【JAL】日本航空JL133便【JGC】
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<公式HP>
https://www.jal.co.jp
荒らしが多いので、各自で専ブラのNG機能で対応するなどしてください
（本スレは荒らし対応のためﾜｯﾁｮｲ付きとなっています）
※前スレ
【JAL】日本航空JL132便【JGC】
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/airline/1595478130/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>1
一年の大切さを知るには、落第した学生に聞くと善いでしょう。
一ヶ月の大切さを知るには、未熟児を生んだ母親に聞くと善いでしょう。
一時間の大切さを知るには、待ち合わせをしている恋人に聞くと善いでしょう。
一分の大切さを知るには、電車に乗り遅れた人に聞くと善いでしょう。
一秒の大切さを知るには、たった今、 事故を避けることが出来た人に聞くと善いでしょう。
10分の一秒の大切さを知るには、オリンピックで銀メダルに終わった人に聞くと善いでしょう。
昨日は、もう過ぎ去ってしまいました。
明日は、まだ分からないのです。
今日は、与えられるものです。
だから、英語では 今をプレセント(present)と呼びます
そして、>>1 乙 搭乗ゲートでGSが、
いつもご利用ありがとうございます、は
ステータス会員だけに言ってますか？
搭乗ゲートの音とかで判断してると思ってましたが、コードをかざす前にベテランぽい人に言われてびびってます
もしかして顔とか覚えられてる？
警察官は一度会った犯人の顔は忘れないといいますが、ベテランGSともなると覚えているものなんでしか。 >>9
全員のお客様〜で終わりの方に
ステータスはサファイア
席はファーストクラスでした 9/20-21関空-羽田の始発-最終で取ってたが欠航の案内
振替先が最終-始発、一泊だけして帰ってこいかよ、
キャンセルするしかねーwww 7/24の伊丹-羽田をキャンセルしたが全額返ってきたと書き込んだが
今になって思い出したのは往復ともキャンセルで別便に振替え
往路はライブ開始に間に合わないので早い便に替えてもらった。
結局はライブそのものが中止になりキャンセルすることになったが、
最初に確保した便が欠航したのもキャンセル料なしの要因なのかな? HND-OKAの772国際線機材運行便、コロナ減便食らってかなり欠航になっているけど、生き残った便のクラJがほとんどキャンセル待ちでブロックされているな、普通席は空きがあるのに。
いくらCクラスのシートとはいえ、前後の便と比較しても料金バカ高い（普通運賃なので倍以上）のに客が殺到するとは思えん。
もしかして機材変更かけるのか？だとしたらわざわざ高い金だして予約した奴ご愁傷様だな。 >>15
JALオンラインだと無料でクラスJにアップグレードできるので、
国際線機材の便に人気があるのだろう。 >>14
頭上の荷物入れを開ける時に接触感染かな。 >>15
JL904機材変更食らったよ
座席番号変わらないからメール通知も無く、座席照会しないと気づけないw 国内線の飛行機で前後の席に乗り合わせた人同士が感染です。
千葉県によりますと、13日に八千代市の40代の男性が感染していることが確認されました。
男性は3日に成田空港に到着した国内線の飛行機に乗っていて、この男性の前の席に座っていた20代の男性警察官が9日に感染が確認されたため濃厚接触者として検査を受けていました。
2人に面識はなく会話もありませんでした。
[2020/08/14 19:49]
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000190784.html
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200814-00000060-ann-000-2-thumb.jpg 【特別手記】「御巣鷹山」48時間の地獄絵図 日航機墜落の"地獄絵図"回顧
https://sn-jp.com/archives/7502
▼記事によると…
・1981年に防衛大を卒業し陸上自衛官になった私は、事故のちょうど1年前に、千葉県の習志野駐屯地に所在する第1空挺団に配属されました。
普通科群普通科中隊（当時）の小隊長として30名ほどの部下を率いる立場で、階級は2等陸尉。
まだ独身で26歳でした。
（略）
・ヘリを待ちながら、現場ではホイスト（ヘリからのワイヤによる吊り上げ）準備をしていました。
赤十字の医師から、「隊員が直接抱えて上げたほうがいい」と言われて、自衛隊の茶色い毛布で生存者の体を包みました。
