スカイマークBC100便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/15(土) 16:22:08.35

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 19:06:04.35

>>275
本当に沖縄土人はゆすりたかりの名人だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 20:06:17.00

羽田は深夜シャトルバスが走ってない時間帯に
乗り合いワゴンタクシーやったらいいのに。
一人500円で7人乗せたら3500円になるし効率はロング客よりいいんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 21:22:40.39

>>276
スカイマークとしては地元民の欲しがる宮古-那覇、石垣-那覇など目もくれずに下地島-本土、石垣-本土の路線群で頑張りましょう。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 22:38:21.97

石垣～本土便は正直欲しくない
もう観光客受け入れのキャパいっぱい
ホテルも観光施設も限界
新規就航はありがたいことではあるけど今は厳しい
新規ホテルが揃うあと2年ほど待ってほしい
那覇～石垣便は県民的にはあればありがたい
朝早い便、昼下がり、夜遅い便の3便あれば県内のビジネス需要が取れる
でも儲からないと言われたら諦めるしかないかな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 22:41:59.72

ステマよりスカマ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 22:43:31.85

>>277
マジで市江タンに考えてほしいわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/16(火) 22:59:00.92

>>277
『乗り合いタクシー』は法律改正が必要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 00:54:59.78

客側で同じ方面へ向かうやつ探して相乗りしてもらう裏技もあるがこれは合法だったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 00:57:06.35

>>282
やるなら他社に委託でしょ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:19:59.32

>>274
宮古島の空港は誘導路が無いんだよなあ
滑走路をちんたらちんたらUターンする必要があるので、滑走路とそこに至るまでの通路が空くまで他の飛行機はかなり待たされる
鉄道に例えたら単線での運転と同じ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:23:01.32

>>285
>>>>鉄道に例えたら単線での運転と同じ
ｗｗ

たとえになってませ～～～～ん

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:35:09.26

>>285
>>286の例えで解らないの？（笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:38:05.66

>>287
大した知識でもないくせに上から目線でどや顔だな趣味オタクが

処理能力が格段に下がるということは普通に知ってるが

その例として単線を持ち出すのは
低い処理能力という以外に何も類似性がないのだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:55:00.17

痛い所付かれて必死にマウント
情けね～笑）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 09:56:24.65

>>289
単線とかわめいた
鉄道オタ航空オタの併発者の話な

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 21:42:59.46

>>285
石垣も新空港になって大型化と効率良くなってるしな、宮古は平行誘導路整備はむりか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 22:47:42.40

>>285
1日の便数を考えたら、それでも十分なんじゃない？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 22:59:26.50

>>290
言い訳必死過ぎ情けない（笑）

**285** · 2018/10/17(水) 23:18:43.45

知らない間にえらい盛り上がっているじゃないか
お前ら仲良くしろよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/17(水) 23:22:52.55

今日久しぶりにスカイマーク乗ったら鹿児島ジャックされてた。乗ったときのbgm笑ってしまった。
ボンタンアメがチョコとは別で出てきて、久しぶりに食べたわ。鹿児島のおやつなんだなあれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 07:39:48.73

ボンタン飴懐かしいな
姉妹品の兵六餅も好き

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 08:29:42.43

紫電もラッピングされてる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 08:29:52.48

市電

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 16:13:59.82

ボンタンアメって誰が買うんだろう??と
何時も思うが絶対消えないw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 16:51:08.82

>>299
美味しくないしな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 17:45:33.11

え～俺好きだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 18:32:43.91

俺も好きだわ
時々デカイ奴買って食べてる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 18:45:10.38

オブラートwで指も汚れないからなw
何でもオブラートwで包むといいw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/18(木) 22:06:01.16

>>264
深夜バス、国内線タミ寄るようにならないのかね？BCの深夜便がやってるときだけでいいから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 06:53:56.21

久しぶりに朝イチの神戸空港利用したが、空港ものすごく混んでるな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 07:18:07.73

>>305
７時台は激混み。出発便重なりまくり。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 08:00:19.21

朝のポートライナーも混雑が激しい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 08:52:14.56

神戸は車で行くのがよろし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 09:07:24.20

羽田0810着。
20分早く到着。早いわ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 09:07:24.59

>>304
バス会社的には売上増えるのに、スカイマーク的にはよろしくないんだろうな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 13:32:06.50

平和島始めて行ったけど空いてて、朝まで快適に仮眠できた
フロントにきいたら、今日はかなり空いてますとのことで、混んでたら快適ではないかもしれない…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 13:32:49.61

新千歳発70便の話です

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 21:04:00.87

251＠奄美大島からです。
「ひさ倉」は有名だからではなく、「そこ以外有名店が無いから」って消極的な理由で入りました。
奄美は竜郷と名瀬で交通が集中するような形の島だから、仕方ないけどね。

ただ「都会で鶏がらスープさえあれば、どこでも作れるじゃない？」ってのが正直な感想。
鹿児島空港で＠580のバイキング食っているのとそんなに変わらない。
(遅い時間に行くと、鶏の身が殆どないけどね)

奄美大島は「バニラ＋SKYの737の4便*170席の需要をどう捉えるか」を受け入れ側で考えないと
両方とも撤退の気がしてならん。
例えば石垣や那覇なら、それくらいの潜在需要はある。
(石垣じゃなくても、西表や波照間でもいい奴はいるし…)

奄美はドミトリーとかが無い(知らないだけ？)から、極貧旅行者には敷居が高いかも。
まして島自体大きいから、移動手段もレンタカー以外ない。

しかも冬ダイヤで鹿児島1時間早発になると、東京からSKYだけの乗継が不可になる。
…今回は行きは乗継特割、帰りは鹿児島までバーゲン＋ソラシド最終便。
JLがHND0625→って便出しているから、SKYに乗り継げないわけではないが
今のHND0755発・2220着ってのが対LCC・レガシーに対しベストなだけに維持できるかは「？」。

要は飛ぶ側、受け入れる側に「戦略が無い」と思った訳さ。
関西ならバニラ・名古屋ならSKYがあるけど東京をどうするんだ？って。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 21:19:27.88

長い

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 21:46:11.71

奄美は名古屋だけ残してくれれば俺は満足

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/19(金) 23:38:49.79

明日朝の中部～奄美乗るよ 6910円って安すぎ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 03:48:37.66

>>310
言うてルート変更したり人員配置したりと大してバス会社も費用対効果が微妙なのかもよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 07:20:13.19

奄美路線は冬季に限って補助金が出るらしい
だからといって、この路線は航空券の売り方を考えたほうがいいかもね
乗継運賃にしても、接続が悪い場合も多々あるから、適用条件に柔軟性を持たせたりもう少し工夫しないと駄目だ
奄美自体は魅力的な所だよ
沖縄みたいな派手さは無いけれど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 07:44:53.02

長崎ー名古屋は飛ばさないのかな？
夜行バス廃止で困る人いるみたいだけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 07:49:43.89

>>319
困るのは一日当たり片道17人ぐらいらしいからなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 07:54:18.20

30年近く存続してた路線なんだな
長崎-名古屋の長距離でバス路線がなんでこんなに長く存続してたんだ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 08:01:04.33

九州対名古屋は、トヨタ就職需要があったんだよ。
名古屋博多の夜行列車もあったぐらいだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/20(土) 08:13:33.33

知らなかった
福岡-名古屋バス路線は現役
ツアーバス一掃、LCC就航などとっくに時代が変わってるのに所要時間11時間って

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 00:29:30.90

>>251　313です。
今東京に帰ってきました。正直、奄美大島はバニラ＋SKYの4便/日を受け入れる態勢も
こっちからのPRも弱いから厳しいな…というのが実感。
東京から夏ダイヤなら行きはSKY、帰りはSKY＋ソラシドで行けたが、冬ダイヤの午後になると
「バニラの方が安いし、早く着く」から厳しいかなと。
ちなみに奄美1825発のSKY388便と1830発のJAC3736便(ボンQ)が双方沖止めで、
福岡みたいに券とか渡さずに同じ階段使って下りていたのは「呑気だな」と思ったんだが
問題はHP上の発着時間。
SKY388便1824→1916で、JACが1826→1924着。
実際はJACが先に離陸したんだが、奄美→鹿児島間位で追い越すのかな。
個人的にはJAC3734便のJA8900(最後のサンアーク機)見れたからいいけど。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 08:15:56.87

>>324
鉄道じゃないんだから・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 09:38:33.36

鹿児島空港のいきなり着陸感は異常

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 11:06:51.17

>>324
そりゃ倍近くスピードに差があるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 13:58:18.48

>>326
雲→海→市街地→山→着陸だからな市街地の高さ観てると未だと思ってると山だから直ぐ着陸だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 18:29:18.01

初めて行った時は山の斜面に突っ込むんじゃないか？と脚を踏ん張ったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 20:21:38.39

JALのP曰く鹿児島はどっちからも降りにくいらしい。パイロットからもいきなり着陸感が否めないとか。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/21(日) 21:13:11.14

なんかあのへんやたら高台に集落とか施設が多いよな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/22(月) 02:17:42.93

>>330
逆から降りたことないな。逆からのテイクオフはあるが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:01:58.06

今日、新千歳から神戸の機内で年配の男が、水入った携帯ボトルをリュックのサイドポケットに差し込んで荷物棚に収納し、離陸後見事にリュック横倒しになったみたいで、キャップ上部の注ぎ口が開き水漏れて周辺の他人の荷物や扉隙間から真下に座っていた座席へ。
コーヒーとKitKat提供中断してCA数人で拭き取る事態に。

被害受けた列とお連れ様はたまたま誰も座ってない最前列へ移動w

本人は何とも思ってない様子に見えたが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:06:33.21

>>333
日曜の鹿児島行きでも再三アナウンス流してたよ
よっぽど多いんだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:14:41.85

どこの会社もペットボトルや漏れの恐れは荷物棚には入れるなと言ってるのに。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:18:26.41

