【АΝA】50000РР修行スレ ΝH176便【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
50,000PPをめざす人のスレです。
長距離国際フライトに乗る人 国内だけど長距離乗る人
どちらもOK！ 100,000PPダイヤ修行の話題でもOK。
専用ブラウザを導入して、
設定にある「このIDをNG登録」「〇行以上レスはNG登録」「〇字以上レスはNG登録」
「〇個以上のアンカーレスはNG登録」「NGワードをレスしたIDも透明あぼーん」
などを使うと荒らしのレスは自動的にすべて消えます
荒らしは複数ＩＤを使い分けています
荒らしの相手をしているように見えるレスは、 荒らしの別ＩＤでの自作自演レスと
過去スレで判明しているので、見かけた場合はスルーしてください。
【ANA】50000PP修行スレ NH174便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1687339318/
【ANA】50000PP修行スレ NH175便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1692018113/
前スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH173便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1683805572/
全角愉快犯スレ
【ANA】50000PP修行スレ NH172便【SFC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1680577791/ ANA、中国向けサイトで日本国内線も対象に約270元(約5600円)からのセールを開催中
日本からの予約は…
https://sky-budget.com/2023/11/11/ana-sale-14/ ＞＞１１
書き込み980前後からの埋め立ては公認されています
新スレを立ててくれた＞＞1に感謝！ 〉〉12
これは日本国内で買えるのかね？
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うれC ユナイテッド反映早いな
乗った2日後にはもうマイルとPPついてる 羽田ロスアンゼルスを、エコノミーで往復しても二倍でも12000PPしかたまらない？ 70％で15000PPぐらいか
前からこんなにたまらなかったっけ？ ラウンジもカードラウンジといっしょか
空港つくる人にセンスがなかったのかな？ >>33
でも航空会社のステータス持ちだとビールサーバーのメダルを何回も貰える。クレカだと一回だけ。
https://i.imgur.com/DCmqJlm.jpg >>32
彩旬館がANAフェスタの代わり。
ANAカード利用で5%割引 行ってみればわかるけどセンスはあるぞ
土産物も見やすいし、ANAラウンジより居心地いい >>34
カードラウンジ、JAL、ANAで分けろよ 熊本空港のラウンジ、カードラウンジと一緒なのでめちゃくちゃ混む
どうにかしてほしい 弱小地方岡山空港ですが、小規模ながらANA、さくらラウンジともあり、いつも快適です。 米子空港はカードラウンジしかないがいつ行っても3人くらいしかいないぞ 味噌国中部国際空港のANA/JAL共用ラウンジはしょぼいですが、カードラウンジはおつまみビールがあって快適です。 今週土曜日も天候エグいなぁ
乗るヤツ覚悟して乗れよ 「JALが新規修行僧排除制度にしたから、そいつらがANAに集まってきて困り、
来年にはANAも新規修行僧排除制度に移行」って予想する 高知空港にもはやく保安区域内のラウンジ作ってほしいや
国際線用の改築するときに作るらしいが >>48
高知のカードラウンジでカミさん連れて
ヒルトンAMEXを颯爽と提示、これで2名って云ったら
AMEXは提携外だと･･･orz
ま、各々のSFC VISAで入ったんだけどなんだかなぁ。 >>46
JGC取得条件の変更はえげつないね。
ANAも追従するかも。 自分のホーム空港の鬼太郎が話題に上がってて不思議な気分w 鳥取は、鬼太郎、コナン２つも多いだろ。
集約したらラウンジも設置してくれるのでは。 釧路空港とかラウンジあっても有料とか腹立つから入った事ない >>34
航空会社のステータスラウンジを熊本は理解してなかったのかな
カードと共用だと荷物置いてトイレに行けないやん >>38
ほんとそう
熊本空港のラウンジは、安心できないラウンジだわな >>34
ステータスカードの提示をお願いします
こんなこと書かれてたらムカついて
ANA(スタアラゴールド)とJAL(ワンワールドサファイア)双方のステータスカード見せて2枚くれって言いそう 米では完全に修行者排除の風潮
日本は後追いしてるだけ >>61
この場所で「俺は紫組で、JALとANAの両方で上級会員だから入室できるのだよね」と
同僚に自慢してる人がいた。 >>67
搭乗回数でJGCを目指そうとすると
300搭乗が必要になった。
ただ搭乗実績が年毎にリセットされないので
5ケ年計画とかで達成する事は可能。
青オンリーでSFCの俺も
カードをCLUB Aにアップグレードすれば
来年からは生涯搭乗回数で
5段階で下から2番目のJMBエリートになる。 >>68
八丈島グルグルみたいなことしないといけないのか 「用事で乗ってるとは思えない同日短距離往復を繰り返してでも1年で50回乗った人」＞＞＞「毎年飛行機に乗る回数は多くないが乗る時はJALを愛用してる人」
という今の待遇を考えたらむしろ正常化する方向の変更だと思うけど、えげつないのかね… コロナで苦しい時期、さんざん２倍キャンペーンに踊らされた修行僧に助けられて、コロナ空けたら排除か。ま、昔からJALはそういう体質の会社だけどね。稲森イズムとかなんとかでも、本質は全く何も変わっていない。 >>71
2倍で助けられた奴等は全く排除されてないぞ
今後の新規の条件をめちゃめちゃ厳しくしただけ >>71
アホか
改悪どころか
コロナで修行した人たちにも生涯搭乗回数300回相当のポイントを付与したが 逆に2倍キャンペーンで想定以上の会員数になったので抑制に回ったってことよね そういうこと
>>72-73は逃げ切りゴールインされてしまったのを追いかけてまで捕まえるのはやめただけで、JALの改定の本質は>>71の言う通り むしろ会社としてイカれてるのは採算度外視で上級会員を増やし続け、就航できるかもわからない航路の枠を取り続けてる方だぞ >>76
これな
ラウンジやサービスの質を維持するために
上級会員のインフレ抑えるのは責任ある会社のすることだよ JGC取得困難化で、SFC修行に大勢くると嫌だね。
既存ホルダーとしては。 ジャニタレ使って修行推進PRしてた時代が終わったのさ
ジャニとともに 前から修行しようと思ってた人は2倍期間にやってないわけないしこれを期に劇的に増えるなんてことはないだろ
これから修行で増える数より老衰で飛行機乗れないか死亡する数のほうが増えてくからな >>71
税金に助けられた会社がボーナス出すんだぜ
それを国庫に返せよ 羽田那覇のプレミアム株主優待4万円超えてるな
厳しすぎる >>68
将来、国民の中高年以上の半分くらいがJALの上級会員になりそう。 >>81
ディズニーはセンシティブな会社なのに
いまだに例のJが遊園地特集に出てくるね なんとなくでいいから教えてほしい
往復25万円くらいのチケットってセールでいくらくらいで買えるものなの？20万円くらいになったりする？ 国際線やと運賃クラスのバリエーションが様々なんだが何を基準に比較したいんや
且つサーチャージもあるからなんとも言えないがエコノミー最安価格ベースで2割引きくらいの感覚でいたら？知らんけど
因みにここ修行スレぞ セール価格をパスして割高な運賃を選ぶ
それが修行僧 >>88
ANAは「n割引」という形でセールをやらないので、その質問はあまり意味をなさないかも。搭乗日の需要に応じて値段違うし。
飛びたい日に買える価格で航空券が取れそうなら買う、くらいに思っておくと良いのでは。 >>88
25万円はわからないけど14万円が10万円で買えるようにはなる
絶対にセールで買うべきだよ 平日に連休取れるならまだしも、年末年始、GW、お盆くらいしか連続休暇取れない人がマイルを貯めてもなあって感じになってますよね。
SFC修行とか20年前なら分かるけど、、
普通のカードに貯めておいて、自由にポイントを使えた方が良いようにも思いますが。
コロナ禍で皆さんマイルを溜め込みすぎて使えてない人も多いと思いますが、来年は有効期限延長あるんでしょうか？ 自分も延長を重ね、2024年3月末で期限切れになるマイルが大量に。
4月以降搭乗分の減額マイルなど特典航空券を
3月末までに予約して消化すれば大丈夫ですか？
それとも、株主優待券のように3月末までに搭乗する予約でのみ使用可能？ 思った以上にセール連発するもんで、なかなか使う機会ないわね
際線乗ればいいんだけど円安やし 今後しばらく円高時代なんて来ないかもしれないのに円安を理由に行動を制限する人の価値観わからねえ 優待券 有効期間内に決済すればいいと思っていたら
今は有効期間内に乗らないとダメなんですね・・・
残り1枚だから記念に取っとこうか 今月末で失効する株主優待券が2枚あります。
さすがにもうチケット屋では買取してくれませんよね？ シリアルナンバー書き込んどけば誰か使ってくれるやろ。 搭乗マイル反映ホンマに早いな
昨日乗った国内線の分もう付いてる
8時くらいに更新かと思ってたけど6時で反映されるんやな ANAは搭乗実績の反映は早い、JALは少し遅いかな。 今更そんな急に増えないよ
修行したかった人間は今年までのボーナス期間にやってる >>111
同志！
俺も今月末に先月バンコク行ったPP加算されたら解脱予定
ANA雨ゴールドだから切り替えるだけ
4月頃に案内来るんだっけか？ >>111
同志！
俺も今月末に先月バンコク行ったPP加算されたら解脱予定
ANA雨ゴールドだから切り替えるだけ
4月頃に案内来るんだっけか？ うーむ。無理やり予約詰め込んでとうとうダイヤに行くかもしれんが…なんかいいことあるんやろか…スイートラウンジで寿司食いながら呆然としそう… ユナイテッドはスターアライアンスゴールドでグループ1だけどSQはグループ3
でもユナイテッドはその前に1Kの搭乗があるから実質グループ2か >>119
LSダイヤになるならプラチナ事前サービスでもあろうから、
SFCのページから切り替え申込書請求できるよ >>122
LSの場合は3月末頃にメールが来るとあり、事前サービスは利用不可と書いてありました。それまではPP利用ですな LSダイヤなら通常プラチナだって話だぞ。理解出来てる？ ダイヤになるなら50000ppあるんだからSFCにはすぐなれるだろ >>120
人によって良いと思うポイントが異なるから
一度経験してから判断する方が良い ニューヨーク便を特典航空券エコノミーで発券してますが、誕生日だからということでバースデーインボラされることってありますでしょうか。
DIAでもSFCでもない平会員なので期待はしてないですが、経験ありの方がいましたら教えて下さい >>128
そもそもお前の誕生日なんか認識されてないぞ >>128
ビジネスが空席ありでアップグレード希望者が0人だったら稀にあるんじゃない？
そもそもダイヤでもインボラなんて滅多にないらしいし。 だいたいインボラって客に良い思いさせるためにやるんじゃなくて、どうしてもエコノミーの座席確保ができないとかそういう理由で行われるもんだぞ >>128
ねえよ
エコノミーで誕生日ごとにアップグレードしてたら人数的に毎日誰かアップグレードされるわけだがそんな人聞いたことない >>128
聞いてて良かったね。
キッパリ諦めついたでしょう？ そんくらい一般人からすれば特典で国際線乗るだけでも特別なのよな でも一度経験すると次も期待してガッカリするのよね。
しかもまた次も、そのまた次もと長期間ハマってガッカリ続く。 でも一度経験すると次も期待してガッカリするのよね。
しかもまた次も、そのまた次もと長期間ハマってガッカリ続く。 その気持ちよくわかる