最初に吊り上げたのは、吉崎美紀子さん（当時8歳）です。
毛布に包んだまま、空挺隊員が抱えてヘリに収容しました。
次が当時14歳だった川上慶子さん。
彼女を収容したのが、私の相棒だった作間2曹でした。
1人目と同じように、毛布で包んで準備をしていると“事件”が起きました。
救出される生存者の姿を撮影したかったのでしょうが、なんと、いつの間にか周りにいた報道陣から手が伸びてきて、毛布を剥ぎ取ったんです。
「何をするんだ！」と怒りましたが、もうヘリは真上にいてワイヤが下りてきている。
仕方なく、作間2曹は毛布無しで川上さんを抱えて吊り上げられました。
（略）
・マスコミにも腹が立ちました。
川上さんの毛布を剥ぎ取ったこともそうですが、遺体の写真ばかり撮る輩もいて、思わず「いい加減にしろ！」と叱ったこともあります。
とはいえ、14日の昼頃、ある新聞記者が持ってきた朝刊を見た時は、やっぱり嬉しかった。
そこには、川上さんを抱えてヘリに向かう作間2曹の写真が1面に載っていたのです。 >>21
「嬉しかった」はおかしいだろ
被害者が多いことより、自分たちの活躍が新聞に載ったことの感情が強い事になる 羽田DPラウンジ
トレーに山盛りパンを持ってきたすぐ近くに座ったオッサン、こっちが飲み物取りに行って戻るとトレーのパンが全部消えてた。
超速の早食いか？ 新しいホームページがクズ。
見にくいし、航空券予約とツアー予約でそれぞれマイレージ番号とＰＷ入れなきゃいけない。 既に感染した人がたまたま前後に座ったのでは？って意見を聞いたが、それはそれで市中感染がかなり広がってるな お互いにマスクしてたら濃厚接触者にならないんじゃなかった？
なぜ濃厚接触者認定されたんだろう >>30
8割は無症状なんだから気付かず出歩いてる人多いだろ >>25
昨日行ったけど本当にDPの食べ物ひどいね。
カレーパンとかじゃないただのまずいパン一種類、おにぎり二種類のみ。
ジュースや味噌汁なんか何もない。
ビールはあったけど、全体的になんか手抜きみたく感じた。 予約したとき777-300だった便が777-200の国際線機材に変更されたと思ったら
昨日国内線の767に再変更されていた。乗る日には737になっていそうだ。 二人ともマスクしてて前後席でダメなら飲食店は全部ダメ。
学校も大学もダメ。
新幹線も特急も通勤電車も全部ダメ。
だから気にしなくて良いよ。 降りる時、通路に列作って待ってるのとかは良くないかもね ファーストクラスでシャンパン頼んだらプラコップで持ってこられて飲む気なくした
なんとかならないかな 最近の国際線機材のビジネスクラスって窓側の席なのに窓が遠くて外が見にくいんですね。
クラスＪで使うとエンタメもWi-Fiもないから暇だ。
一回乗ったけどもう乗らないかな。 グラスだと使用済みを回収しなきゃならないからコロナ対策かもね
プラならそのまま廃棄できる 地方と羽田を毎月往復している。
去年までは737だけだったのに
今年からクラスJで指定できるF席付きの767が入ってきた。
で、4月以降、Yが8000円台のところ14000円台のJ買ってその席を指定した。
ところがコロナ減便、振り替えでもう5か月間一度もその機材に乗れず普通のJに変更。
振り替えに腹を立ててJをキャンセルしてYにしようとしたが
買ってたJより搭乗が近いYの方が高いから仕方なく振り替えを承諾。
ただのJならY買って、当日空いてりゃ1000円でアップしてたのに。
9月は今のところ飛ぶみたいだから期待してるが果たしてどうか？ あの整形ポリエチレンマスクは搭乗には不適にして欲しいな
今回の件は間違いなく移した側があのなんちゃってマスクだと思う ドル箱路線のHND→CTSが直前で￥11000〜とかとんでもないことになってるんだな >>50
千歳成田の機内で感染者とかニュースでやられたからな HND→CTSは観光利用の割合が大きいからな。
FUKのようにビジネス目的が中心の場合は値段に関係なく乗る時は乗るが、
観光の場合は値段が重要だから。 >>52
上でも￥17000だから去年までと比べれば時期的にも2万大幅に下回るとか考えられない価格だよ >>54
11000円代の話し、全体的な金額のレスしたわけではない。
新千歳の場合、ビジネスと観光両方ある。
新千歳の場合、観光シーズンなのでわりと乗ってる。
ほぼビジネスの羽田福岡が同じような値段になったらさすがマズいなと思うわ。
羽田福岡たまに乗るけど、普通席はガラガラな便が多い。 >>46
約60分〜約90分のフライトで差額6000円で
乗る程でもない >>35
そもそもあそこで朝飯や昼飯代わりとか貧相にも程があるわ 8月末以降は平時の50パーセント程度なんでしょ
本数が 寝言って何？
国際線ラウンジがどうしたって？
今年は成田のファーストラウンジに1月、2月に行ったきりで
