【JAL】日本航空JL108便【JGC】
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<公式HP>
http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
(本スレは荒らし対応のためワッチョイ付きとなっています)
<前スレ>
【JAL】日本航空JL107便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1535088024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 見づらい過去スレリストをいちいち貼りなおしてる池沼って何なの? 30日に羽田から乗る予定なんだけど、運行状況の案内はANAよりJALの方が親切だ JR西日本は糞
情報の更新遅いし、間違いも多い
しかも、安易に止めて、点検に異常に時間がかかるのでなかなか運転再開しない
阪急は、目視で点検中とか、最徐行で試験列車を運転開始とか状況が分かるので非常に助かる >>17
これ、マスコミとかネットでは好評一辺倒だけども実際には批判も多いんだよね。
どれくらいまで運行ができるかを判断するのが輸送のプロなのに、ちょっと大きめの台風とかになると脊髄反射的に運休にするのは単なる思考停止だよ。 >>18
そういう風に、早めに止めたら思考停止だ、動かしてなんかあったらプロとしての判断ミスだっていう姿勢で追い詰めるからだぞ。
そうやってどっちに転んでもお前が悪い的に言う奴が増えたから、事業者も安全マージンを大きく取ったうえで杓子定規な対応をするようになったんだぜ。 JAL国際線の座席解放って72時間前だったはずだか、最近変わったのか?24時間前に変更したとか、もうその制度は無いとか、色々な意見があるが、どれが本当なのか? 新システム移行前と比べて
残席数や指定可能席がわかりにくくなって面白くない。 精神障害あるけど障害者割引が適用になって嬉しい
修行もはかどりそう 沖縄臨時便の767のJAL4692、JAL4694の機材ってなにになるの?蔵J無しなんだけど・・・ 10/16と10/22に成田ー香港に臨時便飛ばす理由って何ですか?
なんか行事ありましたっけ??
検索してみましたが、理由が見つかりませんでした >>17
安易に止めるようになったのは、
去年の新幹線イオン事件(下手すれば脱線した)があったからでは。 台風に伴う時刻変更で、HNL→KIXの時刻がえらいことになった
深夜1時45分と深夜2時25分・・・ 事故が怖いんなら商売畳んで家に閉じこもってればいい
そうすれば絶対安全だわなw >>33
家が倒壊する可能性もあるから「絶対安全」とは言えない。 全体的に安全側に倒しておけばええんや
みんなで休むんやで >>33
事故が怖いから公共交通機関が運行停止してるんだがそのまま2度と動かさないで商売止めていのか? JL117公式では欠航なのに、FL24で今着陸しようとしてる。
どっちが真実なの? 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
スレ立てすらまともにできないアホwww
馬鹿な奴は何やってもダメwww
スレ立て時のID変更www
ID変えながら一人で自作自演のレスしてることが判明www
火病発症して、ID変えながら他のスレ荒らし中www
自分のアホっぷりを多数のスレに貼ってる日本語が理解できないアホwww
またまたスレ立てなおすも同便名で、さらにさらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2 韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
日本語分からず、0の意味が分からなかった模様www
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2 >>1
韓国IPの荒らしが新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2 >>1
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JL069便がなぜかJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 >>37
乗客を乗せる便としては欠航なんだけど機材繰りや発着枠の都合上便名を同一にするケースがある。
会社によって呼び名は違うらしいからなんと呼んでいいのかはわからんが。
今はFlightradarで簡単に追跡されてしまうから航空会社も困ってるらしい。 >>37、>>42、>>43
伊丹には明日の羽田便用に2機、到着しているのに、もう1機をフェリーする理由が不明。 >>1
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JL069便がなぜかJL70便に。
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70の次の数字がわからない模様www 教えてやるよ71だよwww
【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
↓からの、日本語分からず、なぜか0なし
【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
↓からの、スレ立てなおしで、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
↓からの、スレ立てなおしが同便名で、さらにアホをさらすwww
【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 >>1
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 >>44
なぜ羽田線にしか機材が不要だと思うのか?
