【JAL】日本航空JL114便【JGC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【公式HP】http://www.jal.com
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
【前スレ】
【JAL】日本航空JL113便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1549694459
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 最近は荒らしがスレ立てて過去スレのテンプレまで貼っていくのかw >>6
お前みたいにわざと重複スレ立てたりしないし
荒らしが他人を荒らし呼ばわりとはｗ
過去スレをわけるのも意味不明だし
ID隠してスレ立てするのも意味不明
毎回 ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で自作自演って馬鹿丸出しじゃないですかｗ 課金することでIDを消し過去スレを分割して書き込むいわゆる課金バカ>>1は
ーーーーー
953 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:15:07.52 ID:BTJNwKJ20
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1552029271
ーーーーー
と先にスレがたっているにもかかわらず、
ーーーーー
956 名無しさん＠お腹いっぱい。[] 2019/03/08(金) 16:18:36.38
次スレ
【JAL】日本航空JL114便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1552029310/
ーーーーー
と重複嫌がらせ。
それに対して、先にスレ立てした人が不快感をしめす。次の様に。
ーーーーー
960 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 328e-cJbE)[] 2019/03/08(金) 16:39:57.40 ID:BTJNwKJ20
>>956
またID無しのスレ立て荒らしがわざと重複スレ立てたよ
しかもコイツいつも ﾜｯﾁｮｲWW と ｱｳｱｳｳｰ の複数回線で
自分で>1乙とか わかりやすい自作自演で必死でスレのばしするんだよな
ばれてないと思ってるんなら痛々しいよね
ーーーーー
ウケるのが、先にたったスレに1乙をした俺に対して、嫌がらせをする始末
本スレ参照 わざわざ羽田で決勝戦して、優勝して100,000マイル。２位で35,000マイル。
夢が無いな。PLUSなら100,000マイルなんてすぐに無くなる。
http://www.jal.co.jp/jmb/milechampion/index.html 最近、ヒロセ君が目障りやな
若いから仕方ないのかもしれないが 向こうのID無しが立てたスレは機能不全になってるから
こっちあげとくわ 羽田は、カウンターが2アイランド分増えるんだっけ？
アイランドが増えても、JALの増枠分を考慮しても、カウンターの増設はないのかな。
今は午前中早い時間はごった返して、昼間の中途半端な時間は半分でもガラガラ。
ファースト＆エメ向けサービスも成田に比べて中途半端な感じがするよな。 MUとのJV、新年度すぐに始まらないかな・・・
星組はNHでもCAでも会員資格が生きるのに。
JL運航MU便になった時のサービスが渋すぎる。 >>17
MUは本当はワンワールドに入りたかったらしいが、ワンワールド加盟基準が高すぎて
入れなかったそうだよ。
MUとFMが入ってくれたら良かったのにな。
JL会員は中国を使うとき、NH会員よりも利便性とかサービス面が劣るのを実感するよね。 マイレージ王に、俺はなる!!!