3月以降予約が全てキャンセルになり行けていない。 エコ搭乗ならラウンジで爆喰いもわからんでもないけど、CやF搭乗でそんなに食うか？
そーいや以前香港〜バンコクのCXのCに乗ったら隣のインド人が香港のラウンジでたらふく食べたので機内食はパスと言ってたの思い出した。
香港のCXのファーストラウンジならわからんでもない。 >>61
機内がイマイチのことがあるから時間があれば地上である程度食っとくよ
炭水化物は食う気しない >>12
経由便にも変更してくれるよ。行きKIX→OKA→HND、帰りHND→CTS→ITMとか 今日の2084と2088 機材変更で777-300から777-200に。
クラスJ前方は席だけF >>19
機内感染じゃなくて、登場前に2人とも既に感染してたんじゃないか？ >65
これ言う奴凄い多いよね！そんなに飛行機で感染者出ると困る人？関係者なの？ >>66
「感染者出て困る人」ってなんだよ…
困らない人なんていないだろ。騒ぎたいマスコミくらいかな。 >67
不要不急の旅なら延期すれば良いだけでしょう？
俺なんか毎年、海外や出張で使ってたけど、3月から使って無いし、仕事の打ち合わせはテレワークでやってるけど？
単にマイレージ修行の為とかの理由だとすれば下らな過ぎる理由だけど。 前後に座ってるだけで会話してる訳でもないのに感染したら、アクリル板だなんだの飛沫対策なんて全く無意味ってことになっちゃうよね それで感染するなら新幹線や長距離列車なんてクラスターの温床になりそうなもんだがそんなの聞いたことないよね >>66
頭悪いってよく言われない？
お互いマスクしてたら濃厚接触じゃないと、現在は保健所は判断してるのに、マスクして前後に座ってるだけで感染したらその定義自体崩れて、大パニックだよ
つまりウイルスの性質を誤って理解してるってことだから 仕事しか乗らなくて、これから乗る機会が減る人が居るのはしゃーないと思うけど、実際旅好きで乗ってる人も多いからな。
羽田那覇単純1日2往復とか俺もしないわ。 利己的な考えしかできないんじゃない？
想像力あれば飛行機内で感染なんてない方が良いし、自分が乗らなくてもあらゆる意味で困る人が多いとわかりそうなもの >73
頭おかしいってよく言われない？
実際に発生した事案でああでも無いこうでも無い行っても
発生したものはしょうがない、気をつけるだけ
対策しないなんて、馬鹿のやる事なんだけど？ >>79
だからアンカーの付け方ぐらい学びなよ
ほんとうに飛行機で感染したのかわからないでしょ？
マスコミの記事には勝手な思い込みで書かれたものが多いんだから >>79
ウイルスの遺伝子検査して警察官とまったく同一なら認めるよ 暑いですねー
冷たいスカイタイムキウイドゾー
`＿＿＿＿＿
|￣‖￣￣￣|
| ‖ | ∧_∧
| ‖([) | 只･ω･`)
| ‖ | [冂]□⊂)
|＿‖＿＿＿| [三]ーｕ >81
何でそんな事やらなきゃいけないの？
あんた関係者？暑いのにお疲れ様です（笑）
ああ、後、アンカーの付け方ワザとやってるから、イラつくだろこれ！（笑） 大体、今の時期喜んで飛行機乗ってる連中は
仕事以外で困るのは、マイレージ修行している連中だけだろう。 >>85
飛行機乗れないからってイライラすんなよ。
じゃーなんでJALスレにいるんだよ？w 少し古くなってる７７３・７６３を計１０機程改装してカーゴ部門作る社債出さんかな？
買うのにwwwww >>66
人気に嫉妬した
でもアホにはなりたくない 機内で感染したか否かよりも、
濃厚接触者の定義を無視して、保健所が勝手に近い座席にまで検査対象を広げたことが問題だろ
同じ便に乗っていただけで検査命令が出て罪人扱いされるんじゃ、飛行機なんて誰も乗らなくなるぞ R8PsIxWHdからスーツケースおじさんと同じ匂いがする JALのラウンジ本当ひどいけど
せめてダイヤモンドくらいはもっとマシにしてくれ
一時期あった袋のつまみはどうした
ウイスキーもワインもねえ 新しい生活様式ってことでラウンジはコロナ明けまで諦めろよ でもそういうとこって一度サービスが落ちるとなかなか戻らないよね
青が頑張ってくれれば対抗するかもしれんがあっちも経営ボロボロだし >>94
ANAのスイートラウンジは
GSのねーちゃんたちが客がいる居室内で堂々と世間話してました
するなとは言わんがそんなもんせめて裏手でしろと…
個人的にはJALのDPのGSの人の方がマナーがなってて好感が持てますわ
まあ確かにカレーパン食べたいなーとも思うが
今はコロナだしそこはしゃーない 青のラウンジはウィスキーとか焼酎も出してるんだろ？ カレーパンは皿に小分けしてラップして提供されてたがそれもやめたんか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