25年ほど前の初海外のハワイ行き、
C席のY開放だった。その後ヨーロッパ行き含めて二度とそんなことない 唯一インボラしてもらったの15年前くらいの中国東方航空だったわ
そのときステータスどころかマイレージ会員でもなんでもなかったけどエコノミーが満席でチェックインギリギリだったから 素SFCだけど
一人で繁忙期なら5割くらいの確率でゲートピンポンされるな。 >>127 いやおっしゃる通り。来年、何がそんなにムダなフライトしてまで取ダイヤになる意味があるのか、見極めてみます。 >>144
無駄ほど贅沢なことはないんで一度なっておけばいい思い出になる。何かを犠牲にしてまでやることではないけど。 なんでもそうだけれど、知っているか知らないかはとても大きい
継続するかは体験した後で判断すればいい 来月末に期限の東急Pを東急ルートで一気にマイル化するんですが、月あたりの上限とかないですよね？ ANAって年始にSFC条件変更とか毎年してんの？
2024年の前半で修行するのに航空券買ってるんだけど、JALみたいに変わったりするのかなって 単年50000PP修行程度で生涯上客扱いって、SFC簡単過ぎない？
そりゃ乞食も増える訳だ
亀タグぐらいの難易度で丁度いいと思う >>152
SFC継続の条件は変わっていないね。SFCを取得して以降、クレカを更新するだけで
死ぬまで継続される。 カードは何にしてる？
券面的にカッコいいのがあんまりないよね >>152
可能性は大いにあるだろうね。一般に企業てのはライバル会社の動向てのは 早くわかる。
産業スパイみたいな大袈裟なものでなくても、完全な箝口令なんてひけないからね。
ANAもANApayをあれだけ使いやすくしたんだし、早晩追随すると思う。
発表は恐らく12月頭かな
ただ、準備が出来てれば後出しは有利だよ、Jgc取得の難易をどこに置くか決められるからね。
50,000pp＋300万消費とかじゃないかな？ ソラチカゴールド持ちで、今年プラチナもらったけど
年会費の切り替えまでSFC取りたくないんだけど、大丈夫かな。
メトロよく乗るから、ソラチカゴールドとSFC普通にしたら良いのかな？ 今年が事前プラチナなら再来年の3月までプラチナだから安心して良い。 >>159
ありがとう。
年会費の期限まで、ソラチカとSFCをどの組み合わせにするか考えておくわ。 SFC申し込みはプラチナ失効するギリギリまで待った方が無駄なくて良いと思う。カードによっては差額請求なかったと思うし。 年会費請求のタイミングが少し遅れるだけで、将来的に解約するつもりもないなら特に得するわけでもないけどなそれ >>163
乞食したいからSFC目指してるのにケチるだろう プラチナになったらすぐ申請すればいいのに
ギリギリに申請して不安にならない？
会費云々より早く欲しいと思わないもんかね？ >>168
プラチナじゃおにぎりやアイスは無理でしょ。 >>166
こういう輩に限って申し込み忘れてて時間切れになるんだよな
速攻申し込んでおけば、アップグレードポイントも4ポイント増えるのにね >>168
それをやりたいがために、毎年DIA修行してる僧が一定数いることも確か。 カバンに亀タグをジャラジャラ付けて、自慢気に空港やスイートラウンジにいる僧はウザいわ。 累計300万LTマイルのタグつけている人見たときは
素直にすごいなと思った 一番良いのは修行後にロクにanaに金払わないラウンジ乞食
なので条件変更するなら既存SFC廃止が一番良いな
毎年50000pp更新制にすればいい
マジで修行僧とか言うラウンジ乞食は邪魔なゴミ ホントだよな。
修行ってなんなんだよ、まったく。。 プラチナは毎年50000ppで、anaカード決済額に応じてpp必要数減らす運用がanaが一番儲かるし、自分も困らないな
やるならコレ一択だろう
決済額は今より条件緩和して200万ならpp半分とかな カード使用100万円＝1万PP換算で搭乗PPに加算して扱えばいいと思う。 ダイヤモンドを基準にするならカード500万で50000PP相当か
ANA運航便以外扱いのPP加算と考えると辻褄合う >>181
ろくに乗らないのに毎年年会費払ってくれるとか超優良客やん >>187
ほんこれ
ラウンジ使ってる時点で航空券買ってるわけだし
乗らなくても年会費でANAが儲かるだけ で、数少ない搭乗時に
ラウンジで写真パシャパシャ、ビールおかき取りまくりの
モンスターSFC乞食が生まれる訳ね >>189
その程度で滅多に行使しない権利の使用料毎年払い続けてくれるならむしろ安いもの SNS用にビールだのカレーだののバエる写真を撮るのは、それ専用の席を数席作って、そこでやらせてほしいわ。そこ以外は写真撮影禁止 >>192
それはそれでありがたい。ちょっと写真撮りたいだけだからその席空けてよと思う事がある。 どっかのビーチのどこでもドアみたいに映えアイテム置けば良いんじゃない？ ラウンジ如きでごちゃごちゃ言ってる奴って心が貧しい貧乏人だな
そういうやつほどただの乞食じゃん ちゃんとしたレストランで食べたほうがうまいもんあるやろ。
おにぎりそんな食べたいか？ 俺ラウンジでオレンジジュースしか飲まんぞ
まあタバコ吸いに行くのが目的なんだが SFC増えたせいでラウンジ混み過ぎとか言ってるけど
有料ラウンジサービスとかやってるんだからまだまだ余裕あるんじゃないの？
国際線ラウンジの値上げがえげつなくて草だが >>197
わしは綺麗なトイレで搭乗前にスッキリさせるのが目的 おにぎりだろうがカップ麺だろうがタダ飯はうめぇのよ クレカラウンジとかマジで行列できるほど激混みなことあるよね。
目撃してドン引きしたわ。
そして、数日後になんの因果か若手と一緒ということでそのラウンジに行くことに。幸い並ばなかったが、座る席を指定され、 羽田の国際線の検査場にX線の全身検査機があるけど、最近運用してないみたいね。 2025年度ステータスプログラムの若干の変更点がHPで告知されてるね。LSの対象サービスの単純な入れ替えだけど。赤と違って制度設計自体は現状維持なのかなぁ。 来年は現状維持じゃないの。
制度を変えるかどうかは赤の様子を見てって感じがする。 >>207
×富裕層
○修行僧
富裕層はVIPラウンジじゃないですかね？ANAだとスイートラウンジの横にあるヒスイとか呼ばれてる奴。 今年はプラチナが限界だな
来年は年始から国際線2倍をやってくれ
それなら乗るわ 往復PCでOKAタッチだと、10万超に驚き
来年は海外修行かも 1-3月の運賃見て羽田-石垣島/宮古島の直行便の方が安くて
トランジットの方が高い設定ってPP修行僧対策なのかな？
普通に考えたら直行便の方が早くて楽で運賃も高かったのに >>213
燃料費下がってきてるはずなのに値上げしたままだよな コロナ禍の負債を取り戻さなければならないから仕方ない プレミアムクラスはもっと高くてもいいよ
高いことに価値を感じる金持ちもいるし
いくらでも出すインバウンド客もいる >>217
羽田沖縄とかスタッガードだったら今の倍でもいい 中国の航空会社が国際線の本数元に戻さないと高止まりのまま >>217
くたびれたシートに紙箱の弁当だとなぁ!? >>220
そう思う人はプレミアムクラスに乗らなきゃいいだけだよなあ！？ しかしあのワンパターンのサンドイッチみたいなの不味すぎる >>223
そもそも庶民がプレミアムクラス乗る必要がない でもPCに慣れてくると
羽田那覇くらいだとPCでないとヤダヤダってなるよね 747の頃は前後で完全に分離されてたから好んでスーパーシートと呼ばれている頃
から利用していたけど今の配列はちょっとね ファーストと作って羽田伊丹も10万円ぐらい取っていいよ
どうせ金持ちが買う 文句しか言わない貧乏人は乗るなよ
どうせ高くなったら文句しか言わないのがこのスレの自称富裕層どもだからな 金持ちならいくらでも金を出すと思うのがニワカ丸出しで草 贅沢言うな
国際線ビジネスだってフルフラットだと思ったら機材変更とかある PCの羽田→那覇乗ったらあまりの加齢臭のする客層に笑ってしもうた。FSCのCAが必ずしもLCCより上とは限らん。加齢臭に耐えてサービスするか、機内掃除はセルフだが加齢臭相手に余計なサービスしなくてすむか…価値観によりどちらの就職もありじゃないか… PP2倍とか相応しくない客層増やすような悪キャンはもうしなくていいと思う
高いだの安いだの言うめんどくさい客層も排除するべき >>233
それってあなたの蓄膿のニオイじゃないですか？ 席間広いだけでPCの価値十二分にあるわ
普通席で前のやつが無配慮に席倒してくるとぶん殴りたくなるから。
その上酒飲めて弁当食えてスッチーが優しくて最高じゃない☺ 酒も弁当も要らないです。
当方ヘルプマーク付けてるのですが、先日降機時に酔っ払いが後ろから蹴り飛ばしてきてやめてくださいと注意したところ、ボーディングゲートの通路で後方から追い抜き様に体当たりされました。
その後も執拗な言い掛かりを受けて非常に不快な思いをしました。
このように基地外じみた人が多いのでアルコール無制限で提供するのはやめていただきたいです。 他者がとってくる態度の90%は自分のせいだぞ
要するにお前が気持ち悪いだけ アルコールと食事抜きにしたら安くするかPP増やせばいいよ 基地外地味た人がいる事はその通り
都内なんかでも障がい者が居たら一歩引いてトラブル避ける行動するけど、敢えてヘルプマークや杖ついた人を蹴り飛ばし転けさせるのは理解に苦しむ 羽田、那覇、札幌、伊丹、中部でも転倒事故あるから基地外地味た連中が逮捕されずにいると思ってる。 基地外のお前！見てるだろ！
お前は訴えたら逮捕起訴されるからな！ また世界に迷惑しかかけないお隣の国かよ
衛生面で問題しかないなトンスルの国 酔っぱらいより精神障害者を搭乗拒否してほしいわ
以前隣がそれで突然「おまえCIAのスパイだろ」とか目を血走らせて言われて生きた心地がしなかった
荷物検査した後の機内で本当に良かったと心から思ったわ >>257
それは糖質や
ワイはただの精神3級(無職ニート)やけど迷惑かけんから許して ANAの安全のビデオってなんであんなにも男性が煽ってくるような早口なわけ？ まとめるとアルコール提供終了で意見が一致しました。 ANAの安全のビデオってなんであんなにも大音量なの？鼓膜破れちゃうから耳栓必須だよね！ 冬場は一番乗りで搭乗してスーツケース、リュック、ダウンを上の棚に収納😊 後から乗ってきたノロマに収納場所は無いよ
北海道方面はお土産も多く荷物いっぱいなのだ！ >>260
はやく終わらせないとクレームがくるんだよ そして後から乗ってきたイケメンはCAさんに直接荷物を預かってもらっているという ホヌのCA接客の質落ちたかも
リゾート線だからかなあ、コート取りに来ないから自分で上の棚に入れたり全体的に不足を感じた コート預かり要らなくない？
着陸前に急いで渡されるとか
タバコやケバい香水臭いのが付くのがイヤ ハゲ、デブ、ブス、ブサ
見た目ダメなのと臭いにおいが耐えられない オーバーヘッドコンパートメントの荷物を目視出来ない低身長は機内では人権が無い >>268
あれは人による
たまたまそのCAが外れだっただけ
多分ヘルプじゃないかな
国内線のPだとよくある >>247
そんなんだ...人数はいるのに気が回っていない感じを総じて感じたね
預かりに来なくて不満とかそういうんじゃなくて、国際線ビジネスで搭乗とともに現れなかった事がないからあれ？と思った次第
席に辿り着くと同時に空気の如くスッと現れるから気にした事なかったんだけどね
髪にはプルメリアつけて着飾ってるのにちょっと残念だったというお話し >>275
キモい客をガン無視することもあるからな… Pp単価安いチケットってどういうの狙えばいいですか？ チビは仕方ない
でもデブとハゲは自己管理能力の無さに腹立つ 今、羽田ー沖縄の2日前のアップグレードが無事できてそのフライトで49,998PPまでたまる。残り2PPだけなんだけどどこかに往復するしかない？もう年内はフライト予定がない。2PPのためにどっかの格安路線を往復しないといけないの？ 2PPとかワロス
HND-ANM(穴守稲荷)ぐらいのフライトがあればなぁ笑 >>286
名古屋便乗って帰りに東海道線でのんびり帰ってきたら。10日以降なら金券屋で新品の18切符買って1回だけ使って直ぐ売る。早ければ早いほど高額で買ってくれる。 もう少し計画的に修行しろよ