>>335
そのアナウンスの意味を真剣にとらえてないんだろうな
ふたを閉めたつもりでも不完全ということが頻発してるからのアナウンスなのにな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 00:32:50.47

>>333
自分の不手際で5人か6人ぐらいに迷惑かけてるのに、その状況で本当に何も思ってなかったらそれもうサイ◯パスだぞww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 05:43:28.52

バカなんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 05:44:35.29

出入り禁止になるなそのバカ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 15:57:48.47

法人の客だったらそいつのやらかしたことをスカイマークから所属企業の人事部に通報してやればいいんだ、

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 19:48:24.16

>>333
そいつもう出禁だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 20:04:53.58

同姓同名で年齢も同じ人がいたらかわいそうだな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 21:18:41.01

アイスカフェオレ、いつのまにかメニュー落ちしてた（泣）

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/23(火) 22:41:44.02

街の自販機もホットに変わって来てるくらいだし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 00:20:34.45

>>122
AxAが堅気筋とでも

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 13:05:23.85

>>344
季節モンだったの忘れてた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 15:38:42.06

奄美大島何にも無いのね
ほんとドライブで終わったわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 17:18:18.28

２回行ったけど、山が海岸まで迫っているところが多いし、平地が少ないので南国の島に来た感はない
見どころも、奄美パーク、西郷南洲謫居跡、あとは各地にある展望台からの眺めが中心になるので
島一周ドライブになるのは仕方ないかと

でも、金作原原生林のガイドツアーとか、ダイビングとかするとか過ごし方はいろいろあると思う
比較的近い加計呂麻島に渡るとか。喜界島、徳之島へ渡るとなるとハードル高いけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 18:42:31.10

>>347
うそだろ、
俺は佐仁の八月踊り見学（最後は踊りに参加）したが、すげー楽しかったぞ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 20:23:08.80

>>347
あれを何もないと感じるなら離島は向いてない
沖縄本島が限界だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 20:41:25.57

同じ離島でも石垣宮古あたりとはまた違うよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 23:14:05.37

自然を楽しむという点なら奄美は沖縄のリゾート地よりいい。施設を楽しむなら開発済みの沖縄本島や石垣のがいい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/24(水) 23:16:18.46

石垣宮古の方が数倍楽しかったよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 09:01:16.40

神戸～下地島に期待。無理かな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 09:29:39.08

無理。
下地空港はお客さんを迎えるような体ではない。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 10:02:40.43

神戸～千歳乗ったけど制服替わったせいかすべてが上品になたな。ウインドブレーカーの鴇の粗雑さよ。

ホントによくなった。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 10:30:39.69

>>354
今ガチのリゾート開発中だから空港側から誘われることはあるかもな、まーでも断るだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 10:59:04.81

>>355　せめて隣の伊良部島に楽しい場とか所無いのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 19:57:06.05

>>358
無い
沖縄の離島に何を求めてるんだ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/25(木) 20:00:55.34

さよならタイガース
また最下位いや再会できたらいいね
http://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/1188809_1625.html

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 13:12:32.42

>>360
スカイマークがコラボすると優勝できないジンクス

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 19:36:47.71

>>361
去年はタカガールジェット飛ばしてたけどホークス優勝したよ。
阪神に関してはジンクス云々以前の問題。13年優勝してないんだから。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/27(土) 22:34:06.52

バッファローズジェットやったら果たして・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 07:40:30.24

バファローズです

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 13:16:17.24

とうとう日本一になれずに消えた球団などどうでもいい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 13:19:42.55

バッファローズは現存してます

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 13:24:43.36

恥ずかしいやつがいる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 13:27:06.77

スカイマークスタジアムというのがあったわけだが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 15:33:49.23

当たり前になった感の長崎3往復
4往復が無理なら143～146を141～142に変えてほしいな
搭乗率も後者が高そうだし利用者も便利だと思うけど運用上無理なのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 15:51:14.49

>>365
嗚呼～オリックスバファローズ・・・

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 18:32:48.71

>>369
神戸から朝一に長崎便出すと神戸以外に折り返し先が無いから、結局9時台に折り返しになって朝一長崎から出た便との間隔が狭くそれはそれでダイヤが偏るかと。
4便に戻るか長崎発の他の行き先の路線が出来ないと厳しい。
いずれにしろ機材が要るし、4便化なら神戸の枠も要る。
朝一神戸から出て折り返しだと良くなりそうだが、長崎にナイトステイの体制敷いてしまってるのと、神戸の時間帯別の枠が問題か。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 19:35:28.35

>>369
朝の9時台、遅くても10時台が欲しいね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 20:27:35.84

羽田ー長崎朝晩直行便の設定できれば良いスケジュールが組めそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/28(日) 21:55:04.26

現行140便だと朝がバタバタなんだよね朝イチのリムジンに乗り遅れたらそれこそ最悪だし
以前の142便(11時台)だったら出発も余裕家に着いてからものんびりできた

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/10/29(月) 09:49:42.82

神戸空港行きのバスを朝もっと出してほしい。
そうかポートライナー、市民病院前通過。