っていう人は、このスレの住民にもいるんだろうなぁ。 フィリピン航空もスカイチーム行きらしいな
新規加盟が少ない >>20
またANAは金だけ出して裏切られたのか？
まあ個別提携だろうけどやはり本音は大韓、チャイナエア、フィリピン、マレーシア、ベトナム、タイ、ガルーダ 皆JALとのほうが付き合いやすいと思ってるだろな。間違いないわ。 エバーとアシアナはANAが恩師だしずっと仲間だね。
だんご三兄弟みたいによく似てるw >>22
個人的にはスタアラだろうがワンワールドだろうがどちらでも良い
スカイチームはやめてほしいかな ちょっと聞きたいのだが、マイレージって搭乗者本人以外でも取得できるもんなの？
ググった感じだと無理っぽい感じだけど、法人契約だと何か方法あったりします？
社内のルールが変わってチケットは会社で取ることになったのだが、
お得意様番号のとこがすでに記入済みなんだが。
小さい会社だから社長自ら申請したりしてるから聞きづらいんだよな・・・ マイルは社長のJMB番号に、これができないなら、出張は全部青に切り替えるって言われたら、わかりました。そうしますので、これからもお取引お願いします。ってかんじか
社長にしたら、俺の(会社)の銭でゲットしたマイルだ！なんか文句あるか？
ってとこだね。
諦めるしかないよ
自分の出した金じゃないんだから 
ヨトタ系の会社で業務出張時のマイルは個人には付与されず、全部会社にプール。役員が海外出張する時にたんまり溜まったマイルを使ってビジネスにアップグレードって言う上場企業あるよ。 >>31
すごいな、上場企業でもそんなけち臭いことするんだ。
でもUG可能運賃で買うのか。それも役員の時だけかな？ 逆に業務出張で変更不可の安い運賃なんて使わないでしょ。 >>29
ありがとうございます。
やっぱ自分のだした金じゃないからって思うしかないよな・・・
自分のお得意様番号ではないからアプリとかで確認もできないのが不便だったりもするわ。 アプリで確認はできるけど、毎回予約番号を入力しないと確認できないってことで。 >>35
キミ、文脈からして補語だけでなく目的語も明示が必要ではないか？ マレーシア航空に売却か閉鎖の可能性、首相が言及
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000000-jij_afp-int
JALは潤沢な資金有るんだから助けてあげようぜ
でないと、貴重な東南アジアのパートナーが・・・ >>32
たぶんこれでしょ
https://www.jal.co.jp/jcfm/
別に裏技とかでもなく
公式にやってるサービス使ってるだけならいいんじゃね >>31
まあ、普通は会社の出張費使ってるなら
マイルもすべて会社のものだよね
全部こうして、ラウンジに
日社畜もいなくしてほしい >>33
うちは使う使うw
だからその日に絶対帰ってこい、ってなる
お陰で顧客からの出張延長依頼を断れたりする
インドとか出張だと早く帰りたいし
事前にしっかり理由を申請すると、変更可能運賃で行くのが認可されることもある
部長ですら、長距離国際線でもエコノミーしか乗れない、しがない電機メーカーですわ うちは10時間超えるフライトから、上司の許可のもとビジネスクラス利用可能だわ。
勿論変更不可チケットだけどね。 >>37
JVもしてないし、MHがいるメリットがあるかと言われると別にない気が。。 MHが無くなると、ワンワの東南アジアがかなり弱くなるんじゃね？ >>44
JLとCXで十分じゃない
もともとSQにTGにと弱い訳だし >>44
MH無くなったとして、SQかTGをOWに引き込みたいな。 GAを引き入れたとしても、VNとPR取られてるわけだしなぁ
MHがいるといないではやっぱり東南アジアの状況はえらい違いだよ >>47
ＴＧは赤字額拡大で雲行きが怪しくなってきている。
ＳＱが寝返るとは思えないし。 >>46
CXって、いつスタアラに行ってもおかしくないだろ なんかもうアジア内は競争激しすぎて利益が取れないな。それもこれもエアアジアとジェットスターがあちこちに現れたからだ。それまではなんだかんだ言っても平和だった。全てはこの2社だろ。
MHは好きなエアラインだからどうか残ってほしい。
夏休みのシンガポールクアラルンプールバンコク旅行のビジネス買ったし。 QR,MH,CXがOW脱退したら
エメ取る意味が激減するような >>53
MHは脱退しても影響少ないわ。
CX出たら取る意味は無いな >>54
クアラルンプールのMHのラウンジは捨て難いけどねー 26でマイレージの質問をさせていただいたのですが、
会社で個人ごとのマイレージアカウントを作成して、次回出張時などにマイルを使っていくことにしたみたいです。
二重登録で規約違反な気もするが・・・ >>56