俺なんてむしろ50036PPで終えたので
かなり自己満足度たかいわ アップグレードでは買ったクラスのPPだよ
金出してアップグレードしてんのか？
ていうかギリ足りないって計算できるんならなんではじめから普通に1フライト追加して調整しないのか謎 >>286
那覇でちょいと時間作って宮古島まで足のばすとか >>286
2PPなら来年まで待って電話すればなんとかしてくれるよ
無理に乗らないで >>286
2PPくらいなら融通きかせてくれるかもしれんからオレなら乗らないな 増やすフェーズでもあるまいし
今までと同じと思ってたらドボンしそ >>286
去年までは末尾一桁は四捨五入だったからOKだったけどな
多分今年も大丈夫だからANAに聞いてみたら？ そんな質問に即答できるオペレーターおるん？
ヒラデスクで 今の運賃種別わからんけど、それ払い戻した上で高いプレミアム運賃で買い直せば？ 小倉までラーメンを食べに行こう思って、SFJ運行のANA便買ってみた。
1タミなので、Suiteラウンジは使えないが、クレカで入れるラウンジ、思ってたより静かで空いてて良いね。
アルコールも有償だけど色々買えるし、食べ物も買えるから、羽田においては、航空会社の通常ラウンジと大きく変わらない。無理にSFCとか取らなくても良いんじゃ無いかと思ったわ。 眺めもANAの2タミSuiteと変わらない。目の前全部JALの飛行機だけど。 いま、セントレアの共用ラウンジだが、小さいね…関空の共用ラウンジ以下じゃないか？ 中部国際空港もすっかりショボくれたからな
昔の旧名古屋空港を思い出すと残念だ とあるスレの書き込み
>>グリーン車でよくない？
>>会社の移動費は「新幹線指定席」分だったので、セコい俺は自由席に乗って少し浮かしていたが、
>>ある日、へろへろに疲れて指定席乗ろうとしたら満席で、たまには
>>自腹でグリーン経験もいいかって乗ってみたら客層のあまりの違いに驚愕したよ！(ﾟ∀ﾟ)
>>自由席なんて、貧民用だわ
新幹線の自由席とグリーン席の客層に民度の差がある、一方、ANAでは
普通席とPC席の客層は差がないからなあ。むしろ、PC席の客の方が
自意識過剰で傲慢にさえ感じるｗ >>308
修行目的だと中々使わない時間帯なのでありつけない。 >>286
なんでそんなに下手糞なの？
何一つ計算しないで貯めてるの？
もう諦めなさい >>309
修行だとスイートラウンジは使えないのでは ANAのカレーなんてそんなに美味しくないでしょ。
なんでみんなそんなにあれにこだわるの？ >>305
セントレアはカードラウンジのほうが充実してる
唯一良いところは抹茶ラテがある事くらい >>317 早くきいときゃよかった。次回はカードラウンジ覗いてみる。 >>317
ハートランドが置いてあるのは良い
しるこサンドが無くなったの残念
スナック類が紙コップにガチャンコになったのも残念 >>326
飲み物だからな
グラスでも良かった気がするが このスレの住人は大晦日と元日はどうするん？やっぱり搭乗するん？ 大晦日なんか乗っても修行にならないだろ
乗るなら元日やろ 飲み物か
あのグラスを置いてボタンを押したらグラスが斜めになってカレーが注がれるのか
てっぺんにはご飯と福神漬だな >>330
このスレの住人は閑散期にしか動きません
GW、お盆、年末年始は早く終われと願うのみ なんとかダイヤ到達 SFCカード発送通知来ました
PP2倍キャンペーンさいこ〜
来年は・・・さすがにないか〜〜・・・ >>326
カードの方のしるこサンドが無くなったのは悲しい
新しく入ったベビースターラーメンの化け物みたいなのはおいしい 神戸から乗るとカードラウンジしか無いから損した気分になるけど、車で行けるからついつい使ってしまう。 >>339
神戸は便利だね。
ライナーの改札から飛行機のドアまでの距離が抜群に短い。
100mもないんじゃない？ 電車のドア開いて手荷物検査場まで30秒だからね。
あの快適さになれると他の空港が嫌になってくる。 閑空は遠い上に、改装後さらに不便になった。乗降とも北の端まで行って戻ってくるような
配置になった。南海メトロの割引きっぷも廃止されたし。でも、４レグで駐車場２４時間無料に
なるから時々我慢して使う。 >>342
店の間を遠回りさせて買物させる魂胆丸出しだからね。
伊丹もそんな感じになったと思う。 地元から羽田に飛んで羽田から石垣往復して地元に帰るっていう1日修行を初めてするんだけど、地元空港で事前にしておくことってある？
普通に公式のQRコード持ってるだけじゃダメ？ネットで調べたら紙の搭乗券を発券をした方がいいみたいなこと書いてあったけどよく分からん。 本場のアメリカで修行は廃れてる
なぜ日本では継続されるのか？
日本は酷い競争社会だから少しでも自分を高く見せないと潰されるから高くてもステータス取る人多いんだよ
ま、劣等感まみれな歴史と価値観だから仕方ない
煽るわけじゃないけどさ >>344
紙の航空券なんていらん
アプリだけで十分だよ
☆6ダイヤの俺がいうんだから間違いない 誰か教えてくれ、今までオープンチケットを購入したことないのですが、どうやって使うん？
購入後、希望の時間帯の便を選択できるのですか？
https://i.imgur.com/WODIz1y.png 今日はじめてPCで修行したけどCAさん、わざわざ席まできて自己紹介までしてくれるんだね。普通席と扱い全然違って驚いた。 PC席使うと普通席は乗れなくなる。
片道6万でもまあいいやって気になる。 >>354
最後は自分の身の丈に合うかどうかだよね
PC乗る差額をなんとも思わなくなれればPC乗る資格あると思う マジレスすると、地方民はPCの方がpp単価低いからな いつの間にか3月が安くなってるね
頑張れば2024年度のSFC修行もPP単価10切れそう 300PPほど足りないけど年内はもうバリューしかないからコスパ悪いフライトすることになりそう
片道トク旅にしてショートトリップしてくるかな 毎週新幹線移動で月10万、年100万くらい使う
稼ぎが少ないのに身の丈合わない事してもそらアカン >>358
2/17 YGJ→HND
SV75 \16,070 576pp
SVP28 \24,470 1,360pp >>359
2月のHND→OKA 12110円が来年の1番最安単価でしょうね 11月に乗ったインター分が自分が認識してるより高いクラスで買ってた模様で、このままで10万PPをオーバーする見込み。 残った12月の旅程は、PCの安いチケットだから、払い戻すと勿体ないので、長崎で観光旅行してこよう。 >>366
普通席でもPP単価高すぎて割に合わないって事ね >>362
その日ならクラブオフを通せば片道5,000円減らせるな。 >>368
仮に5000円減っても
11,070円/576pで@19.2
SVP28の@18より高いんですよ。
地方民はPC一択 >>368
仮に5000円減っても
11,070円/576pで@19.2
SVP28の@18より高いんですよ。
地方民はPC一択 >>370
試した事無いから分からないけどSVP28の方に5,000円引きは適用出来ないの？ 航空会社ステータスに執念燃やす神田愛花 来年陥落危機で取った非常手段にスタジオ驚がく
2023.12.06(Wed)
https://www.daily.co.jp/gossip/2023/12/06/0017101943.shtml >>360
カレー食べて神戸飛んで一泊、ベイシャトルで関空から羽田に戻るショートトリップにする >>374
懐かしのSINタッチってまだ生きてるのかな？ 金稼いでる人はいいクラス取って贅沢すればいいだけなのに、全体的にいろんなところがちょっとずつズレてるね
今は忙しくてまとまった休みも取れないだろうになぜに修行してまでと思った
そしてケチなんだよねこの子 ANAもJALにならって再来年からは実質新規SFC修行絞ってくるだろうから来年は駆け込み修行僧が増えるだろうね。 駆け込み修行僧なんてそんなにいるか？
興味のある人間は既にここ数年のキャンペーンでなってるし
急に増えるとも思えん やるなら1年前に告知するだろうから現時点で駆け込みなんておらん思う あと10,000でダイヤなら駆け込む？
もう面倒なんだけど惜しいよなぁ >>381
私あと一万だから今月修行入れてる
家族会員だからライフソリューションなくて今90000くらい
国際線のが少し付くから那覇石垣いってきます >>24
昔ラスベガス修行してる人いたけど今もいるのかな >>372
福岡での仕事がなくなってめっきり乗ることがなくなったから陥落するのに、無理矢理維持する意味がわからんな
そんなに乗らないのに維持してどうすんの この人仕事抜けて通帳記入しに行ったりする頓珍漢なんだよね
この記帳レスの時代に
金管理出来ない性分ぽい おれなんか、あと2万もあるけど、駆け込むつもり…まだ24日間もあるし。 >>384
食器集めとか切手集めみたいにコレクションの一つと
化しているのかも知れない >>386
前向きでいいね
あと24日しかないと考えるか24日もあると考えるか
で、どこ行くつもり？ >>388 関西発で、那覇3回、新潟2回、石垣１回。ぐるぐると。酒飲んで座ってるだけ… 冬場は、西行きが偏西風の逆風の影響受けて、飛行時間が長くなるので、PC使いたくなるね。
空気が澄んでて、上空からの眺めは良いから陸上飛行は楽しめるんだけど。 SGN楽しいよ。 空港→中心地もそんなに遠くないし。 円安でも物価安いし、女の子かわいいし、飯も美味いし。
ベトナムにいいイメージない人いるかもだけど、ホテルもしっかり安全でいいホテルが1万円くらいで泊まれる。仕事で年間180日くらい行ってるが、いい所だと思う。 あえて問題を挙げれば、空港にボッタクリタクシーが多いくらい。 >>389
国際線PP2倍を生かさないのは勿体ない気もするけど応援してます >>394 とにかく泊で外出する時間がとれなくて… スレ違いだが、この年末はJGC駆け込み修行する僧多そうだが、いまから0スタートで国際線使って滑り込もうとする強者…いないかな… >>393
楽しそうだね。
女とカラオケとか一緒に行くの？ 新幹線利用して空港まで行って修行している人もいるんだろうか？
地方空港でラウンジが無い空港拠点でもやっぱり修行している人もいるんだろうな 新幹線利用して空港まで行って修行している人もいるんだろうか？
地方空港でラウンジが無い空港拠点でもやっぱり修行している人もいるんだろうな >>396
仲のいい女の子とご飯に行ったり、遊びに行ったりしてるよ。
「カラオケ」については、回答しにくいが、東南アジアで「カラオケ」と言うと、日本のキャバクラ同等の店の事を指すので、女の子とは行かないよ。
マッサージも、わざわざ「まじめなマッサージ」とことわりが日本語で書いてある。(外から見れば、客引きの女性の感じでわかるけどね) >>398
ごめんなさい、アンカーさき間違えてしまった。 昨日吉原行ったら
普通公衆浴場
って看板出してる銭湯にワロタ 堤柳泉ってとこだな
今はクーポン使えば100円で入れる へぇー安いね。
特殊の方はクーポン使っても24,000円もかかったよ 株主優待で毎年もらうカレンダー。余白にスケジュールも記入できるから使い勝手が良い。
来年もお世話になります。
https://i.imgur.com/Oi6HXlQ.jpg ＞＞４０２
サイゴンのカラオケで女持ち帰りは10,000円ぐらいか？ >>409
今はそんな安くない。
VIPマッサージでギリ10000円 国際線の国内乗り継ぎ部分だけ
チェックインせずに乗らないとしても問題ないでしょうか？ >>411
契約違反なので、ちゃんと理由を説明して放棄する旨伝えたほうが良いです
手荷物の問題もあるし
航空会社は正規運賃との差額を要求しても良い話というか、そうしないと株主から見たら責任問題になりかねない
その前提で、放棄する＝航空会社の庇護下から離れることを自己都合で行うことを明言すれば許してくれると思います
何度もやったら出禁でしょうけど >>410
来年2月にホーチミンに行きます
ぜひ貴殿にカラオケ案内して頂きたい。
貴殿のお万子代を当方で負担いたします。 >>414
どこでやれば良いのか！
カラオケ以外で？ >>412
