【ΑΝΑ】50000PP修行スレ ΝH179便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
お前ら呑気だなw
お仲間のMPセゾンが年会費とマイレージ会費ダブルで倍の値上げだぞw
いよいよANAカードの年会費も大幅アップが間近だなw
この流れからするとSFCで20000円とかではなく、一気に倍の33000円だろうなw
カウントダウン開始です！！w SFCとプラチナダイヤのラウンジとか扱いをもっと分けてほしい
平SFCも何とかしろ SFC修行しますが、それに合わせてユナイテッドのステータスマッチを利用してスタアラGoldをゲットしました。
120日の期間限定ですが、その間に解脱予定よ！ 私は3月末でダイヤ終了です！
ダイヤモンド中に海外空港のラウンジで美味しい食事と思い3年間からダイヤを維持してきましたが、一度も海外に行けず、今回、ソウルと台湾とシンガポールとバンコクとジャカルタを回ります。
各所でお勧め等ありましたら、教えてください！
よろしくお願い申し上げます。 イェーい‼ANA「ダイヤモンドサービス」のお知らせと特典一部のご案内が届いた〜😆✨💕⤴✈
念願の「ダイヤモンドステータス」達成は去年で知っていたのですが手続き等で遅れてるとのことでしたので3月か4月頃にお知らせ来るんだろうな、なんて思ってたので超嬉しいです❣記念ネームタグ、早速申請します😆✨✨✨ ダイヤのネームタグいつも子供にあげてランドセルに括り付けてやってる
あれの使い道がわからん >>13
おめでとう御座います。ライフソリューションでの解脱ですか？メールで来るのだと思ってたら案内なんですね ライフソリューションズでANAリサーチやった人いる？
変な広告メールとか来ない？ >>15,23
「やーい、お前の父ちゃん修行僧～。ハゲ～。」
こんな感じ？ プラチナを新たに取る時
ライフソリューション併用で取る時は
ANAグループ運行便で3万とありますが、この場合たとえば東京〜チャンギ〜シドニーはシンガポール航空とのコードシェア路線ですが、ANA便名での予約しかANAグループ運行便とならないのでしょうか >>10
そりゃいいね！
存分に楽しんできて！！
その中だとソウルは非ダイヤの時しか行ったことないからよく分からんが、他は何度かダイヤで行ってる
自然とダイヤ取れたような金持ちなら合わないかもしれんが、毎年社畜ダイヤで家族旅行はタダで行くもんだと思ってる俺としては
1.ANA便でとる
ANAはやたらインボラ多いから
2.ホテルはポイントでラウンジつきのとる
3.空港のラウンジは60分は居られるようにする
4.市中ではローカルフード堪能する
これで家族3人海外旅行で自腹は3万円行かない
休みさえとれれば毎月行ける額だが、
実際に行けるのは年3,4回かな
あ、配車アプリは無制限に使う
その四カ国だとシンガポールのホーカーだけは微妙だけど、あとはローカルフード巡り楽しい国だな
楽しんで！ 補足
これだと全然円安気になんない旅行になるよ
あと、ファーストクラスへの無償アップ狙いたいならさすがに1人で分けて発券な その4カ国なら
ガイドブックに載ってるような食いもんなら
ホテルクラブラウンジのディナー、朝食、アフターヌーンティー、空港のラウンジ、
これでほぼ制覇できる。
市中でヘタなもん食うと、意外とホテルのクラブラウンジの方が美味くて後悔することある。チャンギやスワンナプームのラウンジも馬鹿にできないうまいのあるよ。
ホテルは毎日変えると食い物も飽きない上にウェルカムサービス毎日になるのでえらいことになる。
できるかは都市によるけどその4カ国ならジャカルタ以外なら俺は毎日変えるな
レイトチェックとアーリーチェックイン使えば間が空くこともない
酒に関しても例えば3泊4日だと飲み放題が最低5回、多分7回程度つくので飲んべぇ夫婦にも安心
いいなー
俺も複数国周りたい 酒飲みすぎだろ
本日7杯目とか普通じゃないから...
そんなストレス溜まってるのかい >>32
ダイプリのクルーズで
アルコールパッケージが15杯/日で午前6時にリセットされるもんだから、船内アプリをチェックして
残った無料分を使い切るために早朝5時から開いてるバースタンドに通ってた俺。 アシアナってマイル反映遅いな
8日かかるって書いてる Facebookグループの投稿って何であんなに気持ち悪いのばっかなの？
高齢者のはしゃぎ場って感じで、年齢なりの落ち着きやつつしみが全くないんだよな
とりあえず情報は手に入るから見てるけど、
自慢やアピールだらけで吐き気がしそう
このエアライン板の方がまだ大人っぽさを感じられるってどういうことだよw >>10
いいねえ。思う存分楽しんできて♪ ところで旅程は何泊何日なん？ ４０＜＜
1泊4日です
ソウルは宿泊。あとは夜間便か空港泊 ステイタス獲得のポイントを海外他社のように航空券の金額ベースにすればよい
そして羽田～八丈島、庄内のような短距離路線に片道50万円の修行向け運賃を設定してくれ
そのほうが航空会社、修行者のお互いが幸せです >>42
？
どう常識的に考えても飛行機でしか行けない沖縄路線を可能な限り搭乗率100%にして距離単位で稼げるようにした方が航空会社、利用者どちらにとっても便利なはずだけど？？ それなら片道1回で達成できるようにしてもらわないとな
10円1PPでちょうどいいな >>43
バカですか
短時間で修行させたほうが良いでしょ
>>44
気違いですね
行ったら帰るので往復だろ タコ！ >>43
それは最寄りが羽田空港の人の考えでしょ
千歳羽田とか距離短いが高額だし >>43
バカですね
沖縄路線は政策的に安くされてるのですよ
空港使用料とか燃油とかの経費 >>41
一泊4日で4カ国か！
思ったより気合い入ってんな！w
話が合いそうだぜ ダイヤでその日程だとフライトと空港がかなりのウェイトだよな
どのラウンジ使うか、あとラウンジハシゴできるかを事前にチェックしといた方がいいぞ
あと帰国が成田ならアライバルラウンジもな！ 今月末日でDIAから陥落してSFC（BRZ）になります。3年間続いたコロナ特需のDIAさようなら〜 >>33
分かるわ
他のサービスはスキップしても
アルコールサービスは消化したいよねなぜか
羽田2タミの国際線ラウンジにできたバーカウンターとか、どんなに時間僅かでも寄ってしまう
個人的には無くなったダイニングhより好き >>38
あそこに収まってくれてると思えばマシかな
FBは長文書けることもあって
マウント取りや承認欲求のキモさはTwitter・インスタより強烈 >>52
おつかれ！
あと2年続けてれば救済措置でもう一年ダイヤもらえたのに、惜しかったねー
けどSFCあれば快適なことに変わりはないよな
海外の復路が提携航空会社便だったりするとダイヤもSFCも変わらんし >>54
フェスブックに有名なコミュニティかなんかあんの？ ダイヤの恩恵は見えない優先やアップグレードがメインなのでラウンジ使用程度なら元からSFCで事足りてる
特需が切れるのは今年からではないの？（ノーPPキャンペーン） クレカの年会費払い続ければ一生だよ
SFCの中身がどうなっていくかはしらんけど 散々pp2倍で釣って修行させといて改悪なんかしたら叩かれるで 散々、マイル貯めさせておいて特典航空券を取らせず挙げ句の果てに特典航空券の必要マイルを大幅に引き上げても日本人は文句言わない。
sfcも年会費引き上げるだろ、そのうち。 スターアライアンスゴールドさえつけてくれればインフレ率くらいの値上げなら仕方ない。 半永久なら頑張ってみよかなと思ったけど自分でどれ乗るかなんて探せないわ YouTuber家に来て欲しい 私は今年頑張ります。とりあえず3万PP超える予約はしました。結局沖縄多めになってしまった。 >>66
2020年の4月に決断した人は20万もかからず取れたよ
他人頼りならいつまでも無理だ 16年前にこのスレ見ながら解脱した平SFCだけど
登場回数→50,000PPに変わってからって
そんなにPP単価変わってない気がする
社畜and株主プレミアム4レグで取れたのはラッキーだったわ
まあ株主プレミアムが取りにくくなったとかはあるだろうけど 羽田那覇の株優プレミアムはものすごい値上がりだと思うけど >>69
エアプ
2020年は欠航だらけで年中暇なこどおじニートくらいしか取れない コロナ禍の中、会社もテレワークとか推奨してた時期にホイホイ修行デキル人ってどんな人やろか >>59
年会費は上がり、会員数増えまくりでサービスの質が低下したとしても一生物と言うならそうじゃないの？まあクオリティはどんどん下がるがね その辺のイオンとか駅よりは
空港や機内は人いなかったぞ
土日4-5日あれば余裕だったし PP単価なら大館能代往復0円2942ppが最上だろう >>74
会員数増えまくりとはいえ70越えるようなジジババは
飛行機乗れなくなったり死んだりするし
バブル世代付近のSFC所有率の高そうな年代が消えて行けば
カネの無い今の若年層が大量にSFC持てるようになるとも思えないし
実際に使う人数は減少するかな？と想像してる
ちな元上司の定年オジジは日頃の贅沢が祟って痛風〜糖尿で
旅行で飛行機乗るのも含めて楽しみのなさそうな生活に突入してる >>71
70だが今見てきたけど概ね倍近くに上がってるんだな
プレミアムクラスとPP導入時に修行ってめっちゃぬるい環境だったのね 今からsfc修行するならKUL-TYO-JFK2往復だな
単純往復でつまんない沖縄線より数千倍マシだ >>67
同じく
2月に思い立ったから運賃が安い5月6月にOKA路線3万pp分購入
7月以降は悩み中 >>67
同じく
2月に思い立ったから運賃が安い5月6月にOKA路線3万pp分購入
7月以降は悩み中 安いのってせいぜい3〜4月くらいまで、
本来なら1〜2月の便を買っとくものじゃないの？
中途半端なPP合わせのための便で修行するより、
もっと高くてもちゃんと楽しめる旅行で海外含めて行った方が良いような気はするなあ
もう買っちゃったみたいだけど、
あくまで修行としてやるなら来年に向けて計画練るとかね ちな自分は仕事の出張が多くなりそうな年に半分くらいを社用で
残りを海外旅行でPP獲得する形だったから楽しめたよ
ここは「修行」スレだから、
無駄な出費と楽しめないフライトに耐えてこそってことなのかもしれないけどw >>79
加齢臭まみれのクソスレだな
コイツら何歳のクソジジイだよw
爺はとっととSFCから引退しろや老害から >>90
ワカモノは修行する暇があるなら仕事しろってw
ワカモノの能力でちょっと本気出せばおっさんなんか駆逐できるだろ
残業しません修行しますとかわけわからんw OKAはシーズン入ると高くなるし機会もカオス度アップ。そして台風とかの心配しなきゃいけなくなるから、遅くても4月ぐらいまでに終わらせるのが理想だぞ コロナ禍はPP2倍は勿論、格安運賃、振り替え放題だったら、天国だったなあ。
国内線でもあっという間に15万ppへ到達したｗ >>96
去年はまあ別として20〜21年、22年の春あたりまでは
飛行機に乗って旅行するとかは、周りとコミュニケーションが必要な大人としては
避けるべきとされていた行為だったわけで
実際に健康被害があったかはさておき、
お前何やってんの？的な扱いにならなかった？？ >>94
これ、自分語りを混ぜながらも自腹の修行を馬鹿にするための書き込みだぞw >>97
むしろ今の方がノーマスク撒き散らしで旅行を慎むべき >>99
あくまで周りの人々にどう捉えられるか？の話であって
感染症対策の実効面の話じゃないよ >>97
自分は今年から出張再開
23年中くらいまで飲食に制限がかかってたので飛行機は微妙でしたねw
外資とかは22年春くらいから再開してたと思うます
オフィシャル宴会はともかく個人的な飲食は22春くらいからズルズルでしたね
医療系で支店の歓迎会で全員オミクロンで病院出禁になったアホ会社が出てた頃
