【JAL】日本航空JL100便【JGC】

2017/11/16(木) 23:06:52.10

<公式HP>
http://www.jal.com

荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）

※前スレ
【JAL】日本航空JL099便【JGC】
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1509176359/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:07:00.45

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:07:19.02

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:07:38.71

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:07:56.42

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:08:18.00

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:09:02.89

パイロットと整備士の育成課題に「複合現実」を利用--JALとエアバス
https://japan.zdnet.com/article/35110399/

日本航空（JAL）とフランスのAirbusは11月14日、「複合現実」（Mixed Reality：MR）技術を用いた航空機パイロットと整備士向けの訓練用アプリケーションを共同開発したと発表した。
実機を使った訓練機会の減少などが課題となっており、両社は将来の実用化に道筋をつけることで課題解決を目指す。

共同開発した訓練用アプリケーションは、Microsoftのヘッドマウントディスプレイ型MRデバイス「HoloLens」を使って、Airbusが製造する航空機「A350 XWB」型のコックピットやドアの3次元コンピュータグラフィックス（3DCG）を用いた操作訓練ができるもの。
パイロット向けの訓練シナリオでは、コックピット内の機器や計器を操作してエンジンを始動するまでの手順を確認する。
整備士向けのシナリオでは、航空機の外部や内部からドアを開閉する手順を確認できる。

JALは、AirbusにA350 XWBを56機（オプションを含む）発注しており、2019年以降に順次就航させる計画。
開発した訓練用アプリケーションは試作段階だが、最終評価ではパイロットや整備士から高い評価を得られたといい、A350 XWBの就航前訓練などへの活用が期待されるという。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/16(木) 23:09:28.26

JAL、新旅客システム稼働　トラブルなくスタート
http://www.aviationwire.jp/archives/134250

日本航空（JAL/JL、9201）は11月16日、搭乗手続きに使う旅客サービスシステム（PSS）を新システムに移行した。JALによると、午前の段階で目立ったトラブルは発生していないという。

JALでは、刷新前の旧システムを40年以上使用しており、初のシステム移行を実施。
16日午前8時から新システムが稼働し、15日午後7時から一時停止していた予約手続きなどを再開した。
社内用システムをスペインのアマデウス社が提供する「アマデウスアルテア」に切り替えたことで、JALが加盟する航空連合「ワンワールド・アライアンス」各社とのシステム連携を強化した。

国内線と国際線のシステムプラットフォームを統合することで、双方の乗り継ぎ利便性の向上を図る。
各国の運賃制度の変更などにも早く対応できるほか、固定費化しているシステム費用を旅客数に連動した変動費とすることで、維持管理コストを削減する。

JALによると、今後は空港で使用する端末を、2018年3月末までにすべて更新するという。

2017/11/16(木) 23:12:32.62

>>1乙！

ついに100スレ目に到達したか

2017/11/17(金) 00:12:50.28

ヒラJGCじゃ、もはや前方座席は事前予約できなくなったのね…

2017/11/17(金) 01:58:03.35

>>8
実際にはトラブルだらけの気もするけどな。
何で同じOWへの乗り継ぎ便が検索できないのか、
運賃がべらぼうに高い分しかでないのか、とか。

2017/11/17(金) 02:06:33.81

複数のOW乗り継ぎが検索できないのはこれまで通りだった？

OWの一軍キャリアとエールフランスしか選べなかったのが
昨日から二軍キャリアも選べるようになっただけにしか見えない
二軍落ちはエアべｒ

2017/11/17(金) 02:09:03.89

それにしてもANAより遥かに高い運賃ばかり出してきて何を考えてるんだろうね。もう一回破綻したいのかな？

2017/11/17(金) 02:12:05.20

価格はただのミスだろうからそのうち直る

2017/11/17(金) 02:32:34.21

新システムでは東京発が羽田か成田かも分からず、経由便はどこに何時間経由するのかも分からない。
そんな状態で航空券を購入しろという方がおかしい。

2017/11/17(金) 03:05:25.95

右上の？押せば普通に表示されるが

2017/11/17(金) 03:07:12.60

今回のシステム改修で分かったのは、ここの奴らが東南アジア行きばっかり&エコ専ばっかり、ノンステ大量ということだ。
ここから導き出される結論はただ一つ。

2017/11/17(金) 03:23:15.43

>>15
> 新システムでは東京発が羽田か成田かも分からず、経由便はどこに何時間経由するのかも分からない。

なにを言ってるかサッパリわかんないんだが・・
これのどこが羽田/成田、経由地・乗継時間がわかんないの？
https://i.imgur.com/gKE1xSP.jpg

2017/11/17(金) 03:26:01.20

ギャンブラー？

2017/11/17(金) 03:27:03.42

はたまた　かいしゅん？

2017/11/17(金) 04:13:34.80

>>13
そのうち直るっていう可能性はあるけれど、少なくとも直るまでの期間は、こういう掲示板に出入りしていないような一般的な乗客は、JAL高いって思って他に行くだろうな。国際線の運賃選択、便選択の「結合不可」って何だよと一般的な乗客は意味がわからないだろうな。

2017/11/17(金) 05:15:38.27

Yokoso Japan、海外発特典国際線、海外発有償国際線、国内発有償国際線、全部ひとまとめですぐ出るようになってめちゃ便利だけど
どのeチケット開いてもリファレンス書いてないんだなこれ

2017/11/17(金) 05:18:23.87

amadeus.netで探してもISG-TYO-SINすらちゃんと出てこないし、amadeusにタリフちゃんと登録出来てないんじゃね
ISG-TYO-SINで探したら、ISG-HND NH//HND-SIN JLとかアホな旅程で普通運賃になる

2017/11/17(金) 07:45:13.01

自由旅程でJL運航便が出てこないorz
QRやEKでヨーロッパに行けとは、これ如何に・・・

2017/11/17(金) 08:21:37.00

あたしヨーロッパ専門だもん
時々米行くけど

2017/11/17(金) 08:23:09.11

そもそも「自由旅程」ってなんぞや？
そんな用語初めて見たんで戸惑う

2017/11/17(金) 08:33:05.85

値段下がって来た。
組み合わせ増えて来た。

2017/11/17(金) 08:39:18.50

>>17
この後もISG-SINだの海外発券だの、このスレで文句言ってる奴のほとんどはただの古事記やな
そういう奴は割とマジで無視して欲しい。
いや、流石に下がってくれないと困るか。。

2017/11/17(金) 08:43:14.99

自由旅程、良いね
例えばtyo-bkk kul-tyoで、普通に6万とかで買える。
旅程を全部選択し終わって初めて運賃が表示されるのは微妙だが。

2017/11/17(金) 09:16:03.95

国内発のオープンジョーなんて今まででも買えてただろうが。
海外発のオープンジョーもHPで買えてやっと一人前www

2017/11/17(金) 09:25:06.43

オープンジョーのことを自由旅程って言ってんのか？
んな独自用語勝手に作るなよ

2017/11/17(金) 09:26:04.18

電話繋がらない、、、。

2017/11/17(金) 09:34:31.90

>>31
普通にオープンジョーって書いてあるよ

2017/11/17(金) 09:51:40.28

やはり段階的に解放してるんだな

2017/11/17(金) 09:52:54.87

>>33
書いてない
https://i.imgur.com/gYTg0ax.jpg

2017/11/17(金) 10:21:10.67

国際線、前は検索して便名押せばどこの座席が空いてるか分かったけど
今回からは予約しないと分かんないの？

2017/11/17(金) 10:22:07.59

>>27
たしかに昨日よりも運賃は下がっているようだね。
昨日は予約出来なかったダイナミックパッケージも予約出来るようになってきた。
割引運賃の一部はエラーフェア対策で、一時的に販売を見合わせていた可能性が高そうだね。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (USW 0H09-98La) · 2017/11/17(金) 11:09:51.55

今、国際線予約一覧開いてみたら、来年9月迄の8 予約が1ページに収まっていた。
おまけに表示が以前よりだいぶ早い。
以前は遅い上に1ページに5予約しか入らず、イライラしたがこれで良くなった。
ただフライトスケジュール変更印の予約は、エラーとなり詳細を見ることができない。
こういうのが気になるので見たいと思うのに。何やってんだか。

2017/11/17(金) 12:56:38.67

近いところの特典が全く取れない。

2017/11/17(金) 13:41:31.29

有償も特典も全部1Aにできたよw

2017/11/17(金) 13:54:39.95

昨日座席変更で取れてしまった非常口席や1Aが未だ没収されていない。
お願いだからこのままにしておいて！

2017/11/17(金) 14:10:57.32

没収はないでしょう。
どの座席は指定できないとか明示されていないのだから。

2017/11/17(金) 14:39:32.69

エコノミーセイバーよりPEセイバーのが安い便ちょいちょいあって草生える

**名無し** (ﾜｯﾁｮｲWW 8deb-8Iio) · 2017/11/17(金) 14:40:46.52

アプリは未だに即落ちだな。アンインストール繰り返すにめんどくせぇ

2017/11/17(金) 14:41:11.43

>>44
マスターレコードぶっ壊れてるから再インストールしないとダメ

2017/11/17(金) 14:48:10.20

同じ非常口座席でも足元広くてリクライニング不可の方じゃなくてリクライニングできる方を開放してるのも不思議

2017/11/17(金) 14:49:25.33

>>35
こんな感じ
https://i.imgur.com/M8YSiD4.jpg

2017/11/17(金) 15:02:26.45

>>42
以前のシステムでは、コンフィグレーションコードが変わらないのに、「機材変更」という理由で似た属性の別の座席に変更されたことがあった。

2017/11/17(金) 15:19:41.38

>>48
通称「がらがらぽん」

なあに、よくあることさ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** (USW 0H09-98La) · 2017/11/17(金) 15:52:26.85

今海外だが、自由旅程だと出発地及び帰国到着地の
東京またはHND、NRTが打ち込めず検索できない。
以前はできたと思う。

2017/11/17(金) 16:10:46.63

中国線を見ると、空港が「虹橋」「浦東」「上海（虹橋）」
なんじゃ、こりゃ。

2017/11/17(金) 16:22:32.93

>>51
SHA PVG SHA

SHAを都市コードと空港コードの両方の意味で使ってるのが悪い

2017/11/17(金) 16:27:40.23

SPK定期

2017/11/17(金) 16:28:26.40

国内線　「スーパー先得」が「ウルトラ先得」の予約に変わっちまうトラブルで
予約が取れなくて困っている。

メールで「操作を試したが、取れない」と書いて送ったが
『もう一度お試しください』『○○様のご搭乗を心よりお待ちしております。』と木で鼻をくくる返信が来た。

予約できないんだから、搭乗できないだろうが、馬鹿め。
ANAに乗れと言うことか？！

2017/11/17(金) 16:35:55.57

台北もだな。

台北　　松山　　台北（桃園）

2017/11/17(金) 16:57:34.59

国際線のアップグレード対象運賃とアップグレードの空席が以前はできたけど、今度はどうやるの？

2017/11/17(金) 17:00:55.42

国際特典航空券の座先指定がよくわからんことになってる
機材変わってないのに機材変更のため座席指定がキャンセルとか
空席押してもエラー連発で指定できんし

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/17(金) 17:01:49.36

JAL、11機目の787-9「JA871J」を受領 11月17日に成田到着へ
http://flyteam.jp/news/article/87027

日本航空(JAL)は2017年11月、 11機目となる787-9、機材番号(レジ)「JA871J」を受領しました。
この機体は、アメリカ・シアトルのペインフィールド空港を11月16日(木)15時前に出発し、成田空港へ11月17日(金)18時前後の到着を予定しています。

今回受領した機体は、JALが2017年度に受領する5機目の787-9です。
今回の受領で同社の787-9は11機となります。
「JA871J」はSS9Ⅱ「JAL SKY SUITEⅢ」仕様となっており、JALにおける同仕様は3機目となります。

なお、今回の受領により、JALの787は合計36機、このうち787-8が25機、787-9が11機となっています。

2017/11/17(金) 17:42:30.00

SS9のあの仕様（アジア線？）ってもう入れる先なくね？
オセアニアにでも入れるのかね

2017/11/17(金) 17:53:17.90

>>59 12月からDELがあれになる

2017/11/17(金) 17:53:22.78

デリーとか中国路線からSS8ひっぺがしてSS8を新路線に投入とか？

2017/11/17(金) 18:20:37.93

>>60
オセアニアに入れないならいずれにせよ3機だけ？というよくわからんことになるな

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2017/11/17(金) 19:14:49.18

天皇陛下の乗ったプロペラ機、与論島の着陸時ものすごくゆれていたな。

2017/11/17(金) 19:15:44.89

ハワイにでも入れるんじゃない？
SS6から今さら非SS788にするわけにもいかんだろうし。

2017/11/17(金) 19:37:39.93

新造機をいきなりデリーとかウンチで有名な国に飛ばすのはやめてぽちいな

2017/11/17(金) 19:51:45.84

>>62 この仕様で入れるのは4機とのこと
http://www.aviationwire.jp/archives/125824
年明けにもう1機来たら4機揃うから、春以降に来るのは元の仕様なのか?

2017/11/17(金) 20:01:00.70

国際線で選択便が多すぎると午前便しか表示されなくなった。ちょっと困る。。。。

ちなみに調べたのはTYO-NYC-WAS-BOS-TYO

2017/11/17(金) 20:10:49.82

国際線空席の場所みれないの？

2017/11/17(金) 20:25:10.70

見る必要ないだろw

2017/11/17(金) 20:28:36.07

流石にホノルルに入れないでしょ
どう見てもアジアのビジネス路線向け。
たった4機でもわざわざ新しいコンフィグ作るほどなんだな。。
C需要がメインの路線かつたった4機というと、KUL、DEL、CGKと間合いに中国で終了かね。

>>65
ワロタw

2017/11/17(金) 20:30:17.97

787でワシントンとか良いと思うんだけどないのかね。。
UAの牙城だけど、高単価客多いと思うが。ぶっちゃけマイアミよりかは。

2017/11/17(金) 20:50:02.24

例えば
①NRT-CGK
②CGK-DPS
③DPS-NRT
っていう旅程を検索すると、①②は直行便が出てきていいんだけど、③はジャカルタ乗換が出てこない

システム変更前は普通に出てきたのが出てこない

JALに凸したら、「システム変更の影響で出てこないのだと思います」だって

で、「電話で予約を承ることが出来ますが」って言うから、「手数料かかるのでは？」って言ったら
「今は手数料無しで承ります」だって

いつになったらシステム安定するんだろう？

2017/11/17(金) 20:53:12.07

>>72
1ヶ月ぐらいかかるんでね？

2017/11/17(金) 21:06:30.39

>>70
> たった4機でもわざわざ新しいコンフィグ作るほどなんだな。。

つ
JA8183,84,86,87
JA8910-8912
JA701J-703J
JA651J-654J
など数機だけのコンフィギレーションは過去にもある

2017/11/17(金) 21:11:46.50

いつも利用してる旅行代理店は、まだアクセス使ってると言ってた。
来週末のOKABKK仕込みました。
発券手数料分の商品券くれるから、ループ化してる。
隙あらば自分語りが失礼いたしました。

2017/11/17(金) 21:16:17.67

>>72
恐らくずっと放置だと思うわw

2017/11/17(金) 21:44:31.68

>>75
AXESSを入れている旅行会社は、このままAXESS使用だよ。

2017/11/17(金) 21:55:48.66

海外ダイナミックパッケージがえらく高くなってしもたorz

2017/11/17(金) 22:01:20.08

東京バンコク往復Cクラスが一律51万1000円になっているので、システム変更前の20万円に比べると何と2.5倍の値上げ。
こんな運賃で買う人いるのか？

2017/11/17(金) 22:15:04.09

eチケに記載されてるチェックインの終了時刻だけど。
ファーストとエグゼクティブクラスは45分前までって、
いつまで「エグゼクティブクラス」のままにしておくつもりなんだろうね。

2017/11/17(金) 23:03:50.16

>>79
普通に20万で出てくるけど？
ただその日が高いんだろ

2017/11/17(金) 23:03:50.26

>>79
日程を選べば20万円の運賃もしっかり出てくるよ。
運賃カレンダー出してみると、最安値で取れる日程も多そうだが。

2017/11/17(金) 23:12:27.34

>>81
>>82
書き込み時間スゴ。
0.1秒差w

2017/11/17(金) 23:19:33.06

大阪発バンコクの安いクラス出てこない。
同じ日で同じ便利用でも東京発の方が安いクラスが出る

2017/11/17(金) 23:20:32.66

ヨーロッパの、直行便の就航してない都市に行こうとすると
以前と比べてエラい高くなってしまってる！

2017/11/17(金) 23:25:14.40

往復20万円の日が明らかに激減しているんだよ。
システム変更でセイバー座席数を大幅に減らしたと思われる。

2017/11/17(金) 23:32:09.58

今回のシステム変更って、制約ばかり増えてユーザー側に何のメリットがあるのか良く分からない。
何で新システムになって出来なくなることが増えるの？

JAL側のメリット追求のためにしか見えない。

2017/11/17(金) 23:39:36.12

欧米線の直行Yはかなり安くなった。
東南アジアは需要が旺盛だから今までみたいに週末さえ挟めばいつでも最安で買えていった方がおかしかったのかもしれない
例えば台湾線なんて以前から全くSクラスなんて出てこないし。

いずれにせよ売れないなら向こうが損するだけだし、そもそもシステムで値段だって下がっていくだろ。
売れるならもはや俺らが文句言う筋合いはないし
それだけの話。

2017/11/17(金) 23:44:44.33

だから値段に関しては何も言わないが、乗り継ぎのある旅程だと意味不明な経由地と他社しか出てこないことがあるのは要改善だな
アホみたいに高いし

2017/11/17(金) 23:51:02.99

もちろんJALがシステム管理しやすくするために他社と同じシステムに切り替えただけであって、決して利用者のためではない。
システムは他社と同じになったが、運賃は他社より遥かに高くなった。
利用者にとっての数少ないメリットは、国際線特典航空券で1Aを指定できるようになったことくらいである。

2017/11/18(土) 00:02:53.80

空席見れないのなんとかしてくれよ。予約したら四列真ん中しか開いてませんとかは死ぬ

2017/11/18(土) 00:07:29.66

というか、今迄のJALオリジナルの古臭いシステムが実はかなり優秀だっただけの話のような。
Sクラス売りたくないなら元から制限はできたはずだし、意味不明な乗り継ぎの提示も、結局アマデウスがアホなんだろうな

2017/11/18(土) 00:09:00.21

ウェブチェックインもできない！！
2年間も何準備してたんだよJAL。ふざけんなよ。

2017/11/18(土) 00:11:28.11

今までと同じくらいの値段の航空券を買おうとすると遠回りで乗り継ぎ10時間とか、サービスの低下が著しい。

2017/11/18(土) 00:16:27.44

そのうち元通りに近くはなるんじゃないの

2017/11/18(土) 00:16:48.84

ダイナミックパッケージの値上げ幅も異常。
システム変更前に買ったバンコクのツアーが、今では同じ旅程で10万円の値上げ。
システム変更前に決済しておいて本当に良かった。

**名無し** (ﾜｯﾁｮｲWW 8deb-8Iio) · 2017/11/18(土) 00:25:24.20

この運賃だと来年の計画が全く立てられない,,,

2017/11/18(土) 00:28:43.63

こういう時のための旅行代理店( ﾟДﾟ)

2017/11/18(土) 01:03:25.01

>>94
これ、パリ行きもヘルシンキ乗り換え推奨ばかり。
これならAYで取るわ

2017/11/18(土) 02:26:03.58

KEF行こうとすると、LHRで要宿泊のBA便しか出てこない。
AY HELなら往復ともその日のうちに乗り継ぎできるのに。