ありがとうございます
放棄する際にはちゃんとANAに伝えます
石垣羽田成田クアラルンプール
の行程にしていてNRTKULの往復部分が、国際線2倍キャンペーン分のボーナス含めたらそれで50,000まで達成するので、石垣いかなくてもいいかなと思い始めてきてたところでした
今回の行程の他に3,000pp獲得できれば12月中に50,000達成で事前サービスにしようかと思ったのですが、ほか飛べなくなったので >>417
昔、スカイマークが羽田〜長崎を安く売った時、経由地の神戸で降りてトンズラする客がいたのを思い出した。 素朴な質問なのですが、修行のPPって乗る便の日付に対して獲得するものですか？
それともチケット購入（決済）タイミングに獲得するものですか？
※今12月に来年2月の便のチケットを買うと今年のPPになるのか来年のPPになるのか？
という質問です。 咳やくしゃみするときってマスクずらすよな？
マスクしたまま咳やくしゃみしたらマスクが汚れる >>419
搭乗日ですね、乗らないと獲得できないので >>419
乗ったら獲得なのでぽーたま買いに行くバイトを募集する輩がいる >>413
2月はテト休暇(旧正月)で2/19くらいまで皆さん故郷からHCMに帰ってこないよ。 日本人向けなら、タイバンルン(Thai Van Lung)で探すのが良いんじゃないかな。 >>423
2月25日に逝くね
案内( ｀・ω・´)ﾉ ﾖﾛｼｸｰ ポーたまなんて東京駅からすぐのミッドタウンに店あるのに ありがたがって食べるものじゃないよね〜
ファミマのやつの方がいい >>425-426
それ
都市伝説じゃないのかと思うが
ぽーたまいつも大行列だから変なこと思い付くやつもいるだろうな あと少しで解脱なんだけどカードブランドってオススメある？ちな今はANAVISAゴールド。
VISAのままだと審査通りやすいっていうけど、スマホのIDで支払う時カードフェイスにSFCが反映されないって聞いて地味に嫌 >>430
茄子でビジネスカードも作って航空券とか出張に使いまくってたら、仕事に使うのはルール違反だから資格取消審査するとか言われた
いまだに意味がわからん
ムカついて即日退会して今は雨
コンシェルジュサービスなんて使わないからゴールド自体がアホらしいけど普段の対応も迅速丁寧で不満はないです
そして、プレミアカードがお買い得だと理解したので今度切り替え予定 ビジネスカードって個人事業主とかが使うもんじゃないの？ 法人カードじゃなくビジネスカードで、カード違って請求先口座も変えられるからどうぞって営業かかったから作ったんです（リーマンです）
出張立替の会計別にできるから便利だなと思ったのですが、そもそも違うのかな
ちなみに雨は、ご不便おかけしますが普通のカード出張に使ってください言われました 茄子は通常カードも利用停止になって審査するから首洗って待ってろという犯人扱いでした
そもそもビジネスカードも通常カードも両方合わせて上限が決まっていて、上限超えるような使い方はしてなかったんですけどね >>416
石垣行けよ
石垣行ってキチンと現地でカネ落として来いよ
ANAだってそんな奴の為に座席提供してんじゃねーんだよ💢 >>436
まぁまぁw
チケット種別によるでしょう
途中降機可のチケットなら、仮の日程入れて放棄することは、購入者の権利として認められてないけれど許容される範囲でしょう
昔は、特に海外発券は途中降機可のチケットと不可のチケットの価格が明確でしたよね
今はいきなり普通運賃への変更を要求されてもおかしくない、ということでしょう
あと、マイルやプレミアムポイントが付与されないリスクもあるかも
そんなこと事前確認してもむしろ藪蛇だろうし、ギリギリのポイントなら自分は怖くてできないですね
（海外発券でストップオーバー不可は、ありうるのかしら) >>429
最近では現金受け取りに行くだけの高額バイトとかあるし、まあなんでもありますですね >>437
自己レス
マレーシア人が訪日することを想定したチケットなら東京での途中降機は標準装備です
石垣誘導のために国なり沖縄県なり石垣市なりANAの自腹で作った特別格安チケットなら、当然、通常チケットへの買い直しになるでしょうね
通常チケット＝普通運賃になる可能性も十分ありますよ、ということです >>439
それはバイトじゃなく犯罪だと思いますよw >>440
日本発券でNRTKULはプレエコで予約クラスは行きがEで帰りがN
ISGHNDと、HNDKIXは5,000相当支払ってYの計算でppためてくれるやつでした
>>436
たしかに八重山に金落としたほうがいいよね
馴染のゲストハウスとかにカネ落とす方向で考えます
石垣に行く便がPの株主優待券で確保済みだったけど来年にずらすのもありかなと色気を出してしまってた 正月は1/1〜1/4の間、3泊4日で沖縄県へ行ってきます。
宿、飛行機、レンタカーを予約して合計67,000円、楽天のクーポンを使って少しは安くできた。
空港や機内でANA職員はDIAの俺に土下座してれる、毎回恥ずかしいのだよね♪
あとは当日を待つのみ♪ 正月の沖縄って何もすることなくて困った記憶
ぼーっと海眺めるぐらいだったかも
ちなコロナ前の話ね 沖縄三泊四日って貧民や社畜を除く人が見たら「弾丸過ぎない？」ってレベルなのか
普通は一週間位のんびりするもんなのかな ハワイでもそんなもんだなあ
せっかく行くんだから長く居ないと損ていう感覚なのだろうか
何回も行けばいいだけなのに 弾丸すぎない？とか言ってる人の方が実際は次いつ来れるかわからない人なのかもね
本当にいい所勤めてて優秀な人は不測の事態でもない限り休み取れないことはないし 正月でその価格、ずいぶん貧乏旅行だな
ダイヤになっても金が無くて大変だね 家族旅行で沖縄ハワイ年一しか行けないし
貧乏性だから年一なら一週間とか、ハワイなら10日間は行きたいと思ってしまう
暮らすように過ごしたい >>450
貧乏旅行かね？
年明けじゃなく年跨ぎで3泊4日都内だけど交通費と宿代を合わせて32000円位だぞ
都内だしレンタカー使わないからかな、もちろんそれ以外に使う金は結構あるけど
乗るのANAじゃないからスレ違いか あ、着いてからの交通費抜けてたわ
35000円位か 一週間ハワイとか沖縄とかいかにも底辺の発想
金無し貧乏か？ 来年の目標
ダイヤ防衛修行5万マイル+ANAカードで500万決済
ヒルトンプレミアムで200万決済でダイヤ
全て達成するぜ！ 今年、PCオンリーで優雅に修行してたら、
先日乗った便のCAから、
いつもプレミアムクラスご搭乗ありがとうござます😊
って言われたわ。
プレミアムクラスの搭乗数もiPad で見れるのかな？って思ったエピソードでした。 >>461
それいつも言われるからわりとマニュアル通りかと 嫌なら乗るなって言われそうだけど、そんなにいいかなぁ❓ >>443
俺の二千円札に興味あるわ。どうやって仕入れるの？
ATMで2,000円分引き出すと、2,000円札1枚が出てくるの？ >>444です。沖縄本島や沖縄離島への旅行は17年前から年に3〜5回のペースで
行ってきました。大抵の有名所には足を運んだかな。ここ10年間の年末年始は
沖縄での観光目的ではなくて、居場所を変えて普通に生活するだけなのです。
今回は運良く、1泊5,000円で一軒家にで宿泊できるから、のんびり出来そうです。
逆に1週間も滞在してると個人的には長すぎる感じですかね。 >>416
代わりに石垣行きたい
寒いの苦手だから東京に居たくない >>447
修行僧からみたら空港から一歩も出ずにリターンする場所という印象 >>465
那覇空港の沖縄銀行のATMは千円単位を入力すると二千円札不要ボタンを押さなきゃ二千円札が基本
20千円で下ろすと二千円札が10枚
琉銀は使わんから同じ挙動かは知らない 割とマジで飛行機乗らないやつと国内線たまに乗る程度でSFC修行やってるバカって本当に存在すんの？
何の意味あんの？ SFCは仕事とかで航空機バンバン使うか国際線使ってこそ価値があるんだけど？
飛行機大して乗らないのに50万とか60万とかの上に、時間をムダにしてる修行僧ってバカなんじゃないの？ そもそも飛行機ある程度乗ってるから足りない分をちょっと修行しようってのがほとんどじゃないのか 着陸してシートベルトサイン消えてすぐ立ち上がる人らはどうせすぐ降機できないって分からないもんかね
コロナ禍の前から順番に降りてくやつ継続すれば良かったのに 大して乗らないのに時間と金を浪費し、苦行をあえて行うバカがSFC修行僧
これマメな 年1か2でも海外行くなら意味はあると思うがない
1から修行するのはアホだが、たまたまそれなりに乗る年に上乗せで修行するのはアリかな
今はライフソリューションズもあるし30,000PPぐらいならすぐいく ふだんの仕事で頻繁に飛行機を使ってたから
たしかに自分は「修行をした」なんて感覚はなかったな。
まあ自分は別に金が有り余ってるわけじゃなくて、
単に出張が多いってだけでSFC達成した。
いろいろ面白いのでこのスレはずっと見せてもらってる。
今か考えると、普通の人は2020のコロナの年に国内便の倍付け使うのが
修行としては楽だったんじゃないかな。 >>465
ローソンATMで9千円おろすと二千円札4枚と千円札1枚出てくる 元々の予定で半分も行く見込みがない年に一から稼ぐ純粋修行僧って本当にそんないるのかな
>>472とか>>478みたいな主張してる人板内だと結構見るけど バカはなんにでも文句を言う
>>472みたいなのが典型。 >>484
稼ぎも悪くてイライラしてるのかな
そっとしてやるのが吉 とりあえず>>484-485がゼロかほぼゼロから金と時間を浪費したアホな修行したバカだって事は分かったなｗ >>486＝>>472かは知らんが、修行以外で乗る予定もないし修行終わってから乗る機会が増える見込みもない人が解脱したと喜んでるのはアホだなとは思う
招待制のクレカの取得修行なんかもそうだが、自分自身が持ってる社会的・経済的地位が何もない人がそういうPaytoWinなステータスに執着するのかなと 人並み以上に稼ぎあると大抵のことがどうって事なく感じるようになる。
せかせかしてイライラ止まらないのは稼ぎが少ないからでしょ。 趣味なんか興味ない人間からすりゃあただの時間と金の無駄遣いでしかないからな。そんなこともわからん時点でバカなんだよな 単純に修行が好きだって人もいると思う
飛行機に乗るのが好きだったり乗り継ぎ考えるのが好きだったり
金と時間のある人にしか出来ない趣味だから僻み妬みの対象になるのも仕方ない 修行っていくらかかるのよ
せいぜい100万とかじゃないのか
他の趣味と比べたら安いもんだろ
それすら出せない稼ぎだと人のことあーだこーだ言いたくなるのかな
残念だったな
来世は頑張れよ 修行目的で飛行機に乗るのが恥ずかしいのじゃなくて、修行する金が無い事が恥ずかしい 100万ってPLTじゃなくDIA修行の話か
このスレで話す事ではないような
それとも「PLT到達に意味なく100万出しちゃう金有り余ってる俺」って話？ PLTは入門であって実際はDIAホルダーのほうが多いんだよ
来年はだいぶ振り落とされるだろうけどね
コロナ明けてフェーズが変わったので価格も上がってるしキャンペーンも期待薄
ってことはいくらくらいかかるか自分で考えよう >>492
修行そのものが恥ずかしい
修行僧(笑) 修行する金が足りなくて悔しいので>>495みたいな書き込みする奴が一番恥ずかしい 恥ずかしいのは仕事で乗るだけで5万行くようなイカれた環境で使われてる自覚がない社畜の方だな >>496-498
ゼロかほぼゼロから金と時間を浪費したアホな修行僧(笑)乙ですｗｗｗ SFCは一回こっきり取れば維持できるから修行するのもわかるけど、修行してまでダイヤを維持するモチベって何？ 本人にとって生き甲斐、心の拠り所になってるんでしょう
そういうのは人それぞれだから 遊びとかゲームにモチベーションとか言われても面白いからとしか言いようがない。 悪いこと言わないから、身の丈に合わない修行はやめといた方が良いよ。
何十万も身銭をきるならもっといくらでもできることはある。 一回こっきりの数十万なら理解できるけど
毎年数十万かけてダイヤ維持するモチベがわからないの
出張族がもうちょっとでダイヤ到達だって状況ならわかるけど クルマ買っても数千万くらいだし大した金額じゃねえだろ 趣味の領域に理解できないって言うあんたらの価値観押し付けてもな 社畜のジジイが我先にと乗り込み、我先にと蹴散らし1番で出ていった。
ダイヤタグ付けてる奴はおかしなのばかりですね。 残念ながら世間一般の反応は>>495や>>499に同情的なんだろうと思う
服や貴金属や車に数十万は「個人の自由じゃない？」と言う人達が
旅行を伴わない短期間の大量飛行機移動に数十万は「う、うん、個人の自由じゃないかな」となる
>>489や>>502が反論しても通じないんだよね…「それって元取れるの？」と服とかに使ってる人には聞かないことを聞いてくる
なんでなんだろう？ 所得低い人だとできないからね
時間もお金も捻出できないっしょ >>511
いや、同じだけの金や時間を服や車に使う人達には何も言わないのになって話なんだけど
そっか、修行する側にも君や>>490みたいな優越感があるのか…それで絡まれるのかもな >>490のような考えの一部を除けば異様なことしてる自覚はあるからね 前提条件違えば会話は成立しない
中卒や高卒の連中なんぞ話にならんやろ >>507
そこらじゅうのあまたの趣味にお金かけてる人全員にそれ言うのか、不毛だな。
飛行機が好き、ラウンジが好きな人と、社畜で嫌々なってしまった人と同列には語れんて 仕事で普通に乗ってたらなった人と、ラウンジに入りたくて入りたくて「飛行機が好き」と唱えながら謎の往復移動した人と同列には語れんて 会社から給料や手当もらって、その上で会社の金でSFCなりダイヤ取れるなんて最高だよな
身銭切って、しかも自分の時間あえて削ってまでして修行とかもはやギャグだよｗ
他にやる事ない社会的底辺がカワイソスｗ >>521は露骨な釣りレスだが、>>519の2行目からはこの釣り針が最高に効く魚のオーラを感じる 人それぞれだが外資系企業や国内外海外プロジェクトで神経擦り減らして仕事してるだろ。
カラダしんどいし航空会社のステータスで羨ましいと言われてもね。 こんな馬鹿馬鹿しいことが実行できる自分は幸せだなって思ったけどな
今はもちろんやってないけど、綺麗なトイレが使えて荷物が早く出てくる、それだけで満足。 学歴でマウント取れるやつ羨ましいわ
うちは貧乏だったから高校も行けなかったからその後進学できたやつは羨ましいよ
今の稼ぎは圧倒的に負けないけど学歴ってそんなに偉いのか そのレスが「学歴を振り回してマウント取り合ってる層を上から見下ろす自分」を表してるのは伝わるけど、
逆に「今でもコンプレックスを拭いきれない自分」を表してしまってるぞ
>>491のせいぜい100万もだけど、「えっ、お前らそんな小さな話で騒いでたの？ごめん、気にしてないわ」
という話法は副作用が大きめだから多用しない方が無難 知識、教養、倫理観というのは会話の前提だからな。
カネ持ってても使い方が美しくないとか、不細工な旦那と綺麗めの嫁とか痛々しい。 その気があれば、いつからでも学び直せるし学歴ロンダリングもできるやん。
馬鹿にされるようなヤツがまさに馬鹿にされるお金の使い方するから馬鹿って言われるのよね。 >>527
ほっときゃいいですよ
大学だってピンからキリまであるし、そもそも日本の大学生なんて勉強したことがないのが多いんですから
バイトで人生経験積んでるんだそうですwww
東大生も京大生も、相手が大卒なら自分と同じだからトモダチになれるとか、判断しませんw
どうしてもマウント取りたくて出した答えが「大卒」なんだから、どんなもんかは、推してしるべしってやつです 育ちとか教養って大事だからな。
一言二言くらいで人間性まで判断できるから 職業に貴賤は無い、とか人は生まれながらにして平等、とか建前はそうだが現実はそうじゃないから。
就活で箸にも棒にもかかるどころか完全スルーされるし、会話すらしてもらえないよ。 別に中卒だろうが高卒だろうがなんでも良いが、わざわざ金と時間を費やして修行してる修行僧(笑)はマジでバカｗ ステイタスをきっかけに各地に出かけるようになるのは自分はアリだと思うな
空港から出ないどころか折り返し便に繰り返し乗って実績稼ぐのはさすがに頭おかしいと思うけど でも風俗やってる奴は口では言わないけど卑しいと思う 一体みんな何と戦っているんだ？
そもそもは>>472の国際線大して乗らない人がSFC取って何の意味があるのかってレスに対してだよね？
確かに国際線の方が優遇多いからそこはわかるけど趣味でやってる人も多いと思うよ
いわゆる乗り鉄の飛行機版
他人の動機なんかどうでもいいじゃん ＞金と時間のある人にしか出来ない趣味だから僻み妬みの対象になるのも仕方ない
一体君は何と戦っているんだ？ 新幹線にPLTとかDIAとか設定されたら修行すんのかって話でしょ
自分は国内出張はほぼしないけれど、たぶん修行すると思うw
すごく楽しそうだとも思うw
経費処理できる椰子以外は頭おかしいとか、それこそ納税しないやつの思い上がりだと思う 新幹線にラウンジないじゃん？
優先レーンないじゃん？
何得？ いわゆる推し活とかと一緒
好きで乗ってるんなら別に問題はないと思うが。車に金かける人、ブランド物買う人、それが何か問題あるのか?
他人のことにどうこう口出ししてる奴って正直みっともないな。 まだ言ってるの？
推し活だってバカにされてる奴はいる >>553
東京駅に有るビューゴールドラウンジが
新幹線グランクラスや対象カード保持者がグリーン車利用で使えるラウンジ 2倍キャンペーンの恩恵あってSFC,JGC両方とった 気がついたら変な人が急に増えてた笑
名前が修行スレになってるからアレだけど
「取得」スレだったらそういう人の感覚も変わるのかな？
自分は国内出張多い時期があってそれでなった程度なので
PP獲得のために乗る、みたいな感覚はやや理解の外です 嫌儲からきた。
そもそも必要もないのにステータスだけ欲しくて飛行機乗るってどんだけ地球環境破壊に貢献してんだよ。飛び恥もいいとこ。
「私修行してます」なんてよくも恥ずかしくもなく言えるなと。 >>563
君頭悪いの露呈するから黙ってたほうがいいかもしれないね 「私は不必要な環境破壊者です」って自分で言ってるのと同じだからなw 一理ある 「修行」とか「解脱」とか恐らく自分達で考えた耳触りのいい呼称が駄目なのかも。
珍走ならぬ珍乗とか昇格ムーブとかもっと実情に即した居たたまれない呼称なら
「趣味にかけられる金もない人からこうやって僻まれるのは仕方ない」なんて言い放つ超越者みたいな人達は減ると思う。 テレビで風間という愚か者が醜態をさらしたりするしね。 東京ー大阪の出張って9割が新幹線移動らしいんだけど羽田ー伊丹で修行してる人っているん？ それなら飛行機を飛ばすことが問題だろ
修行となんの関係もないじゃん
仕事で飛んでるのも環境破壊、旅行も環境破壊だな。嫌儲とかカスの集まりから出てくんな。 HND-ITM使ってたが新幹線よりも値段上がって経費として利用できなくなった。 50000PP修行ってスレタイだけどPLTに関しては>>562のような人がここでも多くを占めそう、その程度で必死さ全開になる必要がある人は思ったより多くないというか
DIAに関してはまた違うのかもしれないけどそもそも本来ここで話す事でもないしね >>568
航空VS新幹線で作責提供率の比率ってどのくらいなんやろ
その数字次第では新幹線9割でも不思議ではないが 新幹線:飛行機
東京ー大阪で85:15
東京ー岡山で70:30
東京ー広島で68:32
東京ー山口で26:74
東京ー福岡で10:90
https://toyokeizai.net/articles/-/357841?page=2 つまり
羽田ー伊丹を飛行機で移動する人は
羽田ー福岡を新幹線で移動する人くらいの割合 喫煙ルーム廃止されたら大阪も飛行機で行くと思うw
羽田の駐車場増えないかなぁ タバコやめるとすごく楽になるよ
海外行く時もヤニ切れとかならないし
喫煙所探し回って他人の副流煙吸いに行かなくてもいいし
机の上に汚れなくなるし
部屋の壁汚れなくなるし
20キロ太るし
すぐやめる決心を！ たばこやめると太るってのがよく分からない
自分はむしろ少し痩せた >>575
金額？
時間？
利用者数？
簡潔に物事伝える能力無いの？ 修行僧の件、これがまとめでOK？
会社から給料や手当もらって、その上で会社の金でSFCなりダイヤ取れるなんて最高だよ
仕事や旅行するわけでもなく、身銭切ってしかも自分の時間あえて削ってまでしてPP稼ぐためだけに時間と金を無駄にする修行とかもはやギャグだよｗ
社会的底辺のザコが縋るステータスｗ 悪意が丸見えのまとめ方だが、出張でSFCになれるのと休みに好きな飛行機にいっぱい乗ってSFCになれるのどっちがいい？と聞いたら大半が前者を選ぶ気はする 大半が前者を選ぶ気はする(ｷﾘｯ とかガキが想像する大人の喋り方感出てていいよね 12日の23時過ぎ、新千歳は雪
さらに、週明けには大雪を伴う寒波が来るらしい
運航に支障がなければよいけど
師走のPT維持修行で、こんなにヤキモキするとは思わんかった PT維持ってする意味あるの？
SFC取ったら終わりでいいんじゃ？
といいつつ自分はダイヤ修行3年目を先週終えた笑 >>389
国際線も乗ればいいのに海外出張するならダイヤはあったほうがいい。急なフライトトラブルをデスクに対処してもらえる
プラチナはどうかな？SFCよりはマシになるのか？ >>592
数日前もどっかに書いたが、
sfcは一般の前
PLTはDIAの次
天と地ほど違うよ >>594
ごめんなさいインターメインなのでプロンズの期間が短く記憶もなく、わかりません
でもブロンズってsfcより席取りやすいとかはないのではなかったかと スタアラの他車運行便で平sfcだと前三列くらいブロックされてる印象です
DIAだと1列目取れるしカウンターも機内も対応が明白に違う印象です
ANA運行のビジネスだとsfcでも1Kとか2Aは取れるけれど ウチの嫁さんは、オタクと修行層に優しく接してるぞ(本人談)。 搭乗してくださるのは、皆様大事なお客様だからね。 残念ながら、いろんなCAがいるから、変なのがいても気にするな。 優先搭乗並んでる1人おっさんが気持ち悪いことは変わらないぞ 現在32000ppですがプラチナ目指しています
どうすればよいでしょうか？
最短ルートを教えてください >>607
HND-OKA PCプレミアム運賃3往復でいいんじゃないかな？
45マンでいける シンガポールビジネス日を選べば35万円
3泊しないとだけどね 昔はシンガポールビジネス通常25万で往復できたのに 空港のトランジットホテルで6500円だねw
クアラルンプールまで移動しちゃうとか？ >>607
ANAカード決済400万とライフソリューション7つ達成は？ >>617
限度額など難しいんじゃないかな
今日までか昨日まででしょ、カード利用の期間は >>619
たしかに、今日の決済までですので現実的ではないですね
あくまで可能性の一つとして
現実的には、プレミアムクラスでOKA、ISGの単純往復とか三角飛びとかか、海外のBKK KUL SINあたりだとプレエコで往復すれば約二万PP入ってくるからSFC解脱となりますね 25日発31戻りのシンガポールなら35万でビジネスクラスで往復で12月に13,000
1月に13,000のppが積算されて、4月からプラチナ開始 >>602
こういうCAにハアハアする。罵詈雑言浴びせられてみたい。 KULなら26発31戻りのプレエコ30万円あたりか 満席の次便振替で7,500マイルか一万円
次便は2時間半後
こんな条件でも受けてる人いたわ MYJ-HMDの最終便で満席譲渡すると現金1万円とANAホテル宿泊、翌日振替で送迎付き。
搭乗ゲート前で貧乏サラリーマンが嬉々としてお金貰ってるの何度も見たよ。 月ー金の出張ではよ帰りたいばかりで
大街道へ飲みに行く元気は無かったわ LSサービス利用数7で更新されてた。
ANAカード決済額800万くらい。
PP50,000は少し超えました。100000はムリ。 >>625
特に予定がなければわいも席譲渡する
面白そうな体験出来てむしろやってみたい 俺も予定なければ譲ってラウンジで飲んだくれて時間潰すな ステータスカードは来年度から申請した人のみ発行なんだな ステータスカード、提携航空会社利用でラウンジ使う時とかはあったほうがいいんだよね？ >>639