伊丹発の他の路線にも機材は必要では? パパ活サイトでJALの現役、OG、新卒4人に会った。
新卒は明治と上智、OGは早稲田、現役は名古屋の女子大あがり。
金が無いんだとさ 金が必要なら、多忙なビジネスマンを演じてる(つもり)のかねかね言ってる
ボンクラ客にコンタクトとればイイじゃない。 >>1
韓国IPの荒らしがJAL新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL069便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL70便【JGC】
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その1
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 BAが今月末で香港基地を閉めるそうで。
1ヶ月前通知で85人も解雇とは・・・ >>52
香港の現地紙の報道だと、もっとひどい話らしいが
かなり条件も悪いらしいし、かなり揉める可能性はありそう BAの劣化は目を覆うばかりだな。セーフティビデオに注力してる場合じゃないw >>55
些末だが「高度計を変える」とか「脱出口を切り離す」とか、なんか見慣れない感じ >>1
韓国IPの荒らしがJAL新スレ立てたwww
JL069便がなぜかJL70便に。
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その2
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【JAL】50000FOP修行スレJL070便【JGC】 その3 高度計のQNH/STDの設定云々なんて、各国(各空域)のTA/TLでやるだけなのにマニュアルのカスタマイズ云々って意味わからんな。
脱出口云々は、いわゆるドアモードのオート/マニュアルの切替の話だと思う。滑走路上って言うのが間違えでエプロン/駐機場のことかと・・
海外のエアラインでは動き出してから/停止する前にドアモードチェンジするところもある。
どちらの話もJALの人が航空素人である記者向けに説明し、航空素人の記者が記事にしてるから、訳がわからなくなってる(笑) >>52
元宗主国の航空会社への、
大陸からの圧力って気もする...。 >>60
次は香港資本のキャセイが危ないかもな
しかもアライアンスも中国本土はエアチャイナが星組でイースタンとサザンがスカチーだし JAL初挑戦のエアバス機、新モデル「A350」導入プロジェクトの全貌
https://diamond.jp/articles/-/181014
早ければ来年夏にお目見え
洗練された一歩先を行く高品質
「座席シートを中心とした最終チェックに入りました」と明かすのは、商品・サービス企画本部開発部空港サービス・客室仕様グループの藤島浩一郎グループ長だ。
JALは破綻以降、新規路線展開などの大型投資に制限がかかった。
代わりに力を注いできたのが飛行機の内装やサービスを良くして既存路線の顧客を増やすことだった。
藤島氏は長年、空港ラウンジや航空機客室の仕様を手掛けてきた中で、今回のA350は「これまでのノウハウを結集した総仕上げになる」と語る。
導入の事業計画がスタートしてから足かけ4年、実質開発は約3年、このプロジェクトに携わっている。 地方のサクララウンジから記念カキコ。JGCありがとう 国際線でビジネスにマイルでアップグレードする場合、エコノミーからとプレミアムエコノミからとで必要なマイルに差がありますか? 見送りに行ったんだが、朝の羽田の国際線チェックインカウンター何とかしろよ。
ビジネスに20〜30人ほど並んでいて、JGCはガラガラで6ブースほど。
ビジネスカウンター利用可能対象者大杉。JGCブース大杉。 国際線でのマイルの区分はエコノミーと同等
エコノミー→プレミアムエコノミーにマイルやアップグレードポイントは使えない >>69
残念ながら、JALにはUGポイントは・・・・ >>70
んじゃ、UGグレードクーポン
あとホテルクーポンは2泊分な おのだとかいうユーチューバうるせええ
静かに飛行機に乗れよ >>67
CLUB-Aでも使えるビジネスクラスカウンターよりは、JGCカウンターのほうが優遇されるのは仕方ない
預けた荷物が出てくる順番も、ビジネスタグよりJGCタグのほうが先 >>74
優遇されるのは国内空港に限られるけだどね。 >>74
あれはホントおかしい。
JGCのY客の荷物が延々と出続けて有償C客を待たせるなんて異常。 羽田のほうが高単価客多いのにラウンジはアレだし・・・
JALは羽田増便も後回しだろうから改良もされるんだかどうだか。
益々今後成田は低所得LCC客かFSCでもYしか乗らない層中心になり
各社機材まで代えていこうとしてるのに困ったもんです。 今月 成田からデルタ航空シンガポールエコノミー35540円で行ってきます!
いやー成田は安いわ。 >>78
蓋を開けてみれば意外とそうでもなくない? >>74
CLUB-Aやクリスタル会員やEST会員向けのクリスタルカウンターを作って、
ビジネスカウンターはCとPY利用者だけにしてほしいわ。 >>76
その倍近く注ぎ込んでるからな
たかがyクラスなんかクソ過ぎ >>82
テスト販売は、静岡、広島で行われることが多い。 >>83
そんなこと言い出したらキリがない。
単にC利用だけでなく,JGP以上である場合のみ優遇してほしいわ。 >>86
JGPならFカウンター使えるでしょう?
羽田国際線チェックインカウンターは、朝はFに6ブース開放していてガラガラ。
充分にJMLとJGPは恩恵にあずかってるでしょ。
問題はビジネスカウンター。混雑が酷すぎる。 >>76
ビジ客だからって有償とは限らないので・・。
あと障害者でもビジタグ付きますので。
ヒロツです、ヒロツです・・・。 >>86
社蓄のプレミアとか修行のプレミアとかより一般客の常連を優遇するだろ普通。 社畜だろうが個人だろうが、会社にとってどちらの方が大口客か分かろうものが・・・ ビジネスだろうが何だろうが、ノンステなんてほとんど一見さんだから舐められてるんだよ 去年国際15万突破して、紺タグが届くはずなんだけど、
何の連絡も、タグも届いてないけど、いきなり送られてくるもんなの? >>82
JALはたまによくわからんキャンペーンするからなあ
この前もマンゴスチンクラブに成田便ラウンジ利用付きのキャンペーンのってたが、なぜに成田…
シンガ言うたら羽田やろ >>97
おめでとうございます🎊㊗️みたいな電話とか? 最近、JGCデスクとかもかなりレベルが低いオペレーターになってない?
再建してから質が低くなってて酷いな。
予約変更どころか座席指定もまともに出来ないオペレーターに当たって、
呆れてしまったんだけど。
5400円請求するなら、基本的な対応はまともにしてほしいわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています