときにクソ寒い 中途半端な札幌地下街が鬼門
脱ぐと寒いし着てると暑い
凍結路での転倒リスク考えると地下街あるところは通っちゃうがね この時期の道東は何もないからねえ
流氷はあっても寒過ぎてな
外を呑気に出歩く季節じゃないよw
東京よりあったかいのは屋内の話じゃ しかりべつ湖コタン、ジュエリーアイス、フラワーフロスト、阿寒湖氷上ICE・愛す・阿寒「冬華美」、SL冬の湿原号、くしろ冬まつり、層雲峡温泉氷瀑祭り
とか色々あるよ冬の道東は 冬の北海道は雪の保温効果や湿度の高さがあるから
後、室温が25℃とかあってまるで風呂上がりのようなのぼせるくらい暑いせいで外出ても寒くない、その辺よく考えられてるよ
東京の湿度の低さやビル風が寒い みんな賢くないの判ったから、北海道スレでやってくんない？ もうJR北海道は維持不可能なところまで崩壊してると思う
国が責任を持って維持しなきゃ領土は維持できんで この時期に行くやつおらんから安いのやで
JR北海道はほんともうあかんと思う せめて2月の流氷の時期に行けよ
さっぽろ雪まつり、層雲峡氷瀑祭り、支笏湖氷瀑祭り
今はマジで何も無くて中途半端だから安いんだよ
植物も生き物も居ない、色が無い
銀世界、極寒の世界で「非日常」を味わってください >>109
はぁ！？
広尾サンタランドのベストシーズンなんですけども💢 雪まつりってとっくにオワコンなんだがこの時代に行きたい内地の人って幾つくらいなんやろ
びびるわ >>27
宇部のグラウンドプラザは閉店すると地域スレに書いてあった。
ANAマイルの質問ってここでいいですか？
違ったら適切なスレ教えて下さい。 寒いから北海道はダメ、雨降るから沖縄石垣はダメ
どこ行けば納得してくれるのあんたたち これだいぶ前に発表されてた内容を改めて整理しただけ？ >>119
単年で達成するのは変わらないようだ。
JALみたいな改悪ではなさそう。 プレミアムは50万円で取れる代わりに30万円と400万円決済ってことは前者一択だな ANAはマイル特典での搭乗もカウントしてくれるからありがたい。 マイルが期限切れきそうなときって、国際線の特典チケット予約して、予約変更で先送りする作戦できるって聞いたけどほんとですか？？ できるけど予約変更できるのは1年先までだし、キャンセルしても期限切れのマイルは返ってこない ダイヤ大安売りは相変わらずか。
素で10万Pでダイヤとっても、その次は15万Pまで何もないのは何とかならんのか？ >>136
コインに変換も少しは自由度があるのでは クレカ300万
ライフなんとか4つ
PP5,000
どれも中途半端 ANAカード決済1月請求分すでに100万超えちまったわ
スタートダッシュ成功かな
ライフソリューション様々やわ〜 12/16以降利用分じゃないの？
スターアルファと違うんだっけ？ 12/16以降
スターαはJCBのサービスであってANAと関係ない >>141
12月15日までの決済は今年分のカウントやろ。
カードの支払日で言えば、2月10日の引き落とし分からが来年の算定に入るんやないの? anaカードの利用明細(月毎に送付されるもの)には便名等は記載されていますか？ >>148
面白そうやな
コロナで航空業界壊滅状態になったときはanaもマジで倒産すると思ったし
ホンマモンの地獄を語ってくれや 10年前の日本航空株が紙切れになったのを忘れない
200万返して！ おまいら知ってるか?
俺もさっき知ったのだが
NHってエヌホって呼ぶらしい。
古いスレも発見した。 >>150
紙で持ってたのかw
もう少しだけ持っていたら損失は5万ぐらいですんだのにな読みが甘い。
>>153
エヌホはNHK まじかよ
いつも着陸間際で安心するタイミングなのに ANAがtiktoker化してから気持ち悪くて、JALに乗り換えようか検討中。
ところで、ANA機材のネクタイピン(結構レトロ)がオークションに出回ってるけど、これ昔はどこで手に入ったか分かる方いますか？ >>148
返金とかポイントでやるんでしょ？
ANA Xなんかはpocketで不具合あっても絶対自分らが不利になるような補填はしないし、Payの電話対応もかなり頑固。まじでやばい。
コロナがANAをおかしくした。 ANA GranWhale始めてガチャで100マイル当たった
https://i.imgur.com/mo3RcU8.jpg 阪神もオリックスもハワイチャーター便は日本航空なんだな こういう団体旅行は飛行機だけ出しゃいいもんじゃないからな
ハワイ現地の宿やもろもろのオプションの手配はJAL系がお手の物 政府が保証しなければ燃料すら売って貰えなかったあのJALが立派になって(T-T) WEB限定！国内線航空券タイムセール
https://www.ana.co.jp/ja/jp/domestic/theme/timesale/sv/
販売期間：2023年12月15日（金）0:00〜12月21日（木）23:59
搭乗期間：2024年2月1日（木）〜2024年3月30日（土）
対象方面：北海道・東北・北陸・関西・中四国・九州・沖縄など（路線・便限定） AIRDOとセール開始被っとるやんｗ
2月分はAIRDOのセールが5000円だからAIRDO路線はAIRDOのHPで買えよ
https://i.imgur.com/jgir7EPl.jpg オリックスは知らんが、阪神は阪急交通社らしい。
今はグループやもんな。 ジェットスターで旭川就航記念片道5000円で往復取ったけど
その後にAIRDOの20日限定全線250ポイント来るわトクたびマイルにも羽田旭川3000マイルで来るわで
ジェットスターは時間の自由度ゼロでAIRDOやANAなら一泊二日で済むところ二泊三日になっちゃったし完全にジェットスターで取ったの誤算だったわ 阪神は黄色だから色合わせでいくならAIRDOかスカイマークだけど無理っすね 2/8-2/18の間、休暇を取るので、北海道に美味しいモノ食べに行こうかな。 旭川、帯広、稚内、女満別、どこにしようかな。 このスレでHACしか飛んでないとこ挙げられましても ふと思ったのだが保安検査場通過後にスマホ壊れたらどうするんだろう >>189
それが嫌やからサブのスマホは必ず持って行ってるで >>189
マイレージ番号付きのクレカとか持ってたら搭乗口のところの
カウンターに泣きつけばなんとかなりそうだと思ってる マジレスすると身分証明書など提示すれば
最後になるけど飛行機には乗れる 保安検査場で出てくるレシートにバックアップでQRコードを印刷してくれれば良いのにな 搭乗口で名前言えば搭乗券出してくれるだろ
ってか優先搭乗でちゃんとお連れ様もって言ってるな 0:00、全く混み合ってなかった。
旅行支援も無く、極寒&花粉シーズンは
みんなコタツでミカンでも食べてる方がいいんだな。 そんな制限あるん？知らんかった
わいいつもメインスマホ1台サブスマホ1台、タブレット1台持ち込んでたで スマホ3台とiPad miniを持ち込んだけど何も言われなかった スマホ2台、ガラスマ1台、タブレット1枚は実はオーバーしてたのか…… そんな制限ないでしょ
100Whまでのリチウムイオン電池は持込制限なし
そしてハイエンドノートはそれに合わせて100Wh
タブレットやスマホでそんな大容量のバッテリー内蔵してるのなんてない
制限されるとすれば合計の持込サイズと重量 Xで古事記どもが明日の北海道の悪天候でゴニョゴニョとか言ってるんだけど、特典航空券のマイルって悪天候で払い戻したら期間延長されるの？ 内蔵機器なら預け荷物も可能なのか
全部頑張って機内持ち込みにしてた… >>219
リチウムイオン電池は機器内蔵も含めて預け不可なので、従前の感覚で合ってるぞ。 ローシーズンで発券して振替だと年末年始のハイシーズンに差額なしで変更できるのでは？ 芸能人とのコラボはある程度しかたないけど人を選んで欲しいわな >>219
そりゃ人工心臓とか内臓機器取り出してたら大変だからな そんな大げさなもんじゃなくても人工内耳とかペースメーカーも立派な人工臓器なんやで AirPodsProも確かアウトだよね
取り出されて機内で呼び出されている人いたけど
流石にアホくさいと思った リチウムイオン電池は中華製でなくても端末同士が触れあったり衝撃を与えると発火や爆発する可能性があるので、航空法では危険物となっていて数量制限がある。
モバイルバッテリーの場合は100～160Whである場合2個まで、160Wh以上のものは破棄もしくはボッシュート。 紋別タイムセールの設定ないのかと思ったら紋別発だけしか設定がないんだな >>229
airpodsごときとか言ってるけど、発火したときにどれだけの威力あるか知ってて言ってる？ >>235
エアドゥは延長されるって記載があるけど、ANAは特に書いてないからどうなるのかなって WEBに書いてあるようにすりゃいいだけなのになんでここで承認されたいんや
不安なら持ってりゃいいだけやしデスクに聞いとけや
ただ他社のそんなもん求められた経験はない くだらないこと話してるやつはまじで不適合者っぽくてきつい 今から伊丹東京
国際機材B787乗る
ちょっと楽しみ
ファーストクラス変更やるつもりだが失敗😔
荷物検査の時に思ったけど
初めにQRコード通る時一旦紙のチケット出てくるけどあれいるんか？
いつも無駄と思ってた コムドットコラボは確かにキモいから苦情入れたいけどどこにいれればいい？ >>245
ANAの国際線用787にF設定機材ないんだからあたりまえだ あー
本日は国際機材の為wifi使えません
ご希望に応えられず申し訳ございません
え？
ふざけてるの😢 MIWCOMの菰田さんってまだタイにいるの？
>>タイ人、民度低い。
>>できる奴は、消費税率以下。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/693372270866137088
>>
>>タイ人、民度、超低い！爆笑
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/690557266240544768
>>
>>タイ人、特にイサーン系。
>>民度低過ぎる。ゴキブリ目線。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685747156406251521
>>
>>タイ人民度は低過ぎる。
>>ゴキブリ民族。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685483614906093568
>>
>>日▼電産も、社内に一歩足を踏み入れたら、シュプレヒコールとともにたくさんのポスターが貼ってあることにドン引く！永守ナンチャカの署名や本やそんなのが受付に並んでいる。社色は緑だけど、限りなく黒に近い緑だよ。弊社はココとは取引しない。爆
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/684921566795177984
>>https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
>>https://i.imgur.com/XQ7Qkrn.jpg
>>https://i.imgur.com/Cd5H1dZ.jpg
>>https://i.imgur.com/GlO7iQ2.jpg
>>https://i.imgur.com/0VHTakd.jpg
>>https://i.imgur.com/YDFrkog.jpg
>>https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins >>245
前にやめたら定員オーバーやらかしたからな 見え見えの釣りにマジレスだが
ANAの787にはF設定は無いし
78Mと32P（国際線機材）の国内線投入時は
一部の機体でWIFIは利用できませんって予めサイトに書いてあるやんアホなの？ 久々に国内線乗ったけどプレミアムクラスなのに個人モニターねえんだな。付けろよ
つーかwifiもトラブルで使えねえし、どうなってんだよマジメに仕事しろや その手の国際線機材はマジで機内エンタメは専用のタブレットだから
タブレット用の土台がひじ掛けに埋まってる
単にひじ掛けにモニターが埋まってるタイプの
モニタの存在に気づいてないだけかもしれんけど >>256
肘掛けにモニター埋まってるタイプて、
目の前にどデカいヒンジ付いてるのに、案外気付かないモンだな
ある搭乗でCAが出してくれて、こんなとこにあったのかと腰抜かしたわ >>245
あそこで搭乗口変更とか時刻変更とか一応その時の最新情報が出力されるんだが……
立席離陸やらかしそうになった後の搭乗口で出てくる紙は要らんと思うけど >>260
ANAJAL共用ゲート採用の空港はあの紙がなかったりする いつも国際線のラウンジ使ってたけど、国内線のANAラウンジショボすぎて吹いたわｗ
国内線長居しないから使ってなかったけどこんなにショボいのか
こんなんありがたがる層がいるんやなｗ 穴雨プレミアムって165000円もするのに国内線のラウンジだけとかケチくせーな
国際線も使わせろよ
つーかスイート使わせろや >>263
あれはポイントたくさんつけるためのカードだから、お金使う人とか本当に飛行機乗る人じゃないと意味ないと思いますよ >>262
あんまり違いを感じたことはないですけどね
あと、あなたはJALのほうが満足度高いかもしれませんよ ANAも国内線にクラスJみたいなの設定すればいいのにっていつも思う
プレミアムクラスと普通席の間みたいなの。こないだ東海道新幹線乗ったとき思ったわ。これくらいのシート幅設定したら需要あるだろうに >>262
いや、どうせ長居せんし
というのは一緒やで 珍しくサイトから国内線の予約をしたら予約完了とか支払い完了メールが来ないんだけどこういうものなの？
いつもアプリから予約してた ま、まさか明日飛行機乗るやついないよな？
乗っちゃいけない日 >>272
今日羽田使ったけどゴーアランンドならんかったわ
1発で決めてくれたANAの機長に感謝 コロナ延長したマイル有効期限がいよいよ24年3月か このスレの住人は元日から搭乗するん？俺は今年は元日に那覇へ行くことになったので、
朝一番の461便に搭乗します。 ギャラクシー便とかプレミアムクラスパスとかバースデー割りとか
復活しないかな >>266
座席はそのままで前方席だけプラス千円とかはやるかもな
国際線もそうだし 沖縄中途半端（昭和感）
富裕層の金が回るリゾートにできなかったことは大ダメージと思う
インバウンド含めこれからもますます寒い地域の方が価値が騰がってくだろうね お正月は出雲大社に初詣行きます。PC予約してるけどやっぱいつものお弁当なのかな？少食なんで現地でご飯食べられないかも。 出雲大社行ったらカップルや夫婦いっぱいいてワロタ
浮気したいんかよ 明日、北海道出張なんだが
行きはともかく、帰りも飛ぶと信じて良いよな？
雪による欠航が怖くてさ >>289
安心して、正月三箇日のPCの飯は正月料理のはず。 >>286
ウチはヒルトン宮古島に行くんだけど
口コミの評価見て怖くなって来たわ。 >>291
明日の予報では全く問題ない心配しないで大丈夫 ミシュラン三ツ星なんかでもそうやけど、予約取辛いor人気の店に敢えて酷評することでマウント取っていい気分になる連中居るねん
人間のゴミやから相手せんでええで 羽田発伊丹
A321だったけど最近PWエンジンやらかしてるからNeoじゃなくCEOになるんじゃないかと心配したけどNeoだった
PWの方がエンジン音静かだしモニターあるから運が良かった ヒルトン宮古島なんて、よく泊まれるな
どの旅行サイトも、評価が4にも満たないやん >>298
ウチもソレの消化もあってのヒルトン宮古島なんだよね･･･orz >>297
裏山。
俺なんか所要時間倍以上のCTS-KIXでハズレなCEOだったorz
来春人生初京セラ行く時CTS-ITMでNEO来ること願う。 >>298
今開けて見たら
ウチのクーポンはソレじゃなくて6ヶ月限のHPCJ5,000円の紙券×2でした。
どうやって譲渡出来るんだろうかと考えてた。 ヒルトン宮古島てそんなに酷いのか？
イラフかシギラしか泊まった事ねーから分かんねえわ
つうか2-3万で泊まれるとか激安ビジホやん ヒルトン宮古島は無料でも泊まらないレベル
宮古島はいつもザ・シギラに2週間くらい滞在するようにしてる 座席のUSBがぶっ壊れてるのか充電できなくてイライラ。
ちゃんとチェックしろ！ いやあれ全てチェックとか無茶言うなよ
あと機材どころかANAかJALかすら覚えてないけど充電されないから聞いたら離陸してからだったかベルト着用サイン消えてからだったかじゃないと充電されないって言われたこともある 乗り込んで早々に映画とか見てる人多いけど
アナウンス入るたびにイラついたり
画面連打してて可哀想 ヒルトンのクーポンは使い所なくて流したわ
まんまと罠にはまって宿泊する人いるんやね
周り何もないのでプールでゆっくりしてきんさい おっさんが床にゲロってて気分最悪、あの後そこに座る人可哀想すぎる ANAポケットされている方
13日から1月上限200000までに問題なく更新されました？
更新をしてアプリのデザインは変わったけど、システムはそのまま
30日有効で100000ぽいんとまでのまま・・・？
問い合わせしても下手なAIが回答したかのような変更後の
案内のコピペのみ >>315
ワイ
前の人がゲロした後の機材に乗った事ある
その席周辺がワイだった
搭乗前に呼ばれて何事かと思ったら
前の人がリバースされたので席変更お願いしますって言われて席移動したわ
三列真ん中の席だったのが窓際エコノミー1番前の広い席になった >>311
すまんな
iPhone12でProじゃないんよ
後うっすら雲もあったし
お詫びにならんかも知れんけどANAロゴ入ってる写真もあるから載せとくわ
https://i.imgur.com/GFB2fzs.jpeg >>320
富士山の写真とるためなら翼の後ろがいいよ
翼を入れるのがポイント >>322
ありがとやで
鶴やけどなw
>>321
https://imgur.com/7On60l0.jpg
90×90pixelやん
20年前ぐらいの一眼け？ >>324
ワイ基本ANA派だけど
A350とかエンブラエルとか787GEとか乗り比べしたい時に浮気する ヒルトン宮古島そんなにヤバいのかと思って口コミ見たら本当にひどかったw
タイミーで募集してたらしいけどどのポジションだろ
清掃ならいいけど 千歳からの戻り便、乗り継ぎの客待ちみたいなアナウンスあったんだけどどこからの乗り継ぎだろうか
他が揃ってるならそいつだけ次の便とかにできないのかな、それで遅れるっておかしくね
あと10分遅れぐらいだと遅れてすみませんみたいなアナウンスしないんだな >>319
2月に石垣行った時撮影したのが
こんな感じで良かったけど
たまにしか乗らないと天気の関係で
綺麗に富士山が写せない
昔は、沖縄でも通路しか予約してなかったから
写真を撮るという発想がなかったです 誰かが飛行機から見える富士山の写真なんて絶対見返さないし撮る意味がないとか言ってたけどこのスレでめっちゃ富士山写真出てくる >>299
そのIDでJALスレに書き込んで欲しかった >>337
日本のシンボルみたいな山だしね
車で東京行く時富士山雲に隠れてたらガッカリするし >>312
電源コンセントは上空でCAさんが手動でオンするんですよね。使えないことを質問したらCAさんが電源オンを忘れてたことがありました。 配電盤の横で必死に自転車こいでるCAさん見ると気軽に電源入れてくれとは言いにくいよなぁ >>341
JTAレジの映り込んでる写真は良くて何でそれは駄目なのよ >>348
写真は詳しく見てない
338はディズニーって書いてあったから >>295
遅レス、申し訳ない
18日は、降雪も遅れもなかった。
おかげで、仕事も滞りなく済んだ。
打ち合わせは対面で！な取引先だから仕方がないな。
ラウンジでまったりしながら、利用便を待ってる。 羽田オーケストラのアルトサックスのCAさんが可愛いんだが >>338
これって、狙ってこういう席を取ったのですか？ >>355
はい。富士山を写真狙いで右側後ろの席を取りました B 777-300 ERって 国内線に投入される事ってあるの？ >>357
昔はあったけど成田発着の国内線があの有様じゃ絶望的よね >>358
そうではなくて
JALみたいに普通に羽田発着に運用されないかって事を聞いてんだと思うが？ ＞＞３５７
コロナ蔓延時には羽田～中部に結構入っていましたね。
ファーストクラスが国内線プレミアムクラス扱いで、そこだけ満席で他はがら空きでした。
CAさんがフェイスシールド付けて弁当や飲み物を配布し、食べる方も外食禁止の中で恐る恐る食べて緊張感あふれるフライトでした。 >>356
ありがとうございます
写真狙うかはともかく次からは意識してみます 77Wはコロナ期に結構処分してるからどうだろ
スタアラもBB8もすでに消えてるわけだし
77WはHND-FRAから引っぺがされて久しいので
個人的にはむしろ足りないと思う 777-300ERは28機導入して15機退役済み
ERSFプロジェクトが立ち上がってたので
リセールバリューを当て込んでかと思ったら
解体されてるのも何機かあるね ちなみにJALは13機導入してまだ一機も手放していない エンジンの後ろって空気の揺らぎあるのに写真撮りたいか？ >>365
翼やウィングレットを入れて撮る人と
そういうことを気にする人とは
撮る写真の方向性が全然違いますやん
シチュエーションごと記録した写真が撮りたいのであって
あなたの思うきれいな写真が撮りたいわけじゃないのよ エンジンの後ろでも揺らぎの影響そこまであると思ったことないな
明らかに影響あると思ったのは地上のボンQ >>362
来年ドイツ行きたくてHND-FRA調べたら今年アジア路線で散々乗った787でガッカリしたけど昔は77Wあったんですか？
LHRよりFRAにまわしてほしい。メキシコ並みに長距離路線なのに フランクフルト便のビジネスを取ってて
The Roomを期待してた人たちが大騒ぎしてたよな 去年から予約していた特典ビジネス。シカゴ→成田路線が機材変更になり、THEROOMに！
初ROOM、うれしい… 去年、フランクフルト便はThe roomから787に変更され、ジャカルタ便はフルフラットですらない機材にされたわ 自分は1月FRAで2月LHRなんだけど、LHRも時間の関係で行きがFRA経由、帰りはLHRからの直行便
順序が逆じゃなくて良かったw 沖縄でおすすめホテルありますか
沖縄料理苦手なので普通の食事ができるエリアがいいです >>377
ならおすすめは金武の
ゴールデンサンビーチホテルかな。 >>377
ランクがわからないとなんとも、ゆいレール国際通り周辺は近年新築物件も多いので、築浅で手頃なのから選ぶといいんじゃね。 >>377
壺川駅前のメルキュール
4分ほど歩いてR330 沿いに吉野家
8分ほど歩いて国場川渡れば天下一品 https://imgur.com/4hatlf3.jpg
https://imgur.com/dRgn242.jpg
JALダイナミック乞食パックで行く沖縄9日間のホテル良かったで
真下にドンキもあるからカップ麺食って過ごせる
引きこもるには最高 天一の近く強いw
でも沖縄そばって、好き嫌いなくない？ ソーキなんてただの豚の角煮やろ
みんな好きやん角煮 >>377
沖縄料理でもヤギ汁は万人受けしてめちゃくちゃ美味いぞ😋 >>377
久茂地のリッチモンド。
CAさんも泊まってるみたい。 メルキュールとリーガロイヤル、ヒルトンは駅近はいいんだけど、メルキュールは部屋とバスルームが狭い、混んでいる頃は某国人が多くて朝食会場が落ち着かなかった。夕食のビストロはまあまあ。リーガロイヤルは部屋もレストランもいいんだけど、セキュリティ対策のためエレベーターをフロント階で乗り換えないといけないのがウザい。ヒルトンは建物が居抜きでちょっと古め >>377
ハイアットリージェンシー
JALシティ
メルキュール
ノボテル ヒューイット良かったよ。
ノワジールはCAさんも使ってるね 北海道の次は沖縄かよ
で、おまえらはルートビア何杯おかわりした？ >>377
東急ステイ那覇の簡易キッチン付きの部屋に泊まって
1階のドンキで買った物を食う >>377
旧ANAホテルのハーバービューが好き
ちょっと繁華街から離れてるけど、その分落ち着いてる ハーバービューといえば、かつて皇族の那覇定宿だったが
ANA末期に泊まったときは室内絨毯が古びていたな
その後利用の機会がないけど、安く出してるし部屋は広いから
リノベしてたらなかなかよさそう。 自分もハーバーボッシュに泊まったことあるけどちょっと古臭さを感じたな ちな、わいが本気で教えたくない宿はソープ街ど真ん中にある某宿
比較的新しくて綺麗で広いのに最安ぐらい安い >>400
お酒飲んでオシッコするだけの簡単な作業だよ >>397
ハーバービュー
売店閉めて館内コンビニが出来てパワーアップしてる
コンビニがセブンなのが沖縄的にはイマイチだけど。
あと楽天トラベルラウンジってのも出来てて
楽天トラベルで予約すると使えるらしい。 近々修行で羽田那覇石垣那覇羽田をします。
羽田那覇は両方とも二時間、石垣では五時間の空き時間があります｡
DIAなので那覇ではお土産買ってラウンジでゆっくりでも良いのかなと思ってます。
石垣は初めてで五時間もあるので何か出来ないかな？と色々見ているところです。
ここ絶対行っとけ！みたいなところはありますか？40代女です、何処でも一人でいけます。 >>405
俺なら
空港の源丸で刺身なんか喰って酒を呑むな。 >>405
5時間と言っても実質4時間位なのだろうからタクシーでユーグレナモールに行って
離島ターミナル寄って又タクシーで戻れば何となく行った気になるのでは 5時間あれば川平湾やエメラルドの海を見る展望台とか玉取崎展望台とか行けるいける UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 沖縄の吉野家は沖縄そば、タコライス売ってるってマジ？？ ちゃうで
金曜土曜でも1人1泊5000円で洗濯乾燥機付きや >>412
吉野家と何かの店が併設してて一緒に頼めるような感じだったと思う 沖縄吉野家でタコライスは食べたことある
沖縄そばはあったかもわからない 調べたら石垣島は無いのか
沖縄そばは汁物のとこに載ってる ↑名物として何十年も売られ続ける定番品だらけの駅弁と比べるとってことね 吉牛にコーレーグースかけて食ってみたい
沖縄天一にコーレーグースはあるんだろうか 12/23なら石垣案内できるけど
タクシー貸切って川平湾と、名蔵アンバルあたりみてもどってくるとかかなー
もう少し時間あれば竹富タッチしてもいいけど実質四時間だと間に合わなさそう そういや
別れたカミさんと9月の3連休に偶然石垣で遭遇
ちょっといい感じになってその晩挿入･･･
でも結局帰りの石垣空港迄送って貰ったのが彼女を見た最後になってる･･･旧空港なんでもう大昔だなぁ。 いろんな別れ方があるのねえ
ウチなんか接見禁止だから偶然遭遇でも慰謝料追加案件だわ ほんとだなしなくてみっともないのにちょっといい話風に書いてあるの呆れる >>425-428
そうなんだよ、女にだらしねえんだよね俺
そもそも別れたカミさんは同僚の姉で
その同僚にも一度手を出してた･･･屑だよホントに。 人口がそんなに多くないのに一等出ましたとか看板出すと
だれが当たったんだと田舎で探り合いになるから
あえてそういうとこには高額当選させないコントロールしてるとか 石垣日帰りの人
NH1767で着いてNH1780 で帰るってこと？
それだと3時間半くらいしか滞在時間無いんだが？ 石垣島では川平湾か玉取崎展望台を時間貸タクシーで
回るに1票
空港から玉取なら片道20分だし
ANAのカレンダーにもなってるロケーション
ユーグレナはタクシーで行くほどでもない
空港ー離島ターミナル直行バスは片道30分で
500円です >>405です。こんな見ず知らずの私のために沢山のご提案をありがとうございます。
那覇は先週日曜まで行っていたので今回は時間もないしゆっくりしようかなと思っています。ただ期待しないで食べたポーポーがチープで懐かしくてまた食べたいので近くのスーパーまで走るかもしれません。
お刺身も美味しいのですね！空港内の散策も楽しそうです。 皆様から教えて頂いた情報をもとに計画をたてさせていただきます。
天気が良いといいなあ。
本当にありがとうございます。
今回石垣が気に入ったらまた来ますので最南端の色々を攻めたりするのも楽しそうですね。
>>423
ありがとうございます！22日なんです、、残念。
>>433
すごい！ >>438
12/22は、最南端のマックでテレワークしてます
1245着で1755発だと離島への高速船は適当なものはないから島内観光するしかないですね >>441
空港リムジン
金沢駅から小松空港迄1,300円
福井駅からだと1,400円 >>439
アクセス良くないし飛行機好きじゃない限り元々そんなに需要ないと思われ
元々新幹線＋在来線が一番便利な手段 小松空港そばの源泉掛け流し温泉がよかった
ボロいビジネスホテルだけどまた行きたい >>444
中部民としてはセントレアから飛行機飛ばしてほしい北陸……
採算の合う価格だと競争できないんだろうけど ドイツからイタリアに行く12人乗りでアルプス山脈超えた時の景色が一番感動した
国内にそういう路線はあるのかしら？ 上越新幹線にでも乗ればええやん
トンネル抜けたら雪国やろ >>438
便名に22日なんて日程までバラしたら
変なのに付きまとわれたりするよ。 >>442
そうなんですね！いつか御縁があれば案内して下さい。
>>452
おばさんに誰も興味ないかと だね
でもまぁしっかりした人ぽいから大丈夫でしょ
なんかあったら通報してくださいね >>449
北陸新幹線延伸に伴い在来線激減するので中部北陸のアクセスは一気に落ちるね
羽田-小松・富山の客のメインは出張
小松には極小ながらANAラウンジある 名古屋ー富山は夜行バスで数千円だし
車両も更新した特急ひだで4時間だし問題ない
中部 関空は北九州同様に貨物空港だから
FSC就航する意味ない >>449
金沢まで延伸で富山行きのバス増えて、敦賀まで延伸して福井行きのバスも増えて便利になったね♪ 新幹線福井開業後は、伊丹－小松・富山就航してほしいな
関空－富山は一時期だけ就航したけどすぐ撤退
特割が50%OFFで8850円位でいつでも購入可能だった
敦賀乗継は在来線の遅延で1時間後の列車待ちは常態的に発生するだろうし
ボンで飛ばせば需要あると思うけどなあ。 >>447
そこ！知ってる人いて嬉しい
一時期毎月小松に行く用があって、そこを知ってからは定宿にしてた
レストランは不味いし部屋は暗いけどお湯がいいから全て許せた 自分も去年そこに泊まったよ！
北陸道のインターおりてすぐで国道沿いで
セブイレが真横で泉質もいいし言う事なしよね！ >>461
新幹線敦賀開業前後で富山は乗り継ぎに関しては
条件が大して変わらないからどうだろ
それに所要時間的には今よりもあっちが有利になるから
今直行便が無い状況で今後できるかっちゅーと微妙よね >>461
敦賀乗り換えはかがやきへの乗り継ぎは考慮されてないっぽいからかがやきは定時で出発、つるぎやはくたかは多少の遅れなら待ってくれるんじゃね？
特急が湖西線通れず米原経由とかで大幅な遅れなら待たないだろうけど >>461
フィールエア
現在までに検討されているとみられる路線は、【神戸発着】成田・富山・小松・鳥取・米子・松山・大分・熊本・宮崎・但馬
ジェイキャスエアウェイズ
関西空港から北陸・山陰（富山・米子・能登・石見）を結ぶ
伊丹はないけど新興エアラインが神戸や関空から飛ばす予定らしい >>466
神戸はナイトステイ機材で駐機場パンパンなのに
これ以上神戸ベースを受け入れる余裕あるんだろうか ビジネスにアップグレード
NRTKULの便やけど、欧州線の機内食を事前であれば予約することができるのね >>456
そうなんよ
現状でもしらさぎで時間掛かるし >>456
しらさぎは16往復から15往復になるからそんな激減ってほどでもないような...
金沢、福井まで乗り換えなしで行けなくなるのはあれだけど 金沢敦賀間のサンダーバードしらさぎの廃止
全部敦賀止まりとなって乗り換えが必要になる 2023年11月28日～12月4日の期間に「『寿司』がマジでうまいと思う都道府県はどこ？」というテーマでアンケートを実施しました。
第1位：新潟県、第2位：富山県、第3位：石川県、第4位：北海道、第5位：福井県、第5位：静岡県、第7位：宮城県、第8位：青森県、第9位：福岡県、第10位：東京都
東京の方がうまいってここで言ってたけど結局北陸や新潟、北海道じゃねーか 北海道は、東京で修行して地元のネタ使って頑張るという店が超絶旨い OKA-HND 1098便
到着が24:10になるらしい
もう、終電は無いし、足はタクシーのみ
この場合の交通費とかはどうなるんだ？ >>475
空港に泊まって一夜を過ごせ
貴重な経験だろ 新潟に美味いものなし
日本海側で米どころなのに食文化が残念すぎる >>475
第3ターミナルから新宿方面は日付回ってもバス出てるぞ
第1〜第3間の無料バスもその時間ならまだ運行してる
https://i.imgur.com/YSNDyZdh.jpeg ずいぶん昔の話になるが関空に午前様だった時には
梅田とか三宮とかいくつか方面別にジャンボタクシー分乗だった 今日福岡羽田(定刻15:15)で到着が二時間も遅れた
ていうか離陸するまでにもかなり時間かかり三時間も乗ってた
>>475こういうの見ると遅い時間は危険なんですね、、タクシー代も出ないのか。
羽田から出発出来なかったときは無料でホテルに泊まってSPAでゆっくりだったのにな >>481
バスセンターのカレーが至高のとこだからな >>475 です
皆さん、色々と情報をありがとうございます
羽田に着いたら、3タミに行ってみます >>473
新潟に美味い寿司あるんかw
どんなサンプルかわからんランキングを盲目的に信じられるのは、ある意味幸せかもしれんがな NH1098 の後の478は定刻出発してるのにな。変更不可の航空券だとこういう場合も振替できないもの？ 普通に回転寿司の佐渡弁慶は上手かったぞ
セットメニューが夜でも頼めてコスパいいし
佐渡本店以外は知らんけど >>490
とっとと大幅遅延決定すれば大体できる
欠航でなければまず案内は無いから自分から動く >>490
以前、CTSから戻る時は15分以上の遅延確定で、変更不可のチケットでも対応可能と言われた。
今回もラウンジのスタッフさんからお声がけいただいたけど、日付をまたぐとは思ってなかったからなぁ >>480
むしろ新潟は寿司がうまい都道府県で毎回ベスト10に入ってるくらい >>493
なんでこんなに混んでんのよ
立ち食いなんてさっと時間かけないで済ませることだけがメリットなのに
これだったら上の階のみかづき行っちゃうかなあ >>475
夏に沖縄から帰ってくる時、遅延で午前様になった時は諭吉1枚もらえたぞ >>494
遅延乙です。
NH 272 、274、270の3便も紀伊半島辺りを1098よりちょっと前に到着しそうなので羽田は意外に混んでるかもしれんですね >>476
鉄道なら天候だろうが関係無く特急料金払い戻しなんだけどな…… 4 月に宮古島のホテル予約してますが
航空券のセールは年明けでしょうか？
例年4月中旬以降は晴天率が高いと聞いたので
リベンジ旅行したいです 3月までのセールが今日締め切りなので、4月はそれからだと思います >>475
お気の毒さまです
ダイヤモンド会員ならラウンジで呼び出されて全便に案内されます。
ステイタスを持っていないと泣き寝入りですわ✨ >>504
名古屋富山を高山本線経由で行く人なんてほとんどおらんけどな >>475
>>503だけど書き間違い❗
✕ 全便 ○ 前便
ステイタス持ってないなら関係ないこどね >>503
それはDIAだからというより、異常に早い時間からラウンジに居座っているからだと思いますよ 那覇からのNH1098搭乗者です
着陸は23:57で、ぎりぎり日付をまたがず
62番地スポット入りで、空き待ちで24:04位でした
知人が迎えに来てくれるそうで、助かりました >>507
そうですよ😁
早く来てベンチで待ってても良いこと何も無いよ😤
ラウンジなら早く入館すれば早い便に案内されるからね😚 >>508
残念ですね
出口で言えば交通費貰えるのに😔 >>377
最近沖縄で鳥貴族出来た
2件あって1件は国際通りど真ん中にあったわ >>510
え？どこの出口？
PBBにも到着口にも、ANAのグランドさんは一人も居なかったけど… 最近知ったがANAってツーの間ではエヌホって言うんだって。もっとオールドツーはニッペリって言ってたらしい。
おくが深いですね。 2レターNH
日本ヘリコプター輸送株式会社
ここら辺で察しろ https://imgur.com/Kle51do.jpg
夏休み時期のNY往復ファースト特典航空券とれたで、たまたま空いてたわ
非SFCの平会員やから9時の争奪戦で頑張るか、空きを見つけるしかないねん
期限近くなってきてたしコインに替えるととかしかもう無いと思うてたからありがたいでほんま
ほんまはロンドン行きたくて時々空きを調べてたんやけど全く空きがないんよな・・・TheSuite乗りたいしもうしゃあないわ ありがと
見てくれて嬉しいで
コロナ前でも丁度いい日程取るの難しかったのに、コロナの後はほぼ無理になったやんか
ダイヤとかはともかく、わいみたいな陸マイラーのポイ活乞食みたいなのは特に
ファースト乗るために貯めて来たマイルをコインに変えるとか国内線に使うとか我慢できなかったんや
8月～9月なら休みもとれるやろしほんま助かったで・・・ 前回に続き、来週のキュンも減額マイル無しか。
旅行需要が回復して、マイル客で空席埋めなくても良くなったんだな。
2024年3月失効マイルの延長救済は絶望的。 >>518
ぶっちゃけANAのファーストはThe roomのビジネスと差を感じないレベル
期待しないほうがいいよ >>522
それビジネスしか乗れない奴がいうんやで
わいみたいにTheSuiteに乗った人間が言うてこそ意味があるんや
そのために乗るんやで？
わかる？ >>522
the suite と the room
往復で別々に乗ったけど、全然違うと感じたよ～roomを先に乗ったからそれでも満足してたけどsuite乗ってさすがファーストだなって思った。サービス、料理、全てが。 >>525-526
ありがと
とにかくTwitterでもブログでも「TheRoomはSuiteと大差ない」って書いてる奴ほんま腐るほどおるけど、
じゃあ、Suite乗ったんかいうと乗ってないんよな、ほとんど
ビジネス止まりの奴が延々「ファーストクラスと一緒」って言うてるだけや
そういうのを蹴散らしてドヤるために乗るようなもんやわ 前便に案内とか場合によっては真ん中席とかに放り込まれるから有り難くないこともある >>529
逆説的に言うと、Suiteに乗った人ならRoomと同じなんて言いたくないんよ
それだけ差額のお金だったりマイル使って乗ってるんやから、自分の選択を否定したくない
せやから、RoomがSuiteと変わらない、同じ、って言うてるのはほぼ漏れなくSuiteに乗ったことない人やで どうでもいいけど謝罪等の支払いがエグい
南アジア往復できる金額 どうでもいいけど諸税等の支払いがエグい
南アジア往復できる金額 JALが混雑で乗れなかった客に搭乗してないのにFOP付与して炎上してる
ゴネた客に屈するとかとんでもないな そりゃファーストの料理食いたいならファーストだけど
席の大きさはそんなに変わらないし過剰なサービスなんかいらない人はthe roomで十分というお話 >>534
社風なんてそうそう変わらないよ、あのとき潰されてれば良かったな ANAから金貰ってる二階堂ドットコムが JALに関する不祥事を入手してリークしたという説が有力 どこ経由のリークだろうと不正は公にすべきだし叩かれても仕方ない >>533
JALはクレーマーに昔から屈する
ジェットスターの遅延でホテル代出したりしてたからな初期の頃 >>474
若手がやってる札幌の高級店は東京の江戸前の老舗や有名店で修行した人多いね
このスレでよく北海道の寿司は不味いとレスしてる人は情報が20年前で止まっている 経験値もなく美味しいものを知らない世代が増えてるし、そもそもアンケートなんぞで以下略
貧乏国そのもの THE Room、ファーストクラスの乗客から「こっちに変えてくれないか」とたまに言われるらしい
ただ自分には狭かった
あれ身長180cm以上の人は窮屈に感じるんじゃないかな？ >THE Room、ファーストクラスの乗客から「こっちに変えてくれないか」とたまに言われるらしい
なあ、黄色い救急車でも呼んだろか？
緊急性高いんちゃうの？
我慢しなくてええで >548 183cmの私には窮屈だった。JALの方がよい。 >548 183cmの私には窮屈だった。JALの方がよい。 企業体質は変わらない
潰すかANAに吸収されるべきだったなJALは >>555
自分も186cmだけど、翌月乗ったJALのヘリンボーンのほうが足元は余裕あった
THE Roomは従来のスタッガードとほぼ同じ定員を維持するという条件下で設計担当者は本当に頑張ったと思う
実際扉閉めてしまえば「部屋」になる
ただ、その結果縦の長さが犠牲になってしまった 高身長自慢とか
旅行も出来ない貧乏人ほどダイヤとかステータスに拘るんだよな
そういうやつに限ってラウンジ乞食したがる。スーツもヨレヨレだしよくわかるわ JALはジャニタレ使ってた企業だからなあ（お察し） >>557
ヘリンボーンって、進行方向に対して斜め向きなんでしょ？
違和感ない？ >>562
しばらく飛行機が飛ばないゲートとか
閉鎖中のカウンターの案内板のところにこういうの出してるね >>558
これが高身長自慢にみえるひねくれたマインドがやベー 自分は身長18.2mだけど靴のサイズ無かったり、既製の毛布だと足はみ出したり、やたら頭ぶつけたりといいことばかりじゃないんよ >>565
そんなにあると歩くだけでも不便だろうね わいは178cmで女にちょうどいいって言われるんやけど、
180超えの奴が出て来ると劣等感感じるで
最近日本人は小人化しとるから、178cmでもそこそこドヤってイキれるんやけど、
たまにわいより背が高い奴居るねん 海外行くとアジア系の中でも日本人だけ小さくて華奢
その上おどおどしているから一発で日本人って分かる ファーストの特典航空券ネタだけで数年飯喰えるでこのｽﾚで
これやわいが求めてたのは
TheRoomやとこれが出来ないんよ
帰りはビジネスでいいだろ、って思うけど「往復ファースト」
これやねんこれ >>576
NYCに特典ファーストで往復しても
PLTすら近づいて来ないぜ。 PLTてプラチナ？
わいは穴金しこしこ使ってマイル貯めたんやけどな、
飛行機自体は赤でも青でも安い方で良いんよ
せやから仮に修行してステータスとるにしてもどっちでもよかったんやけどな、
赤い方が急に難易度上げたやろ？
もうそれですっかりやる気なくなってしもた
ただ、ＪＡＬカードを転売商品でぐるぐる回してライフマイル？稼いだらあっという間にとれる可能性もある、
って話も聞いとるから、その方法が編み出されたらそれでとるで >>560
それが気にならない
ただ、座席の構造上シートベルトは自動車のような三点式だけど シドニー往復ビジネス2人分、空席待ちで取れたわ
ダイヤ様々だね
1日ずつ枠が開放されていくのがよく分かったわ シドニー往復ビジネス2人分、空席待ちで取れたわ
ダイヤ様々だね
1日ずつ枠が開放されていくのがよく分かったわ オーストラリアはビジネスも安いしPPボーナスあるしオイシイですよね >>588
ボーナスって何？特典航空券でもPPつくの？ >>588
ボーナスって何？特典航空券でもPPつくの？ >>589
特典の話とは知らず失礼しました
でもアジアオセアニアはPP路線倍率高いし航空券も安いから若干もったいないような気はします >>580
>>581
ありがとうございます結構いるもんなんですね最近乗らなくなったの美人で独身しかいないと思ってました >>582
飛行機で3点式シートベルトは新鮮だね。 カスハラ対策強化、いい事だ
全日空がカスハラ対策を強化へ
全日本空輸が、顧客から従業員への迷惑行為を指す「カスタマーハラスメント（カスハラ）」の対策強化に乗り出すことが23日、分かった。乗客による不当な要求を抑止できるよう運送契約を定めた約款を改め、搭乗を拒否する迷惑行為の明示を検討する。
https://news.yahoo.co.jp/articles/91f52c015710ebea4dcd06c3c97fc9b2eb587f47 >>599
ちょっと前に動画があった金切り声のババアは登場拒否できるな >>599
電車のカスハラもテレビでやってたけど飛行機もとんでもない要求するやつがいてるんだな。頭おかしいとしか。
皆ブラックリストに入れて一切搭乗拒否でいいと思う。 >>603
海外発券ならともかく、普通に買うと70万ぐらいするぞ 自腹でも安く行ける航空券をマイル特典でゲットしてドヤとか、
やっぱりダイヤのお金持ちはわいとは違うんやな
わいは出来るだけ還元率高いのを狙いたいからファースト一択やわ
ほんまはヒースロー往復がよかったんやけどなあ、全く空きがないねん >>605
LHRは自分も諦めてFRAビジネス狙いに変更した >>506
便数が1日一本な上に、みんな狙っとるよな・・・空いてるの見たこと無いで
実はNYのファースト往復は2019年にやってるんよわい
せやから今度は欧州往復したかったんやけどな、
平会員のわいは絶対無理やと思うて諦めたで これも価値観だけど、特典ファースト1往復ならビジネス2往復を選ぶかな・・
いろんなとこ行きたいので ビジネスて自腹でも何とかなるやんか
たまに安く出る時もあるし、HISなんかのツアーでも設定あるわけやし
マイルにしてもビジネス分ならすぐ貯まるし
ただ、ファーストってなんだかんだいうて安くならないやんか
8席だけやから安くする余地も無いし
マイルで行くにしてもかなり貯めないとあかんし
今回20万マイル貯まったから、時間あるなら世界一周したいんやけど流石に無理やから、
仕方なくNY往復やねん ローシーズンのNY往復ならビジネス75000ファースト150000やからちょうど2回分やな >>611
世界一周楽しいよ
欧州と米国を結ぶ線とか普通は乗る機会があまりない なんかほんま済まんけど、既にﾄﾞﾔれてるやんか
ファースト往復特典航空券のTheSuiteってだけで
こういう事やねん
これが「価値」言う事や
TheRoomやとこれが無理なんよ、誰でも乗れるから
会社の旅費で乗る奴も普通に居るし >>614
期間の縛りがあるやんか
弾丸で回れるならみんなやるんやろけど、無駄に期間の縛りがあるから出来ないんや
出発国に戻る最後の国際線搭乗は、最初の国際線搭乗から10日目以降になります。 >>605
最低3席は有償客用に開けとかなきゃならん上、ビジネス50席くらいの多くが出張マイル餅で、UG希望するだけで…LHRが人気というより欧州便ファーストが希少すぎるよね
思うに、日本発はメシうまだけど着便の和食は期待できんので、かえりはLHとかで洋食でも良いと思う
ワインは現地発のが良いに決まってるし >>616
10日もありましたっけ？
新婚旅行は嫁が特典Fで自分は有償ビジネス海外発券wからのアップグレードで回りました >>617
>欧州便ファーストが希少すぎる
ほんまそれよな
コロナ前でもとるの難しかったのに、コロナで延期延期でさらに難しくなっとるし
https://imgur.com/jGG7N6O.jpg
コロナ前に無理してとったんやけどな・・・ >>618
あるで
今見に行ってコピペしたから今のルールは１０日間や 日本発は和食
帰りはメニューによるけど、どうせ現地調達だから洋食かな 実際どっちが人気なんだろう
事前予約してるからどっちかが品切れとかわからん まぁ、よほど好き嫌いでもない限りは、機内でメニュー見てその時食いたいものを選ぶで良いような 722の電源OUTLETの配置が良くないな。
アタマのおかしい客が、俺の座席の電源OUTLETにまでCHARGER挿していたのでCAコール。
ゴミと話したくないのでCA経由で注意してもらったよ。 いつかJALでJGCを取得しようと思いきや、2024年からステイタス獲得制度が
大きく一新されたからな。ZEROから修行する人いるのかな？ 今までは圧倒的にANAやスターアライアンスの利用が多く、JAL系の利用は沖縄離島くらい
だったからなあ。生涯にわたってもJALの搭乗回数は50回もないはず・・・(´・ω・`) 機内食の和食っていうほどうまいか？
あの俵みたいな塊の米があんまり好きじゃないわ 467便 もともと定刻通りの案内で機材変更もない中1人が前の方でＣＡさんにクレーム？で出発が20分程遅延発生。朝からだからこの後の便も遅延の連鎖でしょう。正当な理由でないクレームなら賠償でもして欲しい。搭乗拒否のブラックリストとかあるのかな？理由何だったか説明できる範囲でしてほしいな。 >>630
そう思ってた人のほとんどは去年と今年で修行してるから でも50,000マイルとクレカならDIAを維持する人は多いのか… JALの真似してANAが修行僧叩き出すのか、逆に修行僧囲い込んで荒稼ぎに走るのか見ものだな
ANAとしては後者で金稼ぎしたいだろうが、このままSFC量産しまくればさらに客質悪化する
悪評ついて逆に客が減ったら元も子もないからな 今まで修行してなかった新規なんて大して飛行機乗らないから変わらんよ
修行と年会費で無駄金払ってくれる有り難い存在 たったこれだけで料理ができるらしいが
おまえらがギャレーと読んでうまく使えない大仰な空間はなんだ？
https://i.imgur.com/1MMOp50.jpg 見学会はないのか
一般人に見てもらうやつだ
おまえらが適当なものを見せるタイプじゃない方 >>641
機内で料理するわけないじゃん。そもそもできない。
食材を温めるだけですよ。 2012年ごろ頃の欧州線は、ビジネスでも機内でご飯炊いてたのにな。 その代わり、東京ゆき便の和食は首を傾げる料理も多かった。 LHR-NRTで出て来た3色ピメントの酢の物味は、今でも覚えてる。欧米線の和食のテコ入れをきっかけにコノシアーズが始まったんだよね。 料理してると思ってるやついるのかよ
やばすぎるだろ 持ち込んだライターであたりめ炙ってる人が昔いたって聞いたことある マスパセみたいなのも根元は同じなんやろけど、どこまで迷惑行為できるかを試すのが居るんよな ブロンズになって初めて昨日エコノミーで乗って、今アプリ見て、アップグレードポイントが0のままなんだけどどうやったら増えるんだっけこれ･･･？
ただ飛行機に乗るんじゃ駄目なの？ >>651
このスレには1人もいない
サンタさん信じてる保育園児と、米の炊き方すら知らないうちのアニキはそう思っていても不思議じゃないが 保健所的にはカップ麺にお湯を入れるのも調理行為
だからとびっきりおうどんは最初自分でお湯を入れていた
後からなんで入れて持ってくるのがOKになったかは知らん Wi-Fi有りの便でWi-Fi使わせないって誰の仕業なん？ そりゃWIFIルータなんて無制限につなげられるわけじゃないからな
つながる端末数の上限に達したらそらはねられるよ >>657
有料なら調理だからアウト、無料ならサービスだからセーフということで決着したはず
保健所の言うこともわかるんだけど、保健所は魂から生まれ変わる必要はある >>660
デスマフィンは結局お咎めなしだったらしいやん レンジでチンするのも調理行為で保健所の許可がいる
どうせ許可取るなら店内で調理しちまえと始めたのがコンビニのホットスナック >>661
マフィンは体調不良者の便からマフィンの菌出なかった
断定無いと無理よ >>665
コンビニは店員がするやん、調理扱いって事なんでしょ >>666
今セルフレンジ多いぞ
店員がやるところもあるだろうけどセルフばっかのイメージ でもCクラスで〇〇（メインの肉料理）が焼き上がりました
と言って持ってくるCAさんたまにいるから慣れてない人だと本当に機内で焼いているんじゃないかと思うかもなｗ
ワイン垂らして吹き上がる炎とか コンビニは揚げ物売ってるから保健所は通してるのは当たり前だけどな A380窓小さすぎだろ…図体だけデカくして窓はA320と同じ寸法か！ >>664
レンチンは細菌やウィルスの混入がない
蓋を開けて何かする時にはリスクが生じる
ギャレーは閉鎖空間じゃないから保健所的にはトイレ横の屋外と同じという屁理屈
閉鎖空間だと宣言すると避難経路にならなくなるわけで
縦割り行政ってやつだね 2月にオーストラリアへの旅行を計画してる。期間は3泊4日〜4泊5日ほど。
まだ南半球へ行ったことがなく、日本と時差が少ない豪州を希望してる。
1つの都市に滞在してそれなりにプチ観光を楽しめればOK。
東海岸に有名所の都市がいくつかある、真ん中下にアデレード、西海岸にはパースもある。
お勧め都市はどこなん？勿論、ANA便で行きたい。 >>674
ANAのオーストラリアへの直行便は、シドニーとパースのみ。
そこからの国内線は、ヴァージンを乗り継ぎ。
オーストラリア東海岸直行便は、赤系のジェットスター。 >>671
閉鎖というか部外者の立ち入りが可能か否かか
確かに社食でも調理場は立ち入り禁止になってるわ >>675
シドニーだけでもはじめてなら十分な気がする
シドニーは米国的な街
メルボルンは欧州
オーストラリア的ならカンベラかな 安いし
時期的にはゴールゴーストでマリンスポーツか
あたりをイメージしながらレンタカーが良いような
左側通行だし >>674
パースの近くのフリーマントルの博物館で、潜水艦に乗れる。
パースに行ったら、そこまで足を伸ばすのがいい。 >>674
パースいいとこよ。
海岸まで電車で出て、夕陽観に行った。
フリーマントル（も電車で行ける）のマーケットも面白かった。
車使えるならピナクルズの奇岩やスワンバレーでワイナリー巡りなど。 >>677
シドニーならブルーマウンテンズだな、日帰り出来るし ANAカード作りたいんだけどVISAかマスターかAMEXか迷う amexは限度額が分からんからやめた
完全移行するつもりだったから おおよその限度額確認できるはずやけどな
他のカードより大きい枠設定されとるから、実用で困ったこと無いで 一枚に絞るならVMしかないやん
JADは使えないとこ多いし
Aはキャッシングも出来ないし ダイナースは半分抽選で貰えなかったからクソやわ
アホほど使ったのに 限度額っていうけど平ゴールドでも200万あるんだからどうせ使いきれてないだろ。背伸びすんな >>690