どうやってステータス証明するの？
スタアラでもない会社がアプリの画面だけで認識してくれるとも思えん 搭乗券にステータス表記があるけど、海外のラウンジではカードの提示を求められるときもあるみたいなので、念の為に携帯しておくほうが吉かと思うよ。 ボーディングパスに※Ｇって表記されるのでわかるんじゃないの SQ利用でANAスイートラウンジ使おうとした時にANAマイレージクラブ番号聞かれてステイタスカード出したことはあったな
番号が分かればいいからデジタルカードで事足りるが スタアラならどうにでもなるだろ
問題はスタアラじゃない提携会社 不安なら持ってけばいいだけだろ
ANAスタアラ以外使わんし知らんわ 12/24（日）に那覇を単純往復すると、CAさんに白い目で見られますか？
奥さんや子供、彼女と一緒にクリスマスを過ごす勝ち組僧さんが羨ましいです。 今日、羽田のスイートもある方のラウンジの受付にタレントさんみたいなきれいな
GSさん居たなあ、あとアンパンとカレーパンに変わってたのとブルボンの試供品？
チョコがあったね バレンタインだったら納得だけどクリスマスがらみ？？ ラウンジ、国際線だとチケットにLoungeInvitationと記載されていないと結構面倒なんだよな
国内だとSFCカードを端末にあてるだけなんだが さっき乗ってきた分が反映されて
やっと50,000超えた！ >>500
成田空港のZカウンターやスイートラウンジを継続して利用したいためでしょ。 カメラを持った気持ち悪い鉄道オタクに較べれば、飛行機の修行僧はすこぶる普通に映る。 >>634
俺も来たよ。けど来年の4月までしか有効期限がないのな。あんなカードいらんわ！はよSFCカード申し込みさせてくれ >>653
大して乗らないのにそのためだけに修行するなんて馬鹿らしいという話だろ 修行してまでダイヤを維持するモチベについての話なので
神田愛花みたいに時間も金もあるなら好きにすればいいと思うが 芸能人ステータス持ってない人多い
国内線だとPCだから平ラウンジで見かける
国際線だとCかFだからスイートのほう
神田愛花はちょっと変な人 有名人 ラウンジで見たことないなあ（それほど知らないのもある）
見かけたことあるのは、昔、平日夕方の伊丹→羽田でプレミアムクラシス
スーパーシートのころ？にデーブ・スペクターが座ってたのを見たぐらい 風間が布教活動したから今後ビミョーな芸能人ホルダー増えるかもね タレントがいちいちステータスなんて目指すわけないだろ
風間なんてただの宣伝ってわかってないやついるのがビビる
自ら航空券取らずに代理店が全部手配するのに 修行僧程気持ち悪いものはない
これが現実。受け入れろ
陰で笑われてるよ。場合によっては目の前で失笑されてるよ 芸能人は普通に国際線C何度か乗ってればステータスに近づくしそれでいいんじゃないか >>665
この前浜田すらPPもしくはFOP足りないとわざわざ沖縄行ってるって松本にネタバレされてたけど？ 芸能人のわざわざいくってのは単純な修行じゃなくて普通に遊びに行くって意味なのでは 女子にいい顔したい類の輩は一般人芸能人関わらずステータスは必須アイテムなのだと思うよw
それだけで羨望してくれるような尻軽が対象なのだろうけど ダイヤのメリットについてだが、特典Cが取りやすい、アップグレードポイントが2倍必要だが元のエコノミーのクラスによらず当日アップグレードが可能。今年も年末年始は特典Cで周遊。 それはよくわかるが
それを享受するために有償でいくら使ってるんよ >>672
松本のツマミになる話で修行僧の話になり、わざわざダイヤ維持のために浜田も同じことしてるって話なんだけど？
バカは黙ってろよゴミ ２倍キャンペーン使わず、LSで50万で達成したダイヤ、コスパ良い方なんかなぁ…。 要するに非モテだからステイタスに固執するわけ
モテ男のぷろたんがダイヤに固執するか？
しないだろ >>674
同じくこれに加えて座席指定と非常時の優先も
ラウンジなんかは付録
去年45万今年65万 MIWCOMの菰田さんってまだタイにいるの？
>>タイ人、民度低い。
>>できる奴は、消費税率以下。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/693372270866137088
>>
>>タイ人、民度、超低い！爆笑
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/690557266240544768
>>
>>タイ人、特にイサーン系。
>>民度低過ぎる。ゴキブリ目線。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685747156406251521
>>
>>タイ人民度は低過ぎる。
>>ゴキブリ民族。
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/685483614906093568
>>
>>日▼電産も、社内に一歩足を踏み入れたら、シュプレヒコールとともにたくさんのポスターが貼ってあることにドン引く！永守ナンチャカの署名や本やそんなのが受付に並んでいる。社色は緑だけど、限りなく黒に近い緑だよ。弊社はココとは取引しない。爆
>>h ttps://twitter.com/tomosan007/status/684921566795177984
>>https://i.imgur.com/4UekGag.jpg
>>https://i.imgur.com/XQ7Qkrn.jpg
>>https://i.imgur.com/Cd5H1dZ.jpg
>>https://i.imgur.com/GlO7iQ2.jpg
>>https://i.imgur.com/0VHTakd.jpg
>>https://i.imgur.com/YDFrkog.jpg
>>https://i.imgur.com/Bnd3dWJ.jpg
https://twitter.com/thejimwatkins 優先搭乗並んでる孤独独身おじさんが芸能人と同じだからって一生懸命布教してるのが情けない
優先登場並んでる1人おじさんを見る目はそんなのじゃ変わらないぞ ダイヤなんだけど優先搭乗に並ばないの変かな？いつもグループ2過ぎてグループ3の終わり頃に並ぶ。
だって目立つのイヤなんで。 >>688
優先に並ばないことあるよ。
今はなきB744はPCが前ドアより前だったから良かった。
B777だと先にPCに乗っても、Y客がゾロゾロ通過するので落ち着けない。 >>690
この前見かけたジジイはキチガイだったなー >>688
並んでるメンバー見りゃ分かる
デブ、チビなど非モテがズラリ >>693
非モテとかじゃなくなんか一緒にいたくないオーラが出てる >>678
アナ時代10年ぐらいパイロットと付き合ってたらしいからそのときにハマったのかな そん時の棚ぼた優遇が忘れられんから今は自力で金使ってステータス得ているが正解では トップ芸能人ならステータスなんて取らずとも良い席買うだろうに デブとかよりもジジイと社畜が10分以上前から並んでるのが気持ち悪い。
社畜は定番のキャリー持ち込みで酷いと20分位前からグループ1の近くで立ってる。
あいつら何でそこまで一番に乗り込みたいんかね? 2と3が混ざってる列後方がひどい
進んだり進まなかったり >>698
搭乗ゲート前の並びで1番取れなくて走って抜かして1番乗り込むキチガイジジイ居たわ
降りる時も我先に荷物降ろして他人の荷物降ろすのを妨害したり、CA前で談笑、ボーディングブリッジで体当たりして走って抜いてくとかキチガイジジイだな ダイヤでもSFCでも保有者ならマシだよ
他の界隈だと持ってないステイタスを持ってると偽る奴もいる >>698
グループ1で一刻も早く並びたいためなのか同じくグループ1に並ぼうとしていた女性に体当たりしてぶつかって謝りもせずに平然と前を陣取ってたチャラい感じの社畜風の人を見かけて驚いたことある
あれはたしかHNDOKA バスラウンジでバスに乗るのに並んでるグループ1.2は滑稽だな 体当たりしてぶつかってコノヤロ！と罵るジジイとかサイアクやなあ。
社畜が普段のストレスで通勤電車や公共の場で粗暴な行動を取るの見ると残念や。 バスラウンジでバスに乗ってタラップから1番で乗り込む為に割り込みタックルとかサイアクや。 あと7,200PPでダイヤ到達なんですがおすすめの1往復でいける路線ありますか？
国内線国際線問わずでなるべくコスパのよい路線で探しいるのですが羽田−宮古くらいしか見つからず。。。 もう寝るので雑な知識ですが、東京ソウルでも届かないのかな HNDGMPがCで片道1821
往復2倍で7284 1,000マイルゲット！
ＳＦＣ手帳カレンダー送付不要で500マイル
ＤＩＡカレンダーダイアリー送付不要で500マイル PPの計算は目の前のPCですぐにできるでしょ。そんなことも出来ないようでは
DIAになる資格はない。 >>713
ええやん
カレンダーとか手帳なんて今時いらんよなぁ >>691
キチガイは論外だな。荷物多いときは許してほしい。 >>717
アナビザプラチナプレミアム一択
修行中でも平ラウンジ使えるし、「いつもコレで使えてるよ？」って言えばプレミアムチェッキンもできたり
雨のプラチナから比べたらめっちゃ安くてお得 >>705
それ、社畜云々の前にリアルなガイジなのでは？
ガイジって電車好きだっりするし、飛行機好きもいそうな気が。
大人のガイジはマジで怖いから、飛行機で隣席とか嫌だなあ。
今のところ、経験ないけど。 >>286
詳しいこと書けないけど500弱まで救済
心配するな ANA VISA Platina Premiumいいね
俺もエアはこのカードでホテルはマリオットやめてヒルトンプレミアムで武装してる
おかげでダブルダイヤモンド 修行僧は見た目やファッション等が残念な人が多いみたいなレスがあるがな
論理が逆だぞ
「残念な人生を送ってる人」だから下らないステイタスに固執することになるのよ >>728
残念なカキコミをしてしまう残念な知能と日本語能力
「見た目」と「ファッション」を安易に並列してしまう独りよがりな性質と低い知性
意味のない「等」を使ってしまうコミュケーションの軽薄さと無責任性
自動変換を疑わない日本語能力の低さと社会経験の欠落
哀れなもんだ ここでも自身の残念な人生を周囲に瞬時に見抜かれる>>728
どこでも同じことをし続けてきた結果、どうにか優位に立とうと一言目からこんな発言をするようになっちゃったんだね リア充のぷろたんがエアライン修行するか？って話だな 確かにリア充はしなさそうってか人生を割いてる暇なさそう 我慢できずにレスつけるのやめとけな
そういうとこだぞ
優先搭乗で無意味な列作ってる理由がよくわかる その文章を投下する行為が>>728の指摘そのものだと微塵も気づいてない>>729-731が見てて面白い 修行という行為もそろそろ時代遅れだな。
「それをやっちゃーおしまいよ」という流れがある 昨日のフライトで50,000到達したわ。あとは申込書書いて送るだけ。みんなお先に 無意味に飛行機乗るのはムダ
要件は決済金額だけで良いね UPLIFT プレミアム・サービスのお知らせ
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ＵＰＬＩＦＴ 主な特典
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5ちゃんねるを存続させるためには、皆様のご協力が必要です。
最後まで御精読いただきありがとうございました。 付与基準を飛行距離じゃなく航空券購入額にして、払い戻さない限り搭乗の有無に関わらず付くようにすればいい
時間も体力も費やさなくて良くなるし、本当に乗る必要がある人の席を圧迫することもない ちゃんとした身なりで良いスーツケースとか持ってるとCAから絡まれる
汚い修行僧は自らCAに絡んで迷惑をかける 非モテの弱男でもそういう場なら相手にして貰えるからな セフレリストを作成するモテ男
ログブックを作成する非モテ男
どちらが上か？ ちゃんとした身なりw
スーツのことか?ブランド物を着飾るのか?
ファッション誌に掲載してる着方か?
