スカイマークBC100便

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/09/15(土) 16:22:08.35

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/22(木) 21:55:30.50

半年定期券貰って速攻で払い戻しして一年定期券を買えば得だな。ただし東急のみに限る。乞食乞食

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 06:12:57.38

ある程度はフリーにした方がお互い得なんだよ
いちいち総務がチェック入れるよりも社員に任せて総務の人件費を浮かせた方が会社は儲かる
バカな会社ほど細かいチェック入れて余計な経費でどんどんビンボ臭くなる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 07:21:28.53

ある程度わきまえてるならまだしも、度を超えてやりたい放題するバカが居るから細かくなるんだろうな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 12:45:07.06

出張費のちょろまかし等は総務にだいたいバレているんだよ
少額だから知らないふりをしているだけだから調子に乗らないほうが良いということ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 18:04:50.55

後輩が駅までバス定期券申請してチャリで行って駐車場代に当ててる。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 19:02:30.82

Yahoo!知恵袋にも恐らく同様の訝しみを感じたと思われる人の投稿がいくつかあるけど、

予約時に必須の『姓と名のローマ字』は「左が姓で右が名」と明記されてる。
これは下に任意で漢字表記も入れられる様になってるから判る。

予約を完了させて、そのままクレジットカードで決済しようとすると、
当然、カードに印字された名前のローマ字を入れる入力ボックスもある。

普通のショッピングサイトなら、
カードに印字されたローマ字( 普通は名姓の順であろう )を一気に入れる所だが、
ここでも『姓』と『名』を別に入力する様になっている( 様に見える )。

2つの入力ボックスがあって、予約↑時の入力ボックス同様、『例) 』として
左には『名字っぽいローマ字( SORANO ) 』、
右には『名前っぽいローマ字( TAROU ) 』がグレーで表示されている。
但し「どっちが姓でどっちが名か」の明記は無い。

何だって商品を買ってもらうのに、こんな引っ掛け問題を放置したままにするんだろうか…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 20:11:39.65

>>596
一年定期の割引率は六ヶ月じゃなかった？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 21:59:30.03

>>600
それはチョロマカしというか、事故ったときに労災下りないリスクが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 22:02:01.26

それ、労災云々の前に横領になるよ
解雇されても文句言えないよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/23(金) 22:06:12.36

Firstname　Taro
Lastname　Nishikubo

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 00:03:16.54

車通勤の距離も今じゃGoogle先生で一発だもんな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 12:24:43.52

ところで飛行機の定期券ってあるんだろうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 12:45:25.51

昔バニラエアが出してたよ成田⇔奄美大島で
1カ月4万くらいだったかと

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 12:55:54.10

大昔に一年間乗り放題で300万のプレミアムパスをANAが出してたこともあったな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 13:35:55.54

プレミアムパスあったなぁ。当初はマイルもつけ放題で色々とやらかした人がいた記憶。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 13:36:06.53

>>609
物凄いモンスター客のせいで無くなったんだっけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 13:39:41.13

マイル荒稼ぎしたりCAに傍若無人に振る舞ったりしたんだよね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 14:02:19.27

30年前、時代はバブル。
よくカラ出張したもんだ。
毎年30万のお小遣い。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 14:12:11.64

>>609
今でも健在だよ。それもごくごく特定の人向けに無料で

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/24(土) 14:13:32.57

どういう意味？
乗り放題の無料パスがあるってこと？
政治家とか社員のこと？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 09:46:18.53

国会議員が無料で乗れるから
国会議員がちょうしこんで
JALにド田舎に飛行機飛ばせって
言ったからJALが潰れた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 14:23:27.35

>>615
国会議員に支給されるプレミアムクラス年パスのことね。他にもJRのグリーン車年パスも支給される。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 14:50:15.61

>>617
どちらか一枚だ。嘘はいかん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 18:34:41.63

しかも航空機は回数制限あるし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 19:03:17.21

ファイターズジェットって
選手移動で使うのか？
実際BC使う球団あるの？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 20:17:10.94

プロ野球はJALANA

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 22:14:07.18

タイガースが地方巡業で神戸米子線使ってただろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 22:14:22.43

>>620
バッファローズの選手は使ってると聞いたな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/25(日) 23:11:01.66

オリックスはケチで有名で、夜食がコンビニパンらしい
飛行機で移動とは贅沢だな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 00:08:38.15

>>624
飛行機のほうが安いからだと思うが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 04:57:40.66

阪神は例のJL123で球団社長亡くなってるから、新幹線と飛行機に半分ずつ乗るんやてな。さすがに北海道は全員飛行機やが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 13:37:20.23

プロスポーツ選手の利用便予約って一年分ブロックされてんのかな？
クライマックスや日本シリーズで早期に決着したら翌日以降の便は大量空席発生？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 17:25:35.56

ソフトバンク、阪神、日本ハム・・
特別塗装が12球団揃うのも時間の問題だろう（

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 21:13:14.11

一番マッチしそうなベイスターズジェットやって欲しい。
もしかしたらセ・リーグはタイガース以外は無いのかも知れんが。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 21:28:42.90

就航地の地元密着マーケティングの一環らしいから、
広島はキツイかもな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 23:20:37.14

>>627
年間契約プラスaだね
時間が合わないと福岡～仙台なんかはチャーター機を使ったり、新千歳から神戸へはスカイマーク利用だったり
オリックスや阪神は神戸市内に住んでる選手が多いから、スカイマークが良かったりするらしい

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/26(月) 23:22:04.91

>>624
オリックスは日ハムと楽天とやる時は飛行機しかないだろ
パ・リーグは仕方ない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 00:17:52.54

成田にトラウマがあるから千葉ロッテマリーンズジェットは実現しなさそうだなw
昔成田石垣線でキャンプ見に行ったのになあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 00:52:07.87

日本ハムファイターズは本拠地が北海道でも親会社の本社は大阪、発祥は徳島で神戸と親和性が高いのかも？
エアドゥはさほど道民に愛されてはいないみたいだし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 02:02:39.67

>>634
そりゃ道民の翼って言ったって、ひ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 02:05:45.57

>>634
すまん、途中で勝手に送信された。
そりゃ道民の翼って言ったって、あくまで自称だからね。
北海道の誇りと呼んでもらえるほど大きな会社でもないし。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 07:39:13.76

ANA様の下僕に主体性を求められても困る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 11:13:56.00

>>630　入間基地の共用化でもない限り西武ジェットも無いってことか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 15:08:21.16

横田基地でもいいで、拝島があるから

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:01:20.03

>>609
300万w
庶民には手が届かんわw
だいたい1搭乗1万円ぐらいで行けるから、300搭乗ということは150往復…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:03:07.10

>>626
楽天でも新幹線ということ？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:06:08.65

普通に首都圏は羽田1つ(茨城も含み2つかな)で5球団(5機)で大丈夫でしょ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:32:27.41

>>640
カネはともかく時間が。。。
プレミアムパスの購入者のほとんどはリタイア組っぽかったし。
300日プレミアムクラス乗り放題なら安いもんでしょう。残り65日は休ませてくれw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/27(火) 23:37:57.01

でも、初年度はマイル貯まり放題だったから
300万でも十分に元が取れたんだよなぁ
そのせいで後々マイル制限できたらしいけどｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 00:30:07.56

>>640
乗りまくってマイレージ貯めまくって換金して元とったどころか大儲けしたやつがいるんやで

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 06:28:13.33

ANAとしては優良な富裕層が購入してくれると思ったんだろうけど現実は……

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 12:11:35.48

乞食しかいなかったんですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/28(水) 15:35:10.69

不用意なリピーター優遇プログラムは下品な客を引き寄せてしまうという教訓ですね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 20:36:18.22

スカイマーク、成田から国際チャーター　19年3月就航へ
https://www.aviationwire.jp/archives/161510

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 22:10:40.65

>>649
又潰れるぞ、日本すら全国制覇出来てないのにそもそもCAとかパイロット足りるのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 22:50:41.73

チャーター便は儲かるのかな
余裕ができたら、宮古島便と石垣島便の復活希望

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 23:01:59.65

４月以降のチケットはいつから購入できますか￥￥

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 23:41:49.66

>>652
２月下旬くらいじゃなかったっけね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 23:46:17.66

>>653
うい
しばし待ってみる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 23:48:23.89

後継機はA321neoLRがいいかもしれないな
航続距離7000キロあるから中距離国際線開設出来る

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/11/30(金) 23:51:25.29

成田国際線の機材送り込みは中部～新千歳～成田かなぁ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 01:41:55.26

国際線はB797まで待てや

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 07:28:43.05

ギャレーも無いのに今のB737を使うのか

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 12:04:29.82

>>650
全国制覇というのは、JALANAのように不採算の政治路線をあちこち飛ばすことか？
寝言は寝て言え

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/01(土) 22:03:13.32

>>649 青ゴキと仲が悪いから
　　　　　地上係員とか整備員が使えないだろ
　　　　便が少ないとコストがかかって
　　　　　儲からないのにな
　　　　　なんで茨城から飛ばさないんだろう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 01:11:39.08

初めて羽田～長崎を利用するのですが、羽田で搭乗手続きしたらあとは長崎まで乗りっぱなしで良いのです？それとも神戸で一旦降機して、もう１度搭乗手続きが必要なのでしょうか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 01:19:21.22

>>661
一回神戸で降りて持ち込み荷物も持ってゲートで待ちぼうけしとけばOK。預け荷物はそのまま貨物室に残るし、チェックインし直す必要もない。
つまり機内からは荷物持って降りないといけないそれだけ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 01:50:30.04

>>661　ついでに言えば　羽田でチェックイン時に搭乗券は2枚出ます。
神戸で降機した後、　ターミナルに入ると係り員がいるので
そこで乗り継ぎ用の搭乗券をみせれば
待合室にいれてくれます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 08:22:41.27

サイパン、パラオの機内サービスはどんななんだろう。まさかキットカットとネスカフェだけ？ドリンクは有料かな。サンドイッチくらいは出してほしい。

ソウル、台北、香港は飛ばしてほしいな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 09:09:50.15

日本未発売のネスレアイスを機内で売ったら目玉になると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 10:58:08.36

>>664
4時間半も掛かるんだから、流石にそれはない筈
香港と台北はまだしも、ソウルはLCCの競合だらけで厳しそう
地方空港からのソウル線も、結局乗り継ぎのための便だし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 15:12:37.56

>>664
生キットカット、焼きキットカット、キットカット汁

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/02(日) 18:30:34.69

>>662-663
丁寧にありがとうございますm(__)m
分かりやすい説明に感謝します‼
不安というか謎が解けました

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/04(火) 11:02:10.07

>>667
何か牡蠣と間違ってないか？今シーズンだけどw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/04(火) 18:14:10.28

パイロット飲酒問題、国がスカイマークに立ち入り検査
https://www.asahi.com/articles/ASLD4351KLD4UTIL00G.html

パイロットの飲酒が原因で乗務予定便の遅れが相次いでいる問題で、
国土交通省は４日、羽田空港にあるスカイマーク本社に立ち入り検査をした。

午前１０時前、スーツ姿の国交省職員ら６人が本社の入るビルに入っていった。
スカイマークでは１１月１４日、簡易検査で機長からアルコールを検知したが、
直後の精密な機器での再検査方法が分かる職員がおらず、フライトが遅れた。
同社は同２２日、再発防止策を盛り込んだ報告書を国交省に提出していた。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 19:13:15.00

話題が無いって事は平和な証拠かね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/08(土) 21:44:51.03

夢がなく、面白くない

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 09:48:52.65

SKYの夢はANAの亀三兄弟になっちまった…

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 15:25:02.94

サイパンはデルタかUAとコードシェアしないのかね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/09(日) 20:25:41.20

デルタと組んでくれ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 01:56:03.16

搭乗率好調で最近高いの？
ちょっとどこか行くとき、運賃チェックするけど
他社に比べて、高いときも多い
昔は安く上げたいときはスカイマークだったけど
最近自分は使わなくなってしまってる

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 02:08:16.23

スカイマークの普通運賃は今でも安いけどね
西久保時代のような極端な安売りはもうしないと思うよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 17:42:35.66

スカイマーク普通に高いよな
AIRDOとかスタフラのが安い時さえある

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 17:54:48.92

安くても遅延欠航上等のエアドゥなんか乗りたくないわな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 21:10:23.98

>>679
これ。
定時運航という面では安心して乗れるのが魅力。
ポイントとかマイルとか会員管理にコストかけるなら、スカイマークは手続簡素化と定時運航を売りにこれからも展開していってほしい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/10(月) 21:58:40.23

スカイマークは悪天上等だからな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 01:49:55.55

>>680 それは言える。ＬＣＣみたいに安くないが早めに予約出来たら安いし､羽田だし。東京は安くても成田は不便。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 03:23:18.25

支払い手数料やら座席指定料とかめんどくさい追加料金もないのがいいわな。予約から決済までわかりやすい。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 07:24:32.74

>>678
もう安売り路線からは抜けてるからね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 08:14:44.67

>>596
でも十分安いし、たす得が何度でも変更できるし、便利この上ない。
今、全然不満がないなあ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 15:31:05.15

久しぶりに乗ったら珈琲やキットカットが無料で出てきてビックリしたわ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 15:47:20.08

コーヒーは長距離便限定だけどな。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 16:31:21.67

その代わり羽田神戸は高くなってるけど

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 16:42:36.36

JLがGK切って提携しないかなあ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 17:15:50.33

そんなのANAが許すわけないだろ

自社とのコードシェアも拒否され続け、A380は買わされ、スカイ出資で唯一のメリットはJALと組むのを阻止しただけ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 17:47:28.35

>>690
それが大きなメリットなんだろ
スカイマークはうまく立ち回ったということだよ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 18:38:22.78

ANAがスカイの件でいい思いをしたことて何もないような。
もてあそばれただけ？？　男女関係でもよくあるようなw

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 19:57:45.32

あの時にデルタと組んでいたら

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 21:59:29.13

神戸枠が増えたら何処か新規路線開設するかな？？
もし国際線解禁になったら神戸～台北、香港やると思うが

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 22:06:42.83

神戸空港枠拡充するとなると絶対PFC徴収しそう

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2018/12/11(火) 23:46:52.64

>>694
奄美はほぼ間違いなく。鹿児島としか繋がっていないなんてもったいなさすぎる。
あとは成田再就航ってことだから成田に2往復ぐらい？
あと那覇と長崎と茨城鹿児島増便。
まあ、こんなに飛ばすには来年2機来てもそれでも飛行機が足りないか。