枠1ヶ月で使い切ったら翌月の引き落としまで使えなくなるの知らなさそうな言い回しですね な、こんな奴ばっかり。生活費を全部カード落としてかつ会社のを建て替えることがあってもせいぜい数十万。なんで何百万の与信がいるんだよ 富裕層でもゴールドしか持ってない人多いが限度額300万は少なくなってきてるだろ
ちょっと豪華な海外旅行いったら翌月には枠なくなるぞ VISAとマスターだとどっちかを選ぶ決め手てなんだろ >>689
初っ端から200付くんだ。すごいね。
80以上だからワイドゴールドにしたけどamexは最低すら分からんからやめたのだ。背伸びなんてしてねーっす。 >>694
三井住友はVISAが王道な気がする。マスターでも実害無いけど。 私は既に別の会社のマスター持ってるからVISAにしたよ 俺のANA VISA
35年もちろん無事故で使ってるけど限度額250･･･orz >>674
クオッカに会いにロットネスト島に行かなきゃ >>701
おじいちゃんおいくつですか？少なくとも65歳以上の高齢おじいちゃんだよね？
もういいでしょ。おじいちゃんはSFCから引退して下さい >>675-682
皆さん、ありがと。今、シドニーもいいけど、パースも良さげですね♪
これから色々と考えます。日本発券だとエコノミーでも航空運賃高いね、やはり海外発券か。
海外発券のやり方分からん、YouTubeで学習するわ。
あと直行便があると思いきや、往路・復路ともシンガポールで乗り継ぎなのね。
これから色々と調べてみます♪ 直行便はあるよ？
SIN経由する必要があるのならシドニーパースにこだわる必要もない
ケアンズとかもあるし 伊丹の平ラウンジ酷かった。小汚い格好したオッサンがカバンにおつまみをいっぱい放り込むしガキ連れた親が多数居てうるさかったわ。まあ文句あればスイートラウンジ行けって事か >>704
あと、時間の余裕があるなら6泊以上にしてハミルトンかヘイマンが良いです
SIN経由だと乗り換え2回になるからしんどいけど絶対に後悔しないです
その時は醤油持参にて カナダのイエローナイフかホワイトホースに行きたいんだけど地方から羽田経由で30万くらいと出るけどもっと安く行く方法ってないですかね？
大韓航空で20万 空港で5時間待ち こんなので妥協するしかないんでしょうかね？ 55便の上部物入れが閉まらなくて出発遅延
早く飛んでくれ 海外エアラインならダクトテープ貼るところだけどなw
だからといって海外エアラインが定刻なわけでもないがw 整備士が乗ってきて直したぽい
満席で手荷物収納溢れるし子供多いしなかなかカオスだったわ
グループ2搭乗でも自分の真上の物入れが埋まってた >>713
有料化すべきだね。
というか、規定サイズオーバー、規定数オーバーをちゃんと弾けよな。 >>710の「閉まらない」は修理に来たという>>712から察するに
荷物が多すぎて閉まらないんじゃなくて
蓋が故障していて閉まらなかったんだろう >>714
手荷物検査場で規定サイズのゲートずらして通すのなんなん？っていつも思う 持ち込み手荷物は厳格にしてほしいね。
身の回り品なんて書き方するから曖昧になるし、
個数なんてほぼスルーじゃん 入れすぎて閉まらないから無理やり閉めて壊したパターンやろ、どこも外人多すぎてカオスになってる >>717
厳格にするなら新千歳みたいに
チェックインカウンターよりも手前に
土産物屋を置かないとな
制限エリア内の売店は廃止で >>716
厳格にゲートをずらさず、手荷物カウンターへ戻して欲しいね。
手荷物検査場係員を警備員から警察官に替えても良いと思う。 結局ごねられて揉めるのがめんどくさいから通しちゃうんだろうね
向こうはバイトだろうし 係員の指示に従えないやつは拘束できるようにしたらいいのにな 海外LCCだと前の椅子の下に入れられないのは有料だよね
FSCでもそうなる流れなのかなぁ 手荷物カウンターで預けたら1,000円徴収、機内に持ち込んだら5,000円徴収にするといい。 アメリカ人のほうが機内にガンガンでかいの持ち込むぞ
ユナイテッドなんかそれで上はパンパンでこれは貨物室にいれるぞーとか言ってる 足立区のゴミ収集が誰も分別しないから高性能焼却炉導入したの思いだした >>727
アメリカでは預けた荷物を手荒に扱われる動画が拡散しているから、機内に持ち込みたくなる。 PBBの脇に荷物を下におろすための滑り台みたいなのがあったと思う
そこからバルクカーゴに移す >>719
ANA FESTA「……」
DFS「え？」 日本なら預ければいいのにねぇ……
泡盛預けても大丈夫だぞ 最近中華系の航空会社に乗ったら(フランクフルト→上海→成田)スーツケースの中に入れてたチョコ、マグカップが粉々になってたのを思い出した(´･ω･`)日本じゃ有得ないね 分からんけど 最近オーバーヘッドストウェッジが満杯になるの見るけど
おまいらどんだけ荷物持って来てんだと Overhead stowage,Overhead bin
頭上の収納,頭上の容器をそのまま英語で言ってるだけよ ビンって英語なんか
勉強になったわ
ビンビールはビンビアでええんやな ANAがどう呼んでいるのか知りたいのよ
英語がどうこうなんてどうでもいいのよ 足元に置けますとかアナウンスしてるが
787とか777は変な箱で荷物置けないんだけど
767はどの席でも置けるかな >>727
夏にカンタス国内線に乗ったらオーストラリア人も
機内にスーツケース持ち込みまくりであわや荷棚難民になるところだった
カンタス国内線はステータスない奴はスーツケース1つしか預けられないし
追加で預けたら1万円ぐらいかかる こう言うとき優先搭乗はでかい
ただクラス2だともう優位性がない位たくさんいるｗｗ >>751
そうそう
日本の荷棚事情はかなりマシな方だよ キャリーケースに目くじら立ててるCAアカウンドはガラパゴス 飛行機のY席にもこれを導入できないかな？
高速バスで横たわれる完全フラットシート「ソメイユ・プロフォン」
https://www.bushikaku.net/article/185791/ 毎年クリスマスにCAがベルでジングルベル演奏してるの全日空だっけ？ >>756
Yで採用するには前後のシートピッチが広すぎるのと
二段にするためのフレームのせいでユニット自体が幅を持ちすぎだな >>762
コロナ前だけど羽田空港でたまたま遭遇して聴いた事あるわ
素敵だよね なんか変なメールきた
お前の飛行機AirJapanにするから みたいな >お前の飛行機AirJapanにするから
ﾜﾛﾀw
格下げやろ 国内線でいえばANA予約しといてPeachに乗せられるようなもんだな エアージャパンはこの前台北から羽田まで乗ったけど機内もサービスもANAと全く変わらなかったけどな
むしろ国内線でいうと羽田千歳とかの幹線よりしっかりしていた
分社化したのは法的なものか税的なものかわからんが >>768
それは独自のサービスをやる前のAirJapan運行のANA便だから当たり前だろう 今のエアージャパンはそりゃANAと変わらんよ
来年からの新しいエアージャパンはJALとZIPairの関係と同じで完全に別物になる ANAのHPの国際線時刻表を検索したら4月以降に関西―香港や杭州、青島、上海Wdailyとか
コロナ前と同じdailyで出てくるんだけどまだ正式発表はないし予約はできない。
A320neoに小型化されてるけどまだまだ未定で
削除されるか分からんてことですか??
羽田〜イスタンブールやストックホルム、ウイーンは出てこないけど。。 1月末頃に国際線夏スケジュールとか国内線も発表ですか??
JALもそうでしたっけ。中国線は増えそうだね。 リチウム電池内蔵機器って預けられるんだ知らんかった……
でもX線検査で内蔵か見分けつくんかな 新千歳のプレミアムカウンターで荷物積み替えてるおっさん
長蛇の列になってんのにスタッフ一人巻き込んで
モタモタやってんじゃねえよ バカじゃねーの 人に迷惑掛けることが自分の価値と思ってる頭おかしいバカ居るからな・・・ >>765
機材も新しいair japanになるの？だったらお気の毒様。 >>776
そういうのを捌けないANAもどうなんかな？
お客様向こうでどうぞ、また並び直してね ぐらい言わなきゃw
そもそも長い列が出来る予測は可能なんだし、人員を増やさない不手際を放置しっぱなしだし スタアラ他社の特典航空券で、ANAの国内線に乗る場合、座席指定できます？ 修行スレに学生相手にイキリ散らしてるマジキチがいる 修行スレ見てないんやけど学生で修行とか金持っとるの居るんやな
わいもイキリ散らすかもしれんわw 学生がイキってるんでなく学生相手に大人がイキってるんちゃうかな
わかってて言ってたらすまんね おのだ はともかく、ドリチソ、SU、ドスコイ、こいつらも会社員ではないよね？
平日にも旅行やりまくっているからなあ。 >>764
公式だと８回しか練習してないことになってるが、11月から飛ばずにひたすら練習だろこれw 朝から羽田の検査場で喚いてるクソババア
こいつのせいで係員が取られてカオスになってる たまにここかJALスレ出現するオシャレしてるのに上着やブーツ脱ぎたくないオバサンかな >>784
ヤバいやついるね
飛行機に乗れないレベルの池沼みたいだから羨ましいんだろうな >>789
いるよね。羽田ANAスイートチェックインでも喚いている中年オッサンをたまに見かける。 >>789
何でモメてるの？
この前は飛行機予約し忘れたからチケット譲れって親子が出現したらしいけど 締め切り時刻遅れじゃね？
久々に乗る人は30分前通過なんて知らないだろうし
そういうおばさんは予約メールとか見てないだろうし 自分の横幅より外側にバック持ってたら当たるだろ
頭悪いやつはそんなこともわからんのか >>771
国際線のサマースケジュールの発表、早くしてほしいよね。関西の中国線は再開だろうけどイスタンブールやヨーロッパのストックホルムは無理だろ。
プレスはあと一ヶ月後くらいだろう。 このまま年末年始何事もなく過ぎれば、10−12月期も過去最高益かな？ >>779
新ブランドAirJapanではないらしい
ANAの機材サービス基準で運行しますとのこと
でもエアージャパンらしい なんでもいいけど >>42
泉佐野がピーチのクーポンをやって政府に怒られてたけれど
東京で親会社がそれやって平気なの？ 出発時刻ほぼ同じで、羽田が午前11時台発、スワンナプームへの到着が16〜17時台でほぼ同じ。
片道（Y席）運賃は以下。
タイ航空は6.7万円、ANAは24.2万円。この金額で敢えてANAに搭乗するのは
どんな理由があるんかい？ タイ航空ならほぼそっち選ぶな
スタアラだからラウンジ使えるし >>806
クルーだけNQなんでしょ。昔からあるパターン。 じゃあ今のおばちゃんCAのANAであるエアージャパンはなくなるのかな！？
シンガポールや香港バンコク、関空線にもたくさんあったけど。どうなるのかな。 >>811
ANAのHPより
2024年2月22日、11時05分 羽田発バンコク行きは24万円台だけどなあ。。 >>813
優先搭乗の通路側だが2人席の隣は妻だから人に迷惑はかけとらん >>198
ちょい前に、親子連が、親の搭乗券2回通して子供が未改札状態で乗ったとかとかで問題になってなかった？ >>208
スマホ4つタブレット2つ持ち込んだことあるで。
福岡も伊丹もなんもいわれんかったで。
保安検査場のザルに並べて乗せたで >>229
お伝えしたいことがございます
って呼び出される人には少なからずこういうのがあるということか？ 妹が預けた荷物にモババだったかエアポッツだったかが入ってて呼び出されてた >>808>>817だけど、往路は Z カウンターを使うだめだけに大金払ってANA便、復路は安いタイ航空。
Z カウンターを通りたいだけに18万円近く航空運賃を払うのはアホですかね？
なお仕事ではなくて全てプライベイトです。 >>828
BKKのファストトラックってDIAでTG利用なら使えたような気がするが
まぁ今は5000円くらいで使えるみたいだけどね
激早いからオススメ >>814
>>821
そうか？ TGオリジナルの鯛の煮付け定食、タイ焼き、マイタイは絶品だと思うし、
スタアラ共通メニューのANA GO!丼、コンチネンタルブレックファストやシンガポール・スリング
等楽しさ満載だと思うのだが TGは、価格の割にサービスが良いと思うのだが。ANAのDIAの人もZカウンターは使えないけど、スイートラウンジは使えるから、往復TGで良いのでは？ バンコク往復チケット買ったよ！37000円 FSC https://i.imgur.com/bQgDUQY.png
7Kは指定済み、7H、Iが空席だったからいつものように通路側の7Hを指定したのに
わざわざ7のＩに入ってきたのは誰だ？何考えているの？
それとも俺がDIAだから7のIは隣席ブロックされたのか？ z z カウンターとか GT カウンターとかスーパー カウンターとかないの ハッショの修行僧ってぱっと見で分かるんよな
ひょろがりでリュックにキーホルダー付けてる >>842
そのキーホルダーについているタグはまさか
青いサファイアの四角いタグ・・・ >>839
前方席に座ることを最優先に考える人がいる
両隣いて真ん中でも問題無いという事でガンガン真ん中に入ってくる
国内線は1時間ちょっとだから スケジュールがタイトな時はサッと出てすぐに電車乗りたい場合もあるね
余裕がある時なら後ろでもいいし窓側で富士山見える方選んだりする >>838
ドキュンドキュン（笑）
ちなANAは138000円だった（笑） 1時間だろうと見知らぬ他人とくっついて座りたくないけど前方命って人いるよね
カウンターで隣空いてる席があると案内されても中央でも前方にこだわる >>847
自分も敢えて隣と肩寄せて乗りたいわけではないけどその人の優先順位があるからね
あなたは乗りたいのがほぼ満席の中央席しか空いてない便だったらどうする？
隣に人いたら嫌だから空いてる便に変更するの？
自分は時間優先する そもそも前方と後方でどんだけ時間差あるん？
わいは窓際優先やから後ろでも窓際とるんやけど、
ボーディングブリッジでてあっという間に抜いてしまうで？
終電ギリギリとかの便なら分かるんやけど・・・ そこそこ空席のある羽田千歳
78Pの中央最後尾で間を開けて42DGにカミさんと着席してたら
旅慣れた感じの妙齢の女性が空弁下げて間の42Fに来た事があったな。
千歳到着後ベルトサイン消灯で速攻トイレに消えたんでその為の最後尾？だったのか、私服の妖艶DH？だったのかは謎。 >>839
7Kの人が移動かキャンセルして横並び席が出来たから7Jと7Kが同時に埋まったのかも
>>844も書いてるけど国内線なんて短い時間なんだから我慢しなされ >>852
人混み？ならないやん・・・
ボーディングブリッジは当然狭いから追い抜いたりはできないけど、その後って別に無理しなくても追い抜いてしまうやん
前に乗って早く降りて実際に何がどう違うのか教えてほしいでほんまに
なんも変わらんやろ 結局これもダイヤ通路側で優先搭乗みたいな話と同じやと思うんよな
「俺は忙しい人間で急いでるんだ」って意味不明なイキリ >>853
なら追い抜くようなスピードでもっと前から早い段階で行けばもっと早くなるだろ？頭悪いの？ >>853
電車1本すぐ乗れるか次になるかぐらいは違うと思うけど >>855-856
前に座る事の時間差って、他の要因に比べたらゴミみたいな差って言いたいだけや
なにがなんでも前じゃないと困る事なんか無いやん
そもそも飛行機の到着時間がバラバラやし
歩くのも遅いおっさんが何をイキってるんやろって思うてるわ 優先搭乗並んでるやつらを超えることはできない
しかも窓際のやつ >>857
逆に他人が前方席に拘っても自分になんのデメリットもないのになんでそんなに気になるんだ？ >>859
話の流れでわいの考えを披露しただけやで
なんか変なん？ >>860
些細な差が大事な人もいるって事さ
わかったかな >>861
なんか勘違いしてへん？
どうしても前に乗りたがる人もおるし、わいみたいに「すぐ抜かす」ってのもいる
お互いに意見を言うてるだけやけど、それ以上でも以下でもないで いやあとから追い抜けるって言ったって飛行機出るまでの時間差はどう頑張っても覆せないじゃん
飛行機出てから急ぐのは飛行機出るまでにかかった時間に関係なく可能でしょ >>862
だから電車1本分ぐらいは違うよって答えてもゴミみたいって言うからそれぐらいの差でも大事な人もいるよって事
自分が毎回前方席の全員を追い抜いてるわけではないでしょ
そりゃた前方席座ってても連れと話しながらゆっくり歩いてる人は簡単に追い抜けるさ >>863
>飛行機出るまでの時間差
その差が実際にどういう影響あるの？って言うてるだけやで
墜落したときに前方の方が生存確率が高い、とか言うなら全然ええけど、
「早く降りたい」っていうから、そこにどんな意味があるんやろ・・・って単純に疑問に思うてるだけやわ >>865
散々言われてるじゃん
乗り継ぎ交通機関一本早く乗れる等様々差出る可能性あるなど >>864
ごめんなあ
わいが結局思うてるのは「ダイヤ優先搭乗で15分前から突っ立てる人」と同じイキリちゃうんかな、って思うてるんよ実際には、前に座るってのは
「電車一本分」って言うてるけど実際にはそこまで変わらん事ぐらい分かるやろ？
変な理由付けとるから、わいは突っ込みたくなってるだけなんよ
上級ステイタスだから前に座れてます、って言いたいだけちゃうんか？って話や
ちゃうん？ >>868
ドヤりたいだけやろ？って話や結局
「せやで」で済ませたらええのに「いや、電車の時間がー」とか言い始めるやん
意味わからんねん
扉が開く前から通路に立ちたいだけやろ前の方で、ってだけやんw >>867
そもそも前に乗るのはイキリって思考のスタート地点がおかしい
最初の電車1本が最終的には30分ぐらい違ったりするわけ
終電間際じゃなくてもその時間が大事な人もいるってだけ >>870
>最初の電車1本が最終的には30分ぐらい違ったりするわけ
ほんますまんけど、後付けの理由にしか思えないんよな
例えば羽田のリムジンバスとか、盆暮れ正月なんかは降機して早めにカウンターに行って予約しないと当日中に乗れなくなるってのはあるんよ
バスに乗れないと電車を乗り継いでとか、スーツケースゴロゴロしながら行くのは無茶苦茶しんどいから死活問題
予約してればって言うけど飛行機定刻通りかも分からんしな
って具体的な話が出てくればええんやけど、どこまでいってもふわふわとした話で終始しとるやんか
本音はイキリやろ？でも「電車の時間がー」って理由にしたいだけやろ？
ちゃうん？ >>871
違うって言っても君、それは建前で本音は～言ってるじゃん
ならハナから聞かずにそう思っときゃいいじゃん >>872
実際そうちゃうの？
完全否定できるん？
前に乗ってたら電車一本前に乗れますって、
言うてて恥ずかしくならん？
って話してるだけやで >>873
別にならんけど
誰に対して何を恥ずかしく思うの？
君こそいや違う、本当はイキリって完全否定できる意味がわからない
それは恥ずかしくないの？
それ恥ずかしくないなら別に電車どうこうも全く恥ずかしくないでしょ
てか結局いやイキリだ、で通すなら聞く意味ないよね
話は終わりでしょ >>874
>てか結局いやイキリだ、で通すなら聞く意味ないよね
別にあれやで、わいは説得するつもりもされるつもりも無い
お互いに平行線の考え方を披露しあってるだけや
ただ電車一本違ういうから「な訳ないやん」って突っ込んでるだけやわ
苦しいやん
降機の時間て前と後ろで3分ぐらいの差やろ？ このスレでもANA50000スレでもどうした！？急にスレが伸びているぞ！ >>877
人のブログやけど
https://note.com/az09trip/n/n6bfb781fc3ca
>プレミアムクラス前方のアナウンス開始から、最後に降機までの時間は約5分30秒。エコノミークラス前方のアナウンスからは約3分後
一番最後でも5分やで？この場合
>>878
あたおか降臨中や
このクソ忙しい時期にどうでもいい話で荒らしやがって・・・ >>879
クソ忙しいならこんなところでレスバするなよ・・・ >>876
3分ww
3分差も見込んでたのかよ
3分も違えば電車1本遅くなるとか全然あり得るでしょ
君、これまでの人生の中でホーム着いたらちょうど電車行っちゃったよって経験1回もないの？
結局考え披露した、お互い意見言うだけ言いながら明確に嘘だ、本当はイキリと否定しかしてないじゃん
なら君はそう思っておけばいいだけの話だ、なんでわざわざ聞くのか >>881
最大でもその程度って話で3分ぐらいって出しただけやで
実際>>879もみりゃ分かるやん
で、実際のところは「わいはダイヤや、上級ステイタスのダイヤや！！」って見せたい為に、
前に座ってベルトサイン消えたら一等賞とるために通路に立つんやろ？
ダイヤやから
ちゃうん？
せやろ？
そこは認めようや
分かってるんやから我慢しなくてええがな
・・・ダイヤ餅が1分2分争って電車に乗るのも滑稽やけどな もうすぐ搭乗するで
通路側の謎のオッサンおるかな？ いつものIDなしのステイタス煽りやん
構うだけ無駄 B789のビジネス、窓側・通路側には特に拘りないけど、お前らだったらどの席を指定するん？
差し支えなければその座席を指定した理由も聞きたい。（ただし連れはいなくて1人での搭乗とするよ）
https://i.imgur.com/8xa5zak.png 絶対に1A
早く降りることが出来て電車に早く乗れる
ギャレーのCAをじっくり視姦できる
窓際 >>889
小物入れが無いのが難点ですね、わたしはいつもエコバッグに使う物とか入れて足元に放り込んでいます。
それと、座面と肘掛け根本に隙間があり物を落として手が届かないところだと座席を外さないと回収出来ないので、
手元に戻ってくるのが非常に遅くなるので注意です。 iPhone落としたことある
手を突っ込んだら届くところで取れたけど
腕けっこう擦りむいてた。
789の木目天板サイドテーブルより
788の縁が青く光る青い天板サイドテーブルかっこよくて好き あと2日で今年も終わるがプラチナ継続判定が出ない。ANAカードとペイ利用額が微妙なのかな。まあSFCと大して変わらないから気にはならないが
https://i.imgur.com/dNuGgcs.jpg >>892
確か12月16日?位までの実績でスタートは３月か4月からのはず サービスは12月までの実績で4月から3月まで提供される
PPだけで達成した場合は4月より前に事前サービスが始まる
ショッピングやらとの合算の場合は事前サービスはなしということになってる
そのうち達成のメッセージが入り4月から2年目サービス開始 エアージャパンと日本航空の区別がつかずターミナル間違えたとかクレームきてないの？ 毎月国内旅行と２回海外旅行にいったがプラチナにも届かんわ
仕事関係の搭乗なしのステータス持ちはほぼ修行してるよな
去年の自分もそうだが >>897
コロナ前だけど、仕事で毎年ブロンズに行くぐらいだったから、ある年に思いたって修行してSFCになった。
自腹は10万円ぐらいで済んだ。HND-OKA往復は1度だけ。
その後、今は無くなったプレエコ無料アップグレードを何度か経験したから、十分元を取った気がする。 時間帯・方向にもよるけれど
9A、1A、11A、8F、9H、10E、2Ehttp://lavender.5ch.net/test/read.cgi/whis/1703148132/5
直射日光は嫌い。窓は好き。
窓側を選ぶ由は他に、思いっきり寄っかかれること、人が横で歩き回るのが嫌いなこと。
寄っかかるなら左。
閉塞感は無い方か良い。
窓から他の飛行機や飛行場が見えるとちょっと嬉しい。
妃がとっぷり暮れてからの夜間は窓に拘らない。 俺も直射日光嫌い
太陽側と反対側取ったらかえって眩しくて失敗したことがある 単身赴任してて留守宅への帰省と国内旅行数回を全部プレミアクラスにしたらプラチナいけた
晴れてSFCになって旅行しまくろうと思ったらコロナ禍突入
今年はブロンズ止まり 羽田の沖ドメの便に乗ったんだけど１台目のバス優先搭乗の子連れとダイヤ会員が座っていてその他の人々が立ち席で乗り込む
飛行機について扉が空いたら立ってた人から降りていくのに子連れの１組が突然「子供がいるんです！先におろしてください！」って叫んでびびった
そんな大きな声出さなくてもいいのに
あと我先にと出ようとするダイヤ会員様って何なのだろう
そこまで急がなくても飛行機は全員乗るまで出発しないのに DIA会員であるからには、一般会員に先を越されるのが屈辱なんでしょ？ >>904
全然違うやろ。。。
何言ってんだ。。。
BRZなんてメリットほぼ無いやん。。。 >>906
確かお子様連れの優先搭乗使った人は降機は一番最後にされるから、生暖かい目で見守ってりゃいいかと
あと、DIAがアホなんじゃなくて、誰でもDIAになる権利がある自由主義素晴らしいってことでw >>909
SFCの状態でブロンズを得ることのメリットを聞いてるんだろ
理解できないならレスするなよ 前にカウンターに用があってQR画面用意して並んでたら私の前に並んでたおじさん客が振り返って「チェックインですか？携帯からできますよ！荷物なら向こうで自動で預けられますよ！やったことありますか？？」とか話しかけてきてまじ怖かったの突然思い出した
あれは僧なのかステータス持ちなのか 保安検査所ではちゃんと並びましょうね
壁がなくなってオープンになったからといって先にいる人を追い越していいわけないよおっさん >>916
それは羽田のスイートチェックインのなん？ https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/premium/overview/status-life/
DIA達成条件のライフソリューションだけど、家族持ちの夫が年間400、500万円を決済するのは想像できるが、
会社員 独身1人暮らしがその金額まで決済するのは想像できない。
1人暮らしがDIAを維持するのだったら、10万pp到達を目標にしますよね？ 家賃をカード払いにして、少し転売でもすれば500万はそんなに難しくないぞ >>906
いつも最優先されないと満足しないお子様連れ脳怖いね
混雑した電車ならドア付近にいる人から降りるの当たり前なのに人混み押しのけて座ってる人先に出せって頭悪い子連れ様 沖止めの子連れ優先搭乗は確かになんの意味もないな
席に着くまで手こずるだろうから優先されてるのに先に乗れないんじゃな ああいう優先搭乗って別のバスとか車台ごと機体に横付けできる車で先に行ってるのかと思ってたわ >>924
ウチのカミさん歩行障害があって
ボンQ便で伊丹9番地上に到着した時なんか
他の人は階段だけど最後に専用バスを仕立ててくれてエレベーターのあるところ迄200mくらいを運んでくれる。
いつも大型バスなんで本当に申し訳ない。 >>924
中国国際はビジネス専用のバスがある
本来のバス時の優先搭乗はそれが正解だよね >>926
羽田で事前改札と優先搭乗客だけでバスが出た事が一度だけあったな。 ＞ 全乗客がファーストクラス区画を通って搭乗した場合、ファーストクラスとエコノミークラスでそれぞれ別の入り口がある場合に比べて、ファーストクラスの乗客が騒ぎを起こす確率がほぼ１２倍になることも分かった。
これって、ずばり「安い席のヤツらがウザい」ってふうに高い席の客がイラつくからですよね？ >>926
甘やかすとつけあがるで。
ボーディングブリッジからカウンターから手荷物返却場から別にしれとか、
同じ飛行機嫌だとか、言い出すで。
福岡空港スレも一時的、LCCは福岡空港に入れるな、みたいなこと
主張するやついたから、そのうち、エコノミーは別の飛行場に追い出せ
みたいなこと言い出すやもしれん。
腐るほど金のあるヤツは、自前で飛行場をこさえてプライベート機買うか
チャーター機借るかすればいいのにな。 >>929
入る通路間違えて平気で人の座ってる席の前横切って蹴ってく奴とかおるで >>932
それB6の1Dでやられるよね。
成田→那覇でB6の2Dに座ってたらガタガタするんで振り向くと海兵隊のどデカい姉ちゃんがバルクヘッドと俺の座席の間をムリくり通り抜けてった事もあった。 >>906
子連れは最初にバス降りて後ろから追い立てられるより最後に降りた方が次のバスが来るまでゆっくり搭乗出来て良い気がするけどな >>932
781国際線のプレエコ最前方はトイレが右と左通路にあるから、どちらかが緑ランプだと人の前通っていくのは結構あるね
その座席の前の通路はビジネスクラスでカーテンで仕切られてるから
あれはカーテンの配置工夫が必要だと思った 10JはCAと体が密着できる濃厚な席だよね。指定するか悩むなあ。(´・ω・`)
https://i.imgur.com/R4ldpgr.png >>939
帰省ラッシュもピーク過ぎてるし元々人の移動が少ない日
ってのが省略されてるだけじゃないん？ >>941
そうなんだ
うちは毎年29日から休みだから帰省は31だな
普通の休日としての用事もあるから休み入って即帰省するのは理解できん >>942
なるほどそうなんか、でも一般的には29or30がピークだと思うよ
特に注釈が無い場合は個人的な事情よりも一般論を優先した方が文章や会話の理解度を
高める助けになるよって小学校の先生に教わったから 12/31や1/1はセール対象になったりするからな >>937
ビジネス様が「貧乏人が後ろチョロチョロ横切るとウザい」って言うんだろう。 地方の羽田便で大晦日や元旦に何度か乗ったことがあるけどいつもガラガラだったな
幹線とかだとまた違うんだろうか 大晦日はどこもガラガラだよ
田舎も都会もスッカスカ
みんな家から出ないんだろうな 三鷹から四谷に用事があってJR中央特快に乗ったけど
夫婦で初めて往復とも座れた。空いていた。 1月1日って店やってないというオチだもんなやってるのはイオンとかだし 今休まないほうが少ないやろ。
難波のマルイは三が日休み。
全国イオンモールは休み無しか。 「せっかく 休みが取れた 1月1日だ 乗り放題だ 飛行機も安いぜ 、地方 の食い物食おうぜ
あれ？ 近所で食える チェーン店 しかねえ」
そういうオチなのが 毎年出てんだろうな 今日のフライト、いい席だったけど隣か前後どちらかからオリエンタルな香りがしてきつかった >>954
分かる。PC席の窓際のオバサン、化粧臭くて楽しみの食事が台無しになったぜ。 >>956の続き
もしかしたら窓際のオバサンも、隣の中高年男性は加齢臭が強かったので
楽しみの食事がまずくなったと思っているに違いない！？ (^_^;) >>955
羽田から福岡
どっからか知らんけど疑わしきポジションは全員日本人ではあった
あとファミリー層多かったんだけど1人が泣き出すと他の子にも伝播するのな
羽田は混んでたよ、保安検査場はそうでもないけど、自動荷物預け機が行列してたから諦めて持ち込みした 小さい子供が泣き出す理由は気圧の変化によるもの。
とくに高度を下げて着陸態勢に入ると泣く幼児が多くなる。 2024/3/31 石垣→羽田 の12時と15時の便 全席空席待ちだけど、何かあるん？ 密室フレグランスの匂いは気の毒だけどPC機内食を楽しみにするのはちょっと不慣れすぎないかい とはいっても頻繁にPC席に搭乗するわけではないから、飯のメニューが不評でも
赤ワインと一緒に食べるのが楽しみなんよ。 新千歳混沌としてる。伊丹や羽田行きの雪の欠航で複数の怒号も聞こえて警察が来た（笑）
アホやな。JALもかな。 新千歳のHPを見ると出発便は10時頃からもう遅れだしてるからやばそう バス搭乗といえばこの前2台目のバスで非会員普通席客が行列作ってゲート通っている時にダイヤ会員様が横入り
後ろの客から「並んでいるんです！」と声があがったのに「私はいいんです！」と返すダイヤ様
ゲートの係員から「優先搭乗は締め切らせていただきましたのでお並びください」と冷たくあしらわれていたな
ダイヤとかSFC客はとにかく他の客より良い扱いを1秒でも受けていないと死んじゃうのかな スタッフに何も言わずに横入りできるその度胸はどこからくるんだよ 乗ろうとしていたNH99関空最終が欠航
補填はどうなるか >>969
振り替え便はあるんかな？もしその便で搭乗して、ギリギリ5万ppを達成予定だった
乗客は怒り狂うだろうな。 NH97ががっつり遅延してるけど振替あるんでないの？
あいてればだけど 伊丹行きの欠航の代わりに関空行き臨時便に乗れたー。787の札幌～関空行きは珍しい。でも2時間以上の遅れだが関空は門限がないから助かった。 前向き過ぎるにもほどがあるｗ
島流しで喜ぶ奴も珍しいが関西入りできないよりはましか でカウンターで家で紅白見ながら年越しできないのはどーしてくれるんやーておっさんおったわ。
お疲れさん。 >>975
家は関空から1時間くらい。問題なし。
スイーツいろいろとかま栄のかまぼこ家で食えるのは幸せやで。美味しいから大好き。 >>967
え、SFC以上はいつでも通れるんじゃなくなったの？
いつも先に入ってるから知らなかった 今、明日の羽田→那覇のアップグレードに成功した。＼(*^_^*)／
ずっと満席だったけど明日のPCを変更した乗客に感謝！
これでお節料理を堪能できるぜ、でも那覇からレンタカーだから酒は飲めないか(´・ω・`) >>976
スタッフ「それお前の耳に向かって言っとけやカス」 大晦日も夜便はガラガラだよ
ラウンジも最終便の頃には貸切状態で新年の飾り付けはじめてお前が居なくなれば閉められるのにって圧を感じることが
今年の羽田那覇1133便はもともと23:55着予定だから搭乗客は機内か空港で年明けを迎えるな
その前の479便も整備のために引き返して来たか機内か空港で年越し決定か
大晦日も元日も昔より客が増えたと思う
昔は大安売りするくらい客居なかった 新幹線振替だと大分ゴネないとPPつけて貰えないからな ジェットスター振替狙いで取らないの？
他社便全額負担してくれるらしいよ このスレッドは１０００を超えました。
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