そういう表現しかできない時点でお察しだな 航空機で快適に移動したいだけ
中途半端な食事やアルコールもいらない
慰みものの物色とかサイン帳は気持ち悪い 日本は世界一弱男に優しい国
中高時代から校内ヒエラルキー最下位層の無職50代高齢独身達でも食うに困らんからな >>741
航空機に乗らねえバカが量産されんのにやるわきゃねーだろバカ
間違いなく乗らない客問題になるわドアホ 当日キャンセル待ちで乗りたい人にはとても有難い話だね >>752
これは本当にそう思う
外国はスタート地点が同じならその後の生き方で下層に入った奴が中層のサンドバッグになるのは誰も問題視しないからな 弱男に優しくしてくれるANAやCAへ感謝の気持ちを忘れるなよ ANAラウンジの修行僧
ユニクロのヲタクダウン
靴はスケッチャーズ
グレゴリーのリュック
期間限定のブルボンのチョコを大量に奪ってたわ 俺
AIGLEのダウン
ラルフローレンのニット
DKNYのジーンズ
パトリックのスニーカー 中高生の時に彼女が出来なかったらそれはもう残念ながら優秀なオスではない 価値ない弱男が悠々と生きてられるのは国や社会のおかげ
いい国だわ 羽田国内線のダイヤ専用保安検査場の壁ぶち壊したんだな
スマートレーン入れるのか？ 無駄に閉鎖的だったから壁なくなったのいい
カゴの移動を保安検査員が補助してくれた ブルボンスイーツはビットチョコレートになった
パンの種類もクロワッサンに加えてカレーパンやあんぱんがあったしおにぎりも梅と鮭とおかかと稲荷、そしてオートメーションでご飯が盛られるカレーライス
やたら炭水化物が充実しすぎている夕方以降の羽田スイートラウンジ 松山から那覇
那覇から松山
20分しか時間ないけど折り返し便乗れる？ 20分だと違う機材なんで難しい気がする。
那覇のMCTは30分なので乗り遅れても自己責任。 ドメ羽田一般保安検査の優先レーン、地味に便利だね
今朝、わりと一般列が混んでたから久々に恩恵を実感した
Pチェックインよりも使えるかも？ >>763
あそこはテーブル繋がるまでが時間かかったけどその後の壁ぶち壊しは早かったな
テーブル繋がってないときは面倒だった ランボルギーニアヴェンタドールのオッサン
Tシャツ短パンサンダル履きで腹出しルックで活命茶飲んでた ANAラウンジの修行僧といえば、これでしょ！
https://i.imgur.com/AsffZon.jpg
チェックのシャツ。
くたびれたデニム。
隣の席に荷物を置いてブロック。
次の搭乗便の搭乗時刻とゲート、積算ppを常に確認している。
そして見た目は貧相そのもの。 >>769
全く使えない
車椅子とか老人とか特別な客が並んでて全然進まない
荷物出すのも慣れてないし YouTuberも言ってたけど、若い頃モテなかった男ほどステイタスに固執するね 中高生の時に彼女が出来なかったらそれはもう残念ながら優秀なオスではないよ
大学時代にモテ始めてもグレー
社会人になってからでは更にグレー
そして一度もモテたことないやつは犯罪者予備軍になる 来年修行する予定だけど、ANAカードどれ発行するか迷う >>780
ANA JCBカードプレミアムならANAラウンジ入れる。
修行不要 あと6,000PPほどで80,000PP到達でアプグレポイント+20と選択式特典ゲットなんで、年末無理してどこか飛ぶか迷ってます。15万かけて飛ぶ意味あるかな…3月末期限切れのマイルが結構あるのでスカイコインに変えて使えば現金持ち出しはないので悩んでます 選択式特典はダイヤので80000ppはスイートラウンジ券3枚だと思うけど 6000PPと引き換えにスイートラウンジ券3枚なんて全く釣り合い取れんだろ >>783
飛ばない、が正解
来年ダイヤを目指す、が正解 >>780
穴雨プレミアム一択
ラウンジ入れるしマイルも貯まりまくり、入会キャンペーンでさらにマイルゲット
他は論外 >>783 です
すみません大事な情報を書き忘れていました…
LS利用でダイヤは確定しています、なので選択肢式特典の対象という前提です ツイッタで見たけどJCBのSFCカードはナンバーレスになってるね。VISA masterもはよ 国内線は間違いなくなくなるだべね
国際線でもあるか微妙 期間が短くなるだろう
9月から12月の国際線限定とか
国際線の搭乗率がもう少し上がらないと多少なりとも続けるだろう！！ >>791
JCBは海外じゃ全く役に立たないからインターメインのわいには対象外 ゆとり教育の怖いところは修行の全否定だよね
「楽しくなかったらしなくていいよ」
「頑張ることなんか意味がない」
「他人と違うことを言うと点数上がるよ」
アナログ時計も読めないし引き算もできない他人を誹謗することしかできないバカにしかならん
事実よりも思ったことが真実とか、どこの民族だよw スーパーでSFCカード出すと、
レジ打ちが、おっ？てなるからオススメ。 >>805
ほんと？
SFCプラチナ持ちだけど一度もそんな経験ない レジ打ちのバイトやパートの店員がそんなん知るはずもない
出会うこともない カードを見せておお！と見られることに優越感を感じる人は、上級会員にふさわしくない。 ブランドのタッチ決済の方がスマホかざすより早いだろ >>815
人を小馬鹿にしていないと死んじゃう病？ SFC AMEXプレミアムなんだろ、きっと
でなきゃステータスなんかないしな 神田愛花って昼にフジテレビで帯やってるのにダイヤ修行したんだな
金の無駄すぎる 時間の無駄やん。ポーたま購入のバイトでもさせたらええやん。 毎年「解脱」というアホがいてもいいと思うね。
言い換えて悦に入るのも許すが、本来は解脱は一回のみじゃないか？ 休みを取りにくいからハワイのビジネス2回だったんでしょうね 19日50,000PP達成して21日にSFCカード切替(同ブランド)の申込書を頼んだけどそういえばプラチナのプラスチックカードを頼む欄はなかった。JGCの時は必要だったら申請して申し込む形だったけどANAは勝手に送られてくる？ >>825
実は幻だったんだよ
残念だったな
また来年頑張れよ 更新のANA VISA SFCカード届いた
VISAロゴ色が白からゴールドになったの善い >>828
経験のない人に教えるのが難しいからだよ
例えは悪いけど盲目の人に空の青さを教えるのは難しいだろ
SFCなら自力でどうにか出来るんだからとりあえずなってみてから続けるなり辞めるなり自己判断すればいいじゃん >>828
コスト分のプロフィットがあると思えばやればいいし
ないと思ったらやらなければ良いんじゃないかな >>828
結論出てんのにいつまでおんなじ話ししてんだよ
結論はこうだ
会社から給料や手当もらって、その上で会社の金でSFCなりダイヤ取れるなんて最高だよ
仕事や旅行するわけでもなく、身銭切ってしかも自分の時間あえて削ってまでしてPP稼ぐためだけに時間と金を無駄にする修行とかもはやギャグｗ
社会的底辺のザコが縋るステータスｗ 新人君でもそれなりに調べてどうしても分からないなら聞く。
分かりません、って言うヤツにはシネって言ってあげる。 社畜自慢とか
旅行も出来ない貧乏人ほどダイヤとかステータスに拘るんだよな
そういうやつに限ってラウンジ乞食したがる。スーツもヨレヨレだしよくわかるわ ラウンジの窓側ソファー2席分を使って拘りのビジネスアイテムを自分の職場よろしく広げて武装してる一見身なりのよいリーマンが、17時になった途端に真っ先にカレーライスに直行する様を目撃しているので中身なんてなんも変わらんよと思う 誰よりも待ってたというのは同類であってほしいというあなたの願望では >>803
逆に質問するけどSFCとは、何か知っていますか？ >>836
その光景、戦前〜戦後の配給に殺到する貧乏人と同じですねｗ 修行僧が卑しいわけじゃない
元々そういう奴らが修行僧になる 羽田第二のスイートラウンジにカレーってありますか？国際線だけですか。 気分悪くなるからなるべくラウンジには行かないようにしてる。 カレーの旨さでいうと
ヌードルバーで出る12種の野菜カレー＞JALカレー＞ブッフェ形式のチキンカレー 上級会員ラウンジで1個20円くらいのブルボン
これが衰退国 ピエールエルメのカレは国内線ラウンジには置けないよね実際問題
ブルボン上等 外国のものをありがたがるより国内の良いものを置けよ ANAラウンジは食べ物もさることながら、家具類が基本的に安っぽくせせこましい。本当に島国な感じだわ。 カレー如きで羽田ラウンジ行くのか…
ラウンジはどうも疲れるからいらねえ
ココイチカレーのポークで500円くらいで食べたら幸せだし、てんやの天丼も好きだ。 >>835
仕事で乗らない、頻繁に旅行に行くわけでもないのにSFCやDIA取るやつなんていないよ
たまに50万でSFC修行解脱とか言ってるヤツいるがそんなもん作り話に決まってる
マジでそんなアホが実在したら時間と金の浪費以外の何物でもないわｗｗ >>860
年に1-2回
それもGWや盆暮れ正月に那覇や千歳を使うなら価値はある HND-OKA往復でようやっと修行終った
あとは海外2倍PPの16000PPで目出度くSFCの仲間入り
ありがとうございやした！ >>860
実はね、世の中には色々な考えの方がいるのよ。飛行機に搭乗してステイタスを得ることを
また、維持することで悦に浸る人が一定数いることは確か。
YouTubeで検索すれば僧が沢山出てくるよ。 >>867のような人に求められてるのは>>743のシステムじゃない？ >>860
ゴルフで年間50万円以上使い満足する人もいれば、国内（海外）フライトで同等の金を使う人もいる。 今日はクリスマス仕様で一番奥にはカヌレ？がありました。羽田国内。赤飯のおにぎりは見かけなくなりましたね。
修行という言葉が広まってしまったからなんですが、道楽だったらどんな時間とお金の使い方してもその人の勝手って感じが強くなるような >>872
乗り鉄が色々な電車に乗って、いろんな駅舎見て、全国電車で散策してます、なら趣味だが山手線で一日10周年間200日で修行してます！今年も解脱しました！なんてやってたらただの気味悪い統失ガイジだろ
DIASFC修行も同じだよ >>874
修行でも一応現地で美味しい物食べたりするだろ。
単純2往復は確かに気味悪いけど。 「旅行」という広く社会に認められてる趣味のついでと言える形にする余裕があるかどうかだな
ない人は社会的評価（これも一種のステータス）と交換で航空会社ステータスを得ることになる 6年ぶりくらいに出張復活するんだけど、羽田の駐車場がやたら取りにくい
DIAになったら取りやすくなるんでしたっけ？ 平会員の羨望の眼差しがキツイわ
あっ上級国民だ！ってマジマジと見られるから困るよ >>877
ダイヤでも即売だよ
つばさパーキング予約しといたほうが確実 anaカードのeneosボーナスマイル来年3月末で廃止かよ
こっそりこういう改悪してるんだよなあanaカード
マジで姑息 >>880
ありがとう
国際線なのでつばささんダメみたい
車変えたら某バレーパーキングで拒否され途方に暮れてます
(盗まれやすい例の車だからだと思われw) ENEOSが余分なポイント代負担するメリットが無いって判断しただけでは ANAPay推してるのにそっちではポイント追加ないとか意味わからんからな
そのうち全部見直される 仕事でDIA取れるのはいい事なのかな。
何度も往復するうちに機内ムービーも持ち込んだ動画も見る物がなくなり、ウクライナ戦争前は夏も冬も窓からシベリアの大地をぼーっと見てたりするだけなのだが。
インド出張の時、SINでANAの羽田行きに乗り込む瞬間が一番幸せだな。そういう人を見極めて「お帰りなさい」というCAにほっこりするな。 向こうに住んでツキイチで帰ってた時はVODなんてあっという間に制覇して、録画しといた日本のバラエティ番組を自分のPCで見てた
ハタから見るとアレだよねw
当時は欧州-北米線のSQのVODのほうがNH JL日本線よりもコンテンツ数も日本語字幕数も日本語吹替数も10倍くらい多いという屈辱を味わっていたw 本日NH92で、石垣から羽田に戻ったが
CAに、私ダイヤ防衛修行してるんですよ
ってダル絡みしてる修行僧を見てスマートに生きようと心に誓った DIAちらつかせて、聖なる夜にCAとのワンちゃん狙うなんてナウい SFCを量産しつつANAカードをどんどん改悪して稼ぐ
美味しい商売やな Tポイントやら他のカードと同じように付与になるんかな？ あんまりカード改悪しまくると現役引退した老人の解約が加速しそうだけどな なあに酒飲み過ぎて早死にするからモーマンタイ無問題 仕事で航空機移動多いとカラダキツい
観光で行ってる訳じゃないから ビジネスマンは帰国フライトで家に帰るだけなのにスーツなのは何でなの？
会社でそういう決まりでもあるの？ スーツ着てるのは時代遅れな老害
普通はビジカジ
私服はわざわざ持ってくのメンドイし邪魔だから持ってかねえよ >>874
回数制度を廃止してPP制度のみにしてる時点で
全国各地を巡ってくれなんて向こうが思ってないからな
修行僧はその方針に従う他無い だからその修業って発想が気持ちワリイんだよ
本来、修行(笑)で貯めるポイントじゃねえんだよアホｗ
ガンガン飛行機使ってくれる常連·上客向けのサービスであってみすぼらしい修行僧(笑)のために提供してるわけじゃないんでｗ >>899
パジャマしか無い引きこもり高齢ニート乙 自腹でPP貯めるのと、仕事で経費で自分のお金を使わず恩恵を受けることを
自慢するのも見方次第じゃない
関西人が値切って安く買えた自慢するのと、出張で貯めてる自慢似た感じ ガンガン飛行機乗ってくれりゃ出張客でも修行僧でも金づるでしかないよｗ
有償で乗ってくれりゃ航空会社からは1顧客に過ぎない 顧客にもイケてる顧客とみすぼらしいキモオタの2種類いるんですよ 着席したら毛布とかのカバー全部外してゴミ出しをまとめてくれるキモヲタ、
一方、チマチマ剥がしてピンポンしまくってやたら馴れ馴れしく自慢してくるラルフローレンw、どっちが優良顧客かは明白だよね >>905
無駄乗りバカの大半は安いチケット。単価単価と細かいコジキ
で顧客ではない この子がなぜこんなに必死に赤の他人を攻撃してるのか理解に苦しむな
何か強烈なコンプレックスでもあるのかな
人生つまらなそうで哀れだ >>901
だいたい飛行機の座席に座っているだけでなにが修行だってんだよなｗ
修行って言うなら貨物室で体育座りでもしてるか着陸したら飛行機ゲートまで引っ張って行けよ 修行の本当の意味を解かっていない。
世間一般から変人扱いの白い目で見られ
CAから「うわぁ、キモヲタ絡んで来ないでよ」と愛想笑いされ
お金でのみ得られるステータスに、しがみつくだけの人生。
ブサイクなうえ、恋人・友人もいない、暇を埋めるための苦行なんですから。 現状最低DIAじゃないと特典枠の競争のスタートラインにも立てん GWなんて一般申込開始の時点で連休の前後の平日のさらに前後の最終便と始発便まで埋まってるからな…
新千歳とか福岡とかじゃない地方空港でだぞ GWにしか旅行にいけない人間が修行なんかするなよもったいない 思うんだけど修行僧ってステータスとったら飛行機乗ってるの？
なんか取ることが目的でとったら年に2、3回くらいしかのらないイメージ ２通り居るんじゃないか
SFC取ったらあとは年数回搭乗の人
ダイヤ防衛してその後の飛行機ライフを満喫するそこそこ乗るタイプの人
いずれにしても他人の口出すことではないと思うけどな >>918
参考までにこのわたしのLT数をお教えしておきましょうか。わたしのLTは530000です。
https://i.imgur.com/p5dwSCI.jpg >>921
そう。偶然出来る訳が無い。計算して作ったんだよ。
今年の既存予約で後3100だったから、トクたびで羽田ー××を2往復、羽田ー○○を1往復した。 >>923
LHR、FRAなんて争奪戦だしね。
マイルは充分あるけど乗れないジレンマ そもそもここは修行スレであって飛行機出張スレじゃないのに
文句付けてる奴はスレタイも読めんのかね >>918
まさに俺がそれ。
修行してSFC取ったあとは年2～3回しか乗らないw
年一回プレミアムクラスにアップグレードポイントで乗るのがささやかな楽しみ。
全く後悔はしていない。 以前の国際線プレエコ無料アップグレードがあった時は国際線多用する人にとっては修行する価値があったのかもしれんが ・過程が目的ではなく完全に成果物が目的の行為である
・得られるものは「以降の搭乗での優遇」のみ
・毎年国際線に搭乗したり国内線に二桁回数搭乗する人でないと大損になる金額の出費が必ず必要
・「快適に乗るのが趣味、趣味にかけた金をどうこう言うのは馬鹿」と言うならその金で都度ラウンジに入ったり上のクラスを取って席まで豪華にする方が余程快適
この辺が傍から口出されることの絶えない理由なんだろうね 11月分のダブルPPまだかなー
計算上合ってるがギリギリだから早く知りたい >>924
FRAはいつも混みすぎ
せめて混雑シーズンはMUC増やせばいいのに そういえばルフトくんって見なくなったけど措置入院になったか？ >>930
>>933
今確認したら11月分加算されてた。 >>930
あまいな
自分は12月どころか1月の2倍ppでギリ50000pp達成だ
万が一自分の計算が少しでも狂ったらアウトのまさに崖っぷちのギリッギリ
俺はいま人生の極限を楽しんでいるッ！！ >>935
サンクス。まさに計算通り！！
あとは来月残りpp2倍分でプラチナ様の仲間入りだッ！！ >>935
サンクス。まさに計算通り！！
あとは来月残りpp2倍分でプラチナ様の仲間入りだッ！！ >>935
ありがとうございます！
私も計算通り！101375PPで少しオーバーしたけど。
来年は多分維持できないので(家族会員なのでライフソリューションがクリアできない)ので最後のDIA堪能します。
コロナ国内線ダブルポイントでのエセDIAです。 >>860
わざわざ50万もかけなくてもプレミアムカード持てば7万7千円払えばラウンジ入れるのに？
馬鹿なの？しぬの？ >>939
おめです
自分のカード作ってライフソリューションクリアしたほうが良くないですか？ >>941
日本語不自由なお方ですか？
ニホンゴワカリマスカ？ 特典航空券取りやすいからって毎年10万pp修行してるならバカの極み
仕事や旅行等で8～9万位行ってるならまあ足すのもわかるが、ほとんど使わないのにDIA目指して金と時間を費やしてるならあまりに滑稽
そりゃあ軽蔑されるわな 趣味だから理由なんて楽しければいいよ
今年はプラチナだな
来年度は海外出張あるからダイヤ目指すかな 学生でSFC修行！SFC取得！とか言ってるやつが一定数いるんだけど、マジでアホなん？（笑）
旅行行きまくった結果プラチナならともかく、明らかにほぼPPためだけにフライト乗りまくってるヤツ頭ヤバすぎｗｗｗ 貴重な学生の時間を修行するとかこれぞ人生の無駄遣い
しかもバイトしまくってそれで修行とかバカの極み
それなりの会社なら長距離ならビジネスだしPPも仕事時間で金もらいながらあっという間に貯まるのにねｗ
これぞ金と貴重な時間の無駄遣いの代表例ですなｗ こんな所で何をイキってんの?
社畜ほど惨めなものはないってのを自覚してないのが可哀想な人生だわ それこそ趣味なんだから好きにすりゃ良いと思いますが？
出張が少ない職種だって山ほどあるわけで
世界の最高峰職位である営業マンになれずに技術職とか医者とか弁護士になるのかもですし >>950
技術職でもメンテや修理で出張ありますよ。 >>950
大きい会社なら技術系も客先や学会、展示会、海外の工場や研究所、関連機関などにバンバン海外出張行かせてもらえるけど？
しかも長距離はビジネスで？ そういう技術職もありますね
大学でて即戦力の技術職、僕もなりたいです >>949
時間と金を浪費した哀れな学生修行僧乙ｗｗｗ >>952
ビジネス良いっすね
うちも海外出張はよく行かせてくれるけど役職ないとみんなエコノミーですよ
まあSFCは大概持ってるんでアプグレPかマイル使って自分でアップグレードパターンですわ 世界最高職とか言ってるあたり相当頭悪いFランだろうなぁ
Fランは海外出張どころか国内出張も行かせてもらえないぞｗ
一層SFCの意味ないなｗ 経理担当で出張が無い。固定資産担当だと棚卸しで出張があるけど。 >>957
自分はガチの技術職なもんで
1月欧州Z、2月欧州J、3月欧州JでPLT
5月豪州J、6月欧州Z、8月豪州JでDIA
12月豪州は決まってしまったが、あとはなるべくLAXを入れようとしてんだが、時差ボケイヤだし基本2泊なんで観戦できるスケジュールと自分の都合を調整中
部下の手前、Fは使わないようにしてるけどなにか？
大卒即戦力の技術職になりたかった
22才の知識と信用で務まる職場、心底羨ましい やや殺伐としている中に恐縮ですが、
（PPではないですが）マイル獲得に有利なANAカードとなると
ANAアメックスあたりを選ぶのが正解なのでしょうか？ >>959
海外出張の回数が凄いね。裏山しいくらい。ならば英語もペラペラなんですよね？ >>912
>>だいたい飛行機の座席に座っているだけでなにが修行だってんだよなｗ
羽田〜那覇を1日2往復してから書き込めや！ ID:d0ZVgs+J0は管理職で部下もいるんだな
こんな事を言って申し訳ないが、レスからはとてもそんな落ち着きのある立場の人には見えなかった >>916
そりゃ便数少ない地方じゃ取れんわな
千歳や沖縄の幹線メインじゃないとメリットない >>960
獲得もだけど、ポイントの有効期限がないカードのほうが便利です
プレミアムは年会費がクソ高いけれど、そのぶんマイルボーナス獲得を増やしている
修行するくらいに乗るならペイする可能性があるので真剣に検討すべき 便数少ない＝枠少ない地方こそ上級会員のメリットがあるのではないの？ >>961
英語？
欧州人の多くはネイティブじゃないしスペルも勉強してるから、ゆっくり喋れるし通じなければ表言を変えて説明してくれる
スペルを知らず口語だけペラペラの人は、一つの表現しかできないからしんどい
米国マック店員がなに言ってるか理解できるようになったのはごく最近w
欧州が多い時点で察してくださいw >>966
脈絡もなく誰かをディスったり、乏しい知識で相手を決めつけて自分流正義を押し付けてくる輩がキライなだけ
です
ID拾ったり晒そうとするのは、キライとまでは言わないけれど、性根が腐ったガキだなぁとは思う >>962
ポイントの付与率で見るとそうなりますかね。
その他の付加要素がいろいろあるのは魅力的ですが、
VISAプラチナだと自分にはやや年会費が高額すぎるかもです。 >>950からレスし始めたあなたも正直脈絡もなくディスってるように見えるかも
性根が腐ったガキと言っている自身もネチネチした底意地悪いレスが多いような ワンワールドエメラルド、ANAダイヤモンドは富裕層 >>959
とうとうでっち上げの嘘松君になりました！ｗ
技術職がそんなに先まで予定はきっちり決めねえよバーカｗ
しかもFは使わないとかここまであからさまな嘘だと可哀想になるねｗ
時間と金を無駄にした学生修行僧が必死に涙目になりながら妄想話で反論ｗ
いやー実にFランはゴミだなｗ >>971
デタラメだらけのコンプレックスまみれな底辺Fラン修行僧お疲れ様です！ｗｗｗ >>973
Fラン修行僧をバカにされまくって発狂してるんだよｗ
可哀想なヤツなんだｗ
仕事でビジネスにも乗れない、海外にもいけないよな底辺のゴミｗ
SFCが唯一の心の拠り所なんだよｗ >>959
いよっ世界最高職！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ むしろ学生の頃やるべきだろ修行なんてアホなことは
学生のうちはアホなことを楽しめる
社会人になって修行とかいい大人が他にやることない人生なの？と思ってしまうがｗ あからさまに嘘と分かるFラン修行僧君は一体何がしたいんだろうか? なんか知恵おくれが大興奮してID変えながら連投しているけどどうしたん？ 世界最高職に努めてると嘯き、バカにされたFラン学生修行僧君がイジメられて発狂してるだけです
気にしないで上げてください というか今だに嘘松とか言っちゃうなんてこの知恵おくれかなり高齢だろ
この先どうすんだろ マイル修行が趣味でも「痛い趣味」であることに変わりはない。
みんな経費でビジネス/ファーストなり乗れるようになって、それでPLT/SFC取れるように「人生」を修行しようぜ。 なんか楽しく殺伐としてるな。
技術職も色々あって、予定が決まってる人もいるんじゃないの。 Fは止めてるってのもわかる。バッタリトップと顔合わせたら嫌だもん。
970が言う「スペル」の理解に悩んだけど、「呪文」じゃなくて「綴り」の事か。北米も欧州も綴りの理解度は変わらない気がする。欧州英語で育った人は、北米でも米語を話さない傾向があるね。 このスレッドは１０００を超えました。
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