俺は役所勤めだから、マイル加算だめーな、変なルールがある。
旅費精算で半券出して、そこでマイル加算してないよねチェックされる。
出張完了後しばらくして事後登録。昔は半券ないと事後登録できなかったから、今はシステム改修されて助かってる。
結局加算できるんだから、もっと他のところに知恵絞れ、だから日本の公務員はだめなやつばかりなんだよといつも思う。まわりは事後登録とかしらない育ちの良いやつばかり >>56
次回出張に使うじゃ
結局、自分のものにはならないよね。
会社がそう言う方針じゃ仕方ないよね。
お気の毒です。 日本の会社や役所ってほんとゴミだね。
こんなんだから没落していくんだな しかし、何十年かあとに管理側に立つことになった>>56も、
結局は前例を踏襲し見て見ぬ振りをするだけなのであった。 間違えた58だ
しかし、何十年かあとに管理側に立つことになった>>58も、
結局は前例を踏襲し見て見ぬ振りをするだけなのであった。 >>56
それが問題になったら会社のために個人の会員登録は退会させられるのが日本の社畜です >>64
JALカードを持ってると、複数のJMB番号ってJALカードの方に統一されるんじゃなかったっけ？ >>66
それは日本ヘリコプター輸送、別名極東航空さんの方ではないかと。 今日のJL031がかなり遅延しててまだバンコクに向けて飛行中。
何があったんでしょうね
大障（オッペケ）が乗ろうとしたとか？w >>69
4月からは312席仕様の772が4機必要なのに，3月初旬の時点でJA702Jと703Jの2機しかなかったため，
3月中にあと2機改修しなければならない。
しかし，3月の運用だと，772は11機中10機必要で，2機離れると機材が足りなくなる。
改修中のJA710Jに加えて3/13からJA705Jも飛んでない。
（改修か故障かは不明）
それで，単純に現在772が不足している。要は機材計画にムリがある。 そんなのわかってるからW84が代わりにスケジュールされてるじゃんか >>70
へ〜、なかなか勉強になります
機材繰りがうまくいってないとかよくわかりますね！
同一路線ばかり飛んでるわけじゃないでしょうから、そのやり繰り
考えるとクラクラきちゃいますが、個人的にでも計算できるものなんですね よくもまあ、自分の個人情報が入ったものを出品できるよな
JALにバレたら資格剥奪・マイル失効・社内ブラックリスト入りの上で追放だろうに >>74
よく解読したなｗ 尊敬するわ。
それにしても、名前も番号も無修正でよくUPするよな。 まぁ、マイルも貯まらなくていいってことなのかなー。
資格剥奪されてもいいとか。
通名なのかな？
最後の画像で番号も名前も完全にバレるよね。
これを使わせて予約、搭乗させて自分は何もせずマイルが貯まるという魂胆だろ。まさに情弱向けの出品。
クリスタルなんてなんの特典も無いのに。 善意の第三者としては、とりあえずJALに通報しておこうか 善意の第三者だけど、一円だったら買ってもいいかなあ JAL グローバルクラブ クリスタルの会員カードです
2019年3月に届きました
有効期間は2020年3月31日です
JGCクリスタル会員の特典を受けられるのでカード名と番号で予約すると国内線ラウンジは無料で利用できるかと思います
（カードホルダーにマイルが貯まるため、マイルを貯めることはできません）
その他優先搭乗なども、できるかもしれません
（国際線はパスポートが必要なので利用不可）
本人、不要のため出品します
うわあ、一円なら買おうかな（ ） コレは酷いｗ JGCロゴ無しの一般のクリスタルカードじゃん
国内線ラウンジは羽田以外使えないし、優先搭乗も出来ないよな
うっかり入札した人、お気の毒さま こんなの買うやつ居ないだろ(笑)
でも、JALに通報した方がいいかな？
札幌の人か この出品者、履歴見てみたら最近森伊蔵を8本も売ってるな 「カード名と番号で予約すると」っていうことはマイルとかFOPは出品者に付くっていうこと?
それって偽名搭乗にならないの? ヤフオクのJMXカード、落札されて終了されたな。
JALに通報してあげよっと。 >>81
できるかと思います
できるかもしれません
（できるとは言ってない） JMXカード１円で売却の為に、マイルやステイタス没収の可能性アリな、
随分とリスキーな事をしちゃったんだねｗ 何回ももらったことあるけど
名前間違えてたのも何回かあった 俺、PLUSに絶望してマイルためる意欲も無くなった。ダイヤモンドならヤフオクで１０万くらいなるかなあ？ >>84
分かりやすい。
旅行ついでにバゲッジに許すだけモノを買い込んでオクで競取りだな。
バッテリー 台湾
香辛料 東南アジア
森 機内
こんな感じかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