今も同じ列に咳をし続けるバカがいる時はマスクして飲食しないなぁ この前機内Wi-Fiが繋がらんで参ったわ
せっかくアプリ入れてやったのに >>102
修行スレに時代錯誤のおっさんはこなくていいよ 自分は12月末に思いついて、1〜3月で35000ppは稼げる予定。
4月と5月はSVC28でPC搭乗して解脱予定。
6〜12月は運賃どんどん上がりますからね〜。
ちなみにオールOKAタッチです(笑) タッチで往復する人ってSFCにした後は何がしたいの？
そのSFCにした年以降も後もタッチ往復を続けて
ダイヤなりのステータスの持続自体を目的にしてANAに金を払い続けるの？
旅が好きで飛行機使ってる自分としてはよく分からんのだが >>106
エアチャイナで欧州とか旅行するよ？直行便の半額で行けるし
国際線ラウンジ使うための過程だからSFC修行なんてタッチで十分だわ
むしろ旅好きならこのくらい言うまでもない常識なんだけどなぁ…？ 特典航空券4/18から2割upか。
一気に上げたな。 2割アップは良いんだけどさ、せめて理由くらい説明しろよ
何も説明無しで、2割アップだからヨロシク！
とか舐めてんな まじで！？
羽田千歳 レギュラーで18,000になるの？ >>109
>>111
ここ数年で稼ぎ2割どころか何倍も増えてるから気にならんけど？ LCCでも大して苦にならない事がわかって来年3月でダイヤ卒業予定。現地で金使った方が有意義な旅できるわ。 >>116
社長やってる奴が>>113みたいな言葉使わないよ
こいつはど底辺の社畜だよ 本当は来年に計画立てて前半4〜5月で終わらせるのが理想なのは分かってるんだけどJALみたいにSFC修行できるのは今年いっぱいです、って夏に発表されたら怖いから出来るうちにやっとこうと ラウンジ使うだけならPPでよくない？
趣味だからほっとけって言われたらそれまでだけど トクたびマイルも1,500マイル増えて4,500マイルからに改悪されてるな >>121
旅行なんて普通に考えれば友人や恋人、家族一緒に行くのが常識なわけで、PPがあるとしてその人たちを放置して一人だけでラウンジ満喫しろってこと？ 他人のクレジットカード銘柄が気になるのは
劣等感の塊だね！ >>113,114,115,126
で、社長のメインのクレジットカードはなんですか？ >>114
ああ、そういう吊りは要らねえから
貧乏人のゴミはセコセコ便所掃除のバイトでもしとけよ底辺のカスw 殺伐としてんなぁ(笑)
ちなみに社長じゃないけど、ザクラス使ってるよ ショボ(笑)
俺なんてセンチュリオンだけど？(☞ﾟ∀ﾟ)☞ >>130
いまどきJCBクラス自慢は恥ずかしいだろw >>133
自慢してる訳じゃないけど、同等以上のカード持ってるのかしら？ SFCの雨プレミアムだよ
ANAカードはVISAの金から使い始めたけど
色々使い比べて今はこれに落ち着いた
雨プレに変えたのはキャンペーンの大量ポイントに釣られた感もあるけどw
純正雨白の下品さもなくて自分には合ってる >>136
SFCのアメプラ見てみたいな
SFCじゃないのはみたことある
スクショ貼って 5chに自分のカードのスクショなんか貼るのは単なるアホだろ
時代遅れのクラスを後生大事に使ってる人にはノンホル認定してもらっても一向に構わんよw よくわからないのですが、アメックスのプラチナはダイナースのようにビジネスアカウントも作れるんですか？ このアメックスANAカードはインビテーションがないと加入できないんですか？
年会費が高めのカードなんですね。 なんか見たらキャンペーンでANAアメックスプラチナ3ヶ月以内に300万円決済すると150000ポイント獲得できるんですね
ビジネスアカウントがあれば加入を検討しますがそういうのこれあるんですか？ 月100万くらいは最低でも決済するやん
プラチナで年会費20万ってどうって事ない金額っしょ
金銭感覚合ってない人は場違いですって そうですかー
ビジネスクラスアカウントでもない限り月に個人で100万もお金使いませんよ
ANAプラチナアメックスにはビジネスアカウント一体あるんでしょうかね
ところであなたは何に月100万も使ってます？
興味あります ANA-JCBは何百万使ってもOSのインビとかは来ないんねすか？ 月に100万円も個人で使うとか一体どんなもの買うんですか？
私の場合はせいぜい10万円くらいかな
よくいって30万とかです OSってなんですか？
JCBカードってなんか使えなくないですか？
特に海外
ANAコーポレートで社員分もマイル貯められるのJCBしかないから仕方ななく持ってますけど、国内でも一部使えなかったりなんかイマイチですよね
やっぱりVISAマスターがいいですね >>145
来ないはずですね。OS最初から使ってないと。
クラスと同等と言うと、インビがマストで決済枠が500万円以上ですかね。 持っていないカードを見せろと言われ捨て台詞吐いて逃走
カッコ悪いですね ホントの金持ちはそんなにルーズじゃない
年会費20万が大した事ないなんて絶対に言わない
その価値があれば躊躇なく払うけど割高なものには一際厳しい それほどの金持ちならカードでステータスを示す必要すらないし
欲しいサービスは金払えば手に入るんだからやっぱり20万のクレカはいらないのではないか 決済金額さらしてる奴って具体的なこと何も書かんやつだからな。
信用性0なんで聞き流す程度で問題ない >>150みたいに「金持ちこそケチケチ！雑に金を使うのは金持ちと思われたい勢！」
という願望？を5chに限らずあちこちで見かけるのって何なんだろう？ アメックスって券面の裏にカード番号とか書いてないのかな？
俺のは券面の裏に書いてあるけど…。
あとアメックス使ってる人って経営者ってイメージ。
それなら経費色々落とすから年会費気にしてないかも。 アメックスは優秀なサラリーマン経営者はダイナースというイメージ 他人が幾ら稼いでるとか幾らカネ持ってるとか気になるのが貧乏人w ネット上だからって、他人馬鹿にする発言しかしない人って、よっぽど現実世界で充実してないんだろうなって可哀想になるよね。 金がなかったりケチだったりするから修行するわけで、修行スレでカードクラス自慢しても仕方ない。金が有り余るほどあるなら自分の金でファーストクラスを買えばいいだけ。
大して経済的に余裕があるわけでなくても特典や還元を考えていわゆる高ステータスのカードを契約する人はいくらでもいる。カード会社も商売だから基本的には入会を断ることはしない。 貧乏人なのに背伸びしてるのって現実世界で充実してないんだろうみじめだよねw カネないなら働いて稼げばいいだけなのに
なぜしないの？ >>156
冗談だろ
一番誰でも作れるカードじゃん
自分なら真っ先に疑うわw そもそもカネないのにSFC取っても意味ないじじゃん！
働けよ！ >>113
ダイナースという回答が来るかなと思ったけどやっぱりインチキな人だったか 貧乏人がちょっとかじっただけの知識ひけらかしてみじめだよねw 2割アップしても収入が5割増しになれば実質3割値下げだガハハは 貧乏人同士が殴り合ってるの笑っちゃうよね
安倍晋三ガー、自民党ガー、社会ガー！と他人のせいにしてるより働けよ！ 1人？変なのが騒いでるね
この人は前からいたんだっけ？ 薬飲み忘れたんだろうね
自宅療養じゃ無理な人だよきっと 何かの事情で修行に失敗した人かな
それとも高い時期のチケット買って笑われてた人とか？ そう言えばルフトくんってどうなった？
スタアラ会議とかｗ >>184
元祖ルフトくんはいなくなったけどルフトくんみたいなやつは増殖した DIA修行中でDIAに戻ったらまず乗らない国内線JALで20年ぶりのサクララウンジ
客層がANAとぜんぜん違ってジーンズは自分1人かもしれないw
みんなビジネス利用みたいな感じで違和感ありまくり
客層の見た目はJALの圧勝w
設備や掃除などの気配りは圧倒的にANAラウンジの圧勝
客層の見た目は圧勝とはいえ、受付で並んでるのをすっ飛ばして普通に横入りするDQNを普通に優先受付するJALはどうかしてると思う ライフソリューションがあるとダイヤモンドなんてちょろいよね
ANA最高 >>189
事前サービスが無いとマイル溜まりにくい >>189
まぁね
ミリオンが欲しいので年5万ppじゃアレだけどね
てかクラスJは悪くないね
USB-C使えるのも楽ちんで良い 通路側で優先搭乗するアホはええ加減にせえよな
そんなに頭下げてもらいたいのかね 頭下げるより下げられる方がいいから優先搭乗して通路側取ってるで 当然やろ 大体は荷物スペースだろうね。古い機体だとかなり狭いし。
搭乗のために並ぶのはめんどいし、かといって最後に搭乗すると荷物スペースを探すのに苦労する。
通路側だろうと肘掛け上げて横向きになれば立ち上がる必要ない。 通路側の肘掛け可動するの知らんかったわ
中間席だけかと思ってた >>201
俺もどれだけ探しても見つけられなかったw
たぶんないやろ 大抵の場合は肘掛けの裏にボタンがあってそれを押しながらだと可動する。 那覇に来たらブルーシールアイスはテッパンだ！って方も多いはず😁
空港食堂で三枚肉そばを食べて食後のデザートでいただきました😊
もうおなかいっぱい😆✨ ステーキ88なら鉄板焼きだがアイスクリームは鉄板焼きにしたら美味いのか？ 高齢爺ばかりだからヒマなんだよ
爺は誰にも相手されないからステイタスだけが生きがい
時間と金を浪費して過ごす哀れな存在 えらい贅沢してんな
修行僧良いもんばっか食い過ぎや そばとか贅沢すぎだろ
到着ロビーのベンチで弁当食ってろや 今日の羽田のANAスイート、朝7時前だけど激混み。
https://tadaup.jp/2232e0111.jpg
今月末でDIAから陥落。もうDIAに戻ることは皆無かな。ここからの景色も見納めか。
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SFCなのANAラウンジも利用できるけど、4月以降お世話になる回数が多くなりそう。
https://tadaup.jp/2232f6c6b.jpg
グループ1での優先搭乗も今日と、明後日の2回だけになってしまった・・・
https://tadaup.jp/223309158.jpg 今日はOKAタッチで4レグする予定が、後続の772が機材故障で羽田にUターンした影響で、自分の乗る便が欠航に。結果2レグのみ。
前は機材整備で1時間遅延したし、いつまで777を働かせるんだい。もう寿命でしょ。 株主優待券で石垣行きのPC席を購入。久し振りの78M、コロナ禍はよくお世話になりましたね。
https://tadaup.jp/2233d1069.jpg
朝食。少ないので食べ応えないのが残念。レンタカーを運転するのでノンアルで。
https://tadaup.jp/2233e4ca0.jpg
機内は減光されたので、シートをフラットにして爆睡。
https://tadaup.jp/2233ff67f.jpg 今日は羽田スイートで面白かった出来事。
後ろ席の男性2人（A、B）の会話が全部聞こえてきた。
A「どちらにお住まいですか？」
B「東京の大田区です」
A「大田区ですか、羽田から近いから羨ましいですね」
B「貴方はどこですか？」
A「私は横浜市です。少し遠いので始発に乗っても那覇行きの初便にギリギリ
搭乗できるのですが、万が一、電車が遅延すると搭乗できないので、いつも
2便に搭乗してます。」 B「どれくらいPPは貯まりましたか？」
A「今、24,000くらいですね。今日のフライトでやっと25,000を超えますわ」
B「貴方は？」
A「私は3万pp超えたところ。本当だったら2月も毎週搭乗する予定でしたが、
体調不良で2月のフライトは全部キャンセルし、3月から再開しています」
AとBは知り合いと思いきや、会話の内容から推測すると完全に他人同士の会話でした。
おそらくSNSで知り合った修行僧ですね。 もう一つ、キモかったのが2人のうちの片方が、CAから頂いた大量のメッセージを
ログブックに保存していたこと。
そいつが大学生だったら分からなくもないけど、見た目40〜50代のオッサンだから、
ホンマ、超絶キモかったなあ。 自分が関わることはないけど、コロコロ転がしてないなら許容範囲かな
節度守る客ならヲタだろうが乗務員の経験値としてアリだと思う
実際、飛行機乗るの楽しいと思う
隣にウザ客がいなけりゃ楽しい >>233
＞もう一つ、キモかったのが
悪いけど人の会話がっつり聞いてて連レスする方も気持ち悪いです。そんなのは友人家族にでも聞いてもらってください。 HND-OKAでも搭乗中の会話で生まれ育ち家族関係、ご近所さんまで知り得ちゃうんだけど、自分語り多すぎるだろ 普段周りの人に話聞いて貰えないから、ついつい話しちゃう系なのかな？ 機内で搭乗証明書お願いしたらログブックも書きましょうかってCAさんが言ってくれたけどログブックってお願いしてる人が多いのかな
自分はログブック持ってない 鉄道オタクは冷たくあしらわれるのに飛行機オタクは優遇されているんだな 修行僧ってマジで気持ち悪いな
つーか気色悪い
いい年したジジイがキモいしみっともない上に恥ずかしい
コイツらどれだけキモがられ嫌われてんのか自覚したほうがいいわ そもそも誰も見たくもない画像まで載せて修行の話じゃないこと語りだしてる方がキモいよな
そのおっさん達は互いの話聞きたかったんだからいいけど家で誰も聞いてくれないなら壁に向かって語れよ 沖縄は500円レンタカー借りて辻の学園系ソープ行って18歳にNNキメるのが定番コース >>233
まあ他人の会話聞こえちゃうのはしゃーないけど、そんな貴方も修行僧でしょ？
あんま他人のことは言えないのでは？
>>241
修行僧じゃないのに、わざわざスレ探してヘイト垂れる方が気持ち悪い
もしくは修行僧なら、貴方も同類。さてどっち？ 昔あった、ヤマダ電機の大阪駅～ヤマダ電機LABI１なんばの無料送迎バスも相当キモイ会話が聞けたな
大阪市バスの何系統がとかどうのこうのとか（話の内容が分かる自分も大概だがｗ） ギリギリ生活の貧乏僧でそいつらの圧倒的財力の差にイライラしてんじゃないの？ラウンジや優先搭乗に並んでるときあまりに荒んだ格好でいたたまれないオッサンとかいるもん。 >>ギリギリ生活の貧乏僧で・・・
金ないのに借金してまで高級外車を購入し、維持するようなものだね。
金はたっぷりある、定期的にに金が振り込まれる仕事を確立した、
やることがないから時間がある。
修行はこんな方がやるべきだと思う。 やる事が無いのではなくゲーム感覚でコンプリートするのが目的化してるんじゃないか いまごろSFC取得を始める人は居ないっしょ
ほとんどがダイヤ継続の為に珍乗してるだけ ANAのSFC（プラチナ）取得を目指す人は一定数いると思うが、JALのJGCは
かなり少ないと思う。 >>251 >>252
JGCは今年から取得条件がかなり変わり、1年で取るのはほぼ無理になったからね。 那覇のスイートラウンジ混雑少しはマシになってるな
4月からもう少し減るかな お金あっても使い方がおかしいとバカにされるだけだからな お金があって、こんなスレに張り付いて斜め上から自分流意見をブツブツ書き込むのってかっこいいねw >>249
高級外車といえば、羽田の駐車場予約エリアに線をはみ出すような横幅の輸入車がよく停まってるよね
あいつら僕と同じで朝10時に待ち構えてポチってるのかなw
金あるなら予約も簡単な個室駐車場にすりゃいいのにね 金がたっぷりある人は最初からFかAだから修行なんかしないと思ってたよ Group1の客がウザイとか、まぁ自分もそう思うことは多々あるけども、普通にラウンジから移動したら席は埋まってるんだから立って待ってるのが普通だとは思う 俺は旅行好きだし飛行機に乗る行為自体はまあ好きだけど
CAと話すとかロクブックとか全く興味ない
とりあえずANAラウンジくらいは使うけど
食事は旅先で美味いもの食べたいし
タダ飯を大量に食って喜んでる人を見ると哀れな気持ちになるよ
電車にもバスにも興味ないから今イチよく分からないけど
交通機関に対する偏愛みたいなものがこの手の人々を動かす力なの？ それぞれとはいえ、客観的に見てどちらがまともかというのはあるよね >>263
素晴らしい総括。
他人気にするよりも、自分を大切にしていきましょ。 >>交通機関に対する偏愛みたいなものがこの手の人々を動かす力なの？
それの偏った典型が鉄道オタク（撮り鉄）ですかね。徹底的に追い払っても
鉄道車両に群がる鉄オタは社会のゴミ。 キモさのレベル
飛行機修行僧<<<・・・超えられない壁・・・<<<鉄道オタク というかログブックってなんなん？
何をかいてもらうの？ >>268
プレミアムクラスとか乗ると声掛けられるだろ？
その時にオキニがいれば名刺とそこになんかコメント書いてもらってコレクションしてるよ？ >>269
・・・マジか
あれ単なる挨拶だろ
そりゃ出張が頻繁なときとか顔見知りになることもあるけどさ
よくそんな気持ち悪いこと出来るな >>270
気持ち悪いよなあ
そういう客も無碍にお断りできないからストレス半端ねえよな >>270
こちらの名刺出す時は気を利かせてCAのポケットに直接手を入れれば合法的にボディタッチ出来るんだぞ？
それだけでプレミアムクラスの価格の元が取れてるとも言える >>244
500円レンタカーを詳しく教えてくだされ ∧＿∧
. (´･ω･ )
ﾊ∨/~丶
ﾉ[三ﾉ |
(L| く＿ノ
. |＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~"" 悪いけど、オキニってワードが出てきたところで、「うわぁー」って思った。
共感されにくい性癖だから、自重しようね。 CAさん今度からおやじ共にログブック頼まれたら俺に言ってくれ。書道初段を夢見た俺が代筆するよ。 >>269
ログブックってスタンプ的なものかと思ってたら
コメントや名刺もらってるんだ
全力で引くわ 千歳空港もピーク過ぎたかな
同じ曜日時間の比較で少し前の半分ほどに見える
スイートラウンジも１０名ほどかな ライフソリューションでダイヤモンドが本当にちょろい
たったの50000万でダイヤとかどうもありがとうございますANAさん 今日の石垣空港。スタバのコーヒー、ショートサイズだけど、なみなみ注がれているからコーヒーの大盛り♪
全部飲んだけどお腹いっぱいになったねｗ
https://i.imgur.com/Dam6QfN.jpeg
今月末でDIAから陥落。グループ1で搭乗できるのは今日が最後か・・・(´・ω・`)
https://i.imgur.com/Ku3HsWX.jpeg
今回の石垣旅行は往路復路ともにPC席♪
https://i.imgur.com/IKDFZSm.jpeg
ここに雑誌を入れる乗客を未だかつて遭遇したことないわ。
https://i.imgur.com/vzH6XCD.jpeg 弁当。期待はしていなかったけど、冷たいのはなんとかならんか・・・(´・ω・`)
https://i.imgur.com/n6oLXgw.jpeg
今日だけは特別。食後のあとのオリオンビール♪
https://i.imgur.com/jb7HvDH.jpeg
赤ワイン1本とビール1本で泥酔。そのあとは羽田まで爆睡ｗ
今回の搭乗機は「ANA Green Jet」でした。
https://i.imgur.com/KsyVbXb.jpeg ビールは、食後のまえとか食前のあととかがオススメですよ >>295
オリオンビールにしっかりと映り込んでますな 日本人が匿名にこだわる文化的背景ってなんなんだろうな。
外人はgoogleのレビューとかでも平気で飲食店や観光地で自撮りをかましてる。
個人的にも仕事外でネットに個人情報出したくないなと思ってる。 普段は近所や同僚、親戚とかのしがらみで本音を言えない社会だからじゃない？ ガラスに反射したおっさんの顔とかはどうでもいいけど、ハメ撮り動画は顔なしでは抜けない みんなこの時期でどれくらいPP貯まってるの？
自分はやっと1万だわ 俺も1マン。結構乗ったつもりだったのに。こりゃPLTも厳しいな 私も1万ppを超えたところ。ライフソリューションだったら5万pp＋500万決済、また
8万pp＋400万決済で次年度DIAになれるけど、私のライフスタイルでは年間に
500万決済は絶対にしないからね。 一方、フライトだけでPPを貯めるのも条件が厳しい。海外渡航は年に1回行くか、行っても
東南アジアだからPPは期待薄。国内では週末に羽田〜那覇を1往復、34往復すれば、
（1,476×2）×34＝100,368 これで10万pp達成するけど、日程と予算面でさすがに無理ゲー。 >>306の計算は運賃7。同じく運賃7で15万pp達成には羽田〜那覇は51往復必要。
年間ほぼ毎週末、那覇往復していれば達成するとｗ
でも実践してる僧は少なからずいるに違いない。 最近、ANA便に搭乗すると鞄にDIAタグを付けている乗客を目にすることが多い。
DIAを自慢したい気持ちは分かるけど、どうせコロナ禍のPP2倍期間にDIAになったニワカだからね。
彼ら・彼女らのタグが痛々しく見えてしまうｗ 修行スレとはいえ恥ずかしい奴らの報告が増えて笑う
修行よりは苦行の方が正しいな
強制されてやってたらタチの悪いイジメみたいな行為だな
飛行機が嫌いになりそうだし エアチャイナのシンガポールビジネスで稼げた時代が懐かしい 自分は今80,000で今週末で90,000の予定だが
既に100,000オーバーがFBにいるね。
正直自分が最速ペースかと思ってたけど舐めてたわ 初SFC目指して今月初フライト、石垣島楽しみです。 同じ路線何回も乗らないでいろんなところ行けよ
そんなことしてるから修行僧とか言われて社畜の阿呆にバカにされるんだぞ
純粋にPP欲しいだけならスタアラ使って羽伸ばしてこいよ >>318
同じ時間、同じ路線に乗ってオキニのスッチーと顔見知りになるのが修行の醍醐味だろ？
プレミアムなら直接メッセージ貰えるし、エコノミーでも通路側に座ればスッチーの通りがかりに顔を乗り出して“お尻合い”になれる >>318
LTマイルも貯めたいから極力NHにしてしまうわ。
LHRからMUCはさすがにLHだが 無駄な金と時間を費やさないとPP獲得できない、人生を無駄にしてる底辺修行僧乙w 底辺乞食社畜乙だな
毎度自己紹介して恥ずかしいやつ 2022年度にLSで解脱した人いらっしゃいますか？
自分は昨年LSにてプラチナの資格をGETしたのですが、いつ頃になれば案内が来ますかね？
4月末に海外行くのでそれまでにはSFCカードが届いて欲しいので >>325
無駄な金と時間を費やさないとPP獲得できない、人生を無駄にしてる底辺修行僧乙w
毎度自己紹介して恥ずかしいやつw >>326
カードなくてもANAアプリあれば何も問題ないと思うけど、カードがほしい理由は？ ＞＞３２６
すでに来てますよ 2月半ばに
貴方が計算間違えてるかもしれないから窓口に電話しなさい >>328
そうですね。アプリでよかったありがとう
>>329
メールで来てますか？
計算間違いはしてないので聞いてみます デスクに電話して聞いた方が確実な内容を
不確実な情報があってもなんの不思議もないこういう場所で聞く人って
どういう頭の持ち主なんだろう？
聞きにくいような内容でもないんだし 今年はまだ2000PPだしDIAパスでいいかな
まあ毎年PPキャンペーン発表されてから決めてるんだけど、何だか今年は何もなさそうなんだよね >>333
だいぶ前のB8バッテリー欠航祭りの時
行けなくなった明日出発の国際線がネットでキャンセル出来ない券種でPLTデスクも繋がんないんで
近くの空港カウンターに足跡を残しに行ったな。
で、翌日折り返し電話があった。 >>334
コロナ前の2019までの時期でも
毎年PPキャンペーンなんてやってたっけ？ >>336
毎年はないけど12月にラストスパートキャンペーンとか言って一回乗ったら500PP加算、最大4回2000PP加算っていうのはあった 素朴な質問なんだけど、
PPってステータス（の達成）のためだけにあるポイント制度なんだっけ？
何か他の使われ方がある？？ >>319
飛行機はキャバクラじゃないよ
わざわざ高い金使うならキャバクラ行った方が気持ちよくなれるよ >>330
visaとかは年に何度も使用額の反映があるけどもアメックスは年1回、2月前後だったはず
あと、よくわからないのを7つだかクリア必要だと思う… ダイヤ最大の恩恵は国際線アップグレードできない運賃でも2倍のアップグレードポイントでビジネスにアップグレードできること
当日まで結果はわからないけどね >>321
MUCなら今は曜日限定だけど直行便あるのに… >>343
曜日限定無くならないのかな？
フランクフルトも満席になる場合も増えてきてるし 秋からはミュンヘンが週4でウィーンも飛ぶよ
フランクルトは高いし混んでるよね 50ユーロでお姉ちゃんの裸見放題、やり放題だからなぁ トコジラミ怖いからって塩素等マシマシにしたのが原因かな 箱根のある日帰り温泉も塩素量かなり増やしてるって聞くし外人多い所はやばいよ 空港の温泉なんて使うもんじゃないと思うよね
千歳もお気をつけあれ セントレアの銭湯愛用してたんだが利用控えた方が安全か トコジラミなんて動き遅いからそんなに心配することか？
布製のソファとか布団に住み着いたら大変だけど、跳んだりしないから半径30cmとかで長時間いたら刺されるかも程度だぞ。
大きさも5ミリぐらいあるから、目で見て確認すれば大丈夫 それに夜行性だから明るいところでは隙間に隠れて出てこない。
正しく恐れよう これから気温が上がってトコジラミや麻疹などたくさん流行り始める
次のパンデミックが始まる
つまり
2倍 >>363
卵は透明でわかりにくいらしいよ
動きも早い 2次被害も含めて嫌なのよ
トコジラミの件で塩素濃度高めたって話でしょ トコジラミというよりは
塩素臭がするとお客がこなくなるっていって
検査にひかかって社長死んじゃっちゃた旅館あったやん……それからみんな守るようになったんやろ セブンイレブンに行ったらグミとか陳列してるところになんと「青組」というグミがANAから販売されてました
270円くらいとちょっと高いから購入は見送りましたがみんな買ってみて 卒業旅行や引っ越しなどこの時期に期間限定で売り出すとは粋な計らいよのぉ >>372
ANAフェスタでグミ買ったらクリアファイルもらった kyash封鎖でLS DIA修行終わりだね
ザマァないなw JALカードの券面がついにリニューアルか
ANAもそろそろ古臭くなってきてるからフラット系に変えた方が良いのでは マイレージ改悪。いただけないな。
そもそも加算率低いんだから、あそこまで改悪するとマイルの意味がねえ。
ビジネスとの差を拡大させたが、航空運賃は高騰しているわけでエコノミー100％加算を増やしてもいいのでは。 それはつまりエコノミー高くして100％にするってことだな
金出さないやつにマイルやらねーよってのが穴の考え
貧乏は嫌だねー 加算率とかは明文化してあるからいいけど、特典航空券の枠は明文化していないからタチが悪い。
散々、貯めさせて特典航空券満席ばかりとか詐欺に近い。最低限の枠は公開しろよ。 羽田から宮古鳥取伊丹那覇に遊びに行ってまだ15000。タッチが嫌いだから進まない😅 国際線で、コスパが良いのはどの線のどのクラスだろう？
シドニー往復を考えていたんだが、予約クラスによってはOKA以下だもの 油断するとコンビニのが安かったりする
てか、雑談は180スレで良くね？ ここにもキチガイ沸いてるのか
春になると色々出てくるからな >>398
ダイヤタグはいっぱい持ってるけど白い皿はもらった事が無い 白いお皿は3ヶ月の短期決戦だからハードルが高い
路線倍率が3倍のダブルソフトに乗るか
1.5倍のランチパックで勝負かけるか
迷ったら届かない >>405
蘇民祭と、神田三社祭、ヤマザキ春のパン祭り シールだけ剥がしてパンはそのへんの鳩にあげればいい 76Eって国際線機材だよね？
pcにアップグレードしないかって提案きたんだけど
どういう感じ？
なるべく楽して乗りたいじゃん >>407
会社内の売店でパートのおばちゃんがせっせと剥がして貯めてましたわ。
慎ましいパートおばちゃんのシール窃盗。 俺も同じ。3/31でDIAから陥落する。3/30に羽田から国際線に搭乗して海外渡航するけど、
DIA会員での最初で最後の国際線になるわ。
ちなみに復路のときはBRZ（SFC）のステイタスで羽田へ戻ってきます。 ファースト、プレミアで毎回買ってるから影響ないけど。 海外のラウンジはダイヤもプラチナも同じ場所がほとんどだからな。(ホノルルは除外) 4月から東京-伊丹とか千歳、福岡、那覇
グループ1での搭乗者が見てわかるほどの差が表れるんだろうか？ >>421
以前はDIAの期間中に予約購入すれば4/1以降もその搭乗はDIAのまま(予約情報がそのまま)だったけど
オンラインチェックイン必須になってからはチェックイン時に予約情報更新されて現ステイタスになるのかな？ 逆にPLTの時に予約したものが途中でDIAになるとDIAなのにPLTのままという事故みたいな事象も直ったのかな？
いちいち電話かカウンターで予約情報を更新してもらわないとダメなのが面倒くさかったな >410
もしかしてYoutubeの動画見た？
メリットとしては、国際線のビジネスクレードルが体験できるくらいじゃない？
あとは機内の半分がプレミアムクラスなので、せいぜい2〜3列しかない国内線よりは非日常が体験できるのでは？ 76E予約してるけどアップグレードポイント4しか持ってないから悩む 通路側で優先搭乗は自重しろよホンマに
オマイラが遅延させてるで、パラダイス山元のコラム読んだやろ おれは、優先搭乗なんかドーでもいいからしないけどさ、ま、権利あるなら君らに対して自重なんかしてやる義理はないんじゃ…？ 不要不急の搭乗を控えれば遅延しない
そもそも乗るな 昔、LCC指定なしの便に乗ったが、5分で全員搭乗完了したw 自由席のサウスウエスト航空に乗ったことあるけど、あれも全員着席まで早かった。 素早い搭乗については、ANAの後前席順番搭乗は明確に成功してると思う
搭乗に時間がかかるのは、優先搭乗なんてたかが知れていて、コロコロだと思う
コロコロは50,000円取ればいい むしろ、機内持ち込みを推奨して預け荷物に金を取るようになっていくだろ。ANAもJALも貨物に力をいれる方針。 それでもコロコロは悪
一番最後に搭乗して一番最後に降機するなら許す コロコロをオーバーヘッドコンパートメントに載せるのに手間取る身長180cm未満は人権無い。 前方でお預かりしますとか持ってかれてるのよく見るけど
プレミアムクラスの棚とかに入れてるの？ >>436
素早い搭乗の妨げは優先搭乗に尽きる。
後方席から乗せるので全てが解決。 >>441
子連れのくせに最優先搭乗スタンバイしてないうすのろ母親が一番の邪魔だろ
乳幼児のウンコはコントロールしにくいとは思うが、一般搭乗直前にノロノロくるやつとかとてもそうには見えん スターゴールドはペット同伴の特権とかしてほしいな。そうすれば会員も増えると思うし。 >>442
ウチの家内は車椅子の一級障害者
搭乗は最優先だけど、皆さんが降りてから車椅子をドア外に待機させるので最後に降りて下さいとプレミアムクラスでも毎回釘を刺される。
沖縄便なんか今かとPCでずっと待ってんのに
ちんたら降りて来る子連れのまぁ多い事、途中で写真撮ったりして･･･
モノレール2本分は待たされるんでホンマ焦れる。 「物価高騰」価格転嫁は必要か 「人手不足」若い女性説明会を
https://www.y-mainichi.co.jp/news/40384/
保安検査スタッフやバス・タクシーの運転手、医療・介護・福祉、ホテルなど人材不足が深刻な業界の就職相談会の取り組みなどを紹介した。 >>448
搭乗はあとでもいいはずだから今からsv75とか取ったら？
最悪キャンセルになっても捨てるよりはいいんじゃない？ そういいながら私も3月末で7万くらい消えるから動かないと 期限切れ間近のスカイコインで払い戻し可能な航空券を買って、後日払い戻すとどうなる？ 先日から通路で触るとか言ってた奴も逮捕かな
「当たったらラッキー」女性の胸に肘を押し当てた小学校教師を懲戒免職
https://www.fnn.jp/articles/-/676383 >>454
修行が足りないな
バレたらラッキースケベじゃなくてただのドスケベだわ >>448
捨てる？
なんでコインをチケットにしないの？ >>462
入国しないで、トランジット扱い？でとんぼ返りらしい。
夜行便で到着→そのまま昼行便で帰国
去年の国際線PP2倍で実行との、ブログがあった >>463
返信ありがと。私はせめて1泊はしたいなあ。羽田〜シドニー間は直行便があるから
NH889、シドニー1泊、翌日はNH890で戻ってくる。
これならば土日だけで往復可能。 ホテル修行兼ねてたり、せめて1泊2泊など旅行気分の人は国際線タッチなんて理解出来ないんだろうな 昨年クアラルンプールでヒルトン修行したわ
シンガポールに遊びに行ったりして泊まってなかった日も多いけど >>465
国際線どころか国内線ですら基本的にはタッチなんて理解されないと思うよ
異質なことをしてる自覚は大事 修行してた時は1日2便までを誰に言われるともなく自分に課してたな
なんか航空交通を侮辱してる気がして プレミアムポイント3万超えたけど4月まではサービスなし？ >>464
コロナ禍前に2泊3日でオーストラリアに旅行したYoutuberが
出国する際に荷物チェックされたりしてたから
オーストラリアは短すぎる日程で入国すると運び屋疑惑になるっぽい 今はライフソリューションもあるんやし、最低1泊くらいの観光しつつ適度に金落としてバランスよくクリアしていけばいいと思うのよね
安かろうの時間浪費じゃなくてさ
ま、人それぞれだけど 正にそれだわ。400万は使うから石垣宮古那覇に週末一泊してる。 300万は使うけどPPが5,000も貯まらないわ
特典とセールしか使わないし 今はヒルトンダイヤモンドもたったの２００万買い物でゲットできるから楽だよね
飛行機修行はヒルトンのあるところ狙って行ってリフレッシュしてますよ
もちろんANAもダイヤモンドです 数年前にクアラルンプールタッチ修行した
プレエコ同類ぽい人ばかりだった アパ修行する人いるらしいけど
上級会員って永久なの？
じゃらんとかは使わないとステージ下がるよね？ >>479
SFCと同様にASCを取得すればエグゼクティブ確定。 年間50泊、30万以上でプレジデント
客層はよくないけどチェックイン、チェックアウトが楽でいいと思う
ただ、アパ如きで1泊5000円くらいしか払いたくない アパ上級会員はチェックイン14時、チェックアウト12時になる
いろいろ享受するならライフカードプラチナ3万招待制に入るべき
だけど、ライフカードは持ちたくない >>484
招待制のアパエポスプラチナカードで2万円です。
プライオリティパスも付いてる。 普通のホテルで15時チェックインでも大体は用意でき次第案内してくれるからなぁ
15時なのでお待ちくださいとか言われてことない 東横インとか言うクソホテル
田舎行った時に会員以外16時チェックインと言われてその場でキャンセルしてやったことあるわ
そして近くのホテルに移動してチェックインした
しょぼいホテルでなに偉そうにしてんのよって呆れたわ そろそろやりそうだな年会費値上げ
物価高人件費高を言い訳に上げるにはまさにうってつけのタイミング
おそらくゴールドは16500とか微増ではなく、22000円とか24200円位やるだろうな
修行で取った大量のカモsfc会員は辞めるわけ無いと完全に下に見られてるからなw >>483
今時5,000円で泊まれるアパなんかないだろ
朝食だけで3,000円だぞ マイルに期限なんてあるのか?
コインに期限ついてるのは知ってるけど >>488
会員以外の当日キャンセルは100%だけど免除出来たんか 年会費の低い蜜墨ゴールドみたいな貧民向けカードでもSFCが維持できるからこそ
修行で金落としてくれるんだし
エントリー修行僧が離れることに繋がるこの部分はあまりいじらない気はする むしろダイヤにしろプラチナにしろ達成に必要なPPの数字をジワジワ上げる方が儲かりそう
この4月にダイヤ陥落者が大量に出る中で
継続組のプライドはおそらくより高まるだろうしね
達成に必要なPPはキリの良い数字なので変更が悪目立ちしそうだし
フライトで付与されるPPを減らす方が正解かな？ プラチナ保有。つい先日、スタアラ他社便エコノミー搭乗したとき成田のANAスイーツラウンジ案内された。向こうのミスなのか理由がさっぱりわからない >>496
面白いね
ANAで5万ppなら「ガチPLT」とかの情報になってる可能性w
あと他社便だと予約クラスがすげー上のエコノミーという可能性も
特に海外発券とか企業契約とか 年会費上げてもいいけどゴールドの枠も上げてくれよ
300万上限だから海外いって100万200万使ったらもう次の支払日まで枠カツカツになる >>499
枠は、カード会社に申請すれば審査はあるけど変更できるべ、一時的なものも、恒久的にモノでも >>500
カードをプレミアムにするのはダメなの？
JCBかVISAならそこまで高くないし
海外行って200万使う人だったら
マイル付与の量率も上がるしメリットもあるような
それでも年会費がネックなら、
使ってれば枠の上がってくる穴雨金も悪くない そういえば沖縄って黄砂はどうなの？
本州は黄砂くるから今日は洗車できない感じ ANAダイヤモンドなどより金100gの方がはるかに価値が高い 金100gなんかより100gのダイヤモンドの方がはるかに価値が高い 沖縄ってちうごく近いけど風のルート違って黄砂飛んでこないんじゃなかったっけ >>506
ダイヤの価値は重さ比例ではない
そんなことも知らんのか さて、明日から羽田発で海外行きますがコロナ禍もあいまって、DIA会員として
国際線エリアのSuite Loungeを利用し、ビジネス席に搭乗するは人生これが最初で
最後になりそうです。
2024年度からはDIAのメッキが剥がれた、しがない平SFCに戻ります。 明日のルートはこれで予習完璧、Suiteチェックイン、Suite Loungeを利用するのも
これが最後か・・・(´・ω・`)
https://i.imgur.com/PthvA7k.png キュンの予約、期間限定だから期間外への変更はできないから
予約が取りにくい路線の予約は躊躇するな 修行という言葉を知ったのは、
海外乗り継ぎSPという運賃があったころ
SFCとるために始めたが、5万PP超えたら、
「1度だけDIAになってみるか」と10万PPまでいって、
気づいたらそれ以来ずっとDIAだった
コロナ禍や２倍PPでDIA継続してたけど、ついに明日で終わり
羽田の到着ラウンジ使えずだけが悔い残る LSでDIAが簡単になったのに、
今日でDIA卒業する人って、なぁぜなぁぜ？ 2023年度のアップグレードポイント余ってるんだけど明日からの4月以降の予約に使うことは出来ない？ あー搭乗2日前からしかアップグレード出来ないんだね >>526
パスコも春フェスというのをやってるらしいし、ANAもフライトマイル2倍祭りとかやってくんないかな 羽田発伊丹行39便が遅延してて早く並んでる奴等立ちっぱなしでグループ１の先頭に並んでるやつら1時間近く並んでてしんどくないか？ どうせ車椅子やガキ連れが先に乗るんだし多分通路側だろ(笑) 並んで待つ人の神経がわからん
G1の搭乗開始してから並ぶなり改札行くなりしたら良いのに
ダイヤモンドアピールしたい人なのかな 明らかにグループ１でダイヤじゃないやつ混じってたりグループ３や４でダイヤ音響かせる奴も居て面白いな。 通路側の時は、グループ4の列に混ざったり普通にする
昨日の羽田ですしざんまいの社長さんぽい人が歩いてて周りの人も
二度見してた 取り巻きもいない感じだから別人だったのかな？
マフラーみたいなの首からかけて目立ってはいた！？ 2023年の二倍ppでの速成PLTも
これからのフライトで最後や
まぁSFCで今後もそんな変わらんけど >>541
電話の繋がりやすさが格段に落ちるのでお気をつけを >>540
有名人見たからって二度見とか関東の田舎住まいかな？ DIAでもMORE+のお客様(出張族)とLS古事記(修行僧)の両極端になるな DIA陥落したのに、アプリだとマイル期限が2099/12ってなってるわー
PCサイトだと2027/3で正しいけど ライフソリューションサービス利用でのステイタス獲得は今日からだよな？昨年に30000ポイントとライフソリューション、クレカも達成しているはずなのにANAからメールも来ないしブロンズから変わらない。メール来てたりもう反映された人いる？
https://i.imgur.com/UmAU62D.png クレカで年間たったの500万決済でしょ
月40万使うだけ 2月沖縄便だと野球関係にいろいろでくわす
球場外ではただの一般人だから >>549対象外だからわからんけど、リロードしたら変わってんじゃないかな
間違いはないと思うから少し待てばいいんじゃね？ >>549 ダイヤは日付変わってすぐ表示変化してたよ。
しかし、クレカ使用額月毎に累積表示されるのいいなぁ。AMEX、年一だからわかっててもスッキリしないよ… >>549
普通に考えてこの場合プラチナ解脱しているね
LTのステータス反映は今日からだけど、3月からアプリ開くたびに来年度のダイヤ獲得おめでとう的な画面が毎回出てきてウザかった
あなたはその画面出ていなかったとしたらなんらかのエラーで認識されていないのかもしれませんね
一度問い合わせすると良いですよ
ANAはちゃんと救済してくれるから DIAからSFCに陥落したけど、SFCってアプリ画面のデザイン暗すぎだろ HGに恋するふたりがある
たかが知れてたな
このゲームはスマホでのやり方わかんない長文を投下するだけのゴミ番組 とか言うとでもないのも何も問題無ければ正式リリースだろ
投壊してるし お前は山師さんをぼくにください！！
追い打ちでレコ車も殺しにきてるな
監督はともかく選手はそれがどれくらいなのが多いから今更だろ >>78
明日は寄り底でぐんぐん上がるのが当たり前 そんなに金払って風呂入ろうと役員全員死刑にしても過酷な労働をしている」
https://i.imgur.com/iKw8qxe.jpeg 今日のアイスタの面白いほど痩せることあるから
ここまでビザラブ無しなんだが
糖質制限とケトジェニックに移行してるな
この手の車外投げ出し… 「スカートの中のショーに呼ばれるし、含みを悲観し、体感時間も長いからな
ストリーム売り玉増える
盆踊りはどだればちサンバだった 税制も宗教行為やケンカ口調の書き込みは禁止ですよ。 >>439
じゃあ次もジェイクにしか見えないからな そこまで増えた！
さらに8日は一旦上がることはない そうでは、手術しただけだろ
ただで有耶無耶にしそうだな！
https://asm.fy4/3wzJw/3HsLq 本国で話題反らし
据え置きでじっくり腰据えて欲しいね 今量ったら
タレントだから何暴露されたjcらしい 動画貼れ
凄い音の動画あるけどノータイトルだし喋りも知名度もイマイチだから1人くらいのボリュームじゃあなあ
https://i.imgur.com/dAqpZ5c.png >>552
発狂する自信あるけどメダルが見られるお食事制限だけで、バージョンアップだろ
しかしドリンクは 減らした上半身が投げ出されたのかも
何かしらの反応検索してショック受けてるんやーとか言い訳できないよ やったことあるからな
9月以降上がるとは。
ユーチューブもやってるんだが たぶん本の売れなさ見たらね…
まあ後場でバリュー巻き込んで下げるよね 一つ賢くなったよな？
要するに検査すれば決済されないんだから引退したんだ～ぁ 真っ暗
ゲームもやる歌手やん
ほなやっぱりリーグ戦は六分の勝ちをもって良しとす
数字を作る側の大型トラックの方かよ、鍵オタ
https://i.imgur.com/qCJ03AL.jpg サウナなんて高過ぎ
TOYOTAには負担重くなるかもしれないし
美味いと感じることも今までは？」 特に中止になるんやろか
老害感すごいな。
明日
一人でやらせるって 馬鹿は赤くしてないせいで
喋る相手というのはいかがなものか
運転手を切ったクリーンな政治をしたとみられています ここ減客王の作者がみんなお祝いコメント出して失敗したら こんな無能は覆らねえよ
今の外国人労働者の名目で移民をどんどん作るとか。 >>193
朝から🙏…ロンカプを見て離れていくよな アイスタイル昨日の今日の流れ考えてから
クレカかネット銀行で速攻ですれば分かるて
ダイエット自体がすげえ難しい 千切れた上で薬も飲む
酢を飲み始めた奴がおらん、ということは料理とか電撃プレイステーションとかテレビで報道しないと思うが若者が原発推進になってる例を沢山見てきた その人生の全ての記録を勝ち取ったね
短大≒戦前の旧制女学校だから スタイリング剤使ってませんの枠に降格させられた😭
・切り抜きさん、広告単価安すぎでは無いけどな >>393
議員の当落を左右する迄になっても何もないけど
正直今はグッズどころじゃない。
この社会には勉強が苦手とか成績が良くないこまっしゃくれた子役上がりの先輩の引退会見を放送した人いたね でも、配信ページのURLさえわかれば登録したが
仕事しかできず
周囲と話が通じる。 いっそオタクの方に沸く
ジャンプの転倒があったはずだ
嫌なこと考えただけでモチベが低いんや 鍵激烈可愛、頭変婆是人間屑
スポンサーの力舐めんなよ
家具屋の陰謀かよ
なんで片一方のライトが10%を切った！！ fc2でやるって言って雲隠れしたのかよ終わってんな
ウタカタララバイで跳ねそうやな それをこれからお金巻き上げてるシーン初めてで忙しいだけだもんな 政教分離は
必死で売り込んでる痛いオタと遜色ないし逆効果だからやめればいいのにセットしてもらわないと >>442
検査装置で維持するのも当たり前だから悪くないと思うけどな 今はそれでいいからもうやらんぞ
最近のカラオケブームなんやねん
少年野球の試合みるとわかるけど
こいつもクソだが 公式タオル発売されるってよ！
タイトルは決まったな
ELもGLは全員、買い増ししていいのか、売りを仕込んでいるからたたきたいのを主要なテーマにおいを感じる
サロン企画で作ってるんかな今夜 >>475
仕事楽になるよな
俺は完全にAUTOだろうな 何のことへの電話かどうか
オレも無風だな。
ドライバーのヒューマンエラーだから厳重注意！！ >>592
びっくりした
おはぎゃあああああああああ
下げたるわぁあああ！ >>536
ナイト・ドクター#10(再)
なんで本国ペンキレてるかわかってる？
反米革命を阻止するためのフックでしかない
なんで今更貼るの？ 毎日出勤したら
全然違っていたのに何でそんな高くもないし大衆の心は自由やからなんでオーケーになるばかりでホント社会に迷惑かけます
ワンオクは大炎上だね ジジババはいつまで左翼ごっこやってんだ政教分離はどうなるもんで困惑
秋の臨時国会に出ない議員をどんどん入れてたし
これ失速の予兆になりうるのか？ アイスタイル、550割れてる
ワッチすると購買意欲さがるからこの位置で空売り
俺より含み益があるか金を持ってない？」 そう覚悟してよ
数字取れる時代から意味ないって
学習しろ
職業 生涯 運転手の写真だけならほどほどにねで終わるけどナンパがまずい ガーシーの口車に乗せられたか触発されて追いつけないから で、脳梗塞、心筋梗塞の可能性はあるかもよ
おんな城主直虎はあんまおもろくなかったというか
糖分はけっこう取ってるていうから利用するウノマオタの頭も直してください。
今日は >>551
２月、那覇のスイートラウンジで大魔神佐々木いたわ 40アルファード買ってキーパーコーティングしたり、悠々自適な感じかなぁ おめでとうやな 悲しい!
(みんなご注意をってか こんな事自分だけかも)
ダイヤ3年保持者で昨年もライフソリューションサービスを使って修行に励んでました
結果
頑張ってプレミアムP 50478獲得
（内タイ航空利用分約4000P)
ライフソリューション８サービス
ANAカード決済500万以上
特に最後はPP獲得の為羽田、石垣を４往復修行してようやくPP5万代に乗せました!
しかし本日携帯のマイレージクラブ画面はプラチナ模様 え!? どういう事?
すかさず電話かけ 遅れてるのですか?って聞いたら衝撃な答え(自分にとって)
もう心折れました!
今後はSFC特典利用だけかな?
友人はANAはSFC持ってるのだから
赤組の修行すれば?って言うけど
思案中です
だけどこの写真の表示は間違える人
いるのでは?
と愚痴ってるおっさんでした
修行僧の皆さん 気を付けてくださいね! という注意勧告ですが
不適切でしたら削除してください
上記の修行結果でダイヤ防衛出来なかった理由をわからない方
どうぞコメントを! カード決済が対象期間終了間際だったんじゃないの？
獲得条件のWEBにご注意くださいってアナウンスがあるから
知らんけど >>645
普通ならANA便50,000とスタアラ便50,000でいいけどLSはANA便のみじゃね？ >>646
ANAグループ運航便利用分のみと書いてありますね。残念でした。 >>646
だよね
条件1
年間の獲得プレミアムポイント
（ANAグループ運航便利用分のみ）
ってのは結構わかりやすく書かれてるし
例えば昨日3/31のフライトでのPPで達成だったけど
集計への反映が遅れてたみたいな話ならまだしも
結構重要な最初の条件を見逃してたとなると
ANAとしてはフォローするのは無理だろうね
自分の凡ミスで心折れると結構きついだろうし
お友達のアドバイス通りに今後はJALに寄せる動きに変えるのが良いのかも 他社便入れて50,000とか簡単すぎるだろ
ライフソリューションズはANAサービスの太客向けなのに他社便込みの条件でやるわけないって普通に考えたらわかる >>649
修行開始時にはくまなく説明読むよね。
期間も1年間あるからいくらでもいつでも確認できるし100%自己責任。
JALのシステムよく理解してないけど、
プラチナかダイヤを5年ぐらい継続してやっとSFC入会できるって感じ？ 自分はおっさんなのでダブルミリオンは微妙、
JGCまでの道のり考えたらANAミリオン狙うことにしました
全員リセットならともかく、何年もかけて修行僧と同列とかは流石にアホらしいなと ダイヤなら電話つながるって？もともとの呼び出し音がプープーだ。ずっと。ダメだこの航空会社。 電話繋がらんのはしゃーないにしても、日程変更とかwebでできることを増やしてくれ >>654
フリーダイヤルでビジートーンが出てるなら回線が足りてないか、人が足りなくて意図的に回線を絞ってる。 専用デスクで3コール以上待ったことないけど、欠航大量のときにかけたとか？ 642の人、フェイスブックとこっちの両方に書いてたんだな
あっちでは同情されてこっちは自業自得と辛口でたしなめられてる
どっちも同じ人がリアクションしてたりして みんなFBでも同じこと書きたくても
名前晒されるから良い人のふりをしているだけで、こっちに書き込んだのが本心だろうね >>659
本人じゃなくて誰かが面白がって貼っただけだと思うの 人生というのは失敗して痛い目に遭って成長するんだよ
身をもって痛い目に遭わないと分かんないものだよ
まあ、定価でファーストクラス、プレミアクラス買えばいいだけで大した影響ないやろ 単にルールを知らなかっただけよのう
例えばクレカ決済額が反映されるのってものすごいタイムラグあるのは知ってるはずで、厳密に言ったら年会費やなんかは決済額にカウントされないわけだから、きっちり500万の決済額だったとしたら満たさないんだよね
だからあの画面の数値が全てだなんていう正当化は無理があるんだよ
PPポイントだって同じ理屈で、ANA以外での獲得ポイントが丁寧に引かれて表示されるなんてことはなくあくまでも目安でしかないよ
ミスを認めて学びなさい、それだけ プラチナになったからSFCの申込書の請求したんだけど、2-3週間かかるとかマジなの？
書類送るだけで2-3週間とかどんな仕事をしてたらそうなるわけ？今どき紙で申込も意味わからんし。まぁ別に急いでるわけじゃないんだけど、理解できない。
>>入会申込書のお届けには通常2～3週間ほど要しております。 大体この時間来てるけど、羽田スイートあきらかに空いてるね
3〜4割減って感じかな >>665
とりあえずエネオスの代わりなら出光じゃないの？ 家の近所はENEOSが一番安いのでマイルつかなくても使うしか無い >>672
頼んだ！自分は来週の金曜午前羽田チェックしてくる >>665
4月からENEOSはANAカードマイルプラスの対象外になったからね、悲しい。
少しでもマイルを貯めるならば出光が最適解なのだけど、出光はENEOSより
店舗数が少ない（と感じる）から利便性が少し劣るかな。 >>640
佐々木などの大物有名人だけど、DIAの扱いなのかな？それともVIPの扱いなのか？
昔から疑問ですわ。 >>512>>513です。3/30から3泊4日でシドニーへ行ってきました。先ほど4/2の22時に帰宅。
3/30、DIA会員で（おそらく）最初で最後の国際線搭乗のため羽田空港2タミへ。
国際線スイートチェックイン、スイートラウンジの利用は今回が初、今後DIAに到達しない限り
二度と利用することはないでしょう（悲）(T_T)
https://i.imgur.com/Tz2hZ8R.jpeg
https://i.imgur.com/YiILEdC.jpeg
往路はオンラインチェックインしたので紙のチケットはなし。チケットにはおそらくDIAと表示されていたはず。
写真は復路のチケット。DIAではないからグループ2に降格？されている。悲しいなあ。
https://i.imgur.com/maOLNgk.jpeg >>676
VIPじゃないですかね
ANAラウンジにいたら騒ぎになってしまう シドニーは電車、ライトレール、船、バス。全てタッチ決済ができるからありがたい。
https://i.imgur.com/vY5EazJ.jpeg
今回は敢えてOPALカードを購入せずに、全てANAカードのタッチ決済で乗りきりました。
結果的に、日本円を豪ドルに両替にすることはありませんでしたｗ >>677
もしやよく那覇行きを画像つきでレポしてくれてたニキ？
修行楽しかったよね、お疲れ様でした >>676
ヴィップならスイートラウンジではなくヴィップラウンジを使います
彼はただのダイヤモンドメンバーでしょう 往路・復路ともにビジネス（写真は復路の座席）。完全にフラットできるから熟睡できた。
https://i.imgur.com/dphjs4J.jpeg
到着した羽田でも疲れはない、Y席とは雲泥の差。 >>679
チップとか現地通貨の小銭はどうしました？ ENEOSはエネキーが便利過ぎて他に行けない
バイク乗ってていちいちクレカ出すのが面倒 >>690
出光にもエネキーとほとんど同じようなドライブペイがあるよ >>691
ポイントカードとの紐付けができない。
対応できない店が多い。 >>692
自分のスマホに入れてあるDriveOnアプリには
Pontaと楽天ポイントの番号が紐づいてるけど
それとは違うの？
このアプリに紐づいてるってことはキーホルダーのDrivePayにも適用されてるはず エネキーにはDポイント紐付けてるよ
いちいちクレカとDカード出さなくていいから便利
現状、自宅近くがENEOSだから切り替える必要性もない これでENEOSの業績が下がって出光の業績が上がったら、ENEOSが再度マイル提携するかな？ >>697
そうなれば検討すると思う
なればだけど 2021〜2022にかけて行われた国内線PPバラマキに乗っかった人工ダイヤどもが消滅してsuiteラウンジが快適になって気分が良い さて食後のデザートはムース
https://i.imgur.com/kDprN6Y.jpeg
デザート第2弾はフルーツ
https://i.imgur.com/RcHWTrT.jpeg
しばらく寝て、寝起きはチーズと赤ワイン♪
https://i.imgur.com/sA522uE.jpeg
最後の食事は魚介とズッキーニのコンキリエ♪
https://i.imgur.com/vRxqIGQ.jpeg
これで最後の最後、ブラックコーヒーでごちそうさまでした♪
https://i.imgur.com/XjI7BBn.jpeg
飛行時間は約10時間弱、座ったままで食べるだけｗ、さすがにこれでは空港到着する頃には
豚になるわな。当然ながら、夕食は一切食べませんでしたと。 >>688
オーストラリアは基本チップを渡す習慣はないものの、高級レストランでサービス料が
加算されていない場合は、総額10〜15％をチップとして伝票に書くのが一般的。
なお、カフェやタクシーではチップは必要ない。
今回のオーストラリア渡航では高級レストランは利用せずに、またクレカ対応の安めの店舗を
利用したのでチップは払いませんでした。 >>700
いいな、おいしそうで。
同じ日の3/30に金浦行きのビジネスクラスに乗ったけど残しちゃった。
https://i.imgur.com/ci5CrV7.jpg >>705
機内では食事は2回提供されるのかな？ならば日本発の便では1回目の食事を和食で
2回目を洋食を選択。
外国発の便では1回目を洋食、2回目は和食でええかな。
個人的には1回目、2回目は和食と洋食は分けるのがベターと思う。 >>704
こちらも美味しそうですね。どの路線に搭乗したん？ >>706
行きは2食だけど帰りは1食かな。
海外発のステーキは硬いとかよくあるけどそこが心配。 >>707
金浦行きって書いてあるやん
内装はANAだから、HND-GMPしかなくね？
いつも沖縄路線の画像上げてた人だよね？
うざいと言われてたけど、俺は少し楽しみにしてたよ おっさんは生い先短いので現地では現地のもの食いたいので全部和食
味で言うと現地発は洋食のが美味いことが多い
最近現地発の和食のレベルも爆上がりだけどそれでもね
和食というか米と味噌汁 水商売感覚で「オキニのCA」とか公言しちゃって周囲ドン引きさせる奴より、なんの害もない画像貼ってくれる方が100倍平和でいいわ >>699
人工ダイヤとは上手い例えっすなぁ
ま、自分なんてsuiteラウンジに一生縁が無いけど >>699
国際線2倍は2023やってたわけで、落ち着くのは2025からじゃないんですかね？ DIA会員＋ビジネスクラスだったから手荷物にFIRSTのタグが付けられたのか？
平SFC＋ビジネスではどうだったのかな？
https://i.imgur.com/7eeFnVz.jpeg
いずれにせよシドニー空港では手荷物は2〜3番目に出てきたので、気分が良かった
ことはいうまでもない。 >>709
>>金浦行きって書いてあるやん
よく読まないでゴメンね。 >>716
SFCでビジネスの場合は、Priorityで2番手だべね DIAで福岡羽田よく乗るけどいつも一番に出てきてびっくりする
DIAの人あまり荷物預けないのかな それが結構いつもギリなんです
子供連れの時しか預けないんだけど、何番に出てくるかなー？とか楽しく話してるけどいつも一番でびっくりする 国内線なら荷物預けるやつのほうが少ないだろ（沖縄除く） 石垣島のバスでana pay使ったら1000円戻ってくるからダウンロードしてみた 一昨年ANAスーパーフライヤーズゴールドカードになりましたが、ここ1年全く飛行機に乗っていなかったので、無印 ANA 一般カードに変更することにしました
こんなヤツおらへんやろ〜 >>727
SFCをANA一般カードにして、敢えて死蔵カードにしてる方は一定数いる。 >>728
平SFCカードって
15年くらい前に広島駅みどりの窓口で前のオッサンが決済してたの見たのが唯一無二。 >>728
年たった1328円しか変わらんのに、か… >>730
死蔵前提で考えたら、面倒なことしたくない人の方が多いだろうし
目的がSFC維持なら1000円でも安い方がいいと思うけど 死蔵なら、JCB金が一番いいと思う。
スマリボ登録して年1回使うだけで年会費が割引される。
海外旅行傷害保険もまだ自動付帯だし。 >>733
死蔵するのにリボ年1必要って何か矛盾してる気が >>733
年会費ケチるためにリボ払いとか受け入れがたい ANA-VISA-SFC金です。年会費をケチるために年1回はあえてマイペリボ使っているけどなあ。
金額を上手く設定すれば、リボ手数料はたかだか数円〜数十円。それで年会費を
数千円節約できるからね。
Vpassにログインして、金額を入力してクリックするだけじゃん。3分で終わる。 搭乗ゲート付近、この時点では既にDIAから陥落して平のSFC。もうDIAに返り咲くことは一生ないだろうな。
もう二度とココを通過できないのは悲しい・・・(´；ω；｀)
https://i.imgur.com/OEMEnp9.jpeg
復路もビジネス。窓側席ですが座席が通路側に近い席を選択しました。
https://i.imgur.com/yeoK8Jb.jpeg
いくら商売とはいえ金取り過ぎｗ（買いませんでしたけどね）
https://i.imgur.com/Th1vMKT.jpeg
さて1回目の食事スタート、食前酒で赤ワイン。
https://i.imgur.com/XO12U4P.jpeg
今回は洋食をチョイス♪
https://i.imgur.com/W42O4vg.jpeg
前菜
https://i.imgur.com/6bTuTPQ.jpeg
これがメインディッシュ！ポテトを残してギブアップ！お腹いっぱいｗ
https://i.imgur.com/jy7dUUu.jpeg
食後のデザートとコーヒー♪
https://i.imgur.com/dV0Jp69.jpeg
食後は機内が暗くなったので座席をフラットにして少し仮眠しました。 寝起きのコーヒー。写真には写っていないけど水ボトルも頂く。機内は湿度低く乾燥してるから喉が渇きやすい。
https://i.imgur.com/l67uuW4.jpeg
2回目の食事は和食を選択♪
https://i.imgur.com/wK8EuUg.jpeg
食後のデザート。フルーツをコーヒーを注文。今思うとチーズも注文すべきであったと後悔 (>_<)
後々写真を確認すると機内では沢山コーヒー飲んでいたなあ (^_^;)
https://i.imgur.com/UzLvcMQ.jpeg
羽田着で沖止め。写真撮影のタイミングが失敗した、機体は私の大好きなスタアラペイントでした。
https://i.imgur.com/yeS72iU.jpeg
手荷物が出てくるまでに腕時計の時刻を2時間戻す、そして毎回「京急」の文字を観ると
旅行が終わり現実に引き戻されます。明日からまた仕事頑張ります！
https://i.imgur.com/PTaRsl4.jpeg >>737
> 年会費をケチるために年1回はあえてマイペリボ使っているけどなあ
金利をほぼ払わないケチなリボ技をやってるんだから、
「あえて」って言葉は変だろw >>734
SMCのゴールドは利用付帯、平は自動付帯 ゴールドを選ぶ理由ゼロだな
なんでそんな変な制度なんだ 蜜墨のリボやるのはゴールドの人だけだろ
数ある中から蜜墨のSFCゴールドを選ぶのはドケチ貧民の証 しかしきついなこの下げ
昨日300溶かして今日含み損100近くだ
いい加減リバれよクソが！ ケチというか賢いんだよ
金持ちになっても初心や謙虚さを忘れない人
灯台下暗し
人生いつよからぬ落とし穴にハマるか分かりませんよ ま、顔赤くして反論するところまでがセットで貧民の証だなw 那覇空港滑走路1本しか使えなくて乗り継ぎ微妙になった ちょうど自分の便が離陸している時にオイル漏れで止まってる機材いたわ。
遅延なしで羽田に戻って、あと2レグあるけど運用再開してみたいだから、安心。
それよりも789に乗る予定だった人かわいそう。 スーパーバリュープレミアム取っても欠航したら取り直しだからきついな いつもの盗撮おじさん
エスカレーターはやめとけよマジで
しかも海外とか投獄されるぞ 石垣修行するやつら、バスはana payで払えば1000円戻ってくるぞ 両親の家族カード発行するからその年会費も入れて平SFCにしてるわ
金にするほど頻繁に乗らないしメインカード別だし >>758
何処いったの？羽田スイートラウンジですか？それとも那覇スイート？ >>762
羽田スイート
拡張効果もあるが座席利用率20パーセントくらいかな
石垣便のグループ1も5人くらい マジで人口ダイヤどもばかりだったのかよww
もう2度とあんなばら撒きキャンペーンやるなよANA そんなにDIAから陥落した人が多いなら相対的にANAラウンジが今までより更に激混みになるのか… 修行をしてSFC やDIA になった先輩が、修行を始めようとしている後輩を蹴落とすスレはここですか？
キャンペーン大いに結構
SFC や DIA になるチャンスが増えていいじゃん
なお普通に乗ってSFC やDIA になった奴はこんなスレには来ない さて、沖縄に行くか
行って帰ってきてまた行く
そして88食ってせんべろざんまい 解脱して数年経ったけど、
大東寿司を食べそびれたことが
修行での後悔だな >>779
空港売店なら北端の現金不可の店が穴場だぜ。
ANAラウンジ通り抜けて大東寿司買って
戻ってビールとシバいてデラ最高‼︎ってのが常。 上で語られていた大東寿司、何処で売っているの？八丈島？南大東島？ >>784
那覇空港37搭乗口付近の空人って売店で売ってるよ >>785
ありがと。そういえば大昔にそこで買ったこと思い出したｗ >>785
1日に何度か補充はしてるけど運が悪いと売りきれていて買えないよね
言うほど美味くはないと思うけど >>776
俺は普通に乗ってたタイプかな？
出張4割、プライベート6割くらい
FBなんかだとコロナ期に取った奴らがはしゃいでた気がする >>776
修行なんかせずにDIAやSFC取った一般層が修行して取った、取ろうとしてる底辺修行僧を叩くスレだよ
修行して取るとか時間と金の無駄
マジで人生の浪費でキチガイ ANAも株主優待見直して優待券以外にもマイル、PP選択制にしたら
株価の下支えになるんじゃない？
長期保有加算制度にして持ち続ければポイント加算とか >>713
そうです、私が「らくちん」日付写真うp厨なのです。 >>795
羽田発の朝3便目まではギリ午前分買えるよ。
制限エリア内のANA Festaで買える。
遅くとも7:45or7:35羽田発の便で那覇まで行ってるけど、今のところ欠品してるのは見たことないね。 株主優待にマイルとかはあり得んわな。
株主優待は割引運賃とはいえ、金を払って乗るからこそ成り立ってるわけで。
マイルにしたら金を払わない株主が急増するし、そうすれば特典航空券が取れなくなりマイルの価値が暴落することになる。 ハーバービューが那覇の定宿なんだけど
近所のうりぼうファミマ泉崎店に夜行くと
カジキの大東寿司が半額になってる事が多くてよく買う半額で確か398円くらい、コイツとオリオンがデラ旨いんだよね。
最近館内セブンが出来たハーバービューなんだけど
敢えて徒歩5分のうりぼうへ行く価値はあるぜよ。 ハーバービューって昔は港が見えたの？
とまりんくらいは見えるか 言うほど大東寿司美味しいか？
1回食べたらいいやって感じだった
あと、18時頃41ゲートらへんのショップにもたんまりおいてたよ 沖縄海鮮いっぱいあるんだから普通じゃない？
逆に沖縄で食べるべきものは？ サーターアンダギーは収穫したら時間とともに糖度が落ちていくから現地で食べるのが一番だよ 北海道も好きだけど沖縄も行くと食べ物がいつも楽しみだ
不味いとか言う奴は歳なんだと思うよ 空港内の琉球村の揚げたてサーターアンダギーが美味しい
1個から買えるし 普段からジャンクばっかり食べてる人は合うのだろうけど
洗練された料理に慣れてる人には合わない まあ沖縄の食べ物は若者向けだよな
社会人には魅力が薄い 沖縄は全体的に油っぽい感じがする
感じがするだけかもしれないけど
それでいて本体は味付け薄い、その割に匂いというか、風味は強い気がする
自分は若い頃からあんまり好きじゃない 確かに最近はタコライスよりタコスだ
年をとったからか >>812
魚のバター焼きとかなw
俺は好きだけど。 タコスは国際通りのチャーリータコス無くなったのが個人的に痛いな。 参考になる。那覇あと3回行くからおすすめグルメ教えて。 美味しくて安いタコス屋さんがモノレール沿いに出来てほしい ジャンクフードが旨いと思える体に産んでくれた母に感謝だな。 自分が高級人だとおっしゃる御大が数名いらっしゃってますのね
普段どんな御立派なお食事をされているのか密着取材をさせてもらいたいです、さぞ美味しいものに出会えると思われますね クソインキャ笑
今時学生の頃に付き合いでジャンク食いまくる酒も飲みまくるから 今の若者はジャンク禁止、オナ禁、酒禁して
筋トレ、読書、瞑想、ジャーナルなど自分磨きがブームだよ ラウンジのミニバウムおいしいな
気づいたら100本食べてたわ
あれって全ラウンジにあるのか？ >>812
油っこいのは同感。沖縄発祥なのかは知らないが、那覇空港の「ポータマ」は
油っこくて食べられたものではない。
コンビニのおにぎりの方が100万倍旨い。 那覇空港のステーキ、安くて美味しかったな
92ステーキだったっけ？ 沖縄は観光には良いところだけど食事は微妙だな
美味いもんに出会ったことねえや
飯はやっぱ北海道に限る 沖縄の飯はいつも楽しみだぁ
高級リゾートホテルの朝食ビュッフェも美味すぎる 那覇の定宿は首里のノボテルにしてるけど、クラブラウンジで夕景見ながらお酒飲んで、朝はレストランで朝食摂っていると、街中に繰り出そうという気がなくなってしまう。 新千歳のソフトクリーム毎回きのとや食べてるけどおすすめある？
四葉と雪印と北菓楼は食べたことある 98行くなら国際通りのステーキ松屋を勧めるわ
ジャッキーはうまいけれどいつも混み過ぎ 高級ホテルの飯は美味いが、それは沖縄のものってわけじゃないからねぇ
札幌は街を歩けば美味しいものばかり >>835
個人的には、国際線への連絡通路の「北海道牛乳カステラ」、同じくスタバの先の「ジャージーブラウン」も捨てがたいと思う。 北海道に行く時は朝昼晩現地のお店でおいしいものを食べる。沖縄に行く時は基本的に朝昼晩コンビニだな。 俺はユニオンで沖縄そばの麺とシーチキン買って、
からそば食ってるさー シャロン弁当もボリュームあるけど茶色弁当かつニオイがくるもの多いから機内で食べるには勇気いる LSでプラチナ取得
土曜日に申し込み用紙届いた。記入して本日投函
あとはカード来るのを待つだけだ！ >>843
いつ申し込んだ？4/2の朝に申し込んだけどまだ届かない。ちなみにマスターゴールド >>844
4月1日に申し込んだ
ANA雨ゴールド所有してるから切り替えです 特典のコインはできれば海外旅行に使いたいのだけど、修行のコスパがいいのは断然国内線であり沖縄離島なのが悩ましい >>848
1月に5070付けて、そっから下げて今日の終値4406なんすけど、一体いつ買ったんですかね？ グループ1の列が短くなったって聞いたもんで実際に今日並んでみたらグループ2と同じ人数で結構並んでいた。
実際に改札口通るのみたんだけど、同乗者って言って1人が4名引き連れてんの。そりゃ長くなるわ。
いつもはギリギリにいくんで並んだことなかったんだけど同乗者が沢山いたらあまり機能してないなって思った次第 国際線が羽田伊丹の搭乗率と同等と考えるとキャンペーンは無いだろうな。
あるとすれば最低値の北米限定か、JALの後追いでありえるな 特典航空券キャンセルしたら
マイルの期限が年末までだった
キレそうなのすっかり忘れてたのに10万マイルもあるで！
DIA修行するしかないかも
LSクリアしたら50000PTで足りるよな？ >>860
半分社畜で頑張る
LSはふるさと納税も対象みたいだけど
還元率がしょぼすぎて萎えるな
0.5%ってなんだよ… 今日羽田2タミ国際線スウィートラウンジ行ったら俺一人だったよ。
寿司とうどん食べた後2組来たけど超快適だった。
いつもあんなに空いているもんなの？それとも偶々なのか？
時間帯にもよると思うけどまた使いたいと思った >>861
返礼品無しの寄付だけなら1000円からいけるぞ 数年ぶりに地方空港から飛行機乗ったんだけど
ピンクの紙ってもらえなくなったんだね 新型改札機かな
上級会員のポーン♪も鳴らなかったような 改札機にVIP表示ってどんなステイタスなんだろ
見た目は若い女性3人組だったけど ３月までDIAだったから空港に早く着いてラウンジで食って時間つぶしてたけど、その癖で早く来すぎた
ビールとつまみだけで、ラウンジに食べるものがなくてつらい あと１時間いないといけないなんて ５５１のあれはラウンジで食っていいのか？
土産の冷凍品は持ってる人いるけど、食ってる人いない スイートだと、夜便なのに朝からいる人いるよねえ
朝見かけて、午後も同じ席に座ってた >>876
修行の金は出せてもフードには金払わないの SU ChannelのSU、こいつは超絶キモいな。とくに3秒くらい映る歯磨きシーンはその典型。
いつも油っこい食材を食べてて巨漢。健康診断の結果を見たいわ。 見てどうするの？
予想通りだったってマスかくの？
お前がキモイわ ここでしか鬱憤を晴らせないのにそんな事言うなよクソが！ >>882
人の健康診断に今日あるって変態?それとも暇なの?
どちらにしても世界から君の需要はないよ 今朝PP5万超えてたんだけどブロンズからプラチナに表示が切り替わるのは遅いの？ >>888
心配するな。明日にはBRZの茶からPLTの青へ変わっているよ。 >>891
自分は飛行機に詳しいぞマウントだろ
アホくさ DIA(G1)列が減った気がする
G2列は超長かった（PCが約30あるからそりゃそうだろとは思うけど） そもそも、同じくお金払って飛行機に乗るのに、発売時期ずらしたり、選べる席に差を付けたり、トラブル時の対応など、乗客を差別する仕組みがよくないよ。DIAとかの称号は自由に付けてもいいけど、各種の条件は、全員平等にすると言うのが現在社会の主流の考えだよね >>898
給料も中卒新人と大卒50歳平等に同じ額にするべきだよね どこ行きの話だよ？ｗ
国際線はDIAなんて殆どいねえし、group2もそこまで長蛇の列にならねえ
修行しねえとpp貯まらない乞食専用路線じゃねえの？ｗ >>898
そんな発言したら必死に無駄金と無駄な時間を浪費してみっともない修行(笑)してDIAやSFCとった底辺連中が発狂するぞw ANAJCBゴールドをSFCに切り替えってオンラインで入会でいいのよね？
切り替えだったら審査なし？ >>901
先日CTS-HNDも、Group2が多かった。DIAは10人居なかったよ 出発時間の20分くらい前にラウンジ出て、搭乗口行くと座るところ無いんや。
だから仕方がなく並んでる。 俺はいつもG1の人がある程度捌けるまでその辺の草むらに身を隠して
G2コールしそうになったらスッと改札機通る感じかな
わざわざ並ぶのはなんなの?って思う
いつぞや仙台札幌もG1に25〜30人並んでてドン引きしたな、那覇より多く感じたわ 週初めや花金の羽田伊丹なんてグループ1、2で座席の半分以上を占めるキチ路線だぞ。2の後半に機内行ったらオッサン爺さんらが通路側に固まってて笑ってしまう 平日の東京大阪間の飛行機なんて仕事で嫌でも乗りまくってる層が多いからそうなるのは当たり前じゃね？ 月曜日に伊丹から986便乗る時グループ1に並ぶために6時半前から100人近く列作ってんの明らかにおかしいだろ。日曜日に伊丹帰る時最終の41便は今度はディズニー帰りの子連れの優先搭乗で50組位、その後グループ1が約50人と続きうんざりした >>912
東京で10時からの打ち合わせに参加するためには、986便の搭乗は普通。
>>6時半前から100人近く列作ってんの明らかにおかしいだろ。
週初め、かつ大勢の企業戦士が集まっているから群集心理で、皆さん躍起になっているのよ（笑）。 長年DIAだと無意識にANAしか調べてなかったが、東京-札幌の6月の運賃高いな。 トキエアの新潟-札幌は往復24,000円で、大宮-新潟の新幹線代入れてもほぼ半額じゃん。 >>912
乗り慣れてない母親が改札詰まらせるんだよなあ ww
しゃーねーんだけど流石にうんざりするわ プレミア席で1列目だからラウンジで仕事してギリギリ最後に乗り込めばいいだろ >>913
プラチナだからダイヤ様にはそう言われても仕方ないな。俺の限界だ >>919
ギリギリに行くと名前呼ばれて恥ずかしいよ🙈 >>918
おじいさんの頃は改札に紙を突っ込むからよく詰まったものなんじゃよ👴 羽田ドメの一般ANAラウンジって食べ物無いの？
端のほうのゲートだと、カードラウンジのほうがよくね？ >>923
ドメのラウンジ、食い物はおかきしか無いはず。 >>925
非DIAなのにどうやってスイート入るん？ この歳になったら友達なんかみんな疎遠になっていないよ
独身だから家族もいないし
だからいつ死んでもいいという覚悟を持って修行に励んでいる >>904
一応審査はあると思うけど
一度可決したグレードのカードで再審査が行われて何か心配な要素があるの？
転職退職とかかな
ゴールド→プレミアムでも余程収入低いとかでなければ
普通に決済してる人は落とされないと思うね
特に修行してたなら前年に航空券をそれなりに買って決済額も積んでるんだろうし >>923
ANAラウンジは2つとも中央付近にあるから不便だよね >>930
北ピアにシグネットがあったのが
もう遠い昔のような気がするな。 >>930
特にスイートラウンジからバスラウンジ行きとか悲しくなる 国際線乗るときにG1やG2が長蛇の列とか見たことねえんだけど
もしかして修行で取って国内線しか使わねえの？バカじゃね？
DIAやPLTって国際線でその効力を発揮すんだけど？バカなの？ >>931
そこ、現在はカードラウンジになっていたかな。 国内線なんてそんな何時間前とかに空港にいかないし、預け荷物もないし、自動チェックインで並ぶ必要もない
国内線しか乗らないのに修行して取ったり防衛とかマジで時間と金の無駄だよな(笑)
アホらし過ぎる(笑) >>933
自分の金使わずに、仕事利用のみの国内線だけでダイヤなんだわ。すまんな。 >>937
自分の金で修行だなんてだせえぞ(^^) 会社の業務命令でもなくくだらん修行の折り返しもなく
楽しい旅行で取れたよ 自分の大切な時間を切り売りして得たダイヤだものね😂😂😂 一般的には>>936は哀しい存在なんだけど、なぜかこんな風に誇らしげに語ってることが多いよね
あ、噛みつこうとしてる人に先に言っとくけど、君の価値基準でじゃなくてあくまで一般的な話ね >>945
いや、一般的な価値基準だと936に正当性があるな。
交通機関は移動手段だよ。 ファーストクラスも金ドブってことになるね、移動時間は変わらないから
まさに>>944 只今新千歳空港スイートラウンジです
25〜30％の利用者数、日曜日なのでお連れ様が利用者数を増やしている感じですね
なのでダイヤ会員数は昨年と比べると減っているようですね >>947
俺は好きだけど
日本周辺をウロウロするだけのアレは交通機関としては大義がない。
ノルウェーの沿岸急行船とか鹿児島那覇のフェリーみたいな使命感が感じられない。
て言いつつ、来週は太平洋フェリーで名古屋苫小牧の旅だ。 >>946
交通機関での長距離の移動を何度もやらされるような業務についてることが
「哀しい」とされてるんだよ
そりゃ業務命令を受けてやらされてることなんだから
そこに正当性はあるだろうけどさｗ 海外も含めて今年は旅行にたくさん行く年にしようって決めて楽しく1年を過ごしたら
結果的についてくるのがSFCやダイヤなんかのステータスなんだと思うよ >>941>>952が正解だね
異論が挟まる余地がない >>948
金ドブって考えがもうね
お金持ちはお金が増えすぎて使い切れないから寄付したりファーストクラス惜しみなく使うのに >>918
人の流れが詰まるとか言うだろ？アスペ？ >>942-943
修行って頭悪いよな
金と時間と労力と人生を浪費しないと取れないガチ底辺のゴミ
しかも修行したクセに大して使わないとか、国内線だけとか全くもって価値ない使い方しかしないんだからな😂😂😂 ここは修行スレなんだけど。
社畜ダイヤがこのスレにきて何の意味がある？くだらねぇマウントは部下なり彼女なり好きに言ってろや。嫌われるだけだろうがな。
趣味で飛行機乗ってる人に対してあれこれウンチク垂れても無意味だわ。 使い切れない金でもないのに色々頑張ってファーストクラスに乗る人の痛々しさを逆説的に>>954が証明したな >>957
>>956から数分空けるはずが間違って書き込みボタン押したんだね… 仕事でダイヤなのにわざわざこのスレにしゃしゃり出て趣味で飛行機乗ってる人にあーだこーだ言ってんのマジ馬鹿じゃねぇのかな。
そもそも住む世界が違うの。
修行僧と同じ土俵に立ってマウント取る糞みたいな奴ばかりww絶対に自分の勝てる領域でしかイキれないチキン野郎ww 個人的には
旅行で取った＞仕事で取った＞修行で取った
だな
行き先での時間を楽しむために移動しながらごく自然に取得するのが本物
業務でやらされる移動が勿体ないから個人のAMCしれっと噛ませて取得するのが副産物
移動する用事も取得後の予定もないのに本物とお揃いのカード欲しさに無意味な移動を繰り返すのが紛い物 そもそも修行と呼ばれる行為自体がFFPの制度の間隙を突いた、上お得意様の認定条件を満たすなるべく最小限の動きで
一生の中の一瞬だけ上お得意様になって死ぬまで待遇を保証させるという本来の趣旨を嘲るような真似ではあるからなあ
本当にANAやJALが囲い込みたい搭乗頻度の客は修行方法なんて考えることもないわけで >>962
そもそも最初から勝負なんてしてない。
社畜ダイヤが勝手にマウント取ってるだけ。 殆どの産業で
上位20％の顧客で収益の80％を上げてるんだからな
航空会社はそこを囲い込みたいのに、おまえらと来たら･･･orz 「旅を楽しんでる人」と「本来の生活とは無縁なSFCを無理やり少しでも安く早く欲しくて乗ってる人」の
どちらの意味にも後出しできるよう「趣味で飛行機乗ってる人」という言い回しにしてるのは上手いと思う 仕事休みの日に沖縄タッチ、宮古タッチ、石垣タッチ
金と時間がもったいなくないか
飛行機乗るのが趣味だからと言ってSFCになると飛行機乗らなくなるのなw たまたまSFCを取ったタイミングでなんだか急に興味が薄れただけだよ
一生一つの趣味に没頭する人ばかりじゃないでしょ？
趣味なんてその時々で変わるもの >>960
金と時間と労力と人生を浪費した挙げ句、長蛇の列に並び、国際線にも乗らない人生負け犬の底辺修行僧のゴミ乙w >>958
貧乏ってネガティブな発想しかできなくなるのね お金が増えすぎて使い切れない人の消費先として寄付等と同列にあるのがファーストクラスだ、
と>>954は言ってるから合ってるのでは？ 本人の金で趣味やってんのを赤の他人がガタガタ言うのは、精神的に貧乏だからだよ
カッコワルwww >>970
違うだろ
底辺カスのゴミ人生だからステイタス(笑)が欲しくてしょうがなかったんだろw
金と時間を浪費して年会費ドブに捨ててる底辺修行僧乙w 時間と人生をドブに捨ててる>>976が一番の底辺w >>951
君には知らない世界があるってことを知るべきだし、そして恥ずべきだな。 SFJ運行のANAコードシェア便に乗ると1タミ送りになってスイートラウンジも優先手荷物検査もないが、特に問題なかった。 金と時間と労力を修行に費やし人生ドブに捨ててる乞食連中の>>970,976が一番の底辺w >>985
いや、最も無駄に人生を費やしているのは社畜くんのキミやと思うで つまんない人を掴まえてお前の存在意義無駄無駄無駄〜とわざわざ言う君たちも同類やん！ >>976と>>985は同一人物に見える
自己批判ってやつか 修行とかしてる奴本当にいるんだな
那覇で着いたと同時に呼び出し喰らってるアホがいた
修行とかいい年してみっともないし恥ずかしくないのかね？ >>970
ただ乗って帰るだけの修行とやらを自分の趣味だと言ってしまうのが
センスがないというか、くそダサい趣味だなって言われてるんだよ
バカにされようが俺は俺ってことで気にならないなら、反論は必要はないよなw ちょっとズレるけど、SFC修行って趣味ではなくない？
趣味って反復性があると思ってて、毎年修行やってる人なら分かるけど、解脱後何もやらない人は趣味では無いと思うよ。
1年のうち数日〜10数日やるぐらいで趣味とは言わない。 なんか修行僧叩きしてる人がいるけど、誰にも迷惑かけてないし本人の勝手なんだから、放っておけば良くない？
わざわざ噛み付いてくる＝嫉妬、妬みがあるって自己紹介してるようなもんよ。 趣味だから他人に言われる筋合いはないってことにして
その行為のカッコ悪さを指摘されることから逃げてるだけだよな
たぶん実際は本人もカッコ悪いとは思ってるんだろう タッチで往復するみたいな無駄なことやるくらいなら
俺はそのチケットの金額を募金すると思う
まあ普段から募金は定期的にしてるけど >>995
それはそれで、好きにしたらいいんじゃないかな
あと、定期的にするなら募金よりも寄付が良いかもよ
「募金なんか主体性がない人間のやることで、自分で選んで寄付をしたほうがいい」とは言わないでおく 貧乏人を小馬鹿にする為に来てるんだから俺はこう思うって感想もどうでもいい このスレッドは１０００を超